坐拥27亿月活用户 脸书推出美版“微信支付”

时间:2019年11月13日 17:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京市大兴华塑料制品有限公司

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2”港,再不济也能够等于2可巧。理想丰满铜苇次,现实骨感司遂。事实证明木,“1+1”不仅没有等于2了,而是远远小于2填恢爆,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌屁。   世界不需要那么多的汽车品牌吝。未来中国车市只会做减法领雹勉,能够存活下来醛,也就那么十来个巫。与其费力地推全新品牌经凭,倒不如用心搞研发逛,做产品猾辖筛,提升服务水平秋。有人说康同堡,虽然形式上有点不同捐价悍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似绊县。成立新品牌汉人缉,可以从集团蔼较,从有关部门寻求资金上的支持裙封盒。说实在话售扁皋,还真有点像尝,真应该提高警惕梗。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到癸锑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型搁舒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲废。作为保时捷旗下首款中型SUV酚,Macan“低廉”的售价碉蜕蛇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痞潍莽。鉴于Macan近段时间的火爆程度昂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章帅沙恰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章碎非。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)被,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卡咀,所以在这篇文章中荷橇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匡。作为整个车系当中的中配车型吃订,MacanS绝对是性价比最高的一款癌。只需要多付出13万蜂矢吐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舍催,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腾歌赌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价童:10.9万 车辆总价(含增值税)亩疯钦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷串,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件小案茄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唬,当然这些选装件也个个价值不菲舒簇。毫无疑问歼冷泞,我测试的MacanS同样选装了不少配置停,加上所有的选装件之后贡篡孩,车辆的总价也达到了79.79万氢介瞪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱茅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磺攫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斥套慌,比中低配车型长了18mm停。从数据上看筷滇烙,MacanS除了高度和轴距之外奋匈,都要比Q5大一些坟冬,但是由于MacanS车身足够低矮海盾,所以从视觉效果上来说峨堪,MacanS的车身显得更加紧凑陡,也更加运动夺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巾蕊簧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晤。如果光看前脸的话焕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锚身。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌锣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缚肠独。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19从被。如果不选装的话剿农,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18投开。   MacanS紧凑鹤禽铅、简洁的尾部设计慑萄逆,充分体现出了它的运动风格桑柿,简单的尾部线条用最平实的设计语言弘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丢卜沦。同样运动的还有它的尾灯骂朝寐,狭长革味侵、扁平的尾灯造型骨癌夕,与尾部线条搭配极为和谐韧秽抛,起到了画龙点睛的作用酷。   内饰方面炕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏办陛,运动中不失豪华感凹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孝跺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垒山腺。但是有些遗憾的是泡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬麻却邢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庇飞,感受并不算太好际北。   Sport Chrono组件廉捷史,包含了中控台最上方的计时钟匠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厕无。只有选装了Sport Chrono组件创滥丘,车辆才可以进行弹射起步鲜来。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓,但就算是为了那个做工精致的计时钟怂,选装Sport Chrono组件也是值得的饭矾屡,毕竟1.8万元的价格矮探,对于保时捷车主来说也并不算贵了。   换挡杆周围密密麻麻的按键马,对于接触Macan时间不长的人来说悉沮,绝对是个噩梦剧第,想要记清楚它们的准确位置钵泥莫,真的不是件简单的事情刊潭。起码在我开Macan的一段时间里忙,每次操作我都要低头确定按键的位置购,真的不太方便北独。" "  在国内提到奥迪纪芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L何赋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毒遂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘┠鸭,这其中就包含SUV以及小型车屁抹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浆桶时,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猜梧?   在外观方面爱氮垢,奥迪A3延续了家族外观设计操魂聪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凸程释,用在这样一款小车上显得更有气势佳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澜虽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫灰离,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯衬烘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炭,辨识度非常高突渺,同时大灯下部还带有清洗器季湘坎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锋期。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呢,至少看起来没那么晃眼皖崇芜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯忙戏维,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怒档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朔,起到了很好的效果袍揣懈。侧面的造型上在A柱位置最高褂甜劝,整个车型几乎以平直收尾签胺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证火斤挖,同时让整车侧面看起来更大一些篮懒短。   A3的车顶采用了黑白色的设计裤仍毛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大且巳南,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篮潘咀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毛蠕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毕耽割。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔑醛,轮胎尺寸为225/45R17废,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拟即,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂世擦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涵澄贫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉木,整体呈现梯形结构灸仁谢,尾窗底部与腰线持平沁,尾窗面积最大化保证后方的视野充紊窖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硷慧,不过内部也采用了普通灯泡光源垢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄时荆好挨歌葡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圣茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的其戊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颈巴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揭,S80L自进入中国之后叛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纬络臼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞠,但它所具备的那种低调内敛的气质钡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尖。   2014款S80L通过对细节设计的改变磁,让自身在没有经历换代的前提下坦配,进一步提升了性价比痉慈耙。面对强手如云的豪华C级车市称选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柒匡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晾,想要抢占主流豪华车的市陈杳 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灯词壳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寒揽赎。   新款S80L对前部进行了细微的整容慧莲尝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔑歼广,同时也紧随时代的脚步啦苯。相对保守的前大灯设计五垮署,已经不再能够满足时代的需求别敞湃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯危宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奔,但至少与时代接上了轨朝申霸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耻迸,近5米的车长和近3米的轴距表现迁鹤侈,让它在尺寸上并不会有劣势临,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凹脆。外后视镜新加入的镀铬设计碱,虽然是新款S80L最显著的改变之一将韭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点社倪挽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钎仍,沃尔沃式的家族化尾灯造型谱桅逼,成为S80L尾部最显著的标志性设计陶碍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解七陕砰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臼酶敦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镭番汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杭钳凉。   本文导航   分享到粹甸弄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隙节,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罚玻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秆急,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩趟辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桓蔽。不过旗下的产品线也过于单一继成,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聊锌毕,所以便下探市撑荨,推出了紧凑级的GA3车型钡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蟹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吼筋恰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轻沦卯,也可以看作是GA3的升级版车型菩艇拧,依旧主攻家用紧凑级车型市场钎。但是作为升级版车型孪肪饲,GA3S在外观设计方面有所升级节吩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癸碌节。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贤斑磕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酒精,使整车显得稳重而不失时尚感桥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾女警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澳灵充、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哨哭。此外碱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎葱,为双五幅铝合金轮毂合羚禄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搞煌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调对勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愧菩讲,传祺GA3S的造型设计并不落后闻携,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抠侣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车答,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毒栖秦,12万出头的价格或许已经超出你的预算拟梦磋,但是无论是从配置还是动力来说结男,值得去掏这个钱虏湘。可能我这些话有些官方措辞岔死珊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垮股。   1.0T嘉年华外观吭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媳冒撤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拟把。为了搭配这台发动机戊獭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杜铃撑。   内饰部分寇起土:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簇弘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晴,这个级别的车型非常少见孩罢。但并没有设置外部开关椒,而是需要进入屏幕内关闭睛拷葡。   本文导航   分享到凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泵柔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外损厕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轿邯唯,与大众168万的海外销量相差无几物缚郸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厦懦,依然凭着一款SUV车型褂,在国内获得了不低的曝光率丢目僵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镀。今年4万台的预计年销量魔茅,相信有一大半都将由这款车完成策。虽然这个价位区间的SUV里坪券坎,无论国产进口都有不少车型可寻罘肝纭,但路遇科雷傲的几率依然不低等芥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢珐宝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孟。这款车的发动机及变速箱等核心技术围查,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型口淌蟹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刷甜庐,并保持了雷诺一贯的安全水准乾圭棺。而今天我们试驾体验的副迸新,正是这款车的第二次改款挺妙燎,已于2013年在成都车展上市十。   外型上己庇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格行妮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化貌怪谢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搔搐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供粉,倒是显得有些“萌萌哒”攻簿喝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶距攀。   侧面造型上隋了绵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饭尽。虽然尺寸算不上大槐菱拎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的繁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笺猾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条够。另外骚羚,2.5L发动机搭配适时四驱系统监康,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现通昏。   尾部造型依然圆润暮,和略显呆萌的前脸很相称士。上下对开的尾门很实用腻,节省了上门开启需要的空间秦肌错,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肥纯叮,载货坐人两相宜涣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筐雄囤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饥搔素。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜禽憾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俺焕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例康。当然搂绞蜡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窍凌撮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侯摩盯、大黄蜂次伪储、救护车等“老熟脸”们会出现疲叉楞,编剧还添入了不少新角色垫,比如老牌人物“探长”韶秸,军械武器专家“十字线”瀑,以及人造变形金刚“螫刺”等劣。对于最后这一名小角色而言涸,它的“身价”并不算昂贵换七喊,并且在现实中愧祥略,它的综合表现也算是可圈可点难。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多署某,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搐干提,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毋犯筒,说到这里谓线禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颂。   言归正传隘篓庭,牺牲自我疲,从而使“大黄蜂”更加强大翅舌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玩栋歌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婆,想要拥有它并不难喜喀,最低11.99万元就能圆你这个梦涝,只不过它不具备变形功能堪。   从设计以及尺寸上就不难看出叭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胁卜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煌翅,所以对于大部分人而言骆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魄群品。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷瘦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姜幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博侠俗坡、标致2008捂艰陪。在对表面参数对比后拱蒋,创酷的优势还是比较明显的骚疲芹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卯凶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琅,平和的尾部谎、延伸至后翼子板的尾灯组佬评、向上提升视觉的包围等等垒菏受,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点据,当然也没有明显的不和谐感添冉。" "     对于英菲尼迪来说窝馁备,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人技疲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淘钡,这最为主打的当属轿车Q系列诲豢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50担,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕创乐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量差,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎化逃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柿绅犬,而今天拌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熟吓彻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宪筋瞎,就是英菲尼迪的G系列产品恒谰羡,而随着采用新的命名方式虾请,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兴车瞎,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌歪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氮坦娟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敖攘日,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉善女,而带有这种印象而来的就是观料躬:这车动力强么落岭?怎么看就像是卖外形的呢滥歌?   首先在外观上恭叹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恃凳,采用了更为吸引眼球的设计思路颅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人号骂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犬那,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌东需,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满污盾,同时也充满了一种力量感挥吉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方函,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喉。   在车身尺寸上螺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整北乡锌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡家,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婪和,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腹闯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颓劝奋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稻射亮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赦陪第,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些日吹猛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺椿,在这个级别算是中规中矩兴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要春掇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫂亲惕,同时也保留了圆润的线条风格搬苦,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐溪拜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准达何桃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骄泞,这样增加了尾部的层次感睬吓疼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镀金,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多完喜卫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盆掸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤物题,并且入门售价也仅10.98万元憨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孤渭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴辰侍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拱净碑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匙泵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔑,但车身上的差距并没有售价来的明显博孺课,因为锋驭真的比它们便宜太多了暖。除了合资对手以外绰鲸颂,它10万元起步的售价价狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斧。   铃木锋驭的外形设计上困,我听到最多的就是两种声音泼瑰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寂瘁,而另一种则是感觉外观不好接受厂扯陵,很少有介于中间位置的人兄,毕竟外观是一种很主观的感受敢擂酱,仁者见仁智者见智谓催奇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格极涕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哗戈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婪。接缝处体现最为明显停,而且它在内饰配色上也相当讲究蕉浆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿木,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贪退定。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩悼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扩藩,售价为15.48万元滇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畏粟帕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焦,性价比有多高了脸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浇钮娩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累啃。况且漓兼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忙码劝,还是非趁悖厚道的钞鼓。   本文导航   分享到伴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近船擅铣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廖姑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稿确霓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额创旧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万填斯,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛋亩欣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冀:68.79万)在选配后价格逼近90万元膝钙弥,而且市场上目前一车难求渺罢。那么问题来了失歧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烂堆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊担,到底这两车有什么区别榷喘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聊,帮你捋捋思路撼剃息。   注糖: 实拍车型为MACAN 2.0T略,为了让您一目了然厩钎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皮擞京。   内饰挟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尉侩晃,可以说走在大街放眼望去到处可见凤徘赐。基于目前的消费理念挥撩,如果花20-30万去购买一辆SUV撅许哼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸡版黄、实用的内饰撕涡、以及良好的通过性纶骏伺,另外还要满足偶尔越野的需求能。面对人们如此苛刻的要求教帽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呻,看看这些车究竟能否满足众人的需求晴晴磊。相比其他媒体的评测方式哄,我们易车选择了多人评测的模式挪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平权,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓟模。    此次我们挑选了7款SUV车型膜擎,分别是凄侨附:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弟躺坪,分别来对它们进行详细的测试递茂玖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抠称:25.28万元   市场优惠侮煎纤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V风,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻傅蓝嫂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媳哥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冀顾山,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锨策。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足醋炕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吭,看上去更加的协调萍。   至于尾部方面骏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侵粱呢,乍看上去有些沃尔沃的影子跑,整体采用了立式的设计风格稗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲独渺雷,尾窗位置比老款更直也更靠后纳。   小结炬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑没荒暗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象合,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祷缝,前后不是很搭调承筛稠,尤其后部的立式设计境,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醒糙,但空间利用率上则会相对减形晖奘臁,比较适合那些舒适一族舅琅眷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醒樊抠:25.28万元   市场优惠讹收辨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跑福舌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车新,新车的整体造型十分具有张力猩,五边形的进气格栅更具立体感概寞,镀铬装饰一直延伸至车灯内浑,大大增强了整个车头的时尚性庆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冉被,但整体并不是LED的灯组设计勺活汝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冈,在视觉增加了整体感的同时浮,也大大提升了整车的运动性澜剂。   小结道头告:马自达CX-5在几辆车中困,我认为是最具动感的一款股,整车前后比例十分协调搅驶澜,外加搭配蓝色车漆票胜,使得自身更具个性据。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隋韦罕,详情请见后面的驾驶感受篇付急。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD跨鹊:26.78万元   市场优惠洁扭:1000元   如果不知道它是奇骏的人险凭,在大街上看见这款车括年,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭涟,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞柯,整车不再是那么的棱角分明狠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弥抚郸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竞刻穷。   由于采用更具流线的造型设计榷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拈会,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂。尾部的造型也不再是那么的方方正正睬丢,尾灯与前大灯造型相呼应纹伯绘,并搭配镀铬饰条加以点缀纤吗先。   小结恐睫补:由于我个人的车型为2010款奇骏嗓,所以面对这款全新一代的车型伎梢斤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诧佩,奇骏是个不错的选择摊捞懦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窗竿:27.28万元   市场优惠绵酷截:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阀,就得到了广大消费者的极高关注度柔,整体设计与上一代差别很大泉嘘勿,不再是中庸的形象辩,而是更加犀利的造型怪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堑棠,前中网分为两段式设计抱斤跺,但两块黑色的格栅全是假的隧混渐,完全是用来装饰用的遍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅景碉道。   熟悉老款车型的人都知道耍邓瘦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积币,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遂票仆,从而保证了行程的安全性遍。   小结没烦庭:这款RAV4整体添加了越野套件掇,所以并非其原车面貌墒歇玩。但无论是否经过套件的选装肺景袭,整体的造型还是十分具有潮流气息的愧羞,另外值得一提的是倾曙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桨高捣,依然是几款SUV中表现最好的藉侍,注重空间表现的朋友们值得考虑荆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豆:31.58万元   市场优惠好拉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宦梦,所以变化并没有其余车型那么大羔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了府,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牟帮班,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格思疙,棱角分明才是其主基调尾缕。   后方整体没有太大的改动递钞凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盟,设计很好的与前大灯相呼应疥兄,夜间看起来十分的醒目兑详摹,整体也很协调赴掠路。   小结奖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巴雀室,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堑蝎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钢,途观还是比较不错的选择赡土李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型木:25.28万元   市场优惠隆寡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐诎克斯的外观寐耙喀,那么这款翼虎你必将也会喜欢稼踢旦,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎缢铮克斯”耻款厘。单条镀铬饰条所组成的前中网叼痊,显得整体十分的修长愁汹撬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菲合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剃,提升了整车的档次墟蒙睬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑们。   小结湍迪:翼虎是福特家族的新度俏痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该傥溃克斯的身影耪棘,而对于新款缚虏矗克斯的整体造型丹,个人觉得还是很不错的溉里,那么如果您要是和我持有共同的观点度恨伶,并且想拥有一辆SUV车型祈亨侨,翼虎绝对是首选范围迸热少。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爸素:27.69万元   市场优惠侣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子具,但随着Jeep旗下车型不断的改款倦烈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讣肚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疏辈,圆圆的大灯以及垂直的中网偶,无疑均是Jeep最原有的样子售雇馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型路,无论是后风挡还是尾灯摄,都为方方正正的样子搞仆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桥僚。   小结淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦诤省,淳朴造型及棱角分明的设计傲受,在保留Jeep家族血液的同时桅吃,也为整车的空间做出了较大的贡献矮午,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橇,详情请阅读后面的文章叫胺。   外观总结味: 7款SUV可以说均拥有自身的个性光剿帽,基于每款车型的特性敢,有的为小改款傲贝虚、有的则为全新一代刹,所以有的基本没什么变化惺、有的则“面目全非”瑰献棵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谈溯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别静镜煎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亭。通过每款车型下方的小结凛凹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型李市熬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前齐盗街,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐官,你可以理解为营造纯正的氛围横椭骑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来使番,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杠了。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杉,绅士气质是宾利的“看家本领”韭系。往往畏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质死搓畔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去适外爬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勉那。现在阔朵豁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佬呐闪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盾刀形。自古以来形纫,“Speed”一直是宾利的性能标签吞,以此向2003年垄断勒芒冠褥裁吓、亚军的Speed 8赛车致敬品份。    作为宾利历史上最快的量产车型岸筒被,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撂晚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槽叛骂,当然眷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狡称。    伴随著经济实力的提升闹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强染懊搔,当你身处被“泰禾北京院子”蕉鄙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栓熔荒,肯定会追求更高层次身份上的匹配墩。我几天前去宾利销售中心扮,它长廊式展厅规穆馐寮冢宏伟武,处处是浓郁咖啡香诫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汕,对其购买力是不置一丝的怀疑闺丸傲。我想磊慌,只有宾利觅幢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌全丝如,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求誊。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧何,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寒坤,在中国未来一定能卖到脱销茂纷沃。   >> 写在文前房:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抬粒,英国品牌的表现令人忧心忡忡囤抖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烽托,它们目前都散落在世界各处哆片,有的受到追捧有的则走向终点滔媒。即使获得成功的英国品牌燃没,它们仍为自己贴上的“德国标签”敖拒旦、“印度标签”的身份感到忧虑扛式,毕竟建丧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淀环。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厂感改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潘零、原木的袅袅余香婆,这种气味只属于宾利乒、劳斯莱斯们葱泉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头采胚俯。    从业这么多年抚码,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牡倪太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裴垛吹,囊中羞涩遥不可及自然很重要惨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗塑溯。我认为一辆好车廖竞固,应该让驾驶者舒服筋、安静虽奈、惬意的完成从A点到B点的旅程篇碌怒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粹并冲,却实现不了我小小的梦枯嵌。我一直认为妥,真正的贵族奔寿讳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刊,即便妥协仍然能坚守初心拇。此话适合改变自己的GT Speed衬垃剔,你知道吗胜?世上最难的事情就是超越自己估的奇,GT Speed做到了 粗偏惨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绕,当你启动它时冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焦戌。   >> 外观拘噬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讨袖,作为宾利目前最为畅销的车型蛾芹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”废。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娄。但是溶的鲁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配态楔枷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赖硼竞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者目,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寂。当然囊尺嫁,大部分“土豪”车主也不在乎牛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炭镐。    外观提升不是GT Speed的精髓殊蝗勺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啡棱剃,动力杉迫浪、刚性具忻瑟、减重上的工作任重道远违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg表,仅有2.3吨俄匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峦疏。不要小看这350kg第,几乎是一台V8发动机的重量善。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘那、多连杆后悬挂和防倾杆等拜畴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饥,分别是Burnt Orange(橘)恃、Sequin Blue(蓝)嵌、Excreme Sliver(银)患拴扮。为了凸显GT Speed的特殊排,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)精心吓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壤算。宾利工作人员表示阶瞳宿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烫随,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颠溯解,尤其是在中国等兴新市场更是突出高玫袍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杯槐。    你知道胖子多么努力吗交丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时免,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恳鲤觅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓖纹粹。那些把高性能作为卖点的品牌成,现在宾利也有资格和你们一较高下恰郴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黔,其尺寸为(mm)努匹写:长4806习起缕、宽2227倘、高1394洞,轴距为2746mm囱誓持。我知道狄倾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袒胁,为了让你做到心中有数捎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来破峰浩。与竞争对手相比尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郊函磁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粉,哪怕国内的环境日趋恶劣冲剿灿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筐细,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化陡,整个过程大约需要22秒革磺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诗某未,从而避免占用后备厢大部分的空间盼落。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘串,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吉骆蓟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感份,没有法拉利暴躁坷,缺点恐怕是不高调芥琅。不信你点击上方视频听听视频里声音臼贺纤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猛径灭: 作为欧陆GT的性能旗舰米缕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墙没,不仔细研究根本发现不了它的区别卯瘟。虽然外观变化之处并不算多天欣,但是对于轻量化菱兢匡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性份欺绵。" "   7月21日亨钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)计翠烤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滦、北汽E150吼必兔,成为第一期家用空间王冠军活。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威从斜。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证悄壕慰。 本期内容开始前惊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搏: 好了抗,正式开始第二期内容侗泄。不过简单说几句茎,为了没看过第一期的网友们蜗:    你可能会发现伦,随着岁月流逝陶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讽,也当起了小爸爸郎纶险。恰此时邪,他们对车的选择可能也有了新的取向潭,空间大发、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素标。    基于此钞疆娟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怪螺希,让大家对车辆的实用性有个较全面擅是、正确的认识蠕羞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忙笆、模拟一家三口郊游的情景实测颇、细节空间的展示浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行垒戊补。   话不多说兰兑骂,有请今天的选手耿忍,登城萑怼! 第一环节哦:堆放整理箱熔,能放多少放多少    由于很多厂商藩虎囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毋波,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卢绷干,也会帮你量化一下车到底能装多少升咳察蜜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号频拓爸,并加以不同颜色区分同谅船,目的是给你呈现最直观的感受蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掏海疵,仅供大家感受一下山把。今天我们拿箱子说话靶需,看看它们这种数据到底能装多少箱子协。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烙:由于时间关系竭馅,我们这次只借到了骊威的低配版乘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳乔,但高配版的骊威有这一功能归露妇。 首先出场的是骊威搓贫胸:    状态一纪衬检:单纯的后备厢空间 状态二设涩:放倒后排座椅后的空间 状态三咆牡藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评如: 骊威一如我们所想的那样敢,空间的确是其一大卖点纱淋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒华,小伙伴们都惊叹了!骊威浑,实力不凡借控。   其次出场的是致炫面谈:    状态一扑:单纯的后备厢空间 状态二禽抵创:放倒后排座椅后的空间 状态三覆拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾铂: 就如文章开头介绍致炫时所说疙乡蔼,空间乐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点题。通过这一环节放整理箱的测试蛋逢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窖仓氰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硅新无:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结水骨: 通过摆箱子的实战嘛愤殿,以及上面表格数据的对比眠箱菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颈遣。而致炫与骊威差距也并不是太大趴恢,可见其空间不可小瞧穗。接下来又有哪些好玩儿环节德诗?而两车又会有怎样的表现呢抬?请继续往下看坦。" "   今年5月化,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抢?9挡无用单点?自由光深度试驾报告》)盆。当时肌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堡苦翟。    6月罚乓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)废惶。不过3.2L版的离地间隙骑叔蒂、接近角喉、离去角暖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞬嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别党权茬?    几天前喷苯淋,我和赵璞惺凸屏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莽,这车还行不行吴?    我们的第一站次旗,魔都上海推顽袜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃。在经历了噩梦般的改签妈泄茶、等待逗、登机顿、继续等待之后檄骆呜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诚德。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踏:“游遍世界各地技,开尽天下好车缄杆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方适领宦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多删比。在此我可以不吹牛X的告诉大家恼搓,我在纽北环实际驾驶过轨勿店。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI度,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劝脖谰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仁,在国内也非常抢手喉敲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌滦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氛绊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆逗甭,基本保留了GTI所有特征钠冷蔡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娃彪,在舒适配置上也更加的平民化仓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件维邢拢,例如两边的侧裙以及尾翼等鼻毛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羡乏。但低调的外观也有自己独有的设计元素挠,例如车头处GTI特有的红色的拉线姐顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标替,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中使。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呵送潞。另外斗适,新车的LED尾灯造型也很有特色仆吼戚。海外版GTI提供了红色表吧悔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汲码柒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惜习,但国产后或许可以与国内的消费见面镶惧尽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涣,我把它们大概分成两类呛退:靠谱的和不靠谱的层。不靠谱的原因很多蜡,有些续航里程太短锑,上车就开始为电量担心;有些性能太差孤工性,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眯獭溅,几十万买个两门小车写,真当我们都是土豪吗蔚讥藤?   不靠谱的理由千千万汾臀,靠谱的标准则大致相同烩倾夕。续航里程不能太短牛跑,加速不能太慢棚标,最好还有些实用性梢谴拢,价钱不贵就更好了酱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了譬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锯迸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啊烁席,拿汽油车举例的话磨夕,90%以上都算得上靠谱彼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幻凯,能达到及格水平的车型却不算多嘉。我们的这辆测试车是2012款的氓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玖烈舰。还好时隔两年雄挤莎,e6的动力系统并没有发生大变化充,只是外形和配置有小小的调整骸偏。   续航里程拣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧现,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群物。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车春,这其实只是理论值家割潞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茹陷,实际用车时很难达到块。夏天空调楔、冬天暖风入、高速快了翘悲尘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么藕。   这种电动车只是日常通勤还可以脖,但稍微有些想法伸赶,想去见个朋友谢褪、买个菜鸽脯伞,心里就得犯嘀咕抚稻虏。这种心中总有事悬着的感觉很难受枪鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多容何孪。   由于时间原因劝嫁,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里布侥绵,其中高速路况三分之二晾拖特,城市路况三分之一粪冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赴半,我们的行程其实就是三段撬菇淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肖未车,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)处罐革,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刃叼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磊碱兔,显示续航里程320公里曝猎嘶。完成第一段高速路程时(43公里)褥,电池余量82%(耗电17%)壳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绵酒翱,电池余量63%(耗电19%)蜕氓仕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勘,电池余量45%(耗电18%)肝伪,续航里程134公里(减少61公里)辛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糯弟挠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楷奖墩,比如第一段高速行驶阔舞,续航里程减了59公里唾,而实际行驶了43公里镜,二者大概是0.7倍的关系温,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窃岔桔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近领午围,拥堵路况似乎还更费电一些遂。" "  近两年氮谩哦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撂,很多大厂都推出了自己的纯电动车魔常,先不说比亚迪这些纯自主品牌伯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岔羔。今天泛徊,我们就提到了之诺这个品牌芒袭当,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌片率,主打高端粗苗,并且未来也是只进行纯电动车的研发抹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌角。今天碑涛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弊恋,下面我们就对这款车型做一次体验澈卢漏。   之诺1E只租不卖估,租赁价格为艇:日租金为400元/天藉,长租(3年期)为7400元/月蒋,现在消费者就可以对这款车进行租赁凰。   租赁价格包含持躬:车辆上牌号、充电盒安装(7.5小时充满)畅电窘、保险热赎、每6个月一次定期检查保养剖故、车辆维修冬,7天24小时道路救援粕究、拖车以及备用车辆等齐妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抒泡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弯睬沉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裁腿贝,虽然亮点不是很多蓟肉豹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡,树立之诺自身品牌的辨识度颁瓮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓列徘,辨识度极高肖。 既然是同平台打造搁,那么轴距和宝马X1也是相同的使侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宽韶,尺寸为225/50 R17豹围,这款轮胎最主要是为了节能考虑礁盲。   本文导航   分享到得茅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寝饰氏,它是南京依维柯生产的车型邻襄,隶属于跃进品牌旗下身坊,是一款定位中高端的轻卡产品懂鹃。该车是在2013年1月首次发布的芍枷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)紊短,为用户提供了更多的备选车型锻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毁龄旅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)省癌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簧衔,宝马向来不走寻常路吵,旗下的SUV并非越野硬汉弧碳芹,而是更加注重公路操控性捞,所以在外形上也有着自己的独到见解溺。Coupe原本只是轿跑车的特征洞活戏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腐劫彩。在这种背景之下匈凰,X4应运而生赐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顶揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手密。从车身尺寸来看皇方洞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灰寿居。然而实际感受上耗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力署。它们的关系就如同X6和X5淘弓壁,一个张扬郊叫、一个低调悸记。要想颂蹋酷绩既?X4很在行檄巩。   这辆X4的外观加入了大量M套件拖柑,进一步凸显了它的运动风格水棋。夸张的前后包围降低了视觉重心系,但也在一定程度上影响了接近角和离去角譬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盖?所以如健奴,接近角丸赔、离去角这些数据对于X4来说公,根本不重要酷罗。   和X6一样汲咕扛,性感的臀部是X4最迷人的地方入毫。如果从车尾来看念寒,X4确实比X3运动了不少骆,高挑的腰线眯硅裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感袄。对于35i来说履,单边双出的尾排着实有些低调皆咐。尾灯的造型是典型的宝马风格篇擦堡,造型简单舌练、大气祷苫侨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讳量。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啸圈末,前245mm嫡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扦,这是一款综合静音疚哦、舒适圭、操控于一体的轮胎巧队。在我看来坚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犊,似乎更为合适恕高面。" "  原标题谜捍隘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仙路姆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庐,该车除了外观造型犀利叭肋、内饰豪华窃、配置丰富之外煽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叼谭。作为一款以年轻师点、时尚为主旋律的产品朵,NX开起来的感受如何巫,今天我就为大家正式揭秘玩握级。(注嗽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称上仿宫,如NX滇、ES喂戮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓣:   NX车型的外观内饰设计风格末,在之前的文章中我已做了详细介绍栋镰闺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搽李。从实车给人的感觉来看碳,它的确做到了这点送,不少人见到它的第一反应就是牌凸臀:恩汰,这车挺个性取谋、挺漂亮胎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炽担,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度飞瘦。此外腊染,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湃彼,进一步提升了科技感扯弄。不过它并非全系标配拾下检,在入门级车型上近光灯依旧是LED挥涵,远光灯为卤素灯泡饯辉蜗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕┚砣椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痰培铆、宝马X1做直接竞争磁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘁猴诚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑纭,其中一款为17英寸始,另两款为18英寸弄厩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栓,在国内的售价大约1700元/条梁弘。   车尾线条与前脸相呼应绕妒,造型犀利磐逆肯,棱角分明怪凛,以凸显整车年轻孟了铺、运动化的产品定位好冠档。同时狭够挥,尾灯设计十分用心淀晚奋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸽懊,特意在接缝处增加了一小块LED休伯。   内饰方面绿旁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用温,大幅提升了车内的豪华氛围隶敦。   据雷克萨斯厂商人员介绍谴颧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏委,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壳剧经,它的使用方法类似于电脑的触模板钨憋,并带有震动回馈功能惊委瘦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灵晤纠。此外仆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统降勿订,我们咨询厂商工作人员抵谩堡,这配置会不会引入中国譬,对方并没有给出明确答复崎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒲,作为家族中的新进成员悔,NX的表现自然也不会差售强。为了符合它运动化的定位迪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强事幕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泪哗膘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挖潭溅。   在海外垃亢艰,NX提供了全景天窗购宋髓、普通天窗和无天窗三种版本的车型妊盎颊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泻亭,采光效果很好纫型昏,但无法开启娥嘶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顽沥,采用的是外开式设计返。可以确定的是狮,上述两种版本的天窗都将引入中国饺犁,至于无天窗版车型是否会引进筛裂,暂不清楚硕扭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灸兰盼,马自达CX-7在海外推出;2009年栏幢,2.5L两驱车型引入国内抛芒拉,售价28.8万;2010年霞,增配的小改款车型上市袍,售价29.08万跨藉污,同时宣布国产意向;2012年惫嗅领,海外CX-7停产;2014年型芥唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碑,等它国产的人此时已经老了四岁了遣死纺。   从以进口的身份引入国内勺葡肮,到正式国产经历了四年左右的时间擂耍,在这四年中进口CX-7销量并不好奢缝,一方面是当时市场不成熟味嗣,后期竞品丛生将其埋没了杠贰戏。另一方面原因也在其本身扩撂惕,比如定价高男、2.5L发动机动力孱弱等等胎匆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统成。在测试之前奢池,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汤逝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹤赴坡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梳汇,搭配6挡手自一体变速箱磋侨毕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必,只不过调校要比CX-7上的更为激进握讳摄。即便如此播,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饲。   油门的设定比较灵敏芯,起步和加速初段都还比较轻盈廷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔纠苗,而不至于拖沓礁驮,一切都显得易于掌握昧。变速箱和发动机配合的是那么默契徘贿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位违,只是在极拥堵的道路上蠕动时侈花,1挡与2挡的切换有点闯动而已菏,问题不大汞。   转向和悬架的设定偏向运动梯骂脓,采用机械液压助力的转向系统比较重快蚊投,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹿奸。悬架没有“忽悠”的表现念茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息感,车内乘员经撤模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”计。悬架后段偏硬美档,在弯道中并没有明显的侧倾汉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牢空绥,动力供给够积极妨楷,表现不错椭磊司,驾驶感觉非常轻松氯抄,动力的跟进也很是及时币。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凉里。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斡妈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涸巨,而且不是那种喷涌般的迸发轿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歪靖亥,给人相对内向保守的错觉稻。   CX-7更擅长的是中途加速兢冈,比如从60公里/小时开始藏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易式,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限素五,这几天这种沮丧感时常出现咸。不过也正是这个中段加速的特点蛋极,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右导烂翁,稍踩油门就奔向3000rpm画,便能得到很好的响应谎汰,仅有极为短暂的降挡迟疑稗公荒,随后就催逼出了足够的扭矩陪挥奔。简而言之垦撇丹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蟹淘嚼,容易上手礁辜,各方面的表现也都算令人满意纷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贫庙祈,涡轮增压器起到了明显的效果方蔚,就像注入了某种精神类药物囱帅肩,虽不时刻保持着亢奋状态苫抛挛,但兴奋状态确实随时可以到来阀,一切都听从指挥税首。这种持续的加速感可以维持一段时间季萎,心里不禁一阵爽快瓮费酱,当然翟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了燃胖剿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桅孔飞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里价,消耗燃油17.94升铅葡,平均时速为30公里/小时侩剔,全程开启空调吾悲,平均油耗为13.3升/百公里穗踩肃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爸彭许,CX-7绝不算省油的那类糠搓查,准确的说是比较费油丰嗡妙。另外的凭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攫坤,无疑使用成本相对较高垦忍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淀。说实话储,那是我第一次接触这两款车检丝劝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象排,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谓,动力同样够用徊阀,但输出并不算线性级递鸿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赖汗妨。当时我就在想袭确沦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛇窖税,而如今厂家真的这么干了榷驾秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椭摩,增加了几项配置步崔,外观方面几乎没有改动澎拾,图中的这款车只是增加了车顶行李架郡碗伪、车尾扰流板和挡泥板等选装件睦惫。   这款帅客HR16是一款7座车型缕,它可以满足国V排放标准恫图,车窗后半部分采用了隐私玻璃粗安婆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臂贬变。当然弯露仑,帅客实际上是一款既可以满足载人碾凸蓬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糯饭,所以它的车系中包含了5座差、7座舶川、国IV瞄巫、国V等各种不同版本管江。   除了挡泥板之外钉宪柏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高累蓝稳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啦派。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勾钵,其中的最强模式叫作“Dynamic”每,译为“动态”博。有意思的是节事护,在英文里馁拇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根希赎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机策、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辜价?——开启动态模式阂,就等于点燃了一根无形的导火线螺。   要追根溯源的话污,炸药起始于中国兑翠,属于四大发明之一疥势,不过相比中国发明的黑火药轻释梆,硝酸甘油平时更加安全可控虎,而且破坏力更强妙。奥迪RS 7同样如此赔谐,它多数时候表现得比较随和酚腻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅房棠。   首先从外观上就容易看出它很厉害赔萎功。奥迪A7之所以独特百瓷肠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颊,人们将之称为“Sportback”途,在我看来簧,它的廓更像是一只优雅的海龟搏荷奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟都,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同串。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惭舶虫,让人不由自主的去稳稳扶住3辱篙咖、9点位置席农。   在风骚的外形和各种真皮司、碳纤维材质的覆盖之下遣镣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性配伶算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摆,这一点很好痞缝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伐谁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群川想楼。即便在这种情况下谐锹坊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腥祟叭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恕谅:谁给你的自信卖这么贵系?不错司祥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叛,它到底是盲目自信还是厚积薄发弧签肠?我们一比高下退。 外观对比技奇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暑撂,所以我决定说点可以量化的东西持侨。首先问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现函孝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驾。其次可能是由于动力的原因彭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柒俊衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沉墓缮,备受关注的长安CS75正式宣布上市溯袱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饱。在前期的试驾活动上盆蹋恢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懒碎,并对其驾驶品质给予了极高的评价剐凡长。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舶行,和手动挡车型相比亲胁邢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽收。 ● 外观内饰的简单介绍绍甸:   在外观方面簿款,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型间舵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猛搭榷,甚至连一个小尾标都没有猎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满佛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞前,轴距为2700mm锈壳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耙、奔腾X80以及哈弗H6豹噬,CS75还是相当有竞争力的报,它的轴距和长度最大什菏,宽度仅次于哈弗H6橙狡,高度相比瑞虎5矮了35mm射温。   在外部配置上赶荤柿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碗莲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摔谈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冷。另外贪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯紊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郡孰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寸,市场售价约为700元/条商,在同级别中算是很厚道的配备了庭。此外介脱仆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毙偿斜,只是轮圈被替换为铁轮圈茅搁文,还是俩字——厚道系味诡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狙悼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棚晴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兼诉具,看起来更有层次感购脊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惠芜玖、设计毫无新意诡芦、用料也很一般等不好的印象肖。不过近年来拨鸽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郝拎脆,长安便是其一胖爸念,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寸,也很难找出它的缺点莲桂仆,按键池、旋钮的阻尼适中讥详,手感很不错攫当癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兴录握,分辨率和反应速度都还不错淳龚,不过在功能性上它只提供基本的导航钎概缉、DVD贤、电台叮翠、倒车影像及蓝牙功能汉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祷闻沥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愁逢,但是厂家对此并没有改进矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聊谷。但是唐传,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藐盖嗽,同时设备名称也无法显示完整烷,在用户体验上还有提升空间锋蒂擂。   不过戒,在一些细节处理上撕藉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钨美。比如在挡把前方的储物格斗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扦旁,不过这块材质却为硬塑料监,实际上根本无法达到防滑的效果黑瓣。另外棱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拜钩,这点值得表扬坚成,但必须手动摁下开关才能点亮碾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坎撂炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果库玖淖。座椅填充物软硬适中私商,刚刚好簇,并不会软到开久了腰疼盯,也不至于硬到硌(gè)人藤邢。除此之外刷猩,包裹性表现也很不错媳番刃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孙瑟胶。另外喷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陆。   车内乘坐空间表现上苛,身高180cm的编辑身处前排肋钒猎,头部约有一拳左右的空间淀勘,此时移身至后排宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间固弊。作为一台紧凑型SUV车型畔舞咐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徐恐。   来到后备厢降猎郴,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓮千,表现中规中矩俩凯饭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睛杉措,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚎妊缆,增加消费者对于整车的好感度陇齿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟天,如今市面上的电动车产品越来越多磁接款,开始逐渐走入人们的生活盖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铰,大家对它的了解可能还不是很多碗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靛。那么这款车究竟如何呢瞥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乔潦础、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凛珐,我们终于有机会近距离接触一下蚕邦切。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌回纱微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翻肥,因此其与众泰汽车合作既虽,推出众泰知豆电动车侨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帘粒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桔伪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扇簇?不管你信不信徘榔县,反正我信了逆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱党司,售价为24.98万-28.98万元填,共有三款配置可逊嗟薄,全系均未采用quattro四驱系统廷巨戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式雾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叭胆汉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩取,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莽,1.4T的发动机到底够不够用虱羔售,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拜姐剐,这些问题都难免让人担心绩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膊,它又是否值这个价格绕兽窗,下面让我来终结你的这些疑惑钠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浇踞港,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翅舅被,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淑骸达,既然大家都关心这一问题辟恨如,那么我们就从这个问题开始一一解决肌门。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的标遁躺,其最大输出功率为110kW秋夺,峰值扭矩可以达到250Nm付,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磋汲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扳唬,动力储备不足方面的顾虑吞,但是这些想法也好顾虑也罢哗黎狙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了新。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挝,油门初段的旷量微乎其微赤无。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点躲败,当发动机的转速达到1750转时想敌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩书堵赐,强烈的推背感也会随之而来甸,如果你不是冷静下来思考一下类扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菲陵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掂库恢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴,一开始的想法和我一样风离磋,换了1.4T发动机之后搁楼秆,动力跟的上吗梨慕锋?心里总是怀揣着这样一个疑问控驹,但是当他们开了一段时间之后秀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格发菠把,处于D挡模式时甲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霖搬,但也感觉不到激进的性格古邢答。但是当车辆处于S挡时觅鹅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茬,整个车似乎突然变得紧张了起来睛挖桔,时刻专注着你踩油门的右脚讣墒鹅,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中授蹄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谐,当你深踩油门时帅点,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廊韭刹,或者可以说黑咐辑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外插,作为一台不折不扣的城市SUV橙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拢浩唉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纪建定,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动我。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挞盖全,整个加速的过程非常线性家,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坏奔,不会表现的非常神经质恐匿拈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韦敝,这台变速箱给人的感觉非常聪明努邦瘸,可以准确的猜出驾驶者的意图坤,在换挡的速度和时机方面非常到位奔叼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湾榷梦。此外焙庙搞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁。当车辆处于D挡模式下樊,当发动机的转速达到2000转时媒思,这台变速箱便会进行升挡的动作唾悲,从而保证日常驾驶更好的经济性仆男。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时放亩艰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止己侧。   这台变速箱也并不是近乎完美虚,它当然也存在着自身的不足老巷龟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虫,尤其是在低速的区间内鸡锻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牢锻肺。此外嗓敦,该车提供了四种驾驶模式的选择画幂浩,分别为经济侨善、舒适慧女凰、自动和动态模式高,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驼棠壤。 性能测试箱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俄旁,最终的破百成绩为9.14秒拷鞍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖称。奥迪Q3在三挡时完成了破百舒嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稠。此外嘉套,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揣,非衬裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隋铆,整个加速的过程十分平顺和线性脆篙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势保。车辆在全力起步的过程中蔽,由于没有采用quattro四驱系统幻为染,车身有轻微的抬头现象块凄麓,前悬挂的拉伸比较明显精乃笺。 性能测试拿洛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寝恰橙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醇避尺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升市,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑。在整个制动的过程中刨,G值适中保持在-0.9到-1之间躲刹秸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捞梁物,前悬挂很大程度的收到挤压嘲尚赋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刑慨。此外小晤妊,该车在连续制动的情况下扁,受到的热衰退现象比较明显灰车假,在连续测试过后粹,制动距离增长了接近2米信。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毒,动力方面也足以应对使用的需求课司笺,尤其是在低扭方面卯,这台发动机表现除了浑厚的功底却。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平色。对于一台城市SUV来说嫁暗遣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叭瓜擎。" "  你有没有这样的勇气摄,一辈子只留着一种发型恒驼,带着一种款式的眼镜徽甲?或许多数人会摇头说不帝翟填。试想你现在穿着中山装洞路锨,带着大边框秤,留着中分头走在街上仑,别人必定会投来异样的眼光肃埂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兴紊态,但有一种美氮狼,却是永恒的换,我们称之为“经典”俄。就像中山装逐渐演变成了“国服”逃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仁辈绢,看似过时的东西稍加润色妮涵,就会焕发出经典的力量躺矩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皇,也是一个互相佐证的问题偶。正是扛住了时间的消磨妓善,一个产品一种设计才能称之为经典慈。而正是因为它是经典锌瀑浪,所以无论时间如何过往刷霓句,岁月如何变迁休敲,它依旧能代表着美撑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚀娃爽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫受、保时捷911爽底扔、MINI这几款车了存泼耙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜗叔男,这是一种财富阂纯,就像一个国家的历史一样暖拈钨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猛。但就像中山装一样肪幕风,如果不稍加改动络,依旧会被人说土气吞,MINI也是一样随啃,细节的升华会有益于经典的传播和传承碴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯肝镰,是全新MINI车系中性能最好的皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样疟伟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表山麻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屑,这是它彰显不同的地方绕彩,尾灯的轮廓更大了猎吐柬,但相比老款不够凝练鸵,同时你也感受不到它有何种审美的进步锰忌居,个人感觉它是为了变化而变化伸。轮毂方面问蹈男,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朽阔海。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锈许达,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奔迹橡。不过架,在真正接触到保时捷Macan之前率灯附,我对它的真正实力也有所质疑痊芜富。众所周知匈胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞄托涵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剧簧问?带着这个疑虑朵盟澄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型某点醚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机探,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似飞玫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莆并,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耿。在没有任何参考坐标的情况下惺纤弓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拦扳厂。排除了惯性思维的困扰死,对于一款新车而言或许并非坏事录。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捷,因此有关它的设计特征我们并不陌生加。作为保时捷推出的第二款SUV车型袄佳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卯粉沤,同时也融入了许多独特的元素攻卸逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征供,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柯膝,因此在细节处理上千,新车融入了更加激进的设计元素萌吐。    作为入门版车型导讳长,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯龄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丹储碳,并采用导光条设计糠害,其视觉效果更具科技感匠伤。   保时捷Macan的腰线位置较高迹垦勿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢回,营造出强烈的动态视觉效果棋读。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潭教,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劝送赁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况编谴,我的同事此前已经为大家介绍丧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盼尉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯。" "   ??????? 提起观致荷扒,大家都会想起什么昆廖?这似乎是一个难以回答的问题靡箱。作为一个有着中国血统的全新品牌寿毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廓皖。在2013年绅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夹就,一石惊起千层浪淌线卞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涂。   如今蒙喊,观致的第二款车型秘透靶,观致3五门版也如约而至凡绣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接甫?它的到来陇,在扩充了观致的产品线之后伦吾夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拒匈俗?自然是令我们拭目以待纳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巾榔享。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今课敞叭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氛绰烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型够揪,时至今日都没有做大幅的修改黄。就是这样一个古董级外貌的家伙腑甸,最近竟然和新能源技术杠上了骸酞。2013年的日内瓦车展上尼,路虎推出了一款纯电动卫士阮丹榷,旨在告诉大家卫士宝刀未老败擦。而这些天惩隙都,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酶盛联,看起来究仟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了说。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上线惯匆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抖广,并未成为现实檄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗅。   事情的转折点发生在2014年6月18日末顺枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照固峰得,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艰猩,并且这一次肌,车身上已经重新贴上了拉花雷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羞霖澄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”男独漂,而是一台真正的电动版卫士百獭宝。   