> 写在文前瓦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年配迪,英国品牌的表现令人忧心忡忡扫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅乌妮,它们目前都散落在世界各处齿,有的受到追捧有的则走向终点姑宦。即使获得成功的英国品牌罚,它们仍为自己贴上的“德国标签”涕骋晶、“印度标签”的身份感到忧虑淮,毕竟徽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醚管狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造号静梯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皑参、原木的袅袅余香鞘桓,这种气味只属于宾利巧、劳斯莱斯们匪俊慷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笺鸵需,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裳把。    从业这么多年态耙究,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恐圃涸,囊中羞涩遥不可及自然很重要石咆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦超嗜摹。我认为一辆好车鲍,应该让驾驶者舒服冯搏估、安静典酪、惬意的完成从A点到B点的旅程眠墟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快面,却实现不了我小小的梦窝骗。我一直认为凭喂当,真正的贵族屎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极校,即便妥协仍然能坚守初心安。此话适合改变自己的GT Speed晶岗共,你知道吗咐?世上最难的事情就是超越自己镶阀动,GT Speed做到了 谓潍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葱楞,当你启动它时华钉拜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态入郝丛。   >> 外观檬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抄奖身,作为宾利目前最为畅销的车型傅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇捐履。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匠脯蚕。但是互,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奈灸筹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堡唤。当然慧节,大部分“土豪”车主也不在乎倪勘拾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成权。    外观提升不是GT Speed的精髓充贯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淋,动力彤簧、刚性技、减重上的工作任重道远扭心澄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛇差,仅有2.3吨好恰较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窟磊猩。不要小看这350kg瘦份,几乎是一台V8发动机的重量纲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂背、多连杆后悬挂和防倾杆等弧图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟,分别是Burnt Orange(橘)绢帘铝、Sequin Blue(蓝)储、Excreme Sliver(银)价蠕匆。为了凸显GT Speed的特殊陷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)其汉杏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坞骋吼。宾利工作人员表示词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弓告谰,尤其是在中国等兴新市场更是突出缕赔陇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病稀。    你知道胖子多么努力吗臼佳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疟俺薪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灸吭论。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嵌。那些把高性能作为卖点的品牌枚,现在宾利也有资格和你们一较高下了。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苟匙举,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缕俯脚,其尺寸为(mm)凯盆:长4806淮、宽2227爽埠、高1394墩,轴距为2746mm吞塑江。我知道裸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枷形,为了让你做到心中有数为净,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唇凛。与竞争对手相比惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骸,哪怕国内的环境日趋恶劣绊芯插,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喂魄任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成偶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睬马蓉,整个过程大约需要22秒白谈秒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间春糕绕,从而避免占用后备厢大部分的空间骇峭承。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辱扣扫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绒款霸,没有法拉利暴躁刃,缺点恐怕是不高调侮。不信你点击上方视频听听视频里声音埃地扇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冯济: 作为欧陆GT的性能旗舰精佰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僚沽被,不仔细研究根本发现不了它的区别泼让坍。虽然外观变化之处并不算多心半,但是对于轻量化滩佳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耻。" "   7月21日净,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)担抢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肯董、北汽E150醇氨,成为第一期家用空间王冠军凌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惺低。它们会有怎样的空间表现疼袭腿,不如一起来见证红。 本期内容开始前谓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吕硕泻: 好了奋碱,正式开始第二期内容九将焊。不过简单说几句怒,为了没看过第一期的网友们编:    你可能会发现暖乌,随着岁月流逝吗察、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妇,也当起了小爸爸副饶。恰此时耸醚,他们对车的选择可能也有了新的取向挤,空间大宽绵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素防。    基于此巷欢午,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凌蕉表,让大家对车辆的实用性有个较全面香舱、正确的认识霉茅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测维嗣焚、模拟一家三口郊游的情景实测汕、细节空间的展示好灰、实体娃娃的数据测量四个环节进行慈洪版。   话不多说开烫,有请今天的选手害呢,登称勇卟狻! 第一环节龄搓:堆放整理箱拨腺阀,能放多少放多少    由于很多厂商博攻郸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凑蠕荣,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彤摄猫,并加以不同颜色区分茧菇,目的是给你呈现最直观的感受盟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荡千,仅供大家感受一下胳。今天我们拿箱子说话饱,看看它们这种数据到底能装多少箱子兼设。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膏弯岸:由于时间关系娥零,我们这次只借到了骊威的低配版搓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矫獭,但高配版的骊威有这一功能擂柏。 首先出场的是骊威堡马:    状态一反骄八:单纯的后备厢空间 状态二特劫:放倒后排座椅后的空间 状态三惕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兴: 骊威一如我们所想的那样诬添吞,空间的确是其一大卖点擒型。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彪低,小伙伴们都惊叹了!骊威滔慕,实力不凡缚。   其次出场的是致炫奉刷苛:    状态一抄女挠:单纯的后备厢空间 状态二判:放倒后排座椅后的空间 状态三茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透洛醇: 就如文章开头介绍致炫时所说散须,空间咯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邢课耐。通过这一环节放整理箱的测试贸旱揭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奴镣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邢双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冬馆顷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哩: 通过摆箱子的实战狼盯,以及上面表格数据的对比颗钨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哨淘。而致炫与骊威差距也并不是太大灵,可见其空间不可小瞧米。接下来又有哪些好玩儿环节栏煌梁?而两车又会有怎样的表现呢瓢第垛?请继续往下看穗。" "   今年5月屁店,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶久胖怖?9挡无用浓?自由光深度试驾报告》)弦咯揽。当时拔匣浆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纽陀。    6月飘稳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屎碉牵。不过3.2L版的离地间隙磷褂掣、接近角间、离去角港、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峨即。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呈长侗?    几天前措洁蜜,我和赵璞庇脆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揽级,这车还行不行赣炼痉?    我们的第一站杆蓝,魔都上海趣鹤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抡仑伪。在经历了噩梦般的改签愤繁坷、等待括吧屁、登机肌计、继续等待之后葱并,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暇兔钡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿错:“游遍世界各地莱,开尽天下好车娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玩呈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藉儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惨惦贸。在此我可以不吹牛X的告诉大家捶,我在纽北环实际驾驶过付。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑穆撑慕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮母刃狠,在国内也非常抢手铰饶谎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升累僚拨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绍衔,基本保留了GTI所有特征币咖秃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噬,在舒适配置上也更加的平民化丘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整固,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阀,例如两边的侧裙以及尾翼等廉潘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骆尾究。但低调的外观也有自己独有的设计元素贺襄痰,例如车头处GTI特有的红色的拉线扛隧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匠肩冗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撕湘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弓培,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沃。另外萝修即,新车的LED尾灯造型也很有特色爆厘举。海外版GTI提供了红色授蔫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绒,但国产后或许可以与国内的消费见面侯盾购。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馅,我把它们大概分成两类签缕:靠谱的和不靠谱的强。不靠谱的原因很多霉酬涪,有些续航里程太短系妒纽,上车就开始为电量担心;有些性能太差偶刑钒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绅湃,几十万买个两门小车目嫡能,真当我们都是土豪吗骄?   不靠谱的理由千千万川,靠谱的标准则大致相同瘸。续航里程不能太短华吾,加速不能太慢昏,最好还有些实用性丸箱,价钱不贵就更好了山碘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了列沏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碍镶乌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平范隶,拿汽油车举例的话匪匪伶,90%以上都算得上靠谱绊掳腊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说始粟,能达到及格水平的车型却不算多好。我们的这辆测试车是2012款的诫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怜。还好时隔两年邢饱,e6的动力系统并没有发生大变化吼椽,只是外形和配置有小小的调整财甜热。   续航里程崇共统:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脆几。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钾舅,这其实只是理论值贩清焊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啡驼,实际用车时很难达到羡。夏天空调锭、冬天暖风痕效菜、高速快了煌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程使。   这种电动车只是日常通勤还可以环次,但稍微有些想法叛,想去见个朋友半拟侮、买个菜嫌悄墟,心里就得犯嘀咕煽。这种心中总有事悬着的感觉很难受酵缸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狈。   由于时间原因蛔项,我们只能简单测试一下e6的续航能力骚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里失塑,其中高速路况三分之二弛,城市路况三分之一砰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祟,我们的行程其实就是三段裤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湾蹭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乾寂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艾徽,显示续航里程320公里比刚。完成第一段高速路程时(43公里)摔,电池余量82%(耗电17%)盆逢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辛眉,电池余量63%(耗电19%)曹清,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)另淑,电池余量45%(耗电18%)挎读,续航里程134公里(减少61公里)搁刷翻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萝悸驾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右采奋恼,比如第一段高速行驶充仟,续航里程减了59公里没峦席,而实际行驶了43公里吾,二者大概是0.7倍的关系确溜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禽抠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚂,拥堵路况似乎还更费电一些肌食宽。" "  近两年搔叉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犊素,很多大厂都推出了自己的纯电动车胜狸,先不说比亚迪这些纯自主品牌额贫庆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拍袄滥。今天泄,我们就提到了之诺这个品牌路费略,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妈盒痉,主打高端勒,并且未来也是只进行纯电动车的研发竣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市。今天拴辰没,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E革,下面我们就对这款车型做一次体验攫奴尉。   之诺1E只租不卖屋歪,租赁价格为嚎狠怠:日租金为400元/天涟巧,长租(3年期)为7400元/月蹋,现在消费者就可以对这款车进行租赁飞窘。   租赁价格包含褥欣魄:车辆上牌肥戒、充电盒安装(7.5小时充满)诧桨、保险歉宽憨、每6个月一次定期检查保养礁灌、车辆维修旦嘛啃,7天24小时道路救援福怜、拖车以及备用车辆等娩祈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造列尾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计头拭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仟码,虽然亮点不是很多捕厘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碉,树立之诺自身品牌的辨识度袖挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥,辨识度极高档际拇。 既然是同平台打造淖,那么轴距和宝马X1也是相同的痢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎来剁龟,尺寸为225/50 R17梁犁,这款轮胎最主要是为了节能考虑玖浮吧。   本文导航   分享到咐汤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兄替,它是南京依维柯生产的车型赌乔功,隶属于跃进品牌旗下敬,是一款定位中高端的轻卡产品短孤匆。该车是在2013年1月首次发布的牌仍赎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坡,为用户提供了更多的备选车型肆会侈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伸挤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惊课幻,宝马向来不走寻常路乖,旗下的SUV并非越野硬汉晴届,而是更加注重公路操控性婪丝,所以在外形上也有着自己的独到见解饯辟。Coupe原本只是轿跑车的特征撬纱畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上托寂。在这种背景之下城核礁,X4应运而生姑昆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衫镀,宝马对于X4的设计便更加得心应手咎。从车身尺寸来看讳茶炊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衰铝炉。然而实际感受上始戳灯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板。它们的关系就如同X6和X5乘唤惕,一个张扬顾噬、一个低调牛醚。要想斯猓酷锹藉藤?X4很在行汰令。   这辆X4的外观加入了大量M套件搬裳辆,进一步凸显了它的运动风格儡。夸张的前后包围降低了视觉重心橙啤危,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沧如。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熄肠?所以某举羔,接近角性、离去角这些数据对于X4来说涵使搓,根本不重要蛙蓉赋。   和X6一样耽,性感的臀部是X4最迷人的地方恃齐。如果从车尾来看史盖,X4确实比X3运动了不少逆乱,高挑的腰线导破搂、厚重的尾部都能给人很强的力量感该拓猫。对于35i来说丘勿,单边双出的尾排着实有些低调苹。尾灯的造型是典型的宝马风格避脯沽,造型简单粕瓜斗、大气晦冠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粗赁杭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮另划,前245mm裙措耿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性全。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)点屉含,这是一款综合静音蔼、舒适克诡、操控于一体的轮胎曙。在我看来凳典糯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伦,似乎更为合适哀拓。" "  原标题将片:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涝俗绵,该车除了外观造型犀利玲售、内饰豪华偏、配置丰富之外控势,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭靡。作为一款以年轻晾、时尚为主旋律的产品挪,NX开起来的感受如何搐痰煤,今天我就为大家正式揭秘拈。(注渡凌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称广,如NX碳舰、ES口汀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徘:   NX车型的外观内饰设计风格乡,在之前的文章中我已做了详细介绍帕妊咐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炉避。从实车给人的感觉来看贿兜势,它的确做到了这点溪无,不少人见到它的第一反应就是蚕:恩漂肮题,这车挺个性犁、挺漂亮冈交次。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肩蠢糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩滥读。此外佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘲乏,进一步提升了科技感挛。不过它并非全系标配吕污,在入门级车型上近光灯依旧是LED黔驾,远光灯为卤素灯泡电。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爸侣、宝马X1做直接竞争襄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箍椭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垢拖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟汲帧,其中一款为17英寸剔梆,另两款为18英寸梁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂担谜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎席户干,在国内的售价大约1700元/条立犀挞。   车尾线条与前脸相呼应级挝,造型犀利品挞,棱角分明下,以凸显整车年轻桔、运动化的产品定位赖。同时矢舱赊,尾灯设计十分用心太璃箱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉崩,特意在接缝处增加了一小块LED杰。   内饰方面跋颓盆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毒盗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准李说霉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用团,大幅提升了车内的豪华氛围石将寄。   据雷克萨斯厂商人员介绍首冻筛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏补,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统不械尚,它的使用方法类似于电脑的触模板酱,并带有震动回馈功能飘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暑剐汉。此外幢堂垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枷,我们咨询厂商工作人员浩协,这配置会不会引入中国晤,对方并没有给出明确答复怜危。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赊蠢,作为家族中的新进成员邯壬,NX的表现自然也不会差世。为了符合它运动化的定位秽并,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强背称,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愤蔚。   在海外嚏,NX提供了全景天窗艇、普通天窗和无天窗三种版本的车型刺侵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颊,采光效果很好嫂,但无法开启晦槐革。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陋潘,采用的是外开式设计点腊家。可以确定的是唬谭,上述两种版本的天窗都将引入中国眉耿,至于无天窗版车型是否会引进鲁亥睦,暂不清楚抛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洞哩,马自达CX-7在海外推出;2009年挡睡糕,2.5L两驱车型引入国内免,售价28.8万;2010年熬散,增配的小改款车型上市席,售价29.08万滤困,同时宣布国产意向;2012年台,海外CX-7停产;2014年握廖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑倒,等它国产的人此时已经老了四岁了痕懦。   从以进口的身份引入国内汀醒碘,到正式国产经历了四年左右的时间法涪陀,在这四年中进口CX-7销量并不好构滥入,一方面是当时市场不成熟挡火娟,后期竞品丛生将其埋没了谦虱到。另一方面原因也在其本身淡,比如定价高李都陇、2.5L发动机动力孱弱等等括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吉吮饱。在测试之前沁鼓胜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葱贾醒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm活粪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粹瓶板,搭配6挡手自一体变速箱适桨焕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫌,只不过调校要比CX-7上的更为激进剖糠。即便如此础,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馁罚。   油门的设定比较灵敏容醛,起步和加速初段都还比较轻盈豢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线界,而不至于拖沓修类,一切都显得易于掌握炭篓。变速箱和发动机配合的是那么默契稳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耿,只是在极拥堵的道路上蠕动时拓仑,1挡与2挡的切换有点闯动而已色涝唉,问题不大老镜。   转向和悬架的设定偏向运动碉氰,采用机械液压助力的转向系统比较重怀芯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脆弗清。悬架没有“忽悠”的表现嫌分巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豁鼻枚,车内乘员经尘冶蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灿寐。悬架后段偏硬蛾福猩,在弯道中并没有明显的侧倾理板匙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痹接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炯,动力供给够积极氏蛇,表现不错背矮,驾驶感觉非常轻松诡桃,动力的跟进也很是及时马。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肋钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扇哩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐哆鞘,而且不是那种喷涌般的迸发冕固舶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已布捻畅,给人相对内向保守的错觉膜。   CX-7更擅长的是中途加速播烹,比如从60公里/小时开始锯啊壁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挎取,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伤啤娥,这几天这种沮丧感时常出现盗。不过也正是这个中段加速的特点腔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗汞书,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睡肖尺,稍踩油门就奔向3000rpm供崩宠,便能得到很好的响应搏,仅有极为短暂的降挡迟疑参,随后就催逼出了足够的扭矩签烧涸。简而言之谷腻烯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑟烩,容易上手抽,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腊粗,涡轮增压器起到了明显的效果霸捂涉,就像注入了某种精神类药物陷,虽不时刻保持着亢奋状态狠舵焊,但兴奋状态确实随时可以到来跨钾,一切都听从指挥俗。这种持续的加速感可以维持一段时间疯蝎,心里不禁一阵爽快评天檀,当然喜庞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绅垫发,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兼,消耗燃油17.94升骚恒烁,平均时速为30公里/小时哆,全程开启空调犊锚娶,平均油耗为13.3升/百公里僚匪迟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俺怠吨,CX-7绝不算省油的那类现拓拘,准确的说是比较费油俏缴考。另外镭小,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娄逼坎,无疑使用成本相对较高仍拎诫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侈凸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竿桅。说实话是烩蒲,那是我第一次接触这两款车台辰蒜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宪慨冕,动力同样够用烷,但输出并不算线性棚巨空,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抽哗枷。当时我就在想孩刚淖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慕僧寥,而如今厂家真的这么干了力疏竭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞬酶曹,增加了几项配置境据,外观方面几乎没有改动糜,图中的这款车只是增加了车顶行李架吗、车尾扰流板和挡泥板等选装件夕。   这款帅客HR16是一款7座车型扳淑,它可以满足国V排放标准毫沸肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃倪蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拓姆。当然沤弄犬,帅客实际上是一款既可以满足载人蛊钙栋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唬氨搽,所以它的车系中包含了5座平怕汾、7座竿春、国IV寡、国V等各种不同版本揉醋邻。   除了挡泥板之外贸侨啪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高十头蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统长袭赔,其中的最强模式叫作“Dynamic”胳炔短,译为“动态”胁矾。有意思的是彤挝,在英文里假绷手,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冯刊闺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涛洪眷?——开启动态模式蠢,就等于点燃了一根无形的导火线何。   要追根溯源的话淬忿,炸药起始于中国屋活,属于四大发明之一婚冕,不过相比中国发明的黑火药尸午,硝酸甘油平时更加安全可控懊,而且破坏力更强谷盯。奥迪RS 7同样如此五叉超,它多数时候表现得比较随和妮龋抡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钞。   首先从外观上就容易看出它很厉害快净罗。奥迪A7之所以独特蹭板,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼沏尸,人们将之称为“Sportback”谱钢,在我看来瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟丢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泵慈嚏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装短戈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翻卵澈,所以它已经不是传统爬行类的龟破溃浦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戌汤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吻痕阂,让人不由自主的去稳稳扶住3冯吃率、9点位置啡。   在风骚的外形和各种真皮陵伍京、碳纤维材质的覆盖之下脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别小,这一点很好希焊寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV白,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群读。即便在这种情况下烹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捞词。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硅锌份:谁给你的自信卖这么贵攀涝婆?不错浪甲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俱甸,它到底是盲目自信还是厚积薄发洽?我们一比高下啼坎。 外观对比拍兄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孔隧偷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怀,所以我决定说点可以量化的东西峡烩。首先报,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桥蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辖盾典。其次可能是由于动力的原因颧累,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽操。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上量扭,备受关注的长安CS75正式宣布上市贾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卑。在前期的试驾活动上就碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型链苟廓,并对其驾驶品质给予了极高的评价监篇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庭,和手动挡车型相比仁廷慈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牛滴。 ● 外观内饰的简单介绍韶委藕:   在外观方面氏滥悸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潘睦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊接填,甚至连一个小尾标都没有退套吼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柬棘捕,但1.8T车主可能会对此有一些不满谴接。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裁,轴距为2700mm腔晃潦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抖、奔腾X80以及哈弗H6临胸,CS75还是相当有竞争力的霖椭耽,它的轴距和长度最大瓣矾,宽度仅次于哈弗H6焊,高度相比瑞虎5矮了35mm阀。   在外部配置上码队,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角少黎。另外楞外烩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搅坛伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致统,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岁痕绘,市场售价约为700元/条芒剐任,在同级别中算是很厚道的配备了存挤。此外逝猴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凑饲,只是轮圈被替换为铁轮圈势,还是俩字——厚道沉纪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆成儒,看起来更有层次感矢奖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙污闭凛、设计毫无新意纶、用料也很一般等不好的印象危。不过近年来部行赡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庇,长安便是其一鲍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硼,也很难找出它的缺点市,按键扑层马、旋钮的阻尼适中乒,手感很不错盎瞧莽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岭曹挽,分辨率和反应速度都还不错淘颂骸,不过在功能性上它只提供基本的导航缎酱、DVD办腔娄、电台咀退轻、倒车影像及蓝牙功能碎尺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稻蔬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甭,但是厂家对此并没有改进千募晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放价。但是茧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撕没驴,同时设备名称也无法显示完整两泞,在用户体验上还有提升空间戊脊。   不过蛔勃裙,在一些细节处理上狭涝门,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伤。比如在挡把前方的储物格维,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理略,不过这块材质却为硬塑料谱掂架,实际上根本无法达到防滑的效果般。另外阑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窗诵衡,这点值得表扬唱舅,但必须手动摁下开关才能点亮迹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怀谁峨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矾宛。座椅填充物软硬适中病,刚刚好挝巾,并不会软到开久了腰疼捞剧欺,也不至于硬到硌(gè)人孤寿汞。除此之外广鸥苍,包裹性表现也很不错牵叙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檀唤补。另外斡疤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪纺。   车内乘坐空间表现上未,身高180cm的编辑身处前排飘融,头部约有一拳左右的空间墒,此时移身至后排艇秒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绷畏疗。作为一台紧凑型SUV车型埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拢。   来到后备厢室硷垦,长安官方给出的容积数据为590-1560L爬受狸,表现中规中矩快猾搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果体墒,增加消费者对于整车的好感度挫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魄首窖,如今市面上的电动车产品越来越多魄械牧,开始逐渐走入人们的生活豆某,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徊私,大家对它的了解可能还不是很多请,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哇形。那么这款车究竟如何呢焚釜吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上查夏哆,我们终于有机会近距离接触一下驴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌金燎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尉,因此其与众泰汽车合作娶,推出众泰知豆电动车确。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伯贬懊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缴瓷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗污艇?不管你信不信沤,反正我信了署揭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猫粉搔,售价为24.98万-28.98万元诵藕,共有三款配置可汛允恰,全系均未采用quattro四驱系统式赌,取而代之的是前置前驱的驱动形式曹珊屋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛突操雀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生四,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骗轨交,1.4T的发动机到底够不够用杜馈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕉,这些问题都难免让人担心桥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗜仆炯,它又是否值这个价格嫩,下面让我来终结你的这些疑惑垃娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱对,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晚韭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境察泥,既然大家都关心这一问题峡剂瘸,那么我们就从这个问题开始一一解决渭霖骸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的换,其最大输出功率为110kW绕长臣,峰值扭矩可以达到250Nm槽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掣箱促。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班,动力储备不足方面的顾虑蜕凭础,但是这些想法也好顾虑也罢别,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锚嫉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实记九,油门初段的旷量微乎其微奋农。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捅,当发动机的转速达到1750转时存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩储盒,强烈的推背感也会随之而来临,如果你不是冷静下来思考一下酱令磊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稀的,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翘免,一开始的想法和我一样探枪惮,换了1.4T发动机之后如盎某,动力跟的上吗娄路寇?心里总是怀揣着这样一个疑问将般,但是当他们开了一段时间之后怒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲爬授。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奶膊岔,处于D挡模式时巷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢辞,但也感觉不到激进的性格承副龄。但是当车辆处于S挡时河闷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉境圈蕉,整个车似乎突然变得紧张了起来熬钨裳,时刻专注着你踩油门的右脚慰港坎,稍有动作便会迅速做出响应帅。   在城市的驾驶中陌磷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恼,当你深踩油门时识不跋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砍号,或者可以说磕蠕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迁裁材。此外茧,作为一台不折不扣的城市SUV疤磊斤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疗练陵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垫和,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篓密。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑彭,整个加速的过程非常线性呜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擎如,不会表现的非常神经质逝藉午。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疗,这台变速箱给人的感觉非常聪明憋,可以准确的猜出驾驶者的意图畔缅垃,在换挡的速度和时机方面非常到位谋克醛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蝗浇定。此外慕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错己。当车辆处于D挡模式下泄豢令,当发动机的转速达到2000转时忙猾,这台变速箱便会进行升挡的动作井茎,从而保证日常驾驶更好的经济性嘘伟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氯寡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衡撑碧。   这台变速箱也并不是近乎完美侨,它当然也存在着自身的不足酱琼天。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帘拱,尤其是在低速的区间内纳雄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粪措酪。此外颊灸灯,该车提供了四种驾驶模式的选择聘席寒,分别为经济强、舒适委、自动和动态模式奔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箱杏遍。 性能测试毋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卧算澈,最终的破百成绩为9.14秒腻嗽设,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炯。奥迪Q3在三挡时完成了破百群癸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冒痹。此外甲操,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔚绷,非臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沽灰,整个加速的过程十分平顺和线性彻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拌膜烤。车辆在全力起步的过程中绿淘,由于没有采用quattro四驱系统杭暗,车身有轻微的抬头现象希,前悬挂的拉伸比较明显啸反。 性能测试讨菠锋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痘鞍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隶泞霖。在整个制动的过程中旅,G值适中保持在-0.9到-1之间惨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惹,前悬挂很大程度的收到挤压亨焕伙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显为。此外冠锚,该车在连续制动的情况下佰荡,受到的热衰退现象比较明显辉,在连续测试过后圣簇酥,制动距离增长了接近2米姬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拳馆捅,动力方面也足以应对使用的需求蓄,尤其是在低扭方面憾,这台发动机表现除了浑厚的功底萄眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蕾峭紊。对于一台城市SUV来说溅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撵视寥。" "  你有没有这样的勇气超碉灵,一辈子只留着一种发型捍,带着一种款式的眼镜苯人啃?或许多数人会摇头说不圈。试想你现在穿着中山装殊垒程,带着大边框发,留着中分头走在街上吃,别人必定会投来异样的眼光躲竟丘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变千搞帽,但有一种美盖杰奉,却是永恒的儒艾,我们称之为“经典”堪。就像中山装逐渐演变成了“国服”叫孪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吮旗层,看似过时的东西稍加润色燎矫铝,就会焕发出经典的力量堕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椽糯,也是一个互相佐证的问题栏。正是扛住了时间的消磨锋郝,一个产品一种设计才能称之为经典酣。而正是因为它是经典距,所以无论时间如何过往菇通嫩,岁月如何变迁覆,它依旧能代表着美虾犯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茸韦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫容、保时捷911独镰、MINI这几款车了离危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盗希,这是一种财富襄擒,就像一个国家的历史一样澄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溉需。但就像中山装一样崔棺,如果不稍加改动贤隋材,依旧会被人说土气幂脖,MINI也是一样到币婪,细节的升华会有益于经典的传播和传承扦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多托,是全新MINI车系中性能最好的敞森踏。所以车头车尾都会看到“S”的字样儡橇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莫琶屋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涩烧阜,这是它彰显不同的地方马,尾灯的轮廓更大了革苦,但相比老款不够凝练羞拴烷,同时你也感受不到它有何种审美的进步偷逛,个人感觉它是为了变化而变化颊考沥。轮毂方面骇淋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韩下。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)色。不过钦姆肠,在真正接触到保时捷Macan之前嚷毋,我对它的真正实力也有所质疑好。众所周知侧徘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒痊饱?带着这个疑虑卯乒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同检,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穿现。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机快,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拍炕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沙问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偏。在没有任何参考坐标的情况下捌段葛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帆。排除了惯性思维的困扰料,对于一款新车而言或许并非坏事孺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孙忙垫,因此有关它的设计特征我们并不陌生范弦呸。作为保时捷推出的第二款SUV车型钡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幢,同时也融入了许多独特的元素膘联。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丝,因此在细节处理上魂恐,新车融入了更加激进的设计元素撮灭媒。    作为入门版车型萄举邦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺萄啡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摊,并采用导光条设计穷谎,其视觉效果更具科技感换石。   保时捷Macan的腰线位置较高摹磋吾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢协,营造出强烈的动态视觉效果妥丝垮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铣姬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窜,我的同事此前已经为大家介绍蕾佳负。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稿表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挤疤藏。" "   ??????? 提起观致伦,大家都会想起什么搔希?这似乎是一个难以回答的问题唐。作为一个有着中国血统的全新品牌茧仕涩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赊。在2013年霜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上理,一石惊起千层浪品。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手探韭。   如今兰即,观致的第二款车型瓤,观致3五门版也如约而至爬裴令,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桨谢?它的到来模辉兑,在扩充了观致的产品线之后亲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舰?自然是令我们拭目以待挟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侍骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粹漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姬,时至今日都没有做大幅的修改漠。就是这样一个古董级外貌的家伙衬奈,最近竟然和新能源技术杠上了须暮。2013年的日内瓦车展上炼,路虎推出了一款纯电动卫士诚戮,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸伶咀。而这些天抒逃核,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闺甭,看起来静趴疏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了录。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戊水店,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涛戒瑞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诫察谦,并未成为现实匆榷饶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擦。   事情的转折点发生在2014年6月18日佳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叔撤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车币耍攫,并且这一次拒上,车身上已经重新贴上了拉花拘变,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计富梦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”金藉,而是一台真正的电动版卫士凉粹。   之后通过各种途径的联系哦陵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饶灭,虽然这并不是一款量产车巾挖,也没有任何电动机广、电池组方面的参数数据那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烧,我们认为此次试驾还是很有意义的罐啃搁。   ■ 外观造型肺棵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样具,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殊蓄。   电动版卫士全球仅有7台彤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车天前,基于卫士110车型打造踢守界,可以根据情况容纳5个或7个座椅烧沙,算是车系中的“旅行款”胸唱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞坦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绥短首。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肛瞬徊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞋棋痘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施涤褐,丝毫不加以修饰洛。按照官方对柴油版车型的销售策略巩亢徐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猾刀钉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理范磁琅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轮扫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酶。正对车头耐颊帆,右侧翼子板的通风口也是镂空的浆桃稗,下方是空调系统的进气口冀为殊,而左侧的则仅仅用作装饰旁,所以是完全封死的状态鲁没。   平直的挡风玻璃乏、小雨刷和、面积可观手动调节后视镜青趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斥,而在这台电动版卫士上漏粪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帛。   实际上先娠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某被卢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线享瘸户,电动车窗只照顾到前排乘客泥赡,第二排为手摇的蟹深耍,第三排则仅仅是推拉窗貌姥厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盯,确实都感饰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箔萌久,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖石骇码。   三窗式车尾设计除了古老外迸叛情,想不出更多的词去形容氰纬,好在后窗电加热护鲸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祟陛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睹闺。至于各种不同用处的尾灯喇匪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醋具经。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拭萎鲜,并配备了13针牵引电力接口苦谜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懈昂。而对于电动版卫士来说颁垒,这款车的拖曳能力也非一般强大椒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咎辰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芦使涪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甘讼芹,在这四年一次的盛世当中椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纹篮韶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ā,在经过整体的细化改进后整体更出色溺辨怯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑址,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纤膏让,对于这样一款小车到底怎样粳,让我们一起一探究竟瓮淀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楷欧按,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径耽猜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弓普鲜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰牟浚可靠的选择夏。   相比现在很多的车型汉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沟扇熄,个人比较喜欢这样的感觉鲸赂,朴素也是另一种风格傲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艘从慌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脯钎秆,可以说是起到了点睛的作用径壤塘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珊稻胆,看起来还有些运动精神恨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组老弟史,同时也是远近光一体设计陆盾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窖,更加突出其可爱的造型风格售狮炽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆,同时也表明了J2的一种年轻风格捣洪肛。虽然是一款定价不高的微型家用车剃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侯,雾灯虽然不是什么贵重的配置拴乃空,但对于安全的保障还是多一分才好剧陵矾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哨锹唱,实际使用中虽然刮水面积稍胁稀,但整体还是清理的非常干净何柔。   在车体侧面造型上套,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瀑瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高故井埂,这样给头部空间会留出很多司红烧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倒。腰线起始的位置和大灯高度相同暴判,这给了驾驶员足够大的视野空间烁苛笔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媚勿堵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拨。   在尾部造型上滥舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兑换豢,同时加大了尾部示宽灯的面积绅罗觅,为了就是提示后方车辆注意安全晒磋庙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煽卧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灯,内部非常的深不过开口非常写腥帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕊葛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具街磷嚷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厦,虽然是钢圈啥撂焦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泵情。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汾齿劝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少环扮瞄。另外毫刻告,一直让人头疼的售价问题蓬凹屯,此次又出现了隧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘲。价格问题忌闯嘘,在上市新闻 中已谈了很多炕,不过与价格相比纲梆突,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钒柔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题电仁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盗,即将为各位解开疑问夸诽。   观致3五门版已于6月24日上市鼓,目前指导价已公布肩恐犯,售价区间11.99-17.19万元 氖典。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涂:依然遵循简洁的设计思路枷篙任,造型更显年轻欺伴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漓联为,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盘脱墒。可以说牛咕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格五,不过在细节上却更显年轻嚎魔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酿问敌,轴距为2690mm丝惭谴,除了长度缩短了177mm之外融杆倦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穷缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话详捐垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噬。在车身颜色上乱篡,观致3五门版同样有6种颜色可崖ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罕,色彩更为鲜亮刊衅,也更有时尚感椒螺胸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氦逆兑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁阔,而前雾灯也采用了圆形的设计纯呜钞,更显时尚踌。另外事羔供,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皆篡澜、转向辅助灯和大灯清洗装置韶锰蜜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逗。   除此之外涵坍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大许凶屏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赫铆,并且轮圈的款式也更加的年轻坚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18普。所以在轮圈与轮胎的规格上晌窗激,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埃蹲非。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咖虏:与三厢版一致吹吃疾,细节改变不大夹泊镶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扮纫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拢挪儡。中控台采用对称式设计灿蔡尼,各种功能布置规整送湿苹,按钮数量控制在了合理的范围内舱葛,不会给人一种杂乱的感觉猴镶。平底式多功能方向盘与三厢版无异福南,造型很有运动感蹄赤,真皮包裹的外圈握感也很不错卿逗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暇率,除了蓝牙电话翟、多媒体播放等这些基本配置之外萍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估。除此之外金介彪,车主还可选配观致逸云的增值服务苗嘘,该服务包含实时交通路况铃父、实时停车场信息和地图更新等嫉。 ● 座椅及乘坐空间干:白色绲边真皮座椅很有时尚感躺狙徘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庙,与三厢版顶配车型相同卵烤。不过区别在于瞥谋竟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毕皖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动双滦窖。   在乘坐空间方面峡颠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座八,并将座椅调到最低位置后熄官盖,头部空间大约为1拳甘假,显得很宽裕;而进入后排后持乘踩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纲堡狈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稼坊寄。后排中间地板隆起幅度较大氓,长度也不适合搁脚井剂,中间乘客的舒适度会受到一些影响苔担。 ● 后备厢献、储物空间和天窗妹:后备厢容积403-1105升软颧,储物格众多冕浆世。   在不放倒后排座椅的情况下顷平,观致3五门版后备厢容积为403升履抗髓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巩。如果嫌这样的空间还不够的话傲,将后排座椅全部放倒后秋搁洞,空间最大可扩大到1105升垫吝罚。除此之外部匣,如果您随身携带了诸如手机亭浇、饮料之类的细碎物品的话鹊扛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间味。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富骄辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毋兽,可打开的总面积约为0.22平方米熬猎本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机槽科甫,两者最大功率分别为126马力和156马力累,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刻挽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陡搪酱,其他车型均采用6速双离合变速箱递。在底盘悬架方面骡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣。 ● 驾驶感受裳湘:底盘调校水准高揭鸽哨,变速箱低速平顺性比三厢版好辛。   此次试驾会上邪,我们大部分时间都行走在城市道路中坷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些归,起步时若是轻踩油门踏板揽窍,车辆的提速会显得比较迟缓戳歉,若要改善的话编,需要至少踩下1/2的踏板行程独碎概。对于开惯了日系车的朋友们来说撬,这种偏向于传统欧系车型风格甭,而非“一点就有”的油门调薪颖甯茫可能需要一点适应的过程并雄。   而在整个加速的过程中钱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕森,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上航熬诞,咆哮声已经传入驾驶舱涉处聪,可就是不见变速箱及时升挡崎莎小。另一方面免另,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伶挝丸,整个介入过程并不是特别的线性扦范,其工作时的噪音也清晰可辨沪琅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音随俩罐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怕邻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )度哗靖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爸酞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换簿容,并且伴随着强烈的顿挫感伤唯府,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多类。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吮排舷,虽然顿挫感还是有渭忙堡,但已经能够被绝大部分消费者所接受惰桃壳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的复宿事,那么我可以回答您勘卸葱,和大众的DSG表现相差无几传篡醋。灵芥。   从观致工程师的口中得知供贸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚊洞纫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俗,对变速箱程序堑蜜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整憾,找到其中一个最佳点车坑胃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低观扦坟。   在手动模式下匪箩瞧,发动机的表现仍然很积极赣抖,不过由于其低速动力输出并不出众锣圃窍,其加速度并不能让人感到满意凸,很大程度上布舵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺。此外驴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腑喂扩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霞倡,而在此前的三门版车型上铆梯,我们就给予了相当高的评价闯。虽然仅从结构上来看革卵桶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痘局茧,但作为一款家用车蚀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罕级佛,高速行驶变道保证稳定性虱光。事实证明填耿归,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苍,并且从车底反馈至车厢内的声音暴埃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的始。   ● 编辑总结寞:   从我们此次的试驾感受来看撩脓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻细、时髦的外形斯携勃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涂。与之前我们体验的三厢版车型相比鞍借块,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官砍久,尽管目前顿挫感还是存在漠媒暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猜拾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谅谰屯,有值得称赞的地方肠,自然也存在着一些不足渭帝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肖婆戚。另外填卑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疗我察。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沪俏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯存去、转向辅助灯及大灯清洗功能羞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎去检沏,这样看来防起,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚井。不过活,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旦倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黑汞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媒宪琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拎剿。但个人更喜欢两厢版本辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪薄窜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挡。当然欧难,作为同一款车紊媚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竿。三厢版本更加实用朽,两厢版外观更加时尚干练敦刀。今天带来这款两厢版爱唯欧淡槽铂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垄,大灯的设计相对保守了孙,但也减少了人们对于这台车的争议性蚂倘。从而扩大了消费人群天骄阶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愧竿鼻,各有各的美毋诽。但无疑蹭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的五。   侧面的变化并不是很明显淬噶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动短斧。相比三厢版要顺眼的多济闲。车尾的变化同样集中在尾灯上境,尾灯的轮廓变化倒是不大菩拴卷,变化主要集中在尾灯颜色的改变诡怪。深红色的外围显得更有质感径镀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔫,越野车是最好的选择背编。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40线,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戚钩儒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卑够。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箩怯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溃缓。除了电视剧的锦上添花脓厂,BJ40本身的魅力也势不可挡伸镭,下面我们就走近这款“北京青年”恨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焚武梢。   外观/内饰屠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揣骇,或许有人会问那为什么还要进行测试离删。其实答案很简单姥,之前测试的BJ40是一款试装车独灸担,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兑暴壁,包括电视剧中车辆也是如此姬荚帕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变付,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藏。虽然我没有见过之前的试装车熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼓涪魏,甚至有些地方与牧马人不相上下饭洽送。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓦,这里就不再做过多赘述棺玖哺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厕笔汾,你会发现并没什么科技感朵能搅,简单的线条掇氖、硬派越野车特有的见棱见角的气质屁耙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哺羔。另外罚疯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曹舒。硬质塑料质地的中控面板很厚实昂蹈仿,比起舒服的软性塑料手感稍差蜡扛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鳖斗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虽,同理使用织布座椅也是一样非渐敢,无论您是刚刚涉过水惕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灸杜归,都不用担心瞬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器险蔽,不需要华丽的外表去装饰谢。虽然BJ40有着很浓重的模仿梧吗牛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙莎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜜胯,那只能说这个人并不了解硬派越野车配钠败。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬匆够,让人想到真正的场地里去撒点野胖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍搐付?惊险的高速穿插导拒酶、精彩的甩尾掉头房、惊艳的侧向双轮行进禽涩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒋汀。时过境迁洛匿惜,萨博虽已退出中国市橙酌谩,但把经典的两款车型(即9-3借、9-5)的技术留在了中国弛癌,在北汽成功收购萨博技术后喂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较蠢悄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歧扰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求轿诺灌,主打性价比与实用性屑加。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惧涣,只是在某些方面使用了相关技术而已牟歧。   从外形设计上就不难看出绅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠武套,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磁睬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偏,同时车身上所使用的犀利线条前挨,令时尚动感的氛围展现得十分充分淌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜡,车身各项参数都小于萨博9-3穷箩,所以直接套用的说辞显然并不成立洗死。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹋,打造一款可以继承优秀基因辫,并适合普通家庭用户的车型滴舌双,成为了设计团队主攻课程刻渤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犯蜕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帝,但紧凑的造型与简练的线条莱粹勘,使其观感的持久性更好穆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场存揩匣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挥,价格能接受酣雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浇惮港。而现在也有很多车型供大家选择刨采,包括大众途安频喘前,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倾茅湘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缔萎蛙,它还有一个进口车的身份介号。接下来拒午九,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现理。   外观鸵搔:起亚最新家族设计窖,略显可爱眉镭党,大部分能接受敛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巧雌统,同时又有一种独特的卡通味道燎体。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浦,没有配备氙气大灯轰,但全系均带有LED日间行车灯陀闯捅、透镜及大灯高度可调功能轿铜。雾灯部分的设计很有个性贫拷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感清毁。   由于车身高度降低卵菏湾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹罚,平滑的车顶线条降低了风阻系数改麻轨,流线型设计更加美观届汐许。全系除顶配的豪华版外横,后视镜都没有集成转向灯功能卜栋。另外痛,低配车型的轮毂也比较简洁霉怪,轮胎规格为205/55 R16尸钳。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟,总体看上去比较圆润蓟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僵奶,凸起的轮廓首尾呼应夯毛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方第蹋么,车顶带有行李架褂肠,具备一定的实用性烂媒。新佳乐全系标配倒车雷达功能冷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲜韩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源械恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钳妙全。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯譬爆澎。而提到雷克萨斯傅妮秸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芭竟灰,立刻联想到了舒适甫旧、安静等一系列形容词苗盘没。   作为雷克萨斯主力车型限,ES系列占据其在华销量近半壁江山娘档垒,舒适馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价土仆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冈,更是有充足的理由享受这些评语淑涸。但更重要的是斥怯,在环境日益恶化勃垫侯、石油资源日益紧张垦椿、油价越来越高的今天持蛾倾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篓惩袄。   外观部分邻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姬队具,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谴,和前代相比进化明显汲霸。初次亮相时队概,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肥污尽。与丰田一样屑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛊秀,目前已被广大消费者接受墓稗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饭。   外部配置上陌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能律,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俄儡,与中网造型配合不错脖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煌汤嫉,轴距2820mm粗播。与国产ABB品牌的三款同级车型不同登杯,ES没有针对中国市场刻意加长淘绊烩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惋卞誊,轴距比老款增加了45mm嚎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶擞戎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盯入额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们量。当然邦蔼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枢。另外危,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩郡勺,更加低调财。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歉蓬魏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尼恐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桶郸汉、忘记沉默寡言的正装车主衅赣蕊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乓莽嘎、忘记... ...算了持迫歇,需要忘记的东西太多粳侣,你只需要记得一点刑技,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧。   奥迪的低调签铜瘫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趁链媳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煌啤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尾忱猩。依托自奥迪A7的造型设计虚曹驾,RS7依然拥有优雅的造型双颇,仅仅在一些细微的地方草嘉甭,RS7做了运动化改进九。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愁、以及哑光附件湾铂涣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子享。   如果客户需要诧玻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂标,其轮胎规格达到275/30 R21爬噶棚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涟奢。排气管依旧体现出奥迪的低调郎,外部看是两个椭圆形排气管病饶,而其实际是双出四排气驶横呢,因为单侧双排气有节流阀娠唇故,用于改变排气通道搓瓦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晾屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赐仁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碳汲蓝。车钥匙瞧母鹃、平底三辐真皮方向盘妥、运动前座椅蚀题囤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标男内。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玖鸵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳞筏涕,还提供发动机增压压力世卞仁、机油温度显示和圈速计时器等数据捣既。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰的,并提供其它3种材料作为选装婪。车顶内衬标配黑色织布品霉窍,可选配黑色Alcantara面料闯围般。搁脚板藏、刹车踏板毫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媒撬傻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澈、一体式头枕的运动座椅憨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料托,并提供钻石绗缝诧饰串。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料写酿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妈逆贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情活济测,就像微博上说的揪鼓为,一次刻骨铭心的爱情显聚,一次说走就走的旅行什么的凌欢失。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求突燎,但在现实中凸呻陵,你不能永远一副放纵不羁的样子蒲砰诬,特别是在资金有限的情况下特邵川,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蠕年。此时你就需要一辆价格便宜架燎赫、实用可靠的多功能车型厢磋钦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伸诵耽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茅,分别是景逸X3和景逸X5捅,形成高低搭配产品布局报蓬缕。景逸X3属于入门车型砰悍,共有三个配置驼闭弯,指导价从6.99万到7.79万元侥朝昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筏剖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偏雀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梳弗熬。这款车的前脸采用了新的风格样式考虏溯,线条比较硬朗普唱,造型简洁流畅橙,同时又很饱满胶,没有过分追求标新立异的夸张风格氓瀑穗,显得更加沉稳擅模。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素达赣秀,给整辆车增添了活力垮弧。   除了前脸之外憋凄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓久浩判,让人略感失望椒亢叫,好在整体风格还算融洽钮双,不会给人前后脱节的感觉灿识。   景逸X3的长宽高分别为4382mm公缮蛇、1835mm和1705mm皮,轴距为2685mm搏,在这个价位上算是较为突出的水平了时,保证了足够的车内空间褂客。" "  在固有的印象当中蹭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溜钙猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褂情,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨坠畈洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胸坝,作为日系三大高端品牌中的一名潘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驮缝盎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毯显,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玲侧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说临防,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格充,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睛,取而代之的则是一种日系的柔美风格纯缚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穗理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力石巢顺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠拌吠,并且这种特点让别的对手无法模仿雾跋几。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咐承砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰杯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巩,看起来非常具有独特的风格惺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫩骄诵,不过看起来还是比较有神的改,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕉械,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方归,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹭忻廓,这款车有这么长么距?实际上后门的长度远大于前门椽,不过整体造型并未收到过多的干扰哼触凤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痞背,因为C柱的造型更加接近尾部摹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晚,腰线的设计在在尾部提到了最高糙视故,并且从前大灯连接到了尾灯部分圈颅椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镁庙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑够阀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杭算库。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计反拟桔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寒峰拐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乏临,到今年4月20日其正式接受预定撕挖唾,不到一年的时间抢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滥。在新能源车量产醒箔事、市售的速度尖存,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墒幢炽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过华灯肛。当然辉,汽车之家评测新车的速度也不慢跑,今天姆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粱穗阀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵墒嫂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挡敞抛,其中橙色的为增程式混合动力版车型毫,白色的为纯电动版车型费涣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吩。   ●外观怒闷:造型前卫武,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闯嘿,我见到量产市售车之后客储涡,其外观真难以与概念车作区分够廖反。宝马i3前脸造型饱满圆润髓畔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现散。不过篱瓷,“进气格栅”四个字需要打引号了坷捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姜僚解,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾局梗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计愤郴,让整车看着很有质感且与众不同盘。当然化形,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼核,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吻,但它的车身侧面看着一点都不显小廓。在我看来原因有三馅泰蒂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富家评辣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少普,给人感觉比较敦实盼蹈呜。特别是车高数据混朵狈,它比X1还多出了23mm祁筷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫌寄即,达到了20英寸椽弛囱,但胎宽却很窄绘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糖陕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潭。有关这款轮胎钦幢怠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩,基本都表示由于规格太特殊沧愁,没有现货也没有报价寂步。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辣诫联,很独特娇遣涵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狗尖。尾灯采用得是隐藏式设计谜快,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盒凑,用于显示示宽灯些离、刹车灯以及转向灯等且复,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舱俺,所有光源均为LED凸跨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杠垢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桅膛,欧洲市场上柴油车盛行已久栓里难,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桐曝艾。不过近来驼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忱刻细,Jeep便是其中之一慰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倒。 ● 外观介绍腐勃缉:与汽油版无异协陡庙,硬朗依旧锨仑。   从外观上看茶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阮涟喂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弘。新车的外形仍然显示出硬朗接、时尚的风格瞥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裴,提升了时尚感拾岸污。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沽衔,在同级别车型中“个头”并不算大奠掀逆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灿纪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乌。   在外观配置上架看,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯评、雨量感应雨刷拆匿杰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祷橇氦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饭擎肪。轮胎配置方面童驰摔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绊飞,轮胎规格为265/60 R18炉娇痛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霜,规格也变为了245/65 R18陛距。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剃,我们会谈论什么慈?是大老粗一样的外观孟酸,还是“马路杀手”一样的形象誊四卉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逢,笔者也不例外窘繁。6月5日下午斜睡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叮尸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藏,原来大块头也有过人的大智慧盯氢盲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雌克枚、FM两大系列橡怠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顿歼,中国区总裁陆博天到场助阵餐湃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱管诗胸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车李哨窟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陷涤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氮沪泊,最大的意义还在于为企业产生利润蜕攘片。因此裸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沃,并体现在生产效率督讣、节油效率唬陛蔚、完好率市、安全簇烹、安崩谓豪欤和驾驶员体验六大方面捌龚呢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咯门氓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八涕裁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桃,而大众凯路威则开创了一种新的格局兄唇缓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稀锭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磺擦钞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痢乏兔,而那款车型是针对高端商务市场的车型两百鬼,虽然其内部可以进行简单的商务会议般疥闯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仆板,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皑令。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椒蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭棋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求干舵卜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的班,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格策蓄浩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堆上瀑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕉毁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豢鞠伶,只是以简单的卤素大灯出现目,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帝鳖莲,只能说稍显遗憾睹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车农弦,并且其敏感程度非常高们。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单常呜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斜倦末,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浆奇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格放,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慰闪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起港,在尾部造型上也同样是方方正正梧,给人以刻板的印象违,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰年,看来稍显朴实无华踏屑胆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闻仁锨。尾窗的面积超大乓猾,并且配备了后雨刷酪紊谦,可以说在安全细节上做的不错腺忿桅。尾灯的造型也毫无新意膳拷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信楹邸,尾灯内部的结构也比较简单寺睹,并未采用LED也是针对不同定位的选择悍恰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低婆拼份,尾部配有四颗倒车雷达探头茶舰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捌念膝。作为一款商务用车捂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戊斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地朵,这样的设计使内部空间得以最大化利用从彻伙。   相比国外的凯路威车型坑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂际轻伸,造型上采用了多辐式造型链蛇,轮胎则采用了邓禄普品牌垢蓉酱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褐鼓忻,我更多的会用臃肿两个字来形容它邻角仕。圆润的车身吻狙,没有棱角的线条愧党汐,大而无神的头灯们染,都让我对它提不起兴趣惯娘傲。第一次见到新款昂科雷时饺躲梳,我的这种感官得到了改变晶仇饭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仕安。新款更加俊朗盒,就像是一个胖子裴罚峦,经过健身航耽,从大腹便便变成了施瓦辛格仓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壳,这种类似于点睛之笔的作用魂俯,实实在在的发生在新款昂科雷上面勘归铣。之前的头灯让我没有胃口沽镜,尽管亲和力不错县将,但太没有性格痴裂瓦。连同这个车身税渤,都让我觉得臃肿无比乔扭,简直就是个满脸流油的胖子墓。新款更换了更有张力的大灯荆你凹,进气格栅也变得更具进攻性测。这样的风格膛,我想才是大家喜欢的卿粹艰。   侧面造型的改变不大龟拾巧,侧窗面积所占的比重依旧很心ā,这和新君越苇翅、GL8都很像坪充。给人一种重心很低的敦实感拷随俗。但对于车内的乘客来说邓桂徽,这不是个好消息口坦,过小的车窗影响了向外看的视野翁。造成了不必要的压抑感末采公。或许对于选择别克车型的人们来说碳吴酿,这一点必须无奈的接受了当。   车尾的变化不及车头寄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脖鼎,或许我会更喜欢它坎涡。但事与愿违哺酪,尾部的改变仅仅局限在排气管上床第。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剿泛。这多多少少会有助于提升质感裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质私媳。可以说赶,这次外观的改变华糖,在这些细节上还是很成功的徽。相当于一次瘦身和塑性篙呈锑,让它的线条和筋骨更加分明聪密。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牌炔,纳智捷 新大7 SUV正式上市潦,官方指导价格为22.68-27.48万元疵苹。一直以配置见长的纳智捷品牌赎霓,在小改款车型上又下了一番功夫环心华,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次描。在体验的这几天时间里澈绷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寥萎诞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驳。也有好奇的邻居询问这款车的售价付达,当得知价格只有不到30万元时的亩,邻居更是深感惊讶划稗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢港嫉浆?本文就为您带来答案竿。   作为一款SUV累些睦,“大7”这个名字一点都不为过容队歼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扒靡,2910mm的轴距更是傲视群车晤婚睫,也难怪引得路人频频回头袱恰。不只是尺寸肥性,本次试驾的新大7四驱旗舰版剐偏,整备质量达到了1950kg圭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诺忍柒。   作为改款车型娜歌,新大7的外型经过了一番修改呢攘,主要体现在前脸和尾灯上垒。大灯造型有所变化傲较,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丧溜慧,而经过修饰的雾灯商、转向灯和前雷达鲜,给人以霸气外露的感觉连孟。整体上邯裳椽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉报。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹际,比较实用脚码咐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上香柏埔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上儒。从奥迪A8的换代催坦、全新奔驰S级的上市泰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照道。这三家老牌厂商动作频频揣笨哥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今念泻丁。而随着混合动力时代的来临窜阂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL得彤,可以说从那时起酣困,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汹斥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拒顽沟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垒漠,以期对它能有深入了解嘿巍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的操吝衅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内省镀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浑。相比之下诫,雷克萨斯LS在此方面并无优势段单概,长度魄快、宽度和轴距均落后于对手观前。   即便不看车尾的标识彪朔,仅从前脸上幽兰色的车标督瞪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型班诬疙。而身挂HYBRID标识则意味着耻玫擂,除了树立当家旗舰车型的形象外鸽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神态式扫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傻丛邓,只是在一些小细节方面令人有些不满窃逗。如果用最严格的标准来衡量躺锹唯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚀甫氓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酞届寞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后示溅委,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戚夹市,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚎癸邵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒,这种车型的优势就在于考土丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滴秸,还拥有了超大的车内空间滦眯,优势显而易见儒蛋,而今天我们来到了美丽的太湖溶夕汐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惹叮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谁,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表失冠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郎吩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孤,不过从售价以及车身尺寸方面来看褪,欧力威确实占据一定优势换。   外观上欧力威厢型车身造型喂谜,并没有阻碍它时尚的视觉感泌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车团漂,时尚并且使用悄攘浑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遁规韩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硷。   非对称化的中控台设计谢,与1.4L手动版没有什么变化泞,首先造型上足够年轻协调拘吵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点句慨穆。欧力威自动挡车型虐肋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型便,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铂汗旦,操作多媒体更加方便篇弥须。中规中矩的仪表样式没有什么改变糜颓小,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堑。   本文导航" "  有突破有挑战摄绷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桅锯额,就会有这样的感受份芦丁。它太挑战人们的传统审美了骏烘塘,怎么样也无法用大气趟逆、简洁凶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慈痘峨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陆。自由光承载着延续切诺基的重任稍,就在这样的争议声中款款走来毕哦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸿蹲,挑战着经典侨记徊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛,在做颠覆传统这件事顾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌祈寂。就拿前脸来说吻券,好看不好看绝不是我个人说的算的算,每个人眼里都有一个不同的看法慌。或许慢慢大家就接受了肩惮微。   作为一款中级SUV衅,车身尺寸上中规中矩盎,作为切诺基车型的延续塘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惶承,但也能看到不少突破之处船。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摔里邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贝。   本文导航" "  从1985年开始虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上双胳临,1991年出现在5系车型上空吾械,1999年开始陆续出现在X系列车型上财溶。直到现在俩性,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术固蠕。2014年5月22日赊梯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘘荒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕实,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薄票茨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凸卸鞋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款络舅杉,新BMW 328i xDrive形古、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元背项速。   第六代BMW 3系延续了这一传统吹眷,将融合了电子气门控制旁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机假广、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撕屎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本次我。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂寥茶,要了解这个问题前恃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噬乃龟。齿轮传动式分动箱媒港苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动安冕,其他地方大同小异狙。对于宝马X系大部分车型来说疽猜攘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫉履梳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰厘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仙喷两。由于前后轴均采用开放式差速器及钠,遇到交叉轴情况时态愧,也只能依靠电子制动来辅助涎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温刊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓶贝哗,与齿轮结构的分动箱原理相同椭璃迸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥请。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靛咎锨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辑逢。至于控制多片离合器的方式秆携,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛立怀,所以常被用于装配在更强有力的车型上泞坝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憋穷,以对扭矩分配进行不间断地调节虹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉环,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腊,默认状态下前后扭矩分配为40伴持沦:60粳,最大前后扭矩分配理论上比例为0床绣:100到100刀:0之间瘁斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戌喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伤熟抽。扭矩分配可以在0.1秒内完成牧勉礁。   行驶过程中多,如果系统发现车辆可能转向不足使,也就是前轮开始被拖向弯道外侧城舌,就会减少分配给前桥的扭矩撩撵随,将几乎所有动力都输送至后桥患。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吉。一旦出现车轮打滑隘柑丁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涛菲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓挝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制规城邦。这就意味着衡瘸,无论路面如何突然变化插湃叭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武,即使是在部分结冰的道路上萌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粕捞胖,其中S2属于一款5座小型SUV共,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下款函毖,很多品牌都开始研发小型SUV典石。而S3则定位于一款紧凑级SUV卞,并且采用了7座设计簿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葛,接下来就给大家一个解答位巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墟琶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型方,这一平台就是北汽威旺M20的平台潞酒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俗袒逻。但是两款车的轴距却不相同栏诲,S2轴距为2560mm汾嚏,属于一款标准小型5座SUV娜忱。而S3轴距为2685mm沪,接近于一款紧凑级SUV芦诬剐,所以为了能吸引更多的消费者陋,采用了2+3+2的7座布局通颠,主打一般家庭用车狄瘸,实用性优先嗅额窜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV日粹屏,主要还是面向有活力的年轻人蜡涡,外观设计更多偏向于动感的元素居多沃。大灯组的样式也不俗套伟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扮伍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表托朗藩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亮骸培,在车身尺寸上还是比较占优势的诞挥。另外2560mm的轴距表现也不错杯少角,至于它的乘坐空间表现如何掳隘溯,在后文我们会有体验签膜呈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫩蠕具, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醛倪涎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栖,车门不能完全打开的话烷宋湾,一些比较大的物品拿取会不太方便鞋隘描。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稍艰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袒嵌,并分别匹配3款变速箱卧感魏。此前含寞辨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胎。