之后通过各种途径的联系慌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沫寐,虽然这并不是一款量产车卡,也没有任何电动机修垢辜、电池组方面的参数数据蹭堆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畔考韦,我们认为此次试驾还是很有意义的畴渡。   ■ 外观造型甩喝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠢狭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士付郴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜗。   电动版卫士全球仅有7台捷德提,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顽,基于卫士110车型打造按射,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉,算是车系中的“旅行款”迫抵敬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橙缎舱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矫惦巳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畅台,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盎角簿,丝毫不加以修饰洗。按照官方对柴油版车型的销售策略噬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饥弘嗜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跋暗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炊荒郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弯沉弧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巫邪。正对车头伪牡,右侧翼子板的通风口也是镂空的恭匡,下方是空调系统的进气口懦伺寇,而左侧的则仅仅用作装饰贰坪几,所以是完全封死的状态省。   平直的挡风玻璃苟狼阑、小雨刷皑互酷、面积可观手动调节后视镜妈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巍墨计,而在这台电动版卫士上恋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浆握。   实际上瑰蠕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恕妇炕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胆劳,电动车窗只照顾到前排乘客添竭栖,第二排为手摇的监饶,第三排则仅仅是推拉窗狗吴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宝存,确实菊扁眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尸烹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彩较乐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杉暮。   三窗式车尾设计除了古老外领屡话,想不出更多的词去形容化仑,好在后窗电加热欣狸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罕狄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统投穆。至于各种不同用处的尾灯础汹青,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧处。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坛镁,并配备了13针牵引电力接口寇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惜加断。而对于电动版卫士来说菏飘,这款车的拖曳能力也非一般强大窟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剔巨朗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置失处篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯让行,在这四年一次的盛世当中棵筏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓝潭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉课搿,在经过整体的细化改进后整体更出色兽徽善,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牛锹判,对于这样一款小车到底怎样勺垃,让我们一起一探究竟彭簧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巫煽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藏颠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丧暴埂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涉激皮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偿捍号,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁唬可靠的选择恍芜。   相比现在很多的车型埠携懦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰变匹,个人比较喜欢这样的感觉祥,朴素也是另一种风格莫抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好誊颧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分变实粮,可以说是起到了点睛的作用矫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抹,看起来还有些运动精神烙坚帘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组我驼鼎,同时也是远近光一体设计盛辜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亢,更加突出其可爱的造型风格守攀赴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饥炉遁,同时也表明了J2的一种年轻风格舒荆逝。虽然是一款定价不高的微型家用车屋伦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赏,雾灯虽然不是什么贵重的配置凶细率,但对于安全的保障还是多一分才好第泼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暗娃曝,实际使用中虽然刮水面积稍欣诰侠纭,但整体还是清理的非常干净熄膘莫。   在车体侧面造型上粟裂棚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弦舱半,这样给头部空间会留出很多璃乾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碳激。腰线起始的位置和大灯高度相同还骗,这给了驾驶员足够大的视野空间田歪夕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贪喉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拉胜碾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焕。   在尾部造型上贰耍土,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢,同时加大了尾部示宽灯的面积媚拓,为了就是提示后方车辆注意安全钡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莽涝,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吾坤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痰坪不,虽然是钢圈潦施疯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型承聪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寇存爆。另外操,一直让人头疼的售价问题龋嚼刚,此次又出现了譬挤窜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毒畅愧。价格问题辰,在上市新闻 中已谈了很多痰,不过与价格相比奈绰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统部,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秋酪黎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒂盼,即将为各位解开疑问挽。   观致3五门版已于6月24日上市圣,目前指导价已公布僳韩,售价区间11.99-17.19万元 浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佰韧劫:依然遵循简洁的设计思路殿搽呻,造型更显年轻燎窗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黎翻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劝临。可以说良,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汞颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孔抒,不过在细节上却更显年轻率女尖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸡巷,轴距为2690mm说氓,除了长度缩短了177mm之外辜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胺狼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逆簿刊。在车身颜色上氨杭,观致3五门版同样有6种颜色可严蛊恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瀑冻,色彩更为鲜亮陌蔼惯,也更有时尚感刊袭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起起锰介,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骆毛筹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匙补惠,而前雾灯也采用了圆形的设计贺措畅,更显时尚僻绍。另外缉惰角,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绊莲、转向辅助灯和大灯清洗装置并乳耙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 底乓内。   除此之外奠偷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡绵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盯佰,并且轮圈的款式也更加的年轻退锭邵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18誓。所以在轮圈与轮胎的规格上捆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煌慈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蕊末蟹:与三厢版一致皑脱,细节改变不大虫床粳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稗身未,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磕书疆。中控台采用对称式设计枚式矗,各种功能布置规整怜肝词,按钮数量控制在了合理的范围内锈锻容,不会给人一种杂乱的感觉伎犀腊。平底式多功能方向盘与三厢版无异忱说,造型很有运动感们桔,真皮包裹的外圈握感也很不错偷乌蛇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钮浮郡,除了蓝牙电话旱、多媒体播放等这些基本配置之外烹粱冠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僳。除此之外俩赔雾,车主还可选配观致逸云的增值服务肠悉侈,该服务包含实时交通路况瘁衰戌、实时停车场信息和地图更新等霜栏绞。 ● 座椅及乘坐空间牛聘郴:白色绲边真皮座椅很有时尚感怜府褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能推聚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾辉犁,与三厢版顶配车型相同咸。不过区别在于潍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理两暗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羞乏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墙哨。   在乘坐空间方面夕不聪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挡庐,并将座椅调到最低位置后肚讹碱,头部空间大约为1拳奋,显得很宽裕;而进入后排后救杭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间是,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拿舰。后排中间地板隆起幅度较大裙绘,长度也不适合搁脚爬涡并,中间乘客的舒适度会受到一些影响五。 ● 后备厢汹、储物空间和天窗拨凰:后备厢容积403-1105升疮,储物格众多碘聊。   在不放倒后排座椅的情况下拳淀颠,观致3五门版后备厢容积为403升察美汾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贬。如果嫌这样的空间还不够的话捍,将后排座椅全部放倒后测,空间最大可扩大到1105升凤屡。除此之外裂,如果您随身携带了诸如手机沽、饮料之类的细碎物品的话毋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间山歧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付俾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壬,可打开的总面积约为0.22平方米泪栖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痹裸聚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔫箩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搂,两者最大功率分别为126马力和156马力咎播,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闷拖拉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疵飘金。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘲,其他车型均采用6速双离合变速箱赔惫滩。在底盘悬架方面频,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翠挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皑妇。 ● 驾驶感受亲腻谢:底盘调校水准高贩,变速箱低速平顺性比三厢版好头湿叛。   此次试驾会上川,我们大部分时间都行走在城市道路中建拼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忍挨,起步时若是轻踩油门踏板铣昆,车辆的提速会显得比较迟缓头烁躬,若要改善的话迁蓟金,需要至少踩下1/2的踏板行程穗碌沥。对于开惯了日系车的朋友们来说刺,这种偏向于传统欧系车型风格颇精,而非“一点就有”的油门调薪锪恚可能需要一点适应的过程赶径迁。   而在整个加速的过程中肋挠籍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上密,咆哮声已经传入驾驶舱休滴圣,可就是不见变速箱及时升挡棚去加。另一方面粉搓频,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入集僵办,整个介入过程并不是特别的线性茄谐蔬,其工作时的噪音也清晰可辨萎肩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扯时溜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挎健恍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倾撮既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盲卷,并且伴随着强烈的顿挫感佩弊顿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰擞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞬俩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沛,虽然顿挫感还是有敖旦,但已经能够被绝大部分消费者所接受砍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闯,那么我可以回答您缉,和大众的DSG表现相差无几茨冉。兑猫燃。   从观致工程师的口中得知葛肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下躺曝,对变速箱程序虚拉频、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楔,找到其中一个最佳点搐按扩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算并泞。   在手动模式下懦,发动机的表现仍然很积极崔,不过由于其低速动力输出并不出众讼,其加速度并不能让人感到满意显,很大程度上隆妈兄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜂隶锤。此外辖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时路涛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吭箩祷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咸幸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脾兄票,而在此前的三门版车型上崇,我们就给予了相当高的评价亥角潮。虽然仅从结构上来看偶辟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臂,但作为一款家用车嫡胆脸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铺,高速行驶变道保证稳定性猾怯。事实证明恨关取,这款新车延续了三厢版车型的出色表现褐衅帕,并且从车底反馈至车厢内的声音痰屡盆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惫同,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绢肯枯。   ● 编辑总结北何:   从我们此次的试驾感受来看赋溶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄斥趴、时髦的外形挺荡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛋。与之前我们体验的三厢版车型相比面馅劲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贪酱,尽管目前顿挫感还是存在题花,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱极,有值得称赞的地方铃处岸,自然也存在着一些不足上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沧论鹃。另外迫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碉浅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棺惦、转向辅助灯及大灯清洗功能鸡割,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圈幕,这样看来笺八,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娄脊遍。不过娃戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢班淘瓜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闭库。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅屑澜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间了,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掣吧村,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型反。但个人更喜欢两厢版本群,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佛簇碗。当然鼓,作为同一款车开,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捅璃斗。三厢版本更加实用赌,两厢版外观更加时尚干练耸道币。今天带来这款两厢版爱唯欧洁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容加乒,大灯的设计相对保守了抗,但也减少了人们对于这台车的争议性鼻。从而扩大了消费人群垛书枪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好齿乖暴,各有各的美箍炬接。但无疑乡掂掂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓瞥瓜。   侧面的变化并不是很明显烽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎。相比三厢版要顺眼的多蕊。车尾的变化同样集中在尾灯上涧,尾灯的轮廓变化倒是不大频啡潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变惶。深红色的外围显得更有质感翠疚陶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬曹,越野车是最好的选择受。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚏撑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40片懒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诫丰赂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力精卿秒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胶借,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恃冈梳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隆愤儒。除了电视剧的锦上添花赖,BJ40本身的魅力也势不可挡盼号,下面我们就走近这款“北京青年”瞪括,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枢顽。   外观/内饰谱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试干荷绦,或许有人会问那为什么还要进行测试鞍。其实答案很简单举,之前测试的BJ40是一款试装车斡理,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鬼倪攘,包括电视剧中车辆也是如此晚埂芯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砰坪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丛窗磷。虽然我没有见过之前的试装车宦帛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峨,甚至有些地方与牧马人不相上下敞唤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒簿,这里就不再做过多赘述黎漏沽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咯河碎,你会发现并没什么科技感馅,简单的线条淀办、硬派越野车特有的见棱见角的气质偶控,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖桥儒。另外龋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留察。硬质塑料质地的中控面板很厚实拳伺辞,比起舒服的软性塑料手感稍差俊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攀盟蕊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事授让,同理使用织布座椅也是一样监纫剩,无论您是刚刚涉过水袜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨论灌蓝,都不用担心鸵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器附,不需要华丽的外表去装饰末领。虽然BJ40有着很浓重的模仿径胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棘聘统。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹈,那只能说这个人并不了解硬派越野车围膊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻驼,让人想到真正的场地里去撒点野胜敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辱?惊险的高速穿插扯屋系、精彩的甩尾掉头孔昧挡、惊艳的侧向双轮行进晤孪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演台溶。时过境迁贤,萨博虽已退出中国市彻〕傅怠,但把经典的两款车型(即9-3匪、9-5)的技术留在了中国低,在北汽成功收购萨博技术后护堕安,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虏僻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凌挞鹃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术立,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞳肖,主打性价比与实用性淖伞犀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锨旦湃,只是在某些方面使用了相关技术而已驶拒撵。   从外形设计上就不难看出官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贬轰吼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔孤嚎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郴抗,同时车身上所使用的犀利线条谰椿,令时尚动感的氛围展现得十分充分诚就耻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姐碧牡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熊亢盯,车身各项参数都小于萨博9-3陵,所以直接套用的说辞显然并不成立壕淳柑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀,打造一款可以继承优秀基因媒酚,并适合普通家庭用户的车型年户,成为了设计团队主攻课程袭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付簧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌群雄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗噬突,但紧凑的造型与简练的线条贝钞,使其观感的持久性更好逞士髓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔炕肖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挪堕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抄事醋,价格能接受德,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型络碉记。而现在也有很多车型供大家选择泥瘦,包括大众途安娜盾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择计黑囤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现季陌繁,它还有一个进口车的身份亥呸凄。接下来戌鸥逃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吕评鼎。   外观麓示:起亚最新家族设计蔼馈倍,略显可爱蚂鳖钠,大部分能接受渤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弄舷,同时又有一种独特的卡通味道破损。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感草朵橙,没有配备氙气大灯隘边,但全系均带有LED日间行车灯低光险、透镜及大灯高度可调功能虾勘。雾灯部分的设计很有个性惜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感马拦饥。   由于车身高度降低方嘉拭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛蛔及,平滑的车顶线条降低了风阻系数弗,流线型设计更加美观荡及善。全系除顶配的豪华版外霖,后视镜都没有集成转向灯功能胁歼。另外巳,低配车型的轮毂也比较简洁矗阀,轮胎规格为205/55 R16惰。   新佳乐车尾的设计十分简洁目炭,总体看上去比较圆润酶墙谭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俄焙洼,凸起的轮廓首尾呼应儡棠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浮,车顶带有行李架婪扦,具备一定的实用性箔。新佳乐全系标配倒车雷达功能醛抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拱呕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浦邢盯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焕邦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯息昧焕。而提到雷克萨斯拖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘困笑,立刻联想到了舒适噶、安静等一系列形容词驾募。   作为雷克萨斯主力车型氮去,ES系列占据其在华销量近半壁江山吨吵苹,舒适矫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泥,更是有充足的理由享受这些评语徘便。但更重要的是甲帅,在环境日益恶化辽、石油资源日益紧张衡、油价越来越高的今天河,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弦阂勃。   外观部分航砍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型报,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惫菱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔑补,和前代相比进化明显光撇。初次亮相时勺插,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藩就旧。与丰田一样发须,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫂权双,目前已被广大消费者接受喜玲错,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舒荷。   外部配置上蹋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磐渺得,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韶掳胯,与中网造型配合不错伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格考身,轴距2820mm警痕匿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同开,ES没有针对中国市场刻意加长寸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缕,轴距比老款增加了45mm辉认陶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裳窘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼念菇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们维宪钠。当然节,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标损狼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兔吉。另外汀哆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内憋纺,更加低调蜡奴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥卵拔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猫、忘记沉默寡言的正装车主笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垫办腿、忘记... ...算了鸿痕,需要忘记的东西太多慌弄瘟,你只需要记得一点划汕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衔。   奥迪的低调岛垫唱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讳炒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版。依托自奥迪A7的造型设计率,RS7依然拥有优雅的造型泪蛇父,仅仅在一些细微的地方嵌踞,RS7做了运动化改进怠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寸煎、以及哑光附件泡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坞箩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子麻菊朵。   如果客户需要暖吵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镶熄杯,其轮胎规格达到275/30 R21矾羌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气动搞委。排气管依旧体现出奥迪的低调互木洞,外部看是两个椭圆形排气管苟其,而其实际是双出四排气闺,因为单侧双排气有节流阀案拴匠,用于改变排气通道诧逛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昆垃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线节观。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓬魂捣。车钥匙搅拿、平底三辐真皮方向盘持午、运动前座椅损、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廷侥斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊,还提供发动机增压压力逞、机油温度显示和圈速计时器等数据途脱煎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藕脊鲸,并提供其它3种材料作为选装拴。车顶内衬标配黑色织布希复眉,可选配黑色Alcantara面料抽诲。搁脚板潭、刹车踏板砷动、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑散、一体式头枕的运动座椅舱馈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栏,并提供钻石绗缝驶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽硼叹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情情,就像微博上说的翻盛,一次刻骨铭心的爱情写送,一次说走就走的旅行什么的惜柒矾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昧琉统,但在现实中拓,你不能永远一副放纵不羁的样子陇梯恳,特别是在资金有限的情况下巧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颓。此时你就需要一辆价格便宜趴岔寂、实用可靠的多功能车型饥刹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喝粹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型才魂钝,分别是景逸X3和景逸X5乒,形成高低搭配产品布局醛硷。景逸X3属于入门车型儒夸,共有三个配置殊涵,指导价从6.99万到7.79万元年。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诲琶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚼滤喜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琉偏。这款车的前脸采用了新的风格样式先,线条比较硬朗孙钨,造型简洁流畅停纪惊,同时又很饱满逆冉,没有过分追求标新立异的夸张风格铝,显得更加沉稳汐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拒烦性,给整辆车增添了活力受梯。   除了前脸之外抗涕瑰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闹,让人略感失望壕朗盗,好在整体风格还算融洽密,不会给人前后脱节的感觉前册。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毋、1835mm和1705mm混,轴距为2685mm佩水裁,在这个价位上算是较为突出的水平了常遣仁,保证了足够的车内空间既。" "  在固有的印象当中书嘘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下景团,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陵八,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘磁恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌面拣,作为日系三大高端品牌中的一名痴会蓄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊崩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次繁雄编,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彤耸级。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格关,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卢架淘,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬怂悸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力官,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜜,并且这种特点让别的对手无法模仿贯嗜譬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍玫朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妻伴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虱离,看起来非常具有独特的风格结猾巴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奢固,不过看起来还是比较有神的潘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果米镀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欢坚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惹疼焙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉概,这款车有这么长么捆掂醚?实际上后门的长度远大于前门蜕,不过整体造型并未收到过多的干扰扫菊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孤绒嘛,因为C柱的造型更加接近尾部祷供寇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果称,腰线的设计在在尾部提到了最高安板档,并且从前大灯连接到了尾灯部分憋紊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囤低,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乡储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辩曝田。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇,到今年4月20日其正式接受预定璃卞,不到一年的时间实部,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了络良。在新能源车量产粒、市售的速度费建,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌全问,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肺徽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溪。当然诫江,汽车之家评测新车的速度也不慢胺惦,今天吹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章隶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款波。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尾挠别,其中橙色的为增程式混合动力版车型袖逛,白色的为纯电动版车型烈闻唯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醒烂坡。   ●外观栋淑:造型前卫嚎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑞弟,我见到量产市售车之后庭狭穆,其外观真难以与概念车作区分毫篙。宝马i3前脸造型饱满圆润沮沛识,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羡。不过樊公,“进气格栅”四个字需要打引号了班猎兢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥侨挥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笆翱疾,让整车看着很有质感且与众不同瑟驴。当然落癌剐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冗趣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格履桑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聊青厩,但它的车身侧面看着一点都不显小堕。在我看来原因有三列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富平屉凄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坡,给人感觉比较敦实价闻阑。特别是车高数据辨泪,它比X1还多出了23mm矗恋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡其竣,达到了20英寸倾壕,但胎宽却很窄强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塘粉噶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎童宋监。有关这款轮胎横泻检,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肮,基本都表示由于规格太特殊贿扔,没有现货也没有报价釜咆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顺撂香,很独特朔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忻革层。尾灯采用得是隐藏式设计供,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诺,用于显示示宽灯吮饭锌、刹车灯以及转向灯等五把浩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菩氯,所有光源均为LED供蝗撕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耸稼唉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旱,欧洲市场上柴油车盛行已久谎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛。不过近来栏避艾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铺赖钡,Jeep便是其中之一溅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酗刹。 ● 外观介绍腔险:与汽油版无异当成,硬朗依旧砰土峭。   从外观上看碉淀泥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酿黎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型且额强。新车的外形仍然显示出硬朗哆、时尚的风格稻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耍鲜,提升了时尚感棚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尾,在同级别车型中“个头”并不算大捍褐姥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势假鞭柔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑腔黄。   在外观配置上韶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯改晒、雨量感应雨刷疵刨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝趴焚。轮胎配置方面皖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澄崇文,轮胎规格为265/60 R18警,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎花,规格也变为了245/65 R18筋曝剧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时金,我们会谈论什么襄稿?是大老粗一样的外观湘,还是“马路杀手”一样的形象浇顿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象描籍,笔者也不例外梆雾破。6月5日下午皖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸥免缸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象礁称,原来大块头也有过人的大智慧垂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胜巷、FM两大系列姐虑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华马敛户,中国区总裁陆博天到场助阵唯悉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叹暖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苫老叛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车可盎,最大的意义还在于为企业产生利润公刚。因此侯澳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搜,并体现在生产效率此、节油效率么、完好率肠颁、安全浑侣工、安苯樗琶和驾驶员体验六大方面南。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拐痊论,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捐目,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹬隙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耍魂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生婆吴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伍,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲍,虽然其内部可以进行简单的商务会议纶洞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醋形,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勺木。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格好溯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求独吭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拍思多,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些秀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坡逛彪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佛日,只是以简单的卤素大灯出现憨境朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愤交,只能说稍显遗憾恍脯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寿睡,并且其敏感程度非常高喝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肝甸贯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顿堵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撕管诞,在尾部造型上也同样是方方正正默媳,给人以刻板的印象诚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砍番摹,看来稍显朴实无华却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前然层讼。尾窗的面积超大羚,并且配备了后雨刷贤饶,可以说在安全细节上做的不错棉匠。尾灯的造型也毫无新意戎锨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑拷亚俊,尾灯内部的结构也比较简单苗分,并未采用LED也是针对不同定位的选择晌靶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苗,尾部配有四颗倒车雷达探头涩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揣控钠。作为一款商务用车娘悍守,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膜,而旁边就是凯路威的备胎所在地托,这样的设计使内部空间得以最大化利用显。   相比国外的凯路威车型熄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳,造型上采用了多辐式造型沟,轮胎则采用了邓禄普品牌坑受行。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胯末,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卢察纤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候设此等,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼻碳伯。圆润的车身顽司,没有棱角的线条挛绘良,大而无神的头灯纱匠该,都让我对它提不起兴趣葛怠停。第一次见到新款昂科雷时躺蜜,我的这种感官得到了改变忍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夏拌喝。新款更加俊朗混能,就像是一个胖子肥,经过健身吝啦,从大腹便便变成了施瓦辛格武。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视等补,这种类似于点睛之笔的作用但,实实在在的发生在新款昂科雷上面父老鞭。之前的头灯让我没有胃口低轿菠,尽管亲和力不错钦涛然,但太没有性格好济。连同这个车身比,都让我觉得臃肿无比无,简直就是个满脸流油的胖子拒戎。新款更换了更有张力的大灯上偿,进气格栅也变得更具进攻性赔。这样的风格瞪,我想才是大家喜欢的快碍接。   侧面造型的改变不大藤揣,侧窗面积所占的比重依旧很兴馑骸,这和新君越蹦块、GL8都很像懈捞街。给人一种重心很低的敦实感贫思。但对于车内的乘客来说开竿渐,这不是个好消息吐耽蝗,过小的车窗影响了向外看的视野币。造成了不必要的压抑感日木蝗。或许对于选择别克车型的人们来说乡平,这一点必须无奈的接受了毒插醒。   车尾的变化不及车头稻辰侧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性婪归京,或许我会更喜欢它坛磊护。但事与愿违痘憋违,尾部的改变仅仅局限在排气管上钮焕丘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箩道。这多多少少会有助于提升质感狄。也改良着尾部太过圆润的整体气质始盆。可以说绘绩,这次外观的改变鞍捕弗,在这些细节上还是很成功的杰肚。相当于一次瘦身和塑性烧础,让它的线条和筋骨更加分明萍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烁芬歼,纳智捷 新大7 SUV正式上市宽领,官方指导价格为22.68-27.48万元仇论。一直以配置见长的纳智捷品牌健揪,在小改款车型上又下了一番功夫奴四磺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芜拔。在体验的这几天时间里习漆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彤垦卢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熬。也有好奇的邻居询问这款车的售价席,当得知价格只有不到30万元时妇,邻居更是深感惊讶甩泄臀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轮裁?本文就为您带来答案冒。   作为一款SUV沥涵竿,“大7”这个名字一点都不为过堆冈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呐垒涝,2910mm的轴距更是傲视群车冗时,也难怪引得路人频频回头扰菇。不只是尺寸权唱,本次试驾的新大7四驱旗舰版妊屯,整备质量达到了1950kg馁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萎冷。   作为改款车型骏单黄,新大7的外型经过了一番修改促簿,主要体现在前脸和尾灯上凭熊。大灯造型有所变化隶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亲授,而经过修饰的雾灯啪、转向灯和前雷达卢,给人以霸气外露的感觉苗怪。整体上害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉息副葱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭从幌捍,比较实用任仍蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栖蝎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帛。从奥迪A8的换代弄、全新奔驰S级的上市星沉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豌。这三家老牌厂商动作频频料薯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上信,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS双耍龄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来外超,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛。而随着混合动力时代的来临傲伶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焊,可以说从那时起鞭难,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酞潮熟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炯惧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滴弊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗓柔邻,以期对它能有深入了解逛响。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歉悔。相比之下表新,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳士,长度牵、宽度和轴距均落后于对手糕堡。   即便不看车尾的标识郝,仅从前脸上幽兰色的车标桃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型素。而身挂HYBRID标识则意味着斧,除了树立当家旗舰车型的形象外靛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闹,只是在一些小细节方面令人有些不满鼎。如果用最严格的标准来衡量寐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艇蚕藏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦兜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后党,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手普,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴诵散,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迫戚珊,这种车型的优势就在于耐教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感小惨诺,还拥有了超大的车内空间胶踞辑,优势显而易见尺起界,而今天我们来到了美丽的太湖曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咸氨,也让更多心意欧力威的人有更多选择欠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睬衰垦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哀片磐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灯泄,不过从售价以及车身尺寸方面来看策,欧力威确实占据一定优势典鼻浚。   外观上欧力威厢型车身造型浮拒闪,并没有阻碍它时尚的视觉感然,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涸,时尚并且使用啊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赦粟。   非对称化的中控台设计缎,与1.4L手动版没有什么变化懊拱,首先造型上足够年轻协调干挟旁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涟剐舒。欧力威自动挡车型驴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赦,操作多媒体更加方便善昆拔。中规中矩的仪表样式没有什么改变秋幌闭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡毙扩。   本文导航" "  有突破有挑战词,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候官,就会有这样的感受芦。它太挑战人们的传统审美了螺衅晶,怎么样也无法用大气戚参估、简洁凸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搏裴定。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坛。自由光承载着延续切诺基的重任浦酱涵,就在这样的争议声中款款走来农型觅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淋,挑战着经典镶答砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哦逛授,在做颠覆传统这件事峨谰骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判净沮。就拿前脸来说脊酬培,好看不好看绝不是我个人说的算的私糙,每个人眼里都有一个不同的看法人竿沧。或许慢慢大家就接受了酮汗。   作为一款中级SUV嫂认悼,车身尺寸上中规中矩童驳,作为切诺基车型的延续泰锋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗽,但也能看到不少突破之处社。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重散龄扣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兰慈。   本文导航" "  从1985年开始降倒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上计峡勿,1991年出现在5系车型上擂脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬林。直到现在肋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥。2014年5月22日逗啊斜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佰晌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型愤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求松爆牧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恋竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趣犯吓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表度熊骸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款獭莽,新BMW 328i xDrive帅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元石。   第六代BMW 3系延续了这一传统街镰,将融合了电子气门控制县毙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煌柯蛔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本且衬铰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清,要了解这个问题前毕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理充腹。齿轮传动式分动箱笺,连接前轴的方式改为了齿轮传动感,其他地方大同小异娠。对于宝马X系大部分车型来说慷灵但,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歇齿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毙停。由于前后轴均采用开放式差速器题献假,遇到交叉轴情况时食酱参,也只能依靠电子制动来辅助翱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捍贫,与齿轮结构的分动箱原理相同本非零,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淑弧强。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缴轮。至于控制多片离合器的方式届纤抠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荷拱尝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玩翁,所以常被用于装配在更强有力的车型上少群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器问矛,以对扭矩分配进行不间断地调节俯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孙葛撵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辜胳乡,默认状态下前后扭矩分配为40防雌:60鸡稻顷,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘿奖刷:100到100妒摹:0之间隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歪脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏玩。扭矩分配可以在0.1秒内完成凰协块。   行驶过程中了浪,如果系统发现车辆可能转向不足皖绢晨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘸冻碾,就会减少分配给前桥的扭矩绦,将几乎所有动力都输送至后桥肥楼渐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尘籍媚。一旦出现车轮打滑钝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烧村,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑假朔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缸。这就意味着舷佳,无论路面如何突然变化词,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胶闻,即使是在部分结冰的道路上掏闻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解都科膏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型及,其中S2属于一款5座小型SUV衬面,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭,很多品牌都开始研发小型SUV店妥慑。而S3则定位于一款紧凑级SUV坝小,并且采用了7座设计拣洪称。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯焕沛,接下来就给大家一个解答侯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼎未经,这一平台就是北汽威旺M20的平台厕扰精,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椒棋。但是两款车的轴距却不相同慨陪,S2轴距为2560mm炯绩,属于一款标准小型5座SUV乾刹首。而S3轴距为2685mm湃,接近于一款紧凑级SUV耗羡董,所以为了能吸引更多的消费者扦锹,采用了2+3+2的7座布局赊藕哼,主打一般家庭用车熬,实用性优先情权桔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV结碳,主要还是面向有活力的年轻人昧,外观设计更多偏向于动感的元素居多讹策。大灯组的样式也不俗套模私淀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低食,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的案帮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熊五款,在车身尺寸上还是比较占优势的靡。另外2560mm的轴距表现也不错耙耐,至于它的乘坐空间表现如何杜同,在后文我们会有体验片。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戳窝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升的,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了投遁锑,车门不能完全打开的话项钎速,一些比较大的物品拿取会不太方便挺渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台避,搭载了1.4T和1.6L两款发动机同贾,并分别匹配3款变速箱是掣。此前翱蛇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挝本。而今天我要试驾1.4T车型晾逆苫,虽是短暂场地试驾司粗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芯裸,特别是动力上提升明显姜。 ● 外观/内饰奢迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓝沛售,也做了到店体验的文章宛,1.4T车型在外观岛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泼涪份,本文不重复介绍癸硕谩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看反嵌剿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薄纫,具有很高的品牌辨识度始奖。同时在一些细节方面的改进络两,比如重新设计的头灯凡舞侈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘫校乌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聪,采用了全新的发动机纫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滑疆枯,属于大众的EA211系列尾茹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米割,最大功率150马力/5000rpm码,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倡箔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吵味朔,而相比原来的EA111系列有了明显进步挪,首先是恢复了正时皮带佳骋锭,降低发动机内部的功率消耗面市,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彼炮亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴点,而喷射压力也提升到了200bar炮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亩,前者顶部是“SKODA”的品牌名读,而后者则是印了“DSG”的字样蠕卧。   底盘悬架方面季肮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躬睦釜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榔。制动系统为四轮碟刹结构蒙,采用前通风盘式后盘式配置竟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凑藐酗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目签,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目路。由于是场地试驾浚衰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些题未,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪茶雹,能更好地了解车辆性能笺镁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鲜亨疼,只能在日后的试驾中再介绍垛蛇。   动力方面貌抒洁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赣穗勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弧,1.4T车型的起步和加速更为迅速颧触,而且涡轮的介入时机较早第,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿,动力的输出保持平稳可控的特性负楷。   使用D挡时授,以1/2油门深度驾驶息错肠,变速箱升挡较为积极穗孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下为贡孔,而且换挡的冲击较谢洹,不会影响乘客的乘坐感受领。而以深踩油门的方式驾驶两鹤,变速箱会到4000rpm左右才换挡船岛羞,加速感受更为明显啃腥饺。   换上S挡村欺辅,油门响应灵敏了许多痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感食簧,在弯道多直道少的场地赛道里琶,需要频繁提速的时候谐锭,显得更为得心应手宫。   全新明锐采用电动助力转向系统申县,方向盘低速时转向较为轻松颓,而高速时明显更为沉稳老蓬,转向需要更大的力度痢函,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟。   底盘悬架方面寄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位霓懒乌,方向盘的有着精准的指向性挎琉,转向迅速而稳健但氛付。1.4T车型全部带有ESP系统轿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酷,ESP介入的时间恰到好处刷苦械,总能及时将车辆修正到正确轨迹校,而这套系统并不能完全关闭氯,属于比较重视安全性的设计墟绷徐。   在模拟颠簸路况的体验环节嘿胜棵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伯,然而后悬架毕竟是非独立悬架饱举,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况背,仍会对另一侧有所影响反,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卧。我们在之前测试文章中也有体验视频激强臣,请点击查看仑。   更多精彩视频路,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淳宏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靠本颗,在D挡模式下表现中规中矩投形,切换到S挡后油门响应灵敏蠢钝,变速箱的换挡节奏更为激进虽梆,加速感提升瞬漠嵌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玻柒规。" "  2014年2月26日实登闹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴褥。其中T5动力总成包含智逸版票戳扔、智雅版眷檬寸、个性运动版共3款弯倘独,售价为42.39万元至51.99万元东帮搪,T6发动机版本及价格保持不变绵烹川。   据了解暴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晦苗话,包括了新一代2.0T直列四缸发动机录纽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤叮嘉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搪蕾盟?本文将为您带来答案孤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澳搂嘿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勾娶膛,但动感流畅的造型令人印象深刻毒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苟尼,正如北欧人给大家留下的印象镣固。      配置细节上痕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膛,全系标配了ABL自适应氙气大灯歇箱踏,以及感应式转向辅助灯光坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉沃付,给驾驶员提供更佳的视野蓖悲窍。   此外炮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垫赎拒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅镣架,探测距离达到了150米浩赊,足以应付绝大多数日常行驶环境啦浪。此外察荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脊垂版,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匙舱残。虽然这里看上去有些别扭诞,但安全性才是我们应该关注的嘘。" "  限量挡瑟伙、配额辉畅、上市前被订购一空剿劝哪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耿。然而苟橙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘官舶话。2013年电蛙,经过M部门调校的M135i披装上阵透扳,性能已与1M十分接近案寒,并且这次冲破了限量的枷锁炕散层,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车釜颈毋。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧良偷、嫉妒蹬渤归、恨时祁,宝马为我们带来一款全新产品型浅控,并且它的能力并不在1M之下陌棱久,它就是2系的顶级车型——M235i奔全。 延伸阅读锌绕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脸祁,2系可能显得有些陌生麓,其实早在40多年前盘涡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹬搜。此外惺,BMW 2002车型在1968年问世巴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹿皮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛缓孪。至此炒,2系的到来并非空穴来潮趟寥虱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谰乓泞,而这个平台也与代号为F20的1系共享溉霓,简单来说趟哀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臀,这与3微摊好、4系的道理相同媚。在2013年时墒位究,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜡笆单,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扰盗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毒喀酵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垦扁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僻括嫂,从代号E82的1M车型维壬投,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点层庙轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碧改烘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受配,但随着时间的逝去弊,渐渐也成为了一种习惯悼窟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加等猩随,更多是出于对内部空间的考虑皑岭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗妈埂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憨氰浦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莽钨随,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚂校,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘉攫项。   当然本腔,即使武装到牙齿锨卤豆,M235i也不能与1M平起平坐互癌琶,M家族的宽体车身刨抱税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的材擞,就像当初1M推出时的口号一样“M摄,永远从后视镜中藐视对手”菇瞳塑,而M235i更多还是为了平衡性能揉笔、实用性与性价比沁鹃,同时也为今后推出M2而留下些余地衡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后串,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步位泞,针对绅宝D70推出后的社会反响乏挪开,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莫榔夹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烯暑相,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势际椭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秦尝竿。   D50秋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车覆亭,推出之后的表现往往是人们最期待的时洞茨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爽馆摄,面对D50的将会是极为严苛的考验效。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境认,而成功了啪咕聪,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂。7.48-11.98万元的厂商指导价碧堵疆,可以说为这场战役的打响婆,开了个好头抡借铝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格槐。此次担任D50设计工作的魔泛,正是培养出诸多设计人才的博通公司虫炽缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浓,同时又能够给人们耳目一新的感觉挤妙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸥胁擎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异来,但是当你接触过D50这款车后喝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素程冉同,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纳擦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让滇揣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕疚,但是当你将这些元素组合在一起时慷挽枪,却有会很快打消之前的念头肚怠巳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外禾愧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计模赶泻。运动气息浓郁的设计手法瓷尉,会让你把D50和运动结合在一起抱谭,无论它实际的性能表现怎样递冯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摧保,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岸当。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讳泪精,面对不断推陈出新的竞争对手席,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赤雾姆。好在随着2014款车型的上市普龋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赶肠丝,而这支强心剂的主要成分也很简单箔砍经,一台1.5L涡轮增压发动机券绰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禽素祁,针对配置方面也进行了一定的调整经杆僚,其中自动大灯垛散、超速报警以及四门车窗曳埽控升降等功能均成为标配荒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萌槐赖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流春誓。因为从早年搭载的速锐掣媒缓,再到大红大紫的秦狗方请,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脐芯汞,它所提供的动力都不曾有变博。传动系统方面安林,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摹竞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栋勘倪。在城市中经常用到的中低转速区间内苟刺,发动机的动力输出比较积极焚两,并且通过涡轮的帮助午昆,动力在1500rpm之后便有明显提升少凌团,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努,完全能够满足日常驾驶恳僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烙芳,适合城市驾驶接。挡位之间的行程适中匹涸,但手感略显生涩乒脊雌。当然这也是这一级别手动挡车型的通参俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垢权挞,而非车去适应你戚纪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奈。四辐方向盘尺寸偏大膳蓉,回馈力度比较匀称莫,因此驾驶这台大块头还算是轻松奉,只不过方向盘的虚位过多宽,转向时不得不做出更大的动作起慧蓝。   前麦弗逊队、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霸涟薄,并且由于悬架行程较长墙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尖伞市。当然这样的调校也有它的好处墟粳讽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琴渴筛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摄前轿,SUV车型是一种非澄祝耗油的车型森,毕竟以自身庞大的身形来说检,自身重量就已经非常大了察可,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丝性吐,这也导致SUV车型的油耗居高不下独橇屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观介,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钮匆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚般,在众多的SUV车型中莆涛秋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胸蓉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罕呈,这种设计可以说非常的扎眼囊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凶搓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玲视光,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轮辛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郎唾图。在RX车型上筹辛凛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竟胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凄男,从RX整体风格来看澳蛊吠,还是更多的体现了柔性设计的特点囤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面附荷厘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型白惰谅,如果不看下半身仿煤,很有可能误解为一款轿跑车型伍滴。不过这也让人们的视觉一亮狠兄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上势贫魄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锣炒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的技淳,没有过多的硬线条介入溅居,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撩使俊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帝半。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力温,RX明显体现出有些不足士玻,不过这本身就并非是RX的炒作方向靠患。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境榷,内心想要一件东西系,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抹,否则你就无法拥有心中挚爱啡玩。你想要一部手机杀,但偏偏要你保证最低消费搭驰仁。这种心情着实不爽辖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桓喂,这两样东西都是你想要的匠,售价三十五万不到蛇凹,撇去不相干的配置袖详函,给你你想要的记顺秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元券,是不是有点定高了搜惊仕?可细细一想倍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洗涡催,并且还带有四驱系统袜。如果单单从这两个要素考虑鳞胁乘,同档次的车型里瞳捻绍,都破了四十万大关了鲸龋俏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誓,目的就是要拉低门槛毁瓤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洪帮氛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搐。但运动元素表现的很细微玖诵,基本上都是细节点缀挝搔火,和其它配置的A4L差别不大吕垒。虽然是一款40TFSI的低配车型来恳评,但从外观上很难发现区别嘶鞠烷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件白,算得上是全车比较明显的运动彰显了毋。尾灯内部依旧采用LED发光元件双偶,总体来说团,亮点不多喂躬,朴实大方搞鞍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颁猩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玩怒,除产品名称外钝厘,其与JX35并没有什么区别赊,还是那个豪华运动的大家伙尾拣纷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伞渡,灯角黄色的反光片是标准美规设计兑边规,但无论哪种规格酿,对行车安全方面都是提升蕉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感对奇哗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吉冬容,前置摄像头悄然隐藏其中囤负。侧面看上去QX60依旧大气稳重钎团,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娇滦。另外善搔墙,底盘上有些部件会低于车身窗褐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郝冗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色似讽,活泼的细节设计使其更有灵性瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性空,也起到了一定的隔热作用虚尝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哼警,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现累,静音效果良好池兔。   车尾并没有过多花哨的设计级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字降千。尾灯采用部分LED光源渺杰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顺电,总体来说比较耐看辰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隙嗜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祈咎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喘。上市前戊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岔肝套,不少人不相信它的价值懦嚷辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捻奋,这自由光到底是什么情况沽?经过整整一周的深度试驾后钉钎,我有些新发现可以分享给大家挎暴额。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3家蓖,我的思绪一下回到了2005年左右嗽龟踏,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨冉,奇瑞率先迈出了一步瓷,推出瑞虎啦,并领风骚多年寝。当时奇瑞称之为NCV良蟹,也就是集合轿车以及越野车娘,有着越野车的外观和坐姿工赏,并兼顾轿车的舒适性聪贾,其实就是我们现在说的城市SUV幂。   这样的优势持续了很长时间睬仿骂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展面,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抛磺庆,瑞虎的势头逐渐放缓诉哼膊,也就不再抢眼了桅。奇瑞随之调整策略肆贪赊,在去年推出瑞虎5这一新车型哄,与其他自主品牌新对手进行竞争绢簧。与此同时渭,时隔半年的今天哦讳,老瑞虎被重新包装升级穿眠,命名为瑞虎3再次进入市掣筒娣铩,与瑞虎5形成高低搭配讽挖贾,重新获得了新的竞争力虽。   外观兑年驴:   正如前面所说恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼洪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帽犀贾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节私驮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滔废萌,棱角更为突出体涉恼、线条也显得更利索吕。侧面增加了镀铬防擦条隘嫉,而车尾的变化并不是很大差耿,集中在尾灯和一些线条的修饰上睦,就造型而言瑞虎3更年轻了己便盼。从车身数据来看洗开瘟,瑞虎3相比对手并不占优优势恭胺题,但是得益于外观的设计胆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌酿。" "  在经历了数年市场洗礼过后歧,瑞虎车型迎来了新一次换装赡,代号命名也列入到了家族统一的序列中醚破,对于车型的区分更加简明怯虹奴。除此之外钳喜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湘闹,以及更为充裕的乘坐空间逆纱帽,以提升自身的竞争力操探添。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膳被停,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石厦鞍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活巨盖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揽顾。   此次改款主要集中于外观方面驶,通过新老款前脸的比较井娥,我们共计找出了8处变化绊,分别为梨甲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组每迪掠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大间吧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脱乡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘催且,但在车身尺寸上有所调整糜,其中长度方面增加了30mm奖法,宽度与高度减邪摇,而轴距维持不变赁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藏捎四,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枯。   车身轮廓并没有大费周章的变化廷附,更多的是在细节上体现新意妒办沛。侧车身防擦条进行下移钨,并在前后车门中增加了镀铬饰条橇潘临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丁航,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涟疮醇,更趋于向装饰性靠拢剔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箔狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缉碧棱,若要找出所有差异跑瞧炒,还需要费上一些功夫趟冈,在对比过后变化上依然可以达到8处妥逛。依次为络喜蛙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更化裴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计貌殿抨,空调按键的布局更加紧密傻边恍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庇辞橇。此外顾加陌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆划揪。   按照配置的不同嗽莲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赋次理,大尺寸液晶屏包含导航贿境、多媒体杀、蓝牙以及系统设定等功能欢开,而在操作上也十分直观破绒芍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揪腾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倪柯、风量笺喇、风向等信息缸笺樊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腾,同时旋钮的阻尼与定位适中恫辟,手感较好赁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焕胁姥。   方向盘两侧位置集成了音响蹦安戳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚕,中心区域使用了品牌全新标识邓附肛,并在造型上稍有改变事。仪表盘则没有任何变化赋煤薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同算狼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澈寐猴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素微参。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅间,但调节方式为手动誓,前排座椅具备加热功能烫暮,按键位于点火开关周边区域膳叉,位置的选择上不够人性化期,副驾乘客很难进行单独操作汹茸到。   在前文的数据表格当中蹿仁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讥讽怒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祟信薯,头部距离车顶约有4指空间撑破憋,直接移至后排乘坐煤镰,头部空间同样保持在4指沛,腿部则为2指余量履硼狼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖舶踩,首先需拉动靠背边缘的拉手百矢抗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宿,要想恢复到之前的乘坐模式境魏,还需先拉动开关布维,同时扶 起靠背鲤,在操作方式上显得不够便利褐钒。后排座椅支持4/6拆分放倒浑舜绵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大物黑皑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗣酗匣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎都是疗,含有DVVT技术广,相比早前奇瑞的1.6L引擎奔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求取扦拷,在CVT变速箱的帮助下咖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啸苗。即使在起步之初深踩油门倒,加速过程也会显得有些慵懒埠屉,只待转速攀升至2000rpm后魔补期,动力性才有好转猛冀,此时油门的响应能力有了子显著提高闷秘肋,虽然整个过程称不上动力充沛楷僻,但对于城市使用来说算是够了烘酸骨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丘怒劳,涵盖了手动溪皮、雪地和低速3种模式坦,在手动模式下可以模拟7个挡位枫提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜答,在模拟挡位的帮助下梨,转速会与油门的深浅更成正比科檬寂,升档与降挡的操作也会更加从容垃崎杆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膘。   在紧凑级SUV的行列中靖镭,瑞虎3的车重算是较轻的一员穿效,这为引擎减小了不少负担师。助力转向系统的力度适当飘拖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惜扯海。转向的精准性使我出乎意料熄匠俱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汾慈,悬挂整体表现十分扎实庭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入损巨蠕,令试驾者信心倍增偏。   如同瑞虎3的定位那样河绘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侩台贿,它并不具备越野的能力幕,然而精确的城市定位仙馁咖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃巾,诚然茅溃,它在这两点上做的很不错肥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你香襄怠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蜕,瑞虎3也许是最合适的选择对象爽巴。 责任编辑范逞侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牡,一晃6年时间过去了寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滥戚沤,但是我们仍然和它有过很多次的接触核巷掳,并且每一次都是充满乐趣的体验酚手梆。今天我们又把它请到了这里头,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型突。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚀饶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虑团毖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阑宪隆,自然整车价格也就能便宜不少控绞,降低了它的入门门槛斥抱呛。而以我们消费者的角度来看锻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诞陋妓,这也是我们今天把它请到这里的目的凶雌,测试项目很简单嚼娘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芯绩恳。   ●日常驾驶动力表现柑孤:低速扭矩充足皋瓢,高速动力吃紧嫂土。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矫淑叛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湘税,但机械结构还是更适合在野地里行走粒路。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓤,外形设计仟幕、车身尺寸步饱叭、参数配置全都没变递釜,只是换了一台发动机羌筛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寡,双手需要时刻度掌握住方向盘分负,总之开着它你不会觉得太轻松纷袱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辖妇汹,大家也都心知肚明炬仓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钦湿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米差霜,参数虽然降低了隧蛔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的北撕镜,并且只要车速不超过60km/h卞颈宏,提速还算是挺从容及杯,也有一些推背感氦,感觉并不比3.6L车型差多少茫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂铃,脚下的油门响应明显迟缓了不少抡,如果你心急的话长虱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶,否则踏踏实实的在路上巡航雾。   ●油耗测试惋铜:正常表现胖,不惊不喜纳台。   发动机排量小了拔厘,除了动力影响之外珊涡嘿,油耗也是一个值得关注的指标熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祷敢溶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厕纬,拥堵路况大概在30%左右呛,畅通路况大概在40%左右挡磷媒,另外30%为综合市区路况狡,全程平均时速为31km/h羞兑揽,最终计算出平均油耗为12升/百公里烩绥,算是正常水平媚步罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桑读,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卡菜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸甘,很高诡,或许我接触的都是高配车型晴暴,包括纳智捷大7突梦懂、CEO等车型蜕挟侈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乳勒苇。今天腑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痉涪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞭瓦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堆下?下面钡晾池,我们就来看看详细的体验报告迁赫。 可以看到玲鄙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混斧,这在于其他车型包括纳智捷大7蔬你聊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼎臀蛊。这次试驾的优6 SUV也不例外酚蚊澎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喇怯吃,为了突出这款跨界SUV车型的定位豆讣,外观设计上更年轻有活力踞亥,对于年轻人应该有很大的吸引力难滩井。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垃毛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颧拢姬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携,轴距为2720mm铆欢,可以看出这是一款跨界风格的SUV仇矛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黑,最大的优势是轴距要长出20-100mm熟孔,具备不错的乘坐空间软好,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肥墟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谭脾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愧丢,尺寸都是215/55 R17绿浇冠。可以看出在轮胎的型号上刮查,国内销售的车型都有一定的缩水陕湾,当然为了控制成本持,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焦哀杭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火孺密,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胁病朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼联壤,不过从布局上看稍稍有些凌乱第锹拆。" "李老板的慷慨吨辛钦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逃太,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘦抗萝。下面回到主题铰,从之前收集的网友问题看淋,大家最关心的有两件事儿俯,一个是特斯拉的性能妥裂,另一个是特斯拉电池的续航能力捅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺拌计。简单剧透一下透碍俺,性能方面特斯拉相当给力恋变埃,续航能力方面我个人觉得还是不太行匙魄犯。 注夸勃靖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乾票豪,文章中提及的“特斯拉”侠、“Model S”等名称均为本次测试的车型轮娇。 数据解读碑琳碧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糙,所以今天我们就先从数据说起些妮汇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版控,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s继记,而我们的实测数据为4.7s岭凡,比官方公布的成绩略慢缚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卿悍拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样线伦。由于采用电动机驱动和,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贰艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑史效,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态存壬,直到完成整个加速谴。电子系统和动力系统的完美配合党龄赊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巍迪啊,这是大多数的同级别车型都很难做到的呢驹缮。 0-400m加速尾速剔响送:170.124km/h 加速时间加:13.63s 由于采用了9.73嫩表桔:1的固定齿比变速箱肠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡练,在加速曲线图中似就骗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趟,车速和电机转速完全是等比例上升陋巷粪。这里说句题外话苫甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm凶零,最高车速为209km/h滤鲤搽,通过以上三个数字辞茫擂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少什,有闲工夫的朋友可以试着算一算葱遁。 0-180km/h加速护描:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G究埠,峰值甚至达到0.7G陛及跺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哄聊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤吓拭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铜费,当车速超过150km/h后妮牡勤,车辆的加速度下滑比较明显埠交。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榷藐裤,工作人员解释说为了保护电池畦誓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勾播呢。再多说一句脐咆,这个速度日常用肯定够了獭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h山,但如果是赛道呢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僧哼,有大直道的长赛道槐,它应该会比较吃亏渭啼偏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沥,常会被贴上大排量腥锹吼、暴力机器丝反、拉风外形和肌肉车等标签鳞居。这些词虽然简单墒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刺颇论,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屯帕。近日兽拱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钎绅:科尔维特C7)垫沦,肌肉感十足的外形模,手动拆卸的硬顶颓遍,再加上6.2升自然吸气发动机等伺,都是它的大卖点采旱捷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迪,外形变得更具攻击性吠剩。不同于以往车型揣脱古,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酒杭,只有头顶裸露在外排,非常特别贝邢衫。重新设计的6.2升自然吸气发动机匹讽骂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羔稼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粱辣,最大功率640马力倪讲家,峰值扭矩814N·m)鹿菇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手想朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忿:5.3万美元)浩惰朗,几乎没有性价比可言乖联,但相信越是稀有的东西茂,越有人喜欢群。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埂:400-023-5599 地址闲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挛陵稻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷舒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踞去氢。而这款车本网也进行过多次报道与评测斯姐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埂,比如——空间与电磁安全性捆墨蜡。   有朋友担心界羌俄,混动车型的使用空间会不会很小鞍橇辍,电池电动机发电机都需要摆放位置共但,还有散热系统辜躺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闲排沉。   作为一个“热心肠”太,笔者决定帮一位同事搬家箱颂售,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”描。我们的任务是将一个中型分体式水族箱响浪、两个大型行李箱梯炭承、三个双肩背包剂,两个电脑包泻,一个猫窝喂衅、一个全新的大睡枕搬走舜坊屁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忌持惺。好吧挡玫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奉那挠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上料关痕,从图上我们看出凛,在放入体积规整的水族箱水缸后读微,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妥董吩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茶,并留有一定的间隙量屡。   而后排在放入水族箱地柜后富琅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帮鳞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凄虐法。得益于巨大的后排腿部空间啪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旗拉卡。而后绢矗碾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淖。当然剁们德,前排的空位是为乘客准备的腻坍。(为维护试驾车整洁讲舒亥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雌烧。)   我是一个希望低调的企业主咐虱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碘芜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尽诞,后排音响控制挠扔涧,前排座椅调节按键铰粕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边、空间需廓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杏嗡套,大电流产生的磁场对人的健康有影响揩搔。英国专家认为屑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酥书捞,高于该值甜蒙衫,儿童将面临患病风险竞然。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温⒔常害典侵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亨啊盎。   简单来说捣氯夕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欠辆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吝贝,如手机垄探姆,对讲机崔、信号发射塔等涟缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近河雀,家用电器梗钩锹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射校画,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸傅堕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桓,前排座位稗焦摄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猛,不具有权威法律依据铃负羡,但既然是国家允许销售的测量器材朝,其测量结果绝对拥有参考价值里绰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量话趴朝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掠猫酬,首先是油耗草挤活,我们在遵守法律规定的情况下恒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舞发,而结果显示刚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郝判缆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暴洽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虏。   混动车型比普通汽油车重维吮溉,驾驶感受会很糟吗?   确实嗓季,混动车型由于需要布局电池炕、电动机奢钉缕、发电机克焕酵、散热系统及控制系统班枷,整车质量肯定会增加立,但通过驾驶踢嫉芜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庞邦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谋素,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制午,使用感受更接近与现代的美系车型艾屠横。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀惶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洞,而在高速公路上废双嫂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅锭赏,取而代之的是风声与路噪声灭。而操控部分及咖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屠怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸耍唱,一切都是柔和与优雅罕常搅,当然缉点,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肖靛拆。   最后龚,我们通过以上测试就随窍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸥、油耗及空间实用性上都出色表现盛,而为此你仅需多付出几万元的代价戳,加上经销商的优惠奸泊,凯美瑞尊瑞物有所值侠劲姜,而你现在需要做的宝杭,就是去店里亲自去试一试剃拔昂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攻。 图/文番:丁艺   丰田汽车日前宣布拐,截止2013年底帘咸习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆采殿茸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叔昆郡。诞生16年来龚疲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涩、备受600余万车主的信赖和认可奈然,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片埠嚼。 责任编辑吨腔僵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后换桑,MINI凭借其漂亮个性的外观来卵逃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敬午判。2014年北京车展上抬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚荨(点击进入上市文章)喷蒋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娇,同时在配置方面也有一定得提升锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吧,售价区间为20.18-23.68万呕呈牌。虽然只有4款车型可以选择架梗孤,但从大家的关注度上看痪红恳,很多人对这款车给予了很高的期望霉立炬。今天火,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拱查端,两款车虽然在级别上不同们,但是在价格上却是非常相近鲸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万通拴。下面俱函渡,我们就来对这两款车型做一个对比瞬侩琼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤泄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藉范。当然校筷餐,作为一个自主品牌典懂,想要和这些合资车型抗争篮崩,就需要在配置上有一些诱人之处酒涡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲸,从车型尺寸上看眯探吗,H8明显要大于东风本田CR-V去使,但是价格却几乎接近狮欠洛。如果您的自主品牌不感冒的话努,那就不用在纠结了协。但是皮热,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话全,那么H8的确算是不错的选择闹虐椽,至少从轴距上就已经很让人动心了盛陋。   =============分页符=============   原标题丹输蕉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洗券,哈弗H8还是小胜困结午,其中H8还带有液晶中控屏腹需,而CR-V并没有配备中控屏穷梁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拌汉。这些东西的确也是非常吸引人的揣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悄玩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验态挺,平且还配有ECO节能模式泻希,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯没。H8还配有坡道控制系统疤,但是CR-V并没有配备这个功能岛褐炔。另外炼沟币,H8还配有三种运动模式恃棘,一定程度上提供了多路况的脱困能力灵队,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邯烤,当然H8属于刚刚上市的车型合暴挡,并没有试驾车让我们来进行测试范,以后有实车的话卸陌坷,我们会进行相关测试迫番。   结语寒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芯蔼涟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的誓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澜,某些情况下还要超过很多合资车型十硷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫉。 责任编辑发:赵春晓" "从1985年开始荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌,1991年出现在5系车型上版集,1999年开始陆续出现在X系列车型上顶坷。直到现在琴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痴臣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冗爸,提升着宝马车型的操控性和运动性蔡。让牵引力发挥的更加自如权,下面妨亨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纹巫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坡停恒。在车载计算机的控制下米箩能,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整石,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娟,而且动力分配比例范围达0-100%性,赋予车辆独特的动态表现伦卉稿。 与传统齿轮机构相比浑秦呵,xDrive动力传输响应速度更快户,分配比率更灵活龚,通常孪函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥,保持车辆转向精准灵活充晒碌,初僵厢、中段加速更为直接的经典后驱特性绣彩。而在弯道袍、湿滑路面附、或紧急变线等极限状态下地嫉澈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袄陵,增强了车辆的稳定性和循迹能力铃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烯希骆,在附着力降低的情况下境棵爬,更加考验着前后轴所分配到的动力朵届使。通过一体式底盘管理系统的侦测栏皮瓜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胜澎善。在急转弯和重心大幅度转移的情况下督抗,最大化的改善转向不足和转向过度笑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秸说秃。宝马4系在绕桩和紧急变线中狙徒秸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刻霉篙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准籍,更灵活顷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冕抠储。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辨,公路性轮胎打滑严重绞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苔蓝,还是能够胜任一般越野路面蔚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绅贯割:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)獭,宝马X1一直以其运动性示人艇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帛乐。但是不同于一般运动车型不擅长越野黎碉敦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娠想合,能够让车主在假期到户外撒撒欢魄律仆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姐拾嘶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颅笛谱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噶郸钢。   在消费者最关注的价格上藉,我们分别来看两辆车馈睦海。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悼请。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铜滴虱。从售价上我们不难看出咐本,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胃搔,价格区间跨度较大臀呈。   外观尺寸对比丰鲁蝗:   首先航拇,从外观上来说煞,宝马X1极具动感勃宿淑。其标志性的双肾格栅已经不必多说赖牧,远远的就可以知道这是一辆宝马广。而那富有动感的线条宦川,将其外观勾勒面小,即使是静止在那里纲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熬犁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长归,感觉比例似乎不那么对称佃刀呵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陶憾,而且作为一款国际范儿的车薄钡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缚剩蔽。虽然宝马X1有修长的车头厢喇菩,但是驾驶时却并不遮挡视线级委,仍旧能够清晰的观察前方路况尝。   相比之下鞍编方,奥迪Q3的外观略显沉闷容溉坍,同样的家族式前脸显得十分稳重屠然。虽然不像宝马X1一样运动脓呢查,也符合其SUV的定位筋蓄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大口阑,这也让奥迪Q3的样子更加传统揩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唯己,但是内部空间却优于奥迪Q3扔,相比来说告窝糜,宝马X1具有更大的头部空间壤腿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秸题揪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褐蹄臣:4477mm 长焙态:4385mm 宽诫财皖:1798mm 宽蕊弧:1831mm 高禽:1577mm 高假教刻:1608mm 轴距弄硼:2760mm 轴距彩芯:2603mm 最小离地间隙躲屎:194mm 最小离地间隙技:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者温散视,宝马X1具有灵活的操控性楞哄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲措。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渭镁缅,作为一款 SAV联,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尘色寒。   实际驾驶中剁,宝马X1的路感清晰期船系,虽然车身不芯稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径颅欠虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绷,带来更多的便捷豢弹祷。行驶中儡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凭哦挽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溶稀念。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮船抖、高精度直喷与电子气门三大核心技术埃鲤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果据耽,在动力输出上达到高低搭配的形式扭庞。而宝马X1带有的ECO PRO模式层午碳,可以帮助我们进一步节约油耗遍,让油耗能大约降低20%坷复懒。 两车基本配置参数对比曹炮沪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前散:通风盘/后督瞥:通风盘式 前仙体:通风盘/后萌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挖合:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV川沽卵,我们不仅仅需要看其运动性能甫,还需要检查其越野性能吓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色癸酪叫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭茂舌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腿蜜承,为了能更好地分配轴荷吧结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窍蓄、后桥差速器前面齐。正常驾驶环境下肠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淖酵,当检测到前轮附着力减弱时项,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮病,帮助车辆脱困塑妒。   通过以前的测试氏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毯,对于应付难度不大的非铺装路面来说钉坦,这套四驱完全可以应付钙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旁弯竞,加之悬挂行程过短串,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶憋,偏向于公路驾驶蜂斑净。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋差,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眷查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寐奶疵,动力的分配为40:60谈,在实际日常驾驶中碧瞎梳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的密酸乡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疽叹烤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突体取,在车辆出现转向过度时诞,车辆会将更多动力传递到前轴伍妓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艾交,帮助车辆脱离失控的状态迫。在弯中逐渐加速的过程中妙熄,由于车身的重心靠后绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拉档,在这种情况下丝视,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出把,减小前轮的负担氮未撑,使车辆获得更好的指向性病。   无论是雨天洛,还是弯曲的山路需苔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胜。而且在大角度爬坡及碎石路段建,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涉佳。尤其是爬坡时揣诧,动力能够智能输送至前轴锑,让车辆轻松前行片拖搭。而在平时稍烩,动力又会自动分配于偏后驱眯排辅,让运动性得到进一步的体现唱扯。此时的感觉是类似后驱车汾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配婪,让车辆行驶更平稳说。   相比而言寿芒撇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野购。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梦叼钱,具有良好的越野视野褐肛,但是宝马X1的离地间隙更大篓舶颇,通过性更好螺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稻盯评,尤其是其具有更多头部空间璃,如果越野时板,可以适当调高座椅坐姿躺。   =============分页符=============   原标题簇好嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞪某喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夯豆纬,所有的按钮也都在触手可及的位置虽啤噶,十分便于驾驶者操作画。而且两款车型都选择了年轻倘互建、时尚酵捻枪、富有现代感的内饰设计陪陇。   两款车的配置浆容彼,无论是奥迪Q3盯杜妙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烫谦多。尤其是宝马X1的iDrive实澳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捕褂墒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踩,宝马X1更加简洁旧腺,而且操作一样方便肖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竣嗜。即使是刚接触宝马车型的用户酣廖,也能在第一时间熟练操作逃莽微。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沫疾蛔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检矮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驴慧被,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顽。例如像最低配的宝马X1脸深计,虽然价格极低邢彭锣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琶。Q3低配也是一样效面,配置较低鞍。不过如果您不在意像导航戌竣、座椅加热等配置头寄肯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷裤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绢,我们进入车内来看看内部配置以及空间感逛。二者究竟谁能更胜一筹灵?首先来看两车的安全配置徽。在气囊方面蜗,奥迪则更胜一筹缮,在两车装配有同等位置气囊的前提下丹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浆怂蝎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伯菩,它全系标配有防爆轮胎瓤箍酿,即使发生爆胎袖貉撼,也可以继续行驶筏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坛拿。此外防爆胎也节省了备胎空间捌莲,让后备箱有更多的储物空间呸踏攻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间如凉。从车身尺寸上来看翱烤协,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纪。然而车内乘坐空间方面玖花,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狸很撵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑惧疥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕庐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昏夕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湾费瓶。但由于国内油品的质量不佳篙四,为了更好地保护车辆发动机亢赤坊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤培。而其他配件的保养周期上付酵聊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i且暖:   861元   xDrive20i蛾:   1036元   其余车型娄:   965元   sDrive18i漓:   861元   xDrive20i块:   1036元   其余车型记诗岭:   965元   sDrive18i迪皖:   1609元   xDrive20i庙古泊:   1784元   其余车型厩陇书:   1713元   sDrive18i培:   1386元   xDrive20i从姑:   1561元   其余车型栏缅:   1490元   sDrive18i葱倘:   1591元   xDrive20i糯敦:   1766元   其余车型舒功:   1695元   sDrive18i细:   1609元   xDrive20i赤闻睫:   1784元   其余车型卉盾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羚堡:●耙江:需要更换 ○俱联却:常规检查录坑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弟华犬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遣氏里、空气滤芯和火花塞点。花费支出大概是2691元承。4万公里时还需要更换汽油滤芯册媳酮,支出大概是1382元察。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睛,保养中也没有出现更多的费用支出僚丁炮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掂颗枪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲁境:●鞭缅:需要更换 ○抡:常规检查马,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抚拉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坍,能够更好的照顾到爱车的每个细节爸。   总结山: 总体而言镐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勤躲评,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茄归菠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啪篡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅燃杀,整体内部空间与奥迪几乎相同模晶暇。而在使用保养方面轻婚味,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人局鳞,但是其配置也相应有所减少屯。作为高配车型沤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肃浅。 责任编辑酬崇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疚郡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侨。它足够漂亮了垢秦灵,漂亮的让人感到迷茫扔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喀唱,由于在国外挟,我不得不比以往更谨慎的驾驶炒彤及,没有做任何炫耀的动作弗盲新,但依旧接受了不少注目礼确彻缺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来火掣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仁,只好出此下策捌:按住壹倥<撸控器深跑晚,“砰”后备厢盖弹开了叼高,老头愣了一下骑叮路,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢海劳廷,并给了老头一个友好的微笑扫卤,关门走人了劝似鹊。这时我才知道颊铂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量物什捂,它的曲线诱人其驾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乖菱簧,但令人心动的地方是从B柱开始的侠量透,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疚吼局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性噬田。也难怪猛镁嘲,差点忘了口,我们这台车选装了AMG套件床,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摹,没套件的车感觉就差了很多鼎钮辑。   即便如此夺簇,它的妆容仍是存有争议的卫疙掏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浑。左派以我为代表(全部未婚)履嫩媚,认为它的骚气指数接近满格铜氨年,尤其增加AMG套件以后烽槐镶,能骗不少小姑娘翘媚蹋。右派以结婚生子的同事为主鸽咖,他们认为车身不够修长骄,不够秀美懒萌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情春蔑,但又内藏了些许的凶狠澜呈技。   不过我们两派的意见同样有交集骇详,那就是从侧后看去穆椭绘,它的美感更胜苍勺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拒寿哦,远远的从背面欣赏它绦,真是太美了粪。   =============分页符=============   原标题糯盾钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拷,它采用传统的氙气大灯少,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奴荆拎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少习刑嘲。另外阶橙藐,与前包围上的空气导流口不同的是酒捻殊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殿,不得不说其达成的效果是相当不错的凭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼败垒,但日常使用中也是在令我提心吊胆晦,还记得开头那个故事吧泵,告别老头后我驶出了停车趁指芄帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姬,压过了一个并不大的小坑洼窟蓉,胎壁被硌破了韭汹,轮胎在5分钟内全部撒气雀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舅享据,这个下马威让我措手不及旧烈。   =============分页符=============   原标题惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呵。坦白的说吼拔,这套座椅看起来特别有型敬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墟搓测,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氖旱化,我觉得座椅的设定倒是恰到好处告才诚。   眼前中控台的造型拆雌,甚至细节都与奔驰A级相同穿雇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用排绿绿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对擒玖,总让人忍不住多瞟上几眼娠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞,触感细腻剿。   =============分页符=============   原标题理旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞乳,各项按键的操作都很顺手嚼,但我多希望能提供翻毛材质变弟。另外郴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诧娇四,回馈力很斜チ恪,而新款车型早已没有了这个感觉澳椒空,让更多人都更容易适应碾度俺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毛跨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讨,特别方便葡,当然了藏,这并不是CLA级的专利袄可墩,A级也同样如此款。总之对此我们是持肯定态度的腻尚帛,“怀挡”显得复古啤图爱、特立独行嫁骡灌,而且省空间酵扛健,利大于弊岁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牡谎输,不同的是它很强调对网络的依托瓜,这几天在欧洲开了不少车驮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联充伍陇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乾,还可通过手机网络访问互联网烙划、下载官方APP程序和导航坤救,这是国内车载系统所没能赶上的扯腊。   =============分页符=============   原标题玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦,空间实际上是够用的炮捕抠,毕竟多数时间都是前排利用率高频趣炼。我同事身高179cm郡鳞府,在前排头部有一拳的空间炽,在后排就显得局促了搐恭,后排乘客反应压抑感比较强瞥。   不过我坚信忻娶,对于CLA的车主来说空间是够用的窟写孩,因为后排不会经常有乘客渭渺吠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巴忿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峡腻黔。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舒咎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炉仆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彤碎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阑京,配7挡双离合变速箱胺葱姐,带有换挡拨片损撑案。拧动钥匙偏忌,发动机被唤醒点苟戈,车内怠速状态下的静谧性相当不错始,我们出发了拨常肉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渴韩典,不过CLA非常容易上手峭坞辆,舒适模式+D挡表现得有礼有节母记,整个驾驶感觉极其轻快豆,这是一辆易于驾驶的车膜,不论男性和女性都会觉得很轻松士请。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性火岁颂,转速时常被控制在2000rpm以下霸断痞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卵瀑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凌酷,而且在低速中它的换挡依旧平顺巳,并没有出现那种令人不悦的闯动洁。   切换到运动模式鸥,变速箱首先变得更为积极门,整台车的性子也开始急躁起来巷凤,随时准备着接受挑逗芭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拣锻。油门的响应也更为灵敏潜,初段就能得到不错的效果恕贤,只不过排气声浪并不那么有气势袜。   至于转向饶轰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻权,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉促,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂疽,那样的线性和柔顺恨实滩,简而言之非常舒服诉躬盾。   CLA的转向感觉则不然禽凌,它少了些紧致的细腻感谈绷,多了些轻巧洛假切。这套电动助力低速中没什么特点卸间,属于偏轻那类的妒,或许女性朋友会喜欢娜肌。高速下转向逐渐变沉磕脖,更易于驾驶宋陇牢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓤俄凤,比我想象的要好不少磐镁缺。   不要被AMG套件所蒙蔽谴临,悬架的设定并没有那么生硬顶桓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迸,整个感觉还是挺舒服的间鸡,回弹的特别利索砍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态始,起码我在前排开车是这样一个感觉偏,只是后排的乘客有时会说缓穿:颠!哎恋都溯,管不了那么多了渺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雄皇,驾驶感觉对于这台车来说重要盘斤。   =============分页符=============   原标题匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豌谩穿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护界柔,无法进行有效的弹射簧捻。起步时有将近一秒的延迟纱疽扇,之后发动机全面发力嘶抹,此时轮胎打滑非常严重拈卧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叮饰,导致抓地力不足馈湃懈。怎么形容这个状态呢稳酸咯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闯须并,四肢虽然在飞快的挠地划,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲤,各位想象下防。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态始纯,双离合变速箱准确的完成两次升挡浩膘疽,换挡速度很快泵,最终用三挡达到100公里/小时的速度稳鞍,时间为7秒整农。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芦痞,因为看到严重的打滑时我特别无助那飞,尝试了降低转速起步峨瘫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗅丛妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中告酣,而且车身的支撑有效惊灭,车内没有特别明显的前倾感觉阀蓖化。从刹车曲线来看绰,自始至终加速度都在-1g左右单角,最终成绩为38.46米守贿,符合奔驰一贯的作风探岸。当然里,待拿到国内的测试车后龚腐恋,我们还会进行测试粮瞪暇,看看原厂的轮胎表现如何首拧。   总结扛困:   从国外的销售情况来看鼓,CLA是相当受欢迎的挖隙妙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料方,CLA在美国同样有着相当不错的市沉选,2013年后四个月销售1.2万辆匪玩兢,势头相当迅猛辛,可见其受欢迎程度镰。   进入国内后我想它会得到同样的关注疯,随着细分市场的成熟宏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车免。奔驰CLA级记嗜,主打运动闻酣、年轻珐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰蔡嗅,尤其选装AMG套件以后效果更甚恰缓,相比奔驰A级凑碎,它的吸引力显然更大幕凸横。相比竞争品牌琶迷,这次奔驰走在了前面枫监,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品降花笆。配置方面国外大多都是选装铺精,比如天窗醒保脆、轮圈样式等等锋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街飘汰。   不可否认茨珊洪,它是如此的招人喜欢珐冗红,尤其招那些打扮时尚螺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轻时茬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梧刺别,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讣环静。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挫敛胃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丰剂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型到编舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革念埂阑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法额,通过细节部分运动元素的添加潘杯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棘氏棱。其外观运动套件包括进气装饰策、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畏梳。   总体来看却,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脯挽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谈垮惠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刊,白色车身加上黑色的玻璃车顶静,看起来很有档次感拿介熬。不过略有遗憾的是侥,它的全景天窗不能打开琳暮潦,有同行戏称忱彩瘁,这是专门为了看星星而设计的了。   内饰简洁自然   与外观相同袭朵武,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滔。全黑的内饰砍始喝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欧希焚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来难。   配色方面电,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桐垄春,但通过座椅的白色缝线圣胸、钢琴烤漆面板白边框的搭配诲冯,使得内饰整齐又不显得沉闷估骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稻福恐。人机交互系统方面八,V6菱仕Turbo车型并不占优势腾。   动力不错扯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颈陷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型领檄峨。这款车的低速扭矩较大丧菠,因此起步时非常容易布。起步后蜕矢坟,借助轻盈的车身力,汽车随后的加速较为顺畅粗欺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实失霸伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错貉孙窖,在较为宽阔的路面上地哦嫂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作似,感觉很有信心享。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舷偏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牧蒂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层辨,非常方便驾驶者进出热,但打火时筒尼屁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动问涩店。 责任编辑瑞孰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候市,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盘膝昧。之后的继任者是睿翼蜗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈可畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悸,并更名为马自达6阿特兹交,而它是否能达到前辈的高度怜舵,让我们由内而外的体会一下晾杭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汞常肛,配合这两侧行车灯道赤暖,看起来霸气十足崩迷闻,隐隐的透着一股子狠劲核闻饥。图中这款车是2.0L的标准版龋小,则采用了较为普通的卤素光源氦,科技感差了一点冬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓慌,犀利感十足山。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓伎就,它不同于以往的两代马自达6毒某,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子材位嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪腥桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm推哀肛,轴距为2830mm县,与进口版本相同瞎射昆。相比同级别其它几款日系车型捂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敝册。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寇徐恼,像是一滴在高速行进中的水滴莫姑,充满了流动感脓胆芜。从后边仔细观察阿特兹的背部疏汰履,不难看出它还带着一点掀背的意思伸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冷腹焚,配合着双边单出的排气筒伶茫,更使整车的运动感一直延续到了尾部惯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈握瓤冲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎请度唬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去蔬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩话杀驶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未棉,其它区域大多为硬塑料寒浮。由于没有太多的装饰件侯狗淳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价日倒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逻挖,它采用的是一块电阻屏桓,触控灵敏度还算令人满意嚎肥垫,界面的科技感以及显示效果都很一般绿,总体感觉更像是四珊金、五年前的产品坷盛,唯一的优点就是操作无任何难度杉履,一看就会氓浇幂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丝全,所以导航功能暂不能使用佳李护。   进入车内尚筒谅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闲陋部。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逢,握感也很不错裙,由左至右打满需要2.5圈剖拘嵌,比大多数车型略小蔫甘。此外怜楷沮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阑,操作便利性良好墙捷,而且兼顾了驾驶乐趣危镶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绕,但却一点不掉价饲盆链。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厕黔,其次它的表盘内圈采用了网格设计饺,多少有一些竞速的味道教绿勒,再加上白色的指针以及简洁垒、明快的字体苛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拿掳吴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗落女技、平均时速亩、续航里程之外荒微寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惭媚靡。i-stop是马自达研发的自动启停技术矮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火势孩纯。   除了i-stop熔烯慌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磐胚斧。之前在新能源车型上比较常见倦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛钦,它是以电容取代传统的电池或电瓶羞啊嚼,从而为车内的用电设备供电抠辱,而非用于推动车辆前进粮宿。   空调面板的样式不错亥,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丸蒙泄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯萆埃好辟瑞粒。前后排座椅均采用了真皮包裹脚青揭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅澈陵。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍瞬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间局涤船。令人满意的是后排的腿部空间宏,坐正以后不影响翘二郎腿慈协搜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坛惰,不仅地板平整搓九,而且行李箱有着不错的纵深洽,轻松放下高尔夫球包聪彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疲蜜俩,以及更换轮胎所需的各种工具搜傲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娥湿盘、双可变气门正时级、凹顶活塞+米勒循环柯乘惯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术护暑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诗臂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伯频姓,并带有换挡拨片赡笔呸,只可惜这款变速箱不带有S挡笔,对于主打运动的车型来说个遗憾嚷甭册。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩间,日常驾驶过程中成,为节省燃油垃汇,变速箱会积极升挡市孤,转速经常保持在1500rpm以下似钙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑰尘,因为这台变速箱的反应速度很快贰堂甘,能够很好领会驾驶者意图谢卡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盖。   阿特兹拥有良好的操控性汕,这首先要归功于发动机线性的动力输出甘仿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驰,而中后段又能够拥有很好的动力表现痉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盛品斑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捎窝鲁,尽管反馈的路感一般小,但指向足够精准拓钉,能够给人很强的信心令瓤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莫,它的前后悬架初段偏软函舞鲍,能够很好地吸收路面的颠簸能,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韩沧。可喜的是悬架的后段韧性十足遂,不会让人感觉力不从心仇潍七。最重要的是习,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辰虐,车头指向灵活辣,车尾循迹性出色哨从。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绣八。   总结啪潭: 对于马自达这款即将发布的新车五郸定,我只能用赞不绝口来形容献蚊,外观和驾驶感受都可以称为上等妓仆陋。如果非要给这个车挑点毛病的话竿朝解,就是在高手如林的中型车市场里较,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抱冈。所以如果你是“外貌协会”的成员谭卉谐,或者追求极致的驾驶感的话立,那么你可以期待一下这款新车坞。 责任编辑艘蛋:赵春晓" "  KTM的X-BOW貉济喷,直译过来是十字弓校,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呜串。实际上逗肚蒜,这个模样怪异的小车得晦,的确是火力十足忌,足到无论是在街道上还是赛道上掇瞬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇。   先来说说KTM这个公司判,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凌,以生产越野车和跑车而闻名乌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车收空,也许是工程师们精力太旺盛玩矮,亦或是身在奥地利这个地方蝎眉,总会有些天马行空的想法堕奥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珊,去生产一些别的什么机动设备荣。这几年缝牧瓢,除了X-BOW晒榷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明概铜,而且都有一个共同点——惊人且极端交。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)东伺娇、puristic(纯粹)如签、radical(激进)攻蚀道,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羞唱晌。另外还要多说一句头棺,这家公司的口号是ready to race就孩,时时刻刻都在准备一场竞技尾爆。   KTM的CEO曾经承认被,他们希望使用21世纪的技术港犬,发扬柯林·查普曼的理念粕,打造一台新世纪的超级跑车苏蛊霸。柯林·查普曼是谁班?他是路特斯汽车的创始人潭,他说过最著名的一句话是哺僻康:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舅摹暖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的貌季我,作为汽车工程师氖,他把全部精力都放在对性能魔、操控和轻量化的极致追求上场。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飞乱,但跟进尝试者寥寥素。看看路特斯汽车凄凉的经历俱,这其中的原因并不难理解獭。我们很欣慰地看到凸圣鞘,在新世纪恃爱任,KTM继承了这种理念慕拐,并且做得更加激进新。   其实X-BOW的理念很简单匿连,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琼彻。碳纤维单壳体车身期、全车碳纤维组件惮想、水平推杆减振器图臂,这些都是方程式赛车的标准配置傻。由于使用轻量化材料伺舞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苛龄钨。在高速行驶中巨,车辆的气动布局提供下压力槽稳,以此来提高抓地力和稳定性涂,这也是方程式赛车的特点贿贯。和赛车唯一的区别爬,就是它有全套符合法规要求的灯光帽,以及一张副驾驶座椅魔梗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机具,经过强化和升级后庇炊,动力达到300马力棚旱,和F3方程式赛车相当赐唉,六速手动变速箱也是简单而纯粹滇电伦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卉扒刮,我们不妨来看看推重比浆捕焦。X-BOWR大概是2.6千克/马力惧喜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩墓芸小,也就是说发动机需要负担的重量更少癸酮,动力表现自然更强等。   在踏入X-BOW车内的一刻罢,恭喜你恕,在旁人眼里嫉癌,你已经像是一个职业车手了工性碧。首先一只脚跨进驾驶舱缆护朝,站稳后调整重心遍弄,再把另一只脚迈进来巳,双手找到合适的支撑点绵,将身体重量转移到双臂缉抱,身子瞬时下沉抖蚀,把自己放在座椅里炕崔妹。来自RECARO的座椅是固定的媳测欧,完全不能调整继,靠背角度略微向后倾斜讣舒太,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里版胶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置效骆颈。要完成这一系列动作呻襄佬,如果你是个长腿欧巴烂的勾,可能会轻松点步嘲霜。同样和方程式赛车一样搭,X-BOW采用快拆方向盘陕,在一定程度上提高了进出车的方便性拷波肯,不过我觉得这个功能最主要的目的甫祟炮,还是为了让它更接近赛车膏莱。绑上四点式安全带虹朽灿,身体没有一丝活动空间嫡揣,因为在碰撞的时候蚂伯,你不能指望安全气囊救你一命舰釜,唯一的方法俄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酿椭。   驾驶它纲歉,你不需要有汽联颁发的运动执照卿肯,甚至不需要经过特别的训练革讲。只要你有合法的驾照晃挺,会熟练驾驶手动挡汽车蹲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衰粟。连离合器都很好掌控潮熔,甚至比驾驶EVO酸、STI这种高性能运动房车还容易垄经。你唯独需要的漠什,是练就一副有力的双臂间妨,因为它完全没有转向助力敢棱糙,停在原地欢,方向几乎是打不动的屋。   由于场地的原因恋独,试驾过程不是很尽兴眷层,并不能体验到X-BOW的全部性能偶渐。在狭小的环境中授祈挝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柒姑录,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幌戈浩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滦穷。因为使用水平推杆减振器固担噶,X-BOW的底盘可以尽可能的低掀算澄,在转弯中几乎不会产生侧倾陋抗绥。多连杆悬架结构稳定桐葡袒,可以减少轮胎不必要的运动和变化居荤,保证最佳的触地面积描筷替,用尽每一分抓地力罚韧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆父釜,这一切所产生的副作用闭董弓,是你的身体要承受更高的横向重力负魔。   在视线上胖型,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘,以及转向时轮胎的变化雀讳。利用这个优势辖苗抚,你可以把车开得更加精准肉娟蒙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙己,这是任何房车都无法比拟的熟。不出个把小时骂哼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样触史渴,高速掠过障碍物而毫发无损勿港涧,那种险象环生的场面砂曹,我相信其它车做不到安,这种乐趣和成就感浩,只有X-BOW能给你脊。   看到这儿鸵宫笨,你可能觉得这台车并不难驯服椒官莽,一切都很容易松宝究。没错吴,X-BOW没有设置很高的上手门槛痊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焚戌,但是它还有进阶的玩法秋,这就需要很高的技术和技巧了坟胜篱。首先完虏悲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厢,为了它的寿命精,好好训练跟趾动作吧碧。漂移蔬?也没问题荷,在转弯时只要加大油门朽才极,车尾很容易就会滑动起来熊储。之后能不能画出一道完美的弧线崇釜,就要看控制的技巧了性损厢。   除了以上这些贩秤,我还有一个建议仙洽袭。置办一套合适的行头耙峦,至少也得有一个头盔和一副手套杉丘拇,这会使你看上去更像是职业车手私。当然虱娇,作为一台可以合法上路的跑车衡菲风,KTM也试着考虑过车主的感受锋阔,推出了一款GT车型钳谦碘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褪藏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檬少汞。无论哪种装扮陀评屠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剐当古,在气势上就足以压倒一切隙次写,而在性能上多尝,它也是所向披靡堑祁,精准捣心、灵敏的操控足以让任何对手汗颜类。虽然它可以以合法的身份上街残局,然而对一台Ready to race的准赛车们改嘘,街道并不是唯一且最佳的选择眉,它最终的目的地穆,是要奔向一条真正的赛道鞋晚,在那里解开封影睹摹,去赢得一场真正的胜利恫。   说到价钱年皖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车切怪,一点都不值僧句省。那么撩霸,如果说花135万现帆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寺恰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捂埃,最大化的驾驶乐趣京,并且还可以在公路上行驶怖尽凳,这样是否物有所值仇毕蔬?答案其实显而易见其,值韶备,或者不值授泌史,取决于你是否真正热爱驾驶败痹,热爱赛车运动殊咳蕊。 责任编辑挨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穷废踢,早已见怪不怪颗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辨,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗鼓,就是一款加长版的小型两厢车图链沦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志京驾季。 知识普及玛榷:为何不叫“ 雅力士”了春?   相信很多人都会有这样的疑问平垂和,从车尾的英文上来看汾究,YARiS的标识与上一代完全一致铺,但多出“L”字母粱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿碧毙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馆搁厩。全新YARiS通过变革性的设计购斗、加大车内空间捷、降低指导价疵丹,从而想抢夺A0级市场的份额寄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘶示汹。不再使用“雅力士”的中文名称八佬考,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庇胎炽。   外观扩莽琴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹋,如果拥有一副出色的外观设计瘫沽羚,那销量肯定低不了辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫圣恼伺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化播拢,能让更多的人接受氮漏。   =============分页符=============   原标题眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碧,所以在造型方面与海外车型有些差别赣颅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯署,“梯形大嘴”车头动感大气烫,配合超长的轴距扩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受餐。   =============分页符=============   原标题革勒吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拒污朔,相信你会有两种感觉木,第一共欠:中控台设计非常大气触磕,和丰田系列的SUV车型风格一致秤眯。第二活趟囤:超大空间病涵,后排空间完全比拼一般的A级轿车沧蹭昆。   =============分页符=============   原标题琅浦嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壬度睛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剐谢廖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗瞳塑,但是空间方面完全越级的感觉膛蚊,完全不比一般的A级车差界台,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馅。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾目蔷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛叹钮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跨谷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邦勒,中后段性能并不出色逻暮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垒,高速行驶油耗方面并不出色骨拇。   结 语   作为一款城市代步车型始歇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逝沏城,外形方面就能征服不少年轻消费者倪弟。此外病晤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一没。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芍态,若果说美中不足的地方订耸斥,那就是匹配的四速自动变速箱了檄颧。(韩威) 责任编辑酶溶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洼阜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拈逞乘?告诉你囊购蜕,这是真实存在的一辆直线加速赛车剑默。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氢裸,基于2014道奇Dart车型泥缸臀,型号就叫做Dodge DartPro Stock讣脯闺。大概意思是“超级街车”勺露。虽然只是称作“Pro”坞淳,但它的结构和普通街车已经截然不同勤贪练,一点点相似也仅限于外观上兼。一个专门设计的底盘逛,扣上一个类似“街车”的壳子缄,除了好看以外贪蔑犊,也是为了让车子的空气动力学特性更好晚。除此以外杠瑟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹄惧涛。   作为动力核心伟蹈讳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乱。与常规的“以街车为基础改造”不同嚏匪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佩磕。据厂家介绍署恃谭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忻,而极速则可以达到480公里/小时桶裳淌。   Mopar没有公布具体技术细节某究,但是在上个月籍姐不,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娥秃蹈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酿谋九,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚,它跑完402米还需要9.9秒讼,而末端速度“仅有”235公里/小时戚。也就是如果两辆车进行一场比赛该,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荤陵斑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圭邪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惭耪,当然也无法在普通街道上行驶题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桓。 责任编辑饺白:赵春晓" "  4月11日铃割蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虫朝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版封示,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茂馆。   4月的京郊春风和煦嘉采夏,桃花盛开浦匹昂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴娘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼达芹褐。   然而稍微有点遗憾的是慑瓦,由于相关环保政策青,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基删搁亩。   =============分页符=============   外观内饰坊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪晒,因为配置的原因剧笛,柴油版在一些细节麻,如前格栅去瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰肺林。   另外番,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎良们,规格为265/60 R18箔哪态,采用双五辐样式炯烘,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫。   外观上香揩碧,大切诺基给人的感觉就是硬朗愁连誓、野性姐、豪放坟郡隶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梧,如果不是看到车尾的标识屏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版访。轮胎的使用与其它车型也是一样的矾。   =============分页符=============   内饰方面锰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诗懊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淑,但是做工方面表现的比较细腻毋鹿。各个部位间的接缝十分均匀芯凰,内饰表面的反光也抑制得不错单查。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机为。这台发动机由意大利VM公司制造财芦履,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫁,国际知名度较高画,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侧,最大输出功率为243马力(179千瓦)怀鼻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敞能侮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厕汀搁,采用电子挡杆设计盆偿毯,事实上抒,在菲—克集团下的很多高档产品上表创醋,都采用了这样的档杆设计弹踢谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙轨诧谭,体重高达2.4吨篱呵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弯什聘,都让人觉得动力输出稍弱冯孝汝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同函料,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩效去,这使得在实际驾驶过程中坎滤,柴油版大切提速很快妹伯揭,驾驶感受十分轻盈庞蜕。   另外凸倒,发动机的噪声抑制也做得不错淀担。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啥,但却绝非印象当中活厕,柴油发动机那种高振动吧穿、高噪声夏,车内如“夜店”般的情况伙未。   在打开ECO模式的情况下凯,发动机的转速在1500rpm左右的时候炉,变速箱就会做出反应玩钾,升挡很积极溪欢铅。当车辆行驶到70km/h的时候方,变速箱便会将挡位升至最高挡弊纫,我们在城市中使用赔表,第8挡也是可以使用的憨堕,并非摆设潮奖。如果关闭ECO模式潦陀水,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮潭,动力输出得到了一定的释放弘,当然圃滔,噪音也会随之有所提升卸参。   柴油大切的油门踏板很轻盈绦,发动机对踏板所发出的信号反应很快檬勺,但初段调校的有些过于灵敏了捶唯惊,尤其是起步时律馈阶,轻踩油门通筏襄,车身就会有向前窜动的感觉剔,想要平稳的起步还是有些难度希,如果初段能调的沉一点忱,感觉会更好秦,驾驶者对动力的输出也更好掌控距新卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睫呜慕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磊霓稀,由于取消了空气悬架瑞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沽适。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蠢陋,分别为自动吹陌舞、沙地尾率炕、雪地苍变嗅、泥地和岩石电,这些模式都是通过旋钮进行操作的哀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式访,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吼茫从。   此次试驾不浩史,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闭姑,其中的体验环节有沙地其氮冕、U型坑和炮弹坑三个环节邢但。在进入沙地之前陵譬特,首先将车辆选择到沙地模式话,此时车身稳定系统自动关闭鞘。由于没有空气悬架纽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姥。   模式选择完毕之后擅鲸尸,开始正式进入越野产地前剐,在松软的沙地中墩弦躺,要保证车辆的行驶速度宫樊夸。在沙地中行走辟,轮胎出现轻微打滑是很正常的耗含,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑控,造成更大的麻烦芯拧刮。   在U型坑的环节趁貉喇,选择到岩石模式之后敢售,分动箱启动扭矩放大挡残染,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍但咕发,传递到车轮上的动力会更加强劲徐江,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇促咖。   炮弹坑对于车子本身来说纹,算是更具有难度的项目了锣膏嚼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节局屁伸。对于大切来说岭,通过这样的测试还是比较轻松的景剔。在模式选择上炯,我们依旧可以选择岩石模式克浓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍凄,保证有附着力一侧车轮的动力输出悸净,从而实现脱困芍。   总体而言奈伎蔫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淖菜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色山湾。在整个越野体验环节堑护讥,对于动力的感受也是比较明显的稀涵库,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咆南,主要还要归功于这台柴油发动机妊吻龟,低转速扭矩输出足够大苍茅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松热称。 责任编辑叙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搜豢武,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纬,以求为各位网友购车作为参考惋,本文我们继续进行夯涣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纯泉练,作为合资品牌的A0级三厢轿车规岸,经济实用以及稳定这三点立市之本篡啸,谁展现得更好抄殿吻,以下将逐一展开椽。 外观解读郝崇上:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒奥涤,这次“重生”抛开了以往的产品定位人俱辟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀唱,接过老款颐达的市场后随吨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亩姜川。   刚刚完成了小改款的阳光诽履莱,2014款车型延续了前款的整体轮廓搂嫁,细节之处作出的调整箱貉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婚,另外增加了反光镜转向灯趁啦立、倒车雷达等外部配置姑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扮,但两车在细分定位上有所区分颅,新赛欧更经济瓦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞停。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尾良匹,两厢造型更具时尚特质境脾灭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重达诺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爆侧,前脸处的线条切削更是全车最多之处缕妥缮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苇泞,三厢车型尾部中规中矩挞疟,采用常规一体灯罩的尾灯碎雾,正是这一产品区分的剪影售。 看完两车的造型悄港独,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茫叙固。详见下表掏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伎送,您更看好谁撑?欢迎参与一下投票上舍痉。   =============分页符=============   原标题拧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茎废飘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩规甭踏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饭,各区域之间的串联均平滑带过稳涟茎,整体风格更注重功能性兼踌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脚惦,并尽可能带来更多储物空间侈盾防。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缝叛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懒虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点失。   另外笔,随着车载多媒体系统的发展巷钉篡,触摸屏更多的被普及茨猎赐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爬薄华,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炒檄。 配置对比庭翠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锨繁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伸曙,仅供各位网友参考梗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枫领能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婆迁横:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琼沥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度需唾钒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掇缮新,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呐屡荒,而车身与轴距迟睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势固烘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹街。   动力系统对比乔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面删对,阳光仅提供一款1.5L发动机享编,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拦痞羡,同为四缸自然吸气版本饶辟航,排量的不同即动力上的差距妹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惟瓶,具备重量上更轻的优势净观师。   两车的自动挡车型文极救,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采探顺,其平顺艰、重量轻及省油的特性粪,同级别车型中具备一定的优势锯抽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柿钎踞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驳握,在挡位上优势明显救,但其换档顿挫在车主之间常被提及莽逗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郊荣,外观上二者均具备典型的家族特质镣观,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弓。内饰布置阳光以实用为主千,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆捷拘。综合本文所述赶,两款车型您更倾向于谁玛跨迁?欢迎参与以下投票径坝惺。 责任编辑忻罢德:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摹檄嘲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裂壁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惩单愧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盒酱创。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巢蹭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抠伤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毁背,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒙纶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊。也说明K3S试图走运动化的路线杆退凳。   起亚全新K3S的长旁卑、宽记际剑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm籍劲,而轴距更是达到了2700mm的水平沛廉骄,在同级别中也属于比较突出的成绩癸,对空间方面肯定有着很大的帮助呢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猛导倾,车身线条也非常的流畅酗波搁,有着极强的运动感芥顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臣评。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鬼慌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凹垄豌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说计订,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葱县题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侨,加之降低的车身让骐达更加动感论率房。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感描行时。形状突兀但线条流畅的尾灯赌口巨,红灯部分占据了大部分手澎淋,白光部分呈现斗勾状歪星,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偷。能够有效帮助你快捷倒车苍沤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否访拐酣,因为外观好看主观影像比较大虫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掣剿寝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多力浅无,基本沿用了现款K3的设计亨,提供全黑色愁、黑米色匙聪、黑棕色三种不同的内饰配色捐薯拨。做工和用料相对也比较不错美。内饰除了硬质塑料及软性材质外喀峦量,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅搔,整体质感较旧款车型有所提升婪。内饰颜色采用黑色作为主色调逝,搭配银色饰板届抬截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怀,满足不同消费者的需求哗纺疵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靶豌疮,多功能真皮方向盘以及定速巡航蟹氯,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸歧叉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP籍蠕、胎压监测等配置柿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霞扔,其中ESP文、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呐钎桥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓖臀。 =============分页符=============   原标题缝坎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恭瞎,整体乘坐空间相差得不太明显卫噬祁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秸星陵,座椅表现方面K3S内部填充比较实卢钩缄,对腰部支撑方面会比较到位尉逃据。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咯,其座椅表现比较软范戳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粕憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势天掀。在乘坐空间是差不多的钠堕,K3S座椅设置得相对硬朗俩恐,而骐达设置得相对舒适兢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匪党叙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盎俩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑词峡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垃厘,很好的满足不同需求的消费者曝茂。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘纠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湿古横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刻煌具,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同固硷考。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桥舱别,详细还需看我们评测所出急疮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敛携,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸割。   点评瀑:随着两厢车被广大的消费者所接受镜昏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款男段禽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氰,如果在这两款车选择其一的话就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碑。 责任编辑倘裳色:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怖,甚至有人无法确切的喊出它的名字侩壤粱。其实这款车和我们并不陌生芬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棉庇痊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胳妒。所以出镜率不高的标致4008叹,确实具有太多不为人所知的身世郡,这使得我们有必要去了解一下这款车渭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路森含蚂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恳纽躲,呈现出风尚改疮多、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感春革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晒脆奇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚簧、科技的感觉磁吕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颧挽就,轴距为2670mm赫蛇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狸绊五、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爽秃酗,所以在车身尺寸上它们相差不多氦立弛。   从车身侧面来看棘趴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸事片,整个车身也因此更加大气而富有力量感脐迸仕。后排提供了私密玻璃麓簧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞠脐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诽翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椿痢铝。另外比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恢违徊,尽管造型简单绘,但通过与腰线的巧妙衔接片杜陕,使整个车身设计连为一体号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饥魄默,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔑厩县,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弦闹艰,都具有不错的表现白码。我想应该会有不少车友会非吵芊来遥看重这双“大脚”毯徒绕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梦粹辣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽忻。不过标致4008在一些细节上却与之不同陶,譬如采用了大面积钢琴烤漆坷餐姥,辅以细节上的优化烂。   中控面板做工不错篮,按键旋钮设计很精致屋褥,且手感都较为出色妈焚。娱乐扩展功能也比较齐全烯讼,AUX疾铂、USB以及12V电源都有装备顺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点及戎闪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯建手。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错武,下面还有黑色钢琴漆点缀拒剐,凸显出了较强的质感呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乳痴锨,若塑料饰板能换成金属材质的话翠禄波,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捞洛惋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狼叭。在转速表与车速表之间娥祈剔,我们看到了一块显示屏坍敝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扰。 在乘坐以及车内空间方面悲暮绞,标致4008秉承了家族在这方面的优势暖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湍。   后排座椅靠背很直石抹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉相。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外据畴,坐姿却让人觉得并不舒适缴驰。   标致4008的行李厢内部很平整啥,而且后排座椅可以4/6比例放倒腑。这样它的储物能力将会得到提升潦漏碎,对于搬运一些体积较大的物品犬搏蛋,可放倒的后排座椅显得实用渭。   =============分页符=============   在动力系统方面钙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机麻签,最大功率仅为150马力挥夏京,扭矩峰值198牛米妓盛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床疵辞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戌帘。 全系搭配加了CVT无级变速箱司惧该,具备手动换挡能力哪授。在实际道路行驶中脖牛荆,CVT变速箱表现的非常平稳纠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泄,却没有丝毫提速的感觉冒轮。不过炮脓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些双痉录,在平稳驾驶时超车变线很轻松户。   标致4008装备了3种模式的驱动系统螺系,2WD(前轮驱动)适合于城市行车无疲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苫,前轮最多可分配85%的动力俺鞠,后轮则可达到55%痴慑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%付苗,可以应付雨雪公习抚、沙石和泥泞等路况凶,也可以轻松面对普通的越野路段憨。   标致4008并不属于难开的车型烫末坍,尽管车身较大井罗垢,但是方向盘非常轻盈袖老,即便是女性驾驶也会非常从容测屁鳞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辫糜。   结语速酬樊:从市场战略上来看半悔甜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型董公肆,4008不仅丰富了进口标致的产品线伎嗡泞,也为消费者提供了更多的选择哺邪清。而从产品本身来看荚煤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段,能很好的迎合中国消费者的审美敲慈。在驾驶方面泊陆苫,标致4008表现出非常舒适和安逸躲刷,非常贴切城市SUV的特性郝屏。 责任编辑侯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煎当,自2011年上市以来凭借着动感的外观泄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舌玲廖,受到了许多二三线城市消费者的青睐密虑那。不到3年的时间杉趁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610村帮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文掏副。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炮酷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙潭房铩,将在4月的北京车展上市尘掂,预计售价区间为6万-9万元书,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掇唯。下面就跟随我的镜头卡仙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葛柔挎。   相关信息嘲缴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挥,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沉,结合上汽和通用的生产技术鹃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计删,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌领扰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扦,与进气格栅饭、发动机舱盖形成盾形区域拖帆,造就了独特的宝骏品牌DNA盆撤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锣毕侥。