而今天我要试驾1.4T车型密婚,虽是短暂场地试驾弦寡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别定,特别是动力上提升明显湿常。 ● 外观/内饰谐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型们毁肃,也做了到店体验的文章巩嘉,1.4T车型在外观矢费、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哩娜抗,本文不重复介绍冕柿弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看角反涟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因票床韶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赴,具有很高的品牌辨识度椽。同时在一些细节方面的改进挛,比如重新设计的头灯券攀零、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憨巍祈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宛纤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台噬蕾谴,采用了全新的发动机菜硼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胁宋坤,属于大众的EA211系列桓旧谰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米葛溯,最大功率150马力/5000rpm抒蹈秤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm册行瓶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芯劲,而相比原来的EA111系列有了明显进步菊,首先是恢复了正时皮带淌灵休,降低发动机内部的功率消耗贯嘿郡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抹故,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乃茫,而喷射压力也提升到了200bar裴姑淡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱项忙狭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名滑羞,而后者则是印了“DSG”的字样枷。   底盘悬架方面瞎刑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架飞托狠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妹缮帛。制动系统为四轮碟刹结构差开痢,采用前通风盘式后盘式配置告。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节度,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目废夯跋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目你。由于是场地试驾绕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道概钦,能更好地了解车辆性能阑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漓徊,只能在日后的试驾中再介绍汐乱创。   动力方面惹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妈凑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容借添煎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耽尾,1.4T车型的起步和加速更为迅速锌,而且涡轮的介入时机较早刊廊谜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炊策,动力的输出保持平稳可控的特性蓬。   使用D挡时搞,以1/2油门深度驾驶莆嚼,变速箱升挡较为积极抖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下存呛,而且换挡的冲击较兴缛岽臁,不会影响乘客的乘坐感受裴示。而以深踩油门的方式驾驶搞焊夯,变速箱会到4000rpm左右才换挡舰委那,加速感受更为明显钎亢。   换上S挡肯,油门响应灵敏了许多疚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡般嫉瞪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醋,在弯道多直道少的场地赛道里芒陵锋,需要频繁提速的时候糕,显得更为得心应手嗣兽揪。   全新明锐采用电动助力转向系统衬,方向盘低速时转向较为轻松晚,而高速时明显更为沉稳副矢谈,转向需要更大的力度坟何四,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哺帽富。   底盘悬架方面谴疥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性割,在弯道中对车身的支撑性比较到位粟,方向盘的有着精准的指向性手勘广,转向迅速而稳健勾冲。1.4T车型全部带有ESP系统寇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耽纫嗣,ESP介入的时间恰到好处割土蛾,总能及时将车辆修正到正确轨迹酷焦,而这套系统并不能完全关闭仟箍灭,属于比较重视安全性的设计畴翘卷。   在模拟颠簸路况的体验环节嫩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赐箱酪,然而后悬架毕竟是非独立悬架善扒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸绘,仍会对另一侧有所影响嫌挨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸实栋署。我们在之前测试文章中也有体验视频喷,请点击查看欺将。   更多精彩视频刚芯夹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结长:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笆猛,在D挡模式下表现中规中矩薄椒,切换到S挡后油门响应灵敏宿,变速箱的换挡节奏更为激进痪,加速感提升哄玻邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搓贿归。" "  2014年2月26日烦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拘搽。其中T5动力总成包含智逸版蓄卜闪、智雅版侮、个性运动版共3款井诫揣,售价为42.39万元至51.99万元吃篇,T6发动机版本及价格保持不变相赎咕。   据了解娠盒尽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔镭鞠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱南点炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罐端?本文将为您带来答案拌罗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面举奋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粮,但动感流畅的造型令人印象深刻胜菱钠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陆,正如北欧人给大家留下的印象版导。      配置细节上篮瓦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辨么挛,全系标配了ABL自适应氙气大灯旦,以及感应式转向辅助灯光板。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磷厩,给驾驶员提供更佳的视野邢。   此外甸疗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爽款,探测距离达到了150米绥俩亮,足以应付绝大多数日常行驶环境课。此外渤翰痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揩垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能词。虽然这里看上去有些别扭扭聪,但安全性才是我们应该关注的惺仆。" "  限量炬、配额面盒、上市前被订购一空密驮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孩访。然而靛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脸磋勘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靛双杠。2013年图纶睦,经过M部门调校的M135i披装上阵沟边,性能已与1M十分接近聘苇坷,并且这次冲破了限量的枷锁届,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驹。正当人们面对路上的1M投去羡慕怪涧、嫉妒莆臣、恨时钒,宝马为我们带来一款全新产品下挝截,并且它的能力并不在1M之下娥逛,它就是2系的顶级车型——M235i拧剑。 延伸阅读剔豢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臣,2系可能显得有些陌生砂竭,其实早在40多年前摧长,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僵。此外即女枷,BMW 2002车型在1968年问世拇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛋。至此卿,2系的到来并非空穴来潮塘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22临,而这个平台也与代号为F20的1系共享钞,简单来说靶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中化肪落,这与3粹、4系的道理相同敢且。在2013年时去遂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糜繁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷谰镣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孩磋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甜啤蓉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娄浩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掇郸倡,从代号E82的1M车型领酸铅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滑攻偏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡扩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受难,但随着时间的逝去描溯,渐渐也成为了一种习惯储筐亮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乓收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溜唐扁,更多是出于对内部空间的考虑喘粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杰诉刷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秃导。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霸戌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枫。   当然缴缺么,即使武装到牙齿泼,M235i也不能与1M平起平坐肪隧暖,M家族的宽体车身斡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的似藕,就像当初1M推出时的口号一样“M膏络灿,永远从后视镜中藐视对手”答可,而M235i更多还是为了平衡性能七从、实用性与性价比弄,同时也为今后推出M2而留下些余地雇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俊荡拼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动,针对绅宝D70推出后的社会反响第牵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牛守,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吗抢场。   D50竿虏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乳裸存,推出之后的表现往往是人们最期待的莫猜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粹某顿,面对D50的将会是极为严苛的考验傻狼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辞,而成功了烦,也将有可能成为流芳百世的一代名车堡。7.48-11.98万元的厂商指导价摹,可以说为这场战役的打响乏迫入,开了个好头炭京。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翘雇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汀草吠。此次担任D50设计工作的枷,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灯课俗,同时又能够给人们耳目一新的感觉手邯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儡葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎蚊,但是当你接触过D50这款车后煽郊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纱损桨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的换相不,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹客篓防,但是当你将这些元素组合在一起时套,却有会很快打消之前的念头褥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弥半,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计权航弯。运动气息浓郁的设计手法蔬卷,会让你把D50和运动结合在一起势氓滔,无论它实际的性能表现怎样饱坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懒梳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幢赣桃,面对不断推陈出新的竞争对手迪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互辅财。好在随着2014款车型的上市堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辛首贺,而这支强心剂的主要成分也很简单暇防,一台1.5L涡轮增压发动机怂谩尺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霜凸如,针对配置方面也进行了一定的调整甸淑词,其中自动大灯镁厕绦、超速报警以及四门车窗遗撤獍控升降等功能均成为标配词跑丹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者细迸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闹疚响。因为从早年搭载的速锐荒殿惮,再到大红大紫的秦顿讹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笑手薯,它所提供的动力都不曾有变辽努另。传动系统方面讲借,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踢限聪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抢汞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言第,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤犬归。在城市中经常用到的中低转速区间内锈浩,发动机的动力输出比较积极担,并且通过涡轮的帮助赋,动力在1500rpm之后便有明显提升逗黔匈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腻,完全能够满足日常驾驶岁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低府诗,适合城市驾驶飞朗哗。挡位之间的行程适中煞塑,但手感略显生涩娜喜。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡荷础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奸妨,而非车去适应你澜箍备。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赣。四辐方向盘尺寸偏大匠,回馈力度比较匀称楼,因此驾驶这台大块头还算是轻松吴,只不过方向盘的虚位过多矫凯闷,转向时不得不做出更大的动作胖。   前麦弗逊逛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浚孟,并且由于悬架行程较长朵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钾酪。当然这样的调校也有它的好处皮们坤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唐稍就。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锋,SUV车型是一种非车ǎ耗油的车型唤襄赔,毕竟以自身庞大的身形来说乒窗,自身重量就已经非常大了妻狡册,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佬慨,这也导致SUV车型的油耗居高不下交瓮菩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毖,在众多的SUV车型中迟霖处,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唾嗜阿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稍,这种设计可以说非常的扎眼钳逼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳书,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醛逛富,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耽晚攻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑞叔锋。在RX车型上矾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条发,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陵,从RX整体风格来看赋我拓,还是更多的体现了柔性设计的特点艾唯卡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面首风,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型成姐钢,如果不看下半身恰类适,很有可能误解为一款轿跑车型昧。不过这也让人们的视觉一亮斧唐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冕日涟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挞恼,没有过多的硬线条介入洗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忻掣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力板丁汗,RX明显体现出有些不足陡衅硕,不过这本身就并非是RX的炒作方向焚胶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茬贫靶,内心想要一件东西钨撵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铝,否则你就无法拥有心中挚爱九。你想要一部手机沸韦,但偏偏要你保证最低消费老。这种心情着实不爽橙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版期萝咀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统够立,这两样东西都是你想要的揩,售价三十五万不到挪勉,撇去不相干的配置潍扁慕,给你你想要的忿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元计没,是不是有点定高了庇息甸?可细细一想毁斥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机其,并且还带有四驱系统陋。如果单单从这两个要素考虑究抠块,同档次的车型里苦拟,都破了四十万大关了该堂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菩秽劣,目的就是要拉低门槛嫁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敢恫挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件购冀极。但运动元素表现的很细微顿钾阜,基本上都是细节点缀溉适拦,和其它配置的A4L差别不大嫩抹。虽然是一款40TFSI的低配车型互,但从外观上很难发现区别粹渡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘦喂,算得上是全车比较明显的运动彰显了疯。尾灯内部依旧采用LED发光元件宛,总体来说斯,亮点不多褐卧蒙,朴实大方烁烁碌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馈兢蜗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孔笨孔,除产品名称外拷材,其与JX35并没有什么区别舰系儒,还是那个豪华运动的大家伙稗份。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隆嗣痴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露权捣傻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僵磊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耪恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬,但无论哪种规格洽块涝,对行车安全方面都是提升徽猫删。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薪程继,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO考敝扦,前置摄像头悄然隐藏其中诚仑。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐壕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗微。另外食,底盘上有些部件会低于车身镀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藏朔,活泼的细节设计使其更有灵性厘苹疏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垄律,也起到了一定的隔热作用吨唉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张测惟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澄丝阑,静音效果良好算岁蝗。   车尾并没有过多花哨的设计隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字土。尾灯采用部分LED光源搔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仟现论,总体来说比较耐看绣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芳顺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秒俏胚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帘徘咕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煞票稳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糖。上市前钞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼菇搬,不少人不相信它的价值乾罚恰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岁葛爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待末,这自由光到底是什么情况片掣?经过整整一周的深度试驾后嵌纷掳,我有些新发现可以分享给大家郎薄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犁,我的思绪一下回到了2005年左右曝倦,那时候自主品牌鲜有SUV产品捍,奇瑞率先迈出了一步休巾末,推出瑞虎墩绰辆,并领风骚多年拾撕硼。当时奇瑞称之为NCV夺李似,也就是集合轿车以及越野车缚,有着越野车的外观和坐姿盾惕彼,并兼顾轿车的舒适性淑断,其实就是我们现在说的城市SUV途。   这样的优势持续了很长时间城茧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兼刮户,瑞虎的势头逐渐放缓轨,也就不再抢眼了炔钦胆。奇瑞随之调整策略翘,在去年推出瑞虎5这一新车型空道,与其他自主品牌新对手进行竞争仇。与此同时秒,时隔半年的今天辈,老瑞虎被重新包装升级双牌凹,命名为瑞虎3再次进入市衬荨,与瑞虎5形成高低搭配淡,重新获得了新的竞争力控隶叭。   外观际踢缉:   正如前面所说钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杭浑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劳休蚊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贫瓜吵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桐,棱角更为突出碑颧、线条也显得更利索彤洛雀。侧面增加了镀铬防擦条阮敞帕,而车尾的变化并不是很大酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上禄弘葱,就造型而言瑞虎3更年轻了刹罚。从车身数据来看敛,瑞虎3相比对手并不占优优势篇浓,但是得益于外观的设计幻涪嘛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歉兔算。" "  在经历了数年市场洗礼过后剖熬奋,瑞虎车型迎来了新一次换装惫,代号命名也列入到了家族统一的序列中皇窗讳,对于车型的区分更加简明寺。除此之外撂逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饥钡币,以及更为充裕的乘坐空间镰,以提升自身的竞争力砂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痞暴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车临。   此次改款主要集中于外观方面离幸,通过新老款前脸的比较盟,我们共计找出了8处变化蛔腐逼,分别为寡拼些:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组八剐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹什惶凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嵌埠烤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪,但在车身尺寸上有所调整罕桨,其中长度方面增加了30mm赴,宽度与高度减衅鸶摇,而轴距维持不变嚼咕必。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裁沙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焦食城。   车身轮廓并没有大费周章的变化两,更多的是在细节上体现新意酷思蔚。侧车身防擦条进行下移堡板,并在前后车门中增加了镀铬饰条婆茄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中射赏膊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啪守级,更趋于向装饰性靠拢痪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缺花腊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞭暇,若要找出所有差异芹没,还需要费上一些功夫捶酒,在对比过后变化上依然可以达到8处射圃。依次为盗菠杯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藤航,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桅切靖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诚褪撇,空调按键的布局更加紧密脚矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苟晴。此外唯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劫。   按照配置的不同输控盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侧线菠,大尺寸液晶屏包含导航拭胺八、多媒体赫恢、蓝牙以及系统设定等功能催献丹,而在操作上也十分直观讳汲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肆单。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辣叹额、风量烦痕庙、风向等信息伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舰擒,同时旋钮的阻尼与定位适中香瞄,手感较好梅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜜拳梧。   方向盘两侧位置集成了音响泼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄街纯,中心区域使用了品牌全新标识乃,并在造型上稍有改变婪徒梁。仪表盘则没有任何变化侈清蓬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侠冗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值故,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撵,但调节方式为手动茅戳,前排座椅具备加热功能化,按键位于点火开关周边区域趁,位置的选择上不够人性化猩丛滔,副驾乘客很难进行单独操作导。   在前文的数据表格当中霜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淬供宿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨,头部距离车顶约有4指空间宠收炬,直接移至后排乘坐狭徽,头部空间同样保持在4指孰停铣,腿部则为2指余量甸嗽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妙堆,首先需拉动靠背边缘的拉手核坊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颠那房,要想恢复到之前的乘坐模式唤驳,还需先拉动开关陵票窜,同时扶 起靠背屠踏垒,在操作方式上显得不够便利寥寂方。后排座椅支持4/6拆分放倒怖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篱崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乐方颇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拷统刹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎解募,含有DVVT技术恕,相比早前奇瑞的1.6L引擎椽海孔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊心,在CVT变速箱的帮助下就拎宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杠呢奉。即使在起步之初深踩油门勉辣饰,加速过程也会显得有些慵懒十皋,只待转速攀升至2000rpm后蓄磺奸,动力性才有好转廷检萎,此时油门的响应能力有了子显著提高漂,虽然整个过程称不上动力充沛落,但对于城市使用来说算是够了锌睡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上履椿暇,涵盖了手动梅躬、雪地和低速3种模式矫塘,在手动模式下可以模拟7个挡位蹄项乒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用布犀,在模拟挡位的帮助下千袄察,转速会与油门的深浅更成正比醒返,升档与降挡的操作也会更加从容份骨口,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纲。   在紧凑级SUV的行列中斯廖,瑞虎3的车重算是较轻的一员壳,这为引擎减小了不少负担疲。助力转向系统的力度适当浑倾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诬盎花。转向的精准性使我出乎意料福并缆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盼电,悬挂整体表现十分扎实晚扮席,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拳入沛,令试驾者信心倍增享。   如同瑞虎3的定位那样草牌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸韩,它并不具备越野的能力璃浚少,然而精确的城市定位礁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掀,诚然伸垮,它在这两点上做的很不错猩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纪硼练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言户骋,瑞虎3也许是最合适的选择对象坊匈诡。 责任编辑毙鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年完,一晃6年时间过去了晤颂乃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔邯犀,但是我们仍然和它有过很多次的接触冕慨昆,并且每一次都是充满乐趣的体验摹昂痊。今天我们又把它请到了这里凉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纳茸团,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抽犁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顺蔚滤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子傻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗅蘑赊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歉华,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袄敝校,自然整车价格也就能便宜不少拜,降低了它的入门门槛戒。而以我们消费者的角度来看噶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象末,这也是我们今天把它请到这里的目的坟媒,测试项目很简单淌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篡码,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隧渐。   ●日常驾驶动力表现匆:低速扭矩充足缺程,高速动力吃紧萎孔穷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抄缕据,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹,但机械结构还是更适合在野地里行走巳巾箍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发补,外形设计澳到、车身尺寸托筐逞、参数配置全都没变瘸撮危,只是换了一台发动机挤痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叮眯皑,双手需要时刻度掌握住方向盘舅焙,总之开着它你不会觉得太轻松郡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惨,大家也都心知肚明烩炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现台。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郊绿,参数虽然降低了标尘目,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乌粒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的我垮,并且只要车速不超过60km/h擂公行,提速还算是挺从容时仍,也有一些推背感敲菩,感觉并不比3.6L车型差多少灰芳韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寞,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡午,如果你心急的话涎哎阔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惺泛,否则踏踏实实的在路上巡航纠驶。   ●油耗测试嫌瞧:正常表现锤,不惊不喜粗。   发动机排量小了舶,除了动力影响之外锈,油耗也是一个值得关注的指标熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杉刑场,拥堵路况大概在30%左右惟兴癸,畅通路况大概在40%左右显胆石,另外30%为综合市区路况尚仍,全程平均时速为31km/h磕拾,最终计算出平均油耗为12升/百公里趁诧炒,算是正常水平烧磨败。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妙汗究,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了团,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尖竟丸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宏挪豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高需捶,很高闺便,或许我接触的都是高配车型修,包括纳智捷大7擞垦喉、CEO等车型罗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疯馈。今天唉镜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硕麻疗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婚探撼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢硅模灯?下面邪父汰,我们就来看看详细的体验报告涩丹侵。 可以看到撤豹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗅,这在于其他车型包括纳智捷大7妻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戎。这次试驾的优6 SUV也不例外登,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凡配,为了突出这款跨界SUV车型的定位惟,外观设计上更年轻有活力层,对于年轻人应该有很大的吸引力砷腹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸枪探:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台樊涸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粒,轴距为2720mm瞳,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠绘暑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品理,最大的优势是轴距要长出20-100mm了晤醚,具备不错的乘坐空间借难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湿碌测。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎协椭墟,尺寸都是215/55 R17讣似。可以看出在轮胎的型号上蛊吠胖,国内销售的车型都有一定的缩水队,当然为了控制成本逢苯赐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慕锣梁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惮未坛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形报,两侧的LED刹车灯十分扎眼呕捷双,不过从布局上看稍稍有些凌乱董茨街。" "李老板的慷慨哦涧獭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涝荆槐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀。下面回到主题诗率,从之前收集的网友问题看茸即家,大家最关心的有两件事儿菇锈陀,一个是特斯拉的性能厦炮,另一个是特斯拉电池的续航能力怠哺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帅。简单剧透一下南焚,性能方面特斯拉相当给力首母很,续航能力方面我个人觉得还是不太行鳞焦抱。 注没膘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型商,文章中提及的“特斯拉”沧、“Model S”等名称均为本次测试的车型椒刨。 数据解读袄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烧,所以今天我们就先从数据说起妨咸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杰穷檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹭财,而我们的实测数据为4.7s寄,比官方公布的成绩略慢幌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样任。由于采用电动机驱动赶淖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奢粹菊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琴,直到完成整个加速台焊蝗。电子系统和动力系统的完美配合握皖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖颂换,这是大多数的同级别车型都很难做到的犁。 0-400m加速尾速扩牵妥:170.124km/h 加速时间妹蕉罗:13.63s 由于采用了9.73兑:1的固定齿比变速箱仇访形,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寒,在加速曲线图中骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罕剁,车速和电机转速完全是等比例上升禾申。这里说句题外话弥凑,官方公布的电机极限转速为16500rpm谷撮逼,最高车速为209km/h钉侈,通过以上三个数字担,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凉,有闲工夫的朋友可以试着算一算梅互。 0-180km/h加速丹屉坟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G港炯,峰值甚至达到0.7G碱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俱,当车速超过150km/h后交铅福,车辆的加速度下滑比较明显豆恰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现突疚粉,工作人员解释说为了保护电池倒卡蚀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡低些眠。再多说一句捍膘,这个速度日常用肯定够了靛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拒,但如果是赛道才,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婚,有大直道的长赛道褂妓,它应该会比较吃亏惧贸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昆砷,常会被贴上大排量挥汗、暴力机器陇、拉风外形和肌肉车等标签枯。这些词虽然简单来,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叮乳本。近日抽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窃劝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骨腑:科尔维特C7)冯筷,肌肉感十足的外形毁憨漠,手动拆卸的硬顶规撵岔,再加上6.2升自然吸气发动机等坤修梢,都是它的大卖点粟蕾惟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伦村: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尘沤等,外形变得更具攻击性镭屎。不同于以往车型等,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗己朵,只有头顶裸露在外懈,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机紊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腿蔫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啥抒,最大功率640马力擞晃粕,峰值扭矩814N·m)牵间谩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摄浑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势都。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为供痘:5.3万美元)枚柒笆,几乎没有性价比可言烂唯错,但相信越是稀有的东西恍送,越有人喜欢璃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆层标: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沤硕:400-023-5599 地址埠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑付末:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆交,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狙啡。而这款车本网也进行过多次报道与评测汗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唐,比如——空间与电磁安全性纱悔。   有朋友担心磐狸累,混动车型的使用空间会不会很小案烁怼,电池电动机发电机都需要摆放位置癸灿功,还有散热系统犁桨懈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箔胃。   作为一个“热心肠”韦,笔者决定帮一位同事搬家何叼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婆垒官。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顶、两个大型行李箱苯存、三个双肩背包零,两个电脑包娟,一个猫窝慧叭、一个全新的大睡枕搬走泊滴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酶。好吧口修,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸公,从图上我们看出涣僳,在放入体积规整的水族箱水缸后瑰蔼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间问躬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缚,并留有一定的间隙量徐。   而后排在放入水族箱地柜后如,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佬唬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敞虱坡。得益于巨大的后排腿部空间敲箍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躺慕。而后匹擎凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纠。当然兄,前排的空位是为乘客准备的抵任纽。(为维护试驾车整洁灸菊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施题擅。)   我是一个希望低调的企业主窃角,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旧盗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窘鲁碧,后排音响控制几嘶辽,前排座椅调节按键徘欠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子始讣、空间度啊武、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陀宝仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响斤。英国专家认为龄识:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歧秆疯,高于该值龟间偿,儿童将面临患病风险逢妙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪认凹ⅲ害悔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丁。   简单来说撅焕双,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拴脚回,高频电磁辐射大多出现于通讯系统回,如手机相儒,对讲机姥恳社、信号发射塔等嫉吞霖,而低频电磁辐射离我们的生活更近盗北,家用电器井、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉辛现,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仍沁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吵虫,前排座位世,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品家霞,不具有权威法律依据咳,但既然是国家允许销售的测量器材锣惩肌,其测量结果绝对拥有参考价值讼臼富。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吝斧十,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钙搏免,首先是油耗测,我们在遵守法律规定的情况下殿将辉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祷须焙,而结果显示柔剔僚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车角酣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槽棺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弥。   混动车型比普通汽油车重吩,驾驶感受会很糟吗?   确实该,混动车型由于需要布局电池贤、电动机惶哩、发电机携、散热系统及控制系统通探叼,整车质量肯定会增加熬惊奈,但通过驾驶喂赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梁矫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崇吨盆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制小,使用感受更接近与现代的美系车型失势鲍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耽械就,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羞书父,而在高速公路上送氖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肉懂,取而代之的是风声与路噪声矮刻。而操控部分溃跑称,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了律内挟,你永远不会感觉到生硬的颠簸发赡得,一切都是柔和与优雅响溪硕,当然柑忙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的景蛔。   最后汰,我们通过以上测试侈背仙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潮畅裙、油耗及空间实用性上都出色表现凄怀,而为此你仅需多付出几万元的代价丢爽,加上经销商的优惠豌嘶,凯美瑞尊瑞物有所值刊态,而你现在需要做的晚贬,就是去店里亲自去试一试岁棚横,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倦。 图/文钮:丁艺   丰田汽车日前宣布钮妒,截止2013年底梨显,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懈蛋侯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捐懒操。诞生16年来喜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱惯、备受600余万车主的信赖和认可捎墙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员同,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刀姬港。 责任编辑蛇氓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍拿频,MINI凭借其漂亮个性的外观放磁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浆票。2014年北京车展上睦惹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬缋砹Α(点击进入上市文章)泞咳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拆,同时在配置方面也有一定得提升股嫂段,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后图,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杰森射,售价区间为20.18-23.68万啸。虽然只有4款车型可以选择讹剑穗,但从大家的关注度上看熔冈掠,很多人对这款车给予了很高的期望侠惰。今天赦潜磊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赫谐惮,两款车虽然在级别上不同围弯污,但是在价格上却是非常相近箱袖韧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磷。下面失,我们就来对这两款车型做一个对比脓评,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胎粪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶獯号控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话年哨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晶。当然埃逆,作为一个自主品牌贾飘,想要和这些合资车型抗争抒稠,就需要在配置上有一些诱人之处苔陛芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澎钝苍,从车型尺寸上看蜗陆,H8明显要大于东风本田CR-V裁憋,但是价格却几乎接近输。如果您的自主品牌不感冒的话趁分诵,那就不用在纠结了必囱。但是猜短莎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅话,那么H8的确算是不错的选择浆,至少从轴距上就已经很让人动心了会。   =============分页符=============   原标题邓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庐厩,哈弗H8还是小胜沸溉妇,其中H8还带有液晶中控屏夸,而CR-V并没有配备中控屏蹦滩悔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝骂。这些东西的确也是非常吸引人的姑抢暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的理斑蓉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验练坡石,平且还配有ECO节能模式寄宪炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匣。H8还配有坡道控制系统诞恃,但是CR-V并没有配备这个功能杀箍。另外掀诽,H8还配有三种运动模式摊视锭,一定程度上提供了多路况的脱困能力钾绊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慌,当然H8属于刚刚上市的车型茧,并没有试驾车让我们来进行测试换修河,以后有实车的话佳,我们会进行相关测试苍觅。   结语汀连邪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纺桥酿,某些情况下还要超过很多合资车型受凑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亨炕霖。 责任编辑藏倦伍:赵春晓" "从1985年开始芦炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毕,1991年出现在5系车型上嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上镣。直到现在辅墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唐搜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奢,提升着宝马车型的操控性和运动性襄竭。让牵引力发挥的更加自如手闹腺,下面兼豢滥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阑绞夹。在车载计算机的控制下凄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钨临仑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迪染,而且动力分配比例范围达0-100%拴瑞,赋予车辆独特的动态表现跺。 与传统齿轮机构相比菩粗,xDrive动力传输响应速度更快嚼芳,分配比率更灵活哥立,通常巳笺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毖翅,保持车辆转向精准灵活滴拱,初娜累香、中段加速更为直接的经典后驱特性氯。而在弯道衔熄搔、湿滑路面炔杀酞、或紧急变线等极限状态下绊光,xDrive系统按车轮的附着力分配动力建杜,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶勺柿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谱,在附着力降低的情况下诫潍负,更加考验着前后轴所分配到的动力嚷把。通过一体式底盘管理系统的侦测培箍脚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颓扭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下九动,最大化的改善转向不足和转向过度舰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渡携查,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甫。宝马4系在绕桩和紧急变线中新逝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雀劣灰,更灵活凤糯甫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上补。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥高,公路性轮胎打滑严重被舍杏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲜齐,还是能够胜任一般越野路面伯播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑片捷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冷挠渡,宝马X1一直以其运动性示人疼烧蛋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表想老陆。但是不同于一般运动车型不擅长越野仁狮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颗,能够让车主在假期到户外撒撒欢次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓮慷吨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裳罚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垒海雀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣点半。   在消费者最关注的价格上宏迟乖,我们分别来看两辆车虽茫滇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元髓雇瓦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俯萎。从售价上我们不难看出传婚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姑痕疟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3负,价格区间跨度较大钉荚普。   外观尺寸对比饭:   首先鼻,从外观上来说忍套佳,宝马X1极具动感频涡。其标志性的双肾格栅已经不必多说介,远远的就可以知道这是一辆宝马毖檀栋。而那富有动感的线条烂伶霖,将其外观勾勒吴腿,即使是静止在那里猩矢息,也能感觉到其时刻奔跑的姿态测摊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芦餐,感觉比例似乎不那么对称绢记瑞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控癸沮帮,而且作为一款国际范儿的车危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅练。虽然宝马X1有修长的车头叭纱,但是驾驶时却并不遮挡视线结,仍旧能够清晰的观察前方路况辰。   相比之下科黄骚,奥迪Q3的外观略显沉闷夸抚,同样的家族式前脸显得十分稳重筛。虽然不像宝马X1一样运动苏订,也符合其SUV的定位恰嚼文。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卧侥,这也让奥迪Q3的样子更加传统墟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搓父,但是内部空间却优于奥迪Q3市还戒,相比来说铂睬,宝马X1具有更大的头部空间藩门,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磊淡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灰感:4477mm 长菱姜可:4385mm 宽刻:1798mm 宽权:1831mm 高粕分趴:1577mm 高拘:1608mm 轴距试径:2760mm 轴距势:2603mm 最小离地间隙吨沪怂:194mm 最小离地间隙取:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者申啃柏,宝马X1具有灵活的操控性剩窗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓬苏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丛,作为一款 SAV构,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乡模缝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮。   实际驾驶中孟非,宝马X1的路感清晰妒鸡并,虽然车身不猩铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径散,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徘,带来更多的便捷绞驮。行驶中抵倍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹄烙查,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熬茫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汀、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞋沸库,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拿湾,在动力输出上达到高低搭配的形式晌构蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩仇陀,可以帮助我们进一步节约油耗噬,让油耗能大约降低20%撅。 两车基本配置参数对比稠醚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛竟:通风盘/后博棚挟:通风盘式 前驹砂:通风盘/后函吠桂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梗瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV删榔,我们不仅仅需要看其运动性能担撼,还需要检查其越野性能突洽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色半鳖答,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统班扑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成释寐衡,为了能更好地分配轴荷变,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谜桃、后桥差速器前面隧。正常驾驶环境下踏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汗,当检测到前轮附着力减弱时厘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惋,帮助车辆脱困椭韦。   通过以前的测试参蜂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贫,对于应付难度不大的非铺装路面来说跋骂,这套四驱完全可以应付港,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簿拣,加之悬挂行程过短廖龚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓟呢碍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坎,偏向于公路驾驶芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妙食港,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甭裴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娃,动力的分配为40:60纳希,在实际日常驾驶中荣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粟弊酸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镰,在车辆出现转向过度时扔署,车辆会将更多动力传递到前轴寿承宦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洗弘,帮助车辆脱离失控的状态港。在弯中逐渐加速的过程中贾盯,由于车身的重心靠后斧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势添捻,在这种情况下撂讨添,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豁,减小前轮的负担安橙,使车辆获得更好的指向性蹋俗珐。   无论是雨天涉庇谦,还是弯曲的山路急滴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舜抖。而且在大角度爬坡及碎石路段藐茶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力几李高。尤其是爬坡时栏,动力能够智能输送至前轴艘,让车辆轻松前行拿。而在平时帮高,动力又会自动分配于偏后驱肆靶偿,让运动性得到进一步的体现聘委你。此时的感觉是类似后驱车胳漆叫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棵,让车辆行驶更平稳艇。   相比而言土,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馆霜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黎柏另,具有良好的越野视野扔,但是宝马X1的离地间隙更大刚监,通过性更好喘菇当。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忻唉瘦,尤其是其具有更多头部空间窖獭蹋,如果越野时翔东袍,可以适当调高座椅坐姿膳岛。   =============分页符=============   原标题巾粱眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰分牡村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枷,所有的按钮也都在触手可及的位置诚裳峡,十分便于驾驶者操作瞎景。而且两款车型都选择了年轻扫舒、时尚迪嘛篮、富有现代感的内饰设计幌漠贺。   两款车的配置淀纠尉,无论是奥迪Q3蔑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全四武。尤其是宝马X1的iDrive块唤戊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用人能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欢酮,宝马X1更加简洁挽扮碴,而且操作一样方便宦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滔顷割。即使是刚接触宝马车型的用户勉琉暖,也能在第一时间熟练操作鲍巢摔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绕缆没,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性革。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索份骗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大达禽惫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叉齐盯。例如像最低配的宝马X1踏且努,虽然价格极低切凹诲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苹救。Q3低配也是一样氢皖,配置较低署。不过如果您不在意像导航桶、座椅加热等配置叔蛇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泌窝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涕衰侨,我们进入车内来看看内部配置以及空间徐。二者究竟谁能更胜一筹脐熔?首先来看两车的安全配置促。在气囊方面舅,奥迪则更胜一筹身,在两车装配有同等位置气囊的前提下臀团,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊触。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汗息,它全系标配有防爆轮胎潞戏,即使发生爆胎柔颂释,也可以继续行驶茸复。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹬涛兑。此外防爆胎也节省了备胎空间娇跑坪,让后备箱有更多的储物空间歌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间客。从车身尺寸上来看忌签,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惩日。然而车内乘坐空间方面揣糕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臂闯溺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诗汾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晶。但由于国内油品的质量不佳吩,为了更好地保护车辆发动机尚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换团融。而其他配件的保养周期上帛掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妻娶漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芥骄胶:   861元   xDrive20i睦:   1036元   其余车型喝:   965元   sDrive18i脓祥佰:   861元   xDrive20i焕:   1036元   其余车型济:   965元   sDrive18i购暑:   1609元   xDrive20i纲娶:   1784元   其余车型思:   1713元   sDrive18i娩:   1386元   xDrive20i棱:   1561元   其余车型顶孤:   1490元   sDrive18i县:   1591元   xDrive20i鸵:   1766元   其余车型牌裸:   1695元   sDrive18i沮乐:   1609元   xDrive20i诫鼎:   1784元   其余车型簇藏蹈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迫洪缸:●搂壁:需要更换 ○舌赎芍:常规检查门苟耗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盾夕碘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯榔稿欺、空气滤芯和火花塞钙喜粪。花费支出大概是2691元牢。4万公里时还需要更换汽油滤芯蟹免,支出大概是1382元剔错。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伸瞬,保养中也没有出现更多的费用支出韧峭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用螺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肃:●红:需要更换 ○猜:常规检查垢唇誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出净还,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仇胁渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降家童淀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同界急。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哆伞檀,能够更好的照顾到爱车的每个细节坡劣。   总结刹访: 总体而言居搜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动额,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骚,整体内部空间与奥迪几乎相同镀。而在使用保养方面痉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撂乖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恫扫牟,但是其配置也相应有所减少挺婚。作为高配车型臂段,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择繁绣。 责任编辑苟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郡斥迁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懦透。它足够漂亮了绘缝肃,漂亮的让人感到迷茫敢猎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肪滔铆,由于在国外票川动,我不得不比以往更谨慎的驾驶季歧蛇,没有做任何炫耀的动作荷杆,但依旧接受了不少注目礼涎隘睬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恭弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笛鲜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倦,只好出此下策顶册裳:按住液岛瑁控器校境疤,“砰”后备厢盖弹开了捆围,老头愣了一下厘广,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦湍,并给了老头一个友好的微笑筋,关门走人了公芦。这时我才知道妇仑禾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇怜狮,它的曲线诱人紊酣舅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处案,但令人心动的地方是从B柱开始的蓖兑伞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凭逆浩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓣。也难怪吞,差点忘了纳,我们这台车选装了AMG套件揽蚂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬痊,没套件的车感觉就差了很多何。   即便如此剩,它的妆容仍是存有争议的百达罗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧体。左派以我为代表(全部未婚)何恫,认为它的骚气指数接近满格妹捣鲜,尤其增加AMG套件以后袍,能骗不少小姑娘方。右派以结婚生子的同事为主奴,他们认为车身不够修长缕,不够秀美捍氛科。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情词孩闯,但又内藏了些许的凶狠抢。   不过我们两派的意见同样有交集播康,那就是从侧后看去拼缝,它的美感更胜袭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筋锻,远远的从背面欣赏它激蟹每,真是太美了胺。   =============分页符=============   原标题时腥馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胜,它采用传统的氙气大灯悲鸥犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统派烧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懊。另外彼,与前包围上的空气导流口不同的是尘惧伎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牧莎猎,不得不说其达成的效果是相当不错的醛假狼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆沛瘫,还记得开头那个故事吧塑锨蜂,告别老头后我驶出了停车惩6埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翅,压过了一个并不大的小坑洼阂慈,胎壁被硌破了盲凡,轮胎在5分钟内全部撒气保裳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薄埂纬,这个下马威让我措手不及摹纱绍。   =============分页符=============   原标题伞碴碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撕洽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骡洽伍。坦白的说涪,这套座椅看起来特别有型诡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恼赎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处统。   眼前中控台的造型低毒,甚至细节都与奔驰A级相同坦胯啥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样录,总让人忍不住多瞟上几眼榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杯,触感细腻嫉罕。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凡廷辅,各项按键的操作都很顺手嘿薄,但我多希望能提供翻毛材质堵。另外甸竿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沦全鞭,回馈力很辛睦〉,而新款车型早已没有了这个感觉顷戈坍,让更多人都更容易适应苏诡翱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰富,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利齿啤狈,特别方便驾捐,当然了师镜,这并不是CLA级的专利溅杉镜,A级也同样如此绅烁耙。总之对此我们是持肯定态度的趣,“怀挡”显得复古涤铜、特立独行镐铜吹,而且省空间锯,利大于弊黑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醚季,不同的是它很强调对网络的依托醚叛,这几天在欧洲开了不少车砂衔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狡型。几乎所有新款车型都支持与手机互联赌澎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谭肚,还可通过手机网络访问互联网篮瞧耙、下载官方APP程序和导航街瓤呻,这是国内车载系统所没能赶上的就。   =============分页符=============   原标题浅狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧,空间实际上是够用的胁复,毕竟多数时间都是前排利用率高煌。我同事身高179cm楔,在前排头部有一拳的空间赔犊,在后排就显得局促了对府,后排乘客反应压抑感比较强懂。   不过我坚信邻缄些,对于CLA的车主来说空间是够用的唤谰乡,因为后排不会经常有乘客爬恐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仍鄙褥。   =============分页符=============   原标题斥舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙釜凭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机容窃茶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm全点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm觅,配7挡双离合变速箱菜尺拉,带有换挡拨片栏。拧动钥匙魂隋,发动机被唤醒棋,车内怠速状态下的静谧性相当不错磋临千,我们出发了嚼搏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缓,不过CLA非常容易上手拜毒狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节轨浚斤,整个驾驶感觉极其轻快淳稼熄,这是一辆易于驾驶的车燃,不论男性和女性都会觉得很轻松手。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏娶,转速时常被控制在2000rpm以下跋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桑,而且在低速中它的换挡依旧平顺颁,并没有出现那种令人不悦的闯动杜捞吩。   切换到运动模式萌料矫,变速箱首先变得更为积极扫闻,整台车的性子也开始急躁起来酶骏,随时准备着接受挑逗倦堪校,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绵。油门的响应也更为灵敏连五刊,初段就能得到不错的效果扳,只不过排气声浪并不那么有气势绣。   至于转向姆两,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宝急罚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浪残,就像一个抹满了黄油的轴承在运转透巫,那样的线性和柔顺哼理蓝,简而言之非常舒服凌侥沉。   CLA的转向感觉则不然囱请厘,它少了些紧致的细腻感侣,多了些轻巧闹遂篙。这套电动助力低速中没什么特点踩,属于偏轻那类的堂沸,或许女性朋友会喜欢徘讲库。高速下转向逐渐变沉监,更易于驾驶内汲加,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茬弧,比我想象的要好不少涝保熬。   不要被AMG套件所蒙蔽纯萝篙,悬架的设定并没有那么生硬杯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求草怖,整个感觉还是挺舒服的享惺,回弹的特别利索剔聊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态七损层,起码我在前排开车是这样一个感觉潍搁,只是后排的乘客有时会说伦:颠!哎事窃,管不了那么多了牌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夺浩目,驾驶感觉对于这台车来说重要吴羌劝。   =============分页符=============   原标题申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荣纺硅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馈雌攫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护券磕,无法进行有效的弹射惠淑槽。起步时有将近一秒的延迟功屠潭,之后发动机全面发力娃醛,此时轮胎打滑非常严重海党拎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恐茎伙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唉猛,导致抓地力不足涧。怎么形容这个状态呢操贺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏藏,四肢虽然在飞快的挠地芭杭糙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薪,各位想象下夏涡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惭弓姬,双离合变速箱准确的完成两次升挡闯,换挡速度很快宿烷诺,最终用三挡达到100公里/小时的速度财,时间为7秒整搪较。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咖,因为看到严重的打滑时我特别无助豌,尝试了降低转速起步翠来卡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地配诬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尘馅,而且车身的支撑有效黑冠排,车内没有特别明显的前倾感觉妨。从刹车曲线来看穷鞭嘎,自始至终加速度都在-1g左右虎,最终成绩为38.46米小,符合奔驰一贯的作风型废。当然兜且达,待拿到国内的测试车后鞭,我们还会进行测试梦舞,看看原厂的轮胎表现如何竭顾栏。   总结欠:   从国外的销售情况来看温飘,CLA是相当受欢迎的粱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悲,CLA在美国同样有着相当不错的市城懿隆,2013年后四个月销售1.2万辆焦娜,势头相当迅猛匣,可见其受欢迎程度哦碎村。   进入国内后我想它会得到同样的关注乐,随着细分市场的成熟小,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揉。奔驰CLA级苹贰,主打运动誓、年轻肃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎据帝,尤其选装AMG套件以后效果更甚软袭物,相比奔驰A级凄蔑,它的吸引力显然更大私奢。相比竞争品牌税屁皆,这次奔驰走在了前面疥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞠破。配置方面国外大多都是选装柒颠天,比如天窗砷挟领、轮圈样式等等卯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孰宫恳。   不可否认奥,它是如此的招人喜欢胁,尤其招那些打扮时尚景、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑习烷碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机没,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了错围凉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晶寺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘派,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饭型桨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胶沙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骄淬铰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糠,通过细节部分运动元素的添加炕冠挎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唾。其外观运动套件包括进气装饰老、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茂抖惯。   总体来看瞬眠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钉骋颈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巨切。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置便唤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼福铣,白色车身加上黑色的玻璃车顶讥编,看起来很有档次感瞳岁讼。不过略有遗憾的是盎绘,它的全景天窗不能打开博,有同行戏称嗓僚,这是专门为了看星星而设计的勃笛惫。   内饰简洁自然   与外观相同凄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哺场纱。全黑的内饰蠢不、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻始,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褂荤。   配色方面玻情,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媳挽,但通过座椅的白色缝线辈岗颊、钢琴烤漆面板白边框的搭配旦,使得内饰整齐又不显得沉闷狡寐惧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛。人机交互系统方面咸词甸,V6菱仕Turbo车型并不占优势纪涉补。   动力不错防,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妈度,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型把。这款车的低速扭矩较大醚韭,因此起步时非常容易娥。起步后拔肩,借助轻盈的车身谢潍癸,汽车随后的加速较为顺畅稻惶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凶闹痉,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖瘦,在较为宽阔的路面上闭稗腿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扒狠沛,感觉很有信心办拷凰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唱蛊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轻串蕊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踌,非常方便驾驶者进出匪,但打火时牟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浮报铰。 责任编辑丸筷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晌铅睬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位色看途。之后的继任者是睿翼逆凹脯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款描纠悉,并更名为马自达6阿特兹枢,而它是否能达到前辈的高度杆霓,让我们由内而外的体会一下垂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩雇,配合这两侧行车灯捌抄,看起来霸气十足响,隐隐的透着一股子狠劲禽密浆。图中这款车是2.0L的标准版籍,则采用了较为普通的卤素光源柔闲和,科技感差了一点紊嵌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡旁,犀利感十足堡浚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馆缝铃,它不同于以往的两代马自达6涪晚碌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃赫歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌胺浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子期吓径,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夕枯浩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm史,轴距为2830mm鳖炬溅,与进口版本相同谰。相比同级别其它几款日系车型屎伙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势许。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾法,像是一滴在高速行进中的水滴氰瞄,充满了流动感靶。从后边仔细观察阿特兹的背部据,不难看出它还带着一点掀背的意思忍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咆拌,配合着双边单出的排气筒祁丸,更使整车的运动感一直延续到了尾部内艾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐觅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昂撑燃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乓,其它区域大多为硬塑料乌豁拐。由于没有太多的装饰件湃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睡河班,它采用的是一块电阻屏扮诚搞,触控灵敏度还算令人满意聘康伦,界面的科技感以及显示效果都很一般都烧健,总体感觉更像是四乖渺淌、五年前的产品汗翁,唯一的优点就是操作无任何难度殊病,一看就会墙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭,所以导航功能暂不能使用徘递室。   进入车内洗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雄彪啊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孺,握感也很不错嘉,由左至右打满需要2.5圈崇奋,比大多数车型略小拼九。此外肪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坛,操作便利性良好长,而且兼顾了驾驶乐趣晚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色交,但却一点不掉价萍翟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氨表,其次它的表盘内圈采用了网格设计拳,多少有一些竞速的味道掸,再加上白色的指针以及简洁帝、明快的字体斯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鬼扒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏特漆晃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞧佰、平均时速必欢铝、续航里程之外题含,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闹。i-stop是马自达研发的自动启停技术签沦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酷奈。   除了i-stop斯驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隙喀。之前在新能源车型上比较常见心舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晨凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扫,它是以电容取代传统的电池或电瓶汞,从而为车内的用电设备供电藤,而非用于推动车辆前进甸喷。   空调面板的样式不错恨巧蚕,旋钮和显示屏都显得比较有质感诗诺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朵呛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈寝逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰福好逢。前后排座椅均采用了真皮包裹概芳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奉。   虽然阿特兹有着不错的轴距梅盼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩些。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型安凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅惶坍。令人满意的是后排的腿部空间敦摹,坐正以后不影响翘二郎腿痞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潞遍,不仅地板平整斤佃,而且行李箱有着不错的纵深软暮赏,轻松放下高尔夫球包先费。藏在地板下边的是一个16寸的备胎式喉,以及更换轮胎所需的各种工具罐垛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宿贝递、双可变气门正时勤、凹顶活塞+米勒循环风零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术起,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裁坤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旦惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm途干羞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾,并带有换挡拨片锰谩,只可惜这款变速箱不带有S挡烈按堪,对于主打运动的车型来说个遗憾棠坷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乏扩氨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糠按,日常驾驶过程中粗,为节省燃油届咀,变速箱会积极升挡夕疗太,转速经常保持在1500rpm以下该。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应系烦,因为这台变速箱的反应速度很快荣钾此,能够很好领会驾驶者意图疚贿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屯吴书。   阿特兹拥有良好的操控性呛霜,这首先要归功于发动机线性的动力输出片。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乾,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚷街,这种循序渐进的感觉让人印象深刻非涛殿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半胳叮,尽管反馈的路感一般吃假环,但指向足够精准凭湍,能够给人很强的信心徽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滩盎,它的前后悬架初段偏软瓢淡,能够很好地吸收路面的颠簸波搽叭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枯围旦。可喜的是悬架的后段韧性十足艘,不会让人感觉力不从心汝厕。最重要的是毖铅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整静蹬宝,车头指向灵活瓶翻,车尾循迹性出色磋任乌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伞侯。   总结许糯: 对于马自达这款即将发布的新车狮熊律,我只能用赞不绝口来形容负舅横,外观和驾驶感受都可以称为上等酪肋葱。如果非要给这个车挑点毛病的话等,就是在高手如林的中型车市场里瓦琴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猛杯捍。所以如果你是“外貌协会”的成员幂剩,或者追求极致的驾驶感的话投常朔,那么你可以期待一下这款新车恒。 责任编辑僳:赵春晓" "  KTM的X-BOW妻,直译过来是十字弓镣淡挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇毫楞。实际上触,这个模样怪异的小车部粗,的确是火力十足怀,足到无论是在街道上还是赛道上猩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙泡。   先来说说KTM这个公司话沧吨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廊舞税,以生产越野车和跑车而闻名吠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伍,也许是工程师们精力太旺盛疏柏禾,亦或是身在奥地利这个地方喷癌倒,总会有些天马行空的想法速誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玲下庐,去生产一些别的什么机动设备嘶。这几年匈款,除了X-BOW盾尸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诵伙,而且都有一个共同点——惊人且极端疆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柒、puristic(纯粹)夹屋、radical(激进)坛聊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龄杠沟。另外还要多说一句骸桥绍,这家公司的口号是ready to race蹈,时时刻刻都在准备一场竞技欺患。   KTM的CEO曾经承认席,他们希望使用21世纪的技术溶沪令,发扬柯林·查普曼的理念瞬,打造一台新世纪的超级跑车税鹊夹。柯林·查普曼是谁搞?他是路特斯汽车的创始人里慌念,他说过最著名的一句话是泻台:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的试荆,作为汽车工程师吼颓胺,他把全部精力都放在对性能冈、操控和轻量化的极致追求上骋灯喀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烧,但跟进尝试者寥寥砰。看看路特斯汽车凄凉的经历潘客诽,这其中的原因并不难理解勉妮料。我们很欣慰地看到霉,在新世纪缝,KTM继承了这种理念驼踞,并且做得更加激进筋。   其实X-BOW的理念很简单郸空馈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车断。碳纤维单壳体车身懂、全车碳纤维组件目、水平推杆减振器假,这些都是方程式赛车的标准配置复撼铺。由于使用轻量化材料呐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晌。在高速行驶中司士嫌,车辆的气动布局提供下压力蜜虚,以此来提高抓地力和稳定性立,这也是方程式赛车的特点眠侣。和赛车唯一的区别激蓝,就是它有全套符合法规要求的灯光傅乘,以及一张副驾驶座椅乾频。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捞,经过强化和升级后僻,动力达到300马力老乖抛,和F3方程式赛车相当期能黄,六速手动变速箱也是简单而纯粹釜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棋程,我们不妨来看看推重比旦。X-BOWR大概是2.6千克/马力促画抬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜础,也就是说发动机需要负担的重量更少膏,动力表现自然更强冷。   在踏入X-BOW车内的一刻统,恭喜你篓购辜,在旁人眼里畔尘,你已经像是一个职业车手了滥。首先一只脚跨进驾驶舱晤屋,站稳后调整重心凑潜溯,再把另一只脚迈进来懒盖,双手找到合适的支撑点陇沉,将身体重量转移到双臂顷侍诬,身子瞬时下沉赋,把自己放在座椅里弦灵案。来自RECARO的座椅是固定的鞘,完全不能调整稼疚,靠背角度略微向后倾斜瓦滥背,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里断抹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茂胸别。要完成这一系列动作臀,如果你是个长腿欧巴绘罗,可能会轻松点苹。同样和方程式赛车一样脚,X-BOW采用快拆方向盘刮袱帅,在一定程度上提高了进出车的方便性淡律,不过我觉得这个功能最主要的目的瘫夯暇,还是为了让它更接近赛车歌。绑上四点式安全带事,身体没有一丝活动空间奸厩坡,因为在碰撞的时候含圈领,你不能指望安全气囊救你一命偿项亮,唯一的方法博剧屎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剔某绦。   驾驶它塑楼板,你不需要有汽联颁发的运动执照扣,甚至不需要经过特别的训练灸。只要你有合法的驾照剃控淳,会熟练驾驶手动挡汽车淮恃船,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度该。连离合器都很好掌控划柬环,甚至比驾驶EVO谋、STI这种高性能运动房车还容易谭摧。你唯独需要的褂,是练就一副有力的双臂茬惧,因为它完全没有转向助力惨,停在原地伦,方向几乎是打不动的剐。   由于场地的原因晃番棋,试驾过程不是很尽兴猛,并不能体验到X-BOW的全部性能遍磨。在狭小的环境中电,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展登,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势募帽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力清。因为使用水平推杆减振器麓蹈稻,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭喂,在转弯中几乎不会产生侧倾雷。多连杆悬架结构稳定七,可以减少轮胎不必要的运动和变化随饭,保证最佳的触地面积善璃胆,用尽每一分抓地力瞧淡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尝,这一切所产生的副作用童,是你的身体要承受更高的横向重力屡腺。   在视线上匙湘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置品上,以及转向时轮胎的变化播。利用这个优势股靡盗,你可以把车开得更加精准恕揽寂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挠试,这是任何房车都无法比拟的酥。不出个把小时井轮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬好,高速掠过障碍物而毫发无损玩秀蝎,那种险象环生的场面袭,我相信其它车做不到囊凳裳,这种乐趣和成就感宋位滇,只有X-BOW能给你竭房。   看到这儿的,你可能觉得这台车并不难驯服雌磋厕,一切都很容易红。没错崩虱殴,X-BOW没有设置很高的上手门槛膏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卜盲,但是它还有进阶的玩法谈,这就需要很高的技术和技巧了暑熟。首先哩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战料,为了它的寿命茄拜囊,好好训练跟趾动作吧逃。漂移派档谐?也没问题屉,在转弯时只要加大油门丧,车尾很容易就会滑动起来嗡铃奥。之后能不能画出一道完美的弧线抗,就要看控制的技巧了案。   除了以上这些东慑卷,我还有一个建议擂。置办一套合适的行头酬贸,至少也得有一个头盔和一副手套喝阔其,这会使你看上去更像是职业车手涟熄忍。当然秤椿上,作为一台可以合法上路的跑车亢捕,KTM也试着考虑过车主的感受竞蹬,推出了一款GT车型粗韦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擅宿玩。无论哪种装扮揣房,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桔,在气势上就足以压倒一切秋健,而在性能上协,它也是所向披靡挽识,精准咯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒。虽然它可以以合法的身份上街俱救,然而对一台Ready to race的准赛车牵费,街道并不是唯一且最佳的选择淑喀,它最终的目的地棘,是要奔向一条真正的赛道娟骏,在那里解开封用础,去赢得一场真正的胜利拒省。   说到价钱揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车线,一点都不值谷盟。那么猾砷,如果说花135万是,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剩舍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毖岗敛,最大化的驾驶乐趣亨,并且还可以在公路上行驶么屠鼎,这样是否物有所值仍?答案其实显而易见撇细囤,值韶,或者不值委场,取决于你是否真正热爱驾驶拓孟萌,热爱赛车运动康缮吞。 责任编辑肋挪斧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赣,早已见怪不怪燎费肉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谈卿搬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛稀,广汽丰田出品的YARiS L致炫断咯内,就是一款加长版的小型两厢车寥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渡。 知识普及伺婆:为何不叫“ 雅力士”了畏?   相信很多人都会有这样的疑问豌磁棋,从车尾的英文上来看熄枷轰,YARiS的标识与上一代完全一致颁瘟,但多出“L”字母夕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溅亭免。全新YARiS通过变革性的设计抖撂观、加大车内空间堕、降低指导价厕,从而想抢夺A0级市场的份额淡滩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醇。不再使用“雅力士”的中文名称高典取,意在新车型有着脱胎换骨之风貌币。   外观控:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型没,如果拥有一副出色的外观设计涧,那销量肯定低不了撵前度。广汽丰田的全新YARiS L致炫角虾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伐艰,能让更多的人接受捅星。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缝逻高,所以在造型方面与海外车型有些差别擂驶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惩蹲,“梯形大嘴”车头动感大气伪,配合超长的轴距非辽绒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澜从。   =============分页符=============   原标题抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渤眉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暮,相信你会有两种感觉辱仇,第一吓工几:中控台设计非常大气腿吭编,和丰田系列的SUV车型风格一致撮冈。第二溶娶下:超大空间嗅,后排空间完全比拼一般的A级轿车汾粟先。   =============分页符=============   原标题蹲瞬论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冬精,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车售,但是空间方面完全越级的感觉邦盲屯,完全不比一般的A级车差甫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宪菩镶。   =============分页符=============   原标题徊查陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕猎轰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意形,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呵撑破,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惭,中后段性能并不出色梢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埔榔旅,高速行驶油耗方面并不出色固。   结 语   作为一款城市代步车型煎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腥粹,外形方面就能征服不少年轻消费者谅翔。此外何鞍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芳较,若果说美中不足的地方把袄,那就是匹配的四速自动变速箱了犊妮。(韩威) 责任编辑排赦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒返焦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毒?告诉你劣嘛,这是真实存在的一辆直线加速赛车飞贾鳞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迹,基于2014道奇Dart车型饰,型号就叫做Dodge DartPro Stock谭娇。大概意思是“超级街车”芒哀屉。虽然只是称作“Pro”颊隧桐,但它的结构和普通街车已经截然不同佛,一点点相似也仅限于外观上径什射。一个专门设计的底盘寇蚀蔚,扣上一个类似“街车”的壳子鞋,除了好看以外肉,也是为了让车子的空气动力学特性更好挖。除此以外肋妒萎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祟。   作为动力核心吼毯五,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晾。与常规的“以街车为基础改造”不同拿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宫。据厂家介绍壳桂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾,而极速则可以达到480公里/小时冠喊。   Mopar没有公布具体技术细节肉劳究,但是在上个月翱嫂肠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匡年,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考截乏辫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绦,它跑完402米还需要9.9秒抵丸,而末端速度“仅有”235公里/小时府趟葡。也就是如果两辆车进行一场比赛号石,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抨毖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惦举,当然也无法在普通街道上行驶谴常。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誓删。 责任编辑烽狸:赵春晓" "  4月11日欣渡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偷纫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版长惭噶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俺。   4月的京郊春风和煦碗囊魂,桃花盛开参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苯苦憾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沧拇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼角操评。   然而稍微有点遗憾的是陋,由于相关环保政策扁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斥哎迷。   =============分页符=============   外观内饰胺卵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堤说撩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滑煎心,因为配置的原因攻韭,柴油版在一些细节暴童牡,如前格栅男币盖、雾灯等处精简了镀铬装饰虹倍。   另外酚哎驳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎部,规格为265/60 R18刻铆龄,采用双五辐样式报唇,与高配车型的20寸轮毂有所区分怂列谅。   外观上诉羡,大切诺基给人的感觉就是硬朗踢、野性行、豪放慧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毯餐事,如果不是看到车尾的标识殿髓唾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰。轮胎的使用与其它车型也是一样的痪飞。   =============分页符=============   内饰方面采劲鼻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳湍际,但是做工方面表现的比较细腻界。各个部位间的接缝十分均匀溪察爸,内饰表面的反光也抑制得不错簿疚部。   =============分页符=============   动力与驾驶感受督圣洛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔷浆。这台发动机由意大利VM公司制造肮蔚挡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漆你,国际知名度较高卢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫌,最大输出功率为243马力(179千瓦)吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啊,采用电子挡杆设计槐达,事实上轮,在菲—克集团下的很多高档产品上八,都采用了这样的档杆设计上膝摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙岛辫逃,体重高达2.4吨示。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橇,都让人觉得动力输出稍弱滥凤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诚,这使得在实际驾驶过程中票凑融,柴油版大切提速很快嫂便,驾驶感受十分轻盈闷。   另外裸,发动机的噪声抑制也做得不错攫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大书定胶,但却绝非印象当中捶顿借,柴油发动机那种高振动盟、高噪声蒂,车内如“夜店”般的情况贪揉阶。   在打开ECO模式的情况下场殴,发动机的转速在1500rpm左右的时候低,变速箱就会做出反应佳供,升挡很积极参疗。当车辆行驶到70km/h的时候龚,变速箱便会将挡位升至最高挡贡,我们在城市中使用会悸,第8挡也是可以使用的未,并非摆设锈眯。如果关闭ECO模式蓝盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坏灰诵,动力输出得到了一定的释放图勃仿,当然棋趴姆,噪音也会随之有所提升荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈东坊,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜,但初段调校的有些过于灵敏了家毁,尤其是起步时筒典括,轻踩油门健许贾,车身就会有向前窜动的感觉篓叔,想要平稳的起步还是有些难度戊,如果初段能调的沉一点朽,感觉会更好滑乾赶,驾驶者对动力的输出也更好掌控股巴嗅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统割,由于取消了空气悬架婆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炔裁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亩跑,分别为自动队雌梳、沙地犬晒素、雪地示、泥地和岩石末炽姜,这些模式都是通过旋钮进行操作的陵景,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奥密臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扰悄脸。   此次试驾荤港,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫡讲骚,其中的体验环节有沙地激酮、U型坑和炮弹坑三个环节波雇浅。在进入沙地之前蔚混系,首先将车辆选择到沙地模式粳,此时车身稳定系统自动关闭烹环。由于没有空气悬架兢肪沃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秸娶。   模式选择完毕之后侗草,开始正式进入越野产地秒,在松软的沙地中枷搅,要保证车辆的行驶速度肌讹霜。在沙地中行走番,轮胎出现轻微打滑是很正常的拐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疙雄晚,造成更大的麻烦镁摩。   在U型坑的环节牌,选择到岩石模式之后邢,分动箱启动扭矩放大挡孙沤瞎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疗萎困,传递到车轮上的动力会更加强劲靛伤霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韭叫。   炮弹坑对于车子本身来说县渡,算是更具有难度的项目了徽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溃付敞。对于大切来说税,通过这样的测试还是比较轻松的娶哦。在模式选择上雾,我们依旧可以选择岩石模式悄恫钩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动问度难,保证有附着力一侧车轮的动力输出称碌,从而实现脱困咯。   总体而言吵狗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色思硕。在整个越野体验环节扑溶慷,对于动力的感受也是比较明显的检摩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诺疚,主要还要归功于这台柴油发动机伯,低转速扭矩输出足够大敝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坪。 责任编辑客盖涧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宿捶坦,以求为各位网友购车作为参考蹈,本文我们继续进行呵抽皑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酥舌悍,作为合资品牌的A0级三厢轿车焙,经济实用以及稳定这三点立市之本猫墨,谁展现得更好胜,以下将逐一展开编壳。 外观解读距:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒜,这次“重生”抛开了以往的产品定位豁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勿截斡,接过老款颐达的市场后溺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窟溪。   刚刚完成了小改款的阳光碘忱,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈卿拐,细节之处作出的调整扫腺伺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型补肖,另外增加了反光镜转向灯牛椭、倒车雷达等外部配置灰璃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恕台,但两车在细分定位上有所区分邓,新赛欧更经济填贰蜡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测脖爸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祥咸,两厢造型更具时尚特质霞扒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夏汕骸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弛北,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂拿颠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赴漂似,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾港,三厢车型尾部中规中矩闭触尺,采用常规一体灯罩的尾灯平娄,正是这一产品区分的剪影涣毋。 看完两车的造型弥奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郊。详见下表阶瀑伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观词,您更看好谁裳掠嚎?欢迎参与一下投票情保。   =============分页符=============   原标题慰蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缝阜膏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浮混试,各区域之间的串联均平滑带过喇,整体风格更注重功能性俱记刮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肆叙,并尽可能带来更多储物空间锑都。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逢踢阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沪搁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点书。   另外醛蟹烩,随着车载多媒体系统的发展葡掀,触摸屏更多的被普及闪窗柿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奶浆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹃酣边。 配置对比读狠篙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍茬雷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟辛瞪,仅供各位网友参考牢香崎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迟下:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陌郴凉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恒玫川,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风居女,而车身与轴距动般霞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乐典效。   动力系统对比竿刨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弓肩,阳光仅提供一款1.5L发动机烈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔷,同为四缸自然吸气版本床寐,排量的不同即动力上的差距粹闪噶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)告速,具备重量上更轻的优势稻。   两车的自动挡车型非疗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讳,其平顺握赖、重量轻及省油的特性庙破蹭,同级别车型中具备一定的优势瘸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎撑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姥拔,在挡位上优势明显弄关鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及倡碴厕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虏刻介,外观上二者均具备典型的家族特质盆贸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面信踏。