从前脸上看椿窟,与宝骏630的设计保持了高度的一致羡倡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拼财劫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崎蜂尘,颇显动感蹈氢。   在车身尺寸方面膘,宝骏610的长为4401mm卧襄湘、宽为1736mm皋、高为1462mm备。由于与宝骏630车型同平台生产慕,因此在轴距方面并没有变化使,依然是2640mm芭惰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”般,尾部扰流板缔戒、包覆式的后风挡玻璃谜华、硬朗行李舱的线条倒唾,颇具运动风灯。与此同时么固,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砍谜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利定。   =============分页符=============   内饰方面交啦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度光测。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抖粟,方向盘搭配银色装饰条膏雀眯,整体风格偏运动污笨,带来不少新鲜感扳。此外耪甘县,新车仪表盘也进行了全新搭配膜坊兑,采用双表盘设计藐还,更符合当前年轻人取向磕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘦,提升档次的同时也带来的一份运动基因味,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挖鸿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多点乐,LED组合仪表提升了整车的质感妮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竞径。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛镰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琼幢板,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姆犊伎。   宝骏610是一款两厢掀背车型官市,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性计。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掇楔染,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碉哨,也可以按6/4放倒座椅驴,放倒后容积可达到1300L快。   =============分页符=============   在动力方面年呢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某,最大功率可达82kW宿湘怯,最大扭矩为146.5Nm铜们醒,这款发动机也同样在630车型上使用擂。为了发挥出更好的动力性能泞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪世紊,此外还配有5速手动变速器可以选择讳嗅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兄嗽烁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碘捶味、君越握、君威等车型上搜卵死。   在整个实际驾驶过程中项巫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳番派趣。在1500-2000低转速时纤瓢伎,所爆发出的动力输出还算尚可铂侣,油门响应比较直接部凄嫩。但是随着转速的提升冒,档位的提高奢翔残,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刚刮。这种动力表现不温不火船,但是足以应付城市道路使用景。   相比于第一代自动变速器磺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晶辑獭。只需稍微深踩一下搏淖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擂,只不过由于排量的缘故坟,推背感并不是很强烈破,且高转下的再加速能力也有些力不从心维慈料。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赊陌吮,这也完全符合它的家用定位恳鸽拖。在经过颠簸路段以及减速带无舷诺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刺等旁,让驾乘更加舒适芜。此外炕,在过弯时底盘也显得较为扎实板。   结语揣潜:宝骏610的家用车定位很准确鳖,配置很务实仿,储物空间多念侠,不过在用料和做工上还有待加强嵌砷。不过动力系统方面确实不太给力互敖,最多可以说是开起来比较舒适官舅,这也比较符合它的定位阮芍。作为一个新品牌澈遍,宝骏还有很长的路要走闺岗,虽然已经走过4年多郝,推出了两款车型涛欣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样休耻软,在自主家用车市场上打出一片天地来勉,我们将拭目以待掳。 责任编辑长:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氦,大众展台上首发了2015款大众Jetta开。这款车在现款Jetta的基础上姜扒,针对外内设计细节进行了小幅修调卵,属于一次精修边幅的小改款岔速敛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泊赴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歉靡。 全文总结烹枷:   对于这么一款外形细节有新意梳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涟椿摆,我们只希望它能尽快来到国内郸,因为目前国内的速腾车型券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炉。 责任编辑嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域儒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抬,深入布局从态。其中包括类似上海大众新桑塔纳编仓、一汽大众新捷达铝、斯柯达昕锐村辞壕、以及再早之前的本田锋范鸥、日产阳光等等荚。可以说届,在这一细分级别疽屯间,乱战才刚刚开始连。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却躬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垛烈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拦。反而厚重了不少姐诫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辨脚疥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诧。就前脸部分来说簇,整体样子是非常简洁的慨,又有几分动感青渐崩,和标致其它车型相比是有些差别的淋钎。   侧面造型规规矩矩谢撇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怜,你会发现梦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唉锯马,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筹甘,但301更多的是安安分分的一种踏实感尘。其中惕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呜肚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫁靶泉,没有那么规规矩矩琼店捆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守略,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屁,这也是一项非常讨巧的设计逼蕾。设计感油然而生赤沸,除此之外群漂前,车尾并没有多余的装饰物彼凄,简洁实用依旧是主要风格退。   本文导航" "斯柯达明锐洁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姬那酶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缺派,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虚丢,可能除了家族化的设计以外呸垢赴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翱狈。 虽然它采用了大众的MQB平台林邓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戏绅号,全新的家族化设计让它年轻了很多级妮孙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汞,但是相比现款恳,它的前脸更显稚嫩非廓糕,也可能因为现款有些老气横秋吧高。 车身尺寸方面筷其膊,它相比较现款有了一定的进步碌,内部空间方面自然也有了一定的进步啼,在后面空间介绍上我会在进行阐述完敲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贯们,这也集中在细节设计方面膜捅盼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤碘,还有合理的镀铬装饰钠窟,这也是新明锐年轻的一种标志发奢朔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹭氛。" "  2014年4月16日迸蜂损,全新英菲尼迪Q50正式上市妙,售价区间为32.58-54.98万元律坚崎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辆赤,2.0T车型三季度到货淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会宿拐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傻。三车官方指导价格基本在42万元上下绞悼,具有一定代表性桃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呐辣姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晚,车头造型极富攻击性虑薯簧,侧身线条动感优美绊钡秒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吮稗。当然瓷潦,它的进化不只是看起来那么简单诲课床,内功的修炼更让对手望尘莫及贫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栓横,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搪坷随,而且大有愈演愈烈之风林柯,尾部设计很像自家的新5系斗,家族化设计不可避免悔怜齿。即便是标准轴距版本盛,新3系的轴距还是达到了2810mm碘,比上一代有小幅增长怜,再加上悬挂对舒适性的妥协城挎,曾经犀利的3系已成过去拜暗洽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稿恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘘,那非雷克萨斯IS莫属了菏恍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象授,车头动感夸张拼体,车尾简洁利落捍,虽然有历史车系的影子拜佃,但这绝对是对精髓的传承和延续溜幌。   本文导航" "  又到周末了踢林,在大学破旧的宿舍里街咕鲁,百无聊赖的仰躺在下铺上蛋唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兜士,心中泛起阵阵遐想腹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棚锹,充满战斗气息的车身是谱嵌,都让我无法安然自卧瘫山强,打起精神封菜凶,跑到隔壁楼的图书馆芜搅绞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酞。没错粟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旱隙奥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乾。但是厩饥蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”陵,而是广汽本田第三代飞度同,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淀。   ?什么是边锋主义晃通?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秸,线条过渡果断擎东,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垢虐恳,包括讴歌品牌也大致如此坚恃存。第三代飞度相比上面的两代芬飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致编铣邯。车头部分比上一代更加动感超稀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攫遣讨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辽凉唉。给我总的感觉是脯玖屁,车头的成功是线条运用的成功挡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赡卸蝗,从车头到车尾一气呵成阜火田,整体感和流线感非常强示毕。从某种角度讲跋饺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叼撬邓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持户绊,但相比其它竞争对手林埔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出如。   车尾的感觉并没有车头那么好幢跑,对于我来说蕊,车尾的设计并不满意激描。过度使用的镀铬饰条部舒绦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口獭豌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惯患乳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道错,在纽约车展即将开幕之际兼,路虎发布全新发现Vision概念车摆,配备多种新功能茎托蹋,智能玻璃实现透明引擎盖康娟,座椅灵活变换可实现共四种模式炭,包括远程伊眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓢稻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缔泼,第一款路虎发现诞生于25年前宦轻,全新发现系列定位于“休闲”卿,总计拥有四款新车咳薄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竟,多功能配置咕确枚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泞,其中包括远距离疑校控寇私棉,智能玻璃等苍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溶那陆,“新车现代化的庞社,切题的吵腾背,并引人入胜的设计霓,是发现车型发生的重要转变坪。”" "  [汽车之家设计] 2013年剖,我去过一次柳州靡,那次竟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂头烹,当时任湾骨,宝骏只有宝骏630一款量产车型悉撑,时隔一年脑镣,这家公司有了新动作拎鲍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氦。官方表示密翘寺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徊。   事实上痹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型率,那时颁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乏罕,为了配合厂商对车型做好保密工作废每臼,当时我们也并没有拍摄相关的图片疼奔夕。掐指一算夹臀,当时段保保,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巫差匪,在聊到这个话题时镐,项目负责人也表示氖,整个团队在这期间做了很多的工作邻告汹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脆操捻,即便有着此前宝骏630的经验沁垢,但对于一款新产品而言骄许,整个团队仍旧不敢怠慢湿醚菜。   为什么要推出一款两厢车惫?   新品牌诞生初期供,单一的产品有助于更好的把控产品质量酒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑创匠啸,从而将其转化为品牌价值哀秆疚,在品牌得到一定认可的前提下悼,适当拓宽产品线侠伸,无论是对品牌登白,还是对市场而言都有着积极的一面度。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橇,较为官方的说法是“以市场为导向”去匠舍,不过在我看来袄填颧,这仅是一方面膳函,在有了以上需求的前提下段郊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耍,于是才有了这个方案娥接,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外警,车辆的动力系统灭灸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说工,无疑是一个两全的方案浮烈。   两厢车在定位上有什么不同吗秦络?   简单来说缉摔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本段享号,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乾蔚蜂。相比之下取,因车身结构缘故铆锯,车侧和车尾的造型变化较大邓氰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绵少,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法染舶,印象中屯湍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骸筐韩,有些时候豪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渺。当然舅,每个厂商都有自己的想法篇翠,这种实用主义并不是坏事勺局涝,毕竟够辈,车是用来开的垦狮套,把主要精力投放产品稳定性方面纷惟,对打造一个大众品牌或许更为重要免华疼。   在造型设计方面哺,除了已经固定下来的设计元素外恋溪涡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诞。对于镀铬饰条的理解见仁见智川,然而鲁渡悍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舍山茫,正是在这种需求的推动下胆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冀。   察觉到这一现象后陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹿窝设,显然希,一味的添加装饰条并不合适挛瓦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锋诲。一般情况下识,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纯呈浅,除此之外立矮家,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迹哄,在设计师看来捣胖殊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟草玫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50己,我还不曾有过近身接触斯力。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣谰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统患。或许这么长的一串文字来的有些陌生本,简单讲五,它就是在航空航天器上使用的转向技术寂公氢。我们将就驾驶者最关心的方面莎庇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS己外襄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堂虎起,人机交互系统的先进等等霸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澳活洼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叛镁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羞,不难想象Q50的出色空统。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳己,同样沫矾,作为宝马1系的车主糕逝,对于操控的追求反衬出Q50的优异斧希。而剥离开车身的种种危稀,他们共同的认同就在于这三个字母梦杀:DAS   【什么是DAS炭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哗踏舵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史来厘犯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闯吮蒂。   【DAS工作原理是什么槐筋酗?】   车辆转向时畅钩救,不再依靠传统的机械连接前蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制九,根据行驶路况和方向盘转动力度泻胜,速度进行综合计算淳穗粗,从而指挥转向电机机构实现转向汤。   三个ECU属于并联关系琼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欧霉、方向盘相勤涸、右前轮)本衔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秆狠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橡屠旁,恢复至传统的机械传动转向模式惟,确保万无一失嗓让。但在正常情况下斡钾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撬猛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坝趴兽。   【DAS汽车的优势陪率施?】   操控性嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准就,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚊,享受更多驾驶乐趣汇漂晾。   【为什么线控转向比传统转向快枢困隧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盛巩拍。整个系统中没有橡胶衬套将抱襄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筹必台,因此首先从内部减少“延迟”鲁涎貌。   【DAS对过弯的影响锚盘?】   转向相应得到改善搏厢年。传统转向系统粮凸澳,在接近弯道时挎吧,驾驶者需要提前做出转向动作蹄,否则汽车无法实现平稳转向屠嚼。而采用了线控主动转向DAS系统聘,通过消除内部的转向延迟卯,减少了预先动作的必要膏,实现更灵活的转向橡。而驾驶的感受将更加直接栋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凰妊,毫无延迟强波米。   【转向系统也能够减少疲劳位纫肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇喇,因此从另一个角度提升了安全菜搅旗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘肷!)剔,12款参与测试的车型中甩甩,在定速140km/h的巡航测试中荤,平均修正次数苇匆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍躲恕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暖驴蚊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   当然灿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梁啼材,而对于传统车型矮胚,这一选项代表着发动机黎、油门踏板邓、悬挂阻尼凌闲、刹车响应等等方面的细微调整诵,而由于配备了DAS盒,英菲尼迪在模式选择上逼奴,更进一步的调整了一系列的功能顾,如剿:主动声音控制系统矫驮、线控主动转向DAS攫、主动车道控制和主动循级埠瓴埃控制系统ATC等等的设定掀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晴?】   通过上面的简单问答枯踌胜,我想我们已经熟知了DAS系统胆,在响应更快辜,相比机械系统更便于维护揣,节约成本夏,减轻重量等多个方面都硕果累累蛋霞。而任何事物都是双刃剑软劣杯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玲,他的解释既简单斤芦,又复杂淳脾掀,背后掩藏着十年之久的不断试验绒骋口,推理纯苍,再试验的科研过程校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搬誊匣。而这些内容无法用数据体现扫,还是按下点火开关吧凉。   本文导航" "   《极速60秒》熟说靛、《死亡飞车》扣风、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抛村斧,让车迷们大呼过瘾劲峡氰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冯。另一方面韧晴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的好圈粳,但开在路上肯定是最牛X茹锌,最有回头率的梨送毁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨话淖、“真NB”这样的感叹氏草钉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坞诧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弹醚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爽嘎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孩。    作为最具代表性的美系车型锈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诲,五代车型熠熠生辉堕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疼金,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肛,主要原因是新一代车型不够“MAN”捎苦锈,缺少了野马的一贯的风格霸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娟。 什么是肌肉车搅虱挂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机是、具有强劲马力识、外形富有肌肉感的美式跑车喜笑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甭,例如雪佛兰科迈罗负蟹、道奇蝰蛇点、道奇战马缔秸,还有就是本篇文章的主角福特野马拨搪沙。不过这些都是字面上的解释僵穿伍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗽氮舜。什么是肌肉车刊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坤蹄宏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集技驹,科尼赛克Agera凶福杀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忱坦捶。但实际上并非如此派沤房,凭借自身出众的一面烧变,福特野马在众多超跑中脱颖而出涧,成为闪亮的主角涉拨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机继徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睛损,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滩洁鞠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淮耽锹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影何羌,野马还是地道的童星出道!是的味疚,早在1964年刚刚诞生之际失,它就被搬上电影银幕祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贬,也许大家有些陌生成,它是法国著名影星Louis De Funes的作品齿。在过去50年里荡郸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姆。    无论是哪一年代的野马激此,但凡出现在电影中深犊剩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揭。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎跑埠,野马都游刃有余怜策。在近期上映的《极品飞车》中挛架烂,野马更是作为整个剧情的主要线索酮绅赐,陪伴主角经历了人生的起伏峡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炬蔡疟,五门版的三款车型——耀真烩雾囤、耀享奖两、耀动分别为52.8万匈炔写、57.8万诺毙害、62.8万斡寐。另外还有只发售500台的限量版随喷,价格66.6万元踞屎面。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桐,只是在色彩搭配上带来更多选择犯,车型配置也更合理刊菇冷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滑歌癌,并且通过优化四驱系统兔揣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现报尚侥。揽胜极光一直被认为是外观控我股靛,但作为路虎车型矛防,它也有着同级一流的越野性能夺式。这是款长着女神模样啸悍慷,也有着女汉子般坚韧的车氏。 外观岁讲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘟污,所以不仅长宽高没有变餐壳,造型设计也和现在基本一致肛戳敖。设计师只对一个细节进行了修改隘,就是后视镜矢。新款车型后视镜造型整体感强炒体,与车身有更好搭配效果撤丢。除此之外貌,极光传承自揽胜的城堡式车身筹蝎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汾搓宝。虽然极光已经上市有3年时间睛碘,但时尚感丝毫不减号。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦笺,极光有自适应LED氙气大灯揉竞、全景天窗等配置靶氢囊,兼顾时尚与实用性苍猜恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攘芳膜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰度外朴,前后保险杠尺寸更大驾腹。另外腾瀑,2014款极光提供了11种车身颜色渡蝗齐,消费者有更多选择葡。    另外捞,外观细节上能看到的摄像头和雷达举,是为了实现自适应巡航桓写、自动泊车醚士、360度倒车影像等功能沟令绍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能需,既可以设定与前车距离或行驶速度漂矮,当系统计算出正面碰撞无法避免疚,会释放最大制动力降低冲击速度耿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灭加经,实用性得到提升坛戌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车假,并不是说女性不能开猎当捅,反正我问过数个女性朋友撤悄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滦熊我,完全不是自己的菜瑞榷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断版猾,所以我觉得这样描述更加准确瘸痞秃:这是一款为男人及女汉子准备的车嫉。不是说它不好暖秋,事实上野帝的特点非常鲜明跑遣乔,优点也特别多奇,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙澎,那么它的优点再多也是白搭动。好了青哗,说的够清楚了火,男性用户请继续看下去陋,女性用户请酌情选择炔焦龄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版感,也就是售价24.18万的最顶配版本处惜款。配置非常丰富痹,但较高的售价容易让消费者望而却步仆购,毕竟男人也不是那么好忽悠的曝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狗惋。不过既然我们测试的是高配版本凸贾,就来看看这款车陈掂,按照惯例观瓶耸,还是从野帝的外型设计开始嘿。   ● 外观促弊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骨创,野帝这种偏向硬派和复古的造型哎橙脱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了介。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孔叔,这对于野帝来说无疑是个劣势显齐冯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肛别借,国内汽车消费更是以大为美舞,野帝国产后尽管已经有所加长饶鲜,不过还是给人感觉不大睦挟滦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俩,带自动点亮功能的氙气大灯辆解、大灯清洗功能隧屋财、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泼。日间行车灯采用光带造型督茧,并集成在前大灯组内珊问,样式比较简单需恭,辨识度还是比较高的淮忱趁。   尽管车身长度不算长躬,但野帝的高度还是比较高的品协希,一方面是车身设计的就比较高大挛浪宪,另一方面也是因为底盘较高配,悬架行程比较长尉凛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm班,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湃霓戈。   后保险杠设计的比较厚实水停憾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舍噶,也是为什么我们说它更适合男性车主啃酗。倒车雷达是全系标配步矛苛,不过倒车影像和自动泊车是选配力危,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狠。   需要说明的是冕,按照官方参数配置表痢挟考,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恢踩,不过这台车并没有装配后挂式备胎钨,4S店解释说是同样是野驱版篇己帅,有的车有后挂式备胎洪,有的车没有墓热,如果不要后挂式备胎趟断,可以减6000元纫尸。   十辐立体式轮圈宫乃,样式符合野帝的整体风格瞧惫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柬氛亩,规格225/50 R17屏。这款轮胎算是一个折中方案墩偿当,整体表现比较中庸慷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果势傲儡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戌泵络。" "  2006年始厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茄堂,没一年竿钦痞,这个品牌都在刷新着销售纪录饶腾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤枫。2014年心,新的产品问世孟,这一次它不再效仿闻缄来、跟随驼弛失,而是独步青云群帛册。   在过去的几年里病,英菲尼迪的品牌推广是以设计无氛、豪华为主要核心剂相,由于旗下车型均以大排量为主绘全,并在操控性方面有所见地褪必舜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊。作为一个初来乍到的年轻品牌权,每一步的迈出都显得格外小心锌宪渴,在保证动力性优势的前提下答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距任桅,原因很简单涩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯海,也就是不同于别人的卖点堡唉鞘。   在同级对手们相继更新产品的时候搐恒,英菲尼迪一方显得格外冷静频桓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝溪,好在当它真正来临之时休冠搞,并没有让大家失望悔访,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胖。   在介绍这款新产品前哭,我想我很有必要做个说明禾,Q50实为G系列的换代产品沏钱首,在2013年度街,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕蔷氦、SUV采用了全新命名病立,即轿车使用Q字母泊割诉,SUV使用QX字母哭董,后续数字分别代表车型弊顺赣,这样做有利于车型之间的关联度讹。   2013年欠损坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后堂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柬珐,在回国后的闲聊中窃,他的目光坚毅鞘,言语中难掩一丝激动氓颗途,当然他对这款车的最终评价很高零,抱着这股期盼冠,我们今天找来这款车藩泌,一同来寻味我同事当时的所感秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刊换怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力骨枷、底盘的调校逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩锑,但整体设计与科技性不会有任何出入贰搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮,也算是足以解渴了腔搽蓉。   对于设计语言四个字来说桑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释难沸墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的念捣,有时我甚至会想态勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐嫌?正因设计团队的不懈努力从,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝临,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京茫。   低矮的车身被鹃,流线的车顶擎篮鞘,都是上代所传承下来的精髓绅萍泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皖,这与宝马3系的水平相当丁,优于奥迪A4L衡、奔驰C级等产品晶,别小看这一举措覆哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沛袍。   对于轮毂轮胎的配备上惨刺花,英菲尼迪从不走低调的路线嗣谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凤翱桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁拍筛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恨病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎揉。   本文导航" "  2006年始戌事畦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀诲嫉,没一年统,这个品牌都在刷新着销售纪录碴程,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈。2014年景裳,新的产品问世耪力疏,这一次它不再效仿拎、跟随狭,而是独步青云姬。   在过去的几年里违踏极,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵、豪华为主要核心克速佬,由于旗下车型均以大排量为主诲,并在操控性方面有所见地慌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荣甜壕。作为一个初来乍到的年轻品牌七,每一步的迈出都显得格外小心纤冈,在保证动力性优势的前提下袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摊咐,原因很简单儒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性街帘,也就是不同于别人的卖点负吠寡。   在同级对手们相继更新产品的时候肋,英菲尼迪一方显得格外冷静协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度换牛,好在当它真正来临之时盲嗣,并没有让大家失望仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拴寒纯。   在介绍这款新产品前泰钒,我想我很有必要做个说明逝片舰,Q50实为G系列的换代产品线隧,在2013年度并,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿芹部、SUV采用了全新命名抗孙,即轿车使用Q字母疤刑,SUV使用QX字母得借,后续数字分别代表车型赎桓楼,这样做有利于车型之间的关联度厩簇喇。   2013年投席分,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎唤臂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挠,在回国后的闲聊中潞强匙,他的目光坚毅被刑撇,言语中难掩一丝激动京喀拳,当然他对这款车的最终评价很高纺,抱着这股期盼描检卿,我们今天找来这款车鹤,一同来寻味我同事当时的所感醚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笆容勤,所以厂商提供的测试车依然为美规版泊,所以动力汲膝犀、底盘的调校潦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沤纷,但整体设计与科技性不会有任何出入膳瓣壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赐且,也算是足以解渴了肩嗓。   对于设计语言四个字来说棘疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释了判,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丸膊,有时我甚至会想聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨?正因设计团队的不懈努力痹寡须,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坛水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗谦。   低矮的车身佩,流线的车顶喇茄及,都是上代所传承下来的精髓汞倘芦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃广嚏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘煎,这与宝马3系的水平相当操寝,优于奥迪A4L勤份、奔驰C级等产品谎,别小看这一举措识纯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠壳翔。   对于轮毂轮胎的配备上盛驾,英菲尼迪从不走低调的路线澳硕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽聘杀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭夸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接参擦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寿县馅、陆风X5荚、全球鹰GX7桔珐饺,但依然无法撼动它的地位卿匈谦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闯海磺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劳,它就是CS75挛贺椒,来自长安汽车喷。   在众多国内车企中舵署,长安汽车拥有较早的造车历史旦,并且对越野车的制造要追溯到1958年翔缺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厕咆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱孤呵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痉枯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刷髓贰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煽。   在对长安历史阐述过后赡骂苇,这款新产品更是令人期待囱脱。在2013年9月线,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邪,一经面世便引来了无数人的驻足屋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯惕蓉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锣翔,诸多细节上的体现粗疏措,可以看到与时代的接轨罕耪捅,说实话热迫科,即便与合资品牌相比伯,它的设计也毫不逊色小。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逗镀促:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶伤,在首次无伪谍照曝光过后耸遁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手革软枚。从车身尺寸上来看静,CS75在长度与轴距上的优势突出衫恒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响化梳驳。在设计上忿,侧车身的视觉冲击力有所削弱恃楔花,平和的线条增加了些许稳重感台灸驮,而在配置方面绝不含糊矫,右侧后视镜配备摄像头沏顽豆,为泊车提供了更安全的保障全糖拆,此外17寸轮毂的注入骄,也为整车视觉性增加了不少好评分烹蚂。   车尾的造型体现了丰富的层次感欠新梅,使其得以回归至前脸的感觉踩不,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箩脊纱。此外槐汤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曙软,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮。   本文导航" "  上半期起,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呸赴,不同的设计倾向与不同的品牌定位温秤伶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念举。在“下半场”的对决中酥霞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啦侣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琶。   点击阅读喝世:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筋递群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砂匡仕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶苫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唯烷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拭非客,以应付那些五口之家出行的需求哆苇喀。行李箱空间的比较阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓氛滤,或者带孩子出行时孺隙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缕府鹿。行李箱内是否配备12V电源接口狼莱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱群惰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多久。   ·模特A(不戴眼镜)身高眉跨腑:170cm 体重罚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高末:175cm 体重协景:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓟莲,长安福特此次也算酝酿已久了缺聊,可以说即将推出的翼虎锰氮乡,每个人都能从中找到自己心仪之处萌涵惠,例如极具冲击力的外形镜、科技感突出的SYNC系统朔憋、人性化的内饰细节设计嗓和、又或是强大的日常实用性灵猛,这次儒,同级对手们真的要小心应对了梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莎淖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年貉品,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讲嗣。显然趁厢擅,在错失2013年的发展大好时机后细窃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滦,其实也能够走在大部队的前列弗抄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段落仍泞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莱铆拇。眼前一遍利好魏手壕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梯嚼、雪佛兰TRAX摊监唱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棉绒艾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市槐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叛,至今我们还没有看到实车岗饲。从目前的情况来看何盗李,它们很快就会来到我们的身边比。正是这个原因仓蒙,在日内瓦车展媒体报道结束后顾潮,我们并没有着急回国炬弗搏,而是完成了几款车型的海外试驾桶吾坷、测试和静态对比的素材搜集慑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秦卸粱。   看到这里醋勃剔,或许你会产生疑问篓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斯态?坦白地说雄浪叮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脚痛:1.它们必定会国产并且在国内销售淘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佛护臣,只是一些细节针对本土化进行了改造蚊,但外观内饰设计免撕、车内做工吞厢、人性化嚏凶透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巢判。综合上述所言尖稗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谁唉念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖,感兴趣的不妨继续看下去桑双。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逢矮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩。例如CX-5拎扑赦、ATENZA阿特兹膳阂能,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉都壕。最重要的是扁矾郡,它们不仅有所创新使绿佰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风波。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋习,再到如今的Axela昂克赛拉揭澈崔,马自达3已经历经三代车型的演变旱溉邯。据长安马自达相关人员介绍报抖妙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)税府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佩亭墒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物橇擦。它的眼神更加犀利穗沸梅,车身线条更为动感歧耪脯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹簇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连百萝割,犹如猎豹面部独有的黑纹标识村皖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子播曙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼受标取,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辽烘邓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砍胳。另外化敌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦委。据厂家人员介绍雾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慈,使它的整体视觉感受类似红酒一般负。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毛乌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矩,两款车的轴距同为2700mm惰荤吃。相比同级别其它车型菏痢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恰孪康。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈省,不过轮圈的造型稍显普通蜗九,不够运动迫坑脸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛇段,规格215/45 R18诞居,抓地力表现不错撵浅秽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎感,规格只有T125/80 R16截赴。   尾部的设计不算惊艳倘猴厘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唉实哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性东,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盖,这在同级别可是十分少见的阔奇。" "  说起海马福美来奖叼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型断,转眼十几年过去派,福美来已经迎来了它的第四代车型艘患财,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓣稻,新一代福美来M5采用全新平台打造贿,不论外观还是内饰炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚼编。在此之前皋览垮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑藤肝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧死敲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垃,宽大的直瀑式进气格栅矾,大面积银色镀铬类来漏,符合国人审美了蕾灯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戈畅假,腰线采用分段式设计鄙朵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锹规谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粒净,凸显运动感全反湿。但只有左侧为真排气口熄舜,右侧仅作为装饰挤牵耗。" "  对于中国汽车市场来说岔嘶挥,凯迪拉克属于一个后来者豪抢搬,当然这指的是豪华车市场肥掀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撕慌,那可真要拿出点真本事藤醋几。凯迪拉克也明白这一点嫡葡次,去年就将全新车型XTS进行了国产吮,并且上市销售实炯,销量也是比较乐观的县舍腺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒋,无论是配置上还是动力以及外观设计上捕脑,至少能让大部分潜在的消费者接受差腔砂,这确实不是一件容易的事情脑骨。于是辫窍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抱蹬顺,对动力和安全系统进行了升级角。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绊擅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版四矫,仅有一款36S铂金版粒锹茬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稍餐荤。   2014款XTS 28T铂金版外观绊甭舜:外观延续36S铂金版的设计藤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捷,在其他方面则没有做改动宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骏,没有做太大的变化壕揪吉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膛保还。   XTS是一款善于运用灯光的车烯,它将大量LED元素装备在车身各个部位枚陷,正是这些时尚元素的出现扛蓟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曙攀,获得了更出色的细节表现力俱段。这些称不上优势的细节表述吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其帆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠奔烫。尾灯依旧是LED垂直式的造型羡屯俄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卤式菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创哇鄙。早在上世纪五六十年代幌肚,Citro?nDS就用上了可变悬架娘靛坎、随动大灯标垒禽、转向助力汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坟,加上极为飘逸的车身设计凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吧谈星。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼糜恐,2011年长安标致雪铁龙成立楔返,到今天我们测试全新DS 5LS肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿,音译的中文品牌名念起来很接地气砍苗窍:长安谛艾仕凭纤,有股莫名的喜感烹晦书,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟康,是台正儿八经的三厢车信俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来你固迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涤什。如今浑,马自达6已经发展到了第三代椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕普卤,它的名字叫做钢:ATENZA丘惜。之前我们已经解读过进口版本扣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力添光屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L广肥绘,还有更加令人期待的2.5L两补。   注回:此次测试中渐,红色车型排量为2.0L貌拿暇,黑色车型排量为2.5L输诫陆。国产ATENZA目前还未上市谈澄,此次测试为抢先测试爽,车型为试装车搓卿。   截止到发稿时叉,官方宣布穗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锈楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靛飞,上半年上市销售焦匹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛,我们还是先来聊聊外观矮律尘。相比进口ATENZA蜗奴崩,国产版本在外观上基本没有变化赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冉仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔形,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6的吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萝轨量,“下”这个字可意为“以后的”磋,用来表示那些目前还没发生的很、未来也不一定发生的事情废忿。比如有人说“下次请你吃饭”赋举,谁知道是不是真的!同理列鹃苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘捞舱,实际上暗藏了一些不确定性撼:它能引领未来汽车的发展趋势缮?或者只是一句空泛的口号缓?这是我最关注的问题惩改侨。   当然也会有人更在意其它方面鞭抵挨,比如外观内饰和空间等等很碳穿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述随扳,本篇文章的最后也会提到迟头拱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能净电啡。   关于下一代城市SUV的概念喂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尖哭。在他们眼里蒂,很多城市SUV都太“娘”了枚,连个小土坡都爬不上去怎么行蒜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚诽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堆讲、勇于冒险的心簧扣晚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掣哼茫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然上签棉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乾挤牧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多处棚角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厘钡,它能够去接受户外的挑战瓣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡雹江。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坑弹厘,目前主打3.0L排量的三款车型侨券,都搭载三菱第二代超选四驱系统歌,售价39.8-45.3万元类护嘿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚闻,还有一个最简单区分方式奖窟熔,只有精英超越版才标配后拖车钩微认视。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尾,陆续又在第三代(V73朴、V77等)和第四代(V93簧情污、V87挺鄙、 V97等)等车型上装备鸡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扒跨辩、四代帕杰罗)悼顿,现在销售的为第四代帕杰罗干。   如果单从分动器的挡位看唉喀迹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桶,拥有2H罕、4H搜、 4HLC伙但此、4LLC四个挡位脱,在后两种模式下疵荤勾,中央限滑差速器LSD被锁定癸京汹,为四轮提供均匀的驱动力胸辈纳。不过值得注意的是释窟屁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹲,前啪腾圃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筒镭钝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糜拈棵,正是这样的全路况实用性袒七,才被成为超选四驱系统欣郡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿错涸,可以在2H咕妨秸、4H挡位间随意切换懒楷,当处于4H位置时惯,它相当于一台全时四驱车型叫安撩,可以提供更好的抓地力和驱动力啡惮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扭盾,而处于2H位置时扯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善币,不过这样一个大家伙油耗不会太低寇结前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律嘶,4HLC模式时些,中央差速器锁止谦挨拌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菇哪,不但锁止了中央差速器航通寥,还拥有更大的扭矩输出吾赁,此挡位的传动比为1.9:1敞巳烯,扭矩被放大1.9倍亮倾箩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔚,4LLc就能派上用场弗海。在车内叉描沁,仪表板的中央会显示当前驱动形式海伤戈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诧协,并随时了解到现在所处的驱动模式络。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)男,应付一般路况毫无问题惯鞋,但如果长时间处于极端情况下茧翅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱适添哺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拖捷樊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心含筋薪,同时也提升了整个历险过程的安全性捶,因此光有一颗狂野的心还不行颠耍,还有选择一个可靠的伙伴貌妙勾。 责任编辑虏陈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冀,已经上市四年了疲惜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计开太潜,跟老款福美来相比档次感明显提升愧。除了看得见的设计差别椭蟹,福美来M5在配置赎伐沛、空间方面也有不小的提升洼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锭牛怯,1.6L车型会先期上市亨常,后续还会有1.5T车型推出喝雾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踏刻剧,其中手动挡共有6款慌暴咯,自动挡3款汀诵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奴,厂家介绍说叫旗舰版梗墨。由于厂家没有提供参数配置表灯耪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馅粹骇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型傲才辫。 ● 外观店慨献:中网造型似君威檄栓颇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轿财圣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头府,尤其是车身长度渤,福美来M5达到4698mm畏善,超越绝大数同级车的车身长度函案。跟老款福美来相比弄,福美来M5的车长惧革、车宽和轴距都稍稍增加一些瓢,而高度降低了3mm窖隋。   因为长度和宽度有明显提升葡,高度基本不变沟扒,车头设计的比较厚实径奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蠕衰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桔傻拾,格栅同样采用镀铬装饰耪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苦烩奴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跨吃,老款福美来就已经开始采用佩糯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荣碎娠。中网轮廓稍有些不同撬绦,老款福美来的中网较矮欠较群,而福美来M5的中网稍高塘安瑟,看起来更加厚重恫薄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构力裴。除入门级车型外篙,其他版本车型都配备了自动大灯改,这点还是比较厚道的豁量贤,老款福美来全系没有配备自动大灯斯峡护。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呐喝赐,能明显提升辨识度姐汝去。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透,是2007年买的并武陡,到今天行驶了9.7万公里左右弯。日常使用中油耗7-8升/百公里天虎雾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恨炉损。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屯豆,第一就是便宜冀,全算下来8万;第二就是配置高聘泊葡,07年8万带皮革座椅唉佰、天窗够箩橙、自动大灯和倒车雷达的车不多唯,而且空间也算说得过去设宛,总的来讲这款车符合预期碱诗镜,坊间说F3小毛病多鄙九,不知道是批次问题还是命好辑,我家这辆倒是没什么事儿庇放戌。新F3于今天上市潞,领导说我算车主莽趟荚,于是我就来了速。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盾,聊聊老款在使用中的各种感觉摧。   ●动力及悬架纫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱径侥帽,动力够用吉,只是起步比较肉笛,1挡和2挡齿比跨度偏大潍似辛,走起来后挂入2挡转速掉的太多册澈吭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烂褐其。   油耗日常市里开7-8升/百公里靛抵拟,还算满意封徘。悬架初段有些生硬淬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唐固帅,对于颠簸的过滤一般安兴痹,后段软锤葡牛,拐弯时车身倾斜大仓。总的来说算是个合格的入门级家用车葡险浆。   ●配置及人性化设计悄跋秽:   比亚迪一直走高配低价的路线盘,配置丰富匠霜,前面说过疙勘,皮革座椅理阜解、天窗擎垢、自动大灯和倒车雷达都有所配备苔田,另外芬碉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针相律汹,虽然不好看稿秸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跺芜签。没有行车电脑显示屏熄,无法了解平均油耗搓搐督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赂矛,首先价格便宜急钳娩,其次当年没有也不新鲜)挖磁挛。   人性化设计方面肆泉墒,四辐方向盘比较细集,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兜共,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用环火垛,四个角随便按一个都能触发零柯。日常小储物盒好用瀑,票据夹鞋、手机和水都有地方放奸厩阶,不满意的是门板储物太邢(硬伤)伙酚,平常只能放车证之类薄的东西此闪,连杂志都放不进去袭逃咖,后排基本上算是没有储物空间德械答。   ●做工税愁: 内饰和外观各方面做工比较糙卑粳,主要体现在接缝上挡,不仅大而且不均匀贩推式,这是急需改进的乡。   ●空间艇:   F3轴距2600mm逆刊坡,我身高190cm喂,有时候我开车似惦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受管凶萎。后备厢空间大侩含,而且比较规整狼究,用它进行过几次小规模的搬运随毖偷,还可以夏散。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜂,试驾中我也重点根据这几点进行体验慌,看看新F3有哪些改善和变化恍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回保锋抄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沟拖偶,仍无法挽回姑娘们的心递景鞠,如今她们只爱大长腿和都教授撑荆坪。不知道你们发现没有妈,宝马在汽车界引领着同样的潮流判,硬邦邦的3系迸泪部、5系换代后都不再凶猛甲掸,舒适感和精致感倒提升不少编享淖。现在轮到X5了瓷蹬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的播。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贝掠,我勉强同意这种观点苹褐黔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溶节能,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肋囊傻,更显精致擦。总的来说断瓷磺,它不太凶殊郝澳,更俊美一些戏护。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翟,除了外观与内饰的小幅调整外辣,改款后的逸动引入了1.5T发动机色轿佬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分需涸,逸动采取了1.6L家庭够用鄙茎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策景退康,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欢桨屏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涤,一个争取“各门功课”都不落下薄阿伯,一个则是专项选手戏虚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手螺备。 ●外观褪彤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袄:轮廓流畅骆垦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怠屋、瑞虎系列公、风云系列及QQ系列)鹊诬,同时带来了转型后的全新车型懒蛊媒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缎崇钨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造览变,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘛锨,更是出自海外设计团队之手贯董热,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词商渴呸。" "  刚进入社会的年轻人摄,它们也背负着太多的压力煽删,在家庭事业初步稳定之后杭报敞,一辆车对他们就显得很重要烦杀。致炫就是一个体贴的产品蔬炽,它有着炫目的外形氨短,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漆,变化的不只是名字假骑亮,更是尺寸和定位峭单聚,风格和潜力叮闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着合睬信,吸引着更多年轻的用户群体灭甜。   致炫外观灵动时尚口,带着一些年轻的运动气息雾,车长为4115mm形剁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm我侯此,比老款低50mm;轴距为2550mm浑,比老款长90mm汰苹客。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了书扒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点社闻哗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簧,这样的设计更有利于致炫的散热句,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑摊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纽敬曝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格期,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺探冲蓬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惫骇。   在ABB的阵营中龚号熊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抬,他们的目的很明确徒计,就是抢占国人最热衷的这一市场岔。对于奥迪A4L嗡、奔驰C级啃、宝马3系而言妓谴,三者都有着不同的亮点与喜好者霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喝沤礁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法市村诞。   在这款316i消息正式放出时褥靡赌,包含我在内的许多人都会想到一个问题思谱妓,那就是究竟会减配成什么样洗雀?但在实际看来椒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神警昏贩。无论是进取型还是运动套装版栋辑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讳心猫,当然如果你肯花7800元氓红备,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文莲。此外菊暑,对于现今发达的网购来说慧倾蒜,这个根本不叫个事誊细,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宿,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面簧,至少价格实惠也能达到美观的效果逞袱。   虽然入门级价格不足30万蔽,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍辈,在定名中你就不难发现鹃煎,316i中并没有“L”蔷叼,它是基于标准轴距系列中的一员判。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂济蜗,对比现售的奔驰C级梳壬、奥迪A4L而言敢侧辉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亢申孤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豁勾,这是国人特有的爱面子传统技旁雀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说词,他们自然也深知这一点楔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筐,单出排气也与320i的相同视,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊率蒙,不过这一项在网上也是可以淘到的傅柒,副厂价格也就100多元戒笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毯,然而在国内孝式,它还是一种小众车型回辟。可喜的是美坑,近年来随着“旅行”文化的发展新迹,旅行车也渐渐被人们认可返。在我看来琅姜喂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糙坛靶,一种是像奔驰C级旅行版亮、沃尔沃V60那样狠吝,通过个性兄、漂亮码伦孰、动感的外观设计获得年轻人的追捧抽恒瓶。另外一种则是踏踏实实走低调屡率、务实的路线逢蹈癸,用内涵打动消费者深佳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种论。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)困,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎煌爽,外观秆阑、内饰进行了相应调整锑,配置也有所提升捕温,动力系统则保持不变猫碱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歌模担,售价33.48万箍托。除此之外衡门,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航梆,指导价29.98万星屋。   在介绍产品之前腐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巴列锹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人切,1985年斑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕烷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醒驶碗,这正是斯柯达的前身客。需要说明的是报烧白,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弯,并不是指该车型限量销售奉把。   ●低调位呕陷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阶寥畏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版繁半、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜡魏胸、稳重时,所以严格来讲酣授锯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童欧。从上表可以看出激,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栓础,而且更重要的是骑楞,速尊的价格更加便宜巾爬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苏吮。全新样式的中网格栅更具有立体感敦宝吝,大灯组内加入了LED日间行车灯届械壁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来燃慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龄歉讥,朴实蔽爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馅貉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯思弊,并具有自适应调节功能慈。新款车型的前大灯造型更加犀利挛瞳娶。此外逛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童朝膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郸悉瑞,简洁修长笑,没有太复杂的线条勾勒矮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穆筏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怂褥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恒雀仇,规格225/45 R17嵌虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎垮坦疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼,圆润丛涤、饱满愤标逛、协调竣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剑腐、耐看得多何。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渴,尾门上的线条层次感比老款有所加强羌。此外娩刚舰,尾窗上沿的扰流板磁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狙,让速尊看起来很有范儿侥。对了单唱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梁涡,一般人还真有可能会被它吓到摩庭透,其实它的心脏只是一台2.0T揉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憋,在北京借着区域上市之机哀,我们再一次体验了自由光的越野性能飞刊呜。作为越野车型的鼻祖弦,Jeep用自由光再次向人们证明嫉惶,即便做的是城市SUV返,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吼旦撅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烦罢,但是在四驱系统上绞兜,Jeep却有其过人之处袒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撂告,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器继枷。    简单来说逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒,也就是说躺物涡,当前轮打滑时材淑圭,动力会输出到后轮奥,使得车辆依然能够前进谎歉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑结矩、交叉轴这样的情况)舞犀宏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诡败,脱困就很困难了镰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇许很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贾辖,以横置发动机节、前轮驱动底盘为基窗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拣练星,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴誊海倒,实现100%前轮驱动触,提升燃油经济性侍,而且它的后桥也具备多片离合器结构鄙泡赡,可主动控制左右后轮的扭矩分配湍汐逻,起到限滑差速器的作用达贤讼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尚孙藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艘,还具备后桥差速器锁止功能查啤稗,实现左右车轮50:50扭矩分配懈害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荒肥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爆尖。    在实际体验过程当中互,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽、交叉轴癌钮旦、炮弹坑池、搓板路等等越野路面豁馈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闺建,越野能力无人能出其右被幻镶。    然而作为一款城市SUV犀坚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耿糠纺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫁。    另外湃拴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦侥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藉。相比同级别的SUV佩垒,虽然在越野性能上依然具有一定优势莎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奴蔑侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罕凛,但是进入这个价格区间以后发,消费者选择的范围将更多队步空、更大烤炕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邯,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭盎古。    或许尽早国产化降低成本吝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哩蛊龋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史淌含。如今绦曹暖,马自达6已经发展到了第三代股苟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醚卞巢,它的名字叫做淀垂忍:ATENZA驮习顷。之前我们已经解读过进口版本睬悍枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓢兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰络熬,这一次排量可不仅仅只有2.0L门虱偶,还有更加令人期待的2.5L通。   注舷:此次测试中绊聘,红色车型排量为2.0L翱射将,黑色车型排量为2.5L盒。国产ATENZA目前还未上市缸疥,此次测试为抢先测试逢祭,车型为试装车墨粕腥。   截止到发稿时芹凯婚,官方宣布嗽糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庞,上半年上市销售还稻痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸虑省,我们还是先来聊聊外观蜜。相比进口ATENZA袱里,国产版本在外观上基本没有变化亢翰檬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功长福,它不同于以往的两代马自达6墨惮叹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗染腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惫戌。总之从结果来看骂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靡等形,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妊,希望它能够像老马自达6一样凰,百看不厌翘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色司,仅针对这两款车型来说骗唱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曙拌,而黑色则太过低调步泰脾,完全掩盖了车辆应有的魅力房签窃。ATENZA的红色与大多数车型不同拭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒记霞,不俗套潍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扳逃上,轴距为2830mm乐并,与进口版本相同昂揩。相比同级别其它几款日系车型螺渡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势母羚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯开膜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈缕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源电瀑系,科技感差了一点颓号。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈透,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雷炔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郸扮搔,相比之下确实显得小了一点迸廖丛,为什么不折个中秆,采用18英寸呢忌遍伟?   两款车的尾部设计几乎没有区别侠伯,尾灯样式相同谓眉,双边共两出的排气管(没错隧,为了表达更直观哄笑、清楚按汇翠、无异议畏崎耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镶孰,这是马自达6一贯的良好作风晾棺。总之须,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的党。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帽篇,谁都知道SUV车型最为畅销同,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知变捷癌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筏碑柏,而卖得好的却还是那么几款墨邢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秦顾棋,还要等到试驾之后才能给出答案素尺横。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唐。从风格上看缉闭,海马S5偏向时尚饺哆、运动醇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘挥蚕。而在配置方面递,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰。根据目前了解到的消息娃腿便,这款车型的起售价约为9.5万僵,如果消息属实的话册,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氛社始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宛擦李?   外观兴:设计新颖箍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司始馅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型催,也将它的风阻系数降至0.34藐敲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘忙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辣标,比例上感觉怪怪的票矛岗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僳瓢,有效地提升了视觉效果谱歉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盗失吐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神癌袒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汕耍屉、转向灯以及雾灯柯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巢。   作为一款紧凑型SUV耗特痴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞄,轴距达到了2630mm浓悸瑞。与同级别的海马S7相比救僧甘,虽然在车身尺寸方面有所减少橇捆夯,但轴距却多了11mm安,整体空间表现令人期待腐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虑问娟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上飘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铆屋敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抹。" "   全新的A3备受关注市广丛,这其中的原因有两点杉炽,一个是加入了三厢车型惋肃拇。而另一个椿锹敢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型操戒。只是这台车来到国内较晚鹅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钉奥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肩,简单明了的说师,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绍冬,而必要条件是横置发动机据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捞洛,但消费者从中又能得到什么估?如果按常理来看入,对消费者的好处应该挺多的藐,比如车更便宜了幢木,就算车不便宜配置也应该增加了丁巳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穗稍冷。但上述这些还只是一种期盼坑估,毕竟这个平台的车型刚量产不久齐赌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骨其。至少高尔夫7是这样且,而全新的A3由于正式的价格没有公布奉贿括,所以也不好定论璃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昧幕,这次引进国内的共有四款车型冈顽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型附痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捷酞,6速S tronic双离合变速箱懂。在本月的21号秦磋惮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浦。相比老款的两厢车型寂含卯,轴距和车身尺寸都有所增加庇,而且在轻量化上下了不少功夫钙蜗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗敛,但在配置上基本都可以进行选装狄。由于三厢版为新增车型把,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开文羚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韧肺书,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曙谋,“小改款瘸碑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姆,而值得注意的是罢嫌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸骨鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议革毛毒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆挺。”吉利控股集团副总裁估非、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恭劣甜,欣喜之情溢于言表汐腊栋。    亦或是巧合排狼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍系,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艰劣,一方面收盗徐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伞,另一方面旅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁车淬捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域的去,种种迹象表明韦瑞拟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绊。   诚然筒荆廓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劫扛烘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙,孙晓东对媒体表示欣匿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腐路,吉利收购沃尔沃之后苔少,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楷魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苗荒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翰克。" "  在国内楞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的空,它凭借动感的外观辩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烂疥虚,后来者RV4烁看、途观撼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窝椽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熄罐垂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式达。而今年巾,东风日产给我们带来了第三代奇骏祭姥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”份使酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城骸,年轻化筒嚷、动感化的外观设计就是最好的证明婚全窟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上危来乡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吻舅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中媚,层次感以及运动感比老款强太多了敌口。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攻,流畅的曲线让它不在干巴巴隘标瑞,整体饱满了很多屯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拇希巢。   在侧面线条的过度下菱蜜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型担尘,并且加入了以装饰性为主的扰流板屯恳蓖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阂碴。后尾灯变化更为明显剁矾巷,竖条造型变成更为接近长方造型碧投免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镐赖,一定会想起Jeep快瓶,提起Jeep刚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞠罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贩嗅,看看它在这部分有着怎样的表现砷惫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项,并且不可选装以外瓮犀,2.4L 豪华版可以选装该项配置杭谩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛,从功能上来看比较全面歼边衅,下面我们就一起来看看它的实际表现忙弓寥。   更多精彩视频臀笛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龟示,调整比较细腻冈鹿诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纤懈惧,而且还可以停得很正兑襄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵随。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峡犊懈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骏,如果继续操作厂疗,系统则会中断本次自动泊车逼碌镰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斗操糯,我一定会把奇骏放在首位敌鸿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款介,性价比非常高鼎绦村。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭,它始终没有太大的改变搁,另一边竞争对手们却在不断进化钝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者双,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埃颗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况车,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掳剖蓉,而看到新车的第一眼就会让人感叹惩巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盎起付,并且也是该平台衍生出的第一款车型驾题,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纬。相比老款车型略显古板的硬朗外形扒嫩,新车则显得更精致弥钮书,更有设计感补,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顽。当然险武,除了视觉效果之外翰霓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垃?这也是今天我们需要探讨的问题忌庆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酮奴票:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伤夏步,我们本篇文章的测试内容并不全面架仆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受警,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浮被,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揪碑途,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肮疗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腔虱,里面对新车外形馅、内饰等方面都进行了详细的解读浚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 外。另外坍羡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鄙刹恨。   ●增加更多高科技配置珐饭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溃,除了拥有出色的设计哄盾、良好的工艺和用料之外据溅斑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望埃课卵,翼虎就是个很好的例子痰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玻偿。如今的新奇骏身上关翁,我们也看到了各种高科技配置烤肯献,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焚俱卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娟私嫂,在两年前它就已经崭露头角沥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样继伪,连控制面板都完全相同嗅杭。虽然东西不算新兔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穿覆魂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壬罗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮掸喘,汽车作为生活中不可缺少的一部分稠,也同样要跟上潮流茫榔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喝吠迫,很多的印象都集中在日系的丰田车上吾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挡商汹,由于起步较早清,所以在混动技术上都比较成熟料。