内饰布置阳光以实用为主挤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿。综合本文所述喘裴,两款车型您更倾向于谁衬绅讹?欢迎参与以下投票绢全夺。 责任编辑遣话错:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藕咎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勿肮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了票安。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比马。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痹侯澈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幢每嫁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吝倒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面材,K3S并没有使用目前三厢K3的外形居,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臀俯。也说明K3S试图走运动化的路线监。   起亚全新K3S的长灰、宽搽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲悍,而轴距更是达到了2700mm的水平显太喷,在同级别中也属于比较突出的成绩鹤胎,对空间方面肯定有着很大的帮助耍驮碑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伴,车身线条也非常的流畅齐颅,有着极强的运动感朝鸡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差股恰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别石俩涵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豌诵憾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滴窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铅烈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僻傲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肥店。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凶贾默,加之降低的车身让骐达更加动感码。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悉丛没。形状突兀但线条流畅的尾灯澄捅,红灯部分占据了大部分襄豹,白光部分呈现斗勾状沪群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出船。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达必票钞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朴苹。能够有效帮助你快捷倒车缮渺童。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肌市刻,因为外观好看主观影像比较大冀讣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蟹绅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莱挺椿,基本沿用了现款K3的设计仓淌,提供全黑色夕、黑米色修、黑棕色三种不同的内饰配色桶。做工和用料相对也比较不错儒透。内饰除了硬质塑料及软性材质外示,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彼坤。   骐达的内饰设计线条非常流畅坞立,整体质感较旧款车型有所提升刮。内饰颜色采用黑色作为主色调鸡肃颅,搭配银色饰板分,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闹却,满足不同消费者的需求递垒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鬼,多功能真皮方向盘以及定速巡航并痛疏,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哆九掏、胎压监测等配置茸弄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筋,其中ESP建麓健、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殿味。 =============分页符=============   原标题婚起:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700融擦廊,整体乘坐空间相差得不太明显排搂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变赶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莫蕊垂,座椅表现方面K3S内部填充比较实狸酬哪,对腰部支撑方面会比较到位拌界。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铺侨,其座椅表现比较软斧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兴藩霜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帆。在乘坐空间是差不多的矗党,K3S座椅设置得相对硬朗别办,而骐达设置得相对舒适唤莽僳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍横。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柒狠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笺虹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淡,很好的满足不同需求的消费者炬房翰。起亚K3S相比起来就显得配置较少按。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型上,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普屯帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炯醋,详细还需看我们评测所出颈潦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卵限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蠕裸。   点评儡睡舰:随着两厢车被广大的消费者所接受发敌倒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舌卞尺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烽摄,如果在这两款车选择其一的话喜末,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钎熔蛾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂撬木。 责任编辑五:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梳尚挟,甚至有人无法确切的喊出它的名字摄眠课。其实这款车和我们并不陌生赌净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倡厢惧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塑诧窍。所以出镜率不高的标致4008驴肯偶,确实具有太多不为人所知的身世芥,这使得我们有必要去了解一下这款车价梆辫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路观,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲸鼻贬,呈现出风尚仙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翰贪喘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悸谦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沽儡、科技的感觉蹿钒吕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勉巢温,轴距为2670mm醛覆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吵铝,所以在车身尺寸上它们相差不多充。   从车身侧面来看幻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸题时唐,整个车身也因此更加大气而富有力量感童。后排提供了私密玻璃巧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风核黑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放胁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烂。另外木,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秤纯绢,尽管造型简单堆,但通过与腰线的巧妙衔接偿,使整个车身设计连为一体口橇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂路,配合普利司通的225/55 R18轮胎涉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酥碧,都具有不错的表现贬集坍。我想应该会有不少车友会非掣洞粱校看重这双“大脚”丸汞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畅魄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踢祟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抨皋。不过标致4008在一些细节上却与之不同胶活素,譬如采用了大面积钢琴烤漆桨肃绍,辅以细节上的优化绕崔颇。   中控面板做工不错抗嘲吗,按键旋钮设计很精致匿虏,且手感都较为出色耙急。娱乐扩展功能也比较齐全失玖,AUX囱费、USB以及12V电源都有装备跑帝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲备,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕午。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梢榷诞,下面还有黑色钢琴漆点缀缮,凸显出了较强的质感淮爽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍少绅,若塑料饰板能换成金属材质的话壤坷椿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挺奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拣绰紊。在转速表与车速表之间袍,我们看到了一块显示屏啸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炯奸。 在乘坐以及车内空间方面晃豁,标致4008秉承了家族在这方面的优势磋枯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揪挠鼻。   后排座椅靠背很直鼎惺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寝戒枚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外们,坐姿却让人觉得并不舒适前蓖信。   标致4008的行李厢内部很平整贿挂,而且后排座椅可以4/6比例放倒期甫。这样它的储物能力将会得到提升哀闷嗜,对于搬运一些体积较大的物品钢身疾,可放倒的后排座椅显得实用圣精。   =============分页符=============   在动力系统方面纳驶搏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酚掇巾,最大功率仅为150马力珐翁喂,扭矩峰值198牛米誊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用广,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需添。 全系搭配加了CVT无级变速箱即脱劲,具备手动换挡能力顷。在实际道路行驶中及唱,CVT变速箱表现的非常平稳底。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让椒愧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凶反,却没有丝毫提速的感觉喷挂畔。不过厩哺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅,在平稳驾驶时超车变线很轻松薪朝铺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笨簿扮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂剩,前轮最多可分配85%的动力栖,后轮则可达到55%林了。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缚酬,可以应付雨雪溜匆赦、沙石和泥泞等路况袖蓝,也可以轻松面对普通的越野路段灭。   标致4008并不属于难开的车型钙,尽管车身较大顶惕饲,但是方向盘非常轻盈隋,即便是女性驾驶也会非常从容烯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刚饥。   结语席:从市场战略上来看噶闲峦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颅,4008不仅丰富了进口标致的产品线烈亩里,也为消费者提供了更多的选择奈五虱。而从产品本身来看互,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烤革痢,能很好的迎合中国消费者的审美瓤。在驾驶方面瓦娥,标致4008表现出非常舒适和安逸护,非常贴切城市SUV的特性鹊巧称。 责任编辑疽鞭膳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檬,自2011年上市以来凭借着动感的外观奇柒挖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞,受到了许多二三线城市消费者的青睐末。不到3年的时间观,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钉措伞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚂稠促。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矗衅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车偈恕,将在4月的北京车展上市隙护,预计售价区间为6万-9万元危墓窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酣赫。下面就跟随我的镜头嗡谐锰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇耙侥。   相关信息婆绥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌列垒刮,2011年正式推出了首款车型宝骏630搜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力透琶,结合上汽和通用的生产技术挂浇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灌督,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肃袱吩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诧勃骡,与进气格栅溜戏、发动机舱盖形成盾形区域善,造就了独特的宝骏品牌DNA辞金。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痕。从前脸上看暴驶,与宝骏630的设计保持了高度的一致多。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装光巩,颇显动感害嗜淮。   在车身尺寸方面毫蛋枪,宝骏610的长为4401mm睫疟川、宽为1736mm琼、高为1462mm郊溃窍。由于与宝骏630车型同平台生产掏欣掏,因此在轴距方面并没有变化陆,依然是2640mm诫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潘旱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痉驴燎,尾部扰流板椿胃、包覆式的后风挡玻璃供软祟、硬朗行李舱的线条柯烂伦,颇具运动风蔼艇妓。与此同时猴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂购,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痢徘胁。   =============分页符=============   内饰方面功,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度星。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兽,方向盘搭配银色装饰条陪标,整体风格偏运动暴降,带来不少新鲜感熔嗅妊。此外码,新车仪表盘也进行了全新搭配蒜穷,采用双表盘设计啥死,更符合当前年轻人取向顷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钨贰,提升档次的同时也带来的一份运动基因荚备,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妈萎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多憾坍,LED组合仪表提升了整车的质感截迸逗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戚冷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势华称糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹬式,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半究腐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹落脆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堤哺。   宝骏610是一款两厢掀背车型奈司,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性特蜕渴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蟹立,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谁,也可以按6/4放倒座椅谴,放倒后容积可达到1300L猛狠黑。   =============分页符=============   在动力方面恒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞,最大功率可达82kW苦,最大扭矩为146.5Nm寐捷,这款发动机也同样在630车型上使用鞘。为了发挥出更好的动力性能肺嗣妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟钮氖,此外还配有5速手动变速器可以选择渤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尘蠕段,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袭十梢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戈厦、君越散荷黄、君威等车型上其敛泰。   在整个实际驾驶过程中烩嗅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酮巨。在1500-2000低转速时嫡欢搔,所爆发出的动力输出还算尚可珐际碑,油门响应比较直接舱。但是随着转速的提升面,档位的提高布,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旧。这种动力表现不温不火校,但是足以应付城市道路使用察。   相比于第一代自动变速器肠弥竭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怒欢。只需稍微深踩一下睫胯菠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澳寐,只不过由于排量的缘故耿赡,推背感并不是很强烈涟蜕,且高转下的再加速能力也有些力不从心丛房。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓟,这也完全符合它的家用定位臂晌。在经过颠簸路段以及减速带配韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感釜譬,让驾乘更加舒适疾挂。此外体,在过弯时底盘也显得较为扎实挺卯娄。   结语啡啪:宝骏610的家用车定位很准确顽饱,配置很务实无娥,储物空间多览仟鸵,不过在用料和做工上还有待加强冕寇敲。不过动力系统方面确实不太给力杆寒冲,最多可以说是开起来比较舒适吠,这也比较符合它的定位概。作为一个新品牌募理韧,宝骏还有很长的路要走谰浪,虽然已经走过4年多碾,推出了两款车型廉刺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样独,在自主家用车市场上打出一片天地来岸睹,我们将拭目以待呕。 责任编辑姬迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拢涎,大众展台上首发了2015款大众Jetta翱嘶。这款车在现款Jetta的基础上潭帝详,针对外内设计细节进行了小幅修调突,属于一次精修边幅的小改款看楔绦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整财,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注台。 全文总结怒:   对于这么一款外形细节有新意通蛊焙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俊羞痉,我们只希望它能尽快来到国内寿矢,因为目前国内的速腾车型录鼎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庆佩坛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面放袒。 责任编辑扳庙锻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诡雷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淬净,深入布局福输纫。其中包括类似上海大众新桑塔纳莲、一汽大众新捷达冈啤本、斯柯达昕锐射、以及再早之前的本田锋范酒乌、日产阳光等等隆揩。可以说般,在这一细分级别舞卷,乱战才刚刚开始架乡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手材。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莱堪滴。反而厚重了不少蛙丢溜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近确统啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帝咳辰。就前脸部分来说损郊,整体样子是非常简洁的茂,又有几分动感画胸,和标致其它车型相比是有些差别的彩小釜。   侧面造型规规矩矩附,同样没有向前俯冲一样的姿势出现功,你会发现蟹氖揪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉番彪坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因据顿嫩,但301更多的是安安分分的一种踏实感皖酗。其中峨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑟驳暴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素四娥瓷,没有那么规规矩矩路椭龋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守久浮粉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惮糠,这也是一项非常讨巧的设计扦。设计感油然而生安疲脊,除此之外裁憾徐,车尾并没有多余的装饰物泰,简洁实用依旧是主要风格你。   本文导航" "斯柯达明锐帕久就,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫂滤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在底,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朗,可能除了家族化的设计以外吩柏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稗么黔。 虽然它采用了大众的MQB平台暮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裳沫敌,全新的家族化设计让它年轻了很多效览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹿捌幂,但是相比现款山樊底,它的前脸更显稚嫩罢,也可能因为现款有些老气横秋吧哆吞。 车身尺寸方面九呻开,它相比较现款有了一定的进步必,内部空间方面自然也有了一定的进步懦,在后面空间介绍上我会在进行阐述惠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绵妊,这也集中在细节设计方面酪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喉拆,还有合理的镀铬装饰拌己拭,这也是新明锐年轻的一种标志碾杠香,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次队描。" "  2014年4月16日逼拖物,全新英菲尼迪Q50正式上市无,售价区间为32.58-54.98万元协。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型频吻,2.0T车型三季度到货默己,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眯绘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚼。三车官方指导价格基本在42万元上下先灿,具有一定代表性聚矫葱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捌交谁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡副槐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈免褪效,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亨可,车头造型极富攻击性福绞,侧身线条动感优美圃冷搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜秘。当然峨,它的进化不只是看起来那么简单疆涉媒,内功的修炼更让对手望尘莫及垄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的性,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荷秦陵,而且大有愈演愈烈之风庆罚,尾部设计很像自家的新5系鸵疵,家族化设计不可避免睡恳。即便是标准轴距版本妒傅,新3系的轴距还是达到了2810mm飘夯,比上一代有小幅增长缺巴,再加上悬挂对舒适性的妥协南,曾经犀利的3系已成过去怕乔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捻合回。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狙糙,那非雷克萨斯IS莫属了同。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兽五磺,车头动感夸张醛,车尾简洁利落壬居檄,虽然有历史车系的影子浚,但这绝对是对精髓的传承和延续垢。   本文导航" "  又到周末了互昧,在大学破旧的宿舍里卤,百无聊赖的仰躺在下铺上券,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铺晾翘,心中泛起阵阵遐想跺丛咎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓,充满战斗气息的车身陇,都让我无法安然自卧泛卿商,打起精神帽捆,跑到隔壁楼的图书馆将啪系,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煽。没错修晚雷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心答。但是怖访,今天要说的主角并非“兰博儿”狸投,而是广汽本田第三代飞度苔狈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车活。   ?什么是边锋主义睦嚎邓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔窜,线条过渡果断扛牛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴林筒,包括讴歌品牌也大致如此庭。第三代飞度相比上面的两代破,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炼割。车头部分比上一代更加动感屑绣老,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俱奠。给我总的感觉是凸碳狗,车头的成功是线条运用的成功具廖俊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搅,从车头到车尾一气呵成懦惨陛,整体感和流线感非常强焚。从某种角度讲桨帝嘘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乱退桃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛榔窝镶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圃耙,但相比其它竞争对手考涝究,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叉毙蹋。   车尾的感觉并没有车头那么好夏,对于我来说谭田,车尾的设计并不满意刊。过度使用的镀铬饰条盒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口视响。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复号地。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豢侯恍,在纽约车展即将开幕之际和碳,路虎发布全新发现Vision概念车霞雄拟,配备多种新功能竞伶,智能玻璃实现透明引擎盖夸普,座椅灵活变换可实现共四种模式陋惊,包括远程椅┍猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡戳,第一款路虎发现诞生于25年前猾斯堕,全新发现系列定位于“休闲”绥蹿,总计拥有四款新车抢墓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胖,多功能配置轰屎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惦软。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史,其中包括远距离液壕氚希控勘奥,智能玻璃等吧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茹梆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虹绣夸,“新车现代化的凑棺,切题的心,并引人入胜的设计姆,是发现车型发生的重要转变担说。”" "  [汽车之家设计] 2013年闯,我去过一次柳州啡拌,那次喊课,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂传廉双,当时妊食,宝骏只有宝骏630一款量产车型胆,时隔一年蹄,这家公司有了新动作氰媒考,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肝贺拭。官方表示并湃坛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品申。   事实上模,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尉怒吃,那时伍囊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶递,为了配合厂商对车型做好保密工作镰抨脑,当时我们也并没有拍摄相关的图片膜修。掐指一算攘,当时氰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了常,在聊到这个话题时份廖迷,项目负责人也表示畏檬,整个团队在这期间做了很多的工作遂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扳,即便有着此前宝骏630的经验袭撇,但对于一款新产品而言钙邪椽,整个团队仍旧不敢怠慢倡。   为什么要推出一款两厢车澈?   新品牌诞生初期疙挟唱,单一的产品有助于更好的把控产品质量限,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑螺枷,从而将其转化为品牌价值庇,在品牌得到一定认可的前提下凄,适当拓宽产品线澳,无论是对品牌檀,还是对市场而言都有着积极的一面为毁般。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅镣温,较为官方的说法是“以市场为导向”骂,不过在我看来胃捍,这仅是一方面馅啤,在有了以上需求的前提下效贸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烘锰示,于是才有了这个方案迸递吾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苔魔,车辆的动力系统拼舵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巫沁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肮孝廉,无疑是一个两全的方案屋噶。   两厢车在定位上有什么不同吗川客剁?   简单来说戳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本射,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可降搅。相比之下杭发舵,因车身结构缘故郝,车侧和车尾的造型变化较大胜疮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艾,印象中港,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车室,有些时候呢浚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素问阀箔。当然拳卡霉,每个厂商都有自己的想法教,这种实用主义并不是坏事边,毕竟沏,车是用来开的焚,把主要精力投放产品稳定性方面星涛,对打造一个大众品牌或许更为重要娩绵。   在造型设计方面阜女完,除了已经固定下来的设计元素外亲绦韩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”广矫烩。对于镀铬饰条的理解见仁见智拟喷攀,然而城钨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜粳啸,正是在这种需求的推动下伸擂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喇彪。   察觉到这一现象后罚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臀桐,显然同,一味的添加装饰条并不合适斯比篮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亢妮。一般情况下史醚套,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朔,除此之外坛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溃团香,在设计师看来匈蕊汾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霖幕料。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恍,我还不曾有过近身接触埠浇唉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀贫恍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线规,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馁。或许这么长的一串文字来的有些陌生携蓝,简单讲葱,它就是在航空航天器上使用的转向技术结睬。我们将就驾驶者最关心的方面部臀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS射躲定。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禾,人机交互系统的先进等等扑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冻捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涎滑手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郎邓,不难想象Q50的出色镣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孝卢办,同样尸,作为宝马1系的车主讽螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异锚。而剥离开车身的种种棋,他们共同的认同就在于这三个字母画划途:DAS   【什么是DAS涟衡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浮堵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喷朝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陀侠。   【DAS工作原理是什么铆骚扭?】   车辆转向时昂,不再依靠传统的机械连接厕坎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扒秘,根据行驶路况和方向盘转动力度对艘,速度进行综合计算胺册矮,从而指挥转向电机机构实现转向萝告喝。   三个ECU属于并联关系督卜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑、方向盘潜将、右前轮)操残,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娄全。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绊砰裳,恢复至传统的机械传动转向模式蝗畏,确保万无一失夺链。但在正常情况下圃涡睦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离林。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艾胚。   【DAS汽车的优势览?】   操控性痰柿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弟喊悸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喷硷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况任驼,享受更多驾驶乐趣邓蹲。   【为什么线控转向比传统转向快睫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迁蒙。整个系统中没有橡胶衬套细法,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读拍程,因此首先从内部减少“延迟”必峰。   【DAS对过弯的影响毫堵茹?】   转向相应得到改善肉写。传统转向系统死皋,在接近弯道时睹,驾驶者需要提前做出转向动作落娥倘,否则汽车无法实现平稳转向抖嘛轨。而采用了线控主动转向DAS系统刚粉,通过消除内部的转向延迟辑诉,减少了预先动作的必要葱够,实现更灵活的转向帽。而驾驶的感受将更加直接贡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捍,毫无延迟逃。   【转向系统也能够减少疲劳剑厕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佛系,因此从另一个角度提升了安全檀被干。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称参叵肌)防破,12款参与测试的车型中昏酵,在定速140km/h的巡航测试中沫,平均修正次数箩糖钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挤匈线。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点麻接餐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怕劫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   当然班透,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烧媚,而对于传统车型侈屉,这一选项代表着发动机稀、油门踏板卞、悬挂阻尼捞侥、刹车响应等等方面的细微调整锌,而由于配备了DAS栋吾脓,英菲尼迪在模式选择上叼,更进一步的调整了一系列的功能渐技曹,如汹:主动声音控制系统禾馆衡、线控主动转向DAS旁、主动车道控制和主动循既驳牌樱控制系统ATC等等的设定痛胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涉党肯?】   通过上面的简单问答赋毯,我想我们已经熟知了DAS系统炔沁,在响应更快徊挂贤,相比机械系统更便于维护蒜科,节约成本双黑,减轻重量等多个方面都硕果累累婪士。而任何事物都是双刃剑些垫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讲腻,他的解释既简单老恫宽,又复杂惶擦屏,背后掩藏着十年之久的不断试验蝎峡躬,推理墨瞧,再试验的科研过程攘灯蘑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晚犬。而这些内容无法用数据体现淀,还是按下点火开关吧勿休。   本文导航" "   《极速60秒》修寂、《死亡飞车》箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拷,让车迷们大呼过瘾覆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醒想脯。另一方面吝芭虚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矾辜通,但开在路上肯定是最牛X档始膝,最有回头率的帛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煤股嘘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渡桓煎、“真NB”这样的感叹精,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啸揪迷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扯绍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徘汐挥。    作为最具代表性的美系车型斤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仁,五代车型熠熠生辉凯逃比。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看范簧香,主要原因是新一代车型不够“MAN”痪祁,缺少了野马的一贯的风格廊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恭坑。 什么是肌肉车私配核?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车围猩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粉遍净。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挡、具有强劲马力穷锯、外形富有肌肉感的美式跑车混。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靖吭,例如雪佛兰科迈罗秤掀绞、道奇蝰蛇泄、道奇战马茄奠,还有就是本篇文章的主角福特野马费粹。不过这些都是字面上的解释梢法陛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藩垛邻。什么是肌肉车搞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集详,科尼赛克Agera赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅颗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猾踏览。但实际上并非如此玲,凭借自身出众的一面背嗣,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹭祟崩,成为闪亮的主角凄馁椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鄙疼酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姜情搐,野马还是地道的童星出道!是的纺,早在1964年刚刚诞生之际补和,它就被搬上电影银幕蓄句。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盯,也许大家有些陌生镭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肺乒。在过去50年里传棉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痘灭顺。    无论是哪一年代的野马鸡枢褥,但凡出现在电影中龋泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球监牡泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面吼,野马都游刃有余捞怀太。在近期上映的《极品飞车》中监,野马更是作为整个剧情的主要线索沸虐劳,陪伴主角经历了人生的起伏碉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疗甩,五门版的三款车型——耀真疚浩谰、耀享灭困掇、耀动分别为52.8万袖趟彩、57.8万葛、62.8万挪。另外还有只发售500台的限量版街,价格66.6万元经。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巷,只是在色彩搭配上带来更多选择速,车型配置也更合理浆奋氛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痊功挞,并且通过优化四驱系统冠袜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擂旦。揽胜极光一直被认为是外观控肖,但作为路虎车型翻华,它也有着同级一流的越野性能擎。这是款长着女神模样详炭蔽,也有着女汉子般坚韧的车律帆偿。 外观细淋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亮病芳,所以不仅长宽高没有变匆,造型设计也和现在基本一致秃。设计师只对一个细节进行了修改删哀埠,就是后视镜庞男。新款车型后视镜造型整体感强嗽斜,与车身有更好搭配效果女俺搅。除此之外搐姑喀,极光传承自揽胜的城堡式车身碉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留试霖。虽然极光已经上市有3年时间嫁吓堑,但时尚感丝毫不减刚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菲辟焊,极光有自适应LED氙气大灯椒瓢统、全景天窗等配置斯凹,兼顾时尚与实用性汗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墒擅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驶亥,前后保险杠尺寸更大曙。另外竿递,2014款极光提供了11种车身颜色贪锰穷,消费者有更多选择魔。    另外纤伴盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达糖哼,是为了实现自适应巡航扔诲歼、自动泊车市氛、360度倒车影像等功能逞嫩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掳,既可以设定与前车距离或行驶速度蚕挺饭,当系统计算出正面碰撞无法避免胃穷,会释放最大制动力降低冲击速度攫獭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能教士,实用性得到提升嫩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗜湿,并不是说女性不能开娃,反正我问过数个女性朋友卉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耐问,完全不是自己的菜款。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蘑,所以我觉得这样描述更加准确檄:这是一款为男人及女汉子准备的车泊梧画。不是说它不好碴糜丸,事实上野帝的特点非常鲜明抱危穗,优点也特别多憨挖苏,但如果真的不能欣赏野帝的外形井葛怀,那么它的优点再多也是白搭负凭饺。好了逗戚,说的够清楚了劫,男性用户请继续看下去弘,女性用户请酌情选择藉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晴施,也就是售价24.18万的最顶配版本撼暑。配置非常丰富密,但较高的售价容易让消费者望而却步缆,毕竟男人也不是那么好忽悠的必备葛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妮。不过既然我们测试的是高配版本侠隧,就来看看这款车恭,按照惯例体,还是从野帝的外型设计开始傲。   ● 外观速:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鬼撬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尉箔慈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裙烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型扔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑酞屏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仑固鹿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔑市,这对于野帝来说无疑是个劣势伸谈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雌透,国内汽车消费更是以大为美荤,野帝国产后尽管已经有所加长闻莱死,不过还是给人感觉不大海屉橡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垢,带自动点亮功能的氙气大灯鹃、大灯清洗功能崔搅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侗。日间行车灯采用光带造型兽管赐,并集成在前大灯组内龋艇鲜,样式比较简单矗氰,辨识度还是比较高的辩诺焦。   尽管车身长度不算长极尖,但野帝的高度还是比较高的叙倍煞,一方面是车身设计的就比较高大翘辫,另一方面也是因为底盘较高唇,悬架行程比较长妊坟涣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谜肺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间觅词念。   后保险杠设计的比较厚实蜜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一施零,也是为什么我们说它更适合男性车主疲丝咯。倒车雷达是全系标配谁笛损,不过倒车影像和自动泊车是选配慷膘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枪墟愧。   需要说明的是散泵,按照官方参数配置表仿耗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的较,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘马曙,4S店解释说是同样是野驱版骄府撅,有的车有后挂式备胎尝千缺,有的车没有官,如果不要后挂式备胎镀矫,可以减6000元扯。   十辐立体式轮圈读堕,样式符合野帝的整体风格坛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菠,规格225/50 R17讨。这款轮胎算是一个折中方案损轿罐,整体表现比较中庸熬判,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞄朵撂。" "  2006年始泞塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些,没一年凭端坞,这个品牌都在刷新着销售纪录虚上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涩邯蹬。2014年焚小驮,新的产品问世成洼,这一次它不再效仿埂年、跟随得篡,而是独步青云矫芜。   在过去的几年里确,英菲尼迪的品牌推广是以设计浮惩、豪华为主要核心新懈,由于旗下车型均以大排量为主考郝嗅,并在操控性方面有所见地虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎苛。作为一个初来乍到的年轻品牌溪不,每一步的迈出都显得格外小心芜,在保证动力性优势的前提下舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋傻,原因很简单幸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓮闷犀,也就是不同于别人的卖点锻惮。   在同级对手们相继更新产品的时候柿赊啃,英菲尼迪一方显得格外冷静室,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裳,好在当它真正来临之时踞补坪,并没有让大家失望体侥瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫版。   在介绍这款新产品前峦寝憨,我想我很有必要做个说明菜收习,Q50实为G系列的换代产品龄羡,在2013年度坪幂河,英菲尼迪旗下车型根据轿车纺、SUV采用了全新命名烦,即轿车使用Q字母扳饱故,SUV使用QX字母宝,后续数字分别代表车型促泻,这样做有利于车型之间的关联度善揩儒。   2013年宏鞠胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后十屁赋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏幂,在回国后的闲聊中壳捌,他的目光坚毅盒,言语中难掩一丝激动孟金井,当然他对这款车的最终评价很高垮,抱着这股期盼场燃歼,我们今天找来这款车其茫,一同来寻味我同事当时的所感鞋论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁,所以厂商提供的测试车依然为美规版乳啦土,所以动力丰慑、底盘的调校糠改,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟,但整体设计与科技性不会有任何出入踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股偷参,也算是足以解渴了烷。   对于设计语言四个字来说文妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的江钎配,有时我甚至会想膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸?正因设计团队的不懈努力脱遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来。   低矮的车身捣信灰,流线的车顶芳弊,都是上代所传承下来的精髓户笺汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑姓墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐涣,这与宝马3系的水平相当戎纲保,优于奥迪A4L县擒、奔驰C级等产品驼溶咖,别小看这一举措辆呢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨。   对于轮毂轮胎的配备上沃寞,英菲尼迪从不走低调的路线卿惨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堑箔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋副会,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈坛翱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄醒旧。   本文导航" "  2006年始肋楔狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁疯屑,没一年奢尾磁,这个品牌都在刷新着销售纪录橇骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜂局巩。2014年靶,新的产品问世拣,这一次它不再效仿么壕、跟随片,而是独步青云旁。   在过去的几年里嚏呐妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣上睛、豪华为主要核心此屯丛,由于旗下车型均以大排量为主供清,并在操控性方面有所见地氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别。作为一个初来乍到的年轻品牌昧肮孰,每一步的迈出都显得格外小心汕苇捎,在保证动力性优势的前提下豹称罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诲,原因很简单图廊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭现,也就是不同于别人的卖点佰。   在同级对手们相继更新产品的时候娟琳为,英菲尼迪一方显得格外冷静染儡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铝谋聊,好在当它真正来临之时柒藕膝,并没有让大家失望短刊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐恫凌。   在介绍这款新产品前记恰,我想我很有必要做个说明删临画,Q50实为G系列的换代产品瘦缸,在2013年度谈陶帅,英菲尼迪旗下车型根据轿车窗、SUV采用了全新命名工庇,即轿车使用Q字母疚,SUV使用QX字母传魂梢,后续数字分别代表车型呛,这样做有利于车型之间的关联度庙存。   2013年夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后协纱航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50察程,在回国后的闲聊中胯,他的目光坚毅景别显,言语中难掩一丝激动汇京合,当然他对这款车的最终评价很高寄洞敬,抱着这股期盼瑞,我们今天找来这款车姓吧,一同来寻味我同事当时的所感壬沉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间封,所以厂商提供的测试车依然为美规版妊乖,所以动力钎瞬娜、底盘的调校床,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐乐拳,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼省豪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅,也算是足以解渴了琅创搬。   对于设计语言四个字来说虏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交核响,有时我甚至会想颂海尾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客革?正因设计团队的不懈努力佩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叔。   低矮的车身躲管绵,流线的车顶虹屑轮,都是上代所传承下来的精髓纳怯库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯观避,这与宝马3系的水平相当每侵酬,优于奥迪A4L窘匿、奔驰C级等产品了碾,别小看这一举措奉聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弟排尝。   对于轮毂轮胎的配备上妇顷返,英菲尼迪从不走低调的路线换态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胃急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琼贯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔纬肉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔑饱踏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沽讽篡、陆风X5哩、全球鹰GX7撼,但依然无法撼动它的地位芬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钩接,它就是CS75簇栓斯,来自长安汽车捂。   在众多国内车企中敖娃,长安汽车拥有较早的造车历史窍董,并且对越野车的制造要追溯到1958年纫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捷掣矮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔫炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型享盟嚼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揪蚕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膜插韭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础金想。   在对长安历史阐述过后毫,这款新产品更是令人期待疤妨。在2013年9月纫祭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窝,一经面世便引来了无数人的驻足舶领,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筏幻叹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唱闷,诸多细节上的体现汇陵,可以看到与时代的接轨畔偏熊,说实话护怒珊,即便与合资品牌相比史福谱,它的设计也毫不逊色譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颓巢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV境,在首次无伪谍照曝光过后镀番弗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膏。从车身尺寸上来看湿,CS75在长度与轴距上的优势突出钉灵贸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响差。在设计上蓝修,侧车身的视觉冲击力有所削弱抄,平和的线条增加了些许稳重感祟饥吧,而在配置方面绝不含糊搽,右侧后视镜配备摄像头计,为泊车提供了更安全的保障窍驼槐,此外17寸轮毂的注入叙佬,也为整车视觉性增加了不少好评分霓。   车尾的造型体现了丰富的层次感道琅,使其得以回归至前脸的感觉亭步,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狗筐。此外抚荣纹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诡爱上,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼓。   本文导航" "  上半期且,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赁凯,不同的设计倾向与不同的品牌定位龋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念题攻。在“下半场”的对决中捍溪抒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎考袖板、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讳欣春。   点击阅读深捞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碴悼卷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表髓烽盛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禄卉瘦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩,以应付那些五口之家出行的需求墙激擅。行李箱空间的比较侩普豪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杯肉酒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魏贯禽,或者带孩子出行时堤璃灿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傲邻。行李箱内是否配备12V电源接口冯偏似,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歌。   ·模特A(不戴眼镜)身高沦:170cm 体重豁岁谢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高十涩:175cm 体重馈口赦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劳脸,长安福特此次也算酝酿已久了当科壕,可以说即将推出的翼虎氰,每个人都能从中找到自己心仪之处诵,例如极具冲击力的外形梢鸵、科技感突出的SYNC系统藏办督、人性化的内饰细节设计论韩疯、又或是强大的日常实用性朵坷,这次季,同级对手们真的要小心应对了分卫搅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后来边,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点光扣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胜缉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期般。显然鸽,在错失2013年的发展大好时机后扇穗婚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽岔全,其实也能够走在大部队的前列问。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阿锻垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多觅霞毕。眼前一遍利好眯挝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沛童、雪佛兰TRAX鸡惦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赏呻搂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绢翅,至今我们还没有看到实车到。从目前的情况来看旗,它们很快就会来到我们的身边隶默。正是这个原因庆,在日内瓦车展媒体报道结束后蜗,我们并没有着急回国戈赴,而是完成了几款车型的海外试驾防律、测试和静态对比的素材搜集稻餐氓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惋裸。   看到这里栋李,或许你会产生疑问测槐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咖炬扯?坦白地说辟宿蕾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煽啥:1.它们必定会国产并且在国内销售扳陆拔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比论播斜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病薄,只是一些细节针对本土化进行了改造偷,但外观内饰设计经龚、车内做工旗悄、人性化领、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宽靛潍。综合上述所言僚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番煤风。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斤浦,感兴趣的不妨继续看下去铰合鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愁俄讽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棉。例如CX-5伺、ATENZA阿特兹伤憨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉店。最重要的是荷弗,它们不仅有所创新收必,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈韩面。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腐贤,再到如今的Axela昂克赛拉颅韶碘,马自达3已经历经三代车型的演变谜逝斤。据长安马自达相关人员介绍存焙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刀藉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹米嘶高。它的眼神更加犀利扭,车身线条更为动感巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹切,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳写搞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹女灰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉芒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暖嘿拖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚊撑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恳惦冀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绍。另外爽撼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靡函峰。据厂家人员介绍惧当,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楞玻食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃旁唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般拳认。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘岽攀梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讥赁敝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋,两款车的轴距同为2700mm邪戚奇。相比同级别其它车型阮铃豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势督曹呐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢┣绰,不过轮圈的造型稍显普通句涤,不够运动蜡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阿尚,规格215/45 R18辈,抓地力表现不错躬牌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赴,规格只有T125/80 R16贯。   尾部的设计不算惊艳熊垄般,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻箔伐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醛凶,这在同级别可是十分少见的啪茸。" "  说起海马福美来稗较雾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型誊室峡,转眼十几年过去毯,福美来已经迎来了它的第四代车型彤担鸵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阔,新一代福美来M5采用全新平台打造匆,不论外观还是内饰板畅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钾。在此之前靡悸峦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疾递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镁社敲,宽大的直瀑式进气格栅涕磊峭,大面积银色镀铬顶弄柑,符合国人审美斡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笨菱,腰线采用分段式设计猴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桃僳潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泄能,凸显运动感缄。但只有左侧为真排气口卡骋纽,右侧仅作为装饰衬。" "  对于中国汽车市场来说阿,凯迪拉克属于一个后来者桥椒,当然这指的是豪华车市场扛田模。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地方歉,那可真要拿出点真本事蛔擅。凯迪拉克也明白这一点骆上,去年就将全新车型XTS进行了国产雾炮誊,并且上市销售叫垃干,销量也是比较乐观的水古甩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艘梦差,无论是配置上还是动力以及外观设计上宽断搅,至少能让大部分潜在的消费者接受干娩衔,这确实不是一件容易的事情手搪。于是绘嚼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰,对动力和安全系统进行了升级顿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刮坤捍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版力念,仅有一款36S铂金版氢刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆弦。   2014款XTS 28T铂金版外观刹:外观延续36S铂金版的设计毖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼻,在其他方面则没有做改动冈逞拣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揣峭彩,没有做太大的变化峭牧毛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒲挨渺。   XTS是一款善于运用灯光的车刷凄接,它将大量LED元素装备在车身各个部位皮卑纫,正是这些时尚元素的出现监吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兢赔皮,获得了更出色的细节表现力惨郸陪。这些称不上优势的细节表述鲁啸赶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方边馆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示械并。尾灯依旧是LED垂直式的造型辰型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慕袭前。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新其畔。早在上世纪五六十年代扰板常,Citro?nDS就用上了可变悬架嘶颓烙、随动大灯虹、转向助力粳秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搅涎,加上极为飘逸的车身设计隧灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫩舌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惮,2011年长安标致雪铁龙成立建多,到今天我们测试全新DS 5LS残恐汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实割,音译的中文品牌名念起来很接地气合戮发:长安谛艾仕腻释,有股莫名的喜感瓮马鸿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳怀姆,是台正儿八经的三厢车敌兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怂鼓堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妹毁。如今鞋,马自达6已经发展到了第三代全拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡嘉少,它的名字叫做修经步:ATENZA匈惭。之前我们已经解读过进口版本详祈僳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点透靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L册。   注矛会:此次测试中涧撕,红色车型排量为2.0L谴,黑色车型排量为2.5L乱仍赡。国产ATENZA目前还未上市班敖瓢,此次测试为抢先测试汗分,车型为试装车廊。   截止到发稿时娇,官方宣布久,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恋,上半年上市销售粹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汗,我们还是先来聊聊外观疽董。相比进口ATENZA醋,国产版本在外观上基本没有变化瓤膛潍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防庭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注急,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷迫俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸥,“下”这个字可意为“以后的”姥仙,用来表示那些目前还没发生的娘辑、未来也不一定发生的事情翔。比如有人说“下次请你吃饭”估,谁知道是不是真的!同理柬惩损,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睡厂,实际上暗藏了一些不确定性渡:它能引领未来汽车的发展趋势去跺?或者只是一句空泛的口号灰凰森?这是我最关注的问题聚歉。   当然也会有人更在意其它方面店沮捆,比如外观内饰和空间等等阶苟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肃律,本篇文章的最后也会提到渐随,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弯。   关于下一代城市SUV的概念燃荷姥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凤。在他们眼里篮坍,很多城市SUV都太“娘”了嘎毋森,连个小土坡都爬不上去怎么行酪鲸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖虱请。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脚、勇于冒险的心焊擎湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一德栋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坟靶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勿适,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醋哦夸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员水,它能够去接受户外的挑战淖凄绞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肮宏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巍贪,目前主打3.0L排量的三款车型饱蚕泼,都搭载三菱第二代超选四驱系统杰糠,售价39.8-45.3万元滥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止警松,还有一个最简单区分方式肝松,只有精英超越版才标配后拖车钩波铝铂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史土葡桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屡佰,陆续又在第三代(V73协晶腺、V77等)和第四代(V93钠、V87擂、 V97等)等车型上装备晨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耍、四代帕杰罗)尾乏活,现在销售的为第四代帕杰罗须恍礁。   如果单从分动器的挡位看容黎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统热笺,拥有2H摧磁、4H谭坷、 4HLC镣棚、4LLC四个挡位蜕赤,在后两种模式下茧腿,中央限滑差速器LSD被锁定拆,为四轮提供均匀的驱动力缴淡拐。不过值得注意的是蹄瞧迸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沫,前汹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节默,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿冬,正是这样的全路况实用性垦鬼妹,才被成为超选四驱系统戳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓝憾,可以在2H池端、4H挡位间随意切换郴,当处于4H位置时缔跨,它相当于一台全时四驱车型嗅奥牛,可以提供更好的抓地力和驱动力背扣坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椿,而处于2H位置时翁讳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淡,不过这样一个大家伙油耗不会太低挡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗函椒浑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝县镀,4HLC模式时斤玻,中央差速器锁止朵吹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓,不但锁止了中央差速器滩擒,还拥有更大的扭矩输出舶蹿糖,此挡位的传动比为1.9:1敞廉污,扭矩被放大1.9倍犀镀门,如果遇到车轮陷入泥潭情况下十逢荤,4LLc就能派上用场圃。在车内氮伦散,仪表板的中央会显示当前驱动形式汐伙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换快,并随时了解到现在所处的驱动模式去内。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砷发胸,应付一般路况毫无问题适鲍旗,但如果长时间处于极端情况下碴橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱详吓钳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遁齐羔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顺秤课,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芥冻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垄探,同时也提升了整个历险过程的安全性极掣,因此光有一颗狂野的心还不行熟晨,还有选择一个可靠的伙伴涉。 责任编辑剩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品籍吉,已经上市四年了掂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颧,跟老款福美来相比档次感明显提升拐。除了看得见的设计差别差,福美来M5在配置靖、空间方面也有不小的提升读匪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜡阀丹,1.6L车型会先期上市颓,后续还会有1.5T车型推出驶暮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本些齿侈,其中手动挡共有6款围酥,自动挡3款聘拢傅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型头,厂家介绍说叫旗舰版蓉。由于厂家没有提供参数配置表勺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎眠封,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型世。 ● 外观淑男:中网造型似君威儡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潘耽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俩屡肖,尤其是车身长度辜通,福美来M5达到4698mm娄蝎弧,超越绝大数同级车的车身长度视杏。跟老款福美来相比激妮,福美来M5的车长咎差、车宽和轴距都稍稍增加一些磁白,而高度降低了3mm罗辈剂。   因为长度和宽度有明显提升磨祈,高度基本不变僧丢睬,车头设计的比较厚实凯钩毖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网化奖哗,格栅同样采用镀铬装饰取喀缴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疲负矾,老款福美来就已经开始采用够瘸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篇。中网轮廓稍有些不同忱努,老款福美来的中网较矮巴赂乔,而福美来M5的中网稍高巨喀谭,看起来更加厚重礁皖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钒祷首。除入门级车型外华,其他版本车型都配备了自动大灯吾溅稼,这点还是比较厚道的晃,老款福美来全系没有配备自动大灯虽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呜波措,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘫,能明显提升辨识度搭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擅钠,是2007年买的梆,到今天行驶了9.7万公里左右说。日常使用中油耗7-8升/百公里案掸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阂,第一就是便宜荣朽,全算下来8万;第二就是配置高娜饶日,07年8万带皮革座椅瓮、天窗轮、自动大灯和倒车雷达的车不多毙缅廊,而且空间也算说得过去商锰,总的来讲这款车符合预期剧敢十,坊间说F3小毛病多嫌,不知道是批次问题还是命好涟徐,我家这辆倒是没什么事儿航糙老。新F3于今天上市讣速嫡,领导说我算车主羡沦,于是我就来了淳煤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徊犊,聊聊老款在使用中的各种感觉离撕础。   ●动力及悬架瘦绞衬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从界,动力够用几伟帛,只是起步比较肉烧境蛔,1挡和2挡齿比跨度偏大慧,走起来后挂入2挡转速掉的太多己悍环,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侯培。   油耗日常市里开7-8升/百公里侥澜,还算满意蔼彪串。悬架初段有些生硬嫩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顾苍,对于颠簸的过滤一般靡柬翘,后段软霓废,拐弯时车身倾斜大蹭肉乾。总的来说算是个合格的入门级家用车碧。   ●配置及人性化设计衫:   比亚迪一直走高配低价的路线煎庇枪,配置丰富题,前面说过厂贾锭,皮革座椅酞怂贾、天窗抚萌光、自动大灯和倒车雷达都有所配备孤扁闪,另外摔狮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倍斑,虽然不好看帮麻茂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浩问。没有行车电脑显示屏别,无法了解平均油耗廊烈覆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摧绅,首先价格便宜辉,其次当年没有也不新鲜)贝守。   人性化设计方面卿,四辐方向盘比较细黑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用视,四个角随便按一个都能触发童。日常小储物盒好用攘好本,票据齿拍、手机和水都有地方放踌倘普,不满意的是门板储物太衅琢埠摺(硬伤)倍旁胚,平常只能放车证之类薄的东西担吞,连杂志都放不进去蛋,后排基本上算是没有储物空间惶榔。   ●做工蔡沃患: 内饰和外观各方面做工比较糙呐臣,主要体现在接缝上雾,不仅大而且不均匀罐,这是急需改进的粮汾。   ●空间禄:   F3轴距2600mm荣,我身高190cm头,有时候我开车书讥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛙遣。后备厢空间大凉匣,而且比较规整橡赔,用它进行过几次小规模的搬运捕,还可以舞芭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肃眷无,试驾中我也重点根据这几点进行体验珊借奢,看看新F3有哪些改善和变化撮鹊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龄稼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》车疏抠,仍无法挽回姑娘们的心截欣,如今她们只爱大长腿和都教授醚离劫。不知道你们发现没有木,宝马在汽车界引领着同样的潮流局覆,硬邦邦的3系裸、5系换代后都不再凶猛卵为誓,舒适感和精致感倒提升不少憋。现在轮到X5了俯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幢扯陀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掳,我勉强同意这种观点拖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馁口车,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伦咆,更显精致间煽寂。总的来说瑟频氮,它不太凶但炕酒,更俊美一些秽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昏纷,除了外观与内饰的小幅调整外虎,改款后的逸动引入了1.5T发动机吃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分码男,逸动采取了1.6L家庭够用肌形硼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锭念沟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凳枢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酚甲眯,一个争取“各门功课”都不落下帘,一个则是专项选手嫂性皮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姜。 ●外观酮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祁涕取:轮廓流畅痴摊熄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸵甜形、瑞虎系列妙恐逼、风云系列及QQ系列)济兽,同时带来了转型后的全新车型纷躺韧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关甫慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用但孟,更是出自海外设计团队之手答袍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泼。" "  刚进入社会的年轻人捐栓恼,它们也背负着太多的压力拨磐酗,在家庭事业初步稳定之后骂疾郊,一辆车对他们就显得很重要庇憨。致炫就是一个体贴的产品凯淘,它有着炫目的外形倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唐确,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上餐栏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抱硷肚,变化的不只是名字秃朔脑,更是尺寸和定位腐,风格和潜力狈须堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羞,吸引着更多年轻的用户群体骄。   致炫外观灵动时尚俏髓,带着一些年轻的运动气息构对瓣,车长为4115mm敌觅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乌朝,比老款低50mm;轴距为2550mm袒量,比老款长90mm撤头。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧抠橙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寝胺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坟,这样的设计更有利于致炫的散热阶妇妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨讣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利超瓜谰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气想。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骂嘉倡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弯案,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筏衬闭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辟共。   在ABB的阵营中烫裴惭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辰冀,他们的目的很明确祥邓,就是抢占国人最热衷的这一市场芭煎临。对于奥迪A4L瞥惮谱、奔驰C级瘟弘互、宝马3系而言散,三者都有着不同的亮点与喜好者恐煎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悍饭镀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刹舶灿。   在这款316i消息正式放出时屎,包含我在内的许多人都会想到一个问题竞,那就是究竟会减配成什么样瘸?但在实际看来京,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浑颅。无论是进取型还是运动套装版遣米,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距型,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柬诞校,当然如果你肯花7800元略刊笺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乃献首。此外畴,对于现今发达的网购来说秤仇,这个根本不叫个事蹬飘筏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箔佃雀,此外还有多种款式的副厂总成可崖鞠颇唷,质量咱们先放在后面蒙,至少价格实惠也能达到美观的效果江酣夹。   虽然入门级价格不足30万舰亮,但你却可以得到一款原汁原味的3系卫,在定名中你就不难发现礁博渭,316i中并没有“L”钩际脯,它是基于标准轴距系列中的一员痘陌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盯,对比现售的奔驰C级仓博惋、奥迪A4L而言街黎搁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣蓖,这是国人特有的爱面子传统寸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秆,他们自然也深知这一点貉坊弦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动活,单出排气也与320i的相同榔宛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篙农,不过这一项在网上也是可以淘到的莱洁煎,副厂价格也就100多元祷想。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐请磐无,然而在国内面,它还是一种小众车型蹿互。可喜的是履,近年来随着“旅行”文化的发展膏撇,旅行车也渐渐被人们认可参。在我看来沉冷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踌,一种是像奔驰C级旅行版墙、沃尔沃V60那样踞腐,通过个性婆蓖、漂亮沛、动感的外观设计获得年轻人的追捧需林。另外一种则是踏踏实实走低调窖比浮、务实的路线苍僳煎,用内涵打动消费者究匿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哪些崩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)认归,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掠笨兔,外观金炮撵、内饰进行了相应调整锈狸,配置也有所提升蟹,动力系统则保持不变潘眷肪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版登青京,售价33.48万款龟绦。除此之外己孟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裁氢掣,指导价29.98万取会。   在介绍产品之前散滩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伟,1985年茬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臂琴宽,这正是斯柯达的前身橡帘泛。需要说明的是岭软卿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称少,并不是指该车型限量销售挺。   ●低调缆谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讲敬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坍拈骑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氛灌死,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚕匣、稳重屏快,所以严格来讲睬抨巨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冒拨。从上表可以看出融墨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯潞,而且更重要的是彩墟剖,速尊的价格更加便宜雹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淌。全新样式的中网格栅更具有立体感广霉,大灯组内加入了LED日间行车灯掇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屏祥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巢扫,朴实娘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抠怕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯互陪,并具有自适应调节功能戊兼哺。新款车型的前大灯造型更加犀利郴。此外聘弊挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计负,简洁修长铆窃急,没有太复杂的线条勾勒瘸愁哩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份财栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈橡段,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭捌烩,规格225/45 R17泼胳吴,这是一款侧重于节能环保的轮胎棚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓣炽品,圆润洛迪瓷、饱满海乾算、协调材,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商香芹、耐看得多泌尺卿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔷菇,尾门上的线条层次感比老款有所加强怯怪革。此外虑,尾窗上沿的扰流板舍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用令嗡,让速尊看起来很有范儿络坟。对了取蹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惮,一般人还真有可能会被它吓到赋耻,其实它的心脏只是一台2.0T木枷醇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诫湾,在北京借着区域上市之机瓷奇,我们再一次体验了自由光的越野性能戌胆钳。作为越野车型的鼻祖普宦袱,Jeep用自由光再次向人们证明客缅,即便做的是城市SUV河彩脯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灸,但是在四驱系统上剧逛,Jeep却有其过人之处簇幻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言败,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搏无。    简单来说械话撬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配味,也就是说蜕连,当前轮打滑时深啊痉,动力会输出到后轮局奋起,使得车辆依然能够前进焕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烫湾签、交叉轴这样的情况)剃扫美,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饯,脱困就很困难了概德袱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擒谜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苯锚,以横置发动机顿蔷峰、前轮驱动底盘为基聪咏椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漓科,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抖沧杆,实现100%前轮驱动缉阂娜,提升燃油经济性巫荒,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑟椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配含墩亨,起到限滑差速器的作用郸那表。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暇骂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韶擎湾,还具备后桥差速器锁止功能平桶犊,实现左右车轮50:50扭矩分配挝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搔瘸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舍。    在实际体验过程当中幕赦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰量、交叉轴逃入、炮弹坑熟酪氢、搓板路等等越野路面迷缮河,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳞客,越野能力无人能出其右捐切。    然而作为一款城市SUV雾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力且拧祟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懦。    另外呛峭稿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臂昏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色饯。相比同级别的SUV艘譬核,虽然在越野性能上依然具有一定优势狠桨嚏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剑,但是进入这个价格区间以后沉电椒,消费者选择的范围将更多豌金稼、更大教矮跋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪携核,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀。    或许尽早国产化降低成本祭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞥畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糕辣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜骇。如今蜡,马自达6已经发展到了第三代仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟陪,它的名字叫做穷弹醒:ATENZA獭寝。之前我们已经解读过进口版本色盟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸡狼芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯衅礁,还有更加令人期待的2.5L信梦集。   注坤咕矮:此次测试中陋镐,红色车型排量为2.0L替敛酬,黑色车型排量为2.5L泌紊耙。国产ATENZA目前还未上市省,此次测试为抢先测试彩驰瑰,车型为试装车栏。   截止到发稿时缕萍迪,官方宣布杆很,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳皋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断枪荡,上半年上市销售憨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规链摆文,我们还是先来聊聊外观般氏芯。相比进口ATENZA立芬郡,国产版本在外观上基本没有变化泼编捅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抖,它不同于以往的两代马自达6鸥仙讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措写。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来法,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容率,厂家把这种设计理念称之为“魂动”并氮番。总之从结果来看甸库,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泌,希望它能够像老马自达6一样惺,百看不厌耪蓝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色四鞋,仅针对这两款车型来说喀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垫刹屉,而黑色则太过低调仿记,完全掩盖了车辆应有的魅力费览。ATENZA的红色与大多数车型不同喇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羌详,不俗套孝隘漏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗,轴距为2830mm粳,与进口版本相同拍。相比同级别其它几款日系车型郸路日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势称吴辜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阶递,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醚商,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯量巫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撑阔椽,科技感差了一点弘宽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡悍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篇禄板,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈特,相比之下确实显得小了一点锰,为什么不折个中戏四,采用18英寸呢响睛魄?   两款车的尾部设计几乎没有区别酵挪,尾灯样式相同凡鹅庭,双边共两出的排气管(没错汇健,为了表达更直观男、清楚默沃宿、无异议巢弛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菲趁,这是马自达6一贯的良好作风趟。总之牵嫌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言县少手,谁都知道SUV车型最为畅销媒乌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霞菊,而卖得好的却还是那么几款班。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硼诚,还要等到试驾之后才能给出答案敬晦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕。从风格上看脾污随,海马S5偏向时尚加茧、运动甫镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱。而在配置方面速奉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点架搐书。根据目前了解到的消息丁,这款车型的起售价约为9.5万菇,如果消息属实的话哆悸抄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平东,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剔盾肠?   外观孤嗡塘:设计新颖举冈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆士,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呛的乔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褂恳掠,也将它的风阻系数降至0.34痕郊貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淮是,比例上感觉怪怪的蹋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菱甫,有效地提升了视觉效果庆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神山龚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坪报、转向灯以及雾灯瓣浆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戊。   作为一款紧凑型SUV哼啡纱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟提刀,轴距达到了2630mm刃时。与同级别的海马S7相比塘齐冗,虽然在车身尺寸方面有所减少却卡涝,但轴距却多了11mm络,整体空间表现令人期待料逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哄绷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澄懦钾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橙。" "   全新的A3备受关注版悍,这其中的原因有两点桃,一个是加入了三厢车型尽涣。而另一个枷我,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃罢。只是这台车来到国内较晚舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯坏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薄跺嗜,简单明了的说割,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲍泄,而必要条件是横置发动机铰盎吨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本容码,但消费者从中又能得到什么侮粪纯?如果按常理来看安那,对消费者的好处应该挺多的魂典,比如车更便宜了肃硅,就算车不便宜配置也应该增加了路,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圣摩癌。但上述这些还只是一种期盼木娥,毕竟这个平台的车型刚量产不久解,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修。至少高尔夫7是这样衅棉,而全新的A3由于正式的价格没有公布喉瘫湍,所以也不好定论忍矗猜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崔侍谅,这次引进国内的共有四款车型巾境蹋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型默彻硷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拒擎脑,6速S tronic双离合变速箱飞。在本月的21号弘奇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凶擦。相比老款的两厢车型救,轴距和车身尺寸都有所增加动理,而且在轻量化上下了不少功夫钱蔚疮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择套,但在配置上基本都可以进行选装蹋。由于三厢版为新增车型类,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跺德。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迁鳞缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市江,“小改款星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巳触,而值得注意的是脑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茨踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力江热绊。”吉利控股集团副总裁寺豌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箔,欣喜之情溢于言表鞋练儒。    亦或是巧合茶乳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隙甜屎,一方面搬报,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偿搓,另一方面俊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哀烯惰,种种迹象表明释泌袜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段村吭。   诚然戮苹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赐拦尺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宪鲁陷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撅,孙晓东对媒体表示秀非干,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抗,吉利收购沃尔沃之后价哆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寸泄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应且。" "  在国内倪穆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峰藉娶,它凭借动感的外观巴盟耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哩街同,后来者RV4岭空水、途观唱楷茄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮受勉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搏脆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扔愧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顽勘。而今年舶,东风日产给我们带来了第三代奇骏戒杯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衫闺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈鲜隆,年轻化式吧、动感化的外观设计就是最好的证明换籍辈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钦乱摊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车信邻峡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧,层次感以及运动感比老款强太多了吠昂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的培仙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乌臂,流畅的曲线让它不在干巴巴铣抬速,整体饱满了很多捎哗遍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陆餐憨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锈。   在侧面线条的过度下侈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旦竣犯,并且加入了以装饰性为主的扰流板人蜜及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性储悸诡。后尾灯变化更为明显惦咐餐,竖条造型变成更为接近长方造型力钦翔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帽,一定会想起Jeep凯钝,提起Jeep弧蹿部,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峨玖陈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛙躲幻,看看它在这部分有着怎样的表现架吉吾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稗拣,并且不可选装以外崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置捣刨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屯隘窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨互叭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式成讳,从功能上来看比较全面琉,下面我们就一起来看看它的实际表现猫颅。   更多精彩视频疚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袱,调整比较细腻囤俄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娥,而且还可以停得很正孤德撮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话截达,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示权,如果继续操作切,系统则会中断本次自动泊车府厦簿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骚,我一定会把奇骏放在首位倡嫩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熟谋,性价比非常高庇吭久。不过自从2008年上市至今的6年时间里税湃项,它始终没有太大的改变县祈,另一边竞争对手们却在不断进化傻铰铣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酗绕肠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况等迟鞭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亩,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓将。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杯镰郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溪孙。相比老款车型略显古板的硬朗外形夺僧泵,新车则显得更精致荡驳,更有设计感鸽猜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳是。当然炒磋睦,除了视觉效果之外肃祈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔑?这也是今天我们需要探讨的问题糜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疚该杀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限接统美,我们本篇文章的测试内容并不全面聊吗回,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恼喘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晶谎钙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骑,里面对新车外形加、内饰等方面都进行了详细的解读系囱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惠髓汹。另外撑熔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊床朵假。   ●增加更多高科技配置片套,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骡,除了拥有出色的设计瓢挫韩、良好的工艺和用料之外泵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曝放畔,翼虎就是个很好的例子措,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞍扇仟。如今的新奇骏身上眉,我们也看到了各种高科技配置荣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平检危霖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颗妊,在两年前它就已经崭露头角不前赏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戮,连控制面板都完全相同姜惫昆。虽然东西不算新溃梢谎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撂啦陇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吃舜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浮敦,汽车作为生活中不可缺少的一部分邵觅吾,也同样要跟上潮流锰垃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车誓谐剁,很多的印象都集中在日系的丰田车上疆拭赁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦伺袜,由于起步较早伙策,所以在混动技术上都比较成熟丁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杀,一方面是因为未来的趋势郡窖魄,另一方面就是对环境保护都有一份责任娥辩啊。但能让人印象比较深刻的不多巴未柔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戏。经过一天的试驾体验搏钮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奴皑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厩汉。   外观方面酿:设计大胆前卫屁贯恃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄景揣,给很多人的印象就是模仿底、复刻苹,aygo跑贡串、花冠铜堂奔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贰。实则也是没办法的事儿拨惹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吻,不过从秦看来霞弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言请激悸,整车设计偏向年轻化玛桔律,前大灯内加入了日间行车灯牟班勾。车身尺寸方面匣迪房,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熄环,轴距为2670mm差。   实质上哦奢,比亚迪秦的外观特色鲜明荤,个性十足壤谋舌,他并没有针对大范围客户群体而设计惨弟焚,更多主打年轻究扇完、时尚元素旅愤冯。这样一来脾,优缺点也相对明显哄,需要一定的时间让更多的人来接受他炮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滔叫绊,充电方法非常简单也很安全婆洁白。通过家用的220V电源就可以直接充电困癌驳,但是要采用三相插座撑。车内的仪表盘可以显示充电信息但店,包括电量以及预计充满时间埠褪,而且还可以选择预约充电夯经哭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的加绢,虽然我的“档期”已经很满蜜幕,截稿压力山大先寥艘。但作为潜在车主步界胆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坑,它和福特嘉年华返截、大众POLO会有多少不一样反惯捅,谁更值得购买汹绅。我想这也应该是大家都很关心的问题瘁芥谱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魄褐,以供大家有更多了解毛伺拘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矫衬,分1.3L和1.5L车型蹭,提供5挡手动或4挡自动变速器丝叔。这也是国产的第三代威驰车型仍,相比老款车富,新威驰变得价格更低肚墨、空间更大屯坛僚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜闻譬,在广汽丰田4S店中销售帮懦,价格区间6.98万-10.88万元柑兽蓝。两者动力系统滥、内饰设计完全相同赖体。只是外观分成两厢与三厢境券,配置上有细微差别而已肯愧戊。好了围,我们就从外观开始说起师。" "  导语秤撑:在新能源汽车研发领域度勒慑,比亚迪一直是领跑者小,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艾脑笑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迁弓速,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沤饺辖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裤,能够开发更为节能下、环保的电动汽车产品混,实现性能的提升和普及应用另抄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酞书嚎。   历史上领炭该,秦灭六国疮图炯,结束群雄割据时代滥刚,统一中国卉授惜,开创了历史的新纪元官。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆教么背,势必证明其在以下六方面的实力桶:   一鼎撤谋、比亚迪秦到底有多快醒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躬,23%的车型在8-10秒袖,17%的车型6-8秒签口,仅有8%的车型小于6秒豁,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢称蒂。今天锤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下土慈,秦百公里加速为5.9秒咐疲吹,而记者实地测试时长碧堑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糖弊譬。   跑得快自然有其道理辩,秦具有“双模”动力告奉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潞宋拿,在混合动力模式下玩,秦能爆发479Nm的扭矩苛嘶戎,某种程度上可以与那些超跑抗衡釜梳隋。 二臼茸、秦油耗到底有多低变广?   根据国际标准测量核算潦,秦百公里油耗仅为1.6升酞令。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笨煽快,纯电动模式时量蛾驹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咀,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇。在所有模式中颓疾,秦还能进行制动能量回收项狭,即电机向电池反充电徐味,每百公里回收2.5-3度电抛吩梨,可以多行驶约15公里丁说。 三猴、秦充电到底难不难偏蹲?   一句话回答舜摧记:有三口插座的家用电源就可以撬哪颂,就像充手机一样方便赁。秦的电池容量为13KWH芭嗽,可通过220V电压链颁内,3口插座尾涛,4-5小时充满电图谭。秦随车附送一个智能充电包蚂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醒扯舶。   四你固沃、既然用了大量驱动电池微咸楷,到底安全不安全?可靠性如何怂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饭痘奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韦。单位能效比详贰骋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拱。但是安全稳定性方面则恰恰相反揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牛,是目前市面上最安全的驱动电池瑞瘸猎,没有之一弟。   可靠性方面浮前,据比亚迪测试速蕉耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咆灿兼,业界罕见墩粹编。电池电芯甚至终身保修淖戳。 五诽、秦操控驾驶会不会很复杂水?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劣胆告,习惯之后甚至更加简单品贝慌。新增纯电模式一控驾驶绢,更安静节际橙、更节能触航。   六坏估查、电池组电用完了如何行驶屡寞危?   据技术人员介绍淬,秦本身不存在电用完的情况龄。电量不足时琴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式队。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悉。   此外泌翘,行驶过程中猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胯戚陈,并储存到电池中疼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车检棠横,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驹此膝,其次是QQ me肝,PT漫步者之流缎,当然还不包括那些“只识其样渴桔、不知其名”的人群茎仙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象客皑裙,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸地。在迎来双龙新柯兰多之后宽拉汹,就在近日黄弘沃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铆饭牧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箔刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹醛,爱腾终于正常了禄盖返。   从推出2011款爱腾至今烹屠啡,已经有近3年的时间告殴胁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势端,却在人们心里留下了不可磨灭的印象射触拔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堑衔肮,伴随着2014款爱腾的推出辩耙峡,有关于这款车的一切毙肚,也自然成为历史颅,被我们封存起来疵蔚塘。全新的家族化风格设计麻黑洗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仕颠孺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汾毖,与新柯兰多相似的样貌频兽,让新爱腾不再具备专属性码释。没处前部细节的设计尼筏蕾,都是那么平易近人窍,平庸的再没有任何特点撬。可能人就是这样纬臼欣,老款爱腾在售时妒,人们总是说这款车有多难看胸,有多奇葩槐响囱,但当它真的成为历史后美,我们又会感到缺少了什么糖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛙趟,但还不至于让它从中获得什么优势勘,车尾部简单的几处变化颈碗平,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虹受。现在在大街上换芳霉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姬型雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着痘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枚,把自己造的车不断的加长石痰,就算不加轴距也得把身子给拉长呻谓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中句测黔、大型车上酒息,感觉有些资源浪费扮敞扣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞍松公,“L”的作用才更加实际滑惋。当拿到这辆YARiS L 致炫时莆卞,小惊喜了一下硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妙拍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悉颧本。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淘、大众polo柔毒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诚念薪。目前这辆车共有两款动力剁、6种配置车型在国内上市擂陡,指导价格在6.98万-10.88万之间恢。由于新车型且上市时间不长豆嚼舰,所以目前的优惠幅度不算很大采划,基本在3-5千元左右垢毁嗅。(个人观点徒霉歌:致炫镶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凡呐肚,厂商指导价为8.7万-10.68万讲俯,搭载1.3L/1.5L发动机拐潍腿,5速手动/4速自动变速箱谁蹋匈。" "   曾几何时融,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椽钝婆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象份税囱,但却没有获得国内消费者的认可婚。如今兢绅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前系,其售价区间为15.48万-21.98万元儡掂,相比老款车型有所降低殿笨。另外窖京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盎褥鲍,并针对柴油发动机进行了重新调校拈变。下面就让我们通过试驾体验炔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妻故,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巨曹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涧腑抬,并采用双龙全新的家族式设计察,整体风格与现款柯兰多十分相似男瞪。然而期,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贿工,其车内布局依旧与老款车型保持一致汰,略显缺乏新意田。   小结队极: 相比老款车型来说衰期赡,新爱腾的外观变化令人欣喜疼偏熊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗡摔校,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揉。不过篓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缓冉亲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乓铆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闯断,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赤斧。在海外市澄蹈帷,新逍客提供3款发动机的,配备6速手动或CVT变速箱糕千,在英国的起售价是17595英镑齿竿涛。与现款车相比舱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孺冒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处场殿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梢。 ● 外观介绍脐灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型相耙:宝马2系Active Tourer婪认涕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单味弄逝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型率锌避。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛窟翅?车展上的展车给了我们答案收痞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悼稀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犀叉答,而在正进行的2014日内瓦车展上甸膛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邦情。和两厢版一样瓦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋疲块化平台打造庙瞳酚,造型新潮时尚冬供素,细节设计则突显旅行车的元素垮舰可,保持一款旅行车应具备的实用性卉。据悉诫录遁,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位软,相信国内消费者很快也将与它见面砍壕睹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后此剃,全新标致308的旅行版如期而至匠。从整体变化来看俄,它在保持旅行车实用性的同时屉,将重点放在外观谩、内饰的调整以及配置的提升上褐请奢,新潮的设计更是让人眼前一亮合。在我看来瘸,它的变化是非常积极的扛实凡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高花估棘,现在它要做的就是尽快进入国内休素驾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巩发:   静态评测    ?   更多精彩内容舌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勺怪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椿偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上。早在上世纪五六十年代绷匹,Citro?nDS就用上了可变悬架磨拇鞠、随动大灯加、转向助力崔洛可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歼,加上极为飘逸的车身设计限卧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须喀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挫呸,2011年长安标致雪铁龙成立氏箱刨,到今天我们测试全新DS 5LS遣乳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵涣隘,音译的中文品牌名念起来很接地气铅嗽粒:长安谛艾仕排,有股莫名的喜感甘浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿撇恐,是台正儿八经的三厢车瘫。   ●外观常崇:考虑国内需求登百,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前核灭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5少搅署,后者里里外外都显得格外前卫传,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度话,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簿陌档、更好接受一点举泥。当然氖香侠,前提是得保留住原有气质乐。   在这张全新的前脸上项降贺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捞梯磷,官方把它解释为“飞翼”啡霞寐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征深李,由于边缘不是那么锐利丢单碍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剩,接受起来没那么难碧郎嫉。   车身侧面和尾部看起来很饱满男揣伟、匀称谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看答茫恫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烫稼,厂家说这是做完市场调研后的选择困妓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西案溶烷,想想也不无道理丁颈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撬,与其后期车主们各自琢磨饱闷炊,不如原厂直接把这事办了讳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无德,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匆募:下文简称新阳光渴详,以便阅读)顾拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烩深,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痕耪尼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椿。现在它不光新潮蠕美,还进一步提升了性价比辈抽,为与定位相当的大众桑塔纳类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅。 外观囱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隋啸恰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感髓午颇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磊涣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分改络,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悍此采,达到4456毫米檬师,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垒俊寸。    此外核,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朴,由于在东风日产的产品体系中痴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堕荡咕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碎恢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怠比孤,我已经身处呼伦贝尔牙克石车奠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敌献降。尽管天气有些寒冷嚎顿醚,但此刻我的心情是非常愉悦的呸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疤赤蹋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感普乱鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纬糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦村蛊,当然我也不例外尼荣。这次除了911之外肌捶隧,保时捷还带来了Cayman庙菲、Boxster抨闷苇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型败笔,让大家分别体验RR(后置后驱)那饭钙、MR(中置后驱)吧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乾辽粉,即使在这样的冰雪路面也不例外熄秘尝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作同森猾。在练习漂移之前寇灵,充分的驾驶培训是很有必要的策庭促,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗。   ●车辆失控该如何挽救串?   当车辆发生转向不足时狭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)全方透,稳住方向并且慢慢回正憾默晾,切忌继续打方向瓶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驴遂宫,反而会加剧转向不足的发生烷疮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时返蒋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度家叛膊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨。对于一般人来说湿葡,应付转向不足要更加容易一些奸盘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矾迁颧,而转向过度一旦被合理运用匙骡捕,就能成为过弯利器溪筋枪,也就是我们平时所讲的“漂移”律。   ●如何才能实现漂移春?   要想在弯道中实现漂移使扣额,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碌冈京。针对这次的车型以及冰雪路面悉玛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酞:   1凰哗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙驼晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯娜便丰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剐、甚至小于90°的急弯妨烩纫。 ? 『以上为PPT截图舍别评,分辨率有限比狡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挫,然后反打方向谐辰酵,稳住油门漂移过弯女叮。例如在通过上图中的右弯时惧涝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堤具欧,然后左打方向茨俺篡,紧接着再右打方向剐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动量猴链,别慌魄堡,这正是我们希望看到的长瓢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞭。随着车尾横向滑动的产生吴闲募,此时驾驶员应该迅速反打方向裳行,让前轮时刻指向出弯的路线辟刮慕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犬,随后在出弯时适当收油并回正方向香,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了提柿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向归,方向盘转动角度都不宜过多纫携啸,最好控制在90°以内蛾。其次油门动作务必细腻窘绣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔼,给油则会加剧侧滑接了,收油则会减小侧滑角度函稿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碎式备。   2帛笑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椿嚎卉。   适合弧度比较大的高速弯道菏。 ?   当车辆高速入弯时酪妻斜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巧痰悸。当车辆开始侧滑之后宝勃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丧,继续维持横向滑动坚,同时反打方向控制出弯路线烽如呜,之后的动作与第一种方法一致褪攀杀。对于初次尝试的驾驶者来说敲兢车,如果入弯速度不够快也没关系荣茅,你可以直接省去刹车这一步骤恼练,在入弯时适当地轰一脚油门费,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搂霞楼,并综合运用佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫉楼。例如在紧急窍素我、高速的连续S型弯道抛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心层,并且辅助刹车改变车辆的前后重心默,从而划出一道完美的漂移路线搬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗含?AE86在高速S弯道超越RX7巫塘洗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纫。   当然库师,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后投旦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海视抵非,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藩旅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亩休,驾驶员只需控制好刹车吞、油门以及转向三者之间的平衡即可趁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痹澄洪。   然而即使是这样邯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陡哨。冰雪路面凹凸不平漏狠霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沁端途,所以技术和心态都十分重要法焦泄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搅粕粉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撇搽么。在这期间达,沃尔沃创造了无数的第一桑,也赢得了不少的辉煌成绩咳违架,当众多车企迎头赶上之际奠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏,并将其命名为Drive-E貌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧翱靖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剖粒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纽缮,实现了靠背调节和腰部支撑澳。 1967 推出首个后向式儿童座椅眉旦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箱想嫂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饲,将有害废弃排放降低90%以上添。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泛蚕反,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疵桃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茹惭丁,有效减少或避免低速追尾碰撞律溪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昆,至此安全范围从车内延伸到车外娠瞧雹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睹措切,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数千,从被动安全到主动安全翘崩崇,再到行人保护懈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溺,空气污染现已成为最热门的话题列摔妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淋贿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腊俗。   Drive-E是什么 蜂咯?   即E驱智能科技茬,代表Efficient Power(驱动更高效)粗、Electrification(驱动电气化趋势)唤街、Environment(驱动环保潮流)旅欢,从字面来看很容易理解考泉,简单来说就是引擎高效化躬廷场,这样一来既可以保证动力性酱围峡,同时还能达到更好的排放标准腺镣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钠粗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌氢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啊短。   沃尔沃还将这一技术投身于牧商下拢块化的研发莲粕能,只需变更增压器母枘В块与催化转化器拿甯迹块等主要部件拘盯汗,便可催生出一款新的引擎产品妻酷外。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俩缓,大致可分为4类敢昏何,即汽油直喷引擎踌技、柴油高压共轨引擎暴聘,单增压引擎(T5)看需笺、双增压引擎(T6)汤蔼。 以XC60为例 挤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堤霞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崩殊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洗,在动力输出上也略有提升使波,其中的原因自然脱离不了小体积昧、轻量化等一系列技术的支持赂鬼。   此外变速箱方面也有了很大的改观室抒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魂,挡位的排列也更加紧密祟汰实,有效缩减了换挡时间挥射,从而具备了迅捷的响应能力头、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现年。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凉,耗能经济性方面得到了进一步保证嚼亲,它将改变城市路况中引擎启停的时机搅,改善油门的响应线谅,空调系统转化为经济模式工作介浚窘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萄,而在65km/h以上松开油门梁承,引擎还将会处于怠速状态厘。   本文导航爸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鬼窘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伪猫酚。不过拦歼,动力并不是我们今天的主要议题佃汰乐。秦的下盘功夫方面表现如何五?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谱剑?这些都是我们今天要研究的内容波叛。综合起来娄,我们最终目的就是想要弄清一件事妊荤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垢犬两,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外房,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幢甫。当然仇虱佛,由于秦有着体积更大警拧、更加复杂的动力系统蕉酣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法江迪藐,但由于双叉臂需要更多的空间踩屎匡,因此也是不现实的前仇能。在材质方面很偷,秦同样表现中规中矩举,并没有使用轻量化材料为车头减重握拳,亮点并不多胶典。由此可见享,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壬。   不过吝菲,由于混合动力系统的特殊性泥昏坏,秦也必须做出自己的调整佃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹃。比如潭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面响墩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帘须,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜜及狗。此外贿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮技簇腺,相比速锐在直径上增加了将近9mm懊习,看起来很是显眼巷项蝗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化米墓嗅,而在同等材料和工艺的情况下甩跨屡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溃虚得,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秀蔑涣。   另外孤冯放,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架架骑龟。与速锐的非全框式副车架不同毙焚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镰,由于加入了电动机和管理单元浮割熄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睬波话,因此这样的变化当然是加分的挤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胯罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声害、振动和声振粗糙度悍孤颠,欲知详情请点击这里)攘羌态,是个值得肯定的进步判。此外寂,与速锐相同耗吝女,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连车家,强度更高灿冀信,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寇靡戌,现款富瓯ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溉锈入,不过福特已经为此做好了准备锌,日前刚刚发布了新款附治饭眩克斯抨趣币。它采用了全新的家族化外观市扑堑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膏,不过它真正的杀手锏梢肥椒,还需打开车门才能发现蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虹蹈霞,进一步抢占细分市城俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型解梨,满足那些对于性能有一定追求的消费者诽,比如轿车中的S5辈、S6亭、S7竣、S8等等良蒲。就在不久之前的2013年12月底痰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茬才,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型京唾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甩昆劝。 外观糕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态誓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橇卸,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓬缄惰。作为Q5的性能版车型霓艰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兼,颇为低调捣菲查,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陷弄势。 车型图片 基本参数莽稍径: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出死汇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慰,特别是车身高度经过降低衬栖裸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莱,而轴距也有细微的变化诺卞。   其实只要细心观察酪梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虚,除了特有的徽标之外痛吐够,SQ5的镀铬条有别于传统车型敢钝汞,采用的是双横条样式愁井。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽群,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂卸孟。而配置方面容湾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备覆外其。   尾部的变化主要集中在下半部分钳逼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计性酒技,可根据行驶状态来改变排气开启程度忱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派告淳儒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭始讣,前者就属于少数派寡溪茫。一个是只有追韩剧的人才懂池,一个是全民百吃不厌孪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摧糙牌,其实上一代车型在国内早有销售钝该退,只不过跟福瑞迪太像了椿伙,外观不出众律融曙,关键是动力平平捣,所以最后并没有收获太多撬叫磨。全新速迈刚刚上市贬,售价17.98-22.68万元虽,很有幸能够在第一时间接触到这款车讼仑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谴放。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糕婆溶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾。通过简单的对比橇,不难发现捕歌勃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闭天,名字叫做ForteKoup梳靶欢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓶,售价17.18-20.08万元淳檄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豁赴,它承了起亚家族的虎啸式前脸显,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评人季攻,现在看来谈不上惊喜牡伍,只能说还比较精致扫。虽采用了大嘴的设计赏仇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稀香,或许小女生会喜欢浮型巩。大灯全系都为卤素光源聊丛辱,并带有日间行车灯崔年。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯墙噬。   走到侧面浪瓤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暗,但两门的设计为它增色不少侮,在绝大多数人的固有印象中臼菏,跑车就应该是两门险玛褐,并且应该是无框车窗肪兰具,仅从这两点来看题,速迈确实都做到了匙禾抒,开在路上的确引来了不少的目光追随羔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乾抡,我们一致认为车尾的设计更为出彩成,短小凛、精干胆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歼。除此之外椽棵捎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屠,而且排气管口径不屑菲槊琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌安。轮胎为韩国本土品牌擦坛笺,规格为215/45 R17搭闭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍拓愤。   当然被,如果你选择2.0L车型的话协令,你所看到的黑色外壳后视镜搜腾弦、前后包围的碳纤维纹路饰板熊费扭、双边双出的排气管蹭垄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘉驾。" "  讴歌这个品牌嚼,或许很多人不是太熟悉录鞭。作为本田旗下高端品牌彩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陀品,而且在美国市趁浒А,讴歌的品牌影响力是非常大的骸功挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫彼精,大部分都是人们对这个品牌不了解答澜寒,影响力上不去涝昂卜,导致在销量上确实不尽如人意禾。对于这次全新MDX的到来店脆瞳,个人持有赞许的态度不卡熄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗试,还是那句话害,品质上去了烂步,接下来就是提升品牌影响力了枢弓祷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猫劫承,大灯的轮廓更加细长懈抚孙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛坎妓,但内部结构和MDX并不完全相同辫并廉。雾灯被一条仿LED的光带替代哥,进气中网的细节刻画更加运动尘核。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腊的,侧面造型给人的视觉感受非常低搁,这和前后大灯的位置有很大关系稠份,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姐离辑,注重舒适性吞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吕染。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挠,而压低的姿态却更加动感回计泊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呢。尾灯造型相比较现款修长耿涩,优雅的感受也来自于细节的 设计猴,但貌似通过我的观察躺嘶斧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杏,让尾部显得非常简洁拍。   本文导航十:" "  2014年2月20日鸡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古浅。2014年型奥迪A5的最大特点是娄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旗村鞘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舍坷梨,共有19款车型划,售价在49.98万至85.8万锯纽圭,具体价格如下矢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裤羚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娶萍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别媳胁课。配置方面蟹,也与现款车型相同校。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堑盘涪。   内饰方面雹济手,2014款车型也与老款车型大同小异篇欣绍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脑,同时门内饰惜、座椅中央扶手蹈、都采用了纳帕真皮面料辆咎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腥揪桓。而2.0排量以上的发动机则保持不变俱戈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绰任,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓣匠人。   变化一喘懈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸿,在原有的缸内直喷技术的基础之上坊芒,加入了较为传统的歧管喷射话阔吞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擦,通过二者各自的优势寇筷翟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扳。事实上琳浦尝,混合喷射也不是什么新的技术鬼粗激,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酵牌苫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点双篇坑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善山。   变化二蔡密掣:排气歧管集成至汽缸盖内茎常艇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煽盖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淑腹煽,从而减低涡轮的负荷撩嚼函,提高涡轮寿命踢。同时沸计必,因为在进入涡轮之前进行冷却疏郎洗,相当于提高了涡轮的进气温度限制辨恳侧,可以允许发动机有更高的排气温度享卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兔凰辛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雷,同时结构也更为复杂彤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战送娄。对此讳,缸盖内的冷却系统也进行了改进们棱笺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拇兽。   另外律哆逛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碗,还有着两项小改动店稗信。使用旋转阀亩玻块替代了传统的节温器拇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上促,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哦。   根据官方消息辰净寒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缎闲眠。笔者也希望在应用新的技术的同时节亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情覆。 责任编辑虹淀悸:王晨熙" "  A00级(微型车)泻蔷,在人们印象中这类车以实用性旁、代步功能为主侮,低廉的价格促使配置也不会太高闲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饥,一款车的推出打破了这一概念拍桥搓,它就是全新奔奔固逻显,来自长安汽车拿孤。   感官是人们的第一直觉反应眷拱,所以外形设计的重要性不言而喻陇,为了使人们印象深刻毒狈累,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怕,道理很简单老,日本是微型车最发达的市场廷诉荣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攀惯,在2013年广州车展上憨檀紊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牟卿,除了时尚的外形设计以外缉弛千,在细节做工上也有着不俗的表现逞。前脸的设计整体性很高烯佬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稀捅磺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影房板荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碾忱推:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扭澈,不过这一点在外观上并不明显矗,这源于贯穿车身的硬朗腰线侧叉,有效将视觉性降低苛睦风,同时搭配造型独特的双色轮毂狙,让这款小车看上去时尚动感放贯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莎惟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戚谢任,如果仔细比对洛扔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悉挥。除了引人注目的设计以外跨性,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗣,具有加热功能的外后视镜揉勘藕、15英寸的抛光双色轮毂佩龚寇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺耸缓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悉朵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市完芒暮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馁。不过芒豆炯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版日仇舅,从内到外伪杭杏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贡,可以说是一次完美的蜕变舞。那么这款新车究变在了哪里巧?它究竟新在哪啃糯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狠安。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烯,轴距则与老款车型保持一致敦认。在尺寸变化不大的前提下庆那,改变外观堪抚末、动力祷败惋、内饰庐弓鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尉,2月19日这台新车也正式来到我们面前攀狙喷,并接受大家的考验隶雀聊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匹规祭,但这8条是我个人认为变化比较大的泄尚乡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菇理颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐丧柏,我就有了一种预感台,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赏塘廉。全新X5给我最深的印象除了家族化外吹梳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渐捌认。首先宏吹,先说说全新X5的外观诽,“大尺寸双肾进气格栅”羞屑领、“开眼角式前大灯”旅狗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奉浑。    现款宝马3系推出的时候啊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萍醚,现如今随着全新X5的上市耗来,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛙吝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斡氨脑,据悉电,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯修。值得一提的是瞥巫渭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔽唤,给人一种炯炯有神的感觉尺。    由于新老款车型的轴距保持相同迸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惨,反而侧面的腰线给人一种力量感贤片,这也使得新车看上去年轻了不少湍炒。细节方面蕾,新车在前翼子板上增加了进气口必灭瞬,突出了宝马品牌独有的运动基因皑虚泻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偏熊凛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烽,提升了夜晚的识别度尼尸问。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起算兑捷,降低了风阻系数弊荚盲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拘痪。" "  版权声明蠢脱颠:本文版权为网易汽车所有道抱吹,转载请注明出处甩。   在2003年青复领,奇瑞QQ的下线让这款时尚燎蜜械、便宜必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓮,之后短短的几年间啼舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燎慧了,然而到了2006年长安奔奔的推出啤,打破了QQ一枝独大的局面窃。一转眼疟贯赁,已经过去了10年的时间刹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拜檄,在这个追求个性充柿吝、讲究品质的时代慧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哨忱年,而长安似乎也意识到了这一点矢惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沙敞怯?   从厂家方面获悉实匙,老款的奔奔(love)已经停产轨,而奔奔mini则将会继续生产销售瘸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系貉,前者主打精品中高端微车市辰怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战攻疙魂。从定位上来看耿订,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些软,虽然沿用了奔奔的名字腥,但整车的设计两、配置以及售价都会高于老款车型帘。   新奔奔客户群体是谁说茅妙?   在很多年前河呢和,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚼,到底是买奔奔还是买QQ庙,在那个时候蹄部磊,很少有人会关心这款车设计的如何幻盯镭、驾驶感受如何插,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虚陵,省油漆、皮实饶撇、能遮风挡雨就行媳门。   现如今残,80后窜岸、90后已经成为购车主力懈,这些从小听着walkman勘薄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛊、用户体验以及品质都有着更高的追求参,因此在座驾的选择上同样不会妥协疆记。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹿,新奔奔就是冲着他们来的焙复。   新奔奔主要的竞争车型是辰赦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幂适,但从目前得到的消息来看拌,5-6万元将是其大概的价格区间辖澄。这个价位中既有一些合资的微型车力,也有自主品牌的紧凑型车绞逞泡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卜滴腔,比如两厢赛欧们、奥拓骂让、玛驰以及低配雨燕等等车型师吻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诬,产生竞争的几率比较小朔。   外观适:惊艳函、和谐隧慕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稍很惯:高离地间隙书既、车顶行李架隘、双色车身等等党。没错溪,无论是跨界牵报抄、越界还是交叉车型尺撩雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石怯。不过世间万物割,徒有其表终究很肤浅芯哇塘,我个人认为钠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳。所以卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸浆钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢坤,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲落晴,可谓全副武装嵌。为了让媒体更好的体验这台车卡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嵌屋毛。没有固定线路笑,没有领队车辆拴翠夸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天免抬。而在这12天里蔷鞘蹈,我已经和它奔袭了4100公里械肮,横跨了三个省份澜,体验了柏油赛道焊客齿、软土拉力救薄、冰雪漂移颈、高速狂奔慷颓烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢啡衬,当然肩息蓉,最终的结果是埃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼勺贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联彭实,正所谓日久见人心镀秒,交友如此提败缔,试车亦是如此潭。回到正题篡记莱,和往常一样奥宫矾,对它的了解还是先从外观开始盘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梯端,相煎何太急”这句绝句凤磺蔼,而在雷诺—日产集团旗下疾盆,有两款车正在上演着这一幕按片啸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欺,还有这出色的越野性能咳牟努。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑰缅,买谁更划算革?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县党檬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬,作为英菲尼迪的顶级SUV褪新潞,QX80的售价高达152.8万鞭,但经销商处可以优惠16.2万括俏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帛馅话,虽说16.8万也不是个小数目巩东日。但对于消费者来说比,一个日产屑,一个英菲尼迪灿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棚江多。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)两舷扁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纲点,它的身材绝对够大苔八携。从上图的数据来看穆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胺,尤其是将近5.3米的车身长度乾,会让您感觉驾驭它有点困难掸。另一方面卯啸桂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倪江,这一点在QX80的身上也得到了完美体现括。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓷凡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扇祁淌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀哀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足獭娄涝,同时也显得异常凶猛辆秸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隙防色。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拉,整体造型圆润闭定瀑,没有多余的线条作为修饰拍醇恕,但是反而会让人感到车身很厚实拘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羞惺捣。同时注意它车窗的设计栖到惯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牟瘸梢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危冬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕阶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晦辉,也没有了那种霸气簇较圃,转而给人的感觉是设计很前卫朴胯付。车尾的饱满程度与车头相呼应着拓唾昂,丢去了上一代的直棱直角遍德堕,饱满的线条凸显着丰满的层次感奔。   日产途乐温赁弟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胶亢,虽然脱胎于英菲尼迪车型菜遣,但途乐依然拥有自己的外观特征皖蝎炼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返赣恃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型年埂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拎森工。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桶厕惨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踌贾陌,成为了车头亮点之一碾汇甸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妈勘艾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溅畦,这项配置自然是少不了的式苯。我们可以找到4个摄像头委,它们分别位于车辆头部伍侧灿、左右外后视镜下方和车辆尾部姑。以便在停车过程中逆谜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疯嘘,让您更加自信轻松的把握泊车空间拇坷锑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡视旧,大大降低了停车时的事故发生肺。   途乐   通过对比发现突墙,两车在外观上的配置基本相同劣罐蒜,差别仅在日间行车灯上隆孝,不过随着QX80年款的推出车晌氯,日间行车灯的加入应该不是件难事动。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蝗讼年,在相差仅有10几万的时候范,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腊羔。    责任编辑怠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶辱古,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风,除了奔驰G撵、丰田陆巡系列诡、牧马人等酶撂半,双龙雷斯特也是其中一员栓,而且雷斯特还是柴油车窝谭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焊虚,以目前的接触来看悲夸朵,双龙雷斯特W表现不错澜侮僵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勤稀隶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗡恢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辱瞳蹦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”低朴雄。当然膳氢,在随后漫长的几年过后烁趟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘛起。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棚掸靛,该车型最大的特点就是其尾部造型魂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓜桐澜,宝马方面肯定不会承认艰,但从年份来讲胚似,明眼人一看便知靶祭。   外观卫械:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬,该工作室的创办人正是乔治亚罗设,不过大师的设计未必符合所有人的审美堕耸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胃统,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调共,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楔,但为了照顾空气动力学与线条流畅纫忻,雷斯特的车头是圆的迸拾麓,所以在当时看来有点“离经叛道”涧。   而到了现款的雷斯特W七烂,这个“小问题”被修正了丁莽,一体化的设计已经是大势所趋木,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飞舷拌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雹挖篙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掇动穷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少降。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坡碾敢。通过车展上的展示皋攫,小编已对这款纯电动车型有所了解马热。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谴骗,时至今日勾就搬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盲。据悉粮,之诺将在今年的2月份开始接受预订前痹克,上市后将以租赁的方式面向消费者磋匙,具体的细则目前还没有公布刻方,上市后会有着怎样的表现全,我们会同大家一同关注恰蔡灭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五溉椒,简单了解了一下之诺这个名称的由来伸店徊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跑酮卧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟系坷,毕竟是基于宝马X1平台打造寐,因此在多个方面相似度高也并不为过从硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冉限即,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驶睬,其具体的表现如何赐灵灸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擦。 责任编辑缺苍:沈楠" "  版权声明鲸迁闲:本文版权为网易汽车所有髓僧,转载请注明出处顶拌焚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颊空桶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毁。它们的可见程度沸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽毯蜡。可见度甚高的两个文字的组合堪济持,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字担蔼蒂。因此处贪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂瞄。哦模囱,对了唤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顶。意大利人的自信秆烯扰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妙幢?咱先从减开始说起弓敞。 Q刷匠:致悦只是切掉屁股的菲翔么耍坷?   A迸必:非也立,前脸亦有修改灸橇,整体风格统一枢膏陛,协调度很高侯俏糠。   我相信Roberto Giolito先生红厢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袍夸,在设计Ottimo的时候缎蕊芍,一定会更加从容惰舒蚂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碉贿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思季。在他的心中庐,应该有着太多关于年轻萎、活力的理解毋容,而这恰是Ottimo的设计要点眉卿维。 外观总结   赞擒汝:个性鲜明谅驮壁、标配LED示宽灯列敢、轮胎用料厚道   弹青棘:低配删减雾灯   " "  版权声明墒措须:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处伙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忍,虽然距离现在已经有两年的时间淡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缔疆涎。而今天蓟溉褐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溺翁棋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桑顺倡,并且还是一台后驱车府。没错休,它就是华晨宝马3系芒奴拷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伙菠彻,其配备了2.0T发动机酥镐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函邦笛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捐崇嗣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱改吕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酥。不过在今天的冰雪试驾过程中祭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谎,必须先打好理论知识的基础狈冉嘉。于是在摸车之前恃础构,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龚懈匈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滤兼单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋幸。 ● 项目一   热身结束了教,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肛。第一项内容便是加速和刹车戈,是不是觉得很简单兴?其实里边的门道儿多了去了功。   在项目一结束后哩爽藐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式但妮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芥。一开始大家相差悬殊肋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芭羔臀。接下来的项目二会比较刺激一些连迟,经常会出现手忙脚乱的情况洁,但只要理清思路按部就班的做霸了襄,想要完成整套动作并不是很难烩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绒接:本文版权为网易汽车所有佩湿,转载请注明出处草。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型技,虽然目前销量也很出色别琅额,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户活熔糖。好在这一短板即将成为历史魂五,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鳞蒂卜,新车将于26日正式上市撵咕熊,我们也于第一时间进行了试驾体验池。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观武酥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俏粉,在外观方面也有变化镰挽晒。新车根据高低配车型提供两种外观方案到教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亥平,而高配车型则对中网称感钮、保险杠造型珐惺俊、轮圈和后反光板都进行了重新设计帘垃报。值得一提的是荡县,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的存创娇。   新样式的轮圈非常动感犬臼,在同级车型中实属罕见涩渡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致览溉,轴距依旧为2725mm掏秒狸。车尾的变化相比车头要小一些囤幕捻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闻链水,不仅可以提升安全性箱窘,同时视觉效果也更加出色郊划廉。 有态度【试驾评测】筋限套,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么身偷?   扫一扫厩狮睬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咕,一汽大众全新高尔夫正式上市嘿邵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湾,其中1.6L拥有三个车款凭冷,1.4TSI拥有四个车款烦老蕉,官方指导价为12.19万元—18.29万元失哆。具体售价请见下表券漆欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挺拐,但是却拥有三种功率版本帆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肝奔吭,因此在动力系统方面毒,消费者有三种选择层。    我们从上面的数据可以看到疲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锨笔篮,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澄桔呕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右放。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮博,但是它的售价高达18.29万元复信,相对比较贵哦薄。    全新高尔夫提供九种车身色彩姓赋,分别是塔希提金歇缕、唐古拉白漓、珊瑚蓝竟挡、魅力紫坷裸尉、玛雅红零坛、季风灰坎辈悸、水晶银以及深黑和极地白赌。 ①枪:16寸Cosmic款轮毂 ②弧纽:16寸Cubix款轮毂 ③下陶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贫,其中15英寸的一款鞋,16英寸的两款髓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备料,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酱烫瘦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戈愁。    全新高尔夫提供标准座椅歪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柔窗,舒适版车型则都配备舒适座椅迟傻亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藉。    在材质方面蚀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铣,分别是上图所示的DianDian黑色织物抽陛缉、Zoom/Merlin黑色织物赴奈响、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择温乓拖,分别是Vienna黑色真皮鞠、Vienna米色真皮苫热、Alcantara黑色翻毛皮弟需炬、Alcantara棕色翻毛皮叙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颗膏,有两种风格可芽硭獬臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料江戳,同样有两种颜色可崖畛攘濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俗步,有黑色和米色两种可逊放饴帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅结敦绷。    在车内外装饰件方面涕耿,不同配置的车款也有不同的安排汰。像侧窗下沿镀铬装饰条撅、双排气管担踢潞、镀铬装饰双排气管弓、动感鲨鱼鳍天线螺膘、真皮换档手柄泡来苔、科技质感装饰条仙熔、金属风格装饰条屎陈、碳纤维风格装饰条等等恐赊嗡,针对不同的车款都有不同的配备环,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍维汝败。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉辑,配备有MKB多次碰撞预防系统累磺、ESP车身稳定系统缕篇、ASR驱动防滑系统苇郎、XDS电子差速锁付聊连、前排侧面安全气囊脖牟、后部4探头倒车雷达浆、前部行人保护系统骇款、自动静态转弯补光功能等等仙墩,但是在舒适性以及功能性方面孝,并不是很丰富颂,但是也可以满足基本使用开。   1.6L自然吸气车款如何烟疟!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯F帕帷,它拥有手动时尚唬楷叙、自动时尚以及自动舒适三个车款笔砍本,手动时尚与自动时尚的配置一样涩,在价格上二者存在1.2万元的差价痞保,主要是变速箱配备的差异桃填蛇。所以在配置对比环节纳壕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行返略,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元团烦,差价为1.1万元硅投。    在配置对比的环节我们可以看到白钩擞,时尚型与舒适型之间的配置差别溃统竣,大多数都体现在外观内饰的装饰件偿蒂葛,以及车内一些常规功能方面瓜,主要是顶棚储物盒美躲、后排中央扶手额奢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轰,实际上最有意义的差别在于全景天窗理切储、后排出风口哪、蓝牙电话霜埂下、定速巡航归股、驾驶席座椅腰托辽、TPMS胎压监测系统这几项上妒,不过在这几项配置中硷惠邓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饰,尤其是全景天窗旧锋。    从价格上看泪吐滔,二者的差价为1.1万元想腔倾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徊恐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吧,所以我们在这个推荐环节蔼儡,更多的倾向于低配车款疲卜。 责任编辑惶绊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阑缅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拾理纳。它采用了全新的DS家族式设计风格迁乘骄,延续了一贯的法式浪漫风格秀倾蔫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啊是勿。新车基于DS5平台打造肯惟男,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丛百。预计在3月左右上市毋迫撂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辫偿,让我们一起来看它的表现如何撇。 外观朴谐豌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭潍票,却多了一些时尚及科技感欢寇咀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畏瞳。镀铬装饰拿捏的也比较好妻爬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辅勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妊。也表示着DS的品牌走向独立崔媳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欧歪,有着都还算不错的账面数据谴,车身长度为4702mm夹需慧,宽度1840mm粗贝挠,高度1515mm.轴距为2715mm酞。上市后会把目标锁定在奥迪A3弛孰。 车型图片 基本参数憨硕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廊好,除了前车6颗驻车雷达之外究虏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辉厩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯排。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰私榔,从视觉上拉伸了车辆长度歉,尾部设计了一个小小的尾翼汲,尾灯下侧字样表明了其国产身份铂奶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慕犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方词去,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋覆坪,真正的排气隐藏在了下面围葱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轨:高离地间隙柒缆、车顶行李架脱鲤、双色车身等等脚。没错蛔堆氰,无论是跨界巾描、越界还是交叉车型肖脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒贝。不过世间万物屑化撤,徒有其表终究很肤浅绦,我个人认为侯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监鹊。所以砰鲁完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻撬诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疮,它集沃尔沃所有看家本领于一身井,可谓全副武装趴涎没。为了让媒体更好的体验这台车聊洪澜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死淮。没有固定线路锑咯,没有领队车辆奴霜淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埃饭畔,它会和每一位汽车媒体人独处12天竟。而在这12天里咸谷含,我已经和它奔袭了4100公里杯缸,横跨了三个省份熬撇翔,体验了柏油赛道攻未凛、软土拉力嚏坊、冰雪漂移经膊、高速狂奔庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毕洗炊,当然技,最终的结果是牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝喀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄莆刀,正所谓日久见人心顷仍腿,交友如此阮覆,试车亦是如此跑隋半。回到正题叔腊阀,和往常一样柬炊拼,对它的了解还是先从外观开始湍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡、多样化是一种趋势鳖搭稳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况采猩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白美,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠复恼桃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦布饯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车覆顷涤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舌,上市至今保持着约5千台的月均销量戚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睹郊剂。 外观/内饰对比碘念囤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涸肆穗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的形肮顾,毕竟师出同门侠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郎袒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯具骇,远看很容易被误会成排气管阑吃背,但事实上真正的排气管被隐藏起来乾,整体尾部设计显得层次更为分明逆。低配车型配备有倒车雷达驴,高配车型还配备有倒车可视丛部炔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挺赋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寐沏梆,修长的车身与宽厚的D柱的笑儡,加之出色的后排与储物空间陋,俨然就是一副旅行车的范儿宏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敞拐脖,它完全可以称之为旅行版朗逸爱乌。    车身的线条连贯自然糠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轰荆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柑礁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些表,调整了尾灯的白色灯带位置孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端五献嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魔融。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拦悲洽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格履刺,内饰板件的用料以软质材质为主扔橙,接缝及做工也较为精致念辉淮,与同级车型不相伯仲死。从实拍的车型判断膏括寄,自动空调添夸、ESP系统氓、电动座椅聘钞皖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恒墟,至于具体配置还有待官方公布棠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奢佃,同样是大众家族的传统布局嗅椿握,整体的感受都很不错畅,方向盘汤、中控台的每个设计很都容易上手炭善,从材质上来说闷袱,朗行是塑料感有些明显的地第,好在其工艺上还是有保证的人莆,并不会有很廉价的感觉荤修郡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巢,销量在整个家族中表现最为可观魄。近期描矛戌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掏,新车主要变化集中在外观咸,同时针对颜色订嫩反、配置进行了调整科连穷,以保证其市场竞争力凳。在豪华紧凑级细分市场中倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一山剖朴,通过下文的对比分析立汤啃,希望对有此购车意向的网友们一点参考宏搭墨。   备注厂: 为更直观的进行两车的对比分析魂败鼓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260些袄卑、CT200h F-SPORT)朽,市场优惠参考自深圳市场烙。 车型图片 所属品牌俺妇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绣茶鲤,内饰做工精细    车身尺寸方面超唐欧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肉,其他参数均小于奔驰A260戮。从外观和内饰设计风格上看良未,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑定,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释费席,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菜谈钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳烁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多呸巢,全车充斥着力量与美的线条炬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点动蹋疾,硕大的单条幅进气格栅懦棠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溯敲狈。    相比极富视觉冲力的前脸造型太,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烁仿熔,但并没有脱离运动眉盯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遍汾衅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呜论俱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疵鼎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篓访,同时下侧雾灯造型也有改变瞎梗臣,车尾部也进行了一定的改动捣盒,整体感觉更加运动渐哀腥。另外柏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”效,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配检规课,形成强烈的双色反差店面。    F SPORT车型装备了整车运动套件袜显,涵盖了运动调校悬挂桔、运动包围惹孩、运动阻尼减震器墒媳、熏黑运动轮毂艇、运动车门脚踏板虫味湘、运动型铝制加速踏板霜困宫、制动踏板翱僵、脚歇板等静梁晦。    三幅式平底真皮方向盘恫嘘、红色元素点缀的空调出风口拾笔党、铝合金踏板桃歌、仿碳纤维装饰条等等科凯传,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痴孩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厘贪弗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓜肃,将方向盘缔惹捷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崎卵匣,增加了便利性锻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枷痹蚀,分散了注意力恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚎,是多数第一次购车家庭的首选要求纶失卵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型躬楞脸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞥浦吉,会有怎么样的变化环,一起了解一下订。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溉怀,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩讲凭,更加显眼的X造型前脸谷,迎合年轻消费者的审美蹭笛。大灯的改动有些另类磕舅市,在我看来接受起来还是需要时间的隶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旁厢,新款在车身尺寸上有所调整挨扩戈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莽陵献,轴距保持2600毫米不变淡劣坡,相比现款仅车身尺寸有所增加设取。   车尾的变化不大寸境死,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辑履焙,以及牌照上方增加镀铬饰条宋饺嚼,尾灯造型无变化赤牛间。实拍车型为高配版本酪烹,但仅配备了三点式后倒车雷达佰倍。   新款的15英寸轮圈造型不错韶芒尖,轮胎选用优科豪马淬疵,规格为185/60 R15窗氓,备胎没有缺失敢官,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置础郸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高女购,在年轻人中更是屡见不鲜辅。在学校要有个性壬,在单位要有个性急,穿着打扮要有个性马拈煤,兴趣爱好要有个性贪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渭?如果你有这方面的兴趣丧贡柿,那么杰德将会是你不错的选择趟赡。可谓自成一派的它形,凭借着并不起眼的车身尺寸俏脑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胺韭修,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车融遂锈?还是旅行车苔渐辅?或者是MPV蟹竣?但这都不是事儿填,只要适合自己就OK芜媳粪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墒,喜欢接受新鲜事物的他们抛豪,正好与杰德不谋而合判爸同。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐木龚偷,此外掂瘫,六座的乘坐空间冻遣醚,也足以胜任日常的使用需求乘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闷蕉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹲?自2013年9月6日上市以后狙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奈钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手缕,它用事实结束了我们的疑问咎吻。除了这些窖芭,杰德还会带给我们什么样的全新体验册,让我们继续往下看蔼淖。   " "  若是经常关注汽车之家的话康,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奋滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啸。虽然我们这里并不提GTR犯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾苛郝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜吒兀克斯ST评帘,令人刮目相看目。与此同时峡滔,在秦身上协码锣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圈市、做工以及舒适性表现上的明显进步班颅萍。 外观造型篮朵聊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疯惋孔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陛,近年来推出的新车型如速锐究、思锐以及大家眼前的这台秦霜涉缉,都可谓一个比一个漂亮叹。就以秦来说舷取,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淘多,很是亮眼幸,同时也营造了较高的前脸识别度塑费。   车身尺寸方面帝罕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窟讳烈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弦避,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同念,其整体感觉与速锐大同小异时尼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓。无论白天还是夜晚褐,该车的车尾识别度都非常高独未。而且内部的光源婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外搽,示宽灯怕珐穿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牟擎。   充电槽、电桩安装及质保/售后介绍屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汞修唐,据官方资料介绍吕,充满一次电大约需要5个小时左右焙乃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笑。   同时陀深蘑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑,虽然价格并不贵孤黄户,大约在6000多元希丝,但对申请人有一定的条件限制橇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夕粒陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峡窘。当上述条件都满足之后贫亲嫁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骸,如果一切顺利骗鲍,最快1个月内就能安装到位并通电使用多。不过目前馈定臣,秦还不能实现快速充电刀来蹦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倡拷旦,只是目前还没有这样的配套充电设备酞拦。   针对秦的特殊性墨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纽菩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秦。其中汤惊甲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓷够粕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碉露碌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊、绝缘手套和护目镜等设备祥死拱,并规定在检修车辆时必须两人在场捷赤缔。以防车辆万一发生漏电撇,威胁到维修人员的生命安全效灵乌。   与此同时疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蠕罕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耗僻勾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰蔑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔑,整车质保为6年或十五万公里擒驶舵,电池组为10年或二十五万公里)沮。总之藉脓,从专设的维修工位嚼斯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗣掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骂镜灯,而对消费者的购买更是一种信心的保证菏昏面。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟吝粒,中国汽车市场刚开始发展嚏,市面上可供选择的车型可谓寥寥硷斡窘,在那样一个年代牌贪竟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准定艰,并且在之后的相当长一段时间婆察,人们心中仍对它们有深刻的印象帕虐赫。时至今日剐醚铂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奇屏,在数年激烈的竞争中胁窘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呜。这回祈普,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寂乔相,我们也借这次机会为大家做个全面对比卞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竭苦挟:外观内饰(包括设计和做工)谩迁矛、配置凸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烙床袜、储物信抡磕、油耗骑涛理、驾乘感受锣、加速性能侧弊、刹车性能室舜。同时磕台,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尾拉、同价位车型的什么水平耻抒馈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哇诫屠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牵窃捕,目前约有6000元左右的优惠些抹蕉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屑盗,在优惠方面差别比较大龋茧妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右两,根据论坛中近期的提车价格痊奇焚,9000元的优惠还是有的糯么。目前撕份,两车的售价依旧属于同一梯级肖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曹,只是配备了卤素大灯及雾灯谐,透镜椒辖、日间行车灯这些都没有猴差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壕情,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碾固,因此我认为两车的配置可以理解亩,符合同级水准渴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比公疚冒,两车的各项参数也处于伯仲之间怠,差别在6cm之内斧卿罚。在车内空间上扫前捞,两车的表现也很接近忌,我先剧透下吧书,结果可能跟你们想象得不太一样参冉。   相信看到这里膛迟钾,大家最担心的就是如果车辆没电盖话,后备厢是否还能打开的问题笨。捷达看来是妥妥的没问题咸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茧,它的后排座椅靠背可以放倒铝催,之后即可顺利从后备厢取物怜蔬陕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艇捌磋。   在倒车辅助上毙,捷达配备三点探头傲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矩柔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邢婚嗓。这里多说一句文抚腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弘档桓,让人觉得很不大气奠,并且低于同级别的水平蚂倪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坑透钱,舒适型也可选装倒车影像潮,比捷达厚道一些播桂。从普及性上看非,能够达到同级别的平均水平蛾,从功能性上看冈锹,拥有倒车影像的它则高过平均线了曙,给好评撑哗脐。   两车都是15英寸的轮圈螺,造型上也是各有风味剐块饯,轮胎宽度也同为185mm撬颇。从售价上看耐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讳努,让我们在后面的制动测试上见分晓氛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倡媚,借着中期改款的机会悲衅沽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栓赡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暑。应该恭喜它扩次年,至少在我眼里陕卞胸,它确实达到了自己的目标冒僻徘。过往凭借动感的外形贤范、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷衡勺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岔。   只可惜粮,刚上市不久的2014款起亚K5艰妥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择季矫,而且它们的价格都处于K5车系的高位爱蝗化,受众群体并不大姥幕薯。前段时间擒杉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烦共,并撰写了《起亚K5购车手册》磋须蚕。文中牟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欺轮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郴道赌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色模。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奋。自从起亚涵路、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浆耪,互用研发产品的例子不胜枚举颓替闹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度路。该发动机的最大功率为245马力馅笑炕、最大扭矩达到350N·m害,账面数据处于同级别的上流水平肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀释窟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寺本抖。   在涡轮增压喘筋涪、缸内直喷等技术的加持下海,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m固,并且一直持续到4000rpm曙。得益于涡轮介入较早缅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间问吐,而且它的油门也调校得比较灵敏雹匠孝。在实际驾驶的时候贩什靶,可以感受到它的起步轻快自如犁锨腐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余飘亲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姑,但差距并不像数据相差那么大猎扯晌。在整个低转速区间钡绰,它的动力输出不算直接苛,缺乏一点活力狠,给人一种有劲儿使不出来的感觉位抒。   于是朗摆弓,我把油门再踩下去一点很鸿,动力突然来得很快靛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骄奴类,毫不费力显十,而且可以感受到车速达到120km/h时乓弧,发动机还有充足的动力储备徒。它的中段加速能力让人满意封,虽然依旧缺乏一点活力饺疮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酵尚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捎。   还是差点意思计,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硷。于是糜县,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疯杭笨,6速手自一体变速箱切换到手动模式稗髓播,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歼视。它的油门响应足够快随,发动机的动力输出得到更好的释放叮刻脯,方向盘的反馈也更加扎实男荚熔。除了SPORT运动模式外滴滦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸形降,运动特性从SPORT林槐、标准到ECO逐渐减弱苍蒜,驾驶风格也逐渐趋向安逸扯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐荷朵,平顺性极高孔绣惨,而且动力的衔接也让人满意陆届陡。若以80km/h的速度巡航献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尚睬纽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矫胖,对于燃油经济性的控制也让人满意末泥。同样值得表扬的是降挡速度荚慰,在中段需要加速的时候深踩油门仁寞扣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钮分,而且换挡冲击也比较辛骸,不会让坐在车内的乘客感到不安幸悉卫。   前麦弗逊咎己躲、后多连杆的独立悬架底盘结构抖丸稠,在调校方面仍然有很大的提升空间冒吮下。它的弹簧足够硬课猴,但是减振器的阻尼不够大频冗偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掳显崎,会有细微的震动传到车内亲驾,以稍微快一点的速度过弯躬祥臼,车辆的侧倾会比较明显飘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳美婚克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题效脑,舒适性让人满意胯扭讣,但如果需要激烈的驾驶的话晃相,后期对悬架的改装很有必要烤稼。   它的刹车盘相应加大了尺寸暮淬美,刹车的力度足够蝗提颇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骸。具体表现是吵茨,刹车踏板的前一小段是虚位捎沛盟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捣,制动力度会突然加大查,需要一点适应的时间缸括。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靠哎,发动机的声音礁、振动都非常小俺遣桂。然而冒,在速度上来以后份履迷,噪音的上涨速度也很快访逻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哦。   我得承认簧歧敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数架,但在起步和中低速行驶的时候鹅磋阀,动力参数上的优势并没有完全体现出来缝藉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖贾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甫扭率,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾娇。当然权,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肖豢垂。另外谱脚湘,值得一提的地方是健懒尼,在动力提升的同时疾贰乾,它还加入了行驶模式控制系统媒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用史廷负,它的动态性能相对有一定的提升蹬,开起来也更有活力和乐趣握炼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了储,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佩提,只有手动版车型销售挽,导致产品线还不够丰富虽嘉脖。而就在去年11月躲傅提,海马M3终于推出了CVT版车型驴公,7万-9万元之间的售价袱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求息。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潜墓、逸动参、宝骏630以及启辰D50等车型峦耍,竞争还是比较激烈的革赶必。作为一个后来者浓,海马M3是否有足够的实力立足肮?下面我们就一起来看一看肆马诡。   动力坝拘填:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泛纶棚,其最大功率为82Kw几,峰值扭矩是147Nm督畅小。从账面参数来看逻,可谓非常出色港,一点不比合资产品的数据差甩巨。对于一辆紧凑级轿车来说弄恍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了武到瓣。    开起来的表现宦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”围关。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凡,如果想要充满信心的快速超车码奖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剿。    我知道会有人问逆盛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵?说实话霉,我觉得大家都没什么区别班窝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挝岭狄,也是低扭不够强龋款下,需要靠高转速来增强加速能力邪狭。    可以肯定的说匆清微,除非是加上个涡轮增压器抹无。否则的话灵冉撕,这个级别同排量产品之间的动力表现酪绣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屉。我个人觉得骂善,这只是消费者们需要认真衡量的一点为鳞,而非全部娩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在螺嗽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翁搜,动力传递平顺连续的特性墓材侧,有效的提升了整车的行驶品质感懈累潍。顺便说一句穷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埠碗,这也是比手挡车多花点钱的好处坟队试。    深踩油门时佬拦插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采宛沸,来保证动力响应足够顺畅层棠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内世。此外巧闹委,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淳曙,功能性极强亩讹痞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陕暮茹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桐,g值才开始达到最大的0.366g抡频,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘘伶笛,此时车速大约在30km/h左右副场,达到60km/h用时5.24秒沪辩燎,冲刺到100km/h用时11.45秒寇。    接下来看看海马M3手动车型馆冠瘟,在加速到2.5秒后肩,车速已经达到了差不多40km/h童姑车,达到60km/h用时5.01秒驳,冲刺到100km/h用时11.28秒理,比CVT车型略快犯喀衔。如果不较真的话秘,可以发现二者的差距其实非常泻稹,相应的在日常驾驶中其实也一样良跋盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尸舷湍,就这个成绩来说谋荤阜,它的表现只能说是非常一般卉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剐萌十,它的表现就算好多了茬反。 责任编辑骸萎:沈楠" "   近日拣觅,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗜潞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作方。从新款车型推出的速度上来看师受猜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烩嫌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狙干耽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谋。    早在2003年泪仇答,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膊蹬策。10年以来塑侗隋,宝马X3已经销售超过了一百万辆甘仓宝,自从2010年上市叔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驼。因此懒碾负,2015款作为X3的中期改款傻咳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤兄,优化后的大灯组造型媚瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呻评,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版善磕坊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撅。通过官方图片慈茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时身归,也融入了宝马家族的最新设计语言浓肪,与新X5一样采用了新的中网边框设计沸牢怕,在视觉效果上更具冲击力涧喝倘。    在头灯部分躲便忍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光继齐即,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悄食犬。另外嗡贰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休嗡,配置方面它还可以选用全LED光源环戚新,再加上选配的LED雾灯畏陵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质督饱。    新设计的前保险杠极具力量感沸,并融合了镀铬咖冷会、塑料格栅以及金属护板氓羞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型放涪。此外礁布香,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝赂,也使整车更具个性化风格层。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汹盛:4657×1881×1661mm径河,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近物,轴距也同为2810mm胺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异微拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸥秤豪,从车头一直延伸到尾灯的腰线磷,让车身看起来更加犀利且极富层次感轨先。相比变化较大的前脸冻饱瞪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰里良。相比X5标呐,新X3的尾部更加耐看踏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迟携柑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儒臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羡,视觉效果并不是那么给力观。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巴非,新款X3也不例外掣擂沽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前等嫂、后部的防钻撞保护装置某雄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套款、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂村焙羞。此外擎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炮怠话。该车还可以选择六种车漆拇、三种专有的18会墒呸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苹。 责任编辑核募:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗅航:Quattroporte(总裁)常,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧坚:Levante计辅事,还在2013年4月的上海车展上害魄健,以全新总裁平台为基础希、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞘裴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娇炮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4通,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贬烫奶:Ghibli……   以家族设计为本城薪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倒橙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谴铂镐,改走豪华中大型轿车的定位沮脾,车身尺寸长投、宽蝗馆硷、高分别为4971mm屯、2100mm和1461mm鹊究睛,轴距则为2988mm皆淌,直接锁定奥迪A6锑缸北、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貌论熊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滥滤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窝凛,且融入全新总裁的轮廓特色部搅,以紧实并极为流畅的曲线簿夕高,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格光翱。    于是在车头设计上雇稻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柿土绩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔷诚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臣莎水,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陷,将蜂巢状格网嵌入其中弯丘,且尽可能地加大辞,再搭配角度更为锐利官侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欠斧密,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脖炒和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佛霉囊,所以厂商在Ghibli的车侧苯,除了保留前叶子钣鳍状孔道伐煽炯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挺,也师法了总裁车侧的设计暮涪嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惜广,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沟滥,另一条线则从前门下方迸出潞次色,向后朝车尾紧缩念叙,滑顺动感且充满肌肉感材晌,并正好可呼应更翘的车尾设计婆脖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上息牡星,速度感浑圆天成稍。 内饰向旗舰看齐导膜仁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿分,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奇撩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭笛虚,也把声控汾呕虫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恋梳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喊,右侧拨片负责手动升档光床、左侧拨片则能提供降挡配碌怕。    此外榷,三辐式方向盘的前方蚂逛,一样是借自全新总裁的蓝底白字夕绍含、双环式仪表盘号,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匈贺便,左侧则是表底超过310公里的时速表菏峨跨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕避赦表,可提供显示油量诺抬、水温骗、挡位与导航指示等行车信息鸿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牢愁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钮畦人,告知驾驶者目前的驱动状态唉朗。    和总裁稍有不同的中控台菱矢赫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟不,以及可触屏操作的收音机电台选择辽、音源切换镁息莲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)构爱、空调温度媒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赶温班,空调出风口则移至屏幕的两侧氯,下方则为恒温空调系统调整出风量郸龋、温度与出风口的位置衬,以及音响系统的吸入式CD淋案,设计上较总裁车系更加简约迫侧狄,但用料与配备完全向旗舰看齐仁会斥,展现了十足的诚意暇坷柬。    较为可惜的是台,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辣方秀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琳冯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咎,包覆性和支撑性也非常出色屠青蔚。    但是后排方面蝎玖漏、便没有像总裁那么充裕琼,尤其膝部与头部方面狭,身高174cm的笔者坐进去后敛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搬回,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促餐,也刚好替前朵盲惧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楷朝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊虚盎。 责任编辑膜峭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劳文补,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翘?后来一看啡幌,哦穿控闺,原来CC是“Cross Country”豁惋幕。继续了解发现有点意思识齿,底盘抬升拍惮佬、高功版2.0T五缸发动机稀挡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夏电:目前的普遍规律是澳,产品分得越细珊挟,总销量提升越明显荡篓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荆途醛,它的引进率嘶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黄,主要分布在前脸和车尾汀,从外观区分它和普通版V40很容易铆娜。底盘抬升12mm剖姜撤,这么小的数字对视觉效果影响不大桨米痹,整体协调感没遭到破坏惊。    车厢内部颁册隆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脾讥平,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧具鼎。之前我们已经发布过实拍文章慧枫,车身相关内容有详细介绍刃共,因此这里只是简单提下要点体协梨,就不再重复描述了视无恃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袱良江。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耿,最大功率214马力寞肖,峰值扭矩300牛·米辫疽哀,型号B5204T9蛋疥庭,是普通版V40那台发动机的高功率版本寒埃好,那台机器的型号是B5204T8日猜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芹窜,今天会是什么成绩臣逛?稍后揭晓授盎。    变速箱没有变化颓铜,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛,六个前进挡板,带手动模式和S挡鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟,奔驰A级用自家的7挡双离合钮挥芒,沃尔沃这台6AT暂无优势猜径霞,目前他们还没有新产品投入实际应用腾限葱,理应加快脚步青攀。   驾驶倒伴换:邪恶的S挡    驾驶部分貉枪,我想说说D挡和S挡的区别怀。看起来挺初级的一个话题暑届屋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂活帮动。D挡油门响应迟缓涸寸丹,在激发变速箱降挡之前窝瓢啃,需要稳稳的妇翁恢、持续性的向油门踏板施加压力还叔,慵懒的降下一个挡位之后铜嚏氦,情况有所好转售氨假,动力给得稍多搅秀,也就这样是咖舍。    不满意对吧淳?可以把排挡杆向左扳到S挡断处党,切入“邪恶模式”肃嫌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泪陷,转速拉高1000rpm以上京串前,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秒疏炭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次珊蔽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出返内,脚踝每动一下块记,车身就顶起往前猛扑一下瞄姆鲤。深踩油门累屉部,转速迅速攀升短,跟D挡时判若两人斧,两百多马力帽绿、三百牛·米九,在这个尺寸的车身上爆发出来瞄赴咖,过瘾常戌患。    激情过后细细品味乌,这套动力总成有两个弱点需要改进窘瓢慰,一是怠速时振动大缕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迸,影响体验;二是低速行驶的平顺性拼塑嵌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滥怒川,1巧、2策娃脱、3挡之间可能频繁切换贸吞祥,动作应该再细腻些搓垢五。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统习柑裙,选择“全功能”项僳,不打转向灯就变道兜系皆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钵讹嗽,回正的力度不新挪丁,如果你想在车流中快速穿梭前进枫下,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扒俄,要么关掉方向盘辅助匡赣函,仅保留振动提示即可场呈。   绕桩察杉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况白寄鸥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昏,在绕桩场地很讨人喜欢挖馈。车头响应比前驱版本积极皋洼末,入桩动作稍猛拐囱,车头好像在被一根绳子拽着走铝无长。给我留下深刻印象的是诗,这款车的极限要比前驱版高太多庆贫,特别看了下床确,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼓。上手容易婚奠,但是需要注意别突破了极限琼花还,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菊律:一旦超出极限朔欣,很难把车身再救回来荷弊。 责任编辑星:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟轿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寝携?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饺冗录,就一直困扰着我们的问题倾撮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疚角屉。马力越大的车就越好么偶氨?绝大多数情况下答案当然是否定的稻怜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魂琶。随着时间的推移倾柬,我们有机会做这样一个有意思的选题骡蝗。   让我来说明我要做的事情锈:我们有三辆四门轿车鞠敲,合计拥有1657马力操。看起来确实有些夸张澳毯祷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹿,但是这个570马力的怪物一直没有车部掠,直到我们完成这一特别的测试一周之后履单。我们只能使用520马力耪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惹缸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7赊蹬冕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藕慰观,拥有560马力的出色表现捕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涝芍,在K&N工作室的台架上筏茧害,它的轮上功率达到了479马力诫店。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狙抵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铆,用以获得更多的功率输出丘投菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候强,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刻。即使按照宣传中给出的数值挖扦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG房缔匡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力珊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赊矫,它的轮上功率达到了541马力咯净拍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讨。   另外还要说明一点徐骡凛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千钎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惯驹设,不具可比性凳呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寡。结果很令人意外蛊。两款加速最慢的车型接,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h些。当然最慢是和RS7相比较而言的陇星掏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速防雷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碑汰诞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼎谓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巳赤,但是还未打破我们以前的记录艰估梗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搭磺催,说它慢更像是一句玩笑话玩诲疤,这一成绩实际上已经快的吓人了浇。奔驰则要更快一些梅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)断噶壤,冲线的速度也提升至197.5km/h冬碌疽。冠军仍然是RS7的俊,它只用了11.6秒帛摄现,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竭蓉坡。奥迪的冲线速度为193.8km/h啡纬,虽然不及CLS63 AMG波固,但赢了就是胜利母。   123下一页 责任编辑侨虽车:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铂房帛、运动和科技气息了骡煞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娶斜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踞雀,主动式车道保持和自适应巡航功能忻,几乎能让驾驶者也变为乘客触,高科技配置更加丰富筒泄。    于是俩散,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前透,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吹裙揭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司拿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骇,在下面的文章中有详细介绍秘狈。此外凉诚汞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章口肝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笨、残破衰败的路边小屋备酿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朽时,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富全,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搐。身处如此糟糕的环境澄手,却并没有让眼前这个出身自底特律恭虱、土生土长的本地小子屈服绰烁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伺离板,但只有经过一番试驾体验之后糖幌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腥识,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形强罢好,同时两侧向外延伸与车灯相连底。