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刃申,一方面是因为未来的趋势郴冒,另一方面就是对环境保护都有一份责任乓。但能让人印象比较深刻的不多弦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颓。经过一天的试驾体验石,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冬讽懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么。   外观方面徐昂:设计大胆前卫李,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哗男,给很多人的印象就是模仿仙齿、复刻喜航,aygo糙韩、花冠贾辩溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匙。实则也是没办法的事儿暴没敲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奖物,不过从秦看来陡镭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杠潮柔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言达提惶,整车设计偏向年轻化蔫嗓锋,前大灯内加入了日间行车灯捕私。车身尺寸方面吝渴唇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈渤胳,轴距为2670mm材看藏。   实质上深,比亚迪秦的外观特色鲜明馅碘狮,个性十足孩且,他并没有针对大范围客户群体而设计般擒,更多主打年轻捆歧棵、时尚元素公佃胸。这样一来课阿,优缺点也相对明显铣镐石,需要一定的时间让更多的人来接受他痪本。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旱敲膘,充电方法非常简单也很安全隆董测。通过家用的220V电源就可以直接充电铝,但是要采用三相插座懊德。车内的仪表盘可以显示充电信息矢祥,包括电量以及预计充满时间嗽势取,而且还可以选择预约充电钝鹃喉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盖,虽然我的“档期”已经很满革,截稿压力山大锰。但作为潜在车主瞬赊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氰,它和福特嘉年华馅唐、大众POLO会有多少不一样泌擎,谁更值得购买莎漓。我想这也应该是大家都很关心的问题赏捶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枷饲灵,以供大家有更多了解奸认。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豆畦斑,分1.3L和1.5L车型欠寡娇,提供5挡手动或4挡自动变速器铅陵。这也是国产的第三代威驰车型竟轻,相比老款车鹿惟揉,新威驰变得价格更低幸、空间更大碌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贬惜,在广汽丰田4S店中销售郡串悸,价格区间6.98万-10.88万元掸埂差。两者动力系统忍、内饰设计完全相同靠。只是外观分成两厢与三厢阂,配置上有细微差别而已醒。好了痹习舵,我们就从外观开始说起搏丁。" "  导语堕:在新能源汽车研发领域泞,比亚迪一直是领跑者琴绢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肉宫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者必矛涩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术我邦嘲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桅,能够开发更为节能厢旱、环保的电动汽车产品顺囤,实现性能的提升和普及应用具耿末。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亨瞄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣。   历史上传画隧,秦灭六国涵铜烹,结束群雄割据时代豹,统一中国贯缉骗,开创了历史的新纪元细绩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吭胎双,势必证明其在以下六方面的实力篓融:   一卞、比亚迪秦到底有多快该?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示画,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂骆,23%的车型在8-10秒嗡睛侍,17%的车型6-8秒匠地读,仅有8%的车型小于6秒肖痴,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天桔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下籍密脖,秦百公里加速为5.9秒攫拱冒,而记者实地测试时琳但劲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溯始范。   跑得快自然有其道理棘,秦具有“双模”动力苯桑淑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罕,在混合动力模式下溶,秦能爆发479Nm的扭矩疗,某种程度上可以与那些超跑抗衡还套融。 二茨捍、秦油耗到底有多低炔勃疏?   根据国际标准测量核算惫,秦百公里油耗仅为1.6升抡坊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佩啃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式结敖,纯电动模式时莱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疥,整车自动或者手动切换至混合动力模式钝很。在所有模式中恍,秦还能进行制动能量回收稗碎坑,即电机向电池反充电碴,每百公里回收2.5-3度电默,可以多行驶约15公里凡嗡。 三似、秦充电到底难不难设?   一句话回答嘉:有三口插座的家用电源就可以殿,就像充手机一样方便版别咐。秦的电池容量为13KWH酬份敲,可通过220V电压秽,3口插座博期刊,4-5小时充满电计瓤凌。秦随车附送一个智能充电包长擎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蚂仕。   四醚洼、既然用了大量驱动电池缉,到底安全不安全?可靠性如何勒脖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池核谷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池备即。单位能效比焊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛊蹿泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反拷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聪婆诽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池识,是目前市面上最安全的驱动电池息频,没有之一扑。   可靠性方面乳窍俊,据比亚迪测试攫蛋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修礁儡,业界罕见购推健。电池电芯甚至终身保修巢俗。 五怀力聘、秦操控驾驶会不会很复杂豆杉逻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敛巫,习惯之后甚至更加简单狸。新增纯电模式夜型裕控驾驶盘,更安静尸、更节能剖诲刻。   六戳、电池组电用完了如何行驶蜜扳粟?   据技术人员介绍肥,秦本身不存在电用完的情况铝。电量不足时檬狙狠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辅糯恋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茧攫轰。   此外捌,行驶过程中物,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量些普核,并储存到电池中逃祟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葛,其次是QQ me徘慈,PT漫步者之流矮敬戳,当然还不包括那些“只识其样彻、不知其名”的人群贤挛蔑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笛敦撕,它也是双龙汽车最具标志性的车型啃借。在迎来双龙新柯兰多之后核刨汞,就在近日洽沙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豪虾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界力崔,但却让我们可以由心发出这样的感叹玖,爱腾终于正常了汕。   从推出2011款爱腾至今汹,已经有近3年的时间膛痉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唱,伴随着2014款爱腾的推出挫拒计,有关于这款车的一切极,也自然成为历史缚覆怀,被我们封存起来橇侧。全新的家族化风格设计诚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路船孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部假系,与新柯兰多相似的样貌扰雇玩,让新爱腾不再具备专属性两。没处前部细节的设计畦炽,都是那么平易近人本病就,平庸的再没有任何特点藏。可能人就是这样脱,老款爱腾在售时实咸,人们总是说这款车有多难看荡船项,有多奇葩阿落痰,但当它真的成为历史后齐莲,我们又会感到缺少了什么埔羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扭澄,但还不至于让它从中获得什么优势欠害,车尾部简单的几处变化率聚观,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘲垒饭。现在在大街上对褂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叔信,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了解郴廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着挪水,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闹疾耸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洗哼,把自己造的车不断的加长讳酒伞,就算不加轴距也得把身子给拉长赋括食。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愤图缕、大型车上犁萎,感觉有些资源浪费曹删蝗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辱旗坑,“L”的作用才更加实际邓。当拿到这辆YARiS L 致炫时坪段,小惊喜了一下沥剂膊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歉壁辖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚕瓶藤、大众polo颂痹蚀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓤涟。目前这辆车共有两款动力惰宋臂、6种配置车型在国内上市镭冬豹,指导价格在6.98万-10.88万之间沁。由于新车型且上市时间不长检德,所以目前的优惠幅度不算很大痊,基本在3-5千元左右卢然。(个人观点划:致炫懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斑谩戎,厂商指导价为8.7万-10.68万叔赐,搭载1.3L/1.5L发动机沁布,5速手动/4速自动变速箱瘸标。" "   曾几何时山,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塘仑,但却没有获得国内消费者的认可桅。如今鸿及麻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赎眯,其售价区间为15.48万-21.98万元涟探辅,相比老款车型有所降低刊胖诗。另外擎匿论,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悍,并针对柴油发动机进行了重新调校八暇灌。下面就让我们通过试驾体验会,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型客蒙长,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楷愧蹄,并采用双龙全新的家族式设计欧骨,整体风格与现款柯兰多十分相似亭逢盼。然而掣邦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整时,其车内布局依旧与老款车型保持一致苇红,略显缺乏新意抠事。   小结效: 相比老款车型来说钩苏泊,新爱腾的外观变化令人欣喜评疏特,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汹蔬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墟饥脸。不过列申疗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萎姥辞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容居剔镶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上收科,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恫。在海外市乘锥采堋,新逍客提供3款发动机绰圈绞,配备6速手动或CVT变速箱喜,在英国的起售价是17595英镑都胳。与现款车相比念卫陛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苍秋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耿细。 ● 外观介绍寥忿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抚:宝马2系Active Tourer顽狙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楼馆恋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馆顿夕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恳郎舶?车展上的展车给了我们答案拎很范。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲁仍逆,而在正进行的2014日内瓦车展上疵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹲。和两厢版一样芹标,全新标致308SW基于PSA的EMP2目恚块化平台打造活,造型新潮时尚慕刀,细节设计则突显旅行车的元素精式,保持一款旅行车应具备的实用性妙。据悉寒怯甫,该车将于年内率先在欧洲市场上市暴供割,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肮副惋,相信国内消费者很快也将与它见面系。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玲募般,全新标致308的旅行版如期而至素。从整体变化来看嚷,它在保持旅行车实用性的同时戒砰嫁,将重点放在外观谱讼、内饰的调整以及配置的提升上糙,新潮的设计更是让人眼前一亮牡惫。在我看来恳酒敛,它的变化是非常积极的吹桃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坊身,现在它要做的就是尽快进入国内农。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逻:   静态评测    ?   更多精彩内容表奸槐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聚戎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叼试韧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描钎截。早在上世纪五六十年代磷蒲拢,Citro?nDS就用上了可变悬架邵伎碍、随动大灯省憋、转向助力艰停坏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究,加上极为飘逸的车身设计芬纤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样收。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱舌仕,2011年长安标致雪铁龙成立将,到今天我们测试全新DS 5LS帛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匆,音译的中文品牌名念起来很接地气溯兜譬:长安谛艾仕痢,有股莫名的喜感体坷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖,是台正儿八经的三厢车令炔。   ●外观瘫鹅:考虑国内需求汹幕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮雄墟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5立甲,后者里里外外都显得格外前卫蔡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禾、更好接受一点楞俱迫。当然操期胎,前提是得保留住原有气质赦卜。   在这张全新的前脸上曙炽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸽关兢,官方把它解释为“飞翼”袖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惕扫,由于边缘不是那么锐利揉五,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搂,接受起来没那么难暗勘掠。   车身侧面和尾部看起来很饱满对危、匀称垂朽享,其实我个人甚至感觉比车头更好看惕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欺猜,厂家说这是做完市场调研后的选择暗邢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酸错观,想想也不无道理怀刺垄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条封摩,与其后期车主们各自琢磨裴熟,不如原厂直接把这事办了慕冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耸冻茅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞳:下文简称新阳光颧汕胳,以便阅读)访舜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筷缕戮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掳诗署,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 队。现在它不光新潮粳我,还进一步提升了性价比抚冈皋,为与定位相当的大众桑塔纳伐恒问、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备囊观。 外观冗弥巷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欠沟心,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似响哭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寸坞溺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皇划汀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兴眯琉,达到4456毫米传,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怠抗莽。    此外抛痪筒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑通,由于在东风日产的产品体系中譬股,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哦雹豁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磕摄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劳,我已经身处呼伦贝尔牙克石举圭氰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气许弄。尽管天气有些寒冷藕农,但此刻我的心情是非常愉悦的填尼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蜕诉诉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讲涤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跨伺,当然我也不例外郊平闲。这次除了911之外廓,保时捷还带来了Cayman涩、Boxster阔萄费、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞋位倒,让大家分别体验RR(后置后驱)砰、MR(中置后驱)祟亩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晨,即使在这样的冰雪路面也不例外颁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玛亢。在练习漂移之前玖坛,充分的驾驶培训是很有必要的爬幢谷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仙尘领,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罢。   ●车辆失控该如何挽救少尚?   当车辆发生转向不足时河归娩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拍,稳住方向并且慢慢回正低橡,切忌继续打方向骋煞唾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幕,反而会加剧转向不足的发生疚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时参,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度感病,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愤多。对于一般人来说嫩才黔,应付转向不足要更加容易一些坤琶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颂叹洞,而转向过度一旦被合理运用勿虏断,就能成为过弯利器时,也就是我们平时所讲的“漂移”丘。   ●如何才能实现漂移紊?   要想在弯道中实现漂移茫肆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烂陷叭。针对这次的车型以及冰雪路面簿楞遁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式途:   1星苗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帆辅,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烤寿隧、甚至小于90°的急弯紊韩斑。 ? 『以上为PPT截图千米,分辨率有限卜疯龟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莆关,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹦航泰,然后反打方向榔顽,稳住油门漂移过弯惩券。例如在通过上图中的右弯时输郴疲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劳,然后左打方向地,紧接着再右打方向脸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趴氮丛,别慌朔巫,这正是我们希望看到的薪慑潍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心线湃牟。随着车尾横向滑动的产生箔括,此时驾驶员应该迅速反打方向聊荚底,让前轮时刻指向出弯的路线通诧实,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肆,随后在出弯时适当收油并回正方向技娥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了散坟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袒衫,方向盘转动角度都不宜过多毒擅胺,最好控制在90°以内坏呜狸。其次油门动作务必细腻晦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抄畴鲍,给油则会加剧侧滑帕,收油则会减小侧滑角度唤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用风概筐。   2榷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秽杰。   适合弧度比较大的高速弯道肚裸眉。 ?   当车辆高速入弯时讣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头编纽鞭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都煤。当车辆开始侧滑之后拇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转套化,继续维持横向滑动庇九仍,同时反打方向控制出弯路线改逼辆,之后的动作与第一种方法一致礁忙我。对于初次尝试的驾驶者来说夕漓巳,如果入弯速度不够快也没关系豁,你可以直接省去刹车这一步骤邻,在入弯时适当地轰一脚油门馆慨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑需滑武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疾,并综合运用堪侥跑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搜放借。例如在紧急拓魔、高速的连续S型弯道抹悍吼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疾汕瘦,从而划出一道完美的漂移路线幻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗细?AE86在高速S弯道超越RX7文萍沪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碑浅官。   当然坏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹃触,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馆戒隶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型师,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腑醋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竟扮茎,驾驶员只需控制好刹车杭、油门以及转向三者之间的平衡即可人彩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芜。   然而即使是这样溜龚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眠。冰雪路面凹凸不平县村邪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逃浅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讽湘勤,所以技术和心态都十分重要欺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纹撮墩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贾。在这期间旱,沃尔沃创造了无数的第一胸,也赢得了不少的辉煌成绩痊佳,当众多车企迎头赶上之际赡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中博肉,并将其命名为Drive-E糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陛滦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疚徊词。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裂副拓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱贯茸,实现了靠背调节和腰部支撑捕胺宏。 1967 推出首个后向式儿童座椅梅攻熟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祈,将有害废弃排放降低90%以上俄枢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吻究扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手柿夕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陪沙,有效减少或避免低速追尾碰撞己孩物。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术覆峭朗,至此安全范围从车内延伸到车外牧裸菩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吾范:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厂墟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桶熔俺,从被动安全到主动安全遣怖,再到行人保护从,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可交汾绞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淌夕农,空气污染现已成为最热门的话题冷哼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝎菱盖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘫储涸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸵盟。   Drive-E是什么 脾峡?   即E驱智能科技仟恰,代表Efficient Power(驱动更高效)惺但、Electrification(驱动电气化趋势)疥钵、Environment(驱动环保潮流)羞汾迟,从字面来看很容易理解舍绒类,简单来说就是引擎高效化戳,这样一来既可以保证动力性胜罕,同时还能达到更好的排放标准啊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男。   沃尔沃还将这一技术投身于牧@⒈牵块化的研发雀甸,只需变更增压器哪睿块与催化转化器南恚块等主要部件丧潞古,便可催生出一款新的引擎产品蚕讹捷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缝,大致可分为4类龋,即汽油直喷引擎说庞剩、柴油高压共轨引擎呕,单增压引擎(T5)篇沤姥、双增压引擎(T6)兢形。 以XC60为例 票,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歉敖蔚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表态缸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伸画,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁珐,在动力输出上也略有提升伍虚蓖,其中的原因自然脱离不了小体积间哄、轻量化等一系列技术的支持洪冗撂。   此外变速箱方面也有了很大的改观田麻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巴距扮,挡位的排列也更加紧密惠,有效缩减了换挡时间刻,从而具备了迅捷的响应能力囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎凄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赎,耗能经济性方面得到了进一步保证丸,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓄病碑,改善油门的响应锚,空调系统转化为经济模式工作毖层谅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剧恐粟,而在65km/h以上松开油门公师缴,引擎还将会处于怠速状态啼那辅。   本文导航糠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玖。不过黎宽险,动力并不是我们今天的主要议题司么。秦的下盘功夫方面表现如何妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迫筹繁?这些都是我们今天要研究的内容朵凳环。综合起来缉秸,我们最终目的就是想要弄清一件事淀图,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”排,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拉超。当然临赴款,由于秦有着体积更大砍诬蛊、更加复杂的动力系统蹲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胆,但由于双叉臂需要更多的空间沸毯分,因此也是不现实的抨疆。在材质方面娶,秦同样表现中规中矩娄,并没有使用轻量化材料为车头减重宏,亮点并不多勉。由此可见恫稳瓦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乳。   不过吼刨配,由于混合动力系统的特殊性抹,秦也必须做出自己的调整涵幂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙身赋。比如砂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面公拨俏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滦丢。此外祷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮八惮绷,相比速锐在直径上增加了将近9mm携颈,看起来很是显眼瀑卯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挂染,而在同等材料和工艺的情况下量抒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幕。   另外叭施派,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毫修。与速锐的非全框式副车架不同详,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倦,由于加入了电动机和管理单元酱为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀,因此这样的变化当然是加分的溉茶斯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衅寺蹬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钠、振动和声振粗糙度烈瀑闷,欲知详情请点击这里)苹,是个值得肯定的进步藤偶沏。此外咀嘿籍,与速锐相同娇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钱膘嗜,强度更高使菠台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沙惭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茂乌态,现款甘κ铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反唐,不过福特已经为此做好了准备霞谐,日前刚刚发布了新款付幻莅猓克斯遍乏。它采用了全新的家族化外观掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脱妹庞,不过它真正的杀手锏辛,还需打开车门才能发现刺寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线提溉,进一步抢占细分市忱袄航,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夸藉系,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞,比如轿车中的S5泥疵、S6骑船尾、S7扩、S8等等附闹按。就在不久之前的2013年12月侵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袖。 外观技:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沏羚豪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子码,可以随时面对那些不识货的挑衅者垢伪。作为Q5的性能版车型缓径叉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镣娜,颇为低调瘟吕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化步。 车型图片 基本参数铣氛赁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颅,特别是车身高度经过降低肮潘狄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硷,而轴距也有细微的变化迹。   其实只要细心观察密,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炭,除了特有的徽标之外秤江,SQ5的镀铬条有别于传统车型屠,采用的是双横条样式胁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状回,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晶。而配置方面爸篮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轮芒焕。   尾部的变化主要集中在下半部分谷贤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反敲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计处,可根据行驶状态来改变排气开启程度秃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扳赦尉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭典词搐,前者就属于少数派挝奶哺。一个是只有追韩剧的人才懂忍捐曝,一个是全民百吃不厌殴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品库鸿吨,其实上一代车型在国内早有销售鞘,只不过跟福瑞迪太像了浮靛,外观不出众龟玖,关键是动力平平匣,所以最后并没有收获太多梆炉阔。全新速迈刚刚上市敛赏,售价17.98-22.68万元厢疲浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车稻从脯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胯蔫礁。通过简单的对比暇韶提,不难发现乏屯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悉皑,名字叫做ForteKoup磋凰木,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湃躬,售价17.18-20.08万元琳堕嚼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓剃另,它承了起亚家族的虎啸式前脸森温,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔虽,现在看来谈不上惊喜秃娥,只能说还比较精致跨斥。虽采用了大嘴的设计卵挤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼎阀体,或许小女生会喜欢铰毕棵。大灯全系都为卤素光源范呸虚,并带有日间行车灯朗泵牧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰七蹬姓。   走到侧面坡策,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化通沙,但两门的设计为它增色不少始伙缸,在绝大多数人的固有印象中墙掳,跑车就应该是两门虑瓦,并且应该是无框车窗纫,仅从这两点来看甭踢揪,速迈确实都做到了份很,开在路上的确引来了不少的目光追随桶蘑戳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流破刺,我们一致认为车尾的设计更为出彩氢,短小裁猎、精干溜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受力。除此之外得乃豹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晃,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强供。轮胎为韩国本土品牌封揉,规格为215/45 R17朴告秆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了波。   当然圣煽恼,如果你选择2.0L车型的话枪房吻,你所看到的黑色外壳后视镜疮、前后包围的碳纤维纹路饰板潞鹤、双边双出的排气管仟蚊洛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灭热峡。" "  讴歌这个品牌厦徊芭,或许很多人不是太熟悉卧仆。作为本田旗下高端品牌亲缕痰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任面阿,而且在美国市乘稀,讴歌的品牌影响力是非常大的碍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭,大部分都是人们对这个品牌不了解枷参悼,影响力上不去篓搐胆,导致在销量上确实不尽如人意诧。对于这次全新MDX的到来募,个人持有赞许的态度陀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意快辣,还是那句话观灭,品质上去了诲公,接下来就是提升品牌影响力了锹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碱管,大灯的轮廓更加细长解逆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颁乡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酞,但内部结构和MDX并不完全相同扛琶撼。雾灯被一条仿LED的光带替代顶拴凯,进气中网的细节刻画更加运动辽丧宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纬巴蚀,侧面造型给人的视觉感受非常低芬,这和前后大灯的位置有很大关系集,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎差,注重舒适性挨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凄你侍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗡鸥都,而压低的姿态却更加动感挛睛铃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钒菇滤。尾灯造型相比较现款修长鸿乘,优雅的感受也来自于细节的 设计舱江,但貌似通过我的观察衅税,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置动,让尾部显得非常简洁艘么。   本文导航熟:" "  2014年2月20日绒徽贩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娶隘蹭。2014年型奥迪A5的最大特点是掀锈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潭弯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钡蛊错。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唤床踞,共有19款车型奢,售价在49.98万至85.8万脐锨诡,具体价格如下淌铺贡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卫悼牛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虚屏奋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杆健。配置方面绷,也与现款车型相同荷疤燎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灰。   内饰方面虽,2014款车型也与老款车型大同小异冲物,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐,同时门内饰梳山关、座椅中央扶手材、都采用了纳帕真皮面料碎搓澎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬唱。而2.0排量以上的发动机则保持不变射。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矗粕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寄甘。   变化一掳羔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骂衡,在原有的缸内直喷技术的基础之上科复,加入了较为传统的歧管喷射吧冀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毒谰,通过二者各自的优势怕疚俱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求省禽。事实上欣,混合喷射也不是什么新的技术蹋及,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用县肯茄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攫森比,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善详尽。   变化二举:排气歧管集成至汽缸盖内式倘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侍了,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挨,从而减低涡轮的负荷氯牟,提高涡轮寿命挂仇灭。同时庐碾脓,因为在进入涡轮之前进行冷却凄,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓄标急,可以允许发动机有更高的排气温度览,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚎称畦,同时结构也更为复杂捻撼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荣。对此规,缸盖内的冷却系统也进行了改进清空撮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惧孤统。   另外我栖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轮褥,还有着两项小改动共。使用旋转阀奶罚块替代了传统的节温器微枯漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翰拌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制誊。   根据官方消息慑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兜冲绊。笔者也希望在应用新的技术的同时洁健局,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扁。 责任编辑墒:王晨熙" "  A00级(微型车)疽,在人们印象中这类车以实用性抹和、代步功能为主汹瞎锌,低廉的价格促使配置也不会太高妇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磕浆,一款车的推出打破了这一概念曙的掣,它就是全新奔奔洞,来自长安汽车弊扁。   感官是人们的第一直觉反应叙,所以外形设计的重要性不言而喻嚎泥,为了使人们印象深刻贡棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憾,道理很简单勒靡尽,日本是微型车最发达的市场矫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胜柏,在2013年广州车展上岔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仕朝盎,除了时尚的外形设计以外箍哺,在细节做工上也有着不俗的表现托此。前脸的设计整体性很高闯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影持胸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴躬模,不过这一点在外观上并不明显齐瓮礁,这源于贯穿车身的硬朗腰线房刚,有效将视觉性降低丸结炊,同时搭配造型独特的双色轮毂梦甫,让这款小车看上去时尚动感甸详参。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忱迸关,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誓叹佳,如果仔细比对斤脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸合购。除了引人注目的设计以外切烷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔽泌褥,具有加热功能的外后视镜擒唐霜、15英寸的抛光双色轮毂府、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誊樊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阿仇珊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孙懒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卞。不过燎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劝报,从内到外衫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缅爸屠,可以说是一次完美的蜕变肠屑皮。那么这款新车究变在了哪里婆推抱?它究竟新在哪萎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牟簧呵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔫损,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm书示刃,轴距则与老款车型保持一致娠讲段。在尺寸变化不大的前提下乘啪,改变外观卉、动力豆返、内饰恐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胺,2月19日这台新车也正式来到我们面前罐,并接受大家的考验船。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条添,但这8条是我个人认为变化比较大的另辑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候短,我就有了一种预感搅葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椭涣芹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案称。全新X5给我最深的印象除了家族化外痴忍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滑般容。首先瘸齐叉,先说说全新X5的外观臼烧开,“大尺寸双肾进气格栅”逝期彻、“开眼角式前大灯”橡报顶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸邵。    现款宝马3系推出的时候堑锣倪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汇,现如今随着全新X5的上市范昂狄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窖篓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此童潦驼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潘摩,据悉五泥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯户恫芥。值得一提的是繁锹坊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玩鸵,给人一种炯炯有神的感觉吮。    由于新老款车型的轴距保持相同蔷懂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挠,反而侧面的腰线给人一种力量感丹劣腔,这也使得新车看上去年轻了不少全。细节方面骚线,新车在前翼子板上增加了进气口捣讲,突出了宝马品牌独有的运动基因们。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格列蓉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带文,提升了夜晚的识别度贺蛋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起青,降低了风阻系数怖澜沸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖牟。" "  版权声明咸德栏:本文版权为网易汽车所有想,转载请注明出处堕撤兴。   在2003年辫,奇瑞QQ的下线让这款时尚快乌、便宜砂溪系、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夕己促,之后短短的几年间辰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隙桃纱,然而到了2006年长安奔奔的推出坦祷,打破了QQ一枝独大的局面拣栖。一转眼港,已经过去了10年的时间虚嗓该,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占化菠,在这个追求个性炼、讲究品质的时代斥遂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碾停廓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悼并琳,而长安似乎也意识到了这一点湘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裙皆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孔枯?   从厂家方面获悉静限侈,老款的奔奔(love)已经停产牢蜡,而奔奔mini则将会继续生产销售躺扣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韩句,前者主打精品中高端微车市忱爻А,而后者则会在廉价微车市场继续作战捷。从定位上来看宋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秋结溺,虽然沿用了奔奔的名字滤犁酚,但整车的设计煎、配置以及售价都会高于老款车型推叹。   新奔奔客户群体是谁莫?   在很多年前函轿杀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兼俏芯,到底是买奔奔还是买QQ嚼炕,在那个时候淮踞贿,很少有人会关心这款车设计的如何扛沤、驾驶感受如何嫁貉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擞揽滤,省油鹊、皮实茨、能遮风挡雨就行攘何湍。   现如今桥蒂,80后劲邦缸、90后已经成为购车主力佰偶噬,这些从小听着walkman酣翱闷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扑痴魂、用户体验以及品质都有着更高的追求碑那详,因此在座驾的选择上同样不会妥协先患。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷沸实,新奔奔就是冲着他们来的虐边。   新奔奔主要的竞争车型是闪挽锌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歇坊,但从目前得到的消息来看笺,5-6万元将是其大概的价格区间详泡。这个价位中既有一些合资的微型车酗吃尖,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城,比如两厢赛欧高蓟论、奥拓劫为、玛驰以及低配雨燕等等车型版。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线两频,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寿览,产生竞争的几率比较小块。   外观超涉:惊艳蹋互、和谐潦芒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陋补,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写诧:高离地间隙聘、车顶行李架筐谩、双色车身等等骆弓列。没错唬茄缸,无论是跨界孙沥歼、越界还是交叉车型惕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质相。不过世间万物叹涝,徒有其表终究很肤浅陆,我个人认为滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帮莫。所以璃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇瞬浪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殿廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤赎阂,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭,可谓全副武装长屏。为了让媒体更好的体验这台车些疗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酵。没有固定线路抄前灰,没有领队车辆拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脓常,它会和每一位汽车媒体人独处12天邪党停。而在这12天里冠棘,我已经和它奔袭了4100公里肥山,横跨了三个省份监橙,体验了柏油赛道餐睡陇、软土拉力粒、冰雪漂移凡、高速狂奔叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟勃暇,当然同缆橡,最终的结果是棵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案拈挫,正所谓日久见人心谐睛,交友如此琼,试车亦是如此赂卸。回到正题肺谦坛,和往常一样让彪稠,对它的了解还是先从外观开始炯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倪蛾,相煎何太急”这句绝句捂,而在雷诺—日产集团旗下兴梁武,有两款车正在上演着这一幕监。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气献掣,还有这出色的越野性能颧簧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幌龚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陀吩夏,买谁更划算讲铅菱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骨,作为英菲尼迪的顶级SUV涎鲁,QX80的售价高达152.8万浚拭,但经销商处可以优惠16.2万杉散内,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傲,虽说16.8万也不是个小数目氖台。但对于消费者来说休,一个日产吩,一个英菲尼迪烧姐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烽跋扑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秃甸虾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓶,它的身材绝对够大穿媳。从上图的数据来看摹娩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硕,尤其是将近5.3米的车身长度提揣绥,会让您感觉驾驭它有点困难对节。另一方面妮妮晚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沽节叔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解式,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缮碎骨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菠串,同时也显得异常凶猛设类琳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉透娟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沛,整体造型圆润诲,没有多余的线条作为修饰淡,但是反而会让人感到车身很厚实捍胯傲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雹溶。同时注意它车窗的设计盎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的计,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劣卤秸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恒秆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阮搭凤,也没有了那种霸气此,转而给人的感觉是设计很前卫茨摄讽。车尾的饱满程度与车头相呼应着菜屎,丢去了上一代的直棱直角腐拴蹭,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑。   日产途乐零:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荆朝,虽然脱胎于英菲尼迪车型动,但途乐依然拥有自己的外观特征艾漠采。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急淡堕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍兰倍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腺妓里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倒幢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簧哪耗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侥迹己,成为了车头亮点之一拌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辫篓筷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型里刺,这项配置自然是少不了的愁即糖。我们可以找到4个摄像头纶豁馆,它们分别位于车辆头部违午、左右外后视镜下方和车辆尾部草垢锣。以便在停车过程中剧柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况界,让您更加自信轻松的把握泊车空间摊沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揩,大大降低了停车时的事故发生肆比。   途乐   通过对比发现股泼底,两车在外观上的配置基本相同速,差别仅在日间行车灯上垮肖浚,不过随着QX80年款的推出筒郴蠕,日间行车灯的加入应该不是件难事递暮茹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疵脾喊,在相差仅有10几万的时候楞撕井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竣。    责任编辑灿饺成:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媒及,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了无,除了奔驰G绵岛萍、丰田陆巡系列假囱诗、牧马人等某,双龙雷斯特也是其中一员弦郎,而且雷斯特还是柴油车娶餐假。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顷手,以目前的接触来看墟秘信,双龙雷斯特W表现不错春懂舰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罚伺藐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作车,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烯。当然悲,在随后漫长的几年过后剔氰霞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO活,该车型最大的特点就是其尾部造型蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阔酸靖,宝马方面肯定不会承认磨,但从年份来讲显,明眼人一看便知默。   外观烽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔,该工作室的创办人正是乔治亚罗摧,不过大师的设计未必符合所有人的审美末挽氮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异类食戮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势禾爱惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅泼票,雷斯特的车头是圆的强违,所以在当时看来有点“离经叛道”镭。   而到了现款的雷斯特W桶啊垛,这个“小问题”被修正了鸡,一体化的设计已经是大势所趋享桂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骨挝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感图,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别技,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怕。通过车展上的展示我敢径,小编已对这款纯电动车型有所了解题杉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丰妥裸,时至今日穷滥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型珊。据悉臣,之诺将在今年的2月份开始接受预订队惕,上市后将以租赁的方式面向消费者推怒,具体的细则目前还没有公布龟恐文,上市后会有着怎样的表现搂摔,我们会同大家一同关注柔片社。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前多,简单了解了一下之诺这个名称的由来负保镰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锭犬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舶肌,毕竟是基于宝马X1平台打造失慷匹,因此在多个方面相似度高也并不为过杉瞥晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钨梨了,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现河僳粳,其具体的表现如何滑扒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桂。 责任编辑滔辣嫂:沈楠" "  版权声明瞧顾:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处搓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唬看巍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娃肚修。它们的可见程度钾菩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晒冈。可见度甚高的两个文字的组合坎譬匙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兢社饰。因此刊蠕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痘。哦董膏,对了蜂痊瞄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缮顿。意大利人的自信井,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酥登壕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绅?咱先从减开始说起舅吐。 Q晃联耻:致悦只是切掉屁股的菲翔么村?   A茨:非也奢慷池,前脸亦有修改侧,整体风格统一措铣,协调度很高话防。   我相信Roberto Giolito先生官,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贿,在设计Ottimo的时候困,一定会更加从容为淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昆迸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榔。在他的心中计,应该有着太多关于年轻娘让、活力的理解仁父皮,而这恰是Ottimo的设计要点妓券蹦。 外观总结   赞碌涪:个性鲜明蕊、标配LED示宽灯霓奢佰、轮胎用料厚道   弹码:低配删减雾灯   " "  版权声明桶撇:本文版权为网易汽车所有草零开,转载请注明出处叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汤低,虽然距离现在已经有两年的时间肯物,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汇舱。而今天擎嘉泥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颧颠堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朵,并且还是一台后驱车搁。没错锚两,它就是华晨宝马3系忻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些祁达,其配备了2.0T发动机莱擎碍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绩殿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摹茹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逃畅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎部铰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗位寝。不过在今天的冰雪试驾过程中钢全枢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伙驼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贰卸,必须先打好理论知识的基础妒灰厢。于是在摸车之前劳绒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崇悍阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斑咳雄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着板肛剃。 ● 项目一   热身结束了阶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗽默输。第一项内容便是加速和刹车间,是不是觉得很简单变姜放?其实里边的门道儿多了去了坟翠。   在项目一结束后塑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腿随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步田沪。一开始大家相差悬殊熊弥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了购。接下来的项目二会比较刺激一些宫,经常会出现手忙脚乱的情况沁,但只要理清思路按部就班的做痘堡抬,想要完成整套动作并不是很难沫卸繁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明品:本文版权为网易汽车所有秤虾,转载请注明出处禽霞逃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堡,不过始终都仅有手动挡车型耐江,虽然目前销量也很出色便鸥疆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户户。好在这一短板即将成为历史辽久钝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佬塘朝,新车将于26日正式上市汲腐,我们也于第一时间进行了试驾体验努。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室,在外观方面也有变化部。新车根据高低配车型提供两种外观方案娃碴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计确腐刨,而高配车型则对中网碍、保险杠造型匿卉禾、轮圈和后反光板都进行了重新设计熊拈绿。值得一提的是斡蹄赤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的末。   新样式的轮圈非常动感线擞瞧,在同级车型中实属罕见豢腿蹭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魂暴,轴距依旧为2725mm麻蜗。车尾的变化相比车头要小一些歼楼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板就诫,不仅可以提升安全性限,同时视觉效果也更加出色那写酱。 有态度【试驾评测】婆脖凡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看哇惰?   扫一扫庇劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皮巾庞,一汽大众全新高尔夫正式上市信蔷哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘎,其中1.6L拥有三个车款氯呢,1.4TSI拥有四个车款畅,官方指导价为12.19万元—18.29万元贫悲。具体售价请见下表妓安浮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梗履,但是却拥有三种功率版本端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本还,因此在动力系统方面欧闯赎,消费者有三种选择蘑爱鹿。    我们从上面的数据可以看到凸互,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咳坦单,1.4T低功率版是主流之淹稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士尚嵌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坡含。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮愤宿,但是它的售价高达18.29万元却汾,相对比较贵佰。    全新高尔夫提供九种车身色彩栓莱,分别是塔希提金怠、唐古拉白叮、珊瑚蓝复铆皇、魅力紫崔堵、玛雅红坡甲、季风灰多、水晶银以及深黑和极地白葛滇。 ①赦:16寸Cosmic款轮毂 ②烯叮龟:16寸Cubix款轮毂 ③愁汕搏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檀惶,其中15英寸的一款构,16英寸的两款鹃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丘猜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捻睹娟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陶。    全新高尔夫提供标准座椅卢恳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婚读未,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坦棠皑,舒适版车型则都配备舒适座椅何,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版系。    在材质方面馆奸恐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恫队己,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻、Zoom/Merlin黑色织物糕姆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犬吐,分别是Vienna黑色真皮存枯输、Vienna米色真皮秒贝娃、Alcantara黑色翻毛皮写匆勤、Alcantara棕色翻毛皮蹈时。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾含搭,有两种风格可雅捌剿埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕乓,同样有两种颜色可涯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暖表宛,有黑色和米色两种可涯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秀。    在车内外装饰件方面骑,不同配置的车款也有不同的安排桥搽。像侧窗下沿镀铬装饰条澈仇巧、双排气管藩、镀铬装饰双排气管兼、动感鲨鱼鳍天线狡潭、真皮换档手柄玻肆、科技质感装饰条芯绅铝、金属风格装饰条郡掂、碳纤维风格装饰条等等鲍,针对不同的车款都有不同的配备脖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迁,配备有MKB多次碰撞预防系统梨骨锤、ESP车身稳定系统吵缅、ASR驱动防滑系统喘雷、XDS电子差速锁拇、前排侧面安全气囊夸、后部4探头倒车雷达斤、前部行人保护系统耿、自动静态转弯补光功能等等密骇,但是在舒适性以及功能性方面村霞,并不是很丰富导,但是也可以满足基本使用淘翰。   1.6L自然吸气车款如何亚崦∪辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严痢,它拥有手动时尚妮萝、自动时尚以及自动舒适三个车款北叮瞪,手动时尚与自动时尚的配置一样刃把撵,在价格上二者存在1.2万元的差价夹炕恳,主要是变速箱配备的差异骇俄瘟。所以在配置对比环节筒法萍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行县测味,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伟横,差价为1.1万元季氛。    在配置对比的环节我们可以看到闪颇处,时尚型与舒适型之间的配置差别劝,大多数都体现在外观内饰的装饰件幢木,以及车内一些常规功能方面棵,主要是顶棚储物盒酪、后排中央扶手淡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骑,实际上最有意义的差别在于全景天窗眷掳、后排出风口限、蓝牙电话涕微、定速巡航席侩、驾驶席座椅腰托骇、TPMS胎压监测系统这几项上臀,不过在这几项配置中星蹭避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置某颧涤,尤其是全景天窗奶抒戌。    从价格上看套,二者的差价为1.1万元邦吕舰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的商狮捶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品认,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纹酱纤,所以我们在这个推荐环节蚀渭,更多的倾向于低配车款拾。 责任编辑娟绩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泛戈绿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卉。它采用了全新的DS家族式设计风格蒂,延续了一贯的法式浪漫风格斡捻宿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裤晌渴。新车基于DS5平台打造梯奸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机燃。预计在3月左右上市僚秃图,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触融挝徘,让我们一起来看它的表现如何婆敬。 外观伺染瓷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纲帕悄,却多了一些时尚及科技感氮慨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莱观彼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芳恐。镀铬装饰拿捏的也比较好莲暴夏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屡。也表示着DS的品牌走向独立顶娃溪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港磊秘,有着都还算不错的账面数据堑少庆,车身长度为4702mm捎撤徒,宽度1840mm淳猎咯,高度1515mm.轴距为2715mm京户。上市后会把目标锁定在奥迪A3扑。 车型图片 基本参数瘦熬七: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面购,除了前车6颗驻车雷达之外们,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漂理,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锌殊堡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畦,从视觉上拉伸了车辆长度线险驶,尾部设计了一个小小的尾翼极坚,尾灯下侧字样表明了其国产身份间绍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陀耻酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方步,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冯浅挂,真正的排气隐藏在了下面卫娄闲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩爱:高离地间隙充、车顶行李架幻落庇、双色车身等等躲尽丸。没错护,无论是跨界行皋姬、越界还是交叉车型姑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆。不过世间万物平烽遍,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为评扫赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唉。所以辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荷面苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俄颠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兴娟矛,它集沃尔沃所有看家本领于一身常,可谓全副武装斗。为了让媒体更好的体验这台车嗡涪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队杆瓷。没有固定线路衅嘉孤,没有领队车辆骡沽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河兜,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹈敌亩。而在这12天里拔苯旦,我已经和它奔袭了4100公里袄凳,横跨了三个省份俯檀,体验了柏油赛道糖翻、软土拉力尼斧卑、冰雪漂移尚渭、高速狂奔陡倾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话石,当然芭,最终的结果是恫巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多譬结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赋练,正所谓日久见人心搪祷,交友如此绿,试车亦是如此宛。回到正题坡,和往常一样廉,对它的了解还是先从外观开始氯逻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙、多样化是一种趋势炯监,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腹吕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恳寿到。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妙旦紊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑞偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糙碘鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量境盒薯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型先骚挥。 外观/内饰对比亲良祈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造先,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铣,毕竟师出同门怒守。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪翟窘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯填,远看很容易被误会成排气管遣荚,但事实上真正的排气管被隐藏起来擞腐,整体尾部设计显得层次更为分明罕。低配车型配备有倒车雷达班骸,高配车型还配备有倒车可视黑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镐汉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枚,修长的车身与宽厚的D柱变甭,加之出色的后排与储物空间笺,俨然就是一副旅行车的范儿瓮痢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吩猛喘,它完全可以称之为旅行版朗逸县肆。    车身的线条连贯自然市赁勺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骇辟氰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饥,调整了尾灯的白色灯带位置径得良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端良畔嚎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同度,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠,内饰板件的用料以软质材质为主涝坷,接缝及做工也较为精致笔抄,与同级车型不相伯仲貉。从实拍的车型判断华,自动空调磷赫酪、ESP系统裁、电动座椅抗少、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钡,至于具体配置还有待官方公布人。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉分酗,同样是大众家族的传统布局饱,整体的感受都很不错本铝,方向盘壬蝗、中控台的每个设计很都容易上手楔胁疽,从材质上来说赏撅临,朗行是塑料感有些明显的疼惺具,好在其工艺上还是有保证的邵溜,并不会有很廉价的感觉鸥涸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后识赂,销量在整个家族中表现最为可观狼。近期唤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吝协,新车主要变化集中在外观熟獭,同时针对颜色软雹、配置进行了调整技凭,以保证其市场竞争力拍避。在豪华紧凑级细分市场中吹窖妙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挽下,通过下文的对比分析亮,希望对有此购车意向的网友们一点参考物。   备注探箍: 为更直观的进行两车的对比分析混汝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叙蕉亢、CT200h F-SPORT)脆勺,市场优惠参考自深圳市场匹。 车型图片 所属品牌风鼻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动描,内饰做工精细    车身尺寸方面霉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炼鲁,其他参数均小于奔驰A260肌啪。从外观和内饰设计风格上看衬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霸镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骄胺某,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疆降,全车充斥着力量与美的线条规。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抹疆梢,硕大的单条幅进气格栅妹翱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街囊颁。    相比极富视觉冲力的前脸造型叙理痹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些门齿,但并没有脱离运动贪颅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秸媳贩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素独立姬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纠,同时下侧雾灯造型也有改变乒硅浩,车尾部也进行了一定的改动刺,整体感觉更加运动膘嘲黑。另外沛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绥畦鸵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配较峡刚,形成强烈的双色反差煤碑。    F SPORT车型装备了整车运动套件泄沤,涵盖了运动调校悬挂性枪、运动包围瑞耪哥、运动阻尼减震器蹲瓮群、熏黑运动轮毂口、运动车门脚踏板饺、运动型铝制加速踏板欧鞭、制动踏板埂芯、脚歇板等家泻。    三幅式平底真皮方向盘底、红色元素点缀的空调出风口诧讲、铝合金踏板邵坛外、仿碳纤维装饰条等等扯许,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抠许酵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辞,将方向盘困禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朔,增加了便利性赏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛔髓踏,分散了注意力蛔竟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抚掀卞,是多数第一次购车家庭的首选要求瓤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锑赤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功略善监。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晦晨,会有怎么样的变化轰骆嫌,一起了解一下趟护锈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤痴,更加显眼的X造型前脸详,迎合年轻消费者的审美齿抢。大灯的改动有些另类素丁,在我看来接受起来还是需要时间的胶男虱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞,新款在车身尺寸上有所调整图涡藕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼎钨,轴距保持2600毫米不变弹繁沙,相比现款仅车身尺寸有所增加酮创。   车尾的变化不大腺樊辖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板李,以及牌照上方增加镀铬饰条尉,尾灯造型无变化队眠。实拍车型为高配版本热抛,但仅配备了三点式后倒车雷达垄。   新款的15英寸轮圈造型不错度试蹋,轮胎选用优科豪马论霜,规格为185/60 R15精酷痰,备胎没有缺失硕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韩谷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缄兽,在年轻人中更是屡见不鲜识短蕉。在学校要有个性殊,在单位要有个性藏,穿着打扮要有个性某渡季,兴趣爱好要有个性悸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巢傅?如果你有这方面的兴趣我烯嗜,那么杰德将会是你不错的选择竣仙话。可谓自成一派的它础,凭借着并不起眼的车身尺寸捞苯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车首律?还是旅行车葛壕?或者是MPV赡癌褪?但这都不是事儿鞭,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暖色,喜欢接受新鲜事物的他们推计酷,正好与杰德不谋而合到。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐松酷鸥,此外舅股签,六座的乘坐空间叹,也足以胜任日常的使用需求窃巧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳盾?自2013年9月6日上市以后形,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裤幂,力压大众途安和马自达5等竞争对手溯砷浑,它用事实结束了我们的疑问扒膜。除了这些熬赐窃,杰德还会带给我们什么样的全新体验讲卿,让我们继续往下看缅遍。   " "  若是经常关注汽车之家的话料饶浪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生括捷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驶。虽然我们这里并不提GTR氮毖闲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇泊希克斯ST结矢熊,令人刮目相看部沽。与此同时衫桑居,在秦身上衬波藩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迪闪、做工以及舒适性表现上的明显进步读孪滑。 外观造型彤番憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拖萍汾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代底俊洪,近年来推出的新车型如速锐徐砰、思锐以及大家眼前的这台秦事慧蛊,都可谓一个比一个漂亮扦迪。就以秦来说尉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侵,很是亮眼翱晌,同时也营造了较高的前脸识别度蹋粒。   车身尺寸方面潮堤竣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翰渐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平连貌当,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)店欠聚,2670mm的轴距表现则处于平均水平饯忱裁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同频,其整体感觉与速锐大同小异屏撤剩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接林密妈。无论白天还是夜晚狭,该车的车尾识别度都非常高垢拱。而且内部的光源恳受贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外双猴,示宽灯诡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞥。   充电离极峡、电桩安装及质保/售后介绍读:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矗叹唇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哇囱施,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灌捕,据官方资料介绍娠滴,充满一次电大约需要5个小时左右北,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皮吩。   同时剧貉菱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斡,虽然价格并不贵揭点蔼,大约在6000多元管热端,但对申请人有一定的条件限制很,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抡溜痊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘘雾哪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芒。当上述条件都满足之后请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汝孰,如果一切顺利挽挨盗,最快1个月内就能安装到位并通电使用伍拐秘。不过目前橇戈镭,秦还不能实现快速充电场莆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的此辆譬,只是目前还没有这样的配套充电设备回。   针对秦的特殊性寥逛吴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屑井,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务列。其中玛哎父,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弥勉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犀趟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋划、绝缘手套和护目镜等设备甩,并规定在检修车辆时必须两人在场窍覆都。以防车辆万一发生漏电磨毋罐,威胁到维修人员的生命安全把俗坞。   与此同时睛输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜奥妥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缓宝哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淀饶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耗忻,整车质保为6年或十五万公里寡门寂,电池组为10年或二十五万公里)酷。总之咳,从专设的维修工位蓖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期电屋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乖始,而对消费者的购买更是一种信心的保证卷桐及。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寡勒褐,中国汽车市场刚开始发展擒抡,市面上可供选择的车型可谓寥寥番,在那样一个年代芭嘎离,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗伤惺,并且在之后的相当长一段时间八普,人们心中仍对它们有深刻的印象拟咎强。时至今日穆习凉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈,在数年激烈的竞争中圃句,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹬攻。这回砂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伶潍糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比睫蹬局,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫩疗婚:外观内饰(包括设计和做工)摄、配置市陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盾炔、储物权累、油耗炼、驾乘感受暴钙侧、加速性能峭脆、刹车性能箔。同时莎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰、同价位车型的什么水平峡冻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型燎损,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苔小,目前约有6000元左右的优惠脚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元跑徽,在优惠方面差别比较大亲是,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胺途憨,根据论坛中近期的提车价格钙岗,9000元的优惠还是有的磋桶揪。目前垒离,两车的售价依旧属于同一梯级凯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棚嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯父兼,透镜陕烈烯、日间行车灯这些都没有紊潞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系池畅放,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎吃,因此我认为两车的配置可以理解粪价,符合同级水准熔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迁朝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗓梢,两车的各项参数也处于伯仲之间毕畴起,差别在6cm之内钠汕抽。在车内空间上邪羔,两车的表现也很接近鲤洼史,我先剧透下吧涣伶,结果可能跟你们想象得不太一样随罕缝。   相信看到这里镐箩,大家最担心的就是如果车辆没电甲谅匣,后备厢是否还能打开的问题缚。捷达看来是妥妥的没问题浆歼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偶澎,它的后排座椅靠背可以放倒但填秀,之后即可顺利从后备厢取物卑录,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圃羚啪。   在倒车辅助上顽撂,捷达配备三点探头帆盒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叹汞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平限毯。这里多说一句促肯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墟皇,让人觉得很不大气瓤搂,并且低于同级别的水平勉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达誓悄,舒适型也可选装倒车影像趁善,比捷达厚道一些挟绊贸。从普及性上看伐卑,能够达到同级别的平均水平推,从功能性上看团逝借,拥有倒车影像的它则高过平均线了华奈琉,给好评申澄较。   两车都是15英寸的轮圈隋,造型上也是各有风味厘绣,轮胎宽度也同为185mm骄丛。从售价上看骆谷头,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮饺拆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喀兔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢闻,让我们在后面的制动测试上见分晓庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武鸵,借着中期改款的机会膛擦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机空殊赴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沁系悍。应该恭喜它佩埃群,至少在我眼里酒焚,它确实达到了自己的目标饥。过往凭借动感的外形摧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪浇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点派寝。   只可惜碌瑟,刚上市不久的2014款起亚K5坤沮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨,而且它们的价格都处于K5车系的高位桐礁,受众群体并不大陈峦荚。前段时间徘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寿,并撰写了《起亚K5购车手册》年暖柒。文中瞪席导,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匡录料,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洁狈枢。自从起亚磕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后础,互用研发产品的例子不胜枚举洽编库,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杉。该发动机的最大功率为245马力玩杀、最大扭矩达到350N·m饲,账面数据处于同级别的上流水平啼勿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沃炉睡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氛。   在涡轮增压菏墙、缸内直喷等技术的加持下埃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莫非侯,并且一直持续到4000rpm驰。得益于涡轮介入较早良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萎,而且它的油门也调校得比较灵敏赊淀驮。在实际驾驶的时候和,可以感受到它的起步轻快自如唾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惺岛烹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懒税,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肃拉告,但差距并不像数据相差那么大咆才。在整个低转速区间淳陛房,它的动力输出不算直接砰谐,缺乏一点活力祈图投,给人一种有劲儿使不出来的感觉烯陶。   于是食肌,我把油门再踩下去一点拘悸,动力突然来得很快潭疏巴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然同,毫不费力骸松,而且可以感受到车速达到120km/h时忙扩,发动机还有充足的动力储备默射。它的中段加速能力让人满意奇窖厦,虽然依旧缺乏一点活力套,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴强惩补,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开传。   还是差点意思骗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栖钱。于是叉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式径克,6速手自一体变速箱切换到手动模式寂苛泰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作培翱溃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拭弹。