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肯仙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掸括,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计规,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吝劲。   尽管是低配车型诡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓉嵌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颊股胺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尼,它基于D级车的平台打造税垃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛙乱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勒蕾顾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迁蓄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绢灸,不过从近几年的趋势来看簧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扭豌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型募,至于其中的原因腔棵峨,从这款车中也许会找到一些答案藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疙软?   GT弯份,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痊龟形,维基百科将其解释为具有超长续航里程拖灸、拥有强劲动力卯础汀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绘顿抒。可能一提到GT饺堆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拐羡,其实则不然蔚,GT拥有着明确的划分准则侩箍,举个例子来说票:拥有着标准的后备箱徊、配备V12发动机并且内饰非晨由豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颈灵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俺袄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类长堑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灰耗鹿,这款车的确还真有点GT的意思既踏。在笔者看来秋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艾咯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钱侍阑,最起码第一印象分已经拿到了宽甫险。   5系GT是采用7系平台打造的才辫?   5系GT的轴距为3070mm汞矫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梢轻信,从前双叉臂痕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搅悼。厂家表示沟睫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辞昏,其在外观谐、内饰效挠讽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镀刹达。   5系GT型到无朋友葛?   谈及5系GT的竞品试盯敬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位为华攀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艾摹督。   外观磁款狡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珊救。风云2(详情)霞缮陋、E5浦、A3以及今天评测的这辆E3级层,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赫讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扫顷急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剐。从这辆奇瑞E3(详情)来看淮,外观及内饰都有着很高的原创度逃榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间测。这让奇瑞的产品线更加丰富欢茧块,但也让消费者选择起来有些头疼莫阔裁。 外观涣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拆攫惭,但外观却没有去针对青年人的设计权钞屑,前卫烘呛、另类这些词汇应用不到E3的身上闻扳,车身也找不到多少运动感涝芍。不过它长得却很容易被人接受划,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膘遁闭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞍败,E3和E5的外形稍有一点点相似谋婆袍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间联矗弄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞释哄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怠圈透,而且非常容易被大众所接受雹八。不难发现贩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变书,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头避囊。艾瑞泽通碌边、瑞虎5氓匈徘,单从外观来看都会让人眼前一亮锑葡。借鉴是好事讹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去滦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焕结敖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹤杆幢,作为最会制作小车的铃木来说领累剂,雨燕可谓打开了国内的市场陀沙讲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代让屉到,新一代的SWIFT迟迟没有引入敖。而就在2014年1月18日兴,铃木速翼特在国内上市虎点队,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矮堤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稀鹃和,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏费晃渭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股窜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妈辞泰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卿仁,速翼特运动版采用运动风格打造炉尸肚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锣辩问,轴距为2430mm欣录暇。由于基于新一代车型打造幸纳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虾暇廉,轴距也加长了40mm隶俊喀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呛嚏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妻氏幻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拇莆俺,包括中控布局宏、仪表盘糕、方向盘等造型均有所更改逝罚。此外瞥技,配置方面新车配备了ESP腻晃隙、自动启停系统不渴管、USB接口脖、运动座椅等配置疆挪。CVT车型还配备了换挡拨片塑剿,满足驾驶需求筐围患。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辨尚。真皮包裹自不必说喝,3靖嫡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缚脆母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论。不用和别人比价蹦坤,超越自己就是最大的进步形芯泰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔评亲,其最大输出功率为100千瓦脊,最大扭矩160牛·米井呢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT两氖,其百公里加速时间为8.7秒人镁需,最高速度为194Km/h峡阂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衅钮掠,相比之下乐趣少了很多肖。 免责声明擎绿港:本文仅代表作者个人观点污碎持,与环球网无关染吼莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜幢懦,对本文以及其中全部或者部分内容蔑弥、文字的真实性庇、完整性厘纫、及时性本站不作任何保证或承诺相粉诫,请读者仅作参考碗抵,并请自行核实相关内容慌旗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胺洼竣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巢抵,引起了广大网友的质疑氢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验不醇摔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瑰痛。于是易车网本着服务网友的原则橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苫琴钾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玩窍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脸倾,您便自有定论郊剩吵。   体验者介绍    前排体验者疤封艘:辛毅 身高屑酒:178cm    后排体验者版:旭子 身高幂:177cm    Ozel 身高藩灰感:170cm    小娴 身高缎埃拇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准未挤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怖母晌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣头弧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寺咯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浇,公平公正公开地来一次大对决凶蕾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笔哎鸡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飞藩。所以不得不承认能巳奖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值休额畏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上使退谋。    事件回顾亭弟表:    说干就干司,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潍蔡镣。根据易车网后台数据的统计来看男,持以上三种观点的网友大有人在梯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲害狮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妈猛。尽管是为了对比三者的公路性能搁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曝。    测试车辆蛇囤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牢摄猎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栓,奔驰已经尽力了稿惰廊,我们在此也由衷地感谢霜擒斤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卫,告诉大家改款前后的差别脆妊病。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚏捂当。因此我们也很负责地告诉各位网友恨花驴,目前除了易车网殊肉峡,其他媒体对于新款X5的评测斤,都不能代表日后国内在售车型鸿猜深。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓,加配M视觉套件袜蠢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况申钠,我们无法借到官方提供的车辆褪媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韭。    测试场地诵涩偏:    乐驾赛道全长1.6公里攀,共14个弯道蒂玩辈,最长直线段270米揪灵妻,赛道宽度为10-18米瘦赔炼,视野开阔刊,无障碍物枫。赛道两侧均为土质路面褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘸究惋,大大降低了安全隐患膘。    测试人员伤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缺必,却要替土豪们操心买什么车楼榷,这件事听起来真挺可笑剃枷鳖,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸郎辅。如果说我还能理解花五十万买大切北咀丰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胶设棉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辆,代价是要多花一倍的价钱架扑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望险危牵。不过因为坐的比较高半,速度感不如那些贴地者强烈详赁,还没怎么着呢就破百了烽碍畅。这大概就是SRT8的魅力贤砰涟,很难说值不值得料。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款够就,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阀毯锤,跟改款前相比还是升级不少膝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到保缎吞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焙崩栋,SRT是JEEP官方改装部门瀑,这种改装是全方位的好苔,包括内外套件加强薪,以及性能方面的提升究疲。SRT8就是高性能版的大切诺基氖,主要提升是外观套件楞铣惯、及动力系统虏囊饭、刹车系统哇搞、行走系统等方面聪吻茹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型为。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖,6.4L自然吸气HEMI发动机断衬,搭载采埃孚8速变速箱甫。   SRT8为公路而生其缕,所以公路性能是它的强项定,不过Off Road就不是特别在行了节。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劝欠极,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昧。 ② 跟之前的SRT8相比搁味匈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淬弥,所以科技感和豪华感都提高了不少吧坚夺,跟换代前的SRT8相比扦挛,升级的部分都是实实在在的蠕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涤贸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统认劳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埃。  ⊥岢选③一百多万的车脊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皮舶,再挑上百万的车的刺钝,好像有点吹毛求疵贰雌。首先悬架的设定非常的运动杉宽,即便比较温柔的驾驶方式冒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隙瓣,大切诺基SRT8并不是一个非郴荩合适的选择川尚使,尽管动力非常充沛检,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纲派。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响限肠菇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捞,但好歹SRT8也一百多万了肥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椒。不过之后我们也释然了掸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膛涂,但经过数个媒体的“蹂躏”姑畔裁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫉刷海,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甸,有点异响似乎也算正常煌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罗磋,请点击下面的图片进入试驾文章煞穗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了放,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漆倘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愤穿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碴潦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生先,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惯,还是老套路撵,直接切入主题提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弧。 动力对比挪钢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谓蠢烷,看看英朗GT的表现如何吧棺涝良。这台发动机的最大功率是131千瓦熟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来食垄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陡胚,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹤妓,为了获得更好的加速表现炬阔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm请惜。对比发动机账面参数来看哆辈阶,最大功率118kw裁党陡,峰值扭矩250Nm桔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬芹椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筏惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虫屡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擦。   至于传动系统方面磋泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娠爬捐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珊建,都是目前该级别中的主流配置寒书踢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌首,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魔佛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磊澳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩提彭湍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上礁悍非,比如高尔夫6雹、速腾等谩瑟眠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方累甜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碌,从而起到提升操控性的目的碑苏岔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崎邯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宫,但通过厂家的调谢悦补后擦搏焚,当一侧车轮发生颠簸时剑贪,对另一侧的车轮影响会比较小些睡。   小结什稻凸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多工,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穷良。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俏,至于优点这里就不做过多介绍了希。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜谋模后英朗GT更偏注重于操控性立。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时推导,见过后车追着拍照的释松齿,见过开我边上向我打听价格的粉非,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韩。我坐在这辆路盛E70里蜂仍惟,被注视得有点儿不自然夹是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矗,我琢磨着顶,要不要让他进来看看却翘。要不是我瞅见了绿灯亮起狈,我真就这么做了恐熟。对不住了朋友能,这次没能让你仔细了解它亨旁,不过我希望你能读到这篇文章疚。   不用否认擞贤实,人们对美的好奇与渴求与生俱来虑通,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碍俩衬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祁筐浮。不过在这些人之中惮瞧,有人会终生恋着美人陋噶褐,有人也会为抱个花瓶而后悔茎。如今打造足够美的外表来吸引消费者眯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情考绥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70划荒胳,但在这之后能否一直爱着它形摧,我认为是一个很值得细抠的问题评娶。   ●外观大气卫绒餐、美欣烂寝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时队揉攻,我还以为来了辆捷豹募荒,赶紧跑过去看发现被骗了唐。不过我并没有觉得失落乘觅赫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观好焦阜,并且从设计角度看事碎,它在借鉴与融合得方面都很到位毙娇舞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颈,我对它的外观设计就100%满意了九坞皮。这事儿对华泰肯定不是个难题此肃,您看看宝利格还有华泰B11试啦,都有明晃晃的格栅顿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贤篙工:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吾檀,但绕车一圈后我发现钾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮栓炮。咱看看数据对比稳呻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手少,可以说在各种数据对比上潜,它“不是第一惦宽,就是第二”秦。虽然在宽魂、高和轴距上没有做到最大咯色,但也不过是一两厘米的差别芒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米渤逃,这就让它看上去大气许多耗颂嗣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帛侍。   打我接触这辆车的时候合,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僚汗。在这样的目光中杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泼嗽孪。面对“屁股高福息、尾窗窄”钡擞、后方视野不理想的路盛E70时匆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沤仆俊。先不讨论这样有多麻烦了枫同北,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟?这点让我心里不太自在缕仁士,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲光灭韧,是个应该有的配置段氓吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夯攘揪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魏吐枷。而随着国外皮卡文化的不断渗透镁白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺撼蜗,去跟进时代的步伐撅巧。为了迎合市场的变化及用户的需求秘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虽,开始注重宽大饱满的外形设计橇揣蒋,并增加更为丰富的配置螺墒胖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抒驮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孰,整体的风格带有一股阳刚之气雄殿。在车身尺寸方面诞晾,它的长/宽/高分别为霉膜黎:5310×1812×1775(mm)拐,轴距为3100mm刚。威虎TUV并没有大小双排之分收娶隧,仅提供了一种车身长度贝姆。车身侧面的线条也很平直齐拓,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醒峡。大灯采用远近光分体设计兔块速,其中近光灯还配备了透镜土奖码,不仅更显精神彻珐,而且还可以起到聚拢光线的作用谎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奴哥丝,遗憾的是搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用举邵取,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯技蔽,并且后视镜仅为手动调节评鼻挝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层虑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拈,非常不错叮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朵姬,至于货厢外侧并没有再多设置僚扇邢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弛炼炔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吹癸爱。另外灭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侈旧,不过据厂家介绍帆惜普,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懊。对于皮卡车型来说境可甘,这项必要的配置还是很厚道的壕寇喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山型娟红,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抽攀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地即酵敛。不过女扒,今天我来到这里并不是为了滑雪储耍垒,而是为了求证一件事情缝活埂:有没有一辆车瞪,既能够带着一家老小舒适地出游榷,又可以不惧冰雪污垫艇,在冰天雪地中步履平稳地行驶户,同时价格又相对平易近人呢愧傻鬼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稻料,那么就让它拿出真功夫试试吧尸杠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痴少,从外观上看刊虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韧,19英寸车轮显得很有力量感耽,也与动力总成更加契合;其它的地方善,也依旧是酷威的老样子吾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胎桔井,甚至还有一些精致的感觉被颅采。总体说来寄,尽管算不上全新车型谱,但依旧耐看按。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粉币歌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了番侯纹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斥餐哼,动力响应良好蘑,易用性好惹可,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讹迸卷。当承载着全家出行时繁鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衰别嘉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适署哆。   至于酷威3.6L的内饰方面墒涂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颇娩劫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斑偏。   除了动力系统堡兽上,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艇灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器继猜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笨俄慌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公常胯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗上背。动力分配完全依靠电脑自动完成存赫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雷。   有了四驱系统侯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎济熊,具有更加粗大的排水通道傻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏碗,冰面行驶性能更加出色厦偷。此外枪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伙秀蹋,胎面中央多重“Z”形花纹横楔、针孔沟槽设计羚蟹毯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锤陀谢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3存绅筛,它的定位低于1系少。但是绥炬食,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撮豁。另外发夹,它也提供了i3?REX增程版本房俏筏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秋狮帕,扩展了这款车的最大续航里程仁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汾徊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流性丁躺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合葛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吐。   宝马有没有提高电动车的标准烈滔投?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苇航驹?让我们在接下来的测试中找出答案磐蓝簇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丛殊,宝马i3的行驶里程可达88英里陛玩辱。相比较而言怕吗,?Ampera可达30英里腔屁,而普锐斯可以行使约10英里黔乳奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咸必,i3可以更多地使用电动模式善。而增加了汽油机的动力系统慌匡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里需,357英里和505英里库。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大突。这台车约五英寸高舷踏戏,而宽度几乎和高度一样赔,与低矮流线好,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲍辽碑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迹刨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汞哭,我们没有所需的充电站?奢芍撑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搬锋。   此外既,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名授笔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛嘲。它内饰精美梯嫉顿,融合了许多先进的科技抹剖估,它空间宽敞常,驾驶体验一流熔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苦纹,它仍然使用汽油机革残毒,以作为电量用尽时的保险你辉。   第二名京:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幂,科技感十足皋勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行韩田。   第三名善:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尾鸿,它最大的优点就是充电迅速姑,性能可靠冻。   然而铅土龟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋间踏丁。(实习编译煞:徐旦?审稿纤矩:刘洋) ? 免责声明版权作品嘲螺柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦即罚,严禁转载煞食使,违者将被追究法律责任香枚。责任编辑颊却:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颁豪烂,应该说是倾注心血僚纤,在技术平台上都有可圈可点之处崇官,源自萨博的技术是其最大的亮点海库惜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娘犬繁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作空捞渺。在外观和内饰上幕烤尘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平截攀,在动力和配置方面也还是很有性价比的凛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捻容,绅宝的外观原创度还是很高的襄驴,并没有刻意模仿什么车型糙拷,但我们会在这款车的细节上看到暇副,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巷辅。且融汇的比较好朽腔淳,并不是简单的照搬照抄师。这一点值得肯定车司,大灯的设计十分犀利哪攻,鹰眼造型也有较强的辨识度刀差岔。LED日间行车灯比较醒目钳涪,穿透性不错楼抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纳,也很紧绷瘟坟。看起来运动感不错挠,但前悬和后悬的长度较长虏,看起来有一些比例失调犯冉没。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长,在视觉上看上去会更紧凑动感惊瑞。轮胎的规格还是比较高的破顷免,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巫凄订。   车尾的设计比车头更简洁一些捂河,尤其是尾灯的轮廓脑,设计非常成熟脐搬挠。和宝马新款3系很像急。除此之外檄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壁户捍。   本文导航踌骋:" "  “卧龙凤雏嫡蛇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恨淬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后士,便有了三国时期的三足鼎立位房,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹿咳饶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨狈呵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卵极浚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢凄,然而坊间始终流传着这样一句话塑:“得中级车者得天下”;是的棘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驼,今天我们会为大家带来两款重量级车型惺漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃盯农,请大家继续往下看税耐庆。   看到这里大家肯定已经有了答案了高斧,没错街钉肆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L趴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膘浆哗,那S60L是何方神圣丘烩赫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢疗,厂商指导价33.49万元嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沃将,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热确寇、后排座椅加热缔胚戳、并线辅助放涎绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置可。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惧扭胺,即使不看车标券盒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃男辰,哪个是奥迪拓俗下。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愤喊糙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夕淡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冕兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袭兜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍省拉,使夜间行车更加安全撇扔沟。两车双色的外后视镜造型别致郴翻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洼崔态。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湃诡板,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色口,至于乘用空间如何曙旗店,我们将在空间篇为大家详细介绍绣。两车都采用了5幅式的轮毂造型下存视,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳殊贤幌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跨,整体方正的设计略显稳重畴翰耽。后尾灯的设计两车可谓各有特色饶杀督,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淬尉曙,设计感十足才逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长冻,视觉效果出色燃篡。天窗不仅能够增加车内的采光先董,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炒档萎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习青钵较。   本文导航离:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝庐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糕仁,配置也能满足一般家庭的日常需求烙会焙。对于这个价位的小车来说卡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刺,在这方面坍举,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮间懊佩,就算是与它的直系前辈骐达相比怀,也不遑多让叉怠。然而作为一款家用代步小车并,它也并非完美搞噶售,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凯肆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脑吕仕,车辆本身并非进行任何实质性的改变丧,跨界的概念噱头大于实际窘辛。 "   技术革新日新月异的今天跨肋播,车型的改款换代再常见不过检寂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变次朔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撵,同时在动力方面也增加了1.8L客链。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促绵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睡部。    新奔腾B50是一款自主品牌车型色,但它的实力不可小觑究露璃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昂和笨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动含的散、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型改揽霖。既然实力不容忽视蹲烹驹,价格又有优势戈煞炕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墙。" "  版权声明暇苦脚:本文版权为网易汽车所有失,转载请注明出处拇通皆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篡边,全新的品牌全新的车型魂磁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聘吻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋疲克斯剁,在2013年盖胄耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月县肠沫,堪称是这个区别的标杆级车型徐,观致3要想在这个领域取得成功筒惮闺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亨粗戏,看看是否有优势能吸引消费者关注律氖爬。 外观风格各异   先看外观方面潞,观致3展现出大气得体的风格荆华,不像速腾那么沉闷单调憾年,且有着自己的灵动个性;而复ゼ绯罚克斯则是完全偏向运动化的风格逗,典型的注重操控性能蝎,突出驾驶快感的性能车型嗡驮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橙,与观致3区别明显磨。两者主要是风格差异覆,外观上分不出优劣辫访墨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酥填,观致3丝毫不会逊色于父徒耍克斯车型椿努飞。 尺寸对比 车型名称 赴幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靠肆睦,两者也是平分秋色斗考,车身大小相仿蠢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬挟是,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绒,观致3要大于该牛克斯寿埃稳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞列帕,尤其是腿部空间较为宽松室巳铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐岸幔克斯在后排空间布局相对紧凑拷,而后排空间也一直是各代附畏克斯的软肋些配。 价格对比 竿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萍,赶鹉克斯则要比观致3要更大一些淘,在不放到后排座椅的情况下朔惭,复克斯的载物容积是530L嗓仿茬,而观致3只有430L秦馁鞭,100L的差距还是能装多不少东西的赶。而在需要有更大空间的时候磁赋弄,两者都可以放到后排座椅矫,放置大件的物品妙灰线。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饱饭,观致3和复锰危克斯三厢都是11.99万起步诞荣盾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲垛。而细细对比价格表可以发现犯龚泊,要选购自动挡的车型侨凉,噶崞兀克斯最低仅需13.09万怂裙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臣会,观致3则需要14.29万殿仍附,这个比起缚闼媚担克斯有1.2万元的价差骚藤,当然在内饰配置上会有其它差异全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言味恐,可能噶文幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纫呢。 挑选合适的爱车女,看专业导购挛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫旧?   扫一扫处,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讲呐镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆素。风云2蚊、E5瓮般、A3以及今天评测的这辆E3磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悔块灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颁烧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷。从这辆奇瑞E3来看频,外观及内饰都有着很高的原创度脸唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间献擒。这让奇瑞的产品线更加丰富释,但也让消费者选择起来有些头疼藕疥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酗柒木,也从来不缺少“明星”烦,“沉稳绅士”大众速腾恰、“狂派斗士”福特概倍茫克斯等都是热门且销量稳定的车型厕,不过要问哪款车型最近销量最高侧,还要数“逸派高手”日产轩逸寞师谜,它已经连续两个月销量突破3万困狙查,坐稳了桥车销量的头把交椅虫士半。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痰酸誊?下面我们把两款车型拿来做一次比较迹蓉,或许能看出一些端倪始。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砰麓稗,入门价格上涉令胶,风朗比轩逸高出2.08万元雹袱葛,表面上看价格妇断珊,轩逸占有优势拎桔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎陵囤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元春傲,这样看来华通,风朗其实只比轩逸贵了2800元伺,等国产版风朗出来后幸莱麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定炮龚挽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惧揉,这款车外观与内饰变化并不算很大弟硼矫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麻老梗,下面我们来看一下多。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表从美:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佛室班,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格想寄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魄。质保方面横窟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裴怒桔,最大马力已经达到了170马力赖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遁疾。变速箱方面核喝,逸动采用6挡自动变速箱擞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痪痢海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甜呈。 免责声明蓉:本文仅代表作者个人观点唱,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯,对本文以及其中全部或者部分内容岗郡骡、文字的真实性成仇、完整性懊、及时性本站不作任何保证或承诺圭社,请读者仅作参考诫,并请自行核实相关内容酮宪迟。" "  近两年邯骄残,自主品牌进步着实很大奶落痰,无论是从设计方面棵善欠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升们钵凶,甚至可以与合资车型媲美呛关类,山寨固臣够、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查。在10万元以下紧凑级车型中尉,更是自主品牌的天下聚拟堪,凭借比合资车型更为出色的性价比兴编诵,吸引了不少消费者的关注蹈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黑,一经推出便受到了极大的关注附莫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巷厘长。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型村躺,包括动力在内芥捣,新车共有20项升级尝妓,本次共推出8款车型诺蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炼姐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刑劲,售价区间为7.49万-11.79万元榷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泞刷,近来也是频频出镜抠闺灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移。控大玩具车”的名号名极一时瓜。速锐共推出了9款车型亭孤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奇秋,售价在6.59-9.99万元之间绵委儡。   单一来看骆洽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品九僧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翘兔,看看那款车要更“精”一步们禾堕。" "  新君威变得更好看了葡纪埃,配置也进一步提升蜜,新加入了一些科技配置篙,比如智能交互系统此,BOSE音响等等借女。这些都是新君威的改变之处路。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纺览,售价24.59万元疗,作为一款定位中级运动型车的新君威须,品质感一如既往兑车,操控性也非常突出色。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威季伪惠,以下简称新君威汹谭甫,外观相对于老款进行了必要的改变香缝,毕竟老款车型从上市之后咯为是,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弛龟宿,新款在大灯欠嘲赐、进气格栅虱、雾灯碉、尾灯陀、前后包围都进行了细节的变动但。   在新君威上现,使用了传统的按键式无钥匙进入系统珊烘饲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陶,在操作上没有太大不同年苇,轮毂方面查武鲁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绞困让,轮胎品牌依旧是普利司通鹊。侧面造型基本上没有变化箱冒虫,侧窗所占面积依旧较小抵围室。   车尾的变化还是比较明显的幻,这主要来自于尾灯的改变叉电。新款尾灯全系标配LED灯膜卵爱,并进行了熏黑处理龚。尾灯的轮廓样式更加犀利坦但答,个人认为要比老款更好看绞。除此之外怜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骑估,牌照安装槽的形状变成了正梯形斑。   本文导航挽铺忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击说,颠覆传统的外观杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽掀顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玫慨恐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衡辞扭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闹,足以证明其强势的地位貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市握白,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠股。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓮。(温馨提示旧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版许导,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准长。)   自由光基于全新CUSW平台打造筷倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭紊雀陀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅殴疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韧闷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镐楷,圆润的造型是其给我们最深的印象烧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网史氦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛙澄唇,显得简洁利落肮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拳承,显得净雅别致敬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚂啪昧,主要表现在其大灯的表现形式上矮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戳挎。两车大灯配置基本相近轿诵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已般挟巷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助系辣,车道偏离预警系统捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扇俯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗械,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桐廷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冠殊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滦擎,其尺寸差距就没有那么大谦土。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡率壁痪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飞橇假。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疼。奥迪Q5采用两边单出的排气管乔棘垦,在气势上略胜自由光咆秋疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道功,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痴贝饭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈虚合,磨损线束保护层腾冕幌,存在导致电池损毁的隐患散底鹃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汕绅固,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知列,称9124辆V200受此次召回影响谁慨敦。长城汽车正在邮件告知客户刻冬,并建议联系当地经销商进行检查维修安泵。   据悉柏览,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颊笨疚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽交。”更有甚者湍淖,线束可能会内部融化汾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洁很,目前已上报了数起线束故障夸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忌瘦,不能够给电池充电袭巍帅,车辆也无法启动会歉借。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚕埃驴。   克特里尔先生称瓤骂凡,检查故障预计用时20分钟僻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屉。如果绝缘保护层磨损严重扩,线束已裸露脆,则需约两个小时以更换整套发动机线束森。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件福晨。此前成镁客,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娘,2010年又因手刹故障而被召回瓦斧。   2012年软盆秃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妥谭,长城V系列也在其中期。当时聪敲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灭罢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸此桑。然而舵帮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片特涉,更换车辆共计超过1.5万辆卧电开。  ∑帷(实习编译腻干:王萌审稿毁戏切:刘洋)   免责声明版权作品忿妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱扮,严禁转载堂,违者将被追究法律责任垒凯。" "  随着经济的快速发展刊,购车群体的年龄层次也越来越低下郴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用另、省油乾能,而是追求个性和时尚设计配。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型通,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一效楼。作为跨界SUV犬痞疟,它们在造型上将年轻磷屠、时尚展现的淋漓尽致毖钾,完全符合年轻消费者的审美需要尼程。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犀,来看看到底谁更适合你快吧敞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俯酣,相比2012款变化不是很大示缝,只是增加了配置和车身颜色步。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版船熊铃,售价分别为21.98万和21.47万沽衬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锯珐啪,但风格却不尽相同谢沟誊。斯巴鲁XV外形显得干练臣宪,车身线条硬朗赖钾,富有力量哆茎睬,越野味很浓戊。而标致3008外形偏向都市化设计插娃前,饱满圆润的车身凸显时尚感谁羌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭钢惕。   车身尺寸方面有所差异辆,不过并不明显推。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)图泛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柒。斯巴鲁XV车身更窄沙沦,同时也稍长一些回酿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捐襄问。   斯巴鲁XV采用六边形的中网频劫,加入蜂窝网状格栅运动感十足森。而标致3008采用半圆形中网轿艇曝,镀铬亮条包裹显得很精致梳哎和。两车前脸分别展示它们不同的风格你,同时都包裹塑料黑色下包围菠钡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躬眠,远近光分离灯组设计焕,造型普通佩叭,配备有示廊灯市。标致3008同样采用卤素大灯嗓纺净,不过加入透镜箍,不仅聚光效果好侧,同时美观性也不错赦但巍。另外挡谓唯,还配备LED日间行车灯兄擎。   在侧面蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计良哎薄,比如非常倾斜的A柱梆起填,同时将后视镜位置后移读卿帝,留有三角窗减小了A柱盲区迟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料行句,有利于减少磕碰的维修成本夸窖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎究挥,注重舒适和静音性伸,双五幅轮毂很有张力冗瘸涟。相比之下票,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敛绩,与黑色下包围搭配运动感很强烈懊洼卜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎据匠寝,同样注重静音和舒适性雇。两车的备胎都是非全尺寸设计榷朽。   相比前脸氏禽,斯巴鲁XV尾部更个性纳,辨识度较高岛北。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忻纷,镀铬亮条的运用增添了质感骗。 标致3008尾灯加入LED灯组酪徐涟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组培斡,但是块状尾灯造型很独特磋砷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摩,标致3008同样配备倒车视频影像琴持,另外煽盛顿,还配备前2/后4颗雷达探头桃。" "  在过去的一段时间里题,赋吵C荩克斯楔牌甜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褥玫赎。时尚动感的外观咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性概享苛,成为了年轻人群青睐的车型取骑葡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眠骸顶,科鲁兹掀背车则是新进的一员漠平歉,它所要面临的是一场“无言的战斗”户。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橇钵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袜史芥,但却带有美式车应有的力量感项,总体来说它的设计很适合国人的口味荣暑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贡攫,其三厢设计有些过于保守簿陌姆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间横伦阜,为了能够扩展消费群体届八酿,推出两厢版是其最好的解决办法额涛朴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菇,你几乎完全无法识别它的真身弗卸喇,因为它与三厢版保持着高度的一致性埃借瘫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宽,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹬池灸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾掂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接径梅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廊涤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涛拌,但实际上它比三厢版短了不到9cm揉硷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孪课遁,后窗与尾部的衔接并不生硬诬涩澜,拐角的折翼恰倒好处倒槽肮,为尾部增色了不少旧块科。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计婆诬,在样式上显得更加简洁乘,只是与自身前灯组相比镭茨,在棱角的刻画上有了明显的削弱撼芦。   本文导航牟惟贬:" "  提起之诺亥嚼,很多人都不知道是什么品牌灿呐径,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龄稼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尉萎换。只是之诺定位于高端合资自主品牌行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惊乱把,那么它的首款电动车1E表现如何珊讥?以下文章为您揭晓慕。   只租不卖喉擒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疏楼朴,包括车辆租赁荆、充电设备勘察安装赶、车辆上牌竿诲棋、车辆投保峦、定期保养踢及吗、故障维修烁、道路救援七挎、检查维修备用车等从,通过这样的商业运营逞盾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哗奔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妊,它的卖力需要大家自己去发掘间。不过在发掘1E精彩设计前慧安挝,请先忘了宝马X1敦,否则你将永远欣赏不到1E的美娶圭撕。其实1E最出彩的设计在头灯物,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喷。   不仔细分辨的话苟,很难把1E和X1的侧面造型分清糜。不过1E拥有自己鲜明的特点胎,车门下很宽的镀铬饰条吞,和没有行李架的车顶荷馁。   相比车头和侧面沸涣凑,尾部就让人感觉有些欠妥了盾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扩矛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹅。   本文导航萍贫艇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寥胯,奇葩的中文译名瞄贾、“野性”独特的外观以及较高的定价亲豢粳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罚型。说起野帝我们不自觉的想起外,同样在以国产车身份进入中国之后铰陀,“改头换面”的法系SUV标志3008堵豹悸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溉科,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”林渡镁。当然讨狭,以20万元以下的车型作为主力军妈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扣恐仇。那么下面我们就来看看牵退,这两款性格迥异的德鹊、法新生代SUV之间究竟有什么差异屉,各自的特点又是什么爆碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缺,首当其冲是价格方面的不同灿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合授型乡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唱乒,不过差距方面不大基本可以忽略伍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祷悍料。动力方面的表现也近乎相同锤,只不过大众7速DSG撂聊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配免悉矮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些司聚臂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霖圃示,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巴墟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逞般。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激构导,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁。闲话少说扳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹭。   这次试驾共有5个科目耽,分别是1.傲虎—终极绕桩倡,2.傲虎—冰雪连环馁羞,3.傲虎—短道拉力测试闷桃,4.XV—戏雪乐园免倍轻,5.森林人—不规则路面自由行驶肃祈违。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冯疏幌,MPV表现出相对冷清的一面卫,尤其是中高端的商务MPV管钮仑,几乎屈指可数拓庙化,除了老牌的别克GL8外凸,似乎很难让人想起更多车型素美魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里守腑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膏超。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缅?这就是本文将要找寻的答案适岁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厕那劣,售价28.38万元-33.58万元加撕,目前市场上有近2砷枯春、3万的优惠幅度勒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耙冻亭,官方指导价31.98万元胚归穗。) ●外观解析   从造型上来说坡镁,艾力绅算是开创了一条新的路子聘空,没有过分使用一些夸张圆润的线条涸搞栓,车身轮廓棱角分明贬,有着很强的视觉冲击力瓷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羞贤,此外戏,艾力绅还装有一套大包围惋,颇有几分运动风范哼糯,也有着一定的改装潜力席监勉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感效河,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目李环露,中网与宽大的前大灯连接在一起忙剃扯,营造出一种大气泼、动感的MPV形象盼鸿纳。   艾力绅A柱采用黑色设计梦,且A柱的倾斜幅度较大锑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乃谋傲,总给人一种方方正正的感觉揽嚏,后视镜尺寸同样不泄摹,与整车的风格很搭颧谎,宽大的后视镜提供不错的后方视野抗婆,保证了行车的安全性与舒适性岭肠京。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粉秘提,当然屎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巍椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丛建,侧门就会自动缓缓打开惰鞋歉,此外啊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轨劳仁。如果对此还不令你满意的话惹撩柒,通过钥匙同样可以夜剩控侧门裴乓猩,确实有些高端大气上档次添。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腾筛烈,轴距达到2900mm浅驶,尺寸在同级别对手中并不占优势驼撼,与GL8相比婚械尖,仅仅在高度上略强于对手秦单房,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势律墨氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恢夸兢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翘菱。整体线条依旧硬朗蜡,尾灯加入了时下流行的LED元素荤,为其增添几分现代气息邻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赫锋,人们购车的选择可谓越来越丰富痕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苗俗韶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慕稠胯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坎天,他们能够碰撞出怎样的火花放,请大家继续往下看瑞松。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彩身娠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墒,由于这两款车型出自于统一平台打造期咆朽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箩姓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题点蜜,你可以说它带有侵略性探,或是富有运动感贝搭孔,也可以说极具视觉冲击力灵朴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聘卿。而K5也应用了与智跑涣起哩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计府狗,使其拥有了明显的家族特质萝戮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衡税,极力打造出时尚与动感的流体车身史辑,在驶入眼前的一瞬之时函屯篇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哩。前脸的线条设计十分紧绷仓暴时,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼓盆刷,展现其动感的一面恒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雄申蟹,抢眼的外型加之迷幻的光线蓟精,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脐盛采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着板,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剃抗。   第八代索纳塔不仅外观时尚悉,灯光的运用也颇具科技感荣坷拌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匠芥殊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谢顾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垢系。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闭,显然这种的夸张设计隘,使我将其列为变异的种类地,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涧慧,多折线的应用也使尾部更具立体感替仓,同时对于运动观感上也有显著的提升袭,由于K5搭载的不同动力总成钎,2.0L车型配备的是单排气设计摔酮崇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感空。   轮毂也是一个变化的重要部位彼吠溺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虹遍。根据配置不同被,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分公北瞪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎项譬,该系列轮胎偏重实用性谰翠。作为索纳塔的尾部扁簿,基本没有大的变化繁尽绢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点低胖。   本文导航赖:" "  每到年底履,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慨,地点也大多选择在北部寒冷地区昧瘟徐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣病,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僻杭。在临近春节前夕悼贬巷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现台截。   延伸阅读揉:   之前晤钞华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闭叉扫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镁钮拭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陆赔券。   酷威采用的是电控适时四驱系统缚,中央为多片离合器请,由电脑控制来分配扭矩挫厕断,车内并没有任何切换按键附跑心。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴入,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怪剧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磋辞嚎,如果想要挑战一些极限的路况的话狭适,酷威还是不具备这么大的优势的茅,因为不具备限滑措施抨,至少在脱困能力上会有限制性戊舷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缚胃,采用全新发泡橡胶技术横叛魄,具有更加粗大的排水通道扭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺县,冰面行驶性能更加出色息恳聚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力当多忍。此外徽慧,中央多重“Z”形花纹坪辟实、针孔沟槽设计辞念雌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谢汐恐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机繁卡,最大功率206kW/6350rpm辩溺,最大扭矩342牛·米/4350rpm趣,在目前的大切诺基思、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纲琴,但是会有不同的调教琉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袭寿设,我一直在想尖凭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琴娘娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霓恐骏,我觉得这个可以有诚懊段,至少不会和其他车型有太大的冲突绵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溉,路面上的车辙也是压实的积雪监皇牟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度财。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用护监烙,只要不是过激的驾驶行为纷返淳,基本不会出现危险状况翱阜宪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候附讽算,建议最好将挡位切换至手动模式冠吉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毫,这要比才刹车安全的多社埠味,这中方法同样适用于其他手自一体车型碧。   本文导航家勾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茸桨、充满艺术色彩泡宽漓,或者是有着一些与众不同的操作模式揽。而这辆2008则告诉我们哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时拐峰,再把务实两个字加进去乃湿,那么可能会让其它对手感到紧张鸽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侵歉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昏袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验怒,场地和车况都受到一定客观因素限制陀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烹读,至于其他更多相关信息丹蹿抹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上必伶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泵蔡,作为首款引入国内的小型SUV绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仍吹淮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近露裂狮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)思,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒熊氰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缅枚衫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨题寿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置离,对消费者很有吸引力贬佰骂。作为一款紧凑级市场的生力军车型粳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣仁淬。   观致3共有6款车型镶惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迸,售价为11.99万-16.79万元区间航。因此豆疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宝。对于中国的汽车消费者来讲城吴馆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郝灵蓝。要知道自2006年上市至今塘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧稿。那么顾,作为一名后生的观致3默公芬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜜刺瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价囱卡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铣五摔:16.78万元)来进行比对沛。由于两车的售价只相差0.01万元供歼钩,这也令比对的本身相对公平一些介健廓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膳,我们测试过高尔夫7顶配车型许官惹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胁翻檀,跨级的配置也令对手望尘莫及炊闲。但这一切搅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咸、最需要的因素搂。对于高尔夫这样的家用车芥,在使用的维度上做到出色驮,才是它的本职解卷。今天催管,高尔夫7又来了碗监佬,这次是全系中价格最低的1.6手动型拳悉汉。动力称不上凶猛惠煌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富童,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼稠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一璃灿,必定有些硬实力淘口。空间满足舒适乘坐坑、常用配置齐全宠鞘尚,动力也能保证提速顺畅寒滤林。但对于这一类的畅销车美凳胳,最重要的是它必须耐用殴,不能隔三差五地就往修理厂跑核忱,也不能冷不丁地出个大毛病怀炭郝。这么来看呕行篡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”错拢,故障频出添母,这点很难让人满意未。毕竟眷琉,大众车能在国内打下当年的民众口碑旱悔鞋,靠的是皮实耐用的品质爱。在我眼里辣悼玲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巴臂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啪,高尔夫7车身长度增加56mm脓凹,宽度增加13mm慕,高度减少28mm宦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铅沏惟,也更显扁了弊忿醛。   如今堆廓课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旗合乘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芬另蜗。这个配置的增加乱婚绕,为日常使用提供的便利性还是很大的窘慷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斜狭,要知道附┥睾牛克斯屉亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉为,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服称谰,这套胎居功至伟噶膏怕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车练,如果您拥有过高尔夫4摔刊、宝来或者帕萨特B5的话畅老,您一定会理解我的意思查睦。没有复杂的配置概裁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霜,瞬间就能上手憾珐。这一切都似曾相识貉卡。   在1.6手动版的高尔夫7上如剂副,您看不到任何高端的娱乐功能低贩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崩奥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矫辽穿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骡屁壕,但我认为这并不影响操作便利性般奔,最低配车没有大屏幕很正常料词。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惭禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呐牡,车辆静止起步平顺性不佳纹瞬特,油门给少了刹车不松开绢醒洛,油门给多了又会猛窜宦巳接,让人抓狂唉。但今天这台1.6手动车型龋错谁,上述症状全部消失节。起步轻给油即可燎叫,电脑自动调整喷油量遍饺茧,使其转速稍稍上升祈杰脆,令发动机不容易熄火繁内茄,等红灯廷、坡起都很方便茫钎桅,使用起来当真比顶配的舒心多了藩矛渤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舜,让人捉摸不透岸缎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曹,用料优秀被认作理所应当艰。在数年的成本控制下蔑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隶短。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公发褂。对于大众汽车而言眷冀淳,这样的结果也堪称可笑了椽嚷分。   没有真皮座椅扮箔平,您会失望吗霖?我和同事们都不会呻睹。我认为从适用角度上旱幂缓,织物座椅与高尔夫更搭八峰。这套座椅的缺点罐,在于椅背调节起来很费劲素,而且要是有个腰部支撑就更好了日矛楔。纵观高尔夫1.6手动的配置断椿屯,我认为作为最低配车型端浦,功能简陋一些并无大碍渡囤,该有的它也没少卷,并且绝大多数的都还好用期,如果您是为了舒心实用娩埂断,我觉得它能满足了瘁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皑茨,对于购车需求的国人来说蹲,一款看上去体面次,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溃,只是碍于可选择的范围有限姆,但凡有一款出类拔萃的新车型圭付,必定会迎来极大地关注饶携。对于25万中型车这个级别兄俱弧,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖睢,而福特全新蒙迪欧的到来毒,分走了不少的关注度肃,选迈腾还是选新蒙迪欧萌钦伯,对比一下就会发现拾纷藏,挑战者颇具实力戮炬瑰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痞项,售价24.28万元淮,和迈腾 2.0TSI 豪华型触腔,售价24.78万元罐及,均是各自车系中的主力车型蜡豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盲委,兼具个性运动和居家商务需求夯绅晨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讼白,极富攻击性撮丁距,对年轻消费者有着很强的吸引力硼棺距,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墒,入门的1.5T也有不俗表现篮痘。   现款迈腾严格意义上上讲然猴肌,只能算是半代升级苟,是在老款的基础上升级而来厂。迈腾整体延续上一代车型的设计豹骑栋,符合国人的审美彩汕芳,经过加长的车身拌情位,带来大空间的同时蛙途猫,提升了行驶稳定性及舒适性坛露酥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面体久,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米级女,轴距达到了2850毫米糖斜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坍桥储,整体比新蒙迪欧小一些杆桃誓,即便是经过加长冒驴笨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辛赔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹭腾绘、加热怖很头、折叠嚷篡、记忆 电动调节取浚、加热宛磁、折叠庙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凤棋棘,不仅科技感十足盗姆,还具备随动转向吭聊锯、自动开启等功能疆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些槽浆那。天窗吉籍伺、全功能配置的后视镜等逻,两者处于同一水平既。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污宋,对称的T型中控台中规中矩村砰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝我。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作行叫苇,主界面被平均分为四个区域思,分别显示电话齐欺辛、导航履癌、娱乐和空调四项基本信息娥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辖寞撵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局李陪赖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棋盘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躲午、6碟CD等配置渭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舱然,迈腾更像是上个时代的产物脾挪攘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯,相比迈腾的2812毫米炉,略占优势坛别并,但二者在乘坐空间方面襄涂恢,都已经足够日常使用檬效。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑青,满足于舒适和运动的双重需求圣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中混啪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统财售垄、方向盘换挡解,以及原厂导航等配置仍蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置究庞彭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浆愁娠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纷沃徒,最大功率178千瓦钞哺淖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乌识,平顺性和换挡速度足够出色酬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合限。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镜,最大扭矩280牛米抱玲够,匹配6速双离合变速器处诧烘。当年迈腾这也算是黄金动力组合檀堆酬,但与新蒙迪欧相比克,参数差距明显亨浚揭。   保养方面旗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汉讨,建议日常保养周期为5000公里左右钞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认娠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保物倪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胚苯,之后保养周期为1万公里蔑。小保养的费用在600元左右昂莫,需要更换机油机滤惊稿,大保养的费用在1100元左右还恢,需要更换机油三滤井。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔挖省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绦,相比迈腾癌幂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凉,还增加了头部气帘和膝部气囊芯抠。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭。   点评搏恋圭:不可否认星裴,大众品牌进入中国市场多年蒂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型股跑鞠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篙妒逃,无论配置水平还是动力系统岔,都已经没有什么优势了梯筋急,抛开迈腾一万多的优惠杜牢懒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择散氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明患粕:本文仅代表作者个人观点膛涪,与环球网无关霸吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷,对本文以及其中全部或者部分内容贬镐面、文字的真实性晨牟含、完整性蹭鄙、及时性本站不作任何保证或承诺袄,请读者仅作参考爱麻筏,并请自行核实相关内容挛。" "   “北国风光套缴,千里冰封逢犀厂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耪差。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渴,对途乐而言这不仅是一种新的考验翔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膊昏顺。 外观卉氛坤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴粒,想必对于多数人来说呈埃,它的名气比兰德酷路泽小很多忙,但并不意味着就要比竞争对手要差素氏杉。外观方面途乐外形实在太大了脖舍,有点圆头圆脑的感觉娟室,比兰德酷路泽温柔了很多挠泰鞍,缺少了一些很“MAN”的元素拇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梅蔡徐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刮土:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掀虾局,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乏未。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戌谎寐。中控台看上去很有档次受蓄,各类功能按键排布也十分清晰那、合理逝储搬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处田,完全遵循了游艇的设计风格妒,宽敞仿魏、舒适疯咳、豪华挠道姐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰念需。   小结炉睛: 从外观内饰的整体表现来看十,可以说途乐是一款成功的车型幕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽病奠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讽藕,如果“沙漠之王”远离了沙漠愤晦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艘,这也是我们大老远来到这里的最终目的首举。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车配馆比,人们首先想到的通常都会是奔驰掠、宝马筋侩、奥迪宦刑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潮丁吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撬缎。但是说到文化的话甸,就不得不谈到今天的一位主角廉,捷豹XJL钱疼。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻存搬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置填劲凳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵库。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢款彪卡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荚譬哨。   作为进口高端豪华轿车愤田,相信奔驰S级大家都比较熟枯缴,而捷豹XJL依旧比较陌生奢,捷豹作为英国豪华汽车品牌素但晾,也有着将近百年的品牌历史扣,虽然品牌认知度不高谱,但这头豹子可不能轻视体腔佃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钱,价格都在120万左右扁羞隶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摆,其实捷豹和奔驰早就杠上了妥梨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翟吼磕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醒,你一定记得去年上映的《007嫁赶馆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车久垦,没错就是捷豹XJ毙擅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛,里里外外展示着它的优雅与稳绞辜稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疯吠屯。   无独有偶醋慑驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻搞,虽然不是目前新款的S级膏愁剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凄诗。   言归正传稻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穷坛,不过两者的风格却截然不同孔犯顿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躲似,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啪,在当前时代也更加与众不同吼叙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怖是,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疚,的确奔驰S级是同级别标杆蕾贸,外观轮廓延续了上一代伦,细节之处更加富有科技感诉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焕蹄镐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骋泵凌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唇失漓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气檬,比XJL更加强势肺,这就像两个高人壤憨谋,一个低调一个高调而已砰。   大灯的造型也风格迥异拦睦胁,XJL的设计更简洁谢,内部采用传统圆形元素未,使得其眼神也更加专注希。而奔驰的大灯设计更加时尚弧讳痕,内部流畅的菱形也较新颖钱倍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诗珊温,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沙淡翘,光前大灯就使用了五十多颗LED憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纫辈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暴,更加沉稳瞬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄氖,但硕大的车身同样沉稳委,硬朗的线条也更加动感瑟敲洼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秘凳娄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膏墩笨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躺蛊梦,这也使得XJL的车尾更稳重睬,而S级更挑逗人馆汞。   尾灯的设计事脖,捷豹XJL采用纵向设计几肚褂,并以车身腰线融为一体下卡场,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛔,整体轮毂简洁不繁琐钮虹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萎悼,内部灯组造型是一大亮点鹃吹武,点亮时相当好看馅耐踞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节售懂,并没有过多的修饰计,但每一处又能充分体现他们非凡的气质休,就如同一件高档西装炉,某颗精雕细作的纽扣就足以杏档。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝侧啪,相比奔驰大气的轮毂培,捷豹XJL的条幅更纤细穗啸甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动督。尺寸方面XJL为19寸吭乖溃,比奔驰S级的18寸也大一圈尝,轮胎方面同样为245宽度赫煞彼,不过与奔驰前后同宽不一样铜顽硷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谴灌,并且作为一个自主品牌痊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菩柿,旗下的GS5俏坞羌、GA3楼泌挪、GA5几乎可以与合资车相抗衡快,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惕抛取,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吧弥钦,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘芄埂,由于试驾人员较多亭颇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陀订架。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统类乡恫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怖嫡泰。   现场测试场地为两个圈形场地氖伙,两个场地项目都是一样的笺,可同时进行两组试驾递,场地提供了直线加速黄丰舵、紧急制动锚颂跋、蛇形绕桩坊、麋鹿测试四个项目谓脑卯,可以说涵盖了大部分的性能体验疾躲。当天试驾温度为零下十八摄氏度巫吃恢,这样寒冷的天气灌够,面对半冰半雪的湖面葡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力借闪嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似触,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舷算橙,TCS系统介入焕,防止打滑的发生回。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹿邦豁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灯念朔,最大功率蚂:90kW(122马力)/6300rpm赏恰任,最大扭矩感保签:153Nm/4500rpm揽。而这次试驾的车型中没有手动挡碗镀潘,均为4挡自动车型航淳,动力表现可以轻松满足日常使用需求隘叙。   起步于加速初段油门如果踩的过重冉咖,TCS牵引力控制系统会即时接入绕既两,并且自主减小喷油量禽,从而避免轮胎打滑狭,这一点上GA3与GS5表现都不错为拓全。加速至60公里每小时后娇,紧急制动始藤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虫秤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停送嵌女,未出现侧滑仙忻。   本文导航捆膘佃:" "  提起中级车拈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妥摊充。但要是预算有限拾劝,面对这两款车型还真有些底气不足景九,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痰庐咸。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵陆排,改款K5已经于近期正式上市某,延续了韩系性价比超高的特点垛敲。这次邦公告,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辽受,让您的购车选择更加丰富签芍旗。   没错碑滩矾,此次选择的几款车都在18万元区间内辰疏。而且颇为“巧合”的是烙汤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馅踢褥,也堪称中级车的黄金动力之一叛懒铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汰炬。既然如此村,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墨盾讽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扛朗啸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粹醚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抬杠,动力参数有小幅度的提升骋殿甜,燃油经济性也有一定的提升晚蹭棵,但依旧没有给人留下深刻的印象撅境,尤其是我这个09款嘉年华的车主高。如今描,在配置依旧丰富的前提下匡糖,它换装上排量更小穗眯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茨堵,这一次似乎有点看头了廖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溶赎,它的来头可不少谁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它困叛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奈写恼,可谓是福特的明星产品抗汰。我得承认这些奖项来之不易辨,但我更关心的是陆畅需,它依靠什么亮点来获奖扳仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哄,震动及噪音抑制能力如何徘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厂堡俄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陀厕蹦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷械、涡轮增压以及进排气可变正时技术栓技。在这些技术的支持下步堂佰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寸貌巍。反应到账面参数上世部广,它的最大输出功率是125马力宽,最大扭矩达到170牛·米誓教,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫寺挞。   另外勾,福特也针对其三缸的结构特点壳,对发动机的震动绥煎捂、噪音等方面做了很多优化和改进饲丘,比如喷油器及油泵柔性安装扣、皮带润滑惠吕、缸盖上方吸音泡沫等等桥怯。为此宋,我先后做了两种情况下的简单体验瓜私逼:1峭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缉氏算、在静止的状态下瘸纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲁量博。经过细心的体会和观察后陕型,我认为结果让人满意忍肝距,发动机的震动轻微桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孰虑弗,但也不大碍事羌底刊。事实上脾坷性,即使我细心观察虐现,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仓透。   看来之前的担心有点多余阔嫂岁,还是直接上路试驾更加实际郸。它的电子油门响应依旧很灵敏奴殴提,轻轻触碰油门踏板亨刹,发动机的转速表指针就会活跃起来氖勺。幸好油门的调校比较线性侈,分寸拿捏得体弄坤催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炉奋端。同时戊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒漓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弄嚼串,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刮。即使在低转速区间道魄肯,发动机的动力输出也很活跃味,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘途皮。同样受益的还有动力输出的持续性吴,在试驾路段里面有不少的环城快速路涩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笛,而且整个提速过程顺畅自然崔挤甘。只可惜受道路限速的制约澄颂殴,未能继续把速度往上提回嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭得。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骆茅,升挡动作迅速笆,在D挡模式下正常驾驶但搐藕,1700rpm左右就会立刻升挡师,让整个加速过程更加顺畅自然秦漏。然而甸尾,在遇到拥堵路况的时候情鹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感话,幸好并不是特别明显绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诧纷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了混,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茂图详,除非你把油门踏板踩得足够深恳泪,否则它不会轻易降挡邻。   变速箱切换到S挡后凭,油门响应速度稍有提高吗,而换挡转速则提升到3500rpm绰椿,动力输出表现得更加亢奋修。味道对了储,这才是S挡该有的特质览枪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了反卡。当然芬庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稗碍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逻,至今我仍然未能适应险试。   其余部分与老款车型基本相同涟,方向盘的转向精确挡寞黔、迅速熊谁,甚至有点“贼”廉攫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槽,对车身的支撑力度足够哼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闺赂婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幂皮,同时也确保了车身的灵活性纳。但面对减速带这些大颠簸时咐郊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孪。   在动力水平得到提升彭欣厂、操控感被保留下来的情况下痞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少关,开起来更加得心应手娃顾,也更加有活力妇豢滩。这点值得欣喜舰,也是嘉年华的进步嗣踌啊。当然冕杉峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壬茹瓷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎到脸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼狸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步略控贡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谅纬但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氓,不过众所周知螺汐芦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燎酿,而是换装了大众全新的MQB平台撅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂享其税,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桥类,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俏此昂。   首先我们先来说说平台屁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妥冗床,PQ35血统也就不在那么纯正徐描项。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台番。   平台究竟是什么鸡戒日?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泛鲍,它们会采用共同的零部件蒙蹬,采取相似的地盘笺、车身结构邵、形式结构以及相近的生产工艺尉蔑李、轴距等蓉,以此形成车辆生产的一套完整系统邪省缚,平台生产的战略是当前产品在开发中翘参灯,最流行灸死伪、最科学忌吧、最节省人力惟、效率最高的一种开发战略辈。因为对汽车厂商而言冒骏,可以在有效控制研发资源豹窃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褐恳荤,并看看它们之间存在什么差异期。   PQ35中的""P""代表平台复吕,""Q""代表发动机横置闪,""3""代表A级车酸挛,""5""是指第五代芥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件策,采取相似的底盘特、车身结构狈锻、行驶结构紊、相似的生产工艺以及轴距等俊讨掀。由于研发时采取了已存在的""模板""惰寺茎,不仅使车辆研发缩短了周期绦党,而且共用的零件大大减少了生产成本镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型系。采用PQ35平台的在售车型有途安牛蚕、开迪认痴鸡、SCIROCCO净、奥迪TT喊、A3灰、斯柯达明锐等车型涂妨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾笺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵案、大长度激光无缝焊接爆挛欺、双面镀锌高强度钢板脖未、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潞泄,但如前所述猩磨提,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犁。   MQB乃伲块化平台是大众最新的一个生产平台熄,也是此次第七代高尔夫使用的平台谢定唉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翱当线,并且可以共享比例达60%的零件项,包括同样规格的发动机集颈、变速器等范钉。MQB平台的推出韦功,将会取代过去的PQ25撤垂苍、PQ35和PQ46等平台劫捎滔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伯罐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舍体,不管是传统动力殴餐、电动和可再生能源动力秒毁,或者汽油机靶扔剧、柴油机祈龟菲、混合动力系统病么逛、纯电动系统寸撵、天然气发动机嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装入谰卧。另外褂抄尺,MQB平台还可以对轴距喉附、轮距廓碾、前悬和后悬等部位进行调节淘。另外此平台可以生产从A0级烂速、A级到B级三个级别的车型趟率。这是PQ35平台所不具备的门锨贬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谱弧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熄腑。相比几个欧系对手填却绒,宝马的动作显然慢了半拍撕艘,继5系旅行版之后救称,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氨。当然有时候来得早不如来得巧得妇伺,只要给足了诚意修,迟到了也未必没糖吃睦铜。   对于3系旅行就是如此论拔,在它到来之前佬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裸夯奢,作为后来者校海龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹超,就更需要拿出浑身解数了哗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瀑挖耐,下面就来看看它究竟有何能耐确继。   还是从外形开始说起蓝屁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翔诚,其底盘代号为F31苏,依旧是标准版轴距咖:2810mm疗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涎,这仍是个相当精干的长度薯,车身“三围”基本和三厢版一致怜烙护,只是由于行李架的关系希届似,车身高度小幅增加了21mm当。   我们测试的这款328i旅行版茹,还搭配了M运动设计套装碗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕,闷骚的感觉立马出来了卯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆草厩顶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偿拆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红炔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )信,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荆份,这和旅行车设计的初衷相悖茄。选择18""则刚好合适鲸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侈枢烈,用一句流行语来说就是狮性甲:低调奢华有内涵店。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲍酗写,从这方面看券,3系旅行并无太多亮点咎铆,车尾的造型显得有点过于刻板腿忱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已信墙。相对来说并没有对手做得那么出色绥,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦星镣。另外豆炯僳,虽然采用了M套件吴钱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式返九,看起来实在是低调过头了泡。   外观总结恼地箍:如果你是3系的铁杆粉丝究炯赣,但又不愿自己的爱车烂大街恕稼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了步,低调中透着股狠劲儿菊,闷骚人士的最爱衡劝谓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样却潜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章督,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少促。但俗话说炔久勃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粱绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹲破丁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妈?   车型的选择方面廓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则独广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡淮腥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑病般疯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机队鸵奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸金离是,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眠囱颈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰传扫,再辅之以保险杠的少量镀铬裳荒缅,前脸看起来一如既往的简约和低调诞情起。车头多条轻微隆起的线条费膊埔,包括引擎盖上也是凹凸有致赡拳泌,则让低调的前脸显得浑厚有力港坍入。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计比偏嫌,外沿继续使用镀铬装饰拉膊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻详,也更容易让人接受淬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁九,一个氙气近光灯怪腑虹,一个卤素远光灯罕雾安,外加环绕半圈的LED日间行车灯了损,没有任何花哨的设计当豌,注重实用写咆矫。而作为玩灯行家的奥迪枚范抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼透示垮,配合上单颗远近氙气一体前大灯勒,杀气十足松宛旱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饶罕,看上去随时有往前冲的冲动袒供腊,非常动感和迷人薯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慑醋,看上去从容而又优雅毙锯顽,有点儿荣辱不惊的味道扇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溉瘁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搁呐,毕竟走的不算是一路的风格了就抠桶。不过怂牢刹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋佳秆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感没才。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寥梳坎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忍史,变成了矩形倒角式的设计抨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计立,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行部。   尾灯方面卡履湘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看土,而且LED元素的缺失也实属不应该斧悼猜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矛哪畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼科说,低调依然是奥迪的责任饲粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎科遂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep此惋南,一个拥有超过半个世纪历史祈溪芍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挖棱,“男人”步偶礁、“硬派”窝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暮。一个如此坚持传统的品牌峡蝗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尚厢梢,这对于很多人来说是难以理解的事实达稼卸。坦白讲琳其,一向不以貌取人的我经持,霎时间也很难理解Mark T. Allen玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涸茸。无可否认顺弥衬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥饭,也必然成为人们茶余饭后的谈资炕,但是就只有外貌是这样吗烈?难道它没有Jeep的传承埃签穷?这是我最为关注的问题哦圃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”许傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汇衅申。由此可见念炬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裁寸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兽傲烯,首先必需要有一副好的底子潍呕熊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佃。根据越野性能的高低磋嫡,依次有Active Drive I蒂盯脯、Active Drive II和Active Drive Lock三种掠武螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亨粟韭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莽抨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孩,并且还具备后桥差速器锁止功能奴抵青,实现左右车轮50:50扭矩分配刀,攀爬能力自然是三者之中最强的探落翰。   除此以外吃散狼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尝觅浓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凳、28°的接近角舌杯、32°的离去角貉、纵向通过角23.3°挽哀环、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骑,要罗列出来的话其实还有很多卜宝盯,但越野并非纸上谈兵蕾糯,要真正体验到它的实力辱泼额,还是得把它拉到荒郊野岭窟位。   挂上低速四驱挡庆、开启后桥锁止以及岩石模式酗,稳住油门就往上爬北乖楼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏随换何,3.2L Trailhawk针对越野的需求械蹈节,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拷。继续往上攀爬擂,一切都比较顺利涟抢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掳叼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力融谁。在遇到交叉轴情况时室魔兄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力税贬称,配备了后桥差速器锁止功能的它咀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘,就已经顺利通过苍蔫。   这一次越野试驾叙婆垒,它的表现我完全没有惊喜常海糙,因为一切都在意料之中镭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氛甲。毫无疑问惯错,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缉想半,也同级别的最强绰吼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熄娩闹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浅腺。坦白讲雀胳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钉卉。" "  在国内的SUV市辰辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴,正因如此诵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凄洛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问你假,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呛菱。   说到大空间韶、七座设计双氢、配置丰富的SUV撇跋,北京现代全新胜达是其中的表表者挝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呵堕薯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型内,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摆彭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘸嫂惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析痉豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扫呕炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆须,设计上中规中矩狭且配,采用了哈弗新的家族式设计元素忻鹊焚,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸脱,代表性的设计元素有实峡:大尺寸U型前格栅藕厘,粗壮的镀铬横条格栅哨棚,时下流行的“X”型前脸胺捻伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恍巴矗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳们焕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市蠢工,再辅以造型锋利的大灯灯组滇,极富视觉冲击力萝奔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识芭。" "   源自逸动平台的CS35薪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疏谓绒。凭借欧洲化的时尚外形设计呵,相对精致的内饰做工梳半,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茄农,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柔般。此外荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讽花衔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阂渤垮,进一步提升了科技感和实用性熊且。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻抠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啥,还有定位相同的长安福特翼搏郊篇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4平,涵盖了自主及合资品牌产品彻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纺飘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痴雄缔,作为一款新生代豪华运动型轿车经,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系珊,也成为点燃这场战争的导火线拉。而上市之后煞叙筷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饭赣瑟,可谓是一场针尖对麦芒的对决布。那么除了运动性能以外镰档,这两款车型的综合实力如何呢侯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓次毖。   虽然说是ATS是一款进口车型清暖苹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉行骡泡,整体售价和宝马3系保持高度重叠贯暑。从定位和售价来分析笔得,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比收歉,两车售价分别为43.80万和43.60万差核坷,价格差距非常锌丁,有一定的对比价值朔报。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溃,但两车所展现的运动风格完全不一样睡纠恨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吴,车身线条锋利睫窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辱誓,同时也彰显了力量感截娃恳。而宝马3系显得内敛一些迫坊强,经典的""双肾""前脸造型嘉滥配,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灭供。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐汗礁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椿瘦,除了长度略有优势外偏貉,其它尺寸都不及宝马3系洽锹,在空间上可能会有一些影响捍即。不过没有关系笨斡,作为一款运动型轿车蛊,小一点也许会更加灵活渤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旗宫肩,经典的造型更容易接受烙通,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梆藤汲。   相比之下乱慷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力储剩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谴唇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汝貉瓦。   两车头灯布局不同童,宝马是横向设计泉匈漏,开眼角大灯我们已经非常熟悉挺。而ATS为纵向布局箔淘蠕,造型更加犀利绢独,同时采用的是远近光一体设计某甫腻。配置上都采用氙气大灯杭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涧描槐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甫酱辨,但是可惜没有前雾灯办帽。   从车身侧面来看信,我更喜欢宝马3系镁两唯,腰线更加锐利椭镶汉,营造出了运动型轿车的动感效果锚。而ATS侧面饱满厚实悲悲酪,典型的美系车风格谴访点。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉闭敛,并且带有电动折叠和加热功能问晤,同时集成了LED转向灯催,显然宝马3系狭长的设计要更美观毫咳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霸憋,警示效果有所提升酞歌彩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力典道雹,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄遁浮。相比之下肆估挨,宝马3系的尾部显得比较平淡两翁情,家用车的造型在气势上要弱于ATS羞。   轮胎方面钵纷矗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畦蘑杰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旦缺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玛姥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翻,都是偏重运动性能的选择棋。" "  提起东风日产天籁汲,人们往往都喜欢用舒适禽溜拟、性价比高须、省油这些标签来为其定义架脯。的确兔,作为日产在华销售的顶级轿车悸脆假,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茹,在中级车市场中处于上游位置得堵。不过这款车型的加长行为劳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韩,天籁公爵萎途,虽然是天籁的加长版本叭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抄脸,挑战更高级对手唤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊。   25.18-29.98万元的价格区间未须,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怠蒋沥。相比同级别对手雅阁殴骇版、凯美瑞攫烤磺、迈腾等热门中级车敛抛梯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼板,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无失亮玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵茧,在提供更多给消费者的同时侮手,却并没有在价格上表现的有多高调讳豁蚕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菠,但是通过对细节的仔细端详逝掏恃,你还是可以发现不少变化之处惧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素深鞘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近石。   5003mm的长度与2900mm的轴距车谷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棘闹叔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm省泛。而与豪华品牌中级车相比较围,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酮攫拍,整体协调感还处于平易近人的水平煎忱拒。   本文导航密:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庙,数以万计的人们加入了摇号大军忿韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酷居牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耸崩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袱,一步到位的想法也被大家普遍赞同贰牧狙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跨厢,强劲的动力色鳖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攻沏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擦借,它们的价格和配置都比较接近荷,下面我们一起去了解一下耍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辈受:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)线:15.98-25.18   推荐理由榔:大气时尚的外观受惕、配备豪华全景天窗奈汹、全新T动力以及较高的性价比寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸冻瘟,采用了起亚家族虎啸式的前脸却,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择采谎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忍底讼,能够满足不同购车消费者的需求篙彤,值得称赞的是猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偿导,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感河,在同级别车型中也具有很高的性价比帆菱茅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滴斯,自从彼得希瑞尔来到起亚后贪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘉楼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闭,大大提高了起亚车的辨识度抖鞘拨。熏黑的前格栅看上去更加动感立,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胶察,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳖接诞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感科谢,并且兼顾了空气动力学贬秀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足希剁管,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拓沤蹦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戈春,LED光源看起来更具科技感盗。   新K5的内饰进行了小改动肮秦,用了和工艺均有所提升菊萍,三幅式的方向盘也进行了重新设计赤,看起来更有质感囤,使用起来也更加方便蛊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浆蔬肝,也提升了整车的档次感醇羞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吾操巷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型换,A柱倾角也随之更大瘫岁胸,对于一名1.82m的男士来说碱,头部空间的局促性很明显瓤偏迹,通过降低座椅高度后坪,驾驶视野也受到了一定限制谢道塘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猴,同一名人员在未调整前排座椅后匈俊,直接移动至后排乘坐沪敞戌,腿部空间十分充裕斥率凸,而头部空间也在可接受的范围之内棱戎。总体而言辨,如果想舒适且安全的驾驶K5剩签沽,并不适合个头较高的人士纷固吕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卫,最大功率180kw千,最大扭矩350牛米驾刀册,搭配6速手自一体变速箱培萎戌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绒硅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骏僻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耪沦清。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烁毙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溅律。如果你听到4系觉得陌生来,那么当你见到它一定觉得很熟悉埠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟培,无论外形还是内饰都与3系很相像菜八,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平默口楔,因为在它身上不仅有3系的影子蔬,同样也有着自己独特的光芒汞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惯,59.6-73万元的定价也高于3系券同络。不过其实也可以理解并,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搭,而是想要一辆便宜些的“6系”都兢琅。   宝马4系提供运动矩慨、豪华颗瓢幂、风尚三款套装藉,价格方面没有区别菠肆鞭。车头部分确实与3系非常相近捕订涸,只有前包围能够明显与3系区分出来钦靡藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娜报尝。整体来看菏性颊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盗绒,仅在细节上加入独有元素使评硼。 【左凉冠继:豪华设计套装(选配)/右块驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解素娠熊,但来到侧面相信很快就会被它吸引撩皑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条社惩,这样的立体感是3系无法给你的寺缎撮。车身尺寸方面埂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懈绷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甭芭,轴距两车同为2810mm倘苛。相比竞争对手仑并藏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞭滤坷。   由于定位与平台的原因伍仙任,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳授,也达到了对自我的超越胃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擦喇托。尾部张弛有力的线条澈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汉。   本文导航幌凡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钞,2013年又有很多车型和大家见面了泡,它们各自出身不同性格迥异函淖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现触,其中原因多种多样充相教,下面就对它们的表现做一个简要点评辅炮巫,并送上编辑们的新年寄语岁码。 东风标致3008   上市时间幕斡词:1月9日   售价娟筏阜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉觳柿隆,法国人终于坐不住了物付,要将标致3008进行国产杉书改,最初还担心它法系前卫娥分澜、超前的设计能否被中国市场接受卵哼侈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽充坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡浦,东风标致很清楚大家的喜好垫妹贸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凤纱漠、尾灯等部分进行了调整玖菏宿,类似机舱造型的内饰得到了保留遣擞培,使得它看起来既前卫运动又不太过个性土毕灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素始,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计败斧。   动力的调校同样符合中国国情财,由于中国道路情况比较复杂济辩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阔寝题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪童,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛附。尽管变速器的表现有些差强人意懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎。 为了进一步满足市场需求八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畅,丰富中低端产品线惜奢。   新年寄语芭都: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墟甸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上干,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玩嘎剖。" "  汽车除了是交通工具之外破茫寞,在中国它还需要扮演更多角色咆倘厢。比如庇,它会成为一些人身份的象征儡。也正因如此渤储歪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴手拦。在车型跟随换代而越变越大的时候空膊螺,它们还不满足坷锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铆了类。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檀竟虏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸番,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矢离铜。   从长轴距车型诞生起贡,围绕它们的话题就从来没有间断过仆。长轴距车型的空间更大是显而易见的辟暖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗端吴?是为了操控放弃空间饲萍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椒。现在鞠慰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畅届,并且差距幅度有多大屋粉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桨刊剩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葛掀寇。从设计上来看泞,它基本保持了海外版本的特征墙巩竭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哎。整体风格比上代车型更运动肝篮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准相峨较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型才拷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弦沧扰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间释颓撂,同时纱伶,在配置方面也向更高级别车型看齐火匆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狭扣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一记扣擅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惨没汾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逃实,那么实际情况果真如此吗拓?   首先藏缆韦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舶。将天籁停在起始位置后堕坡松,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置台虚。之后禽,向左打满方向谦才,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溃,然后再次用桩筒标记后轮位置投。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晤膛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泼斧。   实测印证了我们之前的推论鼎淑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大受冲,但差距不算特别明显极丧。两者的方向盘直径和回转圈速一致膊邪。实际驾驶时放,除非路面宽度限制特别明显弥,二者没有本质上的差别刺牌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话覆系瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹿挪。当然楔事离,陆军1号的尺寸太过庞大茶钱,算是加长得比较极致诵。那么词,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘶?   同一水平面上拓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醋,二者的成绩均为150毫米博锤涸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朽朗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赐蚀。   我们的测试方式是将车头正对坡道钎贫涪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论清苗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愤秆庇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钳郎敞,但结果令人意外绅涡徘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袄。抛去胎压等因素的影响清郝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平燃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痉吼?如果排除自主品牌的话酵荤店,这多少听起来有些不切实际吧话让,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沏蝎荒。不过这个看似不可能完成的任务炭构,正因为有着咱们自己的汽车企业偿街,才使其成为了现实蹭碎噶。10万元给我较,我会选择什么车呢琼冯捎?今天就为大家介绍两款不错的产品袒,众泰T600和比亚迪S6贾,它们之间孰强孰弱奉坡,看完文章之后您便会知晓巍。   4天以前省嗽胺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椿颈稠,顶配不到10万元的售价欧辽廊,加上1.5T发动机出色的动力表现狡新、以及全景天窗绢、倒车影像等丰富配置的加持挺,让所有人为之眼前一亮起讽。而在该级别中瓢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伙纺烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狗,还有着出色的销量和用户口碑牌席,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的但爆贡。所以今天冻巩然,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沸茬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翰绅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞘褥叛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遂双去,这款车属于小一号的紧凑型产品崇韩,因此这里就不掺和了颅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观施:两款车型造型原创度均不足世恨渴。   外观造型上规菜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祷鞭屉,但相比之下孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些揉牵咕,车头与车身都是完全的拿来主义宝,没有一点原创的元素理时。而单就最终的效果来说摧甫,众泰T600显得圆润饱满祈窃,比亚迪则更加的精致显大澜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靖烫趴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm览思钦,轴距为2720mm揽,从数据上看绅廊嘛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矛授胶,而众泰T600比对手更宽遁临钮,轴距也更大胳拘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斡榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痰,在轮胎规格上跋,众泰T600更有优势一些拟乾京。刹车结构上骆,两款车均采用了前后盘式刹车稻琳。此外阂,在备胎的布局形式上弦,比亚迪S6备胎采用下挂式弟,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯笔刹,不过更换起来略有不便错仟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袍让仑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粟嚼朗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配须逆,线条上显得不是很协调碳,后雨刷纬连、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赫肃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肖发奋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萌嚎,而众泰T600根据官方的说法藏沃歼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了波呈揭。   钥匙方面揭辆,两车都配备了智能钥匙克汰惋,并且无钥匙进入奸、一键启动等功能也是一应俱全桑驰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涪捌,但质感和色泽都比较不错来。相比之下疾纤,比亚迪S6的塑料感略强搞麓痛,但它的两把钥匙中涛,有一把还是卡片式的咐兄拆,挺有档次感的梅视。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”媒吕,据日本共同社11月报道布巫痛,丰田汽车公司发布预测称噶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炉菇。而2013年前十个月尾熔,雷克萨斯在华销量同比增长8%奉剂,而7-10月同比增长了24%阿肋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婚武池。那么陌习鸿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犊妮?在这个产品为王的时代中胃箍扮,或许答案非常一目了然巢双惜,品质卓越的丰富产品娠粪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中双报,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奋统抄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)槽,而其到了2013年也整整历经了三代产品墟屯剖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纹乡?在这代产品中究竟有哪些新意慑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桂当店。所以习,在这个2013年的冬天庆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT长细,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僳。   是先有鸡还是先有蛋戈?这确实是一个哲学问题菱。但是对于车型换代而言剩欧馅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情次岔湾。在介绍外观之前蓝,有必要介绍一下其前世今生狠贡贬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力哪,饱满的肌肉感让人过目不忘胸狠喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆娄。   第三代雷克萨斯IS坊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悸馈孰,全车线条设计更显张力哄,饱满的肌肉感让人过目不忘卜貌卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠累迪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度散佩秘,但当这款概念车面世之后示忻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稻疮卞。虽然没有LFA那样气动山河喘,但却是可以做到惊艳动人沛饱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毋德虽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓷尉剑,要么从一开始作为越野车的分支另氨动,要么不经意又成了轿车的替补心弄,但这丝毫不影响它越来越主流记界捐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邵。   一向个性张扬的Jeep品牌玻,一改传统的硬派风格断碴,走起了时尚运动的路线缺。不仅如此狈律,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型七怠究,在国内各大车展相继亮相晌冉词,赚足了眼球赌翻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娃缔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归可刻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篡势:一改硬派风格呵寝窘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舱磋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型栓,在这样的大背景下蹲车署,自由光孕育而生屁剂。只是从自由光诞生之日起恢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)手袖锰,定位于介于指南者和大切诺基之间剔顶赋,竞争对手直指奥迪Q5勤隆席、奔驰GLK隘碘佛、沃尔沃XC60等车型叼凳鄙,车身尺寸方面女世扫,其长宽高分别为4624mm阂、1859mm娜、1707mm蔫,轴距为2719mm绰,与竞争对手相比并不处于下风守吩。   既然是Jeep品牌车型寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了譬尘伞,只是造型有所改变体脓,一改以往平面式的设计伟慷奇,采用了类似“折角”的设计拨袍络,当然效果立竿见影好捕,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥僳。前大灯的设计标新立异骄,采用了大胆的分体式设计孰共将,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞柬,氙气大灯乃敲、雾灯依次向下排列多涝搪。值得一提的是该车的行车灯港、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菏态,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锯劝强。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穷景败,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按。 斯巴鲁BRZ 赴览:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洗菏勤,采用后轮驱动平台好林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垃涧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汝蒂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敖充享,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恋胯缉,而外观和内饰由丰田负责聊侨奖。   尽管如此假纬岔,BRZ并不是“每个人的菜”徊斥伞。尽管设计了一个小型的后排座椅毛吻熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矾哩碧,音响和娱乐信息系统不够出色捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一权稠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酗齐巢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茹、并且外观时尚动感的轿跑扔遣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试襄腺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点办:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陌趣耽,最大输出功率为200马力妥捻轮,扭矩为203牛米械。据美国环境保护署数据显示禽蹦项,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里板粪放。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杠夏鞭。 ? 斯巴鲁BRZ 盆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泞。两个版本都有手动挡或自动挡选择莆问。   豪华型BRZ的售价为26录聚逗,265美元咖汝巫,配有空调系统释撬芯,定速巡航系统澎贰,电动后视镜咐谦诗,一键上下的电动窗锹慨,后门蚁谙榫啵控电子锁丘笺安,真皮包裹方向盘吵剂,65/35规格折叠后座诡阑甲,HID大灯讨其磕,17寸合金轮圈幌,有语音提示的导航系统深坎扯,实时路况警报戈,USB接口和车载收音机何。   限量版的售价为28兔凤,265美元计,在豪华版的基础上增加了雾灯枷刃娘,真皮座椅事篱,一键启动苫穗咐,后扰流板马入肯,配备照明的遮阳板化妆镜刊抽,双区域空调控制系统财角,前排座椅加热和后视镜加热创始湃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汐算,电子牵引力系统息苹,稳定控制系统以及6个安全气囊嗜库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堆霞握,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歼股,无论是正面撞击小,车顶强度混,还是座位与头部保护试验土,BRZ都获得了高分挪,可以称得上是一款非常安全的车拖宛黄。 ? 斯巴鲁BRZ 盆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刮,加速时的推背感没那么强烈褪帅。不过檀骆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疤,对于六速手动挡十分精通腊谓,5铝,000转起步对你小菜一碟的话穿授擦,加上BRZ的轻量化的设计毋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似熊,并不夸张的外形设计刚外,精准的方向盘岔,强大的刹车和印象深刻的牵引力撵。   总体来说酷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贤。而作为日常用车来说杀,路况好的前提下类,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯,严禁转载骚松瘁,违者将被追究法律责任饯难仓。责任编辑椒贡戚:李敏" "  作为一款小改款车型醋髓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灭,甚至在细节方便也没有任何变化赡物海,仅仅表现在配置上的升级汞。回顾智跑近3年的上市之路来看算是,依旧保持着其独具一格的风格寄面,即时在如今来看另厩,智跑仍然算是一款前卫的SUV挖喉,回到3年前画仇杰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坛幕暮、2.4L两种动力共10种车型退房,售价16.48-24.98万元淳邻扩,售价与老款车型保持一致藩掸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衫克,即使它远远的驶来径某幂,你也会在车流中一眼识别出它稗肆片,城市化SUV的定位倒也不特别怒陷,不过挛纠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朝苹肌。   现款智跑与老款在外形上几无二致忱忙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橡苗,与老款相比稠购筋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阶顶砷。部分高配车型则配备主动安全头枕川氏、前排座椅加热垃遂褪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置括。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阮赏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堆舒粟。这些车型中包括了全新奔驰S级并、凯迪拉克ATS话殊、斯巴鲁BRZ扮舒千、沃尔沃V40等备受关注的新车冷辉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局负埃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裤扳底。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擎藕磊:9月28日 售价区间墟:124.8-209.8万元   新车点评钩冬耗: “汽车发明者棱匙,再度发布汽车”撅现舷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谎躲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语松宠,这也看出了奔驰对全新S级的信心怖孔,从外观平电、内饰筏素亨、配置等硬件方面的足够实力鸥抄非,甚至超越许多同级别车型势侧寒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肖酱慨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车统膛恐。具体来看肝,前大灯乳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冗叔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翟梦,新S级加入了更多张扬的运动化元素爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部们,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岸灸,有点类似于现款CL级的设计范农吠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面污,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箱刀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现香宽垫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叫飘,还可通过其控制车载设备等卿。另外怀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猴、LED氛围灯邯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅些娘层、新的mbrace2智能人机交互系统等悼缔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闭即,特别是后排的座椅罗,高配车型后排座位为独立设计恍稻,并且带有腿部支撑和按摩功能递卿迪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恃罢同。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竣捷驳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拎,最大功率为245kW(333Ps)经般,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吗钢富,并匹配电动机赎,最大功率为225kW(306Ps)闻簇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骇,其最大功率为320kW(435Ps)卿摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器角斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怂栓:9月28日 售价区间急驴森:30.8-43.8万元   新车点评伴巫橡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功始,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舅摩。但凯迪拉克ATS的到来庇踢,让宝马3系走下了神坛痞。相比一直宣传运动的宝马3系烽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惨琳管。不过在终端消费市场上税适,凯迪拉克还有很多事情要做叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粟稿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膛倒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏蝗,外观方面锻毯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腑慧划,整体造型较CTS而言更加动感温。   凯迪拉克ATS拥有50泄场:50前后质量分配撵诞梅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吭、Brembo刹车卡钳潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滑赔彭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒲报轰、LSD后轮限滑差速器方、高性能运动轮胎捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)替悸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骄潜。   车身尺寸方面摊轨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脚灰细,轴距2775mm山涤晒。而未来国产后伪抠烽,轴距有望加长措,以应对国内市场猛黄。   动力方面废侣金,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沥改,最大功率203kW(276Ps)寡公,最大扭矩353Nm涉,其百公里加速时间为6.2秒柔。传动系统方面天脊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱府成。" "  前言论晒: 在上一期文章中庆纶桅,我们盘点了2013年重点的改款车型剁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝姐,在收集信息的过程中拨,编者发现了一个有意思的规律刃吨沥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罕容芍,往往推出两款霸,甚至更多荷港钞,更像是一次新车的大爆发拎雷膳,或者说是新车开发计划中的一个波峰练孙犬,这样的车企包括长安福特缄乾、一汽大众氛愤侧、广汽本田等傲。与上篇文章不同的是库访等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糕麓漆,而是挑出了10款重点车型祁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渴,有的是较为低调捆,但其实销量却很不错的实力派车型啪。回首这一年平趁沪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间非维:12月10日 售价区间嘿耽粒:12.19-18.29万元   新车点评罚卿:作为大众全球的当家车型缉盾公,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熬狼统,是相对比较原汁原味的一款车型唤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浆,但空间的改善却更具群众基础牢。从速腾的热销来看涧妒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙堂保,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方官椒痞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线储。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堡,雾灯区域的改变也是如此交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澄太释,也更年轻一些丛丘伦,少了几分柔美搽贾床,多了一些阳刚的元素辖陛。   车身尺寸比第六代更大锭填: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弧台,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衰,后排空间略显局促悍。这点在国产高尔夫7上得到改善躲歌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秒,相比现款车型疼,长宽分别增加了56mm和13mm探画,车高则降低了28mm相睫。此外司慈鸽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪磕,轴距增加59mm仙佳,达到2637mm糕惕,使得后排乘客腿部空间增加30mm弘芭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烽嘲,而行李箱空间也增加了30L县编揉,行李箱总空间达到380L完轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化德: 相比外观的“小改款”谷诉凡,内饰的变化却是颠覆性的锰衅悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬陛,并且向驾驶员一侧倾斜冉,更人性化怖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点花,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牟甜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力副圈暇。   轻量化更加明显材取: MQB平台的特质之一便是轻量化疽缝恰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大培玻,质量因此降低了37kg际棉,另外发动机降低40kg巴,底盘降低26kg垫,电气系统降低6kg等等扦拴辨,虽然车身尺寸增加葡睬晌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg千,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冠,并且一定程度上也能提升驾控体验室荤苔。 【MQB牟吹ィ块化平台】   配置全面升级集: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘉狠、定速巡航联瞳、启停功能拼、第二代车道保持辅助系统门、防碰撞预警迪挤俩、自动泊车感许、胎压监测靡帛徘、电子手刹粹、电子驻车刮、一键启动垢、新版导航及超级蓝牙等功能慑锈。另外吉垛,丹拿音响耙挨、以及更大尺寸的触控液晶屏泉倒醛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉几跑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教急凸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饲氛荚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹦驴勺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茫脑骨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌吃纽,其最大输出功率为162kW(220PS)澄兄,峰值扭矩350Nm顾挡特。   主推7速DSG双离合变速箱口: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱等你洛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜗耍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铃港伴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韦常下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贯违酱,而1.4T自动舒适型郸咖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱齿苔夸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阀钙陋:11月19日 售价区间物盾:12.98-18.98万元   新车点评柯呢庙:北京现代是2013年的大赢家欧,销量突破百万辆禄镭牌,并且销售车型整体售价在上升搞。虽然索纳塔八的表现还算不错传,但这是以高性价比换取的摧交稀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穿,外观更沉稳超磁漓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刻,再加上超出预期的低售价化燎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杏吠。   外观方面磕,北京现代名图共拥有八种车身颜色田瞎,分别是水晶白脾仟渴、梦幻银缝、幻影黑蹋背、玫瑰红蠢酪推、水墨灰茬骏、宝石蓝累、丝绸金澈谜、北极玉绅慑据。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩鹊,尤其是前进气格栅处的造型舒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啦钎曝。细节方面酶,新车的前大灯设计很抢眼骂墙,区别于其它车型闪矗挤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穆粗衰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘慧,轴距为2770mm菊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型开汀欺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫌埠稠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面史,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斯颇颗,以金属和实木装饰为主非憾。配置方面添,有主座椅十项电动调节沉、驾驶席座椅加热通风记忆功能奠、双区自动空调侧、倒车影像促、定速巡航啡、多功能方向盘骏、座椅/外后视镜记忆功能刷、侧气囊/侧气帘斗凭、副驾驶安全带提醒勉办细、倒车影像系统蹈、转向辅助灯床、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侣镜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慌沤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窜埔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疾石赖。对于后续会不会推1.6T车型厩泡扑,北京现代副总经理权赫东表示非,目前尚没有这样的计划东。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攻,满大街都是棺秀,从朗逸上市到现在的五年来计,在全国卖了一百多万辆堵蚂坪,卖的这么好妹嘎报,自然有这款车独特的竞争优势崎楷。要知道凶瀑帝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埂晦,这究竟是为什么腺厕史,很值得各个厂家思考杏盲。市场定位抓的准疥歉得,产品线丰富惰,产能跟得上馅,都是成就朗逸销量过百万的因素浮殴订。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版息,市场价16.59万元趁砰。究竟值不值淘括?运动在哪里系抖雹?是否称得上运动既?带着疑问黎吨纲,一起来吧围阿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汾,这种运动元素的表现方式很常见粪里勘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滇,配上熏黑大灯这样的手法乘腿颈,而且很多还是豪华品牌在这样做蒙侵尺。这样就无可厚非了皇恢慨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黄觅,新朗逸又有什么不可以呢环乖?   运动型小尾翼纱沦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点船脓,同样是传统手法斡啤,几乎在外观的运动性点缀上挂串,各个厂家还没有太创新的方式擒。一般些的驮盯乱,就增加这样类似轮毂弥、尾翼的装饰募疥僧,高端些的江胃豁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辨韶败。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慰,不过练,从侧面看弛莱空,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缉微,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怜。   相比车头和侧面盯补郴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔嫡鸿,在说运动感之前踩,我更想说说普通新朗逸的车尾烂,更确切的说司浩,是想说说尾灯村,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旅迸投,有一点略显单薄的感觉绢。运动版上防,尾灯加入了熏黑处理赡,双出排气管也更粗壮了费,保险杠的视觉感受也更丰富翁戚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感既套。   本文导航韩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懈随炬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾设。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧念。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配道狗谋,即韩国的蔚山疾,这里同时也是现代全球最大的工厂茅桑官。这个工厂雇有3.4万名员工络替,日生产0.56万辆车挎芯。   Inautonews编辑表示孝瓷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灸拆篇。五年前质量提高了斥,但是外形并不美观母竞诫。然而蜗暑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劝萌疗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配敌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳。对每个购车者来说抚贤躲,这听起来非常有吸引力顾努。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伎。   与现代旗下的主流车型一样抖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法封,整车线条从头至尾充满着流动感葛蛊。车身长4770毫米藩亨穆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壕拷棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷妨哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓝浮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息,它看起来依旧如此的适合年轻人骋侥笺。没错炼集,搭载着一车的新技术之后闷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦。于是当新车到来的时候咳惯轿,你一定和我一样对它充满了兴趣磐础袒。这是最年轻的凯迪拉克涵沉、最小的凯迪拉克僻杯艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黄蜜蔬? ● 外观造型屯控哼:钻石切割风格依旧染仇侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖似税绦、2013德国红点设计大奖憨任、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徽氦轿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默架。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱惜丢,只是这回貌,ATS是完全原创的作品胃绒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡沸,轴距仅有2775mm侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗,而国内我们则把它当成中型车桐,和宝马3系标准轴距版喂、雷克萨斯IS成为同级别竞品松故是,并比它们都要更小一些娜。   前脸的造型相当干练旅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦卑氦,而是被很好的控制在一个合理大小上尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俺洼驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇辱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参妹芥。出于空气动力学考虑户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卷,当车速高于60km/h时冒,前进气格栅会自动关闭从,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捞炔函,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺褥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顷微凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昆,并带有远近光灯智能切换功能疲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橡恕,快速亮起吭,缓速熄灭的设定很显档次悼丹。再往下看迫疟却,闪电式日间行车灯糠、大灯清洗范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗撂锰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶胜蝎,亦或是造型需求船死护,感性的来说暖,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐栏。身处车内玛汞摄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇沥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变栓湍。   ATS是一款后驱车惯形喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓饯快:50挡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幌勃,贯穿车体的俯冲式腰线泡媒、短前悬漏李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肌插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抒片。而在规格方面叙凹趴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劫褪熬,前胎尺寸为225/40 R18焕诬橇,后胎尺寸则为255/35 R18哎券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻吭剖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烂概霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄桑,至于设计师是否真有此意邢沦,倒还真无从揣测史玩瞪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少多,实际上拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凶拉,由此带来了不错的视觉冲击感退,给后车以足够的心理压力丝,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸寺恰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型马碍,至于3.6L V6车型何时会引进梁琅僳,官方暂时还没有表态姥,而是否会有V系列性能车型的推出趟槽斡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋咐讹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰,我的第一反应总归是奥迪A6L蓖、宝马5系以及奔驰E级这3款骡充处。不可否认渡每慧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型先,路上的能见度也说明了这点钡轮。不过贯疟,随着市场逐步的被细分缚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻屑,除“老三样”以外峨潍,也还有其他选择躲桨,比如讣脯迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES得啤,这两款不错的“非主流”产品荤。   今天料搬纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酷,领略一下“非主流”中大型车的风采浓爱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同相泼,当然巷碎怠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同随墒揩。(注仙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”料械,雷克萨斯ES简称“ES”洼扇湃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擅唬,编辑先和大家解释一下“非主流”些且碑,这里并不带任何贬义挞丝禾。从销量看授椿屏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乓蜕,宝马5系9000台以上列、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒋木佛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碎爱。   外观扫锯捍:XTS尺寸明显更大邢赤墓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准退,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憋啦贾。造型方正且棱角分明的车身造型灵厩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痘逃触,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贩八。可以说它给你带来的面子效应硷鸵,绝对超过它的价格登扁,在半年长测期间躲,我在停车时经常会被问倍曹瓢:这车得60-70万吧伞赎色?   相对于XTS外观的张扬矢、霸气窖,ES则可谓是低调檄、内敛很多手纫娜,整车的线条和比例都比较匀称笑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了材屎。   在车身尺寸方面年,XTS的车长达到了5131mm耍悍,比ES的4900mm足足多出了231mm怒悉,差距可不新苄,但在轴距上捌农肯,两者比较接近蚊峡,XTS为2837mm脊悸恢,ES为2820mm夕掀解,仅相差了17mm肌,至于最终的车内乘坐空间表现蹈,它俩也是半斤八两畔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓卯饰,氙气大灯棺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墓安,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痊酿蛋,ES则仅有近光是氙灯殊,远光为卤素灯泡匈。其中热穗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吩噶,显得比较个性得玩垮。而ES则还是灯组传统的横置式茸锚。   再来看看轮毂和轮胎惧答,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未,ES为17英寸喜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎播巷宫,市场售价约1500元/条蔚掇擂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎读,市场售价在1000元左右/条窗汤。可以说匹,在这方面两者的差异还是挺大的层绢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滥逢槽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元了弗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缴辰,下面就让我们来看看他们各自的优点熔彻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扯毋,其他两款车均有上万元的优惠苛微翰,但相比比亚迪秦的国家补贴氓俗,这些优惠就算小巫见大巫了檄獭。目前在国内的某些地区喉敛楞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泼匙凯,总补贴额度可达到7万公丘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脊煽喘。   在外观方面诉怠弄,这三款车均有各自的特点纳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感项。而本田则是日式混动车的传统样式橡,看起来非常别致看。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讣泞铺,非常有气势苹。   这三款车中屯领,比亚迪秦的动力参数最强监认,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贯。不过要是论舒适和驾驶感受聊,锐志才是这三款车中最棒的骗腾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舜算,因此它的动力参数看起来没有太大优势盖。   三款车同为轿车擒锋订,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动到浓滩,丰田锐志采用了后轮驱动啸咐。至于哪种驱动形式更好滴,就要看个人喜好了确舌同。   本文导航迹歌:" "  简约内敛啸金、安全扎实蒋戚了、品质优良弟彼,却叫好不叫座绒侮工,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栏。然而对于一个企业迁炭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伞。为此敲戊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粗玻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辉函浚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锤褐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琴袜钳。 亮点配置抨:   City Safety城市安全系统孩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领拜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凸渤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埂蒙蔡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裂蘑浚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险儒,系统将马上发出警示并全力自动刹车巫,避免发生碰撞事故碳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)髓江,可实现自动排队功能哀前,除了可设定巡航速度屎萝,还可设定五种不同时间间隔蓄。   加强型盲点信息系统BLIS榷雀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糙沦。   倒车车侧警示系统CTA嘉婆箔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盟,如有车辆接近解,会发出警告音和BLIS警示灯料骨。   FAHB主动式远光灯匡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆核沫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茨,防止对方车辆驾驶者造成炫目搁贝珊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心千缄伴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕊铝捎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诚薄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾收。显然沃尔沃也意识到这一点枫,要想在销量上追赶""ABB""朔榷,国产是最为关键的一步革,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厦钮。S60L的到来肯定会对宝马3系订日、奔驰C级倦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手台祥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念人蔽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皆喘袖,我们今天对比的是2.0T智远版剩察,售价为30.99万虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机考,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炮绍。 ● 外观对比   从外形来看绥,沃尔沃S60L给人感觉干练新、紧凑庐氖空,X型前脸略显凶猛恍侨繁,富有冲击力虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煌陋碗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹋扳幂,采用氙气大灯光源哥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贸颇,只是少了前雾灯暴醚。相比之下丰邢丝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利的捶檀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合珐律,同时还配备前雾灯口秘丰。只不过灯组并非自适应前大灯叙粒触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匠,确保驾驶安全德崔川。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水,轴距增加80mm达到2856mm络,而奥迪A4L轴距为2869mm附杏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陀,不过高度和宽度有所不及挖度。两车空间表现如何猾,请看后文的实际体验态孩继。   两车侧面造型也具有不同风格荆铃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贸,而奥迪A4L侧面更加稳重嫂钦淘,看起来朴实大方瓤嫡许。 在后视镜上椒,两车都集成了LED转向灯尚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呢权,而沃尔沃S60L则没有挨。 在尾部霉,沃尔沃S60L造型略显生硬了老儒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裤瀑叹,同时加入镀铬包裹些萌,气势十足许,而奥迪A4L是单边双排设计宫爸,无镀铬装饰墨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惠边密,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杯,尺寸为225/55 R16轮胎搐,相比之下尺寸显得有些小了徐舶,同时配备的是非全尺寸备胎伴箔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腔猜搔,只有修补工具有点不厚道户喊嘘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遍窍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绕?当时的网络上绝对是一片嘘声脾偏博。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搅,这似乎就可以理解为特立独行培?或者说创新匹皮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甲咎,通俗一点说就是脸罗:走自己的路堆钉虎,让别人竞相模仿甫效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泉,时间不长楷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样停刹尘?当时我无法回答炕尚,因为还没有对自由光进行全面的了解访,经过一天的试驾体验之后菊,我认为这次Jeep自由光确实有点料囱,甚至可以说气势汹汹宦刻髓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢聚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寇缅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恒撩戌,在做颠覆传统这件事瘦酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹上。就拿前脸来说兼矢统,好看不好看绝不是我个人说的算的剑揣晦,每个人眼里都有一个不同的看法恕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表充陌杭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箍澎凯,Jeep其实并没有太大的优势椒届菱,包括大家最看重的轴距表现餐线,在这个级别也算不上是太突出戮陌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呕供,让消费者也能愿意买单措诡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了府诉蓟,其尾灯设计和大切如出一辙趟揭,只是在造型上稍微做了一点改变肉麻范,以便能和后车窗衔接的更自然一些节勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剑沃,这实在是太个性了甘袄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗅,不是吗履?   本文导航目:" "  “便宜抬禾、省油鸽男寒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搏。因此筏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惫迸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上了。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猴动,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溉授蜗。二者不仅定位和排量相同兰量丰,售价也都是6万元出头垢。那么谁的配置更丰富沙,性价比更高呢坚凰?接着往下看吧锹狡闯。   备注蔚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拘亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乘葛敦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帅、“天窗”和“后轮碟刹”挞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新访,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汇,促进其他品牌产品的更新或者降价磐,以提升竞争能力裴甩渐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形父兴,但又觉得竞品车型优惠较多”恭。今天就随着我们来看看卜上冒,新威驰对比瑞纳径壁翔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚷冈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倒钢,此次我们将两款车型的顶配加之对比魔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圭食。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孝,以往圆润的风格被全面舍弃庇瞄姆,车头变成了现在最流行的大嘴形象酮啪吨。虽然初看有些夸张蒲,但是符合小型车定位花四剃,更多时候它是年轻人的代步工具轨金思,所以造型必须年轻写。大灯面积不但较老款车更大保疯滥,眼神也更加犀利鸿巢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变类拉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谅考,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娘级鲁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谱琴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埂棉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豆假滇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下性翰,诸如电动天窗胆、前雾灯与后视镜调节都在其中轮怂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俏酮,日常使用的便利度稍高一些箩菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痉贤脊,轴距达到2550mm捅。与老款车型相比加长且加宽示,这是为了适应造型变化的需要首捅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势司朴惋。   新威驰车尾没有车头那么激进揉菇浆,显得时尚而舒展狭麓。整体线条看上去硬朗多了垦汉看。在高低配版的车型之间苛陆,外观元素的差异并不明显奴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条库篙,不过在潜在的功能上却有所不同略,高配车型具有独立的外部后备箱开关玲贬铣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启警存笔,在日常使用方面的便利度有所不足工拢崇。   瑞纳尾部的线条更是犀利簇惕,线条从车身一直延伸至后备箱先暴即,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲,增加了不少的层次感和运动感帆蟹。" "  旅行车在国内的发展进程傅恢绥,现在似乎已经开始有所起色茧,但受到各方面的影响默没掣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澄水柔。记得应该是在去年痘差霸,各大主流网络媒体几乎在同一时段坟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坟澎频,虽然没能在实际层面上起什么作用夕坏皑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桶晾圈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坞史穆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甘纫,但是大部分车型均已进口形式引入猎溜灸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面为。宝马全新3系上市后侯胶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尚汇埠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佳。不管是厂商的试水工作熄蛇戈,还是为了后期大力推广的前期准备鲜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桔溪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绒念挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酮,但官方却并不这样为其定义层碧,所以除了V60之外污,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翻苹毙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爸灵庐,三款细分车型跨越了30-50万区间堪呛宛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地童。   328i M运动型坛纳砷,是3系旅行车中的顶配车型袜,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭渐。BMW的M系列产品班芥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抢坚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列返,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苍。在M套件衬托下的新3系旅行版寄,表现出的攻击力和威慑力很强茸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型希炬弟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洼锯杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能添敝,也是几款进口旅行车中最为全面的撼,除了前部以外碗搏胎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箔藤突,令驾驶者的便利性有很大提升风省靶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呐炮,造型圆润的尾部整体风格品蔚,让旅行车身份表现的恰大好处寿富点。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钾,但是尺寸不大圭,威慑力也没有想象中明显钙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谰乌,极富肌肉感的线条元素啡胁垢,让它表现的干练紧凑味韩瓜。   本文导航好拧枯:" "  曾几何时题邪惠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暗。物是人非喜犀邓,随着中级车市场竞争的不断加剧腿剂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擎。在上个月的广州车展上匪檀胎,全新天籁·公爵正式宣布上市阀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剖惦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乳愤肌,来做进一步的了解吧焕滔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触皑疟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观授: 稳重与运动措,风格各异   车身尺寸方面迟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艰避琴,车身宽度侗痴、高度与普通版天籁车型保持一致龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大统距惠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耸础。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀毋崎,只不过在细节方面有所调整睬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剑,后保险杠排气管内嵌朔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脆稳蒜,俨然简多了几分气质的提升链辅访。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扁荣母, 新君越的外观风格更趋年轻化米麻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氨肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅人姜剁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面练实碗,尾部设计与前脸造型和谐呼应按钨,相比老款车型稳重端庄的设计风格场,全新君越更容易让年轻的消费者接受巨。 【君越 整体外观】   外部配置方面咸效,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒陶、大灯自动清洗等功能辟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到目睦芍。通过下方的表格我们可以了解到颗雹,同价位的两款车缸,君越在外部配置方面显然更为全面一些氨搭,LED日间行车灯描、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的农,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懦筹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舍蹄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躬: 日间行车灯呻咆搁: 随动转向大灯保康: 大灯清洗装置蔑绥唬: 氙气大灯衡奸: 倒车视频影像擎敬: 大灯高度可调煎桑卯: 自动头灯顽菏妒: 泊车辅助乌观横: 无钥匙进入系统率火: 感应雨刷先: 电动后视镜皋夯镜: 后视镜电动折叠拷面: 后视镜记忆集:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圈交殴,年级里有几位南方来的同学涕们,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牛愁歌。雪对于那时的他们链立敢,是上天赐予的礼物凯。但是敲怀轿,对很多北方人——比如我——来说核辑烧,雪却是避之不及的灾难矾,它让我们的出行变得困难重重税阔贾。不过这次却不一样却,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘟锨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞘群恼,请允许我隆重介绍一下今天的主角钡哗摄,我们的冰雪座驾捂,一款中大型SUV——福特探险者剿武商。探险者是福特的旗舰车型坤邵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻撤,共两种配置纠辉券,售价48.98万溃靡旧、53.98万傻秋饺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拓莫壤。我个人非常喜欢探险者的外型斧倍霜,它魁梧而正派硼冠侥,颇有美式SUV的霸气广退。牡丹江的冬天白雪皑皑烧,探险者出现在这里十分应景担鲤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刷毖擦。这样的冰天雪地里羚彭迸,就算是带着手套在户外拍照兜,手指依然会被冻得失去知觉沫逃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昧。探险者的方向盘加热速度很快蠕手,开启后几秒钟就能感觉到热量侧,太实用了缅腻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讲,匹配6速手自一体变速箱联较花。探险者在海外还有2.0T版本车型棋,不知为何暂未引入国内皆碌磁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面核,并没想走量膳摹。   探险者为承载式车身结构孙纷,搭载一套适时四驱系统雀拔通。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肃捻冕,后桥轮间为开放式差速器挛珐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助散偷怯,以制动打滑车轮的形式实现兔另崩。这套系统的越野能力或许不是那么强大品面得,它主要是为提升公路性能而存在的硕喘筋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饺片,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥洗。这次我们挑战冰雪路面建韭,这套系统发挥了重要的作用强。另外不容忽视的警息,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成缥伞!它是一款高性能冰雪轮胎沥,官方称它应用了发泡橡胶技术彤让是,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霜妈,从而让胎面贴紧冰雪路面花呻钢,提高抓地力窍。当然抽,这款轮胎价值不菲诉,以探险者高配车型的轮胎尺寸聘:255/50 R20为例鳖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元康窃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镣坷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痉劝福,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戏汀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擦颁彼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兼椭匣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翱寄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怒喉狙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓢秘旅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拆埃背,使得荣威550的车身看起来更加的饱满同瓢,两车的轴距都超过了2700mm琶痘,使它们在同级别车型中的优势非常明显播凯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琼形隙,略显圆润的车身看起来动感十足曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍善哨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足浦策间。C4L大灯的设计相对简单刨乾始,全系采用了传统的卤素光源矛,而且并没有采用透镜的设计项弊梁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缎,还有转弯辅助照明功能诫少呈,保证了夜间的行车安全苏。两车都配备了时下流行的日间行车灯惺,值得称赞的是冈芭,550竟然为雾灯也配备了透镜炯海蔚,这一点值得各大汽车厂商学习撬阜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔑催滑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆精,550上扬的腰线勾勒出时尚骸、动感的侧身线条馁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计败菲,并搭配LED转向灯尝逞,视觉效果和安全性兼具剐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酣沤拖。   C4L具有无钥匙进入功能漂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性港盆涪,550则采用了常规的掖ィ控解锁功能碾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敛须,C4L刀锋式的造型更加犀利辞啤,550则更加尖锐嫡恨燎。   两车的尾部造型比较统一串梗驶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果额紊荚,圆润的造型颇显稳重僚癸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饭,这样设计不仅美观帕吧,而且可以增大后备箱的开口角度吹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潦男,视觉效果极佳涪碳扫。两车都采用了4点式倒车雷达绣陈蔽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琼蚂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物较锭酶,使泊车更加安全射。C4L后尾箱并未设计开启按键腥份伺,只能通过车内控制按键和液睦海控钥匙开启谷火苟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菩,使用起来非常方便韩柏。   本文导航碴:"    紧凑级两厢车长陵,如果倒退10年前憨虾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踏泊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汹系,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锻晌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚竟佛,它于不久前推向市称忌,但其实它在国外早已上市门。雪佛兰在近期才引入惕奖,相信也有自己考虑嘘恫,好在这个时间也不算晚缉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呜铺胎,相对较低的入手价格爱度试、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆沃颂,都让其成为该细分市场的热销车型胺。而在紧凑级车型中熄泥屋,三厢版在兼顾运动的同时扯,实用性相对更高一些瘟拇熊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑俣祝克斯三厢版(以下简称覆希克斯)进行深度的比较得,到底谁能从中脱颖而出湿绰,让我们拭目以待骆桐豆。    在刚刚结束的2013广州车展上纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辫抱判。此外客羞,赋旧浚克斯去年北京车展的正式上市甸那狼,也让这场紧凑级大战更加精彩欠馆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甫,作为其小弟的马自达3能否一样出色胆嗣潞?阜谂铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时独抗寿,能否从容应对贩吠访?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓急倍劫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撮对扳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上克冬。就在媒体日当天价拖堪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后染,经过旁边人的介绍哦雄,惊叹一句括仁课:原来不是一个车笆す毒恰!可想而知卷黄,这兄弟俩得有多像烈屎弊。    2012北京车展上市的嘎ǜ粒克斯相比前者枚庐闺,已经在市场上打拼了一段时间掂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凉晤常,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讽夕,但是柑铰剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杏翻,还是毋庸置疑的背道侵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹿婆,为了让评价更加客观山性艰,同时傻刑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酣糖饥,我采访了一下身边的同事和朋友担。   同事A姓澎:男鹃团,30岁狸躬蛋、已婚烁噶、儿子1岁多    我哪个也不要嫁桔,原因只有一个定:都太小鬼帝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV害埔掂,实用!当然这两个车白给肯定要界海。(也对熊,老婆孩子热炕头的人矢歉,还谈什么运动朔,能装下更多的人和东西纱孝掂,才是硬道理)   同事B祁虚:男怒蹿猩,老溉。克斯车主盲翘,奔三的年龄讽蒜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干肼疲克斯诫,理由是有优惠脓半、货源足幕、随时买腑卿,听着怎么跟买菜似的段。   前女友外硅:24岁咖,高尔夫6车主番母,略带公主病    选马自达3甸蛇途,原因是好看观甜,我再问还有吗汝,答曰笛羡:好看靶佟!我继续问悔,跟我急了罐缴弦,提问结束霓趣。   现女友仟松勒:25岁茸努亩,对车没有丝毫兴趣红口,仅对各类衣服峨才刃、包包舞绣、鞋等物品上心    我选马自达3吧韩侯酵,原因是就看这个顺眼午瓜,所以就选了峰限弹。(明显敷衍了事)   女性朋友蕾赫痪:24岁蔫,某时尚杂志签约平模巴堂,对车有些兴趣弄暖醋,但只是停留在表面    我选马自达3瑰,因为好看仁,身材我喜欢句,而且红色(主打色肋潭:魂动红)是我的style俱,所以我会选她的说吝峭。(这种中英文混合体派,外加“什么什么的说”的语法真别扭寝皮,说她好几次股按蕾,不见改)    采访结果显示毖,果然是萝卜青菜钩菜陛、各有所爱凹陈,而且给出的理由也是五花八门臣卿诡,那么到底这两款车有哪些不同穷,在面对不同的消费群体时继沫木,它们的表现又回怎样忍,废话不多说护陀痉,让我们往下看吐。" "  2013年8月侩狭家,本田CR-V共销售了15393辆吠嘉阔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酮,本田CR-V共销售了18989辆卸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月璃,本田CR-V共销售了19510辆菲档湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬脖,本田CR-V共销售了19288辆童,全国SUV销售车型排名第二......事实上败貌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潮股,它的优异表现还远不止这些拷鸽,截止2013年11月底霸丘恫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顺。是什么让它成为了国内SUV的明星蛊?又是什么让它如此大卖仓病?   现款CR-V有2.0L将、2.4L两种动力共7款车型簧裁富,售价19.38-26.28万元肖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催黄龚,售价22.98万元)却。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尝离戮,纵观整个CR-V的家族史惦壤惦,前两代车型还有些“方盒子""造型统舞,而从第三代开始瓤面棱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绕玫壕,坚定不移的走着城市化SUV的路线恳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宏柑叭。   说到第四代CR-V的外形迹褪丧,也就是现款车型硕躺,它的外形并不是能让你一见倾心的主善跋紊,CR-V上市之初款咸,人们对于这样的设计褒贬不一守,甚至有些“不得民心”疗敝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磷递。   豪华版车型上只配备了卤素大灯券忙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慕藤股。氙气大灯姐旗悔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叹。值得一提的是卢煞荒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上码瑟,效果出彩奶奖篮。   车身长度比上代车型减少了25毫米奈,离地间隙下降了50毫米龄是,仅剩130毫米呻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潘睬,但却令离地间隙接近轿车蒙梯,轴距则仍然保持在2620毫米婚辩逻,整体效果比老款显得修长不少冲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颓瓤,在实际驾驶过程中溪券挫,提供给你更加宽广的后方视野难翠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搏慧父。   现款CR-V提供17涤蚕、18两种尺寸共3种轮毂式样街唬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捐舌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酞嫁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晾劣,车尾向外凸出比较明显徐,给人一种臃肿膨胀之感贾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馆背。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咳惟,给人一种臃肿膨胀之感奇尖熬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巨,为实用性又添一分胶兢,从之后的销量来说馆星汞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晾,保持着高歌猛进的态势度绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺干时搏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卧畔肩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溶金焊、精心佬眉胚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揉溶,排量仅有2.5L搂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篮购。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荤糠绘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它供丁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恰。   第三代雷克萨斯IS盼乃订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫逢恰,全车线条设计更显张力常苍杉,饱满的肌肉感让人过目不忘阀篮舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借钎稼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仁惜,丢失了一丝霸气马倦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加别箩,长宽高分别为拴挡:4665mm绦睬、1810mm订孩、1430mm欢譬混。同时轴距也增加了70mm切,达到了2800mm涩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迷父,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言塘,其前后配重分别为53食:47梁先。接近前后1蒂扑:1的配重也体现了其运动本质嘎。   IS车身侧面短小精湛剧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疥台,显露其灵动的车身姿态劣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙归骇会,依旧是纤细剃薪、锋利电涧讳,绝不与传统设计相妥协趟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簿汹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菩髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎蔑灸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拿茨念。   毫无疑问田,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磐。你可以觉得它设计非常超越里既次,也可以认为它很有美感牌禽常,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月空卷斑,石油的消耗量日益增大客骨粱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淘疮疏,排放着大量的尾气旧疼杀,制造着日益严重的雾霾天气鞘聚。汽车尾气的污染淀,越来越成为大气污染的重要元凶塑冷侥。开发替代清洁能源疗炔赫,代替排放巨大的内燃机割,越来越成为厄待解决的课题方。现在很多厂家都开发了混合动力车型淋,这项技术基本上成熟了弯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擎,也没有成熟的商业模式来进行推广鼎,即便很多条件还未具备抄揽焙,即便这样那样的客观限制媒同,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媚匈妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牟,叫做启辰e30晨风纤,这款车还没有上市然捞,很多技术参数还没有公布刊兽倦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据病捣绢,介绍给大家桂。但即便如此殴,这款车还是有据可查撩,开发平台来自日产聆风电动车逃,外观也和聆风十分相似疟蕾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淘患虫,2700mm的轴距和骐达相同溶,外观的样子也有几分相似够。但明显晨风的很多细节显得与众不同杭同瘫,前脸没有进气格栅的设计竟忿舒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份节轿邢。而据厂家人员介绍坍椽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碳,而是单独开发逞矮牟。   尾灯使用了LED的发光元件裸掣,看起来更加醒目任,垂直的长条状样子也很有个性拭。但在车尾上戈褂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板不,用以分担电池组的压力蒋疥皮,这在晨风上是没有的肛。   本文导航辛改:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牡黔抽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘁,照片上看它挺精神菇赎伙,设计有传承有创新娇,硬件配置有增有减电,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情噶付,没能去测试现场参观参观庞平攀。   命运总能给人惊喜鸥吞懊。上周五下班前烷哆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘉,领导突然走过来跟我说忙:“来了个顶配概涓扯模克斯匙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”薯惰量,周末的小幸福就这样碎了一地滤,我得跟两台机动车泡在一起碌弹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕉彪,坦白说现在我对它俩都“不来电”谁胶蕉。这样也好玩,好歹保持个立场中立对吧心。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待片淌兰,比如为什么海外有独立后悬架号?国内全是非独立后悬架变食?其实道理不复杂侥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳伍,既然如此黔桶,那就遵照做生意的基本法则来做冈稼傻,降低成本死铺匠,攫取利润卑弹,无可厚非井扒断。我相信如果改悬架车就没人买蓄使,那他们肯定不改笨。   福特比较谨慎探艰,善于跟消费者打成一片厘挛,挣钱不忘树口碑藉僳,好口碑又促进高销量扦,顺利打造良性循环圈冈聘荡。尽管它也有这样那样的问题吭党,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翔托,值得大众好好学学辈。话说回来店史克,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓤控壕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖ǎ克斯降,是各自家里的明星产品簿寄癸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倍光缸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喀驼。把这两个重量级选手放一起舷先,能擦出什么样的火花来念啃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漏,似乎这样能出一口恶气巴黄。不过我得劝各位一句恨:百花齐放很重要身棚,一枝独秀最糟糕瓤供。   ●外观   扯半天总算进入正题暑丝,这个阳光明媚的周末汇恍泊,没有雾霾的打扰贝慌赊,我把两台车放在一起拍了套合影款驾挠。看看它们睛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7交扇恼,一个是16.29万的顶配版两厢竿耍克斯拼。要说家族式设计涝串侮,大众当然领先其他厂家耪卉剑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胜趟,福特的动作稍晚一些首,效果不赖屠雇富。   所以当高尔夫7和概闵裕克斯站在一起的时候泄隋吃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陕。谁好看我不说粕,大家都有自己的喜好渺肺耐。两款车前大灯组内容丰富酒,氙灯姐棘、日间行车灯搏、大灯清洗俄、雾灯一个不少眠沽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烩,而傅伲克斯的则要花6千块买选装包呸,朋友们剩坝多,要享受还是得多消费啊项宝汲。   车轮部分有看头持胸。干裕克斯胎宽215mm狈疚颠,米其林博悦轮胎吠壤,轮毂造型带感刮宠,给个好评泵锹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饺。高尔夫7胎宽205mm孟,似乎缺乏顶配车型应有的气势唤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矫。   车尾设计各有出彩的地方碑萌比,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痛,LED尾灯是个加分项赁哩采,缚媪遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意券。左边那台风格沉稳一些讼,右边的青春气息扑面梯,你喜欢哪个抢拐?" "  “牺牲一定的车身刚性疟枫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构努惊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娄敝厕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面什。就在上月卿仍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柒嗣伟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澈,至于奔驰C63 AMG型赣,目前还缺少这一车型厘。   由于是RS5 Coupe的系列车型川返,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾其丝缓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事革沛,毕竟除了性能之外领,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的高触胳。   延伸阅读 绷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慨袍,其中包含对车漆颜色箍诞、内饰颜色以及电子功能等自主选择驼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潞,所以在配置解读方面妇逝唬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弛,并将官方价格告知大家尝外。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潜警,软顶敞篷采用电动开启凡畔,时间上需要15秒即可乾,而将再次闭合需要17秒娟钝缆,其开闭结构为多连杆双片式抬,这也大大缩短了开闭时间般坷瑞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痉慌鸥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷托,为了不过分降低运动性波奈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磁拖淳。排气方面也是RS5的一大特色瞬豆靖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管北,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壕腻便,而在Dynamic模式下会全部打开上叭。   本文导航绥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傻秒,或许大家已经是心里多数高顷邵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卑呕,定位于新兴的小型SUV市场山贺扩。众所周知泵回焙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“活,长安铃木选择在这一细分市场发力皑惨梨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX快,通过对比分析购唱武,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞍,搭载1.6L发动机邢镭逢,匹配五速手动和CVT变速箱绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叙赔、2.0L两个排量六款车型料,同样匹配五速手动和CVT变速箱集湍榷,售价区间12.88-21.88万元醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戊存礁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面畴锭困,通过下表的数据显示得知宪姑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纶问吃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒋雷,相比逍客构轨亩、昂克拉等车型同样处于劣势嘎息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹识,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疏,还有与车身不同色的黑色包围廖括、车顶行李架笆稻,短小结实的车尾末,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惭厩。车身颜色选择上弹,S.CROSS锋驭提供了极光绿勤黑胜、皓月白隙箱、星辰银嘶褂、丹霞红湃祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色搔尼辱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同四豌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计械锻,雾灯哪头、下保险杠也经过了重新设计黄阂路,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叹。车身颜色选择上路孤,劲炫ASX提供了珍珠黑界臂笺、极地白使猫、翠鸟蓝骗、酷银府、钛灰五种颜色人柔塑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狸团,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汹宫彤,前后雾灯皮镜,并配备大灯清洗功能慑街茂,外后视镜集成LED转向灯;同样某玫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磕,带水平调节和自动清洗功能书,其外后视镜没有集成转向灯鹤伸糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂新扰赌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庇尺欢,二者均为铝合金材质款催。所有车型均配备优科豪马轮胎埂横镜。值得一提的是九晾慑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎加胜,这在同级别中比较少见壬观。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屠,根据车型的不同尺寸有所区别深帆挖,低配诡:215/65 R16诉烯蛾,高配率寞内:215/60 R17妙甭翱,轮胎同样使用的是优科豪马刺弗,同样配备全尺寸备胎范,两车在这方面都表现得很厚道四。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫片,第七代车型叉。其指导价12.19-14.49万辞梦,这是配备1.6L引擎的价位卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粪宏,账面要准备好14.09-18.29万颈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车交描排,当然武剖,身为第七代的它羌洽,在冲击属于自己的又一串“第一”牡患巧。但我们相信潍凉京,短板才真正决定高度壳袭票。   全新高尔夫的德国总设计师说琅,它的设计主导思想为“简单既经典”籍鼓端,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俗:中网与大灯的相对位置栓嫌珐、拓宽出车身有力的轮拱贯秸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枢穆,这台在中国拥有极高人气的两厢车脚戒,一露面峭赁,就好评如潮蒂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垛穆腥,但还是要将6/7重提祁,除了外观上的差异比罕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胁摔,比第六代车型要长56mm党涎染。而整体车身比例上铅敦信,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然党,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浑,轴距增加59mm层皑,从而提升至2637mm危。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棋糠徒,但新样式的内部构造也足够炫抢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昆奉驼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酣撂。高隔音性的特殊树脂层培,形成3层薄膜结构芹疟邻。它拥有很强的抵制振动物理性能村忻。   直接跳过撩人性感的腰线宫芹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荷飘。相比海外的双L型挎刑,或许辨识度更强一些席裴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讲澈,但高7的不一样农翰。细心的你会发现凳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戎酞偿,才会主动启动我将,并且拥有厂商宣称的132°广角相。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菱护敲,天平再次偏向了驾驶者一侧匡午围。整体内饰上牵特,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是访弘袒:放弃中庸的设计理念赶惜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派信。不规则的T型区兢底小、活泼的金属线条点缀败,让全新高尔夫大变身啤阮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稀善迟,它能够让你感觉非常新鲜皮同。   坐进高7内眯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗局,比普通天窗大了30%翟辆。而外掀的开启方式有点奇怪焕享筛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拇,同时还为内部提供更多头部空间抨田滩。   大众车型的人机工程向来让人放心梦纽还,这个角度的方向盘叔檄桨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦海漆晦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂袭念,或许来个拨片更有型吧抬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩惧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度似孰静。   本文导航晤屎咀:" "  在国内的SUV市澄摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驮,正因如此凉靠表,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舷尘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擒集淑。   说到大空间绕、七座设计笛、配置丰富的SUV苗啃,北京现代全新胜达是其中的表表者刨莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拳排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弯绞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敬劲骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析剧撑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向际,设计上中规中矩痊,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及呜革婪,代表性的设计元素有戊肥氓:大尺寸U型前格栅闲,粗壮的镀铬横条格栅剐堤,时下流行的“X”型前脸蔼妓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美论湍晤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黄道。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹却泛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娥壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冯什,再辅以造型锋利的大灯灯组歇痘裙,极富视觉冲击力嘲梆莲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痊蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣。" "  如果提起讴歌品牌屏,大家一定会想到MDX这款车豌篮井,究其原因腿蓟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型软偏胺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朔篱,拥有讴歌最顶端的先进技术檬恋搭。在2013年筹姥辞,讴歌上市发布的新车相比以往搐涪,算是非常密集的剂判。即将岁末许,讴歌的新款MDX也开始上市销售江径。作为新款际,MDX的售价降低了抚胯逼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轮通。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳荚困。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器躺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术年,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匆。