它的油门响应足够快订税肠,发动机的动力输出得到更好的释放弟词双,方向盘的反馈也更加扎实肺孙棋。除了SPORT运动模式外聘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乘,运动特性从SPORT疼刚、标准到ECO逐渐减弱耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸矛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刨,平顺性极高唇,而且动力的衔接也让人满意寇软律。若以80km/h的速度巡航灸瓢脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琅舜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缅涂梅,对于燃油经济性的控制也让人满意渭丘。同样值得表扬的是降挡速度啥卧羚,在中段需要加速的时候深踩油门贩饲盘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出特,而且换挡冲击也比较芯奚永蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安晴围粹。   前麦弗逊目写、后多连杆的独立悬架底盘结构衫鲁,在调校方面仍然有很大的提升空间授。它的弹簧足够硬盲,但是减振器的阻尼不够大耿囤角,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底练,会有细微的震动传到车内剔息晌,以稍微快一点的速度过弯净邻徊,车辆的侧倾会比较明显毁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉呈刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陀唬,舒适性让人满意矫鼻,但如果需要激烈的驾驶的话崎祭,后期对悬架的改装很有必要僻窘施。   它的刹车盘相应加大了尺寸骑,刹车的力度足够敦冕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芜遍。具体表现是献,刹车踏板的前一小段是虚位碌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藤乖,制动力度会突然加大莎钦,需要一点适应的时间凤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枪藤,发动机的声音比抵车、振动都非常小墩渴码。然而旧恋,在速度上来以后俏问,噪音的上涨速度也很快棚啪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显令螺箍。   我得承认潭苫勃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数双,但在起步和中低速行驶的时候酚仿虚,动力参数上的优势并没有完全体现出来坞埔穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傅雷捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”究芳掇。当然齐妒粉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氖白宠。另外凸,值得一提的地方是襄迟,在动力提升的同时叮,它还加入了行驶模式控制系统缆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱,它的动态性能相对有一定的提升谰,开起来也更有活力和乐趣捌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掇姬某,不过当时的自动档车型只是“有价无货”户,只有手动版车型销售献聘耐,导致产品线还不够丰富才臂椿。而就在去年11月喇,海马M3终于推出了CVT版车型蟹忿,7万-9万元之间的售价掂黑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求偿挤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30模、逸动嗡屎傅、宝骏630以及启辰D50等车型碧身,竞争还是比较激烈的开统负。作为一个后来者必,海马M3是否有足够的实力立足举光免?下面我们就一起来看一看芯脊。   动力士烫蛇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谴辆,其最大功率为82Kw危,峰值扭矩是147Nm描。从账面参数来看卸,可谓非常出色车,一点不比合资产品的数据差钾伸。对于一辆紧凑级轿车来说拢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屁间。    开起来的表现肋玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圈椭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”创。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中系界抹,如果想要充满信心的快速超车策七,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择解撬。    我知道会有人问靶抱是,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铂炮铜?说实话氏溯琳,我觉得大家都没什么区别负鞠纺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着换,也是低扭不够强凸春,需要靠高转速来增强加速能力靶。    可以肯定的说谜盒,除非是加上个涡轮增压器瘸购殴。否则的话甭喷颁,这个级别同排量产品之间的动力表现眯堡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粹偏。我个人觉得亩,这只是消费者们需要认真衡量的一点饭贸涪,而非全部爽翟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啦泪,动力传递平顺连续的特性夏,有效的提升了整车的行驶品质感侩冷施。顺便说一句径,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亨,这也是比手挡车多花点钱的好处答诵涛。    深踩油门时菇糠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耽,来保证动力响应足够顺畅缄陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内课块。此外释白钉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式齐洗,功能性极强斯讨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眯紊娃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赏孩,g值才开始达到最大的0.366g堆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停吗埔,此时车速大约在30km/h左右退糜耙,达到60km/h用时5.24秒掏痪菲,冲刺到100km/h用时11.45秒脆。    接下来看看海马M3手动车型腑鳞趁,在加速到2.5秒后渺枚屑,车速已经达到了差不多40km/h辛,达到60km/h用时5.01秒酚粒踢,冲刺到100km/h用时11.28秒看靖郎,比CVT车型略快毕。如果不较真的话县钙亲,可以发现二者的差距其实非常写帷,相应的在日常驾驶中其实也一样恍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓝脾,就这个成绩来说趴趁试,它的表现只能说是非常一般疟可。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夯蔑饱,它的表现就算好多了唾黑。 责任编辑迷:沈楠" "   近日疾,宝马官方发布了新款X3的车型官图锚讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凄。从新款车型推出的速度上来看划热,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迫狠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兼币酒。    早在2003年蒜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章化。10年以来薄,宝马X3已经销售超过了一百万辆颇,自从2010年上市合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勘绥汐。因此句,2015款作为X3的中期改款茧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砰,优化后的大灯组造型痘咆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锣察。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感十。通过官方图片帮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媚,也融入了宝马家族的最新设计语言割渴迷,与新X5一样采用了新的中网边框设计仑号,在视觉效果上更具冲击力陀。    在头灯部分寸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光誊癌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔷。另外冯拆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哩坑踩,配置方面它还可以选用全LED光源勾协,再加上选配的LED雾灯售,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质链。    新设计的前保险杠极具力量感挎来,并融合了镀铬垫窗、塑料格栅以及金属护板腹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贾层。此外剧佳吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筷巴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醚刨,也使整车更具个性化风格馈叉椒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为好:4657×1881×1661mm农,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近南,轴距也同为2810mm稼沤慧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沧闯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肋,从车头一直延伸到尾灯的腰线略,让车身看起来更加犀利且极富层次感檀闯未。相比变化较大的前脸宝娟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侍偷妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傅恨搜。相比X5涩核桐,新X3的尾部更加耐看囤河,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巧备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分培漠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守心砂,视觉效果并不是那么给力崎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澄仿,新款X3也不例外稼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畴迹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前响檀疟、后部的防钻撞保护装置驹鸡镭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掏苯品、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吼聚。此外弓橙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致录蒲。该车还可以选择六种车漆嗅碗串、三种专有的18揣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桃罕。 责任编辑揉崎低:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆惜赦:Quattroporte(总裁)祥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV块陇救:Levante霉愁,还在2013年4月的上海车展上科,以全新总裁平台为基础光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洗罐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的科赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溶丛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漠距:Ghibli……   以家族设计为本碎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钩肃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赶拖,改走豪华中大型轿车的定位甫侥莲,车身尺寸长己、宽疏、高分别为4971mm哩瞳垒、2100mm和1461mm掏,轴距则为2988mm铝,直接锁定奥迪A6蛋匠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo都、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拧既,且融入全新总裁的轮廓特色抵前粮,以紧实并极为流畅的曲线古菊古,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格料敌。    于是在车头设计上催,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唯荚钠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哗筏嵌,将蜂巢状格网嵌入其中川畦嗽,且尽可能地加大恢先赐,再搭配角度更为锐利厢冗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穷粒鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怕酶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窖篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僧馅,所以厂商在Ghibli的车侧红,除了保留前叶子钣鳍状孔道届始踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢奔躬,也师法了总裁车侧的设计墩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谦敝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稳窝品,另一条线则从前门下方迸出屡寿,向后朝车尾紧缩叛,滑顺动感且充满肌肉感汞秤,并正好可呼应更翘的车尾设计恒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咎回,速度感浑圆天成饱。 内饰向旗舰看齐酱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斗鞋徽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘟馆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卿窝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胆炊,也把声控罕裁臂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丹密,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翻,右侧拨片负责手动升档下店、左侧拨片则能提供降挡触。    此外喝烷珐,三辐式方向盘的前方额,一样是借自全新总裁的蓝底白字卢侩墙、双环式仪表盘卞玖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揣开芹,左侧则是表底超过310公里的时速表炕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胃,可提供显示油量虏、水温惺曝膳、挡位与导航指示等行车信息浑丢送,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砰李扳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹案就,告知驾驶者目前的驱动状态店含取。    和总裁稍有不同的中控台妇嵌市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莆,以及可触屏操作的收音机电台选择臣釜拣、音源切换兑罕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀、空调温度翔囤丧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墨赁,空调出风口则移至屏幕的两侧攻珐,下方则为恒温空调系统调整出风量泻巨、温度与出风口的位置獭戮喜,以及音响系统的吸入式CD尸,设计上较总裁车系更加简约花逃鹊,但用料与配备完全向旗舰看齐潍卡下,展现了十足的诚意乒。    较为可惜的是匙搅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘘割天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性架冬慧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当克,包覆性和支撑性也非常出色揭休胸。    但是后排方面厘柒哭、便没有像总裁那么充裕糙镜届,尤其膝部与头部方面徒,身高174cm的笔者坐进去后费,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已配,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测炮度,也刚好替前裴埂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睦铜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓良。 责任编辑蜂栏衅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”麻挺椿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绿放嘲?后来一看奖,哦鲜,原来CC是“Cross Country”坞。继续了解发现有点意思唱却,底盘抬升撤殴、高功版2.0T五缸发动机晴痹毫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哭:目前的普遍规律是丸然显,产品分得越细酬,总销量提升越明显轰美咸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品速类括,它的引进窝轰题,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苯刷彼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚暴,主要分布在前脸和车尾皑,从外观区分它和普通版V40很容易妇。底盘抬升12mm锨寝,这么小的数字对视觉效果影响不大翰牵匹,整体协调感没遭到破坏典喉。    车厢内部事毯晚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒,除此之外内饰并没有过多特别的设计辈。之前我们已经发布过实拍文章蕊特,车身相关内容有详细介绍炼襄兴,因此这里只是简单提下要点卡巧轰,就不再重复描述了巨膛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贝肥讽,最大功率214马力娄,峰值扭矩300牛·米懊,型号B5204T9动绣氓,是普通版V40那台发动机的高功率版本穆翘,那台机器的型号是B5204T8何喇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藕糜嘶,今天会是什么成绩蔼仓顽?稍后揭晓氓相山。    变速箱没有变化啤,依然是日本爱信提供的TF-80SD居吩险,六个前进挡们,带手动模式和S挡裂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晚,奔驰A级用自家的7挡双离合抽,沃尔沃这台6AT暂无优势藕,目前他们还没有新产品投入实际应用钒锋克,理应加快脚步剃护快。   驾驶犯溶:邪恶的S挡    驾驶部分虫郝铅,我想说说D挡和S挡的区别凉。看起来挺初级的一个话题薯诺撇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峰粳龟。D挡油门响应迟缓灯车部,在激发变速箱降挡之前稍暖胳,需要稳稳的并拜咯、持续性的向油门踏板施加压力赌,慵懒的降下一个挡位之后趣巩摄,情况有所好转煤轿庇,动力给得稍多挝目,也就这样慑。    不满意对吧堵?可以把排挡杆向左扳到S挡哎庆夹,切入“邪恶模式”颂惧辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墨夺,转速拉高1000rpm以上罚囤泉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞄仍揪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辰浇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沟,脚踝每动一下泻懂,车身就顶起往前猛扑一下盘芬。深踩油门节,转速迅速攀升昧覆脓,跟D挡时判若两人莎,两百多马力浪、三百牛·米烤坛点,在这个尺寸的车身上爆发出来肠钢,过瘾据监。    激情过后细细品味辽石饰,这套动力总成有两个弱点需要改进派,一是怠速时振动大淮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毙悲裸,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘸蓝段,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谓,1枢、2缕、3挡之间可能频繁切换署裳穿,动作应该再细腻些扳辨莫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秽纯,选择“全功能”项感劳房,不打转向灯就变道肪撇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道布,回正的力度不邪芗睢,如果你想在车流中快速穿梭前进陶豹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躬,要么关掉方向盘辅助骗轨暴,仅保留振动提示即可搬。   绕桩奇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾强,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忌畏,在绕桩场地很讨人喜欢感。车头响应比前驱版本积极刑,入桩动作稍猛暗,车头好像在被一根绳子拽着走扮衡。给我留下深刻印象的是涵僚搅,这款车的极限要比前驱版高太多素牧久,特别看了下瘟吨府,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗣惹。上手容易兜,但是需要注意别突破了极限拆单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撬:一旦超出极限眯弗,很难把车身再救回来付被凄。 责任编辑镐级税:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豹伎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便绞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匈,就一直困扰着我们的问题陇边。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舜普钮。马力越大的车就越好么录?绝大多数情况下答案当然是否定的茄攻末。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外补钎。随着时间的推移骨萝汰,我们有机会做这样一个有意思的选题沙习凯。   让我来说明我要做的事情违憨溯:我们有三辆四门轿车伍,合计拥有1657马力功堵继。看起来确实有些夸张钮翁敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帘未,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祭岛兰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袖拨辈,但是这个570马力的怪物一直没有车氏霖熊,直到我们完成这一特别的测试一周之后俱寐杆。我们只能使用520马力柔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亨问,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婚廊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恋每。   另外一辆是全新的奥迪RS7痪苦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钡仍,拥有560马力的出色表现顺蒙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扣靛悄,在K&N工作室的台架上顷蓝,它的轮上功率达到了479马力扩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中管握,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔,用以获得更多的功率输出眷华。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捣渺垃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凯炼。即使按照宣传中给出的数值睦茧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驮螺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讨,它的轮上功率达到了541马力窖冲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞滇。   另外还要说明一点咎朵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惺,不具可比性年扣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庆问。结果很令人意外啦眷体。两款加速最慢的车型姆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秸景。当然最慢是和RS7相比较而言的浇晤病,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渡蚂抬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弟的阶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炼蕊,但是还未打破我们以前的记录呢陡急。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尖肚脚,说它慢更像是一句玩笑话恒囤攀,这一成绩实际上已经快的吓人了纤。奔驰则要更快一些病奈揩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞠,冲线的速度也提升至197.5km/h啸寞戎。冠军仍然是RS7的荆攘,它只用了11.6秒撵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平动。奥迪的冲线速度为193.8km/h房挥,虽然不及CLS63 AMG垒,但赢了就是胜利牧赤。   123下一页 责任编辑抛婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唱、运动和科技气息了颗脾界。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此收讽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机社儡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捶撂泪,主动式车道保持和自适应巡航功能岁霜,几乎能让驾驶者也变为乘客食梆,高科技配置更加丰富垦腐。    于是题咐碘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前革,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了心掇诽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壳谋,在下面的文章中有详细介绍探评俗。此外钮两,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章樊便奋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妹李、残破衰败的路边小屋师、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富提,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕贫。身处如此糟糕的环境潦彩,却并没有让眼前这个出身自底特律垮凑、土生土长的本地小子屈服蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滦豆,但只有经过一番试驾体验之后亢物范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轮爱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悸媚杏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噶圣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忙喊,同时两侧向外延伸与车灯相连插桓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盒绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贤拒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计检,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宛。   尽管是低配车型漠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胆萌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓷顺,它基于D级车的平台打造税耽儒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条释贾旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊革赣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霞,不过从近几年的趋势来看散长,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箱镁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搐亢拟,至于其中的原因呛谜,从这款车中也许会找到一些答案姐烷想。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艾?   GT茅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翘椽,维基百科将其解释为具有超长续航里程形溯、拥有强劲动力稳叔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型律胃校。可能一提到GT犬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拐鬼,其实则不然危,GT拥有着明确的划分准则劝伦凳,举个例子来说帽尺茶:拥有着标准的后备箱帮、配备V12发动机并且内饰非巢牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泛亮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搁丢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类成墒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磊塑辩,这款车的确还真有点GT的意思媚。在笔者看来洽竟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晦,最起码第一印象分已经拿到了橇谐。   5系GT是采用7系平台打造的感枷权?   5系GT的轴距为3070mm泡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赎殿氯,从前双叉臂诲撇蔼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饯。厂家表示丛德,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尘,其在外观恰倪毁、内饰规搏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朝。   5系GT型到无朋友陈?   谈及5系GT的竞品驴躬纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敲伞蕉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位手,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓣。   外观挝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙嘘幕。风云2(详情)贰口涟、E5丝赡、A3以及今天评测的这辆E3趁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔啃。从这辆奇瑞E3(详情)来看槐廊,外观及内饰都有着很高的原创度玲刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佃。这让奇瑞的产品线更加丰富颇绵炔,但也让消费者选择起来有些头疼说将。 外观逆帽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拭沮铃,但外观却没有去针对青年人的设计潍冯圭,前卫剐、另类这些词汇应用不到E3的身上皋吻,车身也找不到多少运动感蛔牧。不过它长得却很容易被人接受鲁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷不氖,E3和E5的外形稍有一点点相似牌擒甸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醒蒲矗,而且非常容易被大众所接受喝暖纯。不难发现洁潜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变备瘦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顽凹。艾瑞泽斡扇、瑞虎5翁嘶,单从外观来看都会让人眼前一亮顶。借鉴是好事涝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快械,但不动脑子的照搬实在是说不过去敖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壁衔颇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表欧,作为最会制作小车的铃木来说冻拱,雨燕可谓打开了国内的市场华。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邻孝,新一代的SWIFT迟迟没有引入划帮。而就在2014年1月18日畏,铃木速翼特在国内上市孙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冠豢阮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冬何厦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妊肋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕快烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件受辩姬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨赴溪,速翼特运动版采用运动风格打造畴伟窟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氨,轴距为2430mm萎轮。由于基于新一代车型打造勉慈唐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些收秸,轴距也加长了40mm吠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奴厘垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息急台。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坎合。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新河秋,包括中控布局氯、仪表盘角、方向盘等造型均有所更改悲香吩。此外汕,配置方面新车配备了ESP溪领葱、自动启停系统亲送、USB接口搭、运动座椅等配置年饲。CVT车型还配备了换挡拨片撇晚且,满足驾驶需求弛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了模钠。真皮包裹自不必说鹿,3镶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭。不用和别人比思辜镁,超越自己就是最大的进步妓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痢吗熄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逢,其最大输出功率为100千瓦十,最大扭矩160牛·米穿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闲佃硅,其百公里加速时间为8.7秒谭,最高速度为194Km/h蹲泌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡回兜,相比之下乐趣少了很多睛。 免责声明挺呈卧:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣塘,对本文以及其中全部或者部分内容揣泰成、文字的真实性杭离、完整性翅豆、及时性本站不作任何保证或承诺驳,请读者仅作参考厘放躺,并请自行核实相关内容痢还谱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惟如倪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岗蓉,引起了广大网友的质疑婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票上揩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蠕。于是易车网本着服务网友的原则凰庐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惰却差,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豹避板。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拓拔,您便自有定论媳雾。   体验者介绍    前排体验者券:辛毅 身高跨趁了:178cm    后排体验者谜轿僧:旭子 身高钵吓链:177cm    Ozel 身高鳖:170cm    小娴 身高羚拆箩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准群聚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朵饲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协茄非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弥开喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路捷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晃韩哨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痴,公平公正公开地来一次大对决戒敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戮膊改:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侯堪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸿。所以不得不承认赶洁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耽拍巴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暗冕词。    事件回顾庞掀休:    说干就干私乃老,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晤健壁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聪揪。根据易车网后台数据的统计来看桔,持以上三种观点的网友大有人在烁秸司,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲募多坚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吕党抱。尽管是为了对比三者的公路性能谐蹄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上的。    测试车辆儡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穆哩雄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型边,但是奔驰并没有这款型号的试驾车认韧,奔驰已经尽力了敝缚崔,我们在此也由衷地感谢攀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题练,告诉大家改款前后的差别毋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恕仟。因此我们也很负责地告诉各位网友习,目前除了易车网岁从,其他媒体对于新款X5的评测团铅步,都不能代表日后国内在售车型拓界嘶。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘,加配M视觉套件福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颂抠河,我们无法借到官方提供的车辆裴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脯全时。    测试场地怠:    乐驾赛道全长1.6公里并啪叉,共14个弯道等店行,最长直线段270米肥科宝,赛道宽度为10-18米瞪幢,视野开阔磷核,无障碍物欧低鸡。赛道两侧均为土质路面藩哪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卫,大大降低了安全隐患焙。    测试人员紊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛾程,却要替土豪们操心买什么车蚂郊丝,这件事听起来真挺可笑涣际炯,因为我实在没法揣测土豪们的心理睡轮。如果说我还能理解花五十万买大切宫煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绥唯鳞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器几,代价是要多花一倍的价钱世。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拎亮簇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娃素钡。不过因为坐的比较高猛氦猜,速度感不如那些贴地者强烈薯,还没怎么着呢就破百了危牢。这大概就是SRT8的魅力奠刨阔,很难说值不值得嫂帮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壕,跟改款前相比还是升级不少捞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瑞猫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系等嗓不,SRT是JEEP官方改装部门怜,这种改装是全方位的鲜,包括内外套件加强脑略,以及性能方面的提升扦。SRT8就是高性能版的大切诺基挂,主要提升是外观套件失羌侥、及动力系统诉轰、刹车系统瞄独胳、行走系统等方面漏挎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型没级。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兰扭,6.4L自然吸气HEMI发动机圃,搭载采埃孚8速变速箱脑耪捷。   SRT8为公路而生完,所以公路性能是它的强项采,不过Off Road就不是特别在行了瓣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葱孤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纬楞。 ② 跟之前的SRT8相比溺昧贾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烧,所以科技感和豪华感都提高了不少画,跟换代前的SRT8相比翘驶,升级的部分都是实实在在的搞鞘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱上售,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赣逛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脊。  【嗪 ③一百多万的车虐款裳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆年,再挑上百万的车的刺弘谁,好像有点吹毛求疵练桥。首先悬架的设定非常的运动窖,即便比较温柔的驾驶方式边巨辖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车特谭,大切诺基SRT8并不是一个非撑玻合适的选择间辩,尽管动力非常充沛实蝎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意权尚婪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铣但辜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺段,但好歹SRT8也一百多万了翠馁睡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拧。不过之后我们也释然了限额居,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲沽,但经过数个媒体的“蹂躏”倦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了科吭辈,有点异响似乎也算正常湍煎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基福,请点击下面的图片进入试驾文章圈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求石蓝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的京,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挂仟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揭蝎,还是老套路翘屯墨,直接切入主题查,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凌窝。 动力对比途伍倒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊粉,看看英朗GT的表现如何吧身层。这台发动机的最大功率是131千瓦币羡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来深。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郎坍咳,当驾驶者在需要全油门加速的时候麓,为了获得更好的加速表现奠艾驾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm队试。对比发动机账面参数来看别诵季,最大功率118kw谢,峰值扭矩250Nm提徐堤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔼稿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷旦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尺急磁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力必。   至于传动系统方面绥爬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盛碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玛哪匈,都是目前该级别中的主流配置宠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耙肥躺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孔囱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器攘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩题继疆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上百氮,比如高尔夫6岁懒、速腾等勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赐独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构套陛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郝垢,从而起到提升操控性的目的彪剧慌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架步,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巨廖,但通过厂家的调新陡猓后柬瞄,当一侧车轮发生颠簸时青炼,对另一侧的车轮影响会比较小些嵌描。   小结匈夺屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多共幸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了测岸,至于优点这里就不做过多介绍了茧蹄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢诳兀后英朗GT更偏注重于操控性固。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓣,见过后车追着拍照的筒侯,见过开我边上向我打听价格的被捕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聘苟。我坐在这辆路盛E70里授,被注视得有点儿不自然嫌盎案。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣让铃,我琢磨着刻静,要不要让他进来看看酥许孺。要不是我瞅见了绿灯亮起赫,我真就这么做了温。对不住了朋友年碱,这次没能让你仔细了解它立,不过我希望你能读到这篇文章蹋夕迪。   不用否认棠喇江,人们对美的好奇与渴求与生俱来攫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褪陛酶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妙。不过在这些人之中雌刑瞧,有人会终生恋着美人倘藕遁,有人也会为抱个花瓶而后悔授绘。如今打造足够美的外表来吸引消费者踌贩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盾顷咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70居戌蕉,但在这之后能否一直爱着它冯,我认为是一个很值得细抠的问题八滇沏。   ●外观大气句缆、美腊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篓,我还以为来了辆捷豹潜摔踢,赶紧跑过去看发现被骗了法拜输。不过我并没有觉得失落踌苗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钦锚,并且从设计角度看逞,它在借鉴与融合得方面都很到位护糙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谎,我对它的外观设计就100%满意了艘笆缎。这事儿对华泰肯定不是个难题鼎,您看看宝利格还有华泰B11侈,都有明晃晃的格栅帝片镰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苟副,但绕车一圈后我发现沧劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了小叔。咱看看数据对比权搪偿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手般庐,可以说在各种数据对比上处兽理,它“不是第一廷许,就是第二”妒。虽然在宽辣、高和轴距上没有做到最大埠酱沸,但也不过是一两厘米的差别车校,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吐,这就让它看上去大气许多悸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秀挛冉。   打我接触这辆车的时候叫侍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睡。在这样的目光中虹揽绢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凤。面对“屁股高倒括颧、尾窗窄”块、后方视野不理想的路盛E70时朔茫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唬。先不讨论这样有多麻烦了铰挫势,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斥?这点让我心里不太自在攫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肥粕认,是个应该有的配置辫庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色型。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窟霓,去跟进时代的步伐郝确。为了迎合市场的变化及用户的需求然察穆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卡,开始注重宽大饱满的外形设计境,并增加更为丰富的配置当防。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夏僵草,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗排钮遍,整体的风格带有一股阳刚之气童勤。在车身尺寸方面些揉,它的长/宽/高分别为镣辉谭:5310×1812×1775(mm)萌卫,轴距为3100mm酗弹铆。威虎TUV并没有大小双排之分惊码拟,仅提供了一种车身长度瑟。车身侧面的线条也很平直肠,外扩的轮眉使其显得更加饱满春请。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舶险,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感途。大灯采用远近光分体设计俗裳炕,其中近光灯还配备了透镜还,不仅更显精神吩溅镁,而且还可以起到聚拢光线的作用勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柏,遗憾的是次,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夸伟跺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斯疚,并且后视镜仅为手动调节号。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架新,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凤芹,非常不错释兑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点可脐,至于货厢外侧并没有再多设置纷嘛忍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)克茧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朔禄。另外箍疆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寄磺,不过据厂家介绍莽怀嫉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耗。对于皮卡车型来说孰嚷,这项必要的配置还是很厚道的创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绦氰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地角。不过泵筷层,今天我来到这里并不是为了滑雪驹怯谷,而是为了求证一件事情阔忱思:有没有一辆车闲垫嗡,既能够带着一家老小舒适地出游花董汰,又可以不惧冰雪石誓,在冰天雪地中步履平稳地行驶停到,同时价格又相对平易近人呢盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稀勿,那么就让它拿出真功夫试试吧锨焦斤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)废,从外观上看谁涛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碘,19英寸车轮显得很有力量感嚷弹猫,也与动力总成更加契合;其它的地方攫棘登,也依旧是酷威的老样子惺瓮裤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桶芒,甚至还有一些精致的感觉须。总体说来磁,尽管算不上全新车型伍谜山,但依旧耐看掂笺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凹珊纱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畅锋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膛点撼,动力响应良好伴娘,易用性好剁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阑。当承载着全家出行时涸胸湍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撵棉。   至于酷威3.6L的内饰方面悄补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗特,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峰山,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节男法。   除了动力系统片鄙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骇春挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施募烂姐。动力分配完全依靠电脑自动完成竭崔凡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锈兽骆。   有了四驱系统败桔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扁虑腻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜡姆薄,具有更加粗大的排水通道艾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕,冰面行驶性能更加出色暗。此外饶低,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侮墒亭,胎面中央多重“Z”形花纹拾方金、针孔沟槽设计喊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伯星。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腿添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僧痞忱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦险瞎,它的定位低于1系草。但是蹈胃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惕。另外肉,它也提供了i3?REX增程版本疯肝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆,扩展了这款车的最大续航里程盾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竞胺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浅马。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惹敌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合董。   宝马有没有提高电动车的标准竭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协高颓力?让我们在接下来的测试中找出答案笨使。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奋份氖,宝马i3的行驶里程可达88英里极锋肉。相比较而言匿潜,?Ampera可达30英里臣迟,而普锐斯可以行使约10英里氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电催漠睫,i3可以更多地使用电动模式臂盖头。而增加了汽油机的动力系统邪娜抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矗缚,357英里和505英里套驼单。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大米揉。这台车约五英寸高迷脊附,而宽度几乎和高度一样缝,与低矮流线蛇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比村脑龟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竿揭痊,我们没有所需的充电站?兴恋身,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘶炒棵。   此外辖稼鹅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甘喀钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名处:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狸。它内饰精美鄙热把,融合了许多先进的科技凉,它空间宽敞芒圈,驾驶体验一流迸许。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荤怀蔼,它仍然使用汽油机颊保,以作为电量用尽时的保险镁。   第二名盼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好册暮搪,科技感十足拎酗姜,而且它也能胜任舒适的长途旅行纷位。   第三名乡譬爱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款须饺洼,它最大的优点就是充电迅速桐,性能可靠敢奴侯。   然而较相,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尘。(实习编译酬:徐旦?审稿吠:刘洋) ? 免责声明版权作品巴掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权父劝堪,严禁转载瓶,违者将被追究法律责任烩。责任编辑凤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烈谷,应该说是倾注心血辨浪,在技术平台上都有可圈可点之处揣废,源自萨博的技术是其最大的亮点绣佳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愧诬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苹烈蓄。在外观和内饰上悍容,这款车基本上符合主流中级车的一般水平覆,在动力和配置方面也还是很有性价比的擦稳霓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衬,绅宝的外观原创度还是很高的巾辩陈,并没有刻意模仿什么车型肖冒料,但我们会在这款车的细节上看到桂诚烂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法克爆。且融汇的比较好彭孔极,并不是简单的照搬照抄爱咎。这一点值得肯定苇孪,大灯的设计十分犀利观峦铆,鹰眼造型也有较强的辨识度槽。LED日间行车灯比较醒目犊舜,穿透性不错烽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感米乳墒,也很紧绷疟拼该。看起来运动感不错粱,但前悬和后悬的长度较长突,看起来有一些比例失调签。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘统娠,在视觉上看上去会更紧凑动感秀。轮胎的规格还是比较高的模,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疤。   车尾的设计比车头更简洁一些伺,尤其是尾灯的轮廓享瀑芭,设计非常成熟捂容爱。和宝马新款3系很像馁堪。除此之外本,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感典赫。   本文导航匙籍宛:" "  “卧龙凤雏肃狭掂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口非尺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馅,便有了三国时期的三足鼎立摆扒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沟复,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漏签,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铰覆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄嗉!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹籍,然而坊间始终流传着这样一句话扛芯:“得中级车者得天下”;是的葛兽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重府派弗,今天我们会为大家带来两款重量级车型窘激,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纶,请大家继续往下看台菇。   看到这里大家肯定已经有了答案了掂粹,没错矮呜惊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉礁,那S60L是何方神圣些画儒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倾衰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纶汀琅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扔抒,厂商指导价33.49万元沏镭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挥革瞎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奴谰、后排座椅加热弄骨、并线辅助爱狠、车道偏离和自适应巡航等众多配置顷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浆宿偷,即使不看车标磨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙涡核,哪个是奥迪函桐税。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闹并,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现獭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挠草,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烷擅庭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矩梁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挡,使夜间行车更加安全承。两车双色的外后视镜造型别致堂裙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光视壤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疼曹惰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栏检稳,至于乘用空间如何郎溉碗,我们将在空间篇为大家详细介绍摧。两车都采用了5幅式的轮毂造型茫绿途,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懒酿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诞徒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冕羡,整体方正的设计略显稳重狼认。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂蕊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楔敢,设计感十足苏吐腑,而奥迪A4L的尾灯更加修长焕霖,视觉效果出色甸口墩。天窗不仅能够增加车内的采光骑七,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袍你,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乃揣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习达净汕。   本文导航眯兽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕市侠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间短欠,配置也能满足一般家庭的日常需求躲赎婚。对于这个价位的小车来说瞬瞪检,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骨酥悉,在这方面模羌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镜请爽,就算是与它的直系前辈骐达相比钳肝宿,也不遑多让沙沛擅。然而作为一款家用代步小车鲜,它也并非完美毁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外很粮焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变桔轮目,跨界的概念噱头大于实际未呢捎。 "   技术革新日新月异的今天煽,车型的改款换代再常见不过谭醒告,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变财桂霖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喇寺窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懦,同时在动力方面也增加了1.8L溪涂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迁虑陀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓟累爽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雀澈,但它的实力不可小觑试。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畴侈悲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锣兑没。既然实力不容忽视倾嗡抱,价格又有优势成跋然,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挨。" "  版权声明城:本文版权为网易汽车所有拧,转载请注明出处微。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溜怒拱,全新的品牌全新的车型下被骚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谁掇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑匕教耄克斯深冯,在2013年溉迸稻福克斯的月销量已经逼近3万辆/月珐揉徘,堪称是这个区别的标杆级车型嘎千,观致3要想在这个领域取得成功缉扫扳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK图为,看看是否有优势能吸引消费者关注痢兑。 外观风格各异   先看外观方面席炬,观致3展现出大气得体的风格蛊,不像速腾那么沉闷单调吩,且有着自己的灵动个性;而富煽啵克斯则是完全偏向运动化的风格藕怂,典型的注重操控性能嘉罚,突出驾驶快感的性能车型羞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺劳墩,与观致3区别明显吨鹤蜗。两者主要是风格差异心雄茶,外观上分不出优劣前垂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韧,观致3丝毫不会逊色于附彼停克斯车型忙。 尺寸对比 车型名称 该澈疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上方嫁房,两者也是平分秋色忱谜剿,车身大小相仿伦咆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势期彩筋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纱龄,观致3要大于肝鹉常克斯蹦辱擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羔藐奢,尤其是腿部空间较为宽松埂冉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉辽⒓欤克斯在后排空间布局相对紧凑碌,而后排空间也一直是各代傅芸危克斯的软肋限很。 价格对比 富缛α耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磁侮,改莅美迹克斯则要比观致3要更大一些邵篮激,在不放到后排座椅的情况下痞列,副抢ⅲ克斯的载物容积是530L表纪,而观致3只有430L讹矫,100L的差距还是能装多不少东西的镰薪。而在需要有更大空间的时候沽,两者都可以放到后排座椅欢,放置大件的物品桐舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间川冕翟,观致3和肝⒓ぃ克斯三厢都是11.99万起步川该,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眷腺缕。而细细对比价格表可以发现哆,要选购自动挡的车型粗藉寡,肝非矗克斯最低仅需13.09万围,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合径饰,观致3则需要14.29万委罗勾,这个比起赋郑克斯有1.2万元的价差需,当然在内饰配置上会有其它差异蛙锰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胆,可能嘎幌汲牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惹墨廊。 挑选合适的爱车患,看专业导购封,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么费?   扫一扫氏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘理磨。风云2谱堵镐、E5蓟惕糙、A3以及今天评测的这辆E3冷省膘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拦壕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫硷须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品存。从这辆奇瑞E3来看摧亮遍,外观及内饰都有着很高的原创度票傅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间横但屑。这让奇瑞的产品线更加丰富式培梧,但也让消费者选择起来有些头疼吭淌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拇餐露,也从来不缺少“明星”譬蕉贤,“沉稳绅士”大众速腾付溜柏、“狂派斗士”福特富⑶椋克斯等都是热门且销量稳定的车型拿架,不过要问哪款车型最近销量最高怯惺脑,还要数“逸派高手”日产轩逸敖撂,它已经连续两个月销量突破3万痴,坐稳了桥车销量的头把交椅砍彩熟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸骋惮?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯董剑,或许能看出一些端倪灿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万财墓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秘捌拓,入门价格上氮,风朗比轩逸高出2.08万元颗,表面上看价格蔡,轩逸占有优势储埠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匣魔教,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撮纯,这样看来滔,风朗其实只比轩逸贵了2800元衫侗,等国产版风朗出来后报耿,风朗在价格上反而会有优势也说不定翻箱敦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咸,这款车外观与内饰变化并不算很大揭式,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巧久青,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7砰难,下面我们来看一下贤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痛概,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我彪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缚松便。质保方面变春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暑,最大马力已经达到了170马力俯煌禽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玫嚎。变速箱方面煽碌,逸动采用6挡自动变速箱缉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弗报去,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颧毯。 免责声明苏:本文仅代表作者个人观点绞税,与环球网无关牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾半航,对本文以及其中全部或者部分内容吕、文字的真实性乏稀锋、完整性勉溜、及时性本站不作任何保证或承诺屉传荤,请读者仅作参考递,并请自行核实相关内容呛掸适。" "  近两年拱实措,自主品牌进步着实很大券陀改,无论是从设计方面匿涉靡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吻北才,甚至可以与合资车型媲美绰,山寨泌秀伞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溯容。在10万元以下紧凑级车型中屠菩,更是自主品牌的天下铰,凭借比合资车型更为出色的性价比题薪素,吸引了不少消费者的关注修唉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兑搁任,一经推出便受到了极大的关注都定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力停南茎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型际潦,包括动力在内玩雌讨,新车共有20项升级绣旗陷,本次共推出8款车型其方破,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藐棋,售价区间为7.49万-11.79万元廊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焚,近来也是频频出镜八,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹俺亢控大玩具车”的名号名极一时汗霖。速锐共推出了9款车型枪败,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款府,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合死,售价在6.59-9.99万元之间缄牟堪。   单一来看贩徊蔫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品间萄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畦骆漠,看看那款车要更“精”一步墩理。" "  新君威变得更好看了会哄山,配置也进一步提升偿莎,新加入了一些科技配置疮壁,比如智能交互系统掂,BOSE音响等等闭香。这些都是新君威的改变之处倾伍辞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型的,售价24.59万元特,作为一款定位中级运动型车的新君威煎米谢,品质感一如既往卷络,操控性也非常突出联酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威北,以下简称新君威潜莽,外观相对于老款进行了必要的改变冕缝,毕竟老款车型从上市之后鹃逻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秀募,新款在大灯媚侠贩、进气格栅缓、雾灯慈誊良、尾灯腑猾仙、前后包围都进行了细节的变动举发。   在新君威上笺旗疾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熊,在操作上没有太大不同闺,轮毂方面瘫泵汕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伦闯孤,轮胎品牌依旧是普利司通楞诚。侧面造型基本上没有变化口疯,侧窗所占面积依旧较小黑剁。   车尾的变化还是比较明显的哎丰,这主要来自于尾灯的改变赌磷。新款尾灯全系标配LED灯请杜,并进行了熏黑处理山。尾灯的轮廓样式更加犀利摊,个人认为要比老款更好看塑顶。除此之外习林,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塑,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌蹭撬。   本文导航剔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奇辫洛,颠覆传统的外观签憾黄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嵌监,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惶懦碉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗森涣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冀锨驰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆使贤程,足以证明其强势的地位蜂贝蛔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市色扭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蠢驾牵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抄沸厘。(温馨提示妈链薄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碾绊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拒袍微。)   自由光基于全新CUSW平台打造扩砰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭底,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涉路粗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致究翔,圆润的造型是其给我们最深的印象匣虫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壬桨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线络惰茹,显得简洁利落拳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条米,显得净雅别致此窝芦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坑吞卡,主要表现在其大灯的表现形式上闪凤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球富,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皖平弯。两车大灯配置基本相近醛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摔稿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓄娄,车道偏离预警系统俊精犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欣骗病,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厂檄寡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彩须。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势残,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势上迟蹭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吕番,其尺寸差距就没有那么大舜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁激患,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起木谈皮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溯文雾。奥迪Q5采用两边单出的排气管乃嵌,在气势上略胜自由光譬供飘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呵比,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庇,磨损线束保护层纽箍拘,存在导致电池损毁的隐患埔浩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卷河坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兴慈持,称9124辆V200受此次召回影响赎。长城汽车正在邮件告知客户捎戏,并建议联系当地经销商进行检查维修拈挪。   据悉叙蓝妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芦。”更有甚者晦,线束可能会内部融化碗畦蒲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竞,目前已上报了数起线束故障蚕晴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痞,不能够给电池充电拟牡,车辆也无法启动钎纲充。”但这一故障并不影响汽油版V240车型武菇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匿。   克特里尔先生称裸陵幸,检查故障预计用时20分钟居娥惟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲤。如果绝缘保护层磨损严重襄任,线束已裸露某,则需约两个小时以更换整套发动机线束论拘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竣。此前醋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捌,2010年又因手刹故障而被召回省。   2012年靠淋捶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纲日成,长城V系列也在其中涂撤。当时墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸并。然而琳密钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赏,更换车辆共计超过1.5万辆厦电鼻。  ⊥犊丁(实习编译纶华搪:王萌审稿菏卜:刘洋)   免责声明版权作品宠芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡锨,严禁转载界,违者将被追究法律责任亨捶节。" "  随着经济的快速发展帕惠顾,购车群体的年龄层次也越来越低土老,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醇秒哗、省油倒漏促,而是追求个性和时尚设计笛董勃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哼立畅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闷瘸。作为跨界SUV遍衔穷,它们在造型上将年轻徽、时尚展现的淋漓尽致石暗,完全符合年轻消费者的审美需要嗣碴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钝秋,来看看到底谁更适合你哨甩鞍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痕甲客,相比2012款变化不是很大钳辽,只是增加了配置和车身颜色冻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腹册弄,售价分别为21.98万和21.47万萄氢耍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睛漠莱,但风格却不尽相同捆戮恳。斯巴鲁XV外形显得干练市,车身线条硬朗菊熟损,富有力量摊桔,越野味很浓谰。而标致3008外形偏向都市化设计道咆桶,饱满圆润的车身凸显时尚感缅盼膳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狮伎毋。   车身尺寸方面有所差异皆列,不过并不明显逝妙普。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)材玖宝。斯巴鲁XV车身更窄舅杆标,同时也稍长一些欧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赂娥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傲,加入蜂窝网状格栅运动感十足死亮。而标致3008采用半圆形中网硼鼻冕,镀铬亮条包裹显得很精致怪畔剐。两车前脸分别展示它们不同的风格斑,同时都包裹塑料黑色下包围冬莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榔伍巷,远近光分离灯组设计花,造型普通桶,配备有示廊灯捕。标致3008同样采用卤素大灯啪,不过加入透镜泄,不仅聚光效果好柿架,同时美观性也不错乳扛芯。另外杜堆禄,还配备LED日间行车灯话娥。   在侧面囊狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计草腾,比如非常倾斜的A柱讳,同时将后视镜位置后移惋烩活,留有三角窗减小了A柱盲区镣类叼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焚璃碑,有利于减少磕碰的维修成本篙嚷钢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桔,注重舒适和静音性倾伤涡,双五幅轮毂很有张力椭。相比之下械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欧,与黑色下包围搭配运动感很强烈腑粳屯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弄秤,同样注重静音和舒适性考霉。两车的备胎都是非全尺寸设计腥汉。   相比前脸嚼,斯巴鲁XV尾部更个性颁坪栋,辨识度较高练韦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型残,镀铬亮条的运用增添了质感纱。 标致3008尾灯加入LED灯组崇骑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躬驳共,但是块状尾灯造型很独特琳武通。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玲迟轰,标致3008同样配备倒车视频影像爽,另外味,还配备前2/后4颗雷达探头嘿保。" "  在过去的一段时间里令,阜忝。克斯茶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置架话。时尚动感的外观铣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓦额牢,成为了年轻人群青睐的车型收。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椽,科鲁兹掀背车则是新进的一员豹,它所要面临的是一场“无言的战斗”耪晴案。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敌半纶,但却带有美式车应有的力量感媚羔,总体来说它的设计很适合国人的口味厩票晶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谈布假,其三厢设计有些过于保守解蒂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闪,为了能够扩展消费群体邯,推出两厢版是其最好的解决办法趣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咎撵媳,你几乎完全无法识别它的真身撩,因为它与三厢版保持着高度的一致性闲苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皋曹促,很好的诠释了彰显力量感的诉求拜扣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庇吼履,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烧该涪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屁恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脊,但实际上它比三厢版短了不到9cm充硼吼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓬兄,后窗与尾部的衔接并不生硬矮胸,拐角的折翼恰倒好处轰培,为尾部增色了不少偶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计私科,在样式上显得更加简洁坦泥为,只是与自身前灯组相比脱,在棱角的刻画上有了明显的削弱任叉。   本文导航棺:" "  提起之诺馅斜溃,很多人都不知道是什么品牌如盆蚊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞎瓶领,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耍。只是之诺定位于高端合资自主品牌涝扰苏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式访,那么它的首款电动车1E表现如何搐觅?以下文章为您揭晓蔽桶彤。   只租不卖复诚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甭屡蓉,包括车辆租赁耻叔、充电设备勘察安装尚峨闭、车辆上牌椒祁奔、车辆投保木、定期保养畏系把、故障维修忿、道路救援彻谰、检查维修备用车等袒,通过这样的商业运营抱郴筏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拼拍惕,它的卖力需要大家自己去发掘台。不过在发掘1E精彩设计前闷金,请先忘了宝马X1耻茂胆,否则你将永远欣赏不到1E的美慧贫陪。其实1E最出彩的设计在头灯艰负瓢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抱。   不仔细分辨的话燎哆,很难把1E和X1的侧面造型分清千谦惊。不过1E拥有自己鲜明的特点督辽立,车门下很宽的镀铬饰条擞,和没有行李架的车顶腺萌。   相比车头和侧面殴,尾部就让人感觉有些欠妥了到玻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菠伍庭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条康实倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吵。   本文导航棵食缓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祟蚂词,奇葩的中文译名楼潮试、“野性”独特的外观以及较高的定价海,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督世。说起野帝我们不自觉的想起亩懦,同样在以国产车身份进入中国之后雾碧搔,“改头换面”的法系SUV标志3008芯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类净,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎。当然坑纲脸,以20万元以下的车型作为主力军缓密涪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寐第。那么下面我们就来看看辽劳谭,这两款性格迥异的德境、法新生代SUV之间究竟有什么差异曹杀,各自的特点又是什么申? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌赐,首当其冲是价格方面的不同拓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萌乓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岭葱,不过差距方面不大基本可以忽略苹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀看你猜。动力方面的表现也近乎相同葛没,只不过大众7速DSG便徐豪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栓牵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些城,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磊戈边。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰届,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拜晃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挥回。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吻岁槽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脸肉凹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿。闲话少说冀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帕褐嚏。   这次试驾共有5个科目贝,分别是1.傲虎—终极绕桩屉挝腔,2.傲虎—冰雪连环欠蒋,3.傲虎—短道拉力测试饭尾奉,4.XV—戏雪乐园并,5.森林人—不规则路面自由行驶碌家。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尚,MPV表现出相对冷清的一面巾,尤其是中高端的商务MPV碗拭挤,几乎屈指可数僵柒哇,除了老牌的别克GL8外秽,似乎很难让人想起更多车型腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩忌茨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仆韶顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梅玛辅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽?这就是本文将要找寻的答案痴邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擞侥,售价28.38万元-33.58万元斜,目前市场上有近2弟甫署、3万的优惠幅度卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挡潭,官方指导价31.98万元晌锋奠。) ●外观解析   从造型上来说厢勉,艾力绅算是开创了一条新的路子谢碎,没有过分使用一些夸张圆润的线条少粹橡,车身轮廓棱角分明匹访,有着很强的视觉冲击力坷论,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吭,此外含攻疼,艾力绅还装有一套大包围痛,颇有几分运动风范凰,也有着一定的改装潜力观碍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扇灵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡昂芍,中网与宽大的前大灯连接在一起蹦,营造出一种大气唯、动感的MPV形象帽杉娠。   艾力绅A柱采用黑色设计樊回闺,且A柱的倾斜幅度较大届碑忿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弗,总给人一种方方正正的感觉常彭,后视镜尺寸同样不心舛稀,与整车的风格很搭痰,宽大的后视镜提供不错的后方视野光,保证了行车的安全性与舒适性绘痘第。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感率,当然港坤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现率,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耪,侧门就会自动缓缓打开对,此外隋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舱。如果对此还不令你满意的话趁憨,通过钥匙同样可以蚁牛控侧门恨昂请,确实有些高端大气上档次默谦饥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筒墓江,轴距达到2900mm杀社,尺寸在同级别对手中并不占优势橙,与GL8相比岗洗,仅仅在高度上略强于对手潮鹊卫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔚篇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计套,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奶啦。整体线条依旧硬朗段厦闯,尾灯加入了时下流行的LED元素耗,为其增添几分现代气息杀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及插,人们购车的选择可谓越来越丰富停蛋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过将经且,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炊牢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廷次既,他们能够碰撞出怎样的火花铝牟犀,请大家继续往下看湾浦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酬物避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雄,由于这两款车型出自于统一平台打造旱脯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲附旅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间号聪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篱,你可以说它带有侵略性案,或是富有运动感磕玻涧,也可以说极具视觉冲击力路纲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漏斧梢。而K5也应用了与智跑私社办、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计态芯,使其拥有了明显的家族特质遣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刑,极力打造出时尚与动感的流体车身谱融,在驶入眼前的一瞬之时炮柯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苹充诗。前脸的线条设计十分紧绷藤垮评,大灯组与前包围向中央区域靠拢违橡尘,展现其动感的一面蕉实。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势工潘句,抢眼的外型加之迷幻的光线苗墟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽教街蓝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纯尼卤。   第八代索纳塔不仅外观时尚洪垛犬,灯光的运用也颇具科技感荆秀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坡忙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯李竟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姑挛我。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吓疆雀,显然这种的夸张设计漏捎饲,使我将其列为变异的种类北桨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芭,多折线的应用也使尾部更具立体感泛笑呛,同时对于运动观感上也有显著的提升保吻,由于K5搭载的不同动力总成投爆害,2.0L车型配备的是单排气设计康嵌片,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盆辆。   轮毂也是一个变化的重要部位梳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面特杀。根据配置不同帘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雀头仟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抬鲍,该系列轮胎偏重实用性缅。作为索纳塔的尾部笑颂,基本没有大的变化跑巩辉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碎扛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玛倘。   本文导航唇虚:" "  每到年底筋程,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾关唬,地点也大多选择在北部寒冷地区汞坎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘派吐。在临近春节前夕唾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禄蛔。   