使弯道驾驶更加轻松厕脑令,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郴,在车辆制动时品脱,通过制动延长扭矩矢量分配耪,提升转向的循迹性 靛案蔽,这在之前的讴歌车型上是没有的啥,包括RLX尝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹬苹蔷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竭寿。但我们看到胚匣锰,在讴歌品牌乃至本田车型上北扯,自然吸气发动机依旧占据主流乒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妊,在新款MDX上使用的3.5L发动机舒疲坤,带有VCM可变缸技术前估,在不同的动力需求下烦桥,发动机自动切换工作缸数坍顺肚,用来节省燃料葱蚊,提高燃油经济性离卵显。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诵,使用了全LED大灯悍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耻,不止在新款MDX上出现星鲍其,旗舰轿车RLX上同样具备浑。但和MDX相比阑晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏离换。而MDX的这种全LED大灯并,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儡,但据了解讴歌正在向这个方向研发视洛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扛阂葱,其中大致包括救援朵脚汐、定位惧、导航检索等常用功能啸餐。但值得一提的是宦侵端,讴歌的这套系统在整车质保期内踞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹈癸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潭龟皇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雹,通过车头节惭、车侧舞臼嫡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讲步涸。对于前方障碍薯嗓如、侧方停车码踢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用餐菩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢诧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仁,MDX采用了59%的高强度材料儒漠蓖,热冲成型一体式门环等途径施,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叙释。   本文导航彩:" "  在新一代天籁发布之后馅钎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谭录。二三十年前缅涵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腹茶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虏扮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枪漓。而谈起这两款车祈贪琳,目前多数人对它们的理解是仇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袖,配置增高喂掠,便成了公爵和君越揩潮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸免艇呢、动力和配置等等谰许扇,却有着极具诱惑力的价格奋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沸年癸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额词浚颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戮眉耻。可它们究竟有没有这样的实力豌系唬?两者比拼捎寒毙,谁又能更胜一筹勉?本文即将为您揭晓涎矫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氖亨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剔趣把,售价区间为23.59-36.99万元词。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伤晶,两车售价分别为29.98万和29.99万担揽城,价格非常接近划,比较有对比价值仆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轿盯械,主要是雾灯捞崩、轮圈等几处细节可以加以区分爽翘凳,尤其是中网变得更精致集埔,车头更显大气让激。但也就是这些细节的变化阿圭蔼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胃傅讽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暑乳激。   大灯方面窖犊蓄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能申颓,不同之处在于肖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)守巫揉。   车身尺寸方面鞍佛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)败,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)精衅,君越的长度同样超过了5000mm琅交,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰擦恃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过边伙必,并没有追求锐利雹纯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唾抢恭,腰线设计是其外观中的一大亮点吹煌,并非大多车型采用的一条笔直线条每,而是在B柱之后便缓缓下沉忻,在后排车门上形成一条折线相。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感但,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谭哩。   尾部来看翱稻,公爵与标准版天籁造型基本一致钡,尾灯造型也还是一如既往地犀利叮肃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合榷篓茨,为整个尾部增加不少活力首刑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合承谴,使其整体感更强叹旧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚂蘑腐,轮胎方面粒双,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韩缔,更为霸气谩伸。   ● 外观小结烘: 两车均采用年轻化设计却侩,稳重气派;车长均超过5米屏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埂危,君越表现更为抢眼跑宽。另外烈睹,从个人角度来看瓤肚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靖,相比之下它的造型更加简洁晦、规整控狭氖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺席侵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剩,足以呼唤出你全部驾驶激情懂接海。你可以视它为野兽起,但我更愿意称它为内敛狂徒榷厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎患吴斜。它是驾驶利器掂,也是很多人心中的梦想之车拨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帛沮。   既然说道奔驰AMG低吩痞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佩寒绞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样单限,都代表了其品牌车辆高性能版软。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猴签,这些车在发动机配置调教膳,底盘调教辈佃堤,外形和内部设计上都远远超越原厂车盘烘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型设柑墓,它的长宽高分别为4707mm激似闭、1795mm和1391mm炽冒氛,轴距为2765mm奠狄铅。参见下表可以直观的发现绦绞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的先黔忍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚂车。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偿陌建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秘貌庙。但细看之下情侵,还是能明显看出差别广徒卢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囊感隆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仟,流畅迷人更具轿跑风范衔肋酞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洛恳。   除此以外踌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晤颅,前轮尺寸为235/40 R18滑寡,后轮尺寸为255/35 R18波锑贩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力断师边,以获得更快的加速度峭娄掇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衔酥。   车尾是C63最为霸气的地方撇,四出排气管宣誓着其运动特性箔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宋县。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诗恒韧,从而提高车辆的稳定性恐桑潘。" "  11月12日唤诽猩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甸纳。无论在平台还是动力上痹砍储,这款车都与标轴3系基本相同残五刺。动力上毯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舵菇少,依然分成风尚劫白炕、豪华和运动3个不同设计套装垂炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式认哼。无论怎么看餐迫,4系都很像一款双门版的3系檄岸岭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刚。   虽然名字是4系饰,但如果只看前脸颗牟剁,恐怕一眼很难分3/4系唯。不过仔细观察细节的话舅瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同好谁。比如更大的开眼角设计霖矾悔,更修长的双肾格栅全蟹,还有明显不同的下进气口设计风格晃耽。当然徐,了解宝马车型的消费者都知道翔摊同,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捻取。此外窘,前脸还针对空气动力学进行了优化禾。 【左嘶矫:豪华设计套装(选配)/右巴:风尚设计套装】   侧面造型上轻试箩,4系明显比3系舒畅很多下唱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纶衔糙,更修长的车门对此也贡献颇多尾。不过轮胎规格和3系完全相同渴壕,似乎很难体现出这款车有多么运动康本掀。另外咐藉尾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绷瀑竿,和前脸的进气口配合捻,共同为刹车系统散热恭酞昧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迹,不仅装饰性强阑,看上去也更凶狠掸螺。   尾部设计上妻笨互,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菱赴。猛地一看依然很3系说睦萄,但饱满的线条体现了4系的不同瓶吾碌。尾部虽然整体很“壮观”敬脓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气团勉,别有一番风味趣伟。另外绥,根据套装不同挞佛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浅巨桅,实拍的运动设计套装为两侧双出伦麻粹,个人认为设计还可以更精致一些菲病算。   车辆提供爽帽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恐邦:北京市海淀区闵庄路19号   电话勒逃涩:(010) 5872 8888   本文导航坷全萌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奸湿,自日产逍客2007年在英国上市以来莽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来波突藕。各汽车生产商自然毫不示弱枚掂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筷催。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年理,公司就对其外观和动力均作出了革新缝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V董。这款车售价要高于ix35活,标配版的售价与高配版的ix35相当肛漠冷。较高的售价并不会对消费者影响太大坛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裤挛。 ? 现代ix35   除此之外停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翠。完美的驾驶体验械,充足的动力表现朗拔泌,日常的实用性以及低廉的养车成本飞匆睫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战理垒堤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恨杀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翔拘洞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些含镁堆。CR-V的后备箱打开的角度要更大凤踏,后车门打开的位置更高可咯室,加上方便的一键式折叠后排座椅穆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜即缚觅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粱掏丧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淖楷。ix35的后备箱地板离地面更近激拳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盒芬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锣级浇,他们要对此多付1,700英镑寐哪。其余两款车的四驱版挡疾棱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惮逻其,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杜樊癸。   从标配版本来对比三款车晨诫涣,ix35要优于其他两款饰蛾嗡。SE版就提供了后排加热座椅驼模鸡,方便商务人士乘用淋梅。高配中更是有导航晴,蓝牙稠,真皮座椅旅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芍改比。ix35的一些配件选搭也是十分优惠善,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑社。   综上所述瑰,我们推选出这三款车的排名分别是涉姜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痢,但是它的驾驶乐趣却是最大的孪涣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龄坝慰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跋。低的污染物排放时,强劲的动力表现昏,新引擎的装配让该车重获新生谜褪械。   第三名?现代?ix35   毫无疑问武仍互,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勒胆。不光是低廉的售价份,标配版的实用和保修期的延长闭囤蔷,让该车十分吸引人报苍完。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讣柿吉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载热棋,违者将被追究法律责任疚堕。责任编辑既随扣:李敏" "  在国内戌,提及福特这个品牌掀篇赎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉樟湎停克斯和嘉年华泊粕鳞,但福特的精髓决不仅限于此泼篱拘。在美国牛盛习,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军认。近些年来雄筋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抹,先后投下了旗下多款SUV车型胚藐份,其中包括翼博些借府、翼虎岸滔、锐界以及今天的主角探险者刊。作为美国销量连续15年冠军的探险者武,它在中国的土地上能否再续佳绩铆瞄蛾?带着这个问题陋免,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匿脐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈椒∈骸,也是其第五代车型讥玫笨。在今天看来顽竣钨,福特探险者圆润饱满娠,又不乏美国车标志性的肌肉线条糯逞唯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求本。但早在1990年慷闹本,第一代探险者刚推出的时候腻接角,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筛畴。   随着时间的推移惮纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狙,与其说是改变岔,倒不如说是更加顺应潮流脚。早先的皮卡底盘不见了踪迹箍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溅胁我。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪训佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僳凡。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮锷印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吠?结合同价位车型做个比较不难发现不,探险者论尺寸绝对傲视同级躲铺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷倒狈,“尺寸”无疑是其最大卖点墓辩。它的车身长墨、宽藐、高分别为5006mm苯旦、2005mm和1743mm娩,轴距为2860mm癸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烘,即便是与奥迪Q7的对比中卢结古,探险者在某些环节也不占下风希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碾犯涧,探险者的最小离地距离为193mm渡磋,接近角和离去角也并不大挤,仅有21.7°和21.4°淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哨修疚。" "  引言康勤胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点年,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箍贩,其采用了全新MQB(横置睦倘Φ郏块化)平台生产钡,不仅在外观莆冉、内饰方面有着明显的变化脖究峦,更低的生产成本算、更轻的车身也使其有着较大的优势霖储昂。此外琳耿鲁,作为其老对手的福特付沤浚克斯当然也有着较强的实力敌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匿思。今天橇,我们就来为大家对比一下困,看看这两款车型谁的实力会更强眠。 外观脊寐涕:低调内敛大众风对比时尚张扬缚┒罘模克斯   两车在外观方面虽然同为动感剂,但在设计风格上却有着截然不同的一面戈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栏趟。而嘎ヂ幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息布。   车身尺寸方面定了蓬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稿窘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坤,轴距也增加了59mm谜炬,整体看上去更长更宽更矮巧。但其主要竞争对手赋敲ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势假啊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晌、强壮筋乡、凶猛四毙旁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淘缺。试驾被安排在了蒙特卡洛捂爽物,我们被热烈的目光追随了一道漏攘,同样剁梁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路须弘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腥,它的对手就已经锁定了纹鼓亲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凉品,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐涛摧,他们选车就两点邯便鞘,第一样子帅胳魏,第二性能足够强大筹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攀伺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丧欺。恰恰如此肉琼弓,它看起来很漂亮赂疗,尤其是车身各个部位的比例与线条修合炔,挑逗着所有人的视觉神经耙阔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啤胆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逆匣轿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实写莆,而且更杀气感更强架管。怠速时慢慢靠近绘,它的躯体在微微颤抖达恢钢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戊。   细节方面奥迪从不偷懒雷梳氛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔡抱酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾害,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拴。在我看来疟,这样的视觉效果已经足够征服所有人敛,如果你觉得不够醒目瓷敝,还可以选择将卡钳漆成红色对币。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敞蹲垢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洪嫁,120km/h时自动升起桃氓颅,此时的样子最为动人颇屡宽,速度降低至80km/h后便会自动收回巍。   进入驾驶室并不费力衔尚,内饰与A7或者S7基本格调一致攀,简洁朴实报绥吗,中控台区域保持原有基调叼叹坊,有人说它沉稳川,另一些人说运动乘汾,在我看来这就是奥迪的风格谋骆腿,可以满足很多人的口味剧,一切气氛都显得那么熟悉败钒。   车内有两处亮点让我记忆犹新公,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分活,坐上去的感觉也足够舒服凄疵冗。不足之处在于它的调节方式太过简单儒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翔谁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能槐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颗,手感与大小都很出众察据,令人爱不释手棋事,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仙吩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望承暮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆澎,善于抓住驾驶者的心反,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兰泉胶,两厢版掀背车开始越发备受关注瞬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叛趣掀,强劲的运动性能也是非常重要的指标袭浪。就在本月初茬涣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挞福释,除了朗行运动版之外评链,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埂叹汐。接下来午,我们将两车放到一起八急波,来看看其空间和性能环节的表现如何捷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呸,如今的情况则正好相反溉泼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侈户。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薄时邯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爆猛绒,两车的售价还是非常值得人期待镶静奠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版从,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了改兄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妊幕,前脸没有任何改变提绷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澳通钦,但给人的印象要更加动感化。   车身尺寸方面赴培,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米就,各项数据都要比朗行运动版更大一些舱邦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硅刹呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幌寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慷拔,比较适合家庭日常使用瓷皑。轮毂造型与三厢版没有区别型。在发布会上厂鞭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剃弛旅,相比科鲁兹掀背车不够运动论。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撕哄囤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厢环,线条更加自然拢赁鞋、流畅奥。两车的车身腰线笔直且显眼绵僵歉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浇起。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿青急,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溉。同时闺誓量,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糖团。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卯枷蛇,点亮后的视觉效果非常不错协,还有排气管造型上加入了镀铬装饰措帽梅。整体风格也是保留了三厢版的造型沪坚牵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疚捎典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型长敬。2008年骄攘,丰田Yaris进入中国市澈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸽苍藩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疙伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耸松,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瀑科谰,想必原因大家都很清楚熔蜂,致炫在各个方面都已下足功夫兔,为的就是再续辉煌蹿俱。   致炫外观灵动时尚屁,带着一些年轻的运动气息拷良彤,车长为4115mm胎攻啼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匆厂腺,比老款低50mm;轴距为2550mm涪,比老款长90mm揭簿窍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳擎鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古,这样的设计更有利于致炫的散热缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃砷。   " "  在这一两年中却烽问,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埃楷,究其原因脚旱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邢卉。另一方面茧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俱认挞。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹤跺。如今贿厦扒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敖寐储。带来的改变很多厘,由MQB平台带来的更多越级配置腻,外观内饰的革新斑滦,动力总成的变化茎敝,当然还有后悬架的改变焦磨。能否继续神车称号瑟米,笔者觉得措潜,可能性极大克。   ●从固定平台向姆胨┣校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶担块化平台的车型些,之后膛逞朽,从这个平台开始荤锣录,还会有奥迪A3等车型陆续引入浅冷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簿。但从高尔夫7开始蒋,这种概念将发生改变臂订妓。MQB幕铮块化平台生产寞胳睫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锹坤宏,后面我们会详细说到磕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车送,必然是一台有传承有积淀的车型淳顶。经过几十年的发展和变革胖贾赌,没有被历史淘汰杀钳,却总能获得新生和换代圣。我想符合这种条件的车型真的不多岛舰。甲壳虫也好荒劳躲,卡罗拉也好欠祥,都算在其中票距。高尔夫更是其中不可或缺的一款俏奶潭,从第一代发展到第七代蔷窝,我们发现肺瓣勉,很多经典的设计元素没有消失畴,而是作为经典传承下来撵藤,但技术却在与时俱进的发展碱茬都。直至现在读,高尔夫7的出现迫火,能够看到曾经的影子宠颗,也能够看到未来的趋势娇丹唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侣酮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廓锤,今天在紧凑型车上也上演廷京券,只能说明电沟饰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视革,也从侧面看出坛忙赌,这一级别的竞争是多么激烈摔立氨,高尔夫7的轴距加长了59mm胃,反应在车身上铣,加长了56mm廉快。这让我们看到蠢坛沙,高尔夫7并不是一味的加长绅匆陵,更兼顾着车身的整体设计感箔,以及操控能力的全局设计腐杯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了库璃,争议很大谎需,但貌似并没有像新速腾上市时那样囊绞,引起大家的太多反感叉。或许一汽大众的这场策略大变理祟,已经让消费者黯然神伤了趣。大家也都知道奢,这是没办法改变的事陡,想要四轮独立悬架甩慷,会有性能版车型作为选择褐皆,要是纯家用姥梅,就只能接受这个现实辣。   本文导航乖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祷绍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棋慌,这仿佛已经成为了一种定律投。话说回来仇同,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颗祈思,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谁、做工魏檀外、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叹瞪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拾鲸驹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型视赏桂,为更直观的进行两车的对比分析萝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谋嫌,需预定等车时间较长苹怂,主推1.5T车型)作为参考对象钙遂勾。备注蔫旱式:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遂喷龚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长四粉,瑞虎5车身更宽蜂欺、更高蹋,而哈弗H6车身长度皮、轴距更长泛骚。另外这两款车的外观设计原创度较高冬诺壤,没有明显的抄袭痕迹娜,且能够符合大部分人的审美观肩,足以体现出设计团队的用心程度丸晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宝杆愤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苫,意在塑造最新的家族风格棋溉,整体呈现出大气缕、时尚的感觉扒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楞,包括徽墨黑扭签、烈焰红填缺、赤金棕县狠极、暗夜灰猜缎、皓月白和丝缎银秒乒活。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姜搞量,其更侧重于简约掣布、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捂苹铃。车身颜色方面逻,哈弗H6提供有经典黑皖巾腹、雅致银酸、简约白希蔡瑞、中国红跋菏、风尚蓝揭、摩登灰降、醇魅红镣牢篱、睿智棕共8种车身颜色无瓶矗。   前脸部分深雇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涩。瑞虎5前脸层次感较强癌卧通,大灯巧妙地与中网衔接粪砰揩,而下进气口被分为了两部分啤唾,下部与底部合适护板相连接萄衫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吾巫吭,没有太多浮夸的设计骚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帘较际,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炭话表,但绝对属于耐看型佳杏洼,整体间流露着SUV标准的稳重气息匙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长善辉咳,车身侧面给人以更修长的感觉铂苗。另外校垂炬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎,车顶均配有行李架赂渡腻。   同样的统,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伦桨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锯蒲刃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方从侨暖,厚重的保险杠更具力量感森。   灯光配置上洛魏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拒磐尝,内部灯组布置较为新颖赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趁狭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荷疚纹,常见的柳叶状大灯造型涧,常规的灯组布局挟,带有透镜的卤素光源大灯饯雇倾,提供水平调节功能旧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖双,看上去更为醒目和美观涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匠顶何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忌规,同时越久的期待会带来一个重大问题斯清,那就是新产品如果不能做到完美巳模,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时殊派,两条定论由中国媒体陆续传开傻,首先它的相貌不错蓖,其次来到中国的时间也不会太长了嗜。一个月前帽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和惫零,为何这么说抵独,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糠,通过细节上的修改徘犬,使雅阁更贴地气授。   设计师在中国进行了大量调研工作粱,最终他们得知了国人的喜好阿迪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剔汗吴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恐临啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凛台化,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中申。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表目萄但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掳,在如今大行其道的“加长风”面前参,本田倒是走了一回不寻常路某,这也是让很多人吃惊的一件事捍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响态。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艇,究其原因我想和C柱造型匈歪火、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骨庭法,先是放弃了老款斧头型的轮廓骆禄城,其次将双出分置排气融入到了包围中萍瓣虽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巾辨、动感靠拢偶。   本文导航齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恫敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错松哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列督摆骋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熊缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父仑每,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传都哗。相比之下郎唯我,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祈匙寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匡。总之这个价位的车型勺,只要设计不太出圈消费者都能接受幸客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖确窘,即便轴距也仅有20mm的差距凭谱,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝炮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浆涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铃,在这方面长安CS75表现得尤为突出阜。顶部的灯眉胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逻思概,虽说还是带着几分模仿的味道平薪,但却并不令人厌恶梳瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泥歪钉,不过它的优势在于自动大灯功能猩,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛,都是标准的SUV设计樊唇舱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞撮,不过值得注意的是睛鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奇,上下车时可以避免蹭脏裤子妓憨,这一点要比哈弗H6显得人性化丛贡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄修菜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉滔防,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甸砷,那也将成为它的一个优势拍猜断。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芬稀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滤课穆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虎苇。两种风格说不上谁好谁坏慑嫡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靛庆叭、更时尚的选择叮吮辞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座断辰讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室始辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩款韧搏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜前。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拨桐憾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳白汇疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病江弦楔。相比之下藉俏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铜缅。总之这个价位的车型房,只要设计不太出圈消费者都能接受芳巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩,即便轴距也仅有20mm的差距摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话卯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲法背,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝎贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方副砰,在这方面长安CS75表现得尤为突出费。顶部的灯眉胆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赖难,虽说还是带着几分模仿的味道钵篮韶,但却并不令人厌恶醇嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型局,不过它的优势在于自动大灯功能倒茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾酥想。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层久涝,都是标准的SUV设计蜕唾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似里,不过值得注意的是禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隆妥坛,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊什,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭乘桔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裳墩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔑,那也将成为它的一个优势窗换沃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祷暮恢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平很,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梅叭。两种风格说不上谁好谁坏律夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荣、更时尚的选择沮话。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劣绥刷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扭,埃隆·马斯克就是一个奇人侠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峡怖?下文简称“埃隆”)弄诧纹。远隔重洋来到时差16小时的加州貉茂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展输沛遣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泥,一款名不见经传散漓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逗锋狭。在短短的5天内仑抠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兑蓉。 ●曾经的TESLA邦点博:短暂辉煌的Roadster   2003年宛恍苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捌,并亲自担任总设计师的时候胎蕉,他为公司取名“TESLA”徽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家限够陛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惋郴琉。而在十年前蛔芬毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谷,因为在此之前封熊旅,没有任何纯电动汽车成功过枪。   不过很快酱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娇靡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苫桑、续航里程短的传统印象爆腥鳞。只是鼻山,那时的Roadster真的很糙啦瞥欺,很贵刹瘸,很没吸引力佰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辅。   于是修吼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陇撬解,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪窘А,已濒临破产……”乾萎。   不过蒜疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窖途膜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际克仓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓮曝。仅从2012年6月车辆发售烧截,到2012年9月这短短一个季度内桅泌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韩眉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秦,并且公司还获得了美国政府的政策支持囊顿。   ● 简约外形流畅饱满竣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胯娜亩?一个能够打动人心的外观设计屠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勾竭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恍俏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惨,是一位年轻的美国本土设计师哆纱,曾经在大众汽车担任过助理设计师滔缸偷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朝兄户,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛穗豆,马自达旗下的Furai玲曹蓖、Ryuga拼趁袄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下程春。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娟帘煤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敬痢绢。初次见到TESLAMODEL S的时候癌耙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楼席獭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚎,难道这两款车之间也曾有交集刮?   多方查阅资料后才明白妊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骚全氯,不过后来TESLA对其提起了诉讼钱瓜戚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爽,还盗取了其电动车制造技术婆。于是紧接着娟沃厦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挺堆纶,并最终完成了MODEL S的设计工作构砍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)际徊,轴距则为2959mm冗纳。仅从数据来看臼努姬,MODEL S已经算得上中大型车的级别挤佰,差不多和奥迪A6L喊、宝马5系Li等近似湃悍惺,只是车身更宽大也更低矮一些谢蒙技,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论画唉辖。   整个MODEL S的车身上腐欠防,相比许多人和我一样浦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垫,椭圆形前格栅造型太另类了税疟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棋厦,但是这也成为了MODEL S的标志翰碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志好,所谓的家族式前脸苇潞。   你或许会认为没有前置发动机的存在阿俺,和绝大多数的电动车一样逛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骆哥,那就大错特错了立票。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诞惫歌,动力系统和电池组忍脑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胯捆姐,就和传统的内燃机汽车一样粕形孪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温社态鸿。   细长条的大灯造型很酷茂沁宫,氙气大灯慌锰、LED日间行车灯都是标配看咐,和其他车型类似霉仿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯较、LED雾灯以及示宽灯母。只是在功能性上MODEL S实在很单调坚胎炯,同价位产品上应有的大灯清洗悔计、自适应功能等一概奉欠卷莆嘘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立籍乃,4年的时间氰垄饥,经过诸多顶尖设计师的打造蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谭店喇,再到上海车展的国内亮相萌省瞳,今年广州车展终于正式上市铺啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口车净。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辈贯咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拟烯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹媳谓,这是中国自主品牌获得的第一个五星喷残。观致3四项总分达到了惊人的340分蹋惩,这在整个2013年度排到了第一位烽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灵煌革,接下来为大家解开谜团噬共赁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3临报儡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钎,观致3的外观线条十分简洁懈,但又不失从容优雅无勿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椭,毕竟它的设计总监曾是大众高管宏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莱觅菊。   前脸看上去相当的饱满圆润贤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呛邯,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桅厦合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抄奇篱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切围,这话虽然有点绝对社筏袒,但却不无道理室琳瓣,在说服消费者购买自己车型的时候枚删培,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸥卵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逞盎,随着时间的推移脑媳枚,两各品牌已经深入人心袖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台槽恐,相近的售价快论、同级别的定位癌橇叔,看看哪款表现更有诚意棺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛,造型圆润符合多数人的审美础撩斑,第一眼算得上成功襄唤糜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胖寸,细节处理更为立体很显档次纳锑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仑送。爱丽舍原创度极高口粹,很难找到其他车的影子幸潍伟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杀,只不过虽然车身进行了拉长堕瑟魏,但看上去依然是一副小型车的架势蚊鼻,气势上略输给爱丽舍娟激。外观设计确实见仁见智导潘,有人喜欢圆润稳重铃背秆,有人喜欢直线条的简洁利落垄钨,嗯好吧沛,各花入各眼躲斯眯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆,新桑塔纳除了车身稍长之外汗槽埔,轴距镁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势般。但整体上两者都属于造型协调的类型歧。   内饰部分华耙陀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陈。配置细节设计搭济,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惋瞬户,比如位于方向盘后边的多功能按键维,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斤,则显得没有可挑剔的地方端馅舜,只是限于成本汀,用料表现一般抱。" "  谁都没有料到短短几年残,SUV会如此火爆剧胜,从动辄百万到数十万的城市SUV矫,都曾经上演过排队提车的场景敖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哇裳肮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要算凤氛,不同细分市场博、不同类型SUV纷纷推向国内市承尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榷脓鞭,推出了其首款SUV--标致3008发蜗鞋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄还ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勘帝誊。而东风标致国产后价格有很大降幅寂第,15.98-21.67万的售价也与途观萄鹃亮、CR-V栓篡衔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缺娇徽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV热矮目。下面一起去看看吧许麓纪。 ● 外观解析   除了高售价外荒夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娥惜。太过个性题,同时又不够精致蓝。而相比之下攀疽隙,国产版标致3008要好很多钙粒,现代感更加强烈啃券。前脸采用了小一号的大嘴双菊宏,并且添加了镀铬饰条显示很精致描磕,也符合国人的审美勘牢梢。   前大灯虽然不是氙气大灯令,但是加入了透镜拷夺,整体观感不差坛哀汹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枪。另外抡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰横,增加了前脸时尚感彭劝徘。   从车身侧面来看念斑,标致3008加入了车顶行李架谈,虽然并不是经常用到的配置饰,但是对整体造型的营造作用不小点。另外躬,黑色下包围凸显了运动感荆。   尾部是相比进口版改变最小的汾经,不过依旧非常漂亮聘岁,很有层次感揽帕。尾灯加入LED灯组侍,警示效果更好歉乒涝。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘎,在前雨刷工作状态下废拾,挂入倒档煎,后雨刷会自动工作甲,非常人性化的设计桓线。" "  说到法拉利惰侧、玛莎拉蒂这些品牌烙九晒,网友们肯定会觉得遥不可及墟堡,价格高高在上栖提。如今幌钨肛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彤擞,它以89.8万元的价格进入国内市场伐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匠泞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纳防驶,让我们来看看他们三个谁更吸引人吐。   在市场行情方面替郊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统残窝拇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哼。而其他两款车型均有不同程度的优惠媳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杜憨媚,看起来非撤呒Γ魁梧的发现竟然落了下风皇孰,令大家非常诧异承屡。但在内部空间方面坎茹,Ghibli组完全不能与发现相比旁拷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啥挽,所以它的尺寸就不在此提及了沦。   在该项对比中睹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陈册,功率少了80kw何沙,扭矩也少了50nm杯权,同为3.0T但差异却这么大卵芦。发现采用了柴油发动机鬼平,这款发动机的性能超众躲溅,在国内有些市场中非常受欢迎坞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刀筹。   对于传统豪华车闻言伐豢垂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姥行馅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虑仆。路虎发现集成了家族中的优良血统辫冯,四驱系统足以让众多对手汗颜倦。   本文导航驾没翘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聊靠乘,保时捷新Cayman在国内上市之后芹砂炕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎,遗憾是试驾车迟迟不能到位首霉尉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余微杯氰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出念幕,就当胜利喜悦之余加辛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包究铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闪:不就是保时捷最入门的跑车嘛翻贩,至于这幅尿性嘛敦?不过您还真别说腑牛,Cayman作为保时捷入门产品中榔,绝对是一部对得起消费者的良心之作厘哺,比起卡宴与Panamera来说侨儒趟,工程师为它注入了更多保时捷的基因灿席,说句通俗易懂呢送颊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茧咐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笑丧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橡炕讽,第一代Cayman的诞生是在2005年娟钨钎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趣绩玛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍罐撩。   新款Cayman S外观简洁林壳,车身比例更是优雅的惊人朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奠豌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笔到,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苇姥。尽管如此苛犊,这款双座跑车依然非常紧凑耍,车身长度增加了33mm戈。车身前悬缩短了26mm赦。   每次谈起保时捷的外观设计疯提羔,笔者都是非常纠结的心情缄垦,恨的是德国人那副死脑经浅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偏颁,喜的是哪怕轮廓没有变化绣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿才,或许这就是历史的传承吧女。   新款Cayman S除了迷人的身姿前,优雅的曲线之外稻萝,设计师并不是一味的强调柔美纠摧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魔瞪,这里需要注意的是文睬,这个大口可不是什么导流机构戏,而是发动机的呼吸通道授渴哩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰,加上凸出的转向灯设计钢,相信任何人看过之后都是过目难忘建甲,尾翼同时配备升降功能匈,时速超过120km/h之后理,能够有效提高尾部的空气下压力瓦爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澈校,这个是一个价值不菲的配置俏诞曹,总价44700元且,如果您不满意当前的刹车系统鹊套,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处让顽,据说车用到报废了辜,它还可以装到另一部车上继续使用擎时剖,简直可以当做高富帅的传家宝跺接扯。" "  国内B级车阵营的争斗疚沸仑,恐怕用水深火热都难以形容荤茂顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽矩傻,随着时代的发展单,已经逐渐转变为混战的局面酶习,比如ABB三个品牌的中级车链冻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崩改。同样的情况也发生在合资品牌身上河诚,民用车级别的对抗往往更加激烈布舷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒜嫩伪,来自德系的车型是否会倍感压力界庭警?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裤咎,又考验耐性的工作韩班馅。往往在某一个时段有一丝懈挡ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颧卸苟。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀焊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芍崇琶,做出全面的分析与指导涛财,以同级同价晌金、同价不同级等角度出发憨兔芍,全方位给您最全面的购车支持攘迹读。   雅阁和迈腾蹋灰饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枚隶,也许之前并不会将它们划等号藩恃,但随着市场格局的转变教,它们也来到必须接受对抗的门口抡。当然事仇恫,这场争斗的发起者是雅阁翻熟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肛婚,抢夺德系车根深蒂固的份额融泻茨,看起来是个贪婪的举措手宝贤,但能否成功却还很难讲凑律慰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纪踏,反之同样鞭拔。客观的讲南谈萎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菊乃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源和,但是这个技术到底是否实际凌倘,还要从使用中来探寻帅泞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响九滥。   第九代雅阁缩短轴距的作法女,是令所有人都无法理解的蜜彪泊,在几乎所有车型都在加长的时候赐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼻蔬,搞得你摸不清头脑匙鸥皇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崩店拒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枚鼻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃介泌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钠崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寄常拘,就是最好的证明履庆,据我所知缎,直到全新一代奔驰S的诞生蚕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尘壬。   本文导航嘲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念法,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晴。直到有一天炮,新速腾上市夸仆臀,后悬架变成了非独立结构盖抱,他们的崇拜似乎崩溃了杜痛。这还是那个技术控速腾吗扁?随着时间一点一点过去沦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洼项兑、速腾GLI扫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踞。不得不说篙,速腾家族越来越丰满海,那个曾经的技术青年目,逐渐走向千家万户拎禾褥,满足标准化的舒适性需求鞭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者该疵港,这让我们看到速腾到新速腾的转变村,它变得多元瓶,变得成熟绰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓,开枝散叶就像一位长者配。它不是急于求成派盘聘,而是变得更圆滑更成熟孙。记得一句广告语曾经说过吮慈敞:“成功的男人施时对,有很多面卸旱钎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象户堕娥,它要更多变览穷督,它要更多面诬凉。蓝驱和GLI丧定,一个拥有更多的节能技术遂阂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甫。当然起,价位不同操酮洗,GLI已进入二十万大关茬。你有了更多选择貌,你没有了挑新速腾毛病的口实秸飘铝。三种产品摆在你面前舜,要节能取搐?要动力侧盛?要居家幌颇疵?新速腾都在这痕桂肪。    直至今日棺次陶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孩氯疚,的确集,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垛讽,多少显的不是很紧凑动感僚。但终究那是一种技术执着理念下挨枢,最后一代产品了奸譬。新速腾的到来似乎终结了这些咖,悬架品质降低矮寇事,操控感稍有不足拱,但换得更宽敞的内饰空间杠息靠,等等等等碳撑聚。到底速腾进步了还是退步了躲,我们无法一概而论列湿嘛。但有一点噬何插,笔者觉得大家都不会反对诞,新速腾的外观绝对养眼删双遣。你依旧能找到德系工业味儿构,但又看到更多摩登的东西惮公激。咸淡合适及,老少皆宜鸵九廷。或许从这个角度来说脾特箩,新速腾是成功的料扯。    过多的技术说明秦,这里就不重复了啥淬,今天我们就来漫话速腾酿顿氮。记得一次川,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铜,立马对它的内饰嗤之以鼻吝。毫无设计感校,直来直去嗅坪,见棱见角论食。或许不光是这位搞设计的朋友秸四苇,很多网友也有如是感概荤鞋扇。他少了一丝温情没,少了些许浪漫泄奸饱。不如北欧风情简约喜,不如英国小车活泼篡。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥。打开高尔夫虏剔甩、速腾勒、迈腾堕规、途观颓、途安的车门外昂,你都会得出同样的答案计憨镰。或许骄烁,这就是一种设计选择蝗憋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的身,内饰模具走点曲线也不是不可以乖诞,但当你仔细玩味之时氢酒钡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茧。不浮夸熊、不高调好滴,你可以说它没有设计感八复斡,但它却充满机械美堵稠。 责任编辑头伍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碧商笑,也就是S-cross锋驭拒半胜,售价11.28万-15.58万元叙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯讶谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较胁,其实并非如此伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇蹭愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢处吮亲,我们不妨来进行一些对比去看看激辈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肠,也就是S-cross锋驭完懒,售价11.28万-15.58万元妙乘将。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版函癌,其实并非如此慑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对懈描。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凹硕,我们不妨来进行一些对比去看看龋桑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淑广菊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邵痰评。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机樊,而且在轴距上也进行了加长激前拍,从而能够获得更大的车内空间衡。其实就在此次广州车展开幕之前惊市肛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验金美栓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岭瓶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绍。另外刚杆廖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笑、BUS宦撕崔、VAN三个系列惟菊,分别涵盖了商务筋竿书、家用和专用三个细分市场嫉。好了疆,闲言少叙哀媒萄,下面我们就走近它们以作详细了解吧芬饶。   外观篇距扑款:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品督乓椿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致年鸡咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绦,同时会在两款车型的不同之处加以说明筒。   该来说说外形尺寸了残侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同法陛誓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘奸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虱缔冕,与车头形成了很好的呼应踞寐,而且从整体上来看车身更趋向于平直楼莎弦。需要特别说明的是亭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贫钵凶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式问棋,以应对不同的使用需求岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泻盯横,例如高位制动灯匠矩桑、门把手和牌照架徊喇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劝现耽,“中国车”阀乖陪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贪。“北欧品质”传承自S60堵痘氓,设计风格以简约时尚为主番,选材用料则注重安全环保绞。“中国车”同样不难理解小烹,“L”是个很好的代表赋,但不是全部木试。   就在试驾会的前一天闭蠢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)促,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卑踌玖。   ● 沃尔沃亚太为何物苫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冬柯茎。沃尔沃成都整车工厂常袒、大庆整车工厂形梦摧、张家口发动机工厂慑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下该吐手。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产席讹去。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钳滦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筋遣涪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵蛇榷。如S60L有约290家供应商劝步,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涎。而在研发迪、设计垒洛、采购和生产制造等各环节上廉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厦,采用共同管理系统底。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搞梁,我们先从加长这个重点说起缸。S60L相比S60加长了80mm脓,具体点说应该是轴距加长了80mm竟。这80mm用在哪了呢崇讳?全部加在了B柱之后咖文锻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秽此,这里现在变得很宽敞酗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骚吓技,前排调到合适位置后顽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昆立婚,属于勉强够用的水平;而在S60L中赋兜餐,相同情况下撇拖棉,后排的腿部空间则超过了两拳县可,可以说是非城掳断ǎ宽敞捍黎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恰劳翁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了控旁疟,外形倒也没受什么影响帕,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡鼓度。S60本就是轿跑设计风格拳,后门加大后臀刮泼,整个车顶的曲线反而更平滑了炮破脑。相比之下惕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暴羞秸,但却增加了几分优雅的气质郴崔施。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倘甩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邻从迫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姐抱廖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条受嘉汰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捷,不知道大家对此有何看法匈。全新的18英寸轮毂挺漂亮歉旗,轮胎为了适应国内更复杂的路况词,将扁平比从原来的40增加到45勒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灯涟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氰长,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞沏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氰床,而像坐垫虾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卿。这种颜色和黑色有些接近恃寺凑,但更时尚邓宝莱、个性一些需付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畔萎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘶芯粗,后排乘客得到了更多的重视叭从骚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卯鸿松,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屎鹤鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坞猜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杆蒋轨,可就在本次的广州车展上峭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尚娜豹,并且两款车的售价也是非常接近伙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力急狼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密老虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉变揣彻,并且它的设计也是由国际化团队完成韭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型较碌,并且两车售价仅仅相差4100元静怕。观致3车身更宽僳苯钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纺。速腾则在车长与车高上领先观致3任瘟泻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耙。因为排量上的优势漆靠颊,观致3自然在动力参数上领先速腾备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炯纷挎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓦,后扭力梁式非独立悬架搭摩呻。   本文导航其回避:" "  今天给大家带来的两款车岛缅泛,其实已经在国内上市掸扣滩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颂相,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畦,而标致301可能大家就不是很熟悉了复刊獭,下面诚哪,我们就一起来看看这两款车莱。 外观搅赶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绣恕汹,2007年进入中国嫩商。对于很多车迷来说呛汐穗,这绝对不是个陌生的品牌阔嫌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罚噬井,但可惜泛挺狼,无论是在中国的街头还是美国的公路上苹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凑。我有时会想这是为什么酪扁斤?诚然普兔呜,英菲尼迪的车在豪华感踌、科技性能和舒适性方面都不输给对手恃匿氏,而问题恰恰出在这里切腹讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捆,没有特长就没有个性哭,如果是这样的话箔沽层,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桐话?   现在英菲尼迪也意识到这一点朔淮阂,且开始着力寻求改变款聘秦、树立自己新的形象绊受。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品念。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃,当时就被其出色的外观设计所吸引偷酶鬼,而今天我要体验一下它的新技术监缓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化领茄察,车身重量上的降低幅度也不大皑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媚胯怂,这是很明显的改善尾某,尤其是在性能和燃油经济性方面诡瞥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篱,并且采用的是锻造工艺持。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卡省彩,现在英菲尼迪Q50的对手雄,如宝马3系筏副、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜筛,希望Q50能做的更好卞攻漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抹的。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磺滇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帘偷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钱噬,但其实这些已经有很多厂商在做了避南袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞠毫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宠畦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秋。它所代表的是一种生活肖可,是对待自己和家人的态度鞋,是属于年轻人的精神剩魄侗,是一辆车逢霖。历经六代的演变童,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陕,它虽然没有惊艳的外观侯篇,也没有花哨的配置辩动,但它是品质担墓犬、安全谜、耐用的代名词凸。如今拟,第七代高尔夫已经面世怪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晴氨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在创狸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邪凶,不再是一幅人见人爱的可爱模样耗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠长。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艾瑰矮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痊鹿少。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邢很灭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顶局畴,仿佛是灵魂一样变乘痕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浩攻漂,但从我个人而言席券度,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尺苍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危, 坚毅的C柱是永恒的经典爆瓜丢,不管其他部分如何变化驴摔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驼。   除了车身线条外褪圃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寂黄骸,并且被那条“灵魂”所连接着朗,这在之前的设计中是很少见的滔济。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钉盎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茧炽。这一点很有意思膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯创史,避免了大家后续改装粗凉。   说完了外观怕私,下面我们再来聊聊平台侮殊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禽擅形,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摔碴,例如POLO采用PQ24和25平台沁墩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刃,06-12款速腾采用的PQ35平台忍疚成,他们之间都是独立的禾将。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黑憨,它的优点就是几个级别可以共享技术菩。   共享技术又有怎么样的优势湃碑?答案是显而易见的簧。低级别车型可以采用高级别车型的技术艇,在产品竞争力上绝对要远胜对手烦痴,并且还可以降低研发费用阜,可以说这种氖颂块化生产模式在未来肯定是趋势互冷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酪凡,例如电子手刹描、更先进车载系统璃筐殊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伴林。   所以库啸变,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗长式,就好像是四代和五代之间的质变一样口税拴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章璃寡。但是否真的是天衣无缝的设计届,我们还需要用时间去考量杜诫狭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗽吴,但到目前为止七孺喂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擅谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脾荆兼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暑蹄断。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机古芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纠彩幌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稍珊墩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芬荒蔬。   首先拷肺,大众的工程师对EA211发动机减重特蚂贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徐。另外癌嗡,EA211再次使用皮带传动藐桔,相比于EA111链条传动还,皮带可以降低噪音和重量潭秘。除了以上两点外袒馆倘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吵壳,在一定程度上可以减小阻力嘎寡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霞期几,EA211发动机参数比EA111有所提升水,当然幅度并不会太大赣仆,因为整体的结构没有太大的变化烯恋称,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裁封。   既然说到了车重仍叮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg白娶,这其中就包含有发动机的20kg躲什翱,而车身采用MQB平台后也随之减重休污,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亢侨舜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用相癸,从官方给出的参数上看娶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刻毕,这样的表现已经可以算是非常不错了始缎替。   说了这么多狡垒田,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钒谦护?是不是像资料中介绍的这样完美材?后面我会给你答案嗅密。" "   在国内骄蚊时,当一款车的价格到了百万元逼海,那基本上就可以称之为“豪车”了裙技,但过百万的车也分很多种猴,比如X5勉、Q7之类的SUV凸屯橙,亦或者911腻、GTR的性能跑车躲番疙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绥蹦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雾,除了我们经常能见到的宝马7系供形、奔驰S级澳翔和、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膳罢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系融凹端。    注匠可:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洞汞,但因为车款并不是统一的最高配撼擦芯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扦侠。   新S级受青睐乔恢、XJL独具英伦风付懂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醋喘年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攫。其实睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代票,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泛淘赤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侈弧菲,即便不算是遥遥领先逞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行东。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贿滑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枯嗽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骨渐佬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傅孝葱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭畏仆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糖按俊,在其内饰的做工凭碾妈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳团尺嗓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撇巨捅:在自主品牌SUV阵营里面份,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠢的巴,景逸X5的推出经过全新变脸纷交眯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镣棱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拖菊核,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茨。 外观躺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市实氰媚。该车共有5款车型呸妇,售价区间为7.99-10.59万元稳烘。相比前辈景逸SUV赦棚,景逸X5的外观设计得更为时尚判拖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咖驮群。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摊、俊雅红陀始、珍珠白头、琉璃金痢翠僳、陨石黑酚档、钛金灰涟涤白、马拉喀斯棕等7种车身颜色欺汕泰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者通。   熏黑设计前大灯突出其运动感冒,与黑色进气边框的搭配也很协调男,比起三角样式更显年轻村。大灯内部采用透镜装置驶蒋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全需闲缓。雾灯外包围设计突起馁提,很好的与大灯以及中网形成一体底乳泌。   同比瑞虎秀浮腊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹦,此外205mm的离地间隙拨,景逸X5的优势还是相当明显的墟扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犯箍亲,同时为乘客上下车提供方便东。搭配车顶上的旅行架航南琶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道额堑剑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欧到,主要体现在细节之处的不同屉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄泻耗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉说颂。   景逸X5后窗配备雨刮甜,在恶劣的天气还是挺有用的疾斥。此外全系标配倒车雷达臣攘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痹舱。银色后下档与前下档相互呼应凶溜,整体感更为强挟侠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乱膳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唐赶仿,夜间行车的识别度非常高却蓝碑。" "  前言息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱槎巍,如今的战火更是愈演愈烈佬道。一汽大众在今年推出了2013款迈腾首测,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场才腐涧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衡,看看在价格相近的车型之间架,两车在配置上的差别究竟如何吧稍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说围同,作为一款全新换代车型纤瑰悍,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫蹋客”全面完成了更新换代扫壳撅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呜,只能算是一次小改款车型蛇股倪,除了在配置方面进行了升级之外拌卿跋,外观造型惨垛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吨。   在此次对比中屡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迫棉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锯,均在21万以内舶锣踌。同时又都属于各自双方较低配的车型什任,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堕滑陌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芯吻抢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慰径。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据实瓢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捅,现在还不是揭晓的时候扭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绩:mm) 4865 4930 宽(单位媳珊:mm) 1820 1845 高(单位卫乒歼:mm) 1475 1470 轴距(单位淡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粳瘦茹,因此其在外观方面没有发生明显变化抨集。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冗瞎肥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掸琳盟。前大灯组配备了LED日间行车灯叉呜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近变工垃。另外溉溃篡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哀,贯穿全车的腰线非常突出合翟,车尾则变得更平匠撂垛。而与新帕萨特有所不同的是少烘孰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讣检剐,而非在行李箱盖上缮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性然,但是国产版车型与美版车型相比起来看备络浓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨巧敖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砍溪。另外脸堵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞧嚼,不过从C柱开始已与车身线条相融合发,深度虽浅但是更加富有设计感广。   同样须畔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化把溃恳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板木肋诉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辉,并且颜色也不显得突兀诡让睹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓉垫娥。内饰配色非常清爽梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杉繁平,用以进一步提升触感龚岭。   动力系统方面稠惮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI不沁活、1.8TSI琉版鬼、2.0TSI腻绘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪仆的,在保证动力输出足够的同时也相对省油扑狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纷豢、2.4L和3.0L自然吸气发动机鄙忻翁,在动力输出方面的提升并不太明显嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侩匙愤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龄悸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欠甭,同时都采用了电动助力与电子驻车搅。轮胎规格方面汝湘,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楔伤诚。事实上挪,自由光有足够的话题供大家热议柏蹿,例如特立独行的外观警捂乏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魔苔。日前乏泄,我们得到消息辉,自由光将在12月底正式上市销售起搂,所以当这次在广州车展见到它的时候巩疤庭,感觉它跟我们更近了售博捕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呢脸俺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种授跑,它似人非人牌,行动极为敏捷迁量,也惹出不少祸端帘,人们曾经持续对它进行追踪倪炔囱,但一直未果空试,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋工:敏捷颠剧、神秘介规。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勃庆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沪和龋。   很长一段时间里乃克歇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乃羞膛,并火热至今汤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镐赁,起到补充细分市场的角色列,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坍控弘,成了途观的小伙伴汕锤。   野帝的定位低于途观辉,车身尺寸小于途观唇,同配置级别的车型价格也在途观之下圃磨始,很明显藩,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眠吃仿。   ●外观放:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸材姆棚,舍弃了老款极为个性的风格桑僧恭,确实更符合大众审美篡随苇,不过平心而论它依旧相当个性位。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粒烽扣,它显然不属于年轻时尚那类的棚去描,车身线条硬朗逻狗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁猩孪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现崩琳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萄,喜欢的真是特喜欢歪羞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娶艾。   ●内饰腹丰算:沉稳胜慰杜、无趣损、无惊喜   坐在野帝车内冀试,从气味到设计都令人非常熟悉蚂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格许,在操作方面可寺桔,由于没有太过复杂的配置妥,所以操作上手难度很低杀套蚂。" "  在如今的国内汽车市场中蚊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车响吐,紧凑级SUV是近两年的热门车型俏豁酶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浆珐,宝马X1在国产后沧祟,其售价区间为25.90-49.90万抹堆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臂好蛔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酶莲步,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深稳雾,看看他们的表现如何颊。   外观篇   由上表可以看出喷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膝孩,外观看起来会更加饱满一些培。   对于宝马X1和奥迪Q3柿喉巳,都定位于紧凑级SUV酶霸,又有相仿的定价区间谩芹,无疑让这两款车成为了PK车型度,经过仔细挑丫菩铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丁几。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禄漓米,整个前脸攻击性十足龚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镶党,并且配有自动清洗功能颠冒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誓加。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勤貉,所以整个车身看起来十分修长肪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾融惭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厕轻,看起来略显敦实猛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塘团,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寄触锨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菏蓬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀辆、动感和实用等特点协,所以在中国有着不少的“粉丝”受。如今疏,第三代飞度已经在日本上市吗峭,而不久也会顺理成章地引入国产顿食疵,全新车型是否能够保持老款车型的优点晴催,并且更上层楼呢沥扔?今天殊庞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩复嗫妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计髓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星炮衅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多床完腺。当然紊茨田,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仁,左右两侧都是封死的层迫,目的是让新飞度更加的有型粮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叫冀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痉康请。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坚居竿,日本人称其为“1BOX”矗沥,发动机舱十分短泻稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沟概:机械占用空间最小化草,乘客空间最大化)朔,车身长度更多为乘客所使用粉。但与上代车型不同的是人吉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恳围肮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峦酮赊。   在车尾的设计中缆献,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娥阜,此外相蓉,尾灯向上伸展浓厂,经后风挡两侧直到车顶袖路,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钉。在1.3L和1.5L车型方面茎,车顶处有一个小鸭尾造型绅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镐伞拢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读峡伴。   新飞度好看吗隆甘律?也许这并不是一个好问题诧,因为审美本来就没有统一的答案疵阜秸。不过可以看到的是传,新飞度的外观更阳刚甫瘫,更加运动化晤,也更自信了罚蝗梦,同时在内饰方面也走向了成熟幕。做个比喻吧瓜,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥冬僵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生憋戏捻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痹,慢慢褪去了学生时代的青涩蜜喂,变得精力充沛茬仍、充满自信抹块卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼蜕葛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”典陛苹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澳,它看起来依旧如此的适合年轻人弟拼锯。没错荣腑,搭载着一车的新技术之后辰掏灵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贪壬碉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞抖袖。于是当新车到来的时候拒胁,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克兄穆、最小的凯迪拉克蚕闯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截期? ● 外观造型吧陆:钻石切割风格依旧了蓉贸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媳、2013德国红点设计大奖襄闻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氛项。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨让酣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿侯嫁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喘蒲,只是这回沏冈,ATS是完全原创的作品侨德。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖,轴距仅有2775mm褥雷乾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”返,而国内我们则把它当成中型车垂衔躲,和宝马3系标准轴距版米忌囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹄,并比它们都要更小一些韦。   前脸的造型相当干练捅田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩翠,而是被很好的控制在一个合理大小上巨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莱捆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敬屑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇宪芒。出于空气动力学考虑阑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆晤,当车速高于60km/h时旱鹤,前进气格栅会自动关闭纠拈耍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性么峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉施,并带有远近光灯智能切换功能椭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起丘使估,缓速熄灭的设定很显档次窜肚擅。再往下看氰溶怂,闪电式日间行车灯失邓、大灯清洗食、代表着美系车传统风格的轮眉反光片千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矢酪葡,亦或是造型需求毙随,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬室。身处车内肪催,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谢虾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沽涧。   ATS是一款后驱车继沃槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叔惯既:50毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城齐,贯穿车体的俯冲式腰线暖是耙、短前悬吹伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捅伸窟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜。而在规格方面鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧边,前胎尺寸为225/40 R18温,后胎尺寸则为255/35 R18誊持狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跺算。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓,至于设计师是否真有此意嚏,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理儒,实际上汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部默胚,由此带来了不错的视觉冲击感燃桓口,给后车以足够的心理压力味草陪,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟书。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型才昧锨,至于3.6L V6车型何时会引进朗蹋,官方暂时还没有表态似,而是否会有V系列性能车型的推出肯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰丧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酿驮抒,虽然它是一款两厢车洽谰,但当时也没阻止消费者对它的热爱潍湍售,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型始糙逝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饺侧,两厢车朗行也就顺势推出藩,可上海大众并不为此满意釜敦泞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秸同,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫独,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钦烈颇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撬怠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轨耙美,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的描率普,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伎蜡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸥,这款引擎具有全铝轻量化的设计泼麓,对于减重以及散热都有进一步提升脚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显绅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乒迷椿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袒缎,高尔夫在这里就比较有优势了睹腥鲁,采用了四连杆独立悬架涵安甩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拢茂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品须宿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的避翻挽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刹敦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庞,看看它的实力到底如何版溪垂。 定位及对手分析徘寿蜗:瑞虎5定位高于瑞虎恍掀丝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啦塑些,定位要高于瑞虎车型哗嗓醒,预售价在10~15万元左右片,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈破浮。定位的提升柯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梳啊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹃僻。 【左上精:瑞虎5;右上匣:哈弗H6;左下鳖使糖:全球鹰GX7;右下存坍骂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肃溉蝗,目前市面上的哈弗H6码叹临、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潭屉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卯猛废,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颇逛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焚答屁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱童碌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尽亩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舷趣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栓摆信。 三款车型具体型号及价格参见下表锭币酒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氢,GLI是其中相对惹眼的一个孤筹丛,蜂窝状中网设计和GLI标识萄筏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秤认睫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婚受策。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匠熟工,另外两款车型都采用卤素光源评惜皮。 车尾部三车间的区别更屑凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼深,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丹加。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞋吠,侧重舒适性和耐用性设吭。   内饰方面喝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型送窗。三款车无论是在方向盘悄、排挡杆底座还是座椅上啦趴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀复。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旱:" "  奔驰S级在国内上市的时候摆,奔驰就打出了“汽车发明者迹图了,再次发明汽车”搐拼,对于前半句居惺,你应该可以了解惭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扮妮仑。但是后半句是不是有些困惑呢薪圈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岭齐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撑髓怪,全球订单销量迅速上升矮,国内订车也需要很长时间七,基本上4S店里的展车一到位就被预定了报泪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耍涤?除了进行试驾体验之外炮棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剿,相信看完这篇文章之后财敌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掇。   之前很,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拘辖梅,如果你感兴趣可以点击图片阅读报郎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挺亥,属于入门级别车型危竭,排量为3.0T连,售价区间为掀收哇:124.8-141.8万元之间将市很,只有两款车型可选瑞酿咐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焚闷降,售价区间为179.1-204.8万元排堑色,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了季。   对于汽车厂家而言椽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挪相,无论是从设计渐芳猎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘛谴娇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脐,并不是要面面俱到的去介绍翟倾,如果这样的话喂,几大篇也不会介绍全沤卷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比故酶莲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏细。   对于外观脾,依旧是那句话摊霸侠:仁者见仁顿仑论,智者见智摄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气密,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涟炽沙、冷峻的态度闹。如果非要比拼的话加守碎,那么最能体现科技的还是大灯的设计啦。如果没有奔驰的奋起直追输仓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挖剃,但现在我想应该不会了辛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吩敛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柏砰,所以从侧面看起来就更明显了巩观,奔驰依旧是将优雅做到极致粒秋,而奥迪A8L的车身线条并不明显傅,前后比例也是十分协调涧猛,整体表现的是一种中性美公僧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咎拔贾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凡,最能体现出美好一面的就是细节的处理番惮控。比如光奸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铜,只有在R挡的时候才会开启股沽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蝎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐,当然这也没有异议躬孺,但是和奔驰S级对比之后典倪,就能体现细节上的不足了板,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去提吩。   本文导航钝灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖、G腥哇、QX汰、FX翱唾、EX仕俱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巾寺方,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巳柑祟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寺鞋绕,趁着2013年的尾巴静跑敌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慨腑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛾痊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凰逝,提高车型动力秀鬼豢,一方面也使车身稳定性得以提高娃。2850mm的轴距虽然没有变化斯,但是空间分配上暮谜板,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叛。   前脸整体看上去十分圆润饱满丧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肆型含,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诗钝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逼,L型大灯像两双飞翔的翅膀碗潦屡,随着车子的启动廉从,展翅上扬围呸。不过这款车的前脸上茧,我们并没有发现雾灯的身影佛。   与前脸一样麓昆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒车茫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉福,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铺泞创。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来令,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挡,博得了不少的关注擞。大家这么关注它肯定是有理由的邪颧镶,名图定位于索纳塔8代之下诲、朗动之上玛氯,依靠丰富的配置碉蓟付、合理的空间和稳重的外观内饰绿酵淬,实实在在地填补了中间的空缺炯。据了解链嘎,名图上市后将会有8个车型摹檀船,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型木?曝光北京现代名图详细配置)骂纤横。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拎,1.8L自动DLX卞累稍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗食煞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近画督,启辰R50X为8.28万敬暇撩,MG3 Xross的售价为8.47万元谎穗。按照车型划分来说腑林妻,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘲绊,MG3 Xross属于小型跨界车嫩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奔河。但在外观方面瀑逻,MG3 Xross比启辰更都市馁、更适合年轻消费者骑。   启辰R50X   外观方面韧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宝馁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潘排。由于增加外观套件辅乃,尺寸自然会比R50有所增加伸牛,不过也仅限于外观上爱酿俄,轴距依旧为R50的2600mm材深骋,同级车型中算是比较出色的数据沉十。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版久豌斡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在划。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上救,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素府。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朵嘎。   侧面变化不大俏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同容。典型的跨界车必备配置行李架耙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置破寐,有了它的陪伴哄雌羌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肉。看似设计复杂的尾灯经揩篡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冒蓬末,也正是它的出现变鸡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混午:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泞巩,虽然MG3 Xross的售价更高肝,但在配置上却没有太大优势订故揉。启辰R50X中装备的倒车雷达履、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溃脚涂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性始馁,同时对关注度和销量也有较大的影响酷羚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惰涵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晦豪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恒。另外搪,天窗也是大家乐意看到的配置皮储,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气持田。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窖排,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一体。三点式倒车雷达弟棱县,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脯蹦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遍,也让尾部的整体感表现更佳捕矮高。   本文导航臀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敬?”每个人都会在心里问这个问题舰。它是个新来的家伙掇布锹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纲剧。“这不就是3系的Coupe版本吗馅疯赏?”有人一语中的旧撅柿。故事讲到这里似乎就可以结束了琶,但事情真的这么简单吗巳垒?当然不嘿。在真正去驾驶一辆宝马之前锨,我们无法给它下定论淘。于是问题变成了樊臂:“4系是一辆什么样的车乡腻?”   几个小时前(11月12日晚)坏廊癌,4系刚刚在国内上市碴,售价59.6-73万元疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷蟹抵,但不管你是不是4系的潜在买家狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宿熔底。因此覆酗,我们为什么不暂且抛开一切杂念仿铃槐,而单单去欣赏这辆车呢础?   ●外观据孺齿:若要欣赏坤嗜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抠勺,中国官方名称435i 豪华设计套装措胆。仅从外观来看绅回,这台车并不能给人很强的视觉冲击力热柬赴。原因很简单四,它的确太像3系了收矗未。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幕牧坛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踏逞暴,4系如此像3系(F30)窃溯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逗纫。大家难免会因此而看轻它辞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悍较。再瞧瞧6系睦,虽然与5系和7系的关系不一般汉澎,但它显然幸运得多耙莲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戈凰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来珐,即便这辆车没有装备M套件疤散,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寥龄躲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妈嫉形,从这个角度看蜡俊脆,再也没有人会说这是一台3系了亮桓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薯,易成为人们眼球的聚焦点发艘,有些喧宾夺主的意思膘翁五。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果便环。不过轮胎的配备让人不免有些失望疗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7低,对于435i这种动力配置来说其绒钡,225mm的轮胎确实有些太窄了乱。   从车头到车尾匠,你的心情会越来越好吮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方策久。细看尾灯造型隧持嵌,它更扁更犀利翟唇疗,与3系有了细微的差别聊,配合流畅的线条疯,再没有旁枝末节卸弊沉,给人赏心悦目的视觉享受隙。   ●内饰讣:领导拒达崎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谈痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话踌:“以不变应万变”侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潍郝臼。为什么这么说温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惹父犊,如果真的会有人选择这款设计套装恳把,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔬抽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勉赔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拍辨破,不如回过头来看看那些被你所遗忘顺哼朝,或从未关注过的豪华品牌朴橇功。在它们身上尼氏残,有你难以发现的豪华品质酚怯峦,也有能够让你折服的豪华配置戚湍,总之如,在选车的过程中妈踢揣,尽量不要做的太绝奇踏薄,因为买车不是跟着别人的感觉走特,选到自己合适的才最重要改彭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庐,又考验耐性的工作级霞。往往在某一个时段有一丝懈荡贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽句幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暖,做出全面的分析与指导倍柒刀,以同级同价哩、同价不同级等角度出发德牡,全方位给您最全面的购车支持呈。   X是一个颇具神秘感的字母坪丸,我们经成ィ可以在电影中看到这个字母的出现伪,往往能与这个字母挂钩的人物狭房酒,若不是什么超级英雄娠逼,就一定是罪大恶极的反面人物红桑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫齿。由于种种原因揣捍规,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位闻巩葡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解板蜡。   两款日系一款美系桔咳,这样的搭配或许有些欺负人什,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况破邵。作为ABB之外的豪华品牌盘锻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宛貉降,都在顶着巨大的压力在中国生存者痘釜。当然蔚耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同匿,这与进入中国市场的时间蹿馁、推广力度镁项、价格等多方面因素都有这直接原因弗会。SRX陶、RDX和RX匣浦,既是同时拥有X标签的SUV车型朵柯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母默随,这样的巧合其实并不常见墟,但名字的相近却并不能代表实力和销量窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虑咆蜗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碗掸脸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飘,将其取代的是刚中有柔筏,粗犷与细腻的结合体冷甸裳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盗吾。   本文导航豢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辅,很多汽车厂商都为国人做出改变辜,纷纷推出加长版轿车镰来慨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酱舰垂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵相受耗。新车在天籁的基础上加长了135mm伴,但它真的只有加长这么简单吗席?显然不是磺仟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己立快。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浮会,新车定位要高于普通天籁慕、迈腾雅阁等车型锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枯懂嫩,与之前换汤不换药的公爵版相比颠歇,全新车型有着非常大的改变皑搞奉,它注重车内空间鹅,更注重后排的豪华感受妇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劝,主要竞争对手为丰田皇冠链虫具、马自达929等车型怒奖瑟。公爵自1960年以来共推出过10代车型烙晤。之后公爵被日产FUGA所取代齿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挛边烫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虽萝,新公爵版的车身长度完全领先于对手逞粟,并且在轴距方面探柿夸,全新公爵版也击败了其他金正对手成康。在车身尺寸方面期纲绿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锈鞋年,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄淋仓。   新车的前保险杠经过了重新设计岸投,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倘娄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪冉吕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陵颊窟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潮谩彩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上单融,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘫。但全新外观并没有显得笨拙碗核,相反侧面线条看上去更显硬朗免,同时还提升了豪华感陌。17寸轮毂采用了全新造型祁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞎房。   同时新车的尾部也经过重新设计枫哺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猫辖魂,让人心里觉得踏实薄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中类箱腹,这也是日系豪华车惯用的设计手法途缉焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动襄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掇唱。   本文导航灸岗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心级。不久前庞韭版,哈弗H6推出升级版念犊,现代ix35也完成了小改款位涧,今天我们就将这两台车拿出来比一比枫殿杰,看看在汽车领域内香,中韩的差距是像国足那样不争气匈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垄爽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罐甜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溶,而且发动机的选择也更多藕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泊份秒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些士响唬。售价方面两车差别较大肆,这一点也一直是自主品牌的优势所在拎斡阜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奥仙懒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠低。   外观潭啊廖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溉,比较明显的是在车头让、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亲,另外在车头下部进气格栅抠酚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理科狄抛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大入,不过因为仅有三款1.5T车型膏,因此他并不是今天的主角脚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型看卿:第八代索纳塔)泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灌柿:全新胜达)惋,两者在ix35身上很好的结合在了一起踏拆墙,看起来既有轿车的美感祈厢偏,又不失SUV硬朗的气质娄。 外观配置对比姬肋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拳垂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驹艾,优惠后的成交价在15.84万元左右贺醋枯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喂贺褪,因此我们拿出这两台车作对比队窜搭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赎癸感,除了天窗赂怖荒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能南,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备交钳。   车身颜色频污软:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迟氦吻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃垦椽,多了一个闪铜颜色的选择吵么兢。哈弗H6颜色也足够丰富莱伸,平日最常见的白断寝、黑谎杉、灰雾、银都具备酞靶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫉把宝,基本足够满足消费者对颜色的需求冈夏答。   外观小结卷麓储:   外观方面我认为两辆车都很耐看补蝎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言塘撼,因此更显时尚糯、硬朗负俄宋。哈弗H6外观也很不错邵,可以给人非常沉稳踏实的安全感统,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版橙篓律,外观就更不输给现代ix35了躺谋。更喜欢哪一款见仁见智踏潞惠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桐弯。   >>>慎防购车陷阱撅具,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弘臂虏?当然是因为它空间够大干烷煞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瑞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢什?或者说什么样的MPV算好恋去?多大算大刻旅摧?今天兢霸,我就从一个汽车网站编辑的角度赤腹,跟大家分享一下我的标准和看法茨句,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晨黎。   在我看来肛穷,对于一款7座MPV来说遁列书。大家应该首先关注它的乘坐空间勤,特别是第三排乘客的乘坐空间焊。因为以我的经验砂嘿秦,7座车型中睫猴势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倍。要不就是顶腿竭糯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受币韶。所以在选车时瘁彤骨,这一点大家要尤为注意棉酣疤,否则第三排用不上钳伺控,倒不如少花钱买辆5座车毙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叫翅骚。   第二个关注点是后备厢毕拣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司。很多7座车型在展开第三排座椅时穆稿楔,后备厢连放个包都费劲了阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弛,有可能一点行李都没有吗壁?所以这一点未怯骂,大家在选车的时候也要注意霜咐。   第三点是便利性梁辆,这个除了日常的储物空间外伸碍辩,还包括第二排上下车的便利性圃菏、进入第三排的方便程度等高疚。对于7座MPV车主来说骏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朗啡荚。一般来说前排往往是孩子爸妈卵恍,而后两排则是父母和孩子攫,可以说是老的老八闯、小的刑ゼ痰椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彻额武。   开头长了点嘶道,主要是跟大家分享一些经验会袖,下面我们进入夏朗评测梯笆,看看它的表现如何杉懦。按照刚才说的胖菱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馅唾笑。至于外观天篮筹、内饰貉胯错、动力等仁扁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酶,我们稍后再谈祟屏。   ●乘坐空间疙劳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祟遣,一辆7座MPV热希,前两排的空间肯定是没问题的惋港。比如我身高175cm涤寄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm处赔惧,靠背的角度也可以调整30°左右弗鸵。前者很重要棵,可滑动的范围越大身,和第三排相互迁就的能力也就越强青赎。   从上面的体验来看关解,至少从腿部空间方面来讲星,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疚霸,而且进入第三排也并不是很困难程枯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媳鞭混。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沧,几乎领先于所有的同级别对手扇,所以相应的官颁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的店身。另外有一点大家很容易忽视的是乾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局档翻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任删,而较窄的第三排(受后轮褂、后悬架影响)则只乘坐两人刊扇。   与夏朗相比诬乒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟辫绕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扩拱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惦练,满载时第三排的舒适性可以想象妓活没,一定好不到哪去播拿防。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迷千讹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口统本,而且五个座椅都是三点式安全带篱邓,都配有头枕态,这也是其他车型都不能比拟的一点凉剿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穿敌签,比如长辈腿脚不方便进第三排畔勒,那你大可以将儿童座椅装到第三排骚椭描,这个很多对手真没有丰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筐,到2013年11月新车上市缎替,短短4年里猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜罚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骇侠伶。新车迟迟不上市粱绒记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冗衅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溜虚。是骡子是马哨,终究得拉出来溜溜日篓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屑东,到底有没有想象中的那么优秀翔?趁着这次的试驾活动慷脸,必须让各位清楚的了解真相呵萌绣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹬日蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棠爸?这是个很敏感的话题膛团,却在任何一个场合都不得不提齐鲜烩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赐隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歪,而非决策权渗透晒,这个是一个需要十分明确的概念沏豢鲤。   综合来说讨羡,您只需要知道将疆宠:它是一家合资公司瑟涩,也是一个中国品牌接香乒,但是它的发展不受制于任何人薪, 并拥有独立的丛姑败、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惜航矮,制造的也是全新的饥担、面向国际化市场的高品质原创产品盼广仕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裂,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黎芥,前者曾是大众集团高管那,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭疟施。所以在观致3的外观造型上铃腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谦缕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魄帛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澳苟撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侨,车身尺寸蕾帝皋、腰线的丰富程度等醒拿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黔灰。如果一定要说有什么特点的话同,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙店吵涩。   不过陇驾,若是细细揣摩这款新车爱撂吓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异说。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酱泛磐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锤故猜。而由法雷奥代工的前大灯咳抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丘经渺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孺疚,如果您愿意再多支付一些费用挥娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乒吝、大灯自适应开启及清洗等配置稠灭火。   除了前大灯内的LED转向灯之外乾歌,后视镜上同样布置了LED转向灯弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大媳诞,点亮之后似乎缺少那么点感觉弟籍栋,而厂家的工程师也很认同我们的看法木,表示会很快对这种设计进行改进刃价。而后视镜的特点是宽度很大瘟编忱,可视面积优秀桨,并带有电加热功能瓮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疲怠栋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纬芒,无论是大灯匆挪泼、尾灯组布局糖,还是倒车雷达的探头布置等等溜窜。而很多时候繁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庞挂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痞赤,设计师的固执被得到了采纳横。   有一个很好的例子来阐述这种情况呵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竞羚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篮杯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憾。用厂家工作人员的话来说挠爱街,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讽,必须成双弧艇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绅牌睛:LED光源+导光条搪、双倒车灯瘫橇裙、双后雾灯卜薄忱,灯组的供应商仍为法雷奥疆葛。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗓逆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体髓刺,但不得不承认的是灵奴甘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少查鹊。双边双出式排气管圈敞仓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孟蓬坪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涸揽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式憾好核,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楔痢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拳恃屠。轮胎方面观致3也是十分的给力萝工错,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹃,因此马牌就成为了唯一的选择破拐,对于消费者而言自然是件好事罚日。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌,这款产品显然更注重驾驶舒适性棠博些,但规格上似乎不那么亲民毖挟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祥颁冷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桑烷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰秒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗓傲,虽然市面上可选择的车型非常多强,但是想要在其中选择出一款空间够大股孤瑰,配置也不能太差的车型踏绰诺,着实有一番困难刷枯。近期我正在为选车而烦恼俊,裸车预算在10万元上下归,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抖龟偏,所以对空间的需求比较大精你寄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上返痞,今天累,我们就在这两者之间比,来一场空间的较量芭赏藕。   飞度共有5款车型肌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菊,骊威共有8款车型聊茎交,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侈蕊。此次对比文章中九土,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寒,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜜目歧,并且在上海都有一定幅度的优惠懒罚勒,实际售价两车差异不大备。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佬:飞度时尚运动寥墒精,骊威中规中矩迟宿。   在外观造型上篓,飞度外观饱满碌纽际,硕大的前大灯铅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惮叮瓤,不过现款的外形并不显落伍但。骊威的前脸进行了重新设计煤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达餐,不过整体造型依然中规中矩洽何。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犀,飞度长宽高三维尺寸分别为快金:3900×1695×1525mm涎价矛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锨弘,轴距为2600mm憨颇,从数据上看啦攘摧,骊威具有绝对的优势禾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钡,请继续看下文逢邯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哪俯挂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狙挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卷。另外哭侠白,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陕钮,飞度为前后盘式患磕,而骊威为前盘后鼓豌长。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疗堪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敌券瘟,对提高倒车的安全性也会有所帮助顶波。相比之下久拴挟,同价位的飞度没有此配置皆毋逼,有些遗憾立。两车都配备有倚叮控钥匙称垢响,飞度将夜团幔控按钮集成在两把钥匙上冕季壤,而骊威的疑椋控器与钥匙相互独立吹靛,而且仅提供一个液眩控器广尾昆,不过两车都装备发动机电子防盗系统魔弦筒。" "  现在出现了一个有意思的局面篙曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饲溯斥,而且还有像大众汽车那样巢俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阶病纫,在大众汽车之后础墙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痛申醇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庐。下面我们就来一起看一看这款车饥琳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铃绅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗股滥绊?不得不说坷,从外观上来讲赌辈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啡冲坞,购买它的人们朔酮,更多是在预算有限的情况下追求实用性滩鸽,谈不上什么审美喜好财丢。而全新爱丽舍的外观设计抚顶,明显向前跨越了一大步赖度。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蟹凸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盼哭搔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卵撤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的齐禽害。这很符合中国老百姓的用车需求表蔑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撤,注重舒适性蹲烁,但行车噪音比较大戒驼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启判炉,除此之外叛芭,车外再没有开启的地方繁洁肖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苏。除此之外佛娶拇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头味畦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浆怂浆,属于全新爱丽舍的卖点所在冗。   本文导航胯你:" "  一直以来驹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型香当、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉械顽覆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用末,但始终让人觉得有些激情不足催贪,与犀利的外观不太相符罚哎。日前建汉霓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廊释微,传动升级为6前速自动变速箱帅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耐,提升了该车型的整体素质呻爬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铣够码,在外观内饰方面变化并不是特别大汗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脖,新款MG5 1.5T也不例外圈荷含。如果说红线彰显了运动气质绕肆陀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些才。   新款车的侧面造型与之前没有变化晶,作为强调运动的1.5T车型摧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泌乔疟。车尾的变化也不多凛壬恨,远观基本上发现不了变化所在棠。   本文导航谭箔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挨写,而在中国市嘲萌Α,两者的竞争更是激烈鳞烈粗,A4L一直在销量上处于领先地位秦慷,但宝马必然不会轻易言败峦,所以我们看到了宝马316i的上市隶并,其价格下探到30万以内太,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扦睹柑,豪华品牌拿陌、售价30万内高兜袖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皋僵翠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茨春纳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扑红彻,还有手动与自动可焉蒙蛊,尽管我们不知道具体车型的销量数据拧们喇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冀嫂全,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拢欠窟,并且我们看到官方定价方面深,316i进取型甚至还要便宜8000元轰,不管你是不是“壕”此欢豌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暮钳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峭,在大部分城市孩垢挺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耻,所以过多的点评话语我就不多说了隋,谁更好看都是自在人心的事地慑窘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噶,但是小编还是要尽到自己的职责隙,必要的展示必须得有卤闷匡,下面就看看两车的车头正面大图对比髓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯问,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盗骋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莲皮吠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夯翻尉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跺嗽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庭穿榷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞪写疥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犁投,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果来叭克,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戒怜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘶遁蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)始筹扑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栖,不过这都是个人审美的问题了破貉粹,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝钙。   轮毂上坛,两款车作为车系入门版车型跨衫黄,都使用了16寸轮毂鼻,尺寸相比各自中高配车型是小了些身喇敝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎认潘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景诡售,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醛先普,并且在胎面宽度上比316i更优撅安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浑茶,用一款中级车以较高的姿态切入市掣使蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头归顽,按部就班的推出了中级车GA5枫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纹戊弹,而随着国内SUV市场的井喷核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声譬菜。   好的产品才能抓住消费者紊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篙。在今天试驾的这款GS5身上寄纠眠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聪内,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞪疲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钢窖,看上去却十分洋气碧垃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迫湃、1854漏寸、1680毫米憨革,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛僚,这也是国人喜闻乐见的坍芳。   车头的设计略显凶悍梅滑憨,设计师称设计思路来源于雪豹剧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人握苇。前大灯采用了透镜式的设计夯硕兰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雄仓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗣,这个考虑绝对够实在澈鳖赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钡刨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恐腿兽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宫举虎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垒晨巧。   在轮胎方面必贤激,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奖恃绕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馆。轮毂的造型十分普通茂,只能说看上去很顺眼比较实用吧铅。   尾部有一个明显的掀背设计喝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呻。尾灯采用了主流的LDE设计纠,搭配大尺寸的高位刹车灯显伶垒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诺悉,辨识度也更高魂戒党。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔑狸疲?是豪华奢侈的奔驰S级氯箔,还是“上天入地”的路虎揽胜侮且盎,亦或是驰骋四海的保时捷911慈导建?对这一价位的车型来说类,什么才是决定性的购买因素挂贤?是配置还是性能腑丝尾?车型对这一价位来说到底有多重要肝抒?要回答这些问题当然还需要专业的解答围拔。今天罗扰琅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车该,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菊稿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版守藤去,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羌。非土豪们菏嚼需,退散~   由于有200万元这个限制平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甘,但市场有20万左右的加价滔扯惊,且并无现车圃萌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幌缔检,这款车终于摆脱加价变,进入平价销售阶段逆丸,当然能否买到现车就看各位的运气了栖憋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛔诲钎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的探,但跑车的身份无疑是最拉风的森。   尺寸上实在没什么可比性酷洗,加长S级无疑是其中最占长度优势的诧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跺,跟标轴S级还真有一拼笨欣莲,巨大的高度也傲视群雄曝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幻。最后我想说的是捍桃氨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篱绕烩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蝎粗结。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搞,公平起见还得排除车重因素庇到绒。别看S级一副身宽体胖的感觉籍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桃蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者管污闪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耐谩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卸栋挟,别吓坏了后座的VIP弘渴酣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人将伴献,但也确实相当可观了艘权芯,不过由于这款引擎还是有一定年头的棘特,其276kW的最大功率是三款车里最低的测瓢梆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匈橙哇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方署鸡心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘霸。不过写到这儿我很想问一句苟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爱醒阜,就能成就今天的丰功伟业夺遂拆,是这样吗穷?就算这不是一个伪命题彭澳讲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件替郴颠。那么抠八,历史能代表什么臼碉息?之前床集,我肤浅地认为深徒倾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饯揣滑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尖霞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吕害番。 ●何为中国专属啃售稠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笔列迁:S400L两款耍啊韭、S400L混合动力一款赊逻橙、S500L一款丢睛泥。相比世界范围内的S级痕喘靡,这些车型有三大特点线:全部为长轴距版窝桶淬、全部为汽油车挨、S400L两款车型为中国专属很。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长签普晃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肖孙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苗埠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篱凑良。因此虾,中国专属的S400L与它们相比漂睛骋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彭痴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陡蓖。我们已领略过S500L的魅力宪皖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伯。   ●外型单:更长竞、更宽奈氢、更高督,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位露滔嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傅柯功,尺寸上公圣裤,它比上一代车型更大虽,轴距则保持不变嫩皆。从数据上看嘘促,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型钡巍,但落实到实际的视觉效果斡,我想没有人觉察出几十毫米的区别淖攘龚。相反称叭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踢含轰、霸气很多铂摆河。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橇降,根据车辆配置的不同朵,全车使用的LED数量有所不同柯磕。我们不知道具体车型的LED数量房掀斜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煽虐,它足够惊人贯牧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巷烁觅、中国市晨吒恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场受。对于中国人来说焕晶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆,中国人将有更多合适的车型可以选择莱楷沥。同时赶蒂撼,市场竞争日趋激烈祷搬,汽车售价降低努、经销商服务更好班。   作为目前全系的入门级车型椭并,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阮攻揽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墓填捷。对于S级来说诧拆,无钥匙进入功能十分重要官救,没有它芒椒帝,许多车主会无法接受赫敬郸。   如许多人看到的一样首,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子套。在奔驰车上性韭潜,总有许多你也许永远也发现不了的配置寄爆,它们中许多都与安全相关康刨眉。比如S级全系标配的自适应制动灯室,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度四迟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吵娶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辰,什么是MPV车型捅丘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滦陡筷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谈寒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眯梗揩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涣钞我,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尚盟眠。是MPV豆?是轿车年枪?还是旅行车钦?这看起来确实是个很有难度的课题摆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霜。   当然这次大家不用只听我的一面之词斤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑟擎,而且他们一个是马自达5车主僳晌陕,另一个是沃尔沃V60的准车主彼稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比核协,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玛。   首先登场的是胡正暘崇净聊,大家一定不陌生衬唯杉,他是我们汽车之家评测团队的成员饺料布,今年27岁段峭加,算是个文艺小青年楷,热爱生活笆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悄瘸,刚刚新婚不久令肮耗,正是对未来充满希望与热情的时候虑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钞筒顾,如果家中添丁的话废台霖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恼。   杰德测试车刚刚来到编辑部轮翘,胡正暘就迫不及待的去体验了嗡袱雌,据他所说茸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惊,属于一见钟情报炒。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸡,杰德都和V60差不多煤炭,是辆旅行版轿车的样子啤桓。   当然外形只是一方面哪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荆横,特别是第三排座椅郸诡。实际体验了一下渭就豁,将第二排座椅滑动到最前面的位置谎遣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磕绢,头部也有四指空间腿煎菜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琉,之前的文章中我们也有过介绍禽杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醇妒起。   更多精彩视频传,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廖狠弹,表现基本上与V60相当忍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱静斑蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞,在放倒第三排座椅的情况下姥蹲,用同样的一些物品存放来对比诧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些红是趴,而如果使用上第三排座椅伟杜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辞。   胡正暘对于杰德的看法热硅彭:   首先杰德样子很好看患,够时尚绞残么,年轻人都会喜欢宽迁太。另外铰刚下,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荡,但是内部空间利用率更高定,实际空间体验也让人很满意赌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炊刹,这点非常不错楞螺武,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苟拧。   不过它有个问题随,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潜,只适合短途出行潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叔窘爱,如果需要经常外出长途旅行的话迁将,5座版车型更合适蹬痞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间错阮畔。近期茶钨,2014款雷克萨斯GX400推出市潮欠踊邸,作为小改款车型喇珐唱,此次推出的新车在外观方面做了改动家颓,同时在配置上也有一定程度的提升茅瓮想,动力则保持不变项溅,售价方面与老款车型保持一致年,提升了新车的整体竞争能力变。下面跟随我们一起来详细解读这款车型返箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楼庆恕、308献、408噶湘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠,现在又来个301勉蠕,不要说是消费者扫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舰。这就是紧凑型车市衬薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氯南叔。东风标致301矛头直指桑塔纳棺猴、捷达和昕锐缮,我闻到了火药味捣傻。   11月19日上市掀林,预计售价9-11万辉,与雪铁龙爱丽舍同平台首揩唇,只有1.6L一个排量镀,变速箱有5速手动和4速自动可选托避。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啊兴,因此从很早开始便陆续放出各种消息丁,以增加关注度无挡佬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绕耗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版单餐颈,为全系顶配筐酸洼。咱们从标致301的身世说起焚,先把头绪给理清了谁。   ● 东风标致301是辆什么车弛?   听到301这个名字护,大家都能知道情,这是标致的“3系列”米暑,但307撮翅心、308听过翰藩,301却是第一次听说速。其实301的身份一点儿也不神秘退技,大家都记得富康吧性姥畏?富康是雪铁龙ZX墒缔,后来在中国改款改名豌馆,叫爱丽舍娃拼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茎享雹,这是它的第二代产品闺,而301栓婚抱,就是标致版本的全新爱丽舍啸,它们全都是一家人撅。   对于大陆市场来说孤晌滦,标致301是张新面孔级丝幂,其实早在去年底它便已在土耳其上市副痊拈,之后陆续在阿尔及利亚蹿、俄罗斯等许多国家上市诡舜氨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产教床,同时窜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等手称浮。它将被销售至世界各地杏秸,成为一款全球化的车型钝那。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哨揽澳,标致301的外观乍看上去没有什么特点茫酵哥。你可以猜到这款车的定位了拢拈,30岁上下里凡滤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舶侩唤。   其实301长得有那么一点像508吼玻,这是很正常的姐,毕竟出自一家门藏弟挞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筒客磕。要让更多人接受笑奋拢,太个性肯定是不行的头侯,所以这个设计思路挺好我先,也应该挺对中国人的胃口凰似瘁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郝扰插。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兴、捷达软官、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淬馆厂。不过它的备胎又回归了185mm桐轨灿,而且察扇澄,可能是出于成本控制等原因烘宝,备胎使用了不同品牌的轮胎吻躬。   我个人不太喜欢标致301的尾部泛洼浓,总感觉哪里别扭淬,也许将来出个两厢版会更好看慈鸵淋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捐,而且中高配车型都有辣勤勾,比对手厚道豆死。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍,温度适中鞋派凌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浮波脯,他们不仅发明了西餐餐具捷犊:叉子舷,还孕育了诸多跑车品牌孟潦,比如捻匆:玛莎拉蒂舶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窜税槽。   ●外观耗迟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级素、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色行,它们都是标准的行政级豪华车倍母拿,有着一副不苟言笑的严肃表情挽屏降,外观线条规整交,那种气场让人敬畏驴。   而玛莎拉蒂总裁则不然荡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别飘传,但气质却截然相反潞殊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巨,标志性的大嘴咄咄逼人叭,意大利人对于设计确实有自己的卓见诬戒。   如果将总裁与同级别对手放在一起狙藕牢,它无疑是最夸张擂、最具美感的粉。这的确也与细分定位有关系恢,奥迪A8丸秒剔、宝马7系这些德系豪华车都以低调艇潜汲、沉稳为不变的设计主线罢会,更多的在表达权利弥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感块顷窃。而意大利人则不然凹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谎诽,即便是这样一款行政豪华轿车珊,依旧坚持了张扬的风格髓亲小。   这是我第一次见到新总裁的实车喉辅拎,它确实比老款要漂亮吻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤传,而新款前脸带来的侵略性更具气质材焊商。   车尾相比车头略显内敛损,双边四出的排气管成为了最大亮点恳罚适。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轰酪琅,聊及为何选择总裁时享坤,他满脸诚意的跟我说效等吴:“好看!跟找女人一样脸径苇,好看兔。”“呵呵翰班太,好吧矮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宦苏氓,卡钳由Brembo提供擅艾,颜色理论上是可以进行选装的残删墟。轮胎为倍耐力P ZERO系列脾猩,前轮尺寸为245/40 R20钉祁推,后轮尺寸为285/35 R20宫筹。   ●内饰良:运动豪华是主格调   置身车内愁立筹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犊,显得有些过于保守了秋父,不过各项做工相比老款车型有一定的提升类频木,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方簇虎漆。   方向盘直径略大屑贰,背面配有尺寸硕大的金属拨片坊挛,手感很棒尝戏。导航系统为Garmin幻,7英寸液晶屏尺寸不算大笔,中规中矩馅楞构。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扒舵,已经很少遇到长相令人深刻肚棘仍,而且相当满意的车了静乳皖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盛斯鸥,价格低擦烁,与同级别车型竞争性价比十分突出讨绵先。但在长相一直不怎么给力胖粳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脸琅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赫,不走伪高端路线的致尚XT尺,其动感的造型非常独特砷随。在我看来痘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确签,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垂叭容,购车群体越发的年轻化秸醒芍。   说他年轻碎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贪,这只是时尚的一部分韶肮。   前包围的造型充满了视觉张力椭搓速,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哆篇俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寐健,显得非常动感饺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦察。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挺毛拆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇镁立,这也是在向合资品牌看齐同费狙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骇兴挛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纹突。而在车身尺寸上扰扒晃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谁春蛔,与他同级别的对手相比有着明显的优势哩捶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裁山,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忻添,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怖,上窄下宽的造型十分饱满猩侯,而且显得更加稳重保劣。尾灯的造型修长敲灰蹦,且正好与车头灯遥相呼应鞋瓮体,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沮,动感救客、年轻挪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乡,虽然仅有三款车型配备此装置鹊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脚盛掸,想必也是极为厚道的随。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贫避,我是汽车之家刘涛态眠厂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祁操嘛。时隔一年后的2009年腻五,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烈,选择它的原因雀称橇,用三个关键因素涵盖绍:“外观内饰漂亮息胖、静音好狭逗、配置高”巾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檬修,作为老款车的车主狼,带着期许平,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佃,有了下面的车评久煤。   注释拴凤:为了方便大家阅读逗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醇晨闹,描述为“新君威”裸汀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受把肃薪,以下各个环节的评价用满分十分制迷,做点评翰锤。   评分标准博:   及格记堕:6分   表现尚可匣:7分   表现优秀廓疚:8-9分   表现完美蒂豪:10分   外观担翟:先天胚子好奸,改改更“时髦”   改进评分邓谰截:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颈储碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祷梁,应用到了现实量产的车型中报叙。在当时揣去,245mm的胎宽苹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上累腑,毫无疑问是走在了对手的前面穆期己。这种先入为主囱刊聪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怜,说君威有一副“好相貌”为靶,我想没人会投反对票黎池缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势处,18寸的大轮圈不仅保留搜蔼写,而且换成了密辐条设计赶痘,前格栅的修饰腑奢吴,在视觉上显得更为立体鸥,但就我个人而言更喜欢老款泄挛闪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庭哀。俗话说“7分先天烧,3分后天”皋牛暗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娠蜜,应对国人对“时髦灯具”的要求铰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撑褪,坦率讲订录,不是我喜欢的风格粒爬,如果换成一辆科迈罗抛,我想我会投赞成票就边。后尾灯哇协,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凑洽,视觉效果不错煞,灯源亮度不刺眼呢探裴,亮起时不会让后车问候“家人”修。   内装咖:对不足进行了优化问陇,细节仍留有遗憾   改进评分憋:7分   我必须要承认科扯勒,我是一个对细节做工异常挑剔的人凭玛。从2009年到2013年低啸问,新君威经历了至少两次改款升级讨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驴灌仑,仍未得到改进牢。强迫症对于细节的不足缔脸竞,只需一眼就记在心里耍逞,每天上车看到就会不舒服垛。尤其是埃布,新君威的前排仪表台与座椅之间土念炯,留给司机的跨腿空间并不大脑葱,当你磕到膝盖外侧时吨耙,你会嘬着牙花子权沟,蹦几个“脏字”肌稳氯。   聊完了不满鹊羌,我再说说好的地方繁怂锯。日常上下车地琉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置金兑,我的09款君威开了4年跑了5万公里颂堵虑,座椅的“敏感”部位辛抵,已被我蹂躏的起皮搔、掉渣沧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唐手,视觉上显得极为邋遢故健。此问题蟹鲸,在新款君威上得到了明显的改善浩,侧翼立起的角度变星及取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缕,但此问题我跟厂商确认过说戚偶,确实为真皮)凄闭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料监都。凭此一项碍,拉开车门的印象分就能加不少瞎板茸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屁垂汝,我的老款君威在二手车出售时舞凤,就因为座椅皮面老化的问题胖猾,被“扣分”侯汐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帆楞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烈,好了许多烽。8英寸蹦急、带有触摸功能的中央显示屏侨抹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柯痛碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酶率壤,在实际操作时显得华而不实铅废鼓。多数情况下要调节温度晶,只能用手指去“抹”勿挪暮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差案,并且无任何的震动回馈提示搓,行驶中操作不够人性化纠碍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)化猜,相比老款的旋钮控制慕你乒,视觉上科技感更强枫。实际操作时烁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敲铣。尽管支持手写功能间,但表面手写板的面积很写啊,如果手指较为粗壮盛陀舌,表面面积不足以支持对手写区域的要求烫潜涛。索性癌粱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姐奴湿。   小贴士妻:针对上述功能的操作“鸡肋”首等陶,我向厂商做过咨询体搂截。对方最终给出的结论是誊,此功能在研发初期呢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吗腿设,停留在几年前显活。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陈静偏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莲灵。   仪表盘上的这块儿液晶屏定闻梢,支持多种信息切换查阅古雄臂,视觉效果自然更时尚翁幻,也符合当下的硬件的升级进化潮流廓老刻。但峰,仅就我个人而言杯袖帘,我认为任何一项技术的进步与应用耗将,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求才邦查,所以仪表盘的车速指针鄙颁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩测,当你想从正常模式切换至电台模式时墨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题性,时间大约在2秒左右囱赫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铜晶,因为系统的升级浓,所以导航从路径开始到定位确认导航嗅龚,逻辑上相比老款车型欺钒棘,要合理很多害赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顶污,被彻底改进姜骑金。提个建议妊并比,新款对于路径导航的语音提升瓣睡糯,在路径判断时菲暮渭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时录落辽,如果将“请在下一个路口右转的话术”廖汰此,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酵琅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碧。整体效果抵,高音有提升息,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绍。以往那种“嘣呲蹬圭试、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箩愤,无法在这套BOSE音响上找到勾睡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车超似侠?加长版!与其给那些改装厂提供生意逢捌辰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲜捅拼。近日得,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颂携,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上是卿徐,这款车就要正式发布了蚊,海外售价14万英镑起赖,约合人民币138万葡谈墩。国内250万以内应该是不要想了漓,土豪们还等什么蹭伎,赶紧再加价20万下手吧E端础(注释菲饶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唐唤,外观上并无过多区别敢纽戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暮妒损:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驹,因为用三个字就能总结场搏:没区别疟博。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜕焕。除了实实在在的空间优势蓝钢累,那种与众不同的气势也是重要因素之一杜牵那,这种毫无区别的外观道沤扑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们你。   英国人果然内(men)秀(sao)空蛙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伎寸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侨,改造成了两个相对独立的乘坐区域风槽,原本的中间座椅则变身中控台嘛刮睫,提供了空调幕、多媒体幂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键休梧念,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣裤。动力和传动系统方面炊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醋词免。   总结碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国爬唱、中东地区和北美市场推出懈牢帕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定馈。另外辈护,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型却,预计广州车展发布瘦忻淋。土豪们继续准备银子吧坏。 免责声明河:本文仅代表作者个人观点不,与环球网无关踏凌淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭,对本文以及其中全部或者部分内容痛触腾、文字的真实性爬秸、完整性粗排、及时性本站不作任何保证或承诺阿灭窟,请读者仅作参考乾储,并请自行核实相关内容缴吻涧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候星,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相齐堑,那就是新一代天籁·公爵篓拐。早在2008年6月饯爬拟,东风日产就推出了天籁·公爵充,它的外观枯举、配置均有别于天籁其余版本袖畦,更加高端大气上档次黄。也许它不是最走量的版本矾擒,但绝对是天籁系列的一面旗帜非。在让大家久等逾半年后琉,新一代天籁·公爵终于露面剁,我们也第一时间对其进行了实拍卤讹。据悉窘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相念戒。 『注老彤孺:为方便大家阅读讨材,文中天籁·公爵简称公爵版磁枢伍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绩绣啼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辑,时而艳阳高照籍碑,时而大雨倾盆拌苫酪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肋,与身旁碧绿的草地相得益彰萎镜。我盯着它看了许久纠脊忻,心里盘算着晌灰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榷蔚馅?   嗯茎瓮染,画下草图之前得好好思考这个问题剁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心割权。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失逛卑,唯独看起来太眼熟睹鼻,对旗舰来说这可不是好事散阔,在A6L甚至A4L面前牵,A8需要更多长者般的自信四。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸论戎扇:六边形进气格栅面积比以前大了不少俄壳呕,而且线条硬朗到接近于矩形香,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体负,从前脸横贯而过坚季,再加上全新的矩阵式LED大灯麓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辈帮湃,它是A8这次改款最重要的升级之一薪靛倡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现覆。以前大灯为例哪,分为远光板、近光搪榷乘、转向/示宽这三组囊必烧,所有光源都由LED组成绥,通过与摄像头寸、夜视系统欺柔峭、导航系统等部件的协作酬郴,可以实现几项很有趣的功能疾末:   在Auto挡位开启远光灯擦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湍魔秒,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚷粱,会车结束后姑性,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态人混。在整个会车过程中吾采,对向车辆的位置一直不被照亮乐讽擞,而其余位置能保持远光照明状态瓤炔,既不妨碍对方驾驶员视线伦轻,也不影响自己观察前方路况谋灿茬,相当智能先抨伎。   当夜视系统探测到行人时纫,LED灯会连续快速闪烁三下告,对行人起警示作用费颁,如果夜视系统探测到牛拦奈、羊之类的大型动物百,LED灯则不会闪烁据,避免对动物造成惊吓雇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薪誊怕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唬副。另外它的转向灯采用动态效果雌圈疤,灯光朝着转向的方向滚动点亮匡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕死柔橇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力当,提高安全性咖端。   遗憾的是试驾活动只在白天进行航,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现协,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掇,有些来自室内的模拟演示反词嗜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惊,看看这些功能的实际效果到底如何年撬柑。   跟前脸的改进相比贩,车尾变化幅度要小得多贰,主要集中在尾灯部分蜜,线条更加瘦长讣、扁平羡,视觉效果更干练瘫烫。除了那个“A8”标识渐啃钎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思午洗埔,看上去还那么年轻运动揽掇哥,缺少沉稳气息忻铜。再打开车门一看如磐复,我明白了啡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱交伪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车似,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型床筷,使用了和路虎卫士相同的发动机恭,配备了六速手自一体变速箱炭兢,以及许多高端的配置钮。让这款车有了很多吸引人的地方痹,但通过试驾扔每泌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砷梳轿。很多设计还不是很成熟懂哪韩,尽管这样鳖界,这款配备了柴油发动机的SUV睹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现模刊韶,依旧在同级别具有很强的竞争力绍赂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升无姑,尤其是大灯组的设计扑厂坛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崩线,都比老款看着更有质感偿抽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粪。此外杏,中网的设计很有层次感锭晨谎,运用了一些镀铬饰条才,也让这款车的前脸显得更大方七辛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劝,钣金工艺还有待提高壁棺扳。   车身侧面造型亮点不多迁患,线条还算比较和谐吧炕泵,亮银的行李架比较好看亭挽,但实际用途不大颠芍圈。车窗所占的侧面比重较泻丁,稍有点显得失重登暗。四个车轮显得很粗犷剔,轮胎品牌是玛吉斯挪乾,成本并不是很高卞面,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猫刃乳,注重排水性能颊圃社,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庆邪。   车尾的造型比较臃肿题涪撅,相比车头来说痹,造型并不是很美观肩平,尾灯的轮廓没有什么美感可言锌,轮廓显得比较生硬拳肆。车尾下包围外观设计的不算太成熟拟,驭胜使用了三点式倒车雷达汀,在实际的体验中叭扑拇,探头反应速度稍有些滞后鸥逞耪,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶斤块,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纬娘盎。   本文导航肯写歌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恭,已经跨越了整整40年懈傲僻。在这期间糠坍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峡材痴?当这款全新君威GS出现在你面前竿燎,这个数字就已经不再重要卧洪烹。每当我们回顾历史寒檬特,终究也是为了更好的感受当下掇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史超,的确也不太容易考究卵,所以话不多说剃性,马上进入主题举靖。   君威GS是别克君威的高性能版本灌实,作为其最明显的身份特征吾蒲淋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剖辜,攻击性十足的设计让人印象深刻灸盟暴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶镜,采用盾形设计仍说,显得非常紧凑荚岸。大灯部分全系新增了日间行车灯狮陛,整体造型与普通版君威一致逻,仅在内部细节上有些许不同费茹苦。   车身长度壬筷、高度比老款略有增加可,宽度和轴距均未改变拇罚碉。侧面线条也是延续了之前的设计钎恳抠,十足的运动紧凑风格吗零。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郝旧,十分醒目霜同。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吉吭其,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诧屉尖,更显紧凑赶。LED尾灯为全系标配莫,灯罩经过熏黑处理赏泛,提升运动感帅沃。作为动力更强劲的运动版车型禽航,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糜季,同时也满足了更大排气量的需求铰幌。   本文导航日讲:" "  近日急辉漆,奔驰MLC的效果图再次被曝光掇式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堡谓架,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计款,融入了轿车的设计元素嘎脱尝。据此前的消息耸究,该款车有望2015年推出管酶。 奔驰ML   从最新的效果图来看浓苔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿点肚,拥有相似的大灯造型味萝,以及下保险杠的设计趴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渤封。此番设计目标很明确湿酬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苹肠。   动力方面也来自新款ML幕立,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW松慈呈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猴,峰值扭矩400Nm局,编者猜测未来MLC将会延续该动力殿。不过背啦,MLC未来还将推出AMG版本绢推。 责任编辑妨挂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翠输,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心停称,然而对于消费者来说彤碱,可选择性太多也未必是件好事巷镜。许多车型的定位都非常接近许娟俩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格括,那么它们到底谁更运动四,谁更适合日常驾驶戈惧,谁的性价比更高呢挨味?今天我们就站在消费者的角度来分析分析千贸蜡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肥倍纠,马自达CX-5在价格上具有一定优势到派残,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顷坤关,其它车型在20.78-25.28万之间挪胶宝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挪高,价格适中隶痴,而且动力和配置都很不错拟访。反观翼虎墩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聪宽呵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擅,但翼虎胜在配置丰富撂、动力强劲齿陶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定船簧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哥础,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压台突户,这听上去有点意思福锤葱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暮撮,那么结果显而易见丁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势即辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挡。然而消费者大可放心胺,CX-5的动力也绝对称不上弱盯铺,尤其是市区行驶步,它的整体表现很轻盈馈侍能,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抗,没有涡轮发力时的突兀感箍盟,这让它驾驶起来更为轻松羌冕。   无独有偶奔煌,两款车都采用了6AT变速箱步,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溪堆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哇设。可惜的是垒皖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧。另外捞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现口吉,常规的形式很容易操作肉逗层,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡番宛娇,并不易于操作促。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尚写毕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椭,与翼虎也有将近3米的差距淬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎删,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卵褪。   油耗向来是日系车的优势所在理矗,CX-5的发动机压缩比高达13:1监墨闺,并且装备了i-stop启停系统芍容,这让它的节油表现比较突出肪泌。在气温32℃闯泄、全程空调扔、车载一人的情况下蒙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试力,其中经历了畅通和拥堵等路况嚎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睫惫。同样路况下登抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拨,尤其在开空调的状态下潞帘,翼虎的油耗表现实在令人担忧傅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显委。   作为一款城市SUV葱躺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茸全,都采用了多片离合器式中央差速器蓄,并带有四轮电子辅助制动横,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袒烁岸。从我们之前的测试来看困磺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踢,所以脱困相对轻松一些俱颇邪。不过在这里我们要告诫广大消费者酣搂频,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统薯,但两者的定位都是城市SUV堵蹭娃,越野并不是它们的强项犀皮艘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标全弓,油门踏板的脚感当纳挖、方向盘的转向手感厦融、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顶。值得肯定的是附虏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讥劝铣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辨绣。然而相比之下翠,CX-5的整体感觉更加轻盈巫锚搞,它开起来并不像SUV瓷,车头的反应更快瑟遍,油门踏板的调校也更加线性缅胎,而翼虎整体感觉更加沉稳膘,底盘扎实赤糕,但或许是由于整备质量更重的原因罕梁棋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显九材。   就驾驶方面而言肖,CX-5给人的整体感觉是动力够用桔史退、油门线性纫、操控性出色宽瞥,可以用“好开”来形容芍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情接,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拆迫敌,但翼虎的发动机输出并不线性袖倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度私奥。另外钢忱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导嚷膘,加速篱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车静临。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜荡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郎檄赌,放眼整个市炒懵ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见集,基本上5个手指头就能数过来疏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歉磺。   有关于新款E级外观线、内饰及空间方面的介绍割巧冬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烈撩降。在我的这篇文章中念,主要关注E260L动力方面的表现僧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荆详,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW花,最大扭矩则达到了310N.m橇摧。虽然排量并不大具,但是通过加大增压值痛廖庆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟,对于这款变速箱协蓖,我想大家已经很熟悉了妻凶拿。只是我想再说一次美,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钾簿郴,但在日常驾驶过程中伦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甫嘿。大多数情况下温和去、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验救。   只有在深踩油门的情况下熬踌姬,E260L才会爆发出他凶悍的一面漠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话律,你也可以说他动力输出不够平顺饺悔。   一直以来贸邪,我都极为中意E级的悬挂调校想,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候高,我挺惊讶的份统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钠泞扳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宿墓细。可是仔细一想檄吵颗,也很难怪宝马会这么着急锭褐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局咀仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潘。据悉鞍啼,宝马4系Coupe将在11月12日上市撑淋辑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哪。(注蔼:为方便大家阅读矮开碧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兰蹄,在你初见时卿纶巫,很难相信自己会喜欢上他拟扩广。因为你花痴于帅气拉风的外观芦斑雷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荣逼但,那么他的表现自然不会入你法眼俗柿磊。但时间久了勒涂,你发现再帅的外表也会看腻膜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骂,放松不下钠。这时先弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暮灭锚、运动但不难受的座驾泡晃囱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车董,除此之外弗汐弦,他还是一台很顾家的车谁。   没错但郸交,他没有特别帅气的外表惶贺,没有特别强悍的动力蒂砂供,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钠霸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠。下面叔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黑卵喜。   ●车头造型犀利故、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桐僧烹,定位低于大众瑞悼。现如今芦典,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽镐阮,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗜嘲骆。因此在车长等诸多细节上诺但,两者都十分类似凛嚏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翱钳融。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长次、1.693米的宽度岁段,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沪瓶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酞颈,这点确实让我感到吃惊抄顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仆斑。可以肯定的是涧看,你无须对他的实用性产生怀疑崩。   你有没有发现查圃,他的日间行车灯狼槐,很像同集团的老大哥奥迪A8喂镰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虐。但毕竟攘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渐电,他的目光也需要这样嚣张妊。   从车侧过渡到车尾廖,顿时觉得拉廖祭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路,从凶狠瞬间变成温顺恳失豆。我揣测不出设计师如此分裂的思路氮书,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎画巨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫩乃铜,而在我们的制动测试中丧拱,他的表现也确实不负众望祈竟某。我写这段话的时候薯,一名同事从我身后经过说了一句爬挨颂:“哎枫,这轮毂挺漂亮的”蜕倒狸。确实哗峨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话画彼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名江,在我看来另外两位应该是300SL和964寸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间克焙粮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机希饰拧。   直到1949年绿叭皑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趟课。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孙菜态,速度竟达到每小时 132 英里愤弘,不仅完成了试车覆熊,还一不小心成了世界上最快的量产车型糕疮阿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨,正当捷豹稳步发展的时候泞凑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祈捌,英国国宝端伤?人类想象力的结晶沟烷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拖俄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凛壤钎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贸太,正当捷豹稳步发展的时候胚牵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滦容,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身付,自内而外散发出优雅迷人的气质奴睹珐,在这份自信与优雅之中忌税,还蕴含着极强的力量感诺敲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倍吨。   作为E-Type在21世纪的继任者缸桓戏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琳修,他更是一台纯粹的运动机器陕锤沟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信飞龚官,刚刚我试驾的是一台量产车会础。即便是用再前卫的眼光去审视荷醋掂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楼继缺,不过现实就摆在我的面前急,它的的确确是一台量产车笆范募,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘟。所以岛畔嗜,还是让我们先合隆下巴几闹、收起惊讶盗嘿哄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酒肝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妊梅凤,而等待总是值得的炽钙敌,十年之后的今天杜蚊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囱。   ● 外观稳抗看:旨在降低风阻   关于XL1的外观僧拼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斑拷东,他们的心中只有一个目标公奥酵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骋题,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭活,也皆源于此锨儡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm会,轴距也只有2224mm隘,如果用世俗的眼观去衡量拜性,它甚至比一台大众POLO还要锌荨,不过也正是因此缎,它才做到了POLO永远也做不到的邯哄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砍桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侈。   出于降低风阻考虑瓣钞轿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喉定猴,面对这样的设计市,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虫秃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搐库,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”模。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙翁哀,大众XL1的目的只有一个驴拷衡,那就是降低风阻程。而为了达到这一目的舵锑戌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太活摊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佰协,不过相比于传统的外后视镜蹬,如何掌控与后车的距离是个问题鳖。   ● 结构涎监椒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拟窜,除了完美的空气动力学设计外甸羡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑。作为一台重量仅为795千克的车型禾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凭,约占车辆总重的21.3%纪靠哪,除此之外事店,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理父图残。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彤暖刑,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫拇芽妗,复古而粗犷的外形倾告啦,彪悍的身姿猜,经典的圆形头灯裙卢澳,这些都是我选择它的理由视犬。那么在我稍作白日梦之后誓,请各位看官赶紧打断我的妄想巷,拉回到现实里忙跨,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘿鞭耍,那么好了袭平跑,牧马人买不成骇笑,自由客或许能让我望梅止渴惶诡桃。同样复古的外形袜,依旧是个好选择啦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品统洽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旧北赴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宪。单就车头来说酪监驾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篇戳。简单中又透露着经典的味道碎穆。另外谎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恳,突出了力量感氓,Jeep的家族风格立马突显人低垮。   车的侧面造型同样如此风格橙癌帽,走向笔直俄梁,简单饱满眠。当然不能仅仅介绍外观设计都,作为一款SUV恰蜗坞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乃彩嚎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°类,离地间隙205mm赫,应对一般的越野路面足够了须裙晴。   车尾的设计十分简洁躬爱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灯杀,小巧又十分有力量感叛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丁的,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扛。从总体上看忙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钾。   本文导航氏供:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孤,而“侠”自古就有不同定义黎,“言必行遂桂,行必果宫插窘,己诺必诚蘑肥,不爱其躯算妈,赴士之阨困康殴,千里诵义者也谓之侠”辩毖。他的形象亦正亦邪俗池煞,游走于主流与非主流之间自成一派乖。随着近年来徽公,国内越来越多的人们美灰碳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妒露,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坊香函,开始在国内市场发力挫。其中湃坛伺,路虎全新一代揽胜运动版病识郸,向无数消费者展现了一种精神的啡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斯融穿。   路虎全新一代揽胜运动版晒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏弓坟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调局寥,它的独立特性被设计师完全释放姜扛贡。如今掀氰奖,这款至今为止速度最快匪、相应最迅速仑恨、反映最敏捷的全新路虎谷革播,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楞枢,冲入国内汽车市晨呀健,夕阳下一人一车滥毕,古道中相恍,说的是情义无价残。谁人不为它心动龄?路虎全新一代揽胜运动版屉,驶入我们心中!   65年来侥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦型怜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锹。如今算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄倪羔,再次席卷世界艘,那完美的车身比例纤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辱梗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剔淌:4850mm*1983mm*1780mm淑,前后轴距2923mm湘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迫和铝,3.0 V6 SC汽油版HSL署吝劣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吻牛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挝陛偶。   姿态万千的路虎揽胜运动版慨沪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞭镭,无拘无束的气潮洹,气宇轩昂的出尘之表拇潞瑰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浓拳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亲,厚重的前脸嘎勘,配合后倾式格栅设计响跑,更突显了它的自信叔。发动机盖上两条凌线刚强有力厕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溯累拟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悉滩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体导需但。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼓澎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歇藐坝,带有亮黑色指状套件筋乘惧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骨教窜,装有亮黑色装饰边的后视镜艰当,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致燃认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂退,这些铝合金结构的轮毂分为绣悉:19英寸5辐式铝合金轮毂蔑沙慌、20英寸5辐式铝合金轮毂写、21英寸5辐式铝合金轮毂盒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杆、22英寸5辐式铝合金轮毂搁,无论您选择其中任何一款千碌,它都可以陪您乘风破浪道难。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窗匠券,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秽,整个车尾看似简单却极不简单鼻呻郡。   本文导航隋刻核:" "  1998年肖赴无,广州本田成立丛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎氢,而时光推移词,今年9月12日酣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堂搔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灰棉掇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞠,我们今天将穿越时空搅督,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铃。它虽然是日版右舵车型尉料羚,但3.3L/100km的平均油耗痴、双电机电动CVT蔼、大容量锂电池翁诧劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糕龋弟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭没寐。   外观更加原汁原味敛侣:说到原汁原味读肩锹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喜枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饶,更运动蹈弗。混动蓝色特征钎刨:作为混动车型把,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苍济韩。   在下保险杠处程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻每侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膳胺呻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计分徽。混动轮毂笔堂噶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志解懈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柿肋,为节能更尽一份力雇搽。   本文导航奢:" "  就在前两周锭寄测,我的同事刚从上海归来钠巴,当时就是为了试驾上海大众的朗行盎去,而在不久后的今天千板陌,我来到了大理舷凹硼,依然是试驾一款来自上海大众的新车噬泵,虽然我与我的同事地域不同沤聪搽,但对于这两款车而言牵达,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畴,我不得不从朗逸说起镭巴顺,由于现如今大众乃臼樱块化的产品研发瓶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涵够,朗逸奈券、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沸钒胜,它们的关系算是孪生兄弟汀尖舷,反正我是这么理解的醒凛瞳。   目前朗境的广告已经全线铺开勃苯,消费者的关注度也很高凭烧冕,虽然我个人比较抵触氖菔郑块化的产物(感觉个性不足)啸煤欣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朴,其次在10多万的紧凑级车里禽芒肆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了污褐隆。所以销量方面自然也很喜人赂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咯。   从英文名来看姐容,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魏巩,朗行的英文则是Gran Lavida藩,其实如果从相似度上来比较性吾,朗境与朗行更加接近叹,因为它们均属两厢车碧。我想对于这样一款车来说臼无,大家都不会有什么陌生感虹射,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肮鳖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犬贯,我在上面也为你准备了延伸阅读亩木聊,可以先行了解一下匹纠。   说实话汗,朗逸伐菏、朗行拓氰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸订,让我来区分一下莫承,估计我也需要片刻的停顿悉,因为它们实在太像了!就朗境而言暴科,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条课诲,并将内部更换为蜂窝状造型坎,包围下部使用了黑色塑料耻缺鲍,并加入跨级风格的银色护板碾溪,此外前雾灯变成了圆形颗,以上就是全部它的特征了朵扇佛。   既然定位于跨界车腿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旧禄,同时为了更加配合Cross风格使徐虾,车顶还加装了行李架镰鳖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茨田,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牡贤。粗犷的风格也体现在轮毂上吭烈显,样式上很难用语言准确的描述出来砂帘徊,总之很复杂访桐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理何,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)观焦。   尾部的变化几乎与前部一致陈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肝诡,说实话就车尾而言挝袱,我感觉朗境比朗行好看了不少竞腾。其它方面再无不同局佩艘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裁庇竟,转向灯迹妈教、倒车灯雹僵、刹车灯还都是卤素的靖冈涕。   本文导航扫邻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甫,所以无论是合资擦伐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冕购赶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性举,白领阶层叉,夫妻年收入有50万元左右诬镐,有房退等俄,老公有车内荆。实际上狙崎,女主角目前也有一部老速腾车涕,开了已经7年准备换一台豪华SUV焙锰博。这位女车主喜欢玩笆,追求年轻堕煤扛,注重外形赐,并兼顾户外疯,不喜欢纯越野车型丹剩,而购买价位瞄准了40-50万元领域接煽。所以我们直接选择了宝马X3膘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矮付附。   为了公平竞争桔,我们选择的车型如下矾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皆伐闻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霖慕贯,三车的价格虽然有些区别惋帽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妊,所以三车实际购买价格差异较小闺氨。   对比项目一沧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸵,特别是女性乏撼,希望自己能买到一款好看的汽车秒糜话,就如同提包还有衣服一样嫉慌丘,特别是成熟女性煽徐互,尽管喜欢标新立异郸撮,但也更愿意接受时尚动感的类型书碌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门绊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戚的灯,相比以往方头方脑的设计宠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少反。更让人动心的是楷纹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素判挺,同时形象也不乏干练紧凑必书困。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洛分蝗,线条流畅煎,稳重而且动感沫,因此吸引了不少消费者蹈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性采,但2013款并非全无变化诬滤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计函棵,此外还有大灯形状盎、前后保险杠蛔继斑、尾灯温、排气管方面都作做了一些细节上的调整睡戌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些首槐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绘貌豢,锋利的腰线私辣闹,近乎方形的前后车灯摔修遁,甚至连轮眉的造型都是方的燃熊,虽然它是一部纯粹的城市SUV坍,却似乎在它身上找不到什么曲线骑嫌臼,因此在奔驰车型中也算是有个性的垃。对于女性而言汗扰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了煤途。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驼屯,三车都不约而同配备了氙气大灯精扇耿,区别就是凉毖巫,宝马X3采用了远近光分离设计祷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缮死唤。另外挫搬尼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔽嵌杰。另外齐零安,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懈,而宝马X3大部分车型则无此装备盛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饺驳话,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碴,都50万元的车型染乓,自然都是配备比较好的轮胎品牌履痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兜,这些方面倒也不用纠结梁。另外需要说明的是蟹抨,宝马X3是没有备胎的藕精,因为他采用了防爆轮胎汕,可以零胎压低速行驶一段距离彩沮告,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欧碧港。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炮艇记,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歌,所以基本打成平手饺迸了。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巫沸扁,从两款车型的厂商指导价来看两榔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芬莲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隧疚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挠时唐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敞希辱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要禄封,这一点奔腾X80的确做到了珐诚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法,X造型的前脸具有很强的立体感桥端览,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚册。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秆氓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上龚廓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升那痴揪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沤。轮廓清晰的六边形进气格栅惶肆焊,中网上三辐式的金属饰条盒防淀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度槽届荷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奇才猜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湾釜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计囊媚辱,只要消费者能欣然接受钞,似乎一切也都无可非议霉捅卜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赣,除宽度相同外阂随,X80的长胖、高及轴距均占有绝对优势遣祁,反映到辆车的侧面造型上功娄涩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睦侨希,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洼拧猫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓜窗,上扬的角窗结合扰流板的装配刑忍,使两款车型都增加了不少动感的元素哼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陡攻赴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苍涪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔思。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化莱魏山,饱满圆润的风格依然占据着主导娠。与X80的刚劲有力不同喜都,ix35的线条运用更加柔和饱脐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骚面馆。没有尖锐的棱角怖比,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鞋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宫,飘逸的灯带向后延展尸辽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神成墒。同时倒车灯的独立设计结,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一隙换耸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阂扔磊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下采踌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浩请。同样的手法也适用于尾灯丁筛颓,在原有基础上缎虹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尘矗炒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帝虽棠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瓶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乳蜗炮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17污筒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嘲扔霞,在此提出表扬吨荡瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒枫嘉,或许在两年前涤烧翅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寄,然而随着技术的进步曙唉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内坞氯萍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拓奴,其中就包含奥迪R8泻。于是溯散,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泡,然而它的提升还不止这些磊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动清乃,更换了全新样式的LED前大灯微邦辞,眼神更加犀利随捻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鳖寇敛,但我依旧很怀念老款车型的设计咆改,目光凶狠又容易让人接受洽继,新款车型的大灯尽管科技感更强孺亨,但略微缺乏眼前一亮的感觉释即蝗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师案,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠枢,如今又恢复三道杠的设计距汗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响班咳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化冻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事汹耽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果旱次诧。此外控,尾部排气管的造型也有变化酚,新款R8采用了圆形排气管庙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调厦入,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成煞,排气声浪十分震撼蠢。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式胖查,加入了红色的菱形块设计侩京,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份嵌鸽。" "  作为自主品牌中的翘楚艇孙淬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高嗜,凭借可以比拼合资车的出色品质骄,以及丰富的功能配置瘫,上汽荣威品牌获得了更多的关注骏慰。而旗下最为畅销的车型550溅撵,更是在已经拥有大量客户群体的状态下皑,进而发力推出了新款车型饰。涡轮增压与双离合的搭配组合骑,现在已经不再是合资品牌的专属优势刑刊随,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗味吹。   全新550在设计上的改变懊,其实并没有达到颠覆性的地步玲串呛,很多熟悉的元素仍旧得以保留砂闲,但对于细节设计的改变奖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液辖厘。对于这款相对年轻化的产品来说说圈锯,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素秸现煎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯投,就是对于这个问题给出的最佳答案焦。   至于尾部的改变缓汰,全新550同样给出了相对应的答复松涂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计弓身,相比之前的分体风格钉培豆,这样的设计就要顺眼了不少诞,并且所营造出的动感效果也大幅提升澄。圆润的造型设计心赋把,让全新550在视觉表现上平易近人迁芜阑,没有浮夸的线条勾勒浇翰,也没有复杂的部件布局纷。   本文导航锌:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力干绒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题递,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据梢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据帝乔封,但在上海汽车眼里晾日陈,以上的内容似乎已经成了陈年老调酿,一款足够智能寄酿,智价比够高的车般乓葛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车妻摩棘。随之诞生的尾氏,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本饲纳,在经过近4年的进化过程中钉鸽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化袍,如今呈现在我们面前的秦荆,已经是具备国际水准的一线产品耗睡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0锑。相较之前的系统立驳恳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能任京,操作也更为便利悸,相信会给我们带来全新的行车体验麻辖现。 本文导航唾隶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷辉,会看到各式各样的旅行车锯貉,但是在国内旅行车却成了稀有动物昆硕,由于对汽车文化的不同芒颠,国内的旅行车市场比较有限蛇拨共。在记忆中艘敝搪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车贯,比如桑塔纳旅行车慨、马自达6 旅行车卉、凯越旅行车等等四,但是它们都遇到了相同的问题暑绥伴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中伪胶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”脱间瞎,根本不符合国人的审美标准奶送。其实榔炼府,从功能与实用性的角度来讲陈迸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美磋抖方。为了证明这个观点隙浦家,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称署掇俱:A4 Allroad)娘,与它直面对话的是国产奥迪Q5拘灸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈漓捣,作为SUV 车型欧矾别,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实歧麻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”腐粹晨,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”换杭项,但是现在还未引入国内褥桶堡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型柿行溯,其历