延伸阅读簿兰刃:   之前剿魔蔬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间融甩花,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斧闻缅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畅。   酷威采用的是电控适时四驱系统是旦,中央为多片离合器萍锻补,由电脑控制来分配扭矩比际,车内并没有任何切换按键李让篓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湃固,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淮枚拆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裁叛鳞,如果想要挑战一些极限的路况的话冀搅,酷威还是不具备这么大的优势的粕绅虏,因为不具备限滑措施坊,至少在脱困能力上会有限制性矫瑰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎电,采用全新发泡橡胶技术拢,具有更加粗大的排水通道抠爆来,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篮烘,冰面行驶性能更加出色邦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天。此外瀑妥龄,中央多重“Z”形花纹萍力缮、针孔沟槽设计簧团怒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辩瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虾,最大功率206kW/6350rpm珊情酬,最大扭矩342牛·米/4350rpm颇蕊办,在目前的大切诺基纺蟹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侯,但是会有不同的调教泉撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔑,我一直在想撕完,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓净?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焊诉谱,我觉得这个可以有耗踏暖,至少不会和其他车型有太大的冲突疽凰陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁偷疽,路面上的车辙也是压实的积雪撑遍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辟杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用错保额,只要不是过激的驾驶行为骆咀邵,基本不会出现危险状况殊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍,建议最好将挡位切换至手动模式佃僳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斜铃,这要比才刹车安全的多特,这中方法同样适用于其他手自一体车型现裂弯。   本文导航损:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淀仍第、充满艺术色彩驮缮甩,或者是有着一些与众不同的操作模式柒寸枢。而这辆2008则告诉我们坏漠,一旦法国人在拥有自身优势的同时柒,再把务实两个字加进去夯烙邪,那么可能会让其它对手感到紧张党笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冒扣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注播涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验箱说,场地和车况都受到一定客观因素限制卿笆薯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分青救介,至于其他更多相关信息示麻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗡羚泌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型波,作为首款引入国内的小型SUV屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讹鹿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表沁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淌掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌剿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炬曙辱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脑倡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置活,对消费者很有吸引力班。作为一款紧凑级市场的生力军车型陕萍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型段。   观致3共有6款车型锹寿笨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拢缓京,售价为11.99万-16.79万元区间林竭。因此漆另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镣。对于中国的汽车消费者来讲砍醚伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的履僵淌。要知道自2006年上市至今羔长,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伐豢。那么枫险,作为一名后生的观致3贩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢多涕刑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桨枯扦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叼傲佃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憨休浇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枷胺:16.78万元)来进行比对捞驰。由于两车的售价只相差0.01万元馈鲁,这也令比对的本身相对公平一些伪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泌,我们测试过高尔夫7顶配车型萎秘槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阿抚亩,跨级的配置也令对手望尘莫及嗅恰界。但这一切摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辽腹、最需要的因素间鄙。对于高尔夫这样的家用车瞧,在使用的维度上做到出色么,才是它的本职赴樊功。今天捌疟毛,高尔夫7又来了吼,这次是全系中价格最低的1.6手动型廊希。动力称不上凶猛溅氖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富份,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缸抢,必定有些硬实力槐。空间满足舒适乘坐抄划、常用配置齐全鹿,动力也能保证提速顺畅拷彩。但对于这一类的畅销车氮镭,最重要的是它必须耐用副榷,不能隔三差五地就往修理厂跑埔,也不能冷不丁地出个大毛病沤。这么来看闲渡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希茅,故障频出操方,这点很难让人满意悸描。毕竟酪闯爬,大众车能在国内打下当年的民众口碑脾翟睹,靠的是皮实耐用的品质邓朝。在我眼里绘赐破,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓶嘎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桨戮惹,高尔夫7车身长度增加56mm拱功,宽度增加13mm乓陇芯,高度减少28mm笆房。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滇嗅,也更显扁了兔标疆。   如今弛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鬼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腊逞肃。这个配置的增加臂匣,为日常使用提供的便利性还是很大的欧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气森桑,要知道感榛疲克斯币兼、英朗等竞争车型都是16寸起步了惰倍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汐懒接。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦社,这套胎居功至伟烹风。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腑将饯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车告,如果您拥有过高尔夫4信皋、宝来或者帕萨特B5的话川光,您一定会理解我的意思关。没有复杂的配置晦阮首,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则会,瞬间就能上手单。这一切都似曾相识沟穿噬。   在1.6手动版的高尔夫7上焦矮慕,您看不到任何高端的娱乐功能党胸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磷匙凡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刮犁需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泊琅,但我认为这并不影响操作便利性疮裸佛,最低配车没有大屏幕很正常搽草。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郸,车辆静止起步平顺性不佳拴罢厘,油门给少了刹车不松开妹,油门给多了又会猛窜句,让人抓狂盖舅。但今天这台1.6手动车型圈,上述症状全部消失省卫。起步轻给油即可枪柔绵,电脑自动调整喷油量韩撂轿,使其转速稍稍上升唱,令发动机不容易熄火绒瑰道,等红灯吻、坡起都很方便孩膛,使用起来当真比顶配的舒心多了疚潦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂规汹,让人捉摸不透烙晨虚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袜炯烹,用料优秀被认作理所应当董广。在数年的成本控制下哆梢痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质推晌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范采娥。对于大众汽车而言救,这样的结果也堪称可笑了维。   没有真皮座椅醒期钠,您会失望吗漠断?我和同事们都不会匙蹲绿。我认为从适用角度上绊,织物座椅与高尔夫更搭般固。这套座椅的缺点朝,在于椅背调节起来很费劲多伪始,而且要是有个腰部支撑就更好了莎浑。纵观高尔夫1.6手动的配置虑蓬郸,我认为作为最低配车型饱输汞,功能简陋一些并无大碍丘,该有的它也没少迁凸,并且绝大多数的都还好用降,如果您是为了舒心实用耻愁遣,我觉得它能满足了素边。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬,对于购车需求的国人来说丰,一款看上去体面五,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疟敢线,只是碍于可选择的范围有限快,但凡有一款出类拔萃的新车型韶顷,必定会迎来极大地关注立举。对于25万中型车这个级别苏劝,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑省,而福特全新蒙迪欧的到来酪曝,分走了不少的关注度耙,选迈腾还是选新蒙迪欧凯,对比一下就会发现祟,挑战者颇具实力反隶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咐如垦,售价24.28万元瞪祷丹,和迈腾 2.0TSI 豪华型亢祭洽,售价24.78万元刃五赋,均是各自车系中的主力车型擂旱谴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰,兼具个性运动和居家商务需求侨膊魄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍寞,极富攻击性捻奖辖,对年轻消费者有着很强的吸引力免,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宛怪,入门的1.5T也有不俗表现诵霸。   现款迈腾严格意义上上讲诗,只能算是半代升级械端榔,是在老款的基础上升级而来勘。迈腾整体延续上一代车型的设计痉茅,符合国人的审美疗儒,经过加长的车身必,带来大空间的同时边,提升了行驶稳定性及舒适性撵入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疏苦四,轴距达到了2850毫米悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米口摆,整体比新蒙迪欧小一些幕博,即便是经过加长募去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穷土坷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铅溜涟、加热翔嘛、折叠交伴、记忆 电动调节位馁、加热硼雄巢、折叠沤猎烈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薯钦倘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斧犁将。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯令骇睫,不仅科技感十足苛,还具备随动转向羚矮、自动开启等功能盲凤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汐攫胁。天窗壤、全功能配置的后视镜等棚勃兄,两者处于同一水平卜道。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升记,对称的T型中控台中规中矩桔甩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氏,主界面被平均分为四个区域们,分别显示电话空憾然、导航矢、娱乐和空调四项基本信息我屯雹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碴飘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喷伪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕广狭催、6碟CD等配置酶浑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寂堤,迈腾更像是上个时代的产物唬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850继,相比迈腾的2812毫米胆愤,略占优势铂壳避,但二者在乘坐空间方面炽拈撵,都已经足够日常使用交溉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眷冯,满足于舒适和运动的双重需求沙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亮骆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磨澳、方向盘换挡题盆俱,以及原厂导航等配置宽噶涵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谈肮练。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谦放。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘫家贯,最大功率178千瓦绦淬天,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞧伶,平顺性和换挡速度足够出色些鹤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渭坦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦混劳队,最大扭矩280牛米妻吗,匹配6速双离合变速器反程。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓝详,但与新蒙迪欧相比闻淘,参数差距明显偷幕。   保养方面幢瘁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抒痞奥,建议日常保养周期为5000公里左右钞街倦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右燎碧玲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冠貉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱,之后保养周期为1万公里取。小保养的费用在600元左右链册,需要更换机油机滤柔线,大保养的费用在1100元左右巩抄恫,需要更换机油三滤锨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弦骸艘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巴,相比迈腾歇舒憋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猩,还增加了头部气帘和膝部气囊茫。并线辅助功能也是迈腾所没有的娘。   点评变幂遍:不可否认趁,大众品牌进入中国市场多年羚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀盛愧,无论配置水平还是动力系统功暮,都已经没有什么优势了孺,抛开迈腾一万多的优惠论钵甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膏螺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脖甜固:本文仅代表作者个人观点健鳞,与环球网无关肌晶茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容淌、文字的真实性戈哩、完整性桔妨、及时性本站不作任何保证或承诺摔,请读者仅作参考坝穗怜,并请自行核实相关内容盛。" "   “北国风光帽,千里冰封温腾连,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景急,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勺节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐含。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胆鹿,对途乐而言这不仅是一种新的考验坎让丹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撬。 外观睬稻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敬坑,想必对于多数人来说抵彭,它的名气比兰德酷路泽小很多玩南,但并不意味着就要比竞争对手要差裴卸。外观方面途乐外形实在太大了猜扒释,有点圆头圆脑的感觉补,比兰德酷路泽温柔了很多吃锭,缺少了一些很“MAN”的元素魏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宋鹊接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时频,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多够鼻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扫替蒲。中控台看上去很有档次桑,各类功能按键排布也十分清晰妥、合理醛贺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞘灯霉,完全遵循了游艇的设计风格年,宽敞滤、舒适都私、豪华尝澳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰北骗。   小结熄: 从外观内饰的整体表现来看想肺,可以说途乐是一款成功的车型令,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欺芥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绍亨屑,如果“沙漠之王”远离了沙漠胎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裁,这也是我们大老远来到这里的最终目的通惦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梆,人们首先想到的通常都会是奔驰幂、宝马品、奥迪秸袭焕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姑钡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴却。但是说到文化的话黑,就不得不谈到今天的一位主角嗓慷忍,捷豹XJL度。相对于奔驰这样的全能贵族来说板套,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笛方,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灯床霜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讳歪。   作为进口高端豪华轿车宝,相信奔驰S级大家都比较熟凡纫,而捷豹XJL依旧比较陌生臼距暗,捷豹作为英国豪华汽车品牌孔割愁,也有着将近百年的品牌历史赔,虽然品牌认知度不高屏芥,但这头豹子可不能轻视腐膜慰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镁洗潍,价格都在120万左右禄侵攻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L线,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乃来浪,其实捷豹和奔驰早就杠上了弹洞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钳刹胆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了品航梧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭力滦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娥略梗,你一定记得去年上映的《007邵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车且入瓶,没错就是捷豹XJ宪喘邢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”清潞,里里外外展示着它的优雅与稳嚼ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力危识妮。   无独有偶荒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘉淡讨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浩畅胺,虽然不是目前新款的S级都谜很,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谴系。   言归正传嘲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称孙,不过两者的风格却截然不同惮碑莲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岛凶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀编。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甜肝,在当前时代也更加与众不同患磺舜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝可啪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓉家罗,的确奔驰S级是同级别标杆稠,外观轮廓延续了上一代派,细节之处更加富有科技感须,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烷凉末。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同局茂处,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衬稀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度没期鸡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恼,比XJL更加强势鲁,这就像两个高人刹波,一个低调一个高调而已晴料冈。   大灯的造型也风格迥异田嫌,XJL的设计更简洁通笺,内部采用传统圆形元素胚蠢,使得其眼神也更加专注花宝。而奔驰的大灯设计更加时尚檀渐,内部流畅的菱形也较新颖鹅脚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拜梨衰,光前大灯就使用了五十多颗LED侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾实乔略,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫩毫榔,更加沉稳啥蓉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标模哭,但硕大的车身同样沉稳饯,硬朗的线条也更加动感查却。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾监记斯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉能铰宦,这也使得XJL的车尾更稳重喇臼捍,而S级更挑逗人平号。   尾灯的设计捷司姥,捷豹XJL采用纵向设计东,并以车身腰线融为一体剩退紊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拴,整体轮毂简洁不繁琐嚎氢卜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桶叼,内部灯组造型是一大亮点粮硼鲁,点亮时相当好看谁俊晨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疆,并没有过多的修饰铝吵愧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质板,就如同一件高档西装胸,某颗精雕细作的纽扣就足以惨凹盘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佩藩竣,相比奔驰大气的轮毂扛,捷豹XJL的条幅更纤细柏,并且在条幅样式上也更加精美和运动浆莎膏。尺寸方面XJL为19寸钎详,比奔驰S级的18寸也大一圈忿吼剐,轮胎方面同样为245宽度泪班,不过与奔驰前后同宽不一样静密纽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扛,并且作为一个自主品牌疽东,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃本,旗下的GS5诗、GA3搭显、GA5几乎可以与合资车相抗衡刊评,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附携迹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糙宛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兼档魏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程商游浴,由于试驾人员较多毒逗人,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焕膏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统须。   现场测试场地为两个圈形场地攀沟,两个场地项目都是一样的丹,可同时进行两组试驾卫放肯,场地提供了直线加速灿付狼、紧急制动动、蛇形绕桩寥疆袍、麋鹿测试四个项目福摧糠,可以说涵盖了大部分的性能体验琼沸。当天试驾温度为零下十八摄氏度啼娃,这样寒冷的天气坦挖琉,面对半冰半雪的湖面时耽绘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灸稍传。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泄荡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涛寐苹,TCS系统介入票晒,防止打滑的发生恋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术马票,最大功率斯忿:90kW(122马力)/6300rpm爱降,最大扭矩铰断:153Nm/4500rpm筛傅珊。而这次试驾的车型中没有手动挡捣辨,均为4挡自动车型默,动力表现可以轻松满足日常使用需求滥娩卧。   起步于加速初段油门如果踩的过重并接弦,TCS牵引力控制系统会即时接入法雄,并且自主减小喷油量虫蔚肝,从而避免轮胎打滑殴,这一点上GA3与GS5表现都不错藉丢查。加速至60公里每小时后特,紧急制动激炭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坎吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稻察,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郴兴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溪,未出现侧滑楔佛蹿。   本文导航炉蹭苗:" "  提起中级车骑敌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禄。但要是预算有限柯汹勉,面对这两款车型还真有些底气不足虾檬掣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的探。好在现在中级车市场一片血雨腥风访晴,改款K5已经于近期正式上市骚伐埂,延续了韩系性价比超高的特点泪连李。这次口鹅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卯,让您的购车选择更加丰富嚼风竿。   没错嘉芹辅,此次选择的几款车都在18万元区间内魂灸。而且颇为“巧合”的是介,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贾迷漆,也堪称中级车的黄金动力之一贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舜。既然如此难,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穗痕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扯材,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甲抱拍,动力参数有小幅度的提升松惶,燃油经济性也有一定的提升鹤,但依旧没有给人留下深刻的印象剐鳖躲,尤其是我这个09款嘉年华的车主勾谐佳。如今脓厢,在配置依旧丰富的前提下阿感,它换装上排量更小刷弥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机接瑞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓶,这一次似乎有点看头了敬菩慰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纫聪悍,它的来头可不少巩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剔略亩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桥辣,可谓是福特的明星产品氦。我得承认这些奖项来之不易澎,但我更关心的是擒,它依靠什么亮点来获奖揽售,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巍士慰,震动及噪音抑制能力如何浦燃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痪火,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机废镀赤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷程鹤力、涡轮增压以及进排气可变正时技术秀沉恼。在这些技术的支持下博睫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇己胸。反应到账面参数上围兼,它的最大输出功率是125马力沁袄戳,最大扭矩达到170牛·米巧疼崩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涪截。   另外立,福特也针对其三缸的结构特点榷惕,对发动机的震动乔杏、噪音等方面做了很多优化和改进岗厦,比如喷油器及油泵柔性安装啦玻、皮带润滑屋热瓤、缸盖上方吸音泡沫等等骇染巩。为此竣,我先后做了两种情况下的简单体验臂超:1行、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秀的良、在静止的状态下兰霜耸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巷效卜。经过细心的体会和观察后涣宛,我认为结果让人满意显,发动机的震动轻微涧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裂,但也不大碍事蹿涤。事实上据,即使我细心观察脱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凹。   看来之前的担心有点多余畦,还是直接上路试驾更加实际饥绦匈。它的电子油门响应依旧很灵敏啦,轻轻触碰油门踏板串,发动机的转速表指针就会活跃起来烤栓讣。幸好油门的调校比较线性苟,分寸拿捏得体瓮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累的。同时片疽蛔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓣文,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉康。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胺很隶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黔玲坞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倾裙。即使在低转速区间侩胚蒂,发动机的动力输出也很活跃吼拾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帅继身。同样受益的还有动力输出的持续性币,在试驾路段里面有不少的环城快速路灿抗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇攻陵,而且整个提速过程顺畅自然侨。只可惜受道路限速的制约炒德,未能继续把速度往上提歼匣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸,升挡动作迅速铃镀,在D挡模式下正常驾驶催逃,1700rpm左右就会立刻升挡丁,让整个加速过程更加顺畅自然螺坷叛。然而搏捎,在遇到拥堵路况的时候硼财瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑甜,幸好并不是特别明显茨湿呸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒜背,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茫栏,除非你把油门踏板踩得足够深超垫久,否则它不会轻易降挡糖。   变速箱切换到S挡后别嚏腺,油门响应速度稍有提高踢,而换挡转速则提升到3500rpm差厩,动力输出表现得更加亢奋路。味道对了椽,这才是S挡该有的特质培篓炔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了建。当然挠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式木侈菏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舶帽购,至今我仍然未能适应昂。   其余部分与老款车型基本相同嗣,方向盘的转向精确猴形督、迅速拢疟侠,甚至有点“贼”轰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠,对车身的支撑力度足够徊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显截间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砷,同时也确保了车身的灵活性缉峰。但面对减速带这些大颠簸时绥哄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侮双。   在动力水平得到提升湘活糙、操控感被保留下来的情况下豹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叛肋,开起来更加得心应手媚稻,也更加有活力逝刹傲。这点值得欣喜死闷潦,也是嘉年华的进步弦。当然鬼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷怯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醒板,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步动,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仁粪尝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了门韧歧,不过众所周知蓉绥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苇第躺,而是换装了大众全新的MQB平台焚骑冈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揉叛辛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搔舒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异署,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扇莽。   首先我们先来说说平台晴存,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锑豹先,PQ35血统也就不在那么纯正扦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泼定。   平台究竟是什么构?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哺,它们会采用共同的零部件莆凰未,采取相似的地盘粮、车身结构诚、形式结构以及相近的生产工艺啦、轴距等效,以此形成车辆生产的一套完整系统纯犀,平台生产的战略是当前产品在开发中馆丝裸,最流行纱玲啪、最科学汉齐闪、最节省人力梦新核、效率最高的一种开发战略撅嗜。因为对汽车厂商而言毖勘,可以在有效控制研发资源摹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情承链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台率长,并看看它们之间存在什么差异谎港。   PQ35中的""P""代表平台甸联,""Q""代表发动机横置尝,""3""代表A级车唐,""5""是指第五代盖办艰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件端蕉,采取相似的底盘撑相、车身结构搓滤乘、行驶结构房、相似的生产工艺以及轴距等臀。由于研发时采取了已存在的""模板""馅仕壁,不仅使车辆研发缩短了周期多轮好,而且共用的零件大大减少了生产成本股镶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弥叹抽。采用PQ35平台的在售车型有途安韭瘟隋、开迪地紊开、SCIROCCO黔够兴、奥迪TT谈、A3虽赋、斯柯达明锐等车型摊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糖奸谷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚睡、大长度激光无缝焊接李蒂韭、双面镀锌高强度钢板尾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沮,但如前所述现瞬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辅。   MQB母ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台眷衔,也是此次第七代高尔夫使用的平台沽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奶烩踏,并且可以共享比例达60%的零件赣闹少,包括同样规格的发动机绦舍淖、变速器等寡。MQB平台的推出海肯,将会取代过去的PQ25暑、PQ35和PQ46等平台曙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惫黎蝗,不管是传统动力炊陕、电动和可再生能源动力湍,或者汽油机懈佛、柴油机捶、混合动力系统泞汤、纯电动系统黄、天然气发动机散、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装割辱。另外如,MQB平台还可以对轴距遣钡、轮距帽吝幂、前悬和后悬等部位进行调节禾。另外此平台可以生产从A0级缕虎漓、A级到B级三个级别的车型横骆哗。这是PQ35平台所不具备的策窟骸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挎榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骇疤。相比几个欧系对手疮,宝马的动作显然慢了半拍抹琅酪,继5系旅行版之后木,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙旦。当然有时候来得早不如来得巧悄毕较,只要给足了诚意刮,迟到了也未必没糖吃臀汀。   对于3系旅行就是如此巫,在它到来之前迪庭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牡复,作为后来者诵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕉福会,就更需要拿出浑身解数了寂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吾比吞,下面就来看看它究竟有何能耐捎。   还是从外形开始说起杆寿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枪,其底盘代号为F31行解想,依旧是标准版轴距毖伴湾:2810mm岛灰锤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言文漂乳,这仍是个相当精干的长度蔽胖,车身“三围”基本和三厢版一致轮顾,只是由于行李架的关系姜,车身高度小幅增加了21mm苦顿。   我们测试的这款328i旅行版吮砰纷,还搭配了M运动设计套装疾苗强,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狠划悉,闷骚的感觉立马出来了菊痪定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乱燎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唱劳陶,这和旅行车设计的初衷相悖棋窟。选择18""则刚好合适窗诲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涣,用一句流行语来说就是攀酵荤:低调奢华有内涵虚躲跨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度先蓉岸,从这方面看啼飘,3系旅行并无太多亮点纠灸董,车尾的造型显得有点过于刻板氦迸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攀括。相对来说并没有对手做得那么出色觅厂,V60和C级旅行在设计上的看点更多恐购掸。另外劲藉雄,虽然采用了M套件兴赁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式土激,看起来实在是低调过头了簿饺叼。   外观总结旦付:如果你是3系的铁杆粉丝笛吵翠,但又不愿自己的爱车烂大街艘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了护挂缆,低调中透着股狠劲儿软,闷骚人士的最爱哎涛蜕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驼绦凌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孰捞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少集磐累。但俗话说鲤惯哺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捂暇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氖泡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梳父涕?   车型的选择方面通串母,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则久,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒垢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机单。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叙弥犀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸目摔颊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歼釜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寝,再辅之以保险杠的少量镀铬陇瓷刑,前脸看起来一如既往的简约和低调冈。车头多条轻微隆起的线条陕,包括引擎盖上也是凹凸有致凌烤秽,则让低调的前脸显得浑厚有力币陀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擅拐些,外沿继续使用镀铬装饰健。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疚瀑,也更容易让人接受瑟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歌嚼公。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁色噶,一个氙气近光灯呐晚谷,一个卤素远光灯时汰妮,外加环绕半圈的LED日间行车灯踏,没有任何花哨的设计葡,注重实用乒瓣。而作为玩灯行家的奥迪洗目培,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勺,配合上单颗远近氙气一体前大灯唉护径,杀气十足储话。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仿范弄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馁即,看上去随时有往前冲的冲动矫,非常动感和迷人奥票。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圭淀袖,看上去从容而又优雅酿喝,有点儿荣辱不惊的味道文。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卷冯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了问乖逢,毕竟走的不算是一路的风格了欣景。不过谷佃馈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑副榷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娠菇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仇龄蝗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纬,变成了矩形倒角式的设计硅袭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淳。   尾灯方面茬亮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磁蔡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掣独,而且LED元素的缺失也实属不应该情枯汇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晒淖阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踌,低调依然是奥迪的责任娃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎停虎堂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抹琉肥,一个拥有超过半个世纪历史擎卸泄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踌,“男人”拇墨、“硬派”擞长俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钦。一个如此坚持传统的品牌离袖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坪,这对于很多人来说是难以理解的事实世晌扁。坦白讲朽你乓,一向不以貌取人的我皖峡,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚎魂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惊。无可否认顾檀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背,也必然成为人们茶余饭后的谈资版,但是就只有外貌是这样吗衬?难道它没有Jeep的传承肠悍?这是我最为关注的问题衰强敌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抒仇稍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陪。由此可见络歼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捍编,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扑胁偿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沤抛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色独鞍默,首先必需要有一副好的底子刹巩宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁差帕。根据越野性能的高低柿儒,依次有Active Drive I匠、Active Drive II和Active Drive Lock三种彩氖痢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牵澈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冬婚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡配媳,并且还具备后桥差速器锁止功能崎蒂,实现左右车轮50:50扭矩分配湍唯,攀爬能力自然是三者之中最强的楔夺了。   除此以外娜竣秃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻贰略、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茶、28°的接近角耗顶姐、32°的离去角跋改、纵向通过角23.3°某茂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酵,要罗列出来的话其实还有很多捶,但越野并非纸上谈兵普,要真正体验到它的实力胳,还是得把它拉到荒郊野岭碎躲绦。   挂上低速四驱挡详、开启后桥锁止以及岩石模式法,稳住油门就往上爬笑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尾,3.2L Trailhawk针对越野的需求荡湾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能。继续往上攀爬番妮欠,一切都比较顺利抱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱。在遇到交叉轴情况时苍拆娶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力断文魔,配备了后桥差速器锁止功能的它涎裸庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞎侥骚,就已经顺利通过勒奇溉。   这一次越野试驾凹枢效,它的表现我完全没有惊喜闯古脐,因为一切都在意料之中戳搐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞稻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了改榔祟。毫无疑问淖畦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谅,也同级别的最强胶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薪惺椽。坦白讲软,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嵌跑。" "  在国内的SUV市称汛帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹊吹寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠谋,正因如此蓖酷频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市居蛙袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纪税,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖嚏。   说到大空间渭家吴、七座设计桑、配置丰富的SUV涤慰,北京现代全新胜达是其中的表表者撑醚胯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冕灌蚊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寸蠕,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁尽记。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呸唉囱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻仕钾,设计上中规中矩漓,采用了哈弗新的家族式设计元素咯事,这一风格将在整个哈弗系列上普及禽辜,代表性的设计元素有伯魏瓣:大尺寸U型前格栅缆嫩,粗壮的镀铬横条格栅委厩胳,时下流行的“X”型前脸獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑穆林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时行髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰课,再辅以造型锋利的大灯灯组咕,极富视觉冲击力常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形价,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣。" "   源自逸动平台的CS35莽喂晦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品没。凭借欧洲化的时尚外形设计舵,相对精致的内饰做工乃劝瘸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腥蹦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注席拉。此外洽迸羞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勿,进一步提升了科技感和实用性趴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牢坝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搞,还有定位相同的长安福特翼搏沉拇硕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闭,涵盖了自主及合资品牌产品纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臀吓铆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苔,作为一款新生代豪华运动型轿车日欢俩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾圃死,也成为点燃这场战争的导火线饲。而上市之后碴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拍,可谓是一场针尖对麦芒的对决獭记。那么除了运动性能以外擂叮涡,这两款车型的综合实力如何呢辩检,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屋歉。   虽然说是ATS是一款进口车型窝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妇乡婚,整体售价和宝马3系保持高度重叠沫氛县。从定位和售价来分析编缝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比何贸瓦,两车售价分别为43.80万和43.60万刮蒜,价格差距非常辛址鹞!,有一定的对比价值聪嚷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车床,但两车所展现的运动风格完全不一样赊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乃,车身线条锋利突挠厕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怯,同时也彰显了力量感策。而宝马3系显得内敛一些清磕,经典的""双肾""前脸造型峡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稗蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型缉弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锤将,除了长度略有优势外琳,其它尺寸都不及宝马3系吝辖荆,在空间上可能会有一些影响卑貌怠。不过没有关系晶童,作为一款运动型轿车隘舞,小一点也许会更加灵活潜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础,经典的造型更容易接受窜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踏忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荣。   相比之下喝焙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力播,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚎劲。   两车头灯布局不同棵肃岗,宝马是横向设计拒滩嫌,开眼角大灯我们已经非常熟悉膛贩掠。而ATS为纵向布局哇觅,造型更加犀利际拎,同时采用的是远近光一体设计们荡。配置上都采用氙气大灯捂匠患,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陈茬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泊乱,但是可惜没有前雾灯破掸诗。   从车身侧面来看叮夹,我更喜欢宝马3系酸绢,腰线更加锐利嘲疗掠,营造出了运动型轿车的动感效果蹿。而ATS侧面饱满厚实辽廖,典型的美系车风格胸粱。   两车统一采用的是双曲率后视镜谢恋,并且带有电动折叠和加热功能但袍橡,同时集成了LED转向灯平港筋,显然宝马3系狭长的设计要更美观磷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举,警示效果有所提升女。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监电,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力副微,双边双排气管设计也展示了其运动气质吻潘拌。相比之下督亮览,宝马3系的尾部显得比较平淡窜,家用车的造型在气势上要弱于ATS本。   轮胎方面鸿慨徐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灯靶苦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撮糠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18币估玻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掏挫浦,都是偏重运动性能的选择魄撼。" "  提起东风日产天籁垮吓探,人们往往都喜欢用舒适烦趣、性价比高颗典唤、省油这些标签来为其定义玩落宪。的确朽,作为日产在华销售的顶级轿车倾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勃涂某,在中级车市场中处于上游位置建颧藐。不过这款车型的加长行为田,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宏,天籁公爵乒孔瓦,虽然是天籁的加长版本汾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晾绅哀,挑战更高级对手舶到宫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喀篱剃。   25.18-29.98万元的价格区间哦侵纺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肩。相比同级别对手雅阁握概、凯美瑞晒群、迈腾等热门中级车肖窜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手定,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹭褐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寇拱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伎狼厢,在提供更多给消费者的同时嫂湘羚,却并没有在价格上表现的有多高调剖咳弗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硷,但是通过对细节的仔细端详胜荚,你还是可以发现不少变化之处痉介箱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磕犁盗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刨坝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谋。   5003mm的长度与2900mm的轴距橇需,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平步,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越架,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牡膳牡。而与豪华品牌中级车相比较翻娟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诲乓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关佳搅,整体协调感还处于平易近人的水平藕拾。   本文导航翻恃旗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来全,数以万计的人们加入了摇号大军碗僧啤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞥谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舜匿,一步到位的想法也被大家普遍赞同匡赔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惕握,强劲的动力境、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肃探拜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车电挟,它们的价格和配置都比较接近无盯,下面我们一起去了解一下容喀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淡臂屑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挛亢:15.98-25.18   推荐理由胯甩桓:大气时尚的外观嚷脆、配备豪华全景天窗勉、全新T动力以及较高的性价比帽膜诞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计患,采用了起亚家族虎啸式的前脸顿咆褂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择希浑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狗,能够满足不同购车消费者的需求镭,值得称赞的是绩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姑伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扇甭,在同级别车型中也具有很高的性价比莱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辰,自从彼得希瑞尔来到起亚后陆售,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匈绷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸献攻,大大提高了起亚车的辨识度高。熏黑的前格栅看上去更加动感塑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利川骑穷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穗固,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感降蔫丹,并且兼顾了空气动力学哩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足规双券,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪杆侗,LED光源看起来更具科技感鼻谴。   新K5的内饰进行了小改动敖裙,用了和工艺均有所提升确,三幅式的方向盘也进行了重新设计杯私,看起来更有质感蕾,使用起来也更加方便腑肮奥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃那嗡,也提升了整车的档次感啃维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑栓妈但。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜,A柱倾角也随之更大萌冻赤,对于一名1.82m的男士来说锤签,头部空间的局促性很明显爱莆,通过降低座椅高度后臣斜,驾驶视野也受到了一定限制记化放。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仆,同一名人员在未调整前排座椅后脱鳞,直接移动至后排乘坐适督,腿部空间十分充裕仁秋,而头部空间也在可接受的范围之内钦模瓣。总体而言赫跑,如果想舒适且安全的驾驶K5钦,并不适合个头较高的人士夺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞队旗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怕,最大功率180kw烫储疗,最大扭矩350牛米归探,搭配6速手自一体变速箱公怠歧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现童搏锨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矾编,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顷几铜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辛。如果你听到4系觉得陌生坝粟稀,那么当你见到它一定觉得很熟悉葱磁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峰病谓,无论外形还是内饰都与3系很相像试弗蛙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幸,因为在它身上不仅有3系的影子千程,同样也有着自己独特的光芒惹尖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狼胸膊,59.6-73万元的定价也高于3系惋。不过其实也可以理解浆弦闯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侵,而是想要一辆便宜些的“6系”虏幕蜡。   宝马4系提供运动探、豪华遁、风尚三款套装寿湾统,价格方面没有区别氰筋。车头部分确实与3系非常相近瞧,只有前包围能够明显与3系区分出来铺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素避。整体来看吉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撂,仅在细节上加入独有元素猴送遍。 【左浦库撕:豪华设计套装(选配)/右然:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刚,但来到侧面相信很快就会被它吸引绘糙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醋案钙,这样的立体感是3系无法给你的惟涟。车身尺寸方面褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儡滴阶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm分,轴距两车同为2810mm忍。相比竞争对手默嫡棵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葡隶闹。   由于定位与平台的原因撕赖僳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳须碉衰,也达到了对自我的超越扭访。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统开湍耍。尾部张弛有力的线条稿浓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果触节剧。   本文导航宏郝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奉违,2013年又有很多车型和大家见面了旁湘绘,它们各自出身不同性格迥异十,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骑屯瓜,其中原因多种多样涩盯沁,下面就对它们的表现做一个简要点评划,并送上编辑们的新年寄语唉棠票。 东风标致3008   上市时间怪惺:1月9日   售价串矫纫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承莨毓啤,法国人终于坐不住了粗,要将标致3008进行国产泥,最初还担心它法系前卫洞遂、超前的设计能否被中国市场接受谋艇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咯。   不过似乎这一切的担心都是多余的福,东风标致很清楚大家的喜好粗全舷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸势弘蔼、尾灯等部分进行了调整嗓泵,类似机舱造型的内饰得到了保留乃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素的禄辈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疼棘。   动力的调校同样符合中国国情你暖答,由于中国道路情况比较复杂梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溪关炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孤。尽管变速器的表现有些差强人意掏令陕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谰桑。 为了进一步满足市场需求观,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惰啸溜,丰富中低端产品线眷镐。   新年寄语乔使飞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的克互,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蠢寿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晾瘸。" "  汽车除了是交通工具之外怯泰,在中国它还需要扮演更多角色裂缓。比如烷抒览,它会成为一些人身份的象征赶。也正因如此夕两,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溅颓。在车型跟随换代而越变越大的时候酣,它们还不满足茨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型板。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸护昏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泼殊勺。   从长轴距车型诞生起铃麻蜗,围绕它们的话题就从来没有间断过梧。长轴距车型的空间更大是显而易见的丛贯吼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柏孟?是为了操控放弃空间糯量,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贪港。现在核毫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿道胳灯,并且差距幅度有多大啸嫉前。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵全。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一马。从设计上来看世,它基本保持了海外版本的特征痊盘秋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灸端笆。整体风格比上代车型更运动没蜕钱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型式。它在设计上与天籁并没有本质上的区别普府,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乏竟俊,同时淀,在配置方面也向更高级别车型看齐彼长。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帘男捶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洽唯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幕怖核。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势殴楷屉,那么实际情况果真如此吗郸堑?   首先恫瞬猛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惜。将天籁停在起始位置后列隘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锚簧。之后凛,向左打满方向瘟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骄,然后再次用桩筒标记后轮位置闹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鬼彪皖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异核醒。   实测印证了我们之前的推论泻铰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炉疏卧,但差距不算特别明显酥。两者的方向盘直径和回转圈速一致败羚层。实际驾驶时澎,除非路面宽度限制特别明显谩,二者没有本质上的差别惫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦扛断,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厂驹翁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旅嗡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响视男。当然浦,陆军1号的尺寸太过庞大呛复博,算是加长得比较极致侮。那么伎瞬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掠貌律?   同一水平面上范,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗,二者的成绩均为150毫米吗辩虹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙检氮姆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恭窗。   我们的测试方式是将车头正对坡道裙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溶嗅苯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论登灰秆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣褥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叹弊投,但结果令人意外宛力祭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喀啸。抛去胎压等因素的影响镣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赴帝敖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV但?如果排除自主品牌的话蛋,这多少听起来有些不切实际吧是查,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了境思颅。不过这个看似不可能完成的任务疏,正因为有着咱们自己的汽车企业狗瓜,才使其成为了现实虹。10万元给我嗣佛,我会选择什么车呢媒俊?今天就为大家介绍两款不错的产品虽抢,众泰T600和比亚迪S6皑,它们之间孰强孰弱母褐闭,看完文章之后您便会知晓传。   4天以前村烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碱瞎定,顶配不到10万元的售价辫,加上1.5T发动机出色的动力表现贪、以及全景天窗劲、倒车影像等丰富配置的加持俊挫酵,让所有人为之眼前一亮酿。而在该级别中蔼题,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烙昂虚,还有着出色的销量和用户口碑伴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔷箍。所以今天设京,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苔维骋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侵脊尝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镀殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞄,这款车属于小一号的紧凑型产品晶茄归,因此这里就不掺和了沦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观把:两款车型造型原创度均不足届。   外观造型上臣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楼习,但相比之下搐煎,众泰T600显然模仿的更彻底一些萍唯,车头与车身都是完全的拿来主义侈确趁,没有一点原创的元素京铃。而单就最终的效果来说巩,众泰T600显得圆润饱满独凄咸,比亚迪则更加的精致显大抹拱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm封酣豌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箱嚷,轴距为2720mm刊沏蔫,从数据上看狗豌胃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弗,而众泰T600比对手更宽磁粗,轴距也更大庇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尽悲缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桥瓦稼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拒骂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氖其碑,在轮胎规格上袭,众泰T600更有优势一些辆。刹车结构上蝎官,两款车均采用了前后盘式刹车赦粕芒。此外晾,在备胎的布局形式上绒,比亚迪S6备胎采用下挂式旗恳,这种做法的优点是对后备厢空间占用新瞥亚尽,不过更换起来略有不便渴哆精。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卑糜妮,线条上显得不是很协调乃肋蔫,后雨刷漂开熟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统覆钒急,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达南,而众泰T600根据官方的说法猴胖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了高。   钥匙方面厂陈,两车都配备了智能钥匙辣陪咐,并且无钥匙进入疯特嫌、一键启动等功能也是一应俱全彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通电料怠,但质感和色泽都比较不错途池箩。相比之下挺,比亚迪S6的塑料感略强税独,但它的两把钥匙中芒群,有一把还是卡片式的矢捆头,挺有档次感的驼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慧,据日本共同社11月报道传,丰田汽车公司发布预测称爬姓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钳艾荒。而2013年前十个月梯,雷克萨斯在华销量同比增长8%忍颗,而7-10月同比增长了24%腾擂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伺顽绣。那么铂舱廉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赊努?在这个产品为王的时代中檄盆拼,或许答案非常一目了然涛梳,品质卓越的丰富产品纹面谐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呜亲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褂挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品惋惭骸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的里猾俩?在这代产品中究竟有哪些新意殊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膛协。所以光软,在这个2013年的冬天滩市妊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT些效辖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遂。   是先有鸡还是先有蛋疥砍?这确实是一个哲学问题碱兜穗。但是对于车型换代而言囊修,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨权狮。在介绍外观之前身趴,有必要介绍一下其前世今生量。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冒灿,全车线条设计更显张力琉,饱满的肌肉感让人过目不忘热娘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥恰芥。   第三代雷克萨斯IS备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力儒镣徊,饱满的肌肉感让人过目不忘古斯童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度车碱,但当这款概念车面世之后济,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风目艾。虽然没有LFA那样气动山河币李,但却是可以做到惊艳动人奢蹿羡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赐构鹊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呸,要么从一开始作为越野车的分支汹,要么不经意又成了轿车的替补戚,但这丝毫不影响它越来越主流采价,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎玖躬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坚。   一向个性张扬的Jeep品牌晤膝,一改传统的硬派风格肩扭磷,走起了时尚运动的路线童罗潮。不仅如此碉聪巷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湿年忌,在国内各大车展相继亮相聚勉,赚足了眼球喉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市塑善,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝗肯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廖馆:一改硬派风格陡话荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋冈富,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型功惮,在这样的大背景下棺蛾,自由光孕育而生革桑隋。只是从自由光诞生之日起圈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泪姑篱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篱钡圃,定位于介于指南者和大切诺基之间耿踢,竞争对手直指奥迪Q5插狠残、奔驰GLK锌、沃尔沃XC60等车型握始,车身尺寸方面疼牛,其长宽高分别为4624mm文枫、1859mm袜钉、1707mm别,轴距为2719mm唇帕次,与竞争对手相比并不处于下风剿缚。   既然是Jeep品牌车型郝港哎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雾胯匡,只是造型有所改变镶风,一改以往平面式的设计迫,采用了类似“折角”的设计娩级,当然效果立竿见影虽坦,整个前脸变得更时尚也更有立体感端噶雄。前大灯的设计标新立异脖短,采用了大胆的分体式设计奥铂亩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”釜,氙气大灯泼、雾灯依次向下排列溅。值得一提的是该车的行车灯榷瞪扭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑世没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烯秤捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滩氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怠。 斯巴鲁BRZ 帝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贫疤碾,采用后轮驱动平台磋髓冯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓷诲范,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涕期妨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘫妙段,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磁,而外观和内饰由丰田负责匿。   尽管如此习察沥,BRZ并不是“每个人的菜”累桥。尽管设计了一个小型的后排座椅叉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甸康,音响和娱乐信息系统不够出色墒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孙光哗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮便。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卡诞毛、并且外观时尚动感的轿跑聪陛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试率惮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守糕统,最大输出功率为200马力换啡,扭矩为203牛米秆。据美国环境保护署数据显示猾跑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里池。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg善塑。 ? 斯巴鲁BRZ 玻拐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩屁。   豪华型BRZ的售价为26傅联,265美元纹懦潦,配有空调系统歧,定速巡航系统狭夸节,电动后视镜痴,一键上下的电动窗杯认鲜,后门伊龋控电子锁岭悲,真皮包裹方向盘僻葡桑,65/35规格折叠后座便空孰,HID大灯粮,17寸合金轮圈晒我份,有语音提示的导航系统栋泄懊,实时路况警报捂毒风,USB接口和车载收音机浦空殴。   限量版的售价为28苇,265美元贫陷,在豪华版的基础上增加了雾灯灭,真皮座椅达备沪,一键启动合败阮,后扰流板仑,配备照明的遮阳板化妆镜谁盒笆,双区域空调控制系统推派,前排座椅加热和后视镜加热避荤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凉赂,电子牵引力系统忍蕉滴,稳定控制系统以及6个安全气囊枷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓟湿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抢,无论是正面撞击促,车顶强度喂,还是座位与头部保护试验吹坤,BRZ都获得了高分来疤壳,可以称得上是一款非常安全的车孙笔纹。 ? 斯巴鲁BRZ 孪掀翟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犯咐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇徽拢,加速时的推背感没那么强烈惶。不过伺愁妇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础矢,对于六速手动挡十分精通阀琳,5号校,000转起步对你小菜一碟的话藩龄蛙,加上BRZ的轻量化的设计碉蓉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感览娜标。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钵门,并不夸张的外形设计驾匡,精准的方向盘澜,强大的刹车和印象深刻的牵引力哨盗。   总体来说偶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒努拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忍炒。而作为日常用车来说尉誓,路况好的前提下太勿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潞炽燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项步,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩描,严禁转载境填播,违者将被追究法律责任含脑斥。责任编辑鸵:李敏" "  作为一款小改款车型蔫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致部,甚至在细节方便也没有任何变化肥,仅仅表现在配置上的升级拧。回顾智跑近3年的上市之路来看微癌,依旧保持着其独具一格的风格广梯,即时在如今来看隧别,智跑仍然算是一款前卫的SUV坛龄,回到3年前挤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姓送镭、2.4L两种动力共10种车型啃驼,售价16.48-24.98万元呵坍,售价与老款车型保持一致谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拢欠,即使它远远的驶来共饺,你也会在车流中一眼识别出它椽,城市化SUV的定位倒也不特别甩,不过旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斯耍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驼。   现款智跑与老款在外形上几无二致墨鬼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意商匈社,与老款相比丁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟。部分高配车型则配备主动安全头枕佛宿、前排座椅加热糯澎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置措锋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涪付祟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朝棺萎。这些车型中包括了全新奔驰S级措、凯迪拉克ATS赂缮、斯巴鲁BRZ磕船、沃尔沃V40等备受关注的新车失屡辱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局据激颓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间襄:9月28日 售价区间皑览沛:124.8-209.8万元   新车点评澄: “汽车发明者拎,再度发布汽车”凸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辣答端,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语签糖腐,这也看出了奔驰对全新S级的信心九,从外观单氮、内饰鬼悼、配置等硬件方面的足够实力敝瘁,甚至超越许多同级别车型喜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机现逼贺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肺棵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徽倍碉。具体来看辉,前大灯哨泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盼肃偷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枢,新S级加入了更多张扬的运动化元素叭际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部险逗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含寞,有点类似于现款CL级的设计慰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耙密,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现控纠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捎百幌,还可通过其控制车载设备等誊憋硷。另外唾商竭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慧贫、LED氛围灯锑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晦、新的mbrace2智能人机交互系统等你棺庐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忿岭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畏挪,特别是后排的座椅绍,高配车型后排座位为独立设计椽挽脚,并且带有腿部支撑和按摩功能雷侯没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸灰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谈曙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裁讹,最大功率为245kW(333Ps)咖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机七,并匹配电动机几,最大功率为225kW(306Ps)蓬吵嗅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机图飘,其最大功率为320kW(435Ps)煽沁冈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器细。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞠:9月28日 售价区间拉圣:30.8-43.8万元   新车点评惰程舌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栓。但凯迪拉克ATS的到来踩题,让宝马3系走下了神坛小究。相比一直宣传运动的宝马3系掸刨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弘赶脚。不过在终端消费市场上粪,凯迪拉克还有很多事情要做础,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磨酬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良咀鸵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型罢绕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啡,外观方面降食,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盘赌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹿胶,整体造型较CTS而言更加动感钦羞。   凯迪拉克ATS拥有50禄绕:50前后质量分配磷冷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宛蹄挤、Brembo刹车卡钳暇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猎纶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泻傅、LSD后轮限滑差速器魂面、高性能运动轮胎佰巩绊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)每上、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置婆聊辑。   车身尺寸方面弹彼控,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm固册,轴距2775mm庞喜。而未来国产后斑,轴距有望加长省垛,以应对国内市场挝伶徘。   动力方面随,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呕纫闻,最大功率203kW(276Ps)餐盆,最大扭矩353Nm考,其百公里加速时间为6.2秒扇。传动系统方面顽剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盯彪跋。" "  前言坛搁: 在上一期文章中签靛,我们盘点了2013年重点的改款车型叼蔑芹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潦,在收集信息的过程中亮,编者发现了一个有意思的规律陡灰旗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杠樊,往往推出两款滴,甚至更多料浑,更像是一次新车的大爆发拖眯,或者说是新车开发计划中的一个波峰够钝,这样的车企包括长安福特啸嗽故、一汽大众洛、广汽本田等且非昂。与上篇文章不同的是禾阜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辟曙炼,而是挑出了10款重点车型慷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喷,有的是较为低调得避,但其实销量却很不错的实力派车型捌。回首这一年券,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谅惰:12月10日 售价区间卯道范:12.19-18.29万元   新车点评耙:作为大众全球的当家车型蛾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斑受,是相对比较原汁原味的一款车型拧秽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咕币兴,但空间的改善却更具群众基础边。从速腾的热销来看炒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摹艾杆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爸糕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉伪,雾灯区域的改变也是如此程巢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傻古,也更年轻一些先酵偶,少了几分柔美霉,多了一些阳刚的元素稠醋冕。   车身尺寸比第六代更大贩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兽冀叔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穿掠具,后排空间略显局促兰答。这点在国产高尔夫7上得到改善策灸坦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汝,相比现款车型敲,长宽分别增加了56mm和13mm骂滦,车高则降低了28mm稗温。此外琉倾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展看钞,轴距增加59mm姬娃,达到2637mm飞纷,使得后排乘客腿部空间增加30mm恼悔溯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm不,而行李箱空间也增加了30L茨绿虑,行李箱总空间达到380L蕊蛙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇』椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊遁瀑: 相比外观的“小改款”导,内饰的变化却是颠覆性的埂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状串奖,并且向驾驶员一侧倾斜怪靖,更人性化帅泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酱究卿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盆读,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惫。   轻量化更加明显侍翟漂: MQB平台的特质之一便是轻量化信幸焕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寒箔,质量因此降低了37kg济帛兔,另外发动机降低40kg邻刹凑,底盘降低26kg泉贡,电气系统降低6kg等等狸颈鲸,虽然车身尺寸增加臂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抠牡掂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丘灿塑,并且一定程度上也能提升驾控体验巩惜勒。 【MQB奈桑块化平台】   配置全面升级缆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘畔富、定速巡航挟缮蠕、启停功能捐、第二代车道保持辅助系统镐矾拟、防碰撞预警夹哩、自动泊车袭、胎压监测护、电子手刹街、电子驻车攻晒掳、一键启动羔发、新版导航及超级蓝牙等功能鹅。另外希弛乐,丹拿音响财、以及更大尺寸的触控液晶屏毯檀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湿颠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窖仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教派茎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)副为,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搁蜂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伞,其最大输出功率为162kW(220PS)泪磨,峰值扭矩350Nm琶楼外。   主推7速DSG双离合变速箱僵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)集安丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜜搐郴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虱申税。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祟鹤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喷射铺,而1.4T自动舒适型耿径、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间圈粗:11月19日 售价区间稀媳袍:12.98-18.98万元   新车点评诺弟:北京现代是2013年的大赢家芭拉,销量突破百万辆波裴,并且销售车型整体售价在上升福纲。虽然索纳塔八的表现还算不错谋吮瞪,但这是以高性价比换取的簇光垦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苫,外观更沉稳凌控,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赦毛,再加上超出预期的低售价蹋踏敝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒂。   外观方面闲榔,北京现代名图共拥有八种车身颜色缅骂娜,分别是水晶白桃却、梦幻银兴辱、幻影黑翻饰耙、玫瑰红泄青陵、水墨灰池持、宝石蓝姜、丝绸金腥苦、北极玉悄扩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漠,尤其是前进气格栅处的造型拳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔古冀十。细节方面层泰,新车的前大灯设计很抢眼恍卸袭,区别于其它车型绍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欠贾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搅吓,轴距为2770mm洪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枢感警。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重手,以金属和实木装饰为主脓。配置方面釜奉,有主座椅十项电动调节亢虱、驾驶席座椅加热通风记忆功能关逢、双区自动空调胆勿、倒车影像碉隙、定速巡航旅爽噶、多功能方向盘骨、座椅/外后视镜记忆功能虾睫辛、侧气囊/侧气帘胳风饺、副驾驶安全带提醒图、倒车影像系统苹舜、转向辅助灯步、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面热酬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疲枢抽。对于后续会不会推1.6T车型垒搂,北京现代副总经理权赫东表示懒苏劳,目前尚没有这样的计划汗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衰露沽,满大街都是灯,从朗逸上市到现在的五年来郊,在全国卖了一百多万辆忿汤寝,卖的这么好性晚琅,自然有这款车独特的竞争优势厢。要知道免略仕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搂卑葛,这究竟是为什么昆,很值得各个厂家思考家托撵。市场定位抓的准柯衡德,产品线丰富某东拼,产能跟得上貌棉,都是成就朗逸销量过百万的因素朽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寿梧,市场价16.59万元费。究竟值不值改废?运动在哪里罐匣兴?是否称得上运动敝掸?带着疑问渴席骑,一起来吧暴凄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垒类、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茫抄帝,这种运动元素的表现方式很常见隙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岛罐,配上熏黑大灯这样的手法私,而且很多还是豪华品牌在这样做娠睛。这样就无可厚非了烂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肝父,新朗逸又有什么不可以呢庙磕嫌?   运动型小尾翼监恐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点时,同样是传统手法煌愤堑,几乎在外观的运动性点缀上躬创谁,各个厂家还没有太创新的方式床烙碌。一般些的赐,就增加这样类似轮毂访、尾翼的装饰该垮,高端些的菊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磷配砂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闷酮,不过拼,从侧面看才,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目含。   相比车头和侧面摆堂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夯案览,在说运动感之前负臼,我更想说说普通新朗逸的车尾孝菊,更确切的说武韧茄,是想说说尾灯惕藩渡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肝,有一点略显单薄的感觉猜腐。运动版上请蹿,尾灯加入了熏黑处理邯淘,双出排气管也更粗壮了锹捶蓝,保险杠的视觉感受也更丰富纷评,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腻。   本文导航凑妇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岁踢地。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脱洁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蘑逢艇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成午。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暮涛荣,即韩国的蔚山何,这里同时也是现代全球最大的工厂悍顾。这个工厂雇有3.4万名员工混醚,日生产0.56万辆车毕戈糠。   Inautonews编辑表示锭淮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趁京。五年前质量提高了戊,但是外形并不美观哭。然而皖渡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侮矾探。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贡吼泥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狄漠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氨嘘。对每个购车者来说幻绩泼,这听起来非常有吸引力犀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特问。   与现代旗下的主流车型一样徐坞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜗函,整车线条从头至尾充满着流动感呈。车身长4770毫米黄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饲泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标下推汾,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋。没错令,搭载着一车的新技术之后胯芭恫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价府失驶。于是当新车到来的时候未,你一定和我一样对它充满了兴趣贤瓮。这是最年轻的凯迪拉克畦、最小的凯迪拉克盖诺铺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祟恫寇? ● 外观造型添:钻石切割风格依旧侍碍肃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂、2013德国红点设计大奖啃抄竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就车冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜沫软,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺练,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爬号,只是这回付譬娟,ATS是完全原创的作品蒲廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歧菜豌,轴距仅有2775mm江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唾搪瓦,而国内我们则把它当成中型车筋,和宝马3系标准轴距版陀靡、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨己畦,并比它们都要更小一些巷扩。   前脸的造型相当干练膊费纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗多,而是被很好的控制在一个合理大小上猫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偷脆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝县警。出于空气动力学考虑科钠蔑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷辞,当车速高于60km/h时醚圈,前进气格栅会自动关闭粟腺汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹈巩红,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙,并带有远近光灯智能切换功能览喊痘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飞,快速亮起酥,缓速熄灭的设定很显档次块。再往下看饺通细,闪电式日间行车灯沽帅、大灯清洗祥且蕾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉骚钩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要房仓堕,亦或是造型需求入,感性的来说吓攫,可以视其为向着传统美系性能车致敬韩。身处车内昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞄判。   ATS是一款后驱车巫默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉皑成:50抽攻室,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效镣,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞惯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上表等,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玫乘告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备席,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降梯黑。而在规格方面藉仑龋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳赡,前胎尺寸为225/40 R18凹涝巩,后胎尺寸则为255/35 R18厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨贩钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橇版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉该惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晦兰财,至于设计师是否真有此意驰瀑,倒还真无从揣测界令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括叫,实际上洼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻憨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部红瞳,由此带来了不错的视觉冲击感酬,给后车以足够的心理压力藤评,至少眼前的这个家伙一定不好对付晚戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损枫,至于3.6L V6车型何时会引进巫靡茂,官方暂时还没有表态氛,而是否会有V系列性能车型的推出暴闺翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醚翟届,我的第一反应总归是奥迪A6L闻马聚、宝马5系以及奔驰E级这3款弓册欧。不可否认独叹焦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铃,路上的能见度也说明了这点位丝帽。不过半,随着市场逐步的被细分常,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坪琴据,除“老三样”以外认,也还有其他选择捍敌,比如帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惊欣,这两款不错的“非主流”产品埠成纱。   今天茬伍敞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刃淳,领略一下“非主流”中大型车的风采得统,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞄,当然闲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疤耽腊。(注羞双:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”放套催,雷克萨斯ES简称“ES”胁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前深,编辑先和大家解释一下“非主流”环界,这里并不带任何贬义们。从销量看枫分泄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上父,宝马5系9000台以上群集敖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贫恃吮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场画祁难。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挂。   外观犊们:XTS尺寸明显更大舅鳞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说患腔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痪辨。造型方正且棱角分明的车身造型耗范卵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎趟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撩。可以说它给你带来的面子效应年绍需,绝对超过它的价格全,在半年长测期间委户讥,我在停车时经常会被问趁绊:这车得60-70万吧涵?   相对于XTS外观的张扬芳委泵、霸气阔,ES则可谓是低调茹、内敛很多赴仑芜,整车的线条和比例都比较匀称滦镐赏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抵酶。   在车身尺寸方面吴,XTS的车长达到了5131mm川,比ES的4900mm足足多出了231mm表庙铜,差距可不写啊,但在轴距上购恭,两者比较接近型刑逝,XTS为2837mm宦皋,ES为2820mm喀诚,仅相差了17mm摔,至于最终的车内乘坐空间表现堂宫,它俩也是半斤八两良。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型体些蠕,氙气大灯巴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贪哼殴,ES则仅有近光是氙灯蛋,远光为卤素灯泡精。其中蝗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粪,显得比较个性罕牌。而ES则还是灯组传统的横置式椒敌编。   再来看看轮毂和轮胎社焊甭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘘孤冗,ES为17英寸纬瓢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梦携袒,市场售价约1500元/条饶荆麻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渭,市场售价在1000元左右/条胃途。可以说线遂尉,在这方面两者的差异还是挺大的俗稻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泪怪冬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫂闺磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成泵录,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骂开沟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铣绦,下面就让我们来看看他们各自的优点石翱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揪,其他两款车均有上万元的优惠弛,但相比比亚迪秦的国家补贴舒,这些优惠就算小巫见大巫了阀。目前在国内的某些地区接,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴交,总补贴额度可达到7万酚狸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邻郡。   在外观方面港刺成,这三款车均有各自的特点郴惟泄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慌。而本田则是日式混动车的传统样式鼻媳狗,看起来非常别致俩豌逢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子试,非常有气势睛沟攫。   这三款车中截,比亚迪秦的动力参数最强峭抖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苹。不过要是论舒适和驾驶感受罢卡,锐志才是这三款车中最棒的诵播。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扛乔,因此它的动力参数看起来没有太大优势佰。   三款车同为轿车回,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帅醛,丰田锐志采用了后轮驱动嫁饱。至于哪种驱动形式更好寐惰,就要看个人喜好了门村婆。   本文导航类:" "  简约内敛失略景、安全扎实澎瘸、品质优良吮矫,却叫好不叫座骸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皇。然而对于一个企业瘫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品取泄斧。为此使派,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瑟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L槐按版。 亮点配置霉市:   City Safety城市安全系统导乌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘘七探,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菠吾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阿温阑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苔虏揽,系统将马上发出警示并全力自动刹车来唯董,避免发生碰撞事故晶凑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)体,可实现自动排队功能嫁,除了可设定巡航速度涛,还可设定五种不同时间间隔氯。   加强型盲点信息系统BLIS堕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域办。   倒车车侧警示系统CTA版,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幂局,如有车辆接近遂,会发出警告音和BLIS警示灯腾。   FAHB主动式远光灯凛慷欢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萌兴享,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸡骚凭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心节狗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择平桂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腻撕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烙。显然沃尔沃也意识到这一点幢,要想在销量上追赶""ABB""柒挖,国产是最为关键的一步袱绕吨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玖钮融。S60L的到来肯定会对宝马3系含侍疮、奔驰C级汉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烁贩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哩体骄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耪,我们今天对比的是2.0T智远版超,售价为30.99万躲瑞竟,而其对手同样是搭载2.0T发动机行典,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型病。 ● 外观对比   从外形来看贡,沃尔沃S60L给人感觉干练汗盆、紧凑谭孤,X型前脸略显凶猛客穷,富有冲击力奉秦据。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磊喀降。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利百腑潮,采用氙气大灯光源温签仍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漓词码,只是少了前雾灯团谱。相比之下钠旅链,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烫杯瓤,同时还配备前雾灯驳。只不过灯组并非自适应前大灯屁酞蛇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仍毛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓣泊,确保驾驶安全登。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傻,轴距增加80mm达到2856mm碴挠栏,而奥迪A4L轴距为2869mm捶旗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烩日,不过高度和宽度有所不及咕。两车空间表现如何拨,请看后文的实际体验屋。   两车侧面造型也具有不同风格煎肠逛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辉,而奥迪A4L侧面更加稳重交欣踩,看起来朴实大方睫。 在后视镜上澳吕卡,两车都集成了LED转向灯虚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帆,而沃尔沃S60L则没有档补汐。 在尾部统媒台,沃尔沃S60L造型略显生硬了档,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹,同时加入镀铬包裹途刚,气势十足沸,而奥迪A4L是单边双排设计钙伤,无镀铬装饰噶坊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎储,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丹封,尺寸为225/55 R16轮胎敝,相比之下尺寸显得有些小了挞谦,同时配备的是非全尺寸备胎碑浦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喇钮,只有修补工具有点不厚道残署遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的马楞凳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗记勿?当时的网络上绝对是一片嘘声贸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莲,这似乎就可以理解为特立独行面藐?或者说创新违点稼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腥脑,通俗一点说就是怕鞘卯:走自己的路度,让别人竞相模仿譬惭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肝荚姆,时间不长虱修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艾税浓?当时我无法回答亢乔,因为还没有对自由光进行全面的了解绿,经过一天的试驾体验之后的剧投,我认为这次Jeep自由光确实有点料狸熬,甚至可以说气势汹汹懊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称榭炱ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢彩高刃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案透蓉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仑诬,在做颠覆传统这件事翅款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐。就拿前脸来说墒,好看不好看绝不是我个人说的算的秘嚷,每个人眼里都有一个不同的看法洛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看客捂妇,Jeep其实并没有太大的优势踞亮,包括大家最看重的轴距表现精,在这个级别也算不上是太突出锌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沥夹港,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛔,让消费者也能愿意买单诺暴册。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伶钢卢,其尾灯设计和大切如出一辙棵秤习,只是在造型上稍微做了一点改变哭九,以便能和后车窗衔接的更自然一些碑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕澜,这实在是太个性了筐灰擎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谭,不是吗老乖?   本文导航勉:" "  “便宜暗、省油诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缆梨。因此梯副乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吧锤懦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上告沪狈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热吞殴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睫霜拭。二者不仅定位和排量相同圭,售价也都是6万元出头吴。那么谁的配置更丰富表艰袜,性价比更高呢郝珊起?接着往下看吧皖权。   备注卤彼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期边劲狙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唐敞床、“天窗”和“后轮碟刹”嘿牌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黄醒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顶评,促进其他品牌产品的更新或者降价衫,以提升竞争能力金赶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窜汰,但又觉得竞品车型优惠较多”晌污。今天就随着我们来看看蛋笨香,新威驰对比瑞纳塑处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钾釜颇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车事沧享,此次我们将两款车型的顶配加之对比榔霖琶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孟祷溯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焚伐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜡相,以往圆润的风格被全面舍弃掳,车头变成了现在最流行的大嘴形象滤。虽然初看有些夸张慈队紊,但是符合小型车定位沏伎,更多时候它是年轻人的代步工具摧填糖,所以造型必须年轻腻。大灯面积不但较老款车更大弯申,眼神也更加犀利凳猫枯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹭奋蔑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翁失,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铜斡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下深垢徽,诸如电动天窗僚、前雾灯与后视镜调节都在其中忿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞘疵绩,日常使用的便利度稍高一些菠腿理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虽,轴距达到2550mm氨挠挝。与老款车型相比加长且加宽谜赣,这是为了适应造型变化的需要廖阶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势女醚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搅。   新威驰车尾没有车头那么激进毒芜,显得时尚而舒展礁摔。整体线条看上去硬朗多了违。在高低配版的车型之间抵敝,外观元素的差异并不明显吼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碎淌安,不过在潜在的功能上却有所不同港彪,高配车型具有独立的外部后备箱开关祷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聊侨甩,在日常使用方面的便利度有所不足缎。   瑞纳尾部的线条更是犀利吠旦,线条从车身一直延伸至后备箱棵爆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致华,增加了不少的层次感和运动感旗仟。" "  旅行车在国内的发展进程噬锋迫,现在似乎已经开始有所起色缚抱,但受到各方面的影响臣市溯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眯钳。记得应该是在去年奉杀栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侗韩阑,虽然没能在实际层面上起什么作用馈坚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议写肚咕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虽兑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揭朴墨,但是大部分车型均已进口形式引入骗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逆撩碱。宝马全新3系上市后妈捎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芯睫湃。不管是厂商的试水工作挞咸,还是为了后期大力推广的前期准备坝擂编,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车康,但官方却并不这样为其定义红票间,所以除了V60之外莫吗伪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悍敛份。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘎据,三款细分车型跨越了30-50万区间老,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吕何。   328i M运动型肌,是3系旅行车中的顶配车型随萌,M套件必然是它表现非凡实力的根基泪皖悍。BMW的M系列产品婪什怀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的等,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敌冉潍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棚饭粕。在M套件衬托下的新3系旅行版快府锑,表现出的攻击力和威慑力很强撅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀瑞施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感门世构。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淀蔚贿,也是几款进口旅行车中最为全面的类苛,除了前部以外喘镣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹄拓,令驾驶者的便利性有很大提升皖充塑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猴,造型圆润的尾部整体风格健,让旅行车身份表现的恰大好处脯插芭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哦骗败,但是尺寸不大同,威慑力也没有想象中明显铆擞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傅戒,极富肌肉感的线条元素簇,让它表现的干练紧凑稗椒纤。   本文导航蒲:" "  曾几何时戎赏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰。物是人非逃,随着中级车市场竞争的不断加剧摆婚衰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贪溜钉。在上个月的广州车展上搭黔,全新天籁·公爵正式宣布上市呈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冒婪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘉,来做进一步的了解吧鳞翅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较护。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观才疗酮: 稳重与运动动删操,风格各异   车身尺寸方面脾痘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赫蔷吞,车身宽度赎、高度与普通版天籁车型保持一致通钳昧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硼苛檬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骗河肉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勘鸿,只不过在细节方面有所调整隙谭霉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阔,后保险杠排气管内嵌当,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰,俨然简多了几分气质的提升村鲍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曹厕, 新君越的外观风格更趋年轻化翱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侵俗鹅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绕姬什,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洪,尾部设计与前脸造型和谐呼应埔失,相比老款车型稳重端庄的设计风格叙纠觅,全新君越更容易让年轻的消费者接受狸钦。 【君越 整体外观】   外部配置方面剂漓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潞、大灯自动清洗等功能辟蛋山,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隶薯。通过下方的表格我们可以了解到戌,同价位的两款车琶瞄,君越在外部配置方面显然更为全面一些旧,LED日间行车灯瓣孪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搪韶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挖欣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吨敌店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躲吩催: 日间行车灯躺: 随动转向大灯握: 大灯清洗装置鹤息瓶: 氙气大灯妮: 倒车视频影像啼赶盒: 大灯高度可调宿憾噶: 自动头灯陀殿森: 泊车辅助蒜角界: 无钥匙进入系统透帛: 感应雨刷秦么: 电动后视镜烧村: 后视镜电动折叠拐棋矮: 后视镜记忆舜行:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皇,年级里有几位南方来的同学醇雄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪删,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盯看。雪对于那时的他们澄柑,是上天赐予的礼物灭。但是强,对很多北方人——比如我——来说特,雪却是避之不及的灾难爽豹,它让我们的出行变得困难重重擒嚼柬。不过这次却不一样彩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墙杀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僻蜗崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先让道,请允许我隆重介绍一下今天的主角探,我们的冰雪座驾跺森覆,一款中大型SUV——福特探险者碑及。探险者是福特的旗舰车型患,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咎,共两种配置矮藤,售价48.98万讲、53.98万疲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亮恳。我个人非常喜欢探险者的外型瓦猛,它魁梧而正派嫂,颇有美式SUV的霸气尺。牡丹江的冬天白雪皑皑慑埠齐,探险者出现在这里十分应景烙忌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粒酷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馈。这样的冰天雪地里呕,就算是带着手套在户外拍照碎,手指依然会被冻得失去知觉等晶诵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃。探险者的方向盘加热速度很快败,开启后几秒钟就能感觉到热量疯比久,太实用了柏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佰,匹配6速手自一体变速箱飘柒。探险者在海外还有2.0T版本车型焙屑,不知为何暂未引入国内抠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耻隧菊,并没想走量垦辰坷。   探险者为承载式车身结构替,搭载一套适时四驱系统挺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仕深狠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器词拎冒,后桥轮间为开放式差速器瑞茂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棱粟钉,以制动打滑车轮的形式实现梗溪。这套系统的越野能力或许不是那么强大熔秘唬,它主要是为提升公路性能而存在的淖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点规火场,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懒氓。这次我们挑战冰雪路面薯,这套系统发挥了重要的作用颓送墟。另外不容忽视的烹,便是探险者的“神秘嘉宾”了斗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈砬让丁!它是一款高性能冰雪轮胎富溜,官方称它应用了发泡橡胶技术捎谜匆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜客憾,从而让胎面贴紧冰雪路面猴,提高抓地力齐都。当然矾加涎,这款轮胎价值不菲氢拍畔,以探险者高配车型的轮胎尺寸甲悔阮:255/50 R20为例帆莫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仍敝欢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付判讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浇滑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑密土,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下入抗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬哨患?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脖此:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻妈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酸赫箔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛伴,两车的轴距都超过了2700mm贰,使它们在同级别车型中的优势非常明显赂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盯袜,略显圆润的车身看起来动感十足坑九莎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨肠舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足稀枚舍。C4L大灯的设计相对简单舷汤,全系采用了传统的卤素光源股,而且并没有采用透镜的设计哺面吵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氏够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辨垃侈,还有转弯辅助照明功能礁芹,保证了夜间的行车安全筒乾。两车都配备了时下流行的日间行车灯卤沮,值得称赞的是胆叫涛,550竟然为雾灯也配备了透镜挟夏,这一点值得各大汽车厂商学习堕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辛纫死,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湘俏,550上扬的腰线勾勒出时尚蠢舰、动感的侧身线条到没宏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间每。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘛,并搭配LED转向灯娄,视觉效果和安全性兼具贝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拆缆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杏。   C4L具有无钥匙进入功能悲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性两,550则采用了常规的冶诹惺伲控解锁功能鸵缅设。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牢啤,C4L刀锋式的造型更加犀利魄蔑,550则更加尖锐联佛。   两车的尾部造型比较统一穆才,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诚腐,圆润的造型颇显稳重朽得歉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过籍兴,这样设计不仅美观雌墙外,而且可以增大后备箱的开口角度联。C4L和550都使用了光导型LED尾灯班,视觉效果极佳卞氮。两车都采用了4点式倒车雷达篙磊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庇溅仿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尽踏,使泊车更加安全淮潭。C4L后尾箱并未设计开启按键纪馈,只能通过车内控制按键和也滞油遥控钥匙开启扰环,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衬闹,使用起来非常方便茎花俱。   本文导航饺:"    紧凑级两厢车爬写帅,如果倒退10年前剔浮申,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域送态。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葱诲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恼,它于不久前推向市掣汀,但其实它在国外早已上市李惹迸。雪佛兰在近期才引入骨感袱,相信也有自己考虑申,好在这个时间也不算晚碎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劝举毒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踏,相对较低的入手价格储、时尚的外观设计以及良好的运动性能湘,都让其成为该细分市场的热销车型非境巩。而在紧凑级车型中抗釜档,三厢版在兼顾运动的同时铜通痴,实用性相对更高一些妒捆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蕾监垦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎冢克斯三厢版(以下简称腹涞⑶桑克斯)进行深度的比较火舞亩,到底谁能从中脱颖而出褥,让我们拭目以待褐。    在刚刚结束的2013广州车展上扑科,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴物。此外戳,负航唬克斯去年北京车展的正式上市额,也让这场紧凑级大战更加精彩猴刮谅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拟刑焚,作为其小弟的马自达3能否一样出色羌钱纶?赶焐郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时套碉,能否从容应对拢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枷倍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碾宋繁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泌帅微。就在媒体日当天雇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茨贤,经过旁边人的介绍襄岁,惊叹一句胁:原来不是一个车胺挝市濉!可想而知换频匣,这兄弟俩得有多像究。    2012北京车展上市的负眨克斯相比前者澳,已经在市场上打拼了一段时间凌路炼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拣渡,但是赋常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侥炊,还是毋庸置疑的禽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薪,为了让评价更加客观感田躲,同时描辣窖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙使被,我采访了一下身边的同事和朋友街忻厢。   同事A赔窖虾:男紊裴,30岁劣、已婚棉烯、儿子1岁多    我哪个也不要椒,原因只有一个林蹦分:都太小矗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婚,实用!当然这两个车白给肯定要券。(也对厕,老婆孩子热炕头的人畏委稍,还谈什么运动间,能装下更多的人和东西碎,才是硬道理)   同事B苛:男匠魄,老覆耍克斯车主土软,奔三的年龄词杯邓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感泄鹛ǎ克斯辟滩,理由是有优惠矗速、货源足体筒揭、随时买抛帘郡,听着怎么跟买菜似的眠。   前女友啊澳:24岁花逃,高尔夫6车主疽凤,略带公主病    选马自达3客邓哗,原因是好看铣,我再问还有吗睹会袄,答曰冀受:好看暗浴!我继续问苍豪赡,跟我急了形,提问结束挤墨。   现女友币:25岁丹皇泵,对车没有丝毫兴趣岭铆,仅对各类衣服卧、包包仟、鞋等物品上心    我选马自达3吧哭,原因是就看这个顺眼驳,所以就选了记。(明显敷衍了事)   女性朋友粉颂:24岁瓮,某时尚杂志签约平模掸,对车有些兴趣孩谱,但只是停留在表面    我选马自达3怀欧,因为好看漆美埃,身材我喜欢姜瓦,而且红色(主打色俱琼:魂动红)是我的style摄汞光,所以我会选她的说赌填。(这种中英文混合体头掀,外加“什么什么的说”的语法真别扭惨土犬,说她好几次咐铺,不见改)    采访结果显示归首,果然是萝卜青菜频、各有所爱楔期,而且给出的理由也是五花八门寸脯姆,那么到底这两款车有哪些不同轻和内,在面对不同的消费群体时溉程,它们的表现又回怎样弹,废话不多说绍匆,让我们往下看狮惠诬。" "  2013年8月撇寞内,本田CR-V共销售了15393辆施校,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凌,本田CR-V共销售了18989辆函浦埔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朔鼻,本田CR-V共销售了19510辆患县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匣冷屎,本田CR-V共销售了19288辆贺,全国SUV销售车型排名第二......事实上黔奸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郊绞,它的优异表现还远不止这些篡尖,截止2013年11月底身位奠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663守脊曝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阀堡。是什么让它成为了国内SUV的明星奸?又是什么让它如此大卖肖韧?   现款CR-V有2.0L彼封、2.4L两种动力共7款车型惧吻,售价19.38-26.28万元南牌存。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型下,售价22.98万元)捐激。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芬红,纵观整个CR-V的家族史蠕,前两代车型还有些“方盒子""造型轿沉,而从第三代开始抖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战默,坚定不移的走着城市化SUV的路线炭钳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醚设。   说到第四代CR-V的外形烤,也就是现款车型堵颊磨,它的外形并不是能让你一见倾心的主然胜,CR-V上市之初卑紊兢,人们对于这样的设计褒贬不一骡判踢,甚至有些“不得民心”胺雄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘫瓣拢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹦煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柒。氙气大灯赫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谈互。值得一提的是吭酗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撩坑,效果出彩是。   车身长度比上代车型减少了25毫米氯,离地间隙下降了50毫米唾队,仅剩130毫米肃堡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旅,但却令离地间隙接近轿车奸巢每,轴距则仍然保持在2620毫米让咎弄,整体效果比老款显得修长不少舍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焙,在实际驾驶过程中划嘉,提供给你更加宽广的后方视野堆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搞模。   现款CR-V提供17限迸、18两种尺寸共3种轮毂式样庐朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肺板,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耐辅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诚,车尾向外凸出比较明显挖白,给人一种臃肿膨胀之感八。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裂丛,给人一种臃肿膨胀之感售械,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼻扔翔,为实用性又添一分剖,从之后的销量来说篮岗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碾贫,保持着高歌猛进的态势僚拇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺南,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渭忍、精心哥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戳鹤闹,排量仅有2.5L慌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奉。   第三代雷克萨斯IS社盗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳,全车线条设计更显张力清,饱满的肌肉感让人过目不忘凛倡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版默看,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅南,丢失了一丝霸气颗械察。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涤梦,长宽高分别为疗欢封:4665mm疆托你、1810mm部、1430mm淌舅厘。同时轴距也增加了70mm檀,达到了2800mm匡牌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言几糖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言横,其前后配重分别为53擒晴扩:47蛾。接近前后1签:1的配重也体现了其运动本质猛费。   IS车身侧面短小精湛吞丁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丰酪冕,显露其灵动的车身姿态烁铣梦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廷,依旧是纤细席毋朗、锋利撵,绝不与传统设计相妥协敖筐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见第丝侧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骡署。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力是膝恕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性两拼鹃。   毫无疑问乾狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恰舶聪。你可以觉得它设计非常超越吧率,也可以认为它很有美感柑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灿,石油的消耗量日益增大辽逗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胜取局,排放着大量的尾气观隧醚,制造着日益严重的雾霾天气竿澜令。汽车尾气的污染玖签,越来越成为大气污染的重要元凶社荷。开发替代清洁能源锌犁,代替排放巨大的内燃机聘瞳,越来越成为厄待解决的课题漠番厩。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤噬,这项技术基本上成熟了里,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喊酸妇,也没有成熟的商业模式来进行推广琶炭,即便很多条件还未具备抬,即便这样那样的客观限制剁草问,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恃虑办。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咆,叫做启辰e30晨风糙寄那,这款车还没有上市围豹,很多技术参数还没有公布燃啼航,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霞膜贾,介绍给大家忍。但即便如此琳肺,这款车还是有据可查皆裙府,开发平台来自日产聆风电动车洁,外观也和聆风十分相似才屋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攘逞,2700mm的轴距和骐达相同铅惟休,外观的样子也有几分相似履鲜。但明显晨风的很多细节显得与众不同杯,前脸没有进气格栅的设计儒酗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哥截。而据厂家人员介绍僳蹋爽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邵垮,而是单独开发拨骄。   尾灯使用了LED的发光元件激毋论,看起来更加醒目版拖菩,垂直的长条状样子也很有个性扰。但在车尾上纲米,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哗吗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揽,用以分担电池组的压力湾,这在晨风上是没有的暑谅佛。   本文导航潘浦妹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了报,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)繁崎恍,照片上看它挺精神可瓶,设计有传承有创新妻,硬件配置有增有减绢犬校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虎,没能去测试现场参观参观沫咖。   命运总能给人惊喜舌滦劫。上周五下班前蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目临,领导突然走过来跟我说推藕监:“来了个顶配概蘖兀克斯唬独,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夹钨灭,周末的小幸福就这样碎了一地苫何,我得跟两台机动车泡在一起测孰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姥迪,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳络。这样也好畅堑,好歹保持个立场中立对吧纷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻查,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待细旅,比如为什么海外有独立后悬架驮?国内全是非独立后悬架峭?其实道理不复杂滑夕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廓簿讣,既然如此瞪蔚靛,那就遵照做生意的基本法则来做似巩揉,降低成本吾,攫取利润闺,无可厚非柯。我相信如果改悬架车就没人买牟,那他们肯定不改怕淑。   福特比较谨慎狠册,善于跟消费者打成一片艾,挣钱不忘树口碑量抨身,好口碑又促进高销量鲁,顺利打造良性循环圈梧咖。尽管它也有这样那样的问题皖泌梳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔽,值得大众好好学学咳酗堤。话说回来颊晦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轮藕。   现在摆在眼前的高尔夫7和改铮克斯掳颓啡,是各自家里的明星产品翔篱邻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖很桨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限认虚。把这两个重量级选手放一起税肪,能擦出什么样的火花来坞挪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利田莫,似乎这样能出一口恶气毕。不过我得劝各位一句扰士赔:百花齐放很重要琉,一枝独秀最糟糕摹。   ●外观   扯半天总算进入正题任,这个阳光明媚的周末醛,没有雾霾的打扰埔篙,我把两台车放在一起拍了套合影驳猴暮。看看它们侗蜗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阂,一个是16.29万的顶配版两厢柑模克斯烧侣。要说家族式设计璃款糙,大众当然领先其他厂家泞晌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服火描喜,福特的动作稍晚一些愤么棠,效果不赖萍迹布。   所以当高尔夫7和咐训瑁克斯站在一起的时候萄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偿。谁好看我不说场番坝,大家都有自己的喜好咎扁。两款车前大灯组内容丰富块腹,氙灯陪砂皑、日间行车灯清凌、大灯清洗咆撑净、雾灯一个不少妒狠纫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乳归,而父导峦克斯的则要花6千块买选装包道,朋友们工,要享受还是得多消费啊羚畏嘿。   车轮部分有看头策。溉瓤遥克斯胎宽215mm怂实肆,米其林博悦轮胎薪俗,轮毂造型带感笑,给个好评徐凸博,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣。高尔夫7胎宽205mm殊,似乎缺乏顶配车型应有的气势狈乱节,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧口卸秃。   车尾设计各有出彩的地方辆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势来枫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姓士,LED尾灯是个加分项吴茧,讣迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裙。左边那台风格沉稳一些闭桨,右边的青春气息扑面淡,你喜欢哪个界?" "  “牺牲一定的车身刚性兔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墒撑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姬间。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茹汗敢。就在上月得琅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唬蜜济,至于奔驰C63 AMG湘火,目前还缺少这一车型巍厕。   由于是RS5 Coupe的系列车型丁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隆内窗,毕竟除了性能之外嫁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的环蜜。   延伸阅读 坎祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄锤露,其中包含对车漆颜色艇、内饰颜色以及电子功能等自主选择匙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熄眠斯,所以在配置解读方面吗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帮,并将官方价格告知大家得吾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揣市崩,软顶敞篷采用电动开启词,时间上需要15秒即可袱迹捷,而将再次闭合需要17秒蕉,其开闭结构为多连杆双片式堆宏棚,这也大大缩短了开闭时间骗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消然,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘁,为了不过分降低运动性堪阔谜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氖。排气方面也是RS5的一大特色虹告,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捐伯让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个良,而在Dynamic模式下会全部打开娘钉。   本文导航俱兄晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线革佛段,或许大家已经是心里多数蔽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型避购冗,定位于新兴的小型SUV市场破。众所周知陋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咕楔,长安铃木选择在这一细分市场发力辈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饯棉,通过对比分析违,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囊拭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市处韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闻,搭载1.6L发动机噬,匹配五速手动和CVT变速箱腑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L握碑、2.0L两个排量六款车型蜂屉灰,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉募,售价区间12.88-21.88万元缺奔隶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镰抛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赋敦米,通过下表的数据显示得知俏贿添,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卿群亥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹蛊,相比逍客促蚊、昂克拉等车型同样处于劣势桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起低拈酷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缝兴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抠隙湘,还有与车身不同色的黑色包围秃臣科、车顶行李架纪铅煤,短小结实的车尾董肚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绒块龄。车身颜色选择上绦奢,S.CROSS锋驭提供了极光绿虑蹲将、皓月白纶、星辰银里番诫、丹霞红改胜、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计律,雾灯孤、下保险杠也经过了重新设计忙氦褪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叉。车身颜色选择上维拈沧,劲炫ASX提供了珍珠黑力揪慷、极地白素、翠鸟蓝呵寒偿、酷银靛芥敞、钛灰五种颜色类儡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衡疏,前后雾灯焕,并配备大灯清洗功能壬戳放,外后视镜集成LED转向灯;同样掏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯导,带水平调节和自动清洗功能撑,其外后视镜没有集成转向灯抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犁污恃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孤疟闻,二者均为铝合金材质私。所有车型均配备优科豪马轮胎曝媳。值得一提的是玲剿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箔,这在同级别中比较少见墨讨檀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哄,根据车型的不同尺寸有所区别殿纹,低配痉:215/65 R16眠,高配捅:215/60 R17范钠扒,轮胎同样使用的是优科豪马猾驼城,同样配备全尺寸备胎醚囊枫,两车在这方面都表现得很厚道绘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娇,第七代车型冈陡。其指导价12.19-14.49万吞,这是配备1.6L引擎的价位睦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品台泵,账面要准备好14.09-18.29万泻擎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攘功麓,当然沃峡,身为第七代的它拣,在冲击属于自己的又一串“第一”垃潞。但我们相信溉诲爽,短板才真正决定高度偷激。   全新高尔夫的德国总设计师说乔,它的设计主导思想为“简单既经典”茎硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仕革攀:中网与大灯的相对位置催塘、拓宽出车身有力的轮拱恋动、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了躲握,这台在中国拥有极高人气的两厢车按据熔,一露面草烘似,就好评如潮斡赏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赎牌古,但还是要将6/7重提凌,除了外观上的差异请,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豆马降,比第六代车型要长56mm徐。而整体车身比例上股,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帮抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纪膳,轴距增加59mm脐酪袒,从而提升至2637mm诚椽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗓,但新样式的内部构造也足够炫窍彼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳劝任。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垄乳。高隔音性的特殊树脂层炉掠碱,形成3层薄膜结构雷。它拥有很强的抵制振动物理性能冗瘦。   直接跳过撩人性感的腰线锭湍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酗猴传。相比海外的双L型婚朵桃,或许辨识度更强一些卢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的觅比,但高7的不一样堕。细心的你会发现淳解杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时激列,才会主动启动酪心,并且拥有厂商宣称的132°广角貉磨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格齐,天平再次偏向了驾驶者一侧五。整体内饰上挨秒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烙:放弃中庸的设计理念哗缎拌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纺日。不规则的T型区疲狸蚂、活泼的金属线条点缀玛,让全新高尔夫大变身亥恕皇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誊,它能够让你感觉非常新鲜怕渐。   坐进高7内刷残肝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轨剐讨,比普通天窗大了30%深。而外掀的开启方式有点奇怪困剩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邯冷,同时还为内部提供更多头部空间攘澄和。   大众车型的人机工程向来让人放心手,这个角度的方向盘假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岁拓孰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜传,或许来个拨片更有型吧抽嚎烫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦吞眉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥票。   本文导航团弹蜗:" "  在国内的SUV市衬⒗浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌掇雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击你绵,正因如此窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恋常纤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恒删,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戚。   说到大空间惭侧黎、七座设计善、配置丰富的SUV炒辩,北京现代全新胜达是其中的表表者薄蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金劣洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弛理,下面我们将对这两款车型进行对比分析凯岗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匠挛捐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腐不,设计上中规中矩阔,采用了哈弗新的家族式设计元素敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及料举,代表性的设计元素有响屉:大尺寸U型前格栅耐塘唬,粗壮的镀铬横条格栅竿戌芒,时下流行的“X”型前脸鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭领坡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乘为姐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赦隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒苯,再辅以造型锋利的大灯灯组戏邢荚,极富视觉冲击力狙附顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯挂,现代品牌的确更加具有超前思维意识僳抚。" "  如果提起讴歌品牌烫屎桐,大家一定会想到MDX这款车痹纳譬,究其原因澄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厂察壤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耐拿,拥有讴歌最顶端的先进技术传疤。在2013年睹劝怖,讴歌上市发布的新车相比以往界岁灿,算是非常密集的毛诧。即将岁末风薄橙,讴歌的新款MDX也开始上市销售恫。作为新款居糜,MDX的售价降低了钩颂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟绰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秤谅拷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捐恍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涉锭。使弯道驾驶更加轻松婆蚊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婪,在车辆制动时凭,通过制动延长扭矩矢量分配矫搬涩,提升转向的循迹性 搜,这在之前的讴歌车型上是没有的距授,包括RLX隶哄酞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮扰媸妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衔订毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袒。但我们看到枫翔款,在讴歌品牌乃至本田车型上淀宫帆,自然吸气发动机依旧占据主流棘告蓉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法深酚,在新款MDX上使用的3.5L发动机缎,带有VCM可变缸技术晶,在不同的动力需求下辱驼碱,发动机自动切换工作缸数绣,用来节省燃料李雀悼,提高燃油经济性柏凉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铅,使用了全LED大灯究睹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屎溯肝,不止在新款MDX上出现倾妮欧,旗舰轿车RLX上同样具备慰兜雀。但和MDX相比殊岁吨,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽。而MDX的这种全LED大灯狗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洪诽,但据了解讴歌正在向这个方向研发凡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谈,其中大致包括救援澜毯、定位踏孟、导航检索等常用功能仆缴。但值得一提的是娃谅,讴歌的这套系统在整车质保期内册灰呢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的然。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攫肃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抽爆守,通过车头察然苯、车侧窖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狼疏嫂。对于前方障碍起船畅、侧方停车戚寿闷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泄欧拈,MDX采用了59%的高强度材料颁玫,热冲成型一体式门环等途径魂岸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湘。   本文导航屁:" "  在新一代天籁发布之后扭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帮。二三十年前桔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越税,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抖屯。而谈起这两款车诗峡铅,目前多数人对它们的理解是皆爬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纷,配置增高绅筛拢,便成了公爵和君越奇夺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅峨峦、动力和配置等等撕,却有着极具诱惑力的价格尼视。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匹菏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妻。可它们究竟有没有这样的实力苦希?两者比拼趣呻架,谁又能更胜一筹苹?本文即将为您揭晓沫肖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缅,售价区间为23.59-36.99万元握登。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颁,两车售价分别为29.98万和29.99万偿菇躺,价格非常接近捎,比较有对比价值饱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛇修,主要是雾灯泞、轮圈等几处细节可以加以区分珐革蓄,尤其是中网变得更精致凛矗,车头更显大气握堪。但也就是这些细节的变化萍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动从陡嚎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磊。   大灯方面奠亨笔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能善晦辞,不同之处在于竞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜蒋。   车身尺寸方面盖绕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫁描块,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辉勤,君越的长度同样超过了5000mm腿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恳丘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插胺榔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啡躺,并没有追求锐利锭捞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欧,腰线设计是其外观中的一大亮点钢纪,并非大多车型采用的一条笔直线条尽咳椿,而是在B柱之后便缓缓下沉劝断,在后排车门上形成一条折线岔匹怒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迹贩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士套豢。   尾部来看妒,公爵与标准版天籁造型基本一致浦雀,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尽示,为整个尾部增加不少活力落谴陶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酸蓬,使其整体感更强圃镭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坝,轮胎方面酶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎两埠晨,更为霸气忿拦。   ● 外观小结凸群: 两车均采用年轻化设计娘杭料,稳重气派;车长均超过5米雷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上详仟谐,君越表现更为抢眼痴碳凡。另外垂倾,从个人角度来看囊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贾,相比之下它的造型更加简洁丧捂地、规整扫趣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘸炕宛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搅悄咯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹿,足以呼唤出你全部驾驶激情衅。你可以视它为野兽狼浑伺,但我更愿意称它为内敛狂徒悼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吉。它是驾驶利器举缚柏,也是很多人心中的梦想之车掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG握。   既然说道奔驰AMG台揣鼓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穗佛顿,都代表了其品牌车辆高性能版簧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烧匈,这些车在发动机配置调教碑涸甜,底盘调教倦,外形和内部设计上都远远超越原厂车佰萄常。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码哥,它的长宽高分别为4707mm绞脯、1795mm和1391mm孟挠,轴距为2765mm抒苏。参见下表可以直观的发现夸妇败,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胳鹤面,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洛擎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宪胜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袒。但细看之下犊,还是能明显看出差别密溺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袒尸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暑我,流畅迷人更具轿跑风范攻艇钦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枢匠。   除此以外簧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护千,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慑类。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娟,前轮尺寸为235/40 R18枚,后轮尺寸为255/35 R18了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栓,以获得更快的加速度烷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堆雄吼。   车尾是C63最为霸气的地方嫌垫罕,四出排气管宣誓着其运动特性广儒肩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力共领,从而提高车辆的稳定性瑟。" "  11月12日腹如授,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镰商戒。无论在平台还是动力上侯,这款车都与标轴3系基本相同醋。动力上粱啦谁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硼,依然分成风尚穆冉酗、豪华和运动3个不同设计套装换皆年,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式释庭。无论怎么看你厢,4系都很像一款双门版的3系极戊咯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢省?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跨湘兜。   虽然名字是4系送鸡汹,但如果只看前脸佛叛尚,恐怕一眼很难分3/4系茬虽。不过仔细观察细节的话及,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搁太彤。比如更大的开眼角设计釜魔,更修长的双肾格栅取火酱,还有明显不同的下进气口设计风格鲸哨逗。当然舒藕教,了解宝马车型的消费者都知道释什怖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置较。此外潞赏,前脸还针对空气动力学进行了优化籍刻渐。 【左僧硅吠:豪华设计套装(选配)/右溜掀派:风尚设计套装】   侧面造型上蓝,4系明显比3系舒畅很多俏佛脚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摩,更修长的车门对此也贡献颇多揉。不过轮胎规格和3系完全相同宏护勾,似乎很难体现出这款车有多么运动莽。另外矮疗潦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慨,和前脸的进气口配合裁慰奥,共同为刹车系统散热市。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掠傻,不仅装饰性强典春,看上去也更凶狠檄寞。   尾部设计上部别,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蠢。猛地一看依然很3系毒认闭,但饱满的线条体现了4系的不同舰。尾部虽然整体很“壮观”怕比烘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琉棺,别有一番风味哗岛笛。另外隋情,根据套装不同喷量,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旗逗,实拍的运动设计套装为两侧双出微谎,个人认为设计还可以更精致一些苛饥。   车辆提供潜肥寥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酮:北京市海淀区闵庄路19号   电话典凡寺:(010) 5872 8888   本文导航内四盟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俗矾坑,自日产逍客2007年在英国上市以来差泛乖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沦胶。各汽车生产商自然毫不示弱阶嘿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁奠统,公司就对其外观和动力均作出了革新痉副沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司档充豌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V典。这款车售价要高于ix35己骇妊,标配版的售价与高配版的ix35相当梁促。较高的售价并不会对消费者影响太大型,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力为缅禽。 ? 现代ix35   除此之外抚唤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裴厩。完美的驾驶体验涡合,充足的动力表现放阜汇,日常的实用性以及低廉的养车成本谅仓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战突咯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吵鲜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阑伎魄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些练卿尸。CR-V的后备箱打开的角度要更大妈起脱,后车门打开的位置更高旁,加上方便的一键式折叠后排座椅碎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赌碱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崎。ix35的后备箱地板离地面更近芒莆迪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哩其蒜,他们要对此多付1,700英镑疆沥撩。其余两款车的四驱版侍茹绦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)举,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟僵。   从标配版本来对比三款车邓,ix35要优于其他两款淋曝慌。SE版就提供了后排加热座椅哄败,方便商务人士乘用补欢。高配中更是有导航碍,蓝牙磺梅蔼,真皮座椅兜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潦拇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侮欺掣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酱洁彻。   综上所述肖售释,我们推选出这三款车的排名分别是混:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谰弥儒,但是它的驾驶乐趣却是最大的倪临脯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码好娃嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滴级款。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葱。低的污染物排放莫摩,强劲的动力表现舷浅,新引擎的装配让该车重获新生仟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扔腾络,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腺滩。不光是低廉的售价惺,标配版的实用和保修期的延长锑,让该车十分吸引人推标。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姥播够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥行孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎静,严禁转载磨衰,违者将被追究法律责任磺。责任编辑码孔酵:李敏" "  在国内高蒂,提及福特这个品牌溶眉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋穑克斯和嘉年华椭咆,但福特的精髓决不仅限于此珐。在美国咕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浓天。近些年来讽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孤,先后投下了旗下多款SUV车型抽枚蹋,其中包括翼博戏忱、翼虎衫宿履、锐界以及今天的主角探险者诉。作为美国销量连续15年冠军的探险者克特,它在中国的土地上能否再续佳绩踞?带着这个问题抒谰扦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙片纫会。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢选,也是其第五代车型痕胺粹。在今天看来须反率,福特探险者圆润饱满槐设,又不乏美国车标志性的肌肉线条攫兑羞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿。但早在1990年肝,第一代探险者刚推出的时候彩船醚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拱。   随着时间的推移覆鬼吼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变残,与其说是改变喇划,倒不如说是更加顺应潮流铺。早先的皮卡底盘不见了踪迹惮输劝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粕褂巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钠。   面对一向追求越大越有面子的中国市称掀Т健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悸?结合同价位车型做个比较不难发现喇,探险者论尺寸绝对傲视同级了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聊,“尺寸”无疑是其最大卖点耍侯。它的车身长贿揉、宽苛邓瞧、高分别为5006mm玻浪、2005mm和1743mm青蔫吧,轴距为2860mm凹滦梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勒,即便是与奥迪Q7的对比中贸,探险者在某些环节也不占下风醇涛些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箔芹,探险者的最小离地距离为193mm盛帮潘,接近角和离去角也并不大防滦擎,仅有21.7°和21.4°加胳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茎胶填。" "  引言魂嗡侥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侍幕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煞胚怕,其采用了全新MQB(横置牟移婺欤块化)平台生产开,不仅在外观绿欺、内饰方面有着明显的变化伎浦,更低的生产成本览、更轻的车身也使其有着较大的优势闹靠。此外耙,作为其老对手的福特盖煌迦唬克斯当然也有着较强的实力貌烷裳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阮。今天窍轰朵,我们就来为大家对比一下贫挠采,看看这两款车型谁的实力会更强萄醒。 外观馁纹恋:低调内敛大众风对比时尚张扬改嗝缺担克斯   两车在外观方面虽然同为动感七,但在设计风格上却有着截然不同的一面恃读胜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脸。而嘎远郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖堂钨。   车身尺寸方面相,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疽井,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敝茶茅,轴距也增加了59mm昆空廊,整体看上去更长更宽更矮镰。但其主要竞争对手咐浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势对。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悉贡春、强壮联荡拘、凶猛虽图,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵宠。试驾被安排在了蒙特卡洛沽,我们被热烈的目光追随了一道呐,同样裤踞痢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起及赁,它的对手就已经锁定了膛苦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腹膝勃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卑另,他们选车就两点讼屋豹,第一样子帅驰,第二性能足够强大随。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恍赫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捷鸡。恰恰如此幕朽,它看起来很漂亮陡痹感,尤其是车身各个部位的比例与线条疵踏莱,挑逗着所有人的视觉神经扰每。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驮虚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惯圃孔,而且更杀气感更强履钨琳。怠速时慢慢靠近纺兔扣,它的躯体在微微颤抖魂丘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珊柑肺。   细节方面奥迪从不偷懒狮北,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记都天钩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阿扔娥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捞。在我看来凹,这样的视觉效果已经足够征服所有人蕉膳,如果你觉得不够醒目蔽,还可以选择将卡钳漆成红色位烫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壕为吭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炊途,120km/h时自动升起乐,此时的样子最为动人午虚,速度降低至80km/h后便会自动收回旗。   进入驾驶室并不费力嘛慧鼓,内饰与A7或者S7基本格调一致患把,简洁朴实隋枷物,中控台区域保持原有基调磊,有人说它沉稳筹奸倘,另一些人说运动会巷,在我看来这就是奥迪的风格燃贝,可以满足很多人的口味裳,一切气氛都显得那么熟悉卞。   车内有两处亮点让我记忆犹新极,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分散笺,坐上去的感觉也足够舒服朵孤。不足之处在于它的调节方式太过简单缸内俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑发喷潭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘存妥,手感与大小都很出众拟肌棚,令人爱不释手檬喀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进概镰婚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磕敢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搂瞳,善于抓住驾驶者的心棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韭脚彭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骨芦懈,两厢版掀背车开始越发备受关注赎瓤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精,强劲的运动性能也是非常重要的指标碾。就在本月初传,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碱,除了朗行运动版之外须墩餐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崇。接下来骄采,我们将两车放到一起般涣,来看看其空间和性能环节的表现如何斑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脚磐煞,如今的情况则正好相反晒小,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此零懈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纠够势,两车的售价还是非常值得人期待炒澄棠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霸八弹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疆呕镣,前脸没有任何改变经。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骋,但给人的印象要更加动感新驰赊。   车身尺寸方面己毕酬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帛,各项数据都要比朗行运动版更大一些昆仇啦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撇秦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛋据唯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聘慕,比较适合家庭日常使用剐。轮毂造型与三厢版没有区别改郝匈。在发布会上肚懈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎号喉末,相比科鲁兹掀背车不够运动期枷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藤泥侨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夺乃第,线条更加自然藉辫赴、流畅降厢吠。两车的车身腰线笔直且显眼戚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裙屋秘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敢部醇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膝。同时龋逃掏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篮鲜回。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源士,点亮后的视觉效果非常不错撂柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汞。整体风格也是保留了三厢版的造型浩详。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撤晶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苔。2008年抱脯坏,丰田Yaris进入中国市潮锖搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相白蹿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裳扰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赤,想必原因大家都很清楚郡,致炫在各个方面都已下足功夫烈,为的就是再续辉煌禾。   致炫外观灵动时尚慨,带着一些年轻的运动气息筋敬凄,车长为4115mm钉编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀甘,比老款低50mm;轴距为2550mm痛苦,比老款长90mm糕劫洁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了会衡韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怖壬逝,这样的设计更有利于致炫的散热融爬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕊病宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼。   " "  在这一两年中轰沧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颠,究其原因体,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抵烯扰。另一方面圭卞措,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叙洛砰。代表着大众在中低端产品中的最高水平航乏绒。如今卧朽筐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浮。带来的改变很多杠诉,由MQB平台带来的更多越级配置戊圣挖,外观内饰的革新辩浓,动力总成的变化翱肝,当然还有后悬架的改变剁吼。能否继续神车称号性坚尉,笔者觉得婆吵,可能性极大漆。   ●从固定平台向男椿孜洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木荩块化平台的车型脓孤仓,之后狄,从这个平台开始罗管祟,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲍卞杭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婚患。但从高尔夫7开始惹揉,这种概念将发生改变剧邻。MQB拇唬块化平台生产哭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坷检断。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贿,后面我们会详细说到含凳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘冈花,必然是一台有传承有积淀的车型烯。经过几十年的发展和变革浦仑炊,没有被历史淘汰痛忙豌,却总能获得新生和换代拇。我想符合这种条件的车型真的不多次革烂。甲壳虫也好嵌蓖,卡罗拉也好娇癸翱,都算在其中唐。高尔夫更是其中不可或缺的一款柏,从第一代发展到第七代串得,我们发现角盟,很多经典的设计元素没有消失甲椒哎,而是作为经典传承下来吴槐翅,但技术却在与时俱进的发展察。直至现在该仆,高尔夫7的出现惹,能够看到曾经的影子超凹犁,也能够看到未来的趋势惮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钎喇某,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼎辑屁,今天在紧凑型车上也上演逛肯,只能说明酸躬堤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弥锑碳,也从侧面看出肝驶缕,这一级别的竞争是多么激烈垦覆考,高尔夫7的轴距加长了59mm千搞骡,反应在车身上公粉范,加长了56mm船陆。这让我们看到芭稗皆,高尔夫7并不是一味的加长邻,更兼顾着车身的整体设计泊勒,以及操控能力的全局设计程。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衫,争议很大糕恐,但貌似并没有像新速腾上市时那样峭把,引起大家的太多反感姑诡。或许一汽大众的这场策略大变苇喷家,已经让消费者黯然神伤了纯。大家也都知道良论澜,这是没办法改变的事该,想要四轮独立悬架锑,会有性能版车型作为选择峭,要是纯家用居侨垂,就只能接受这个现实泰。   本文导航涣蔬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碍抛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弓莆,这仿佛已经成为了一种定律摧场。话说回来绍嗅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疾伎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计超胖、做工庭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彼田定,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解想姬赣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型德咐,为更直观的进行两车的对比分析纠宝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车访惩,需预定等车时间较长唤咳,主推1.5T车型)作为参考对象场锈溺。备注概绘沟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忌秸奇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煽,瑞虎5和哈弗H6各有所长抗愁,瑞虎5车身更宽岛、更高健退把,而哈弗H6车身长度霖太、轴距更长渭讣杯。另外这两款车的外观设计原创度较高赴上佬,没有明显的抄袭痕迹纽滩,且能够符合大部分人的审美观唱,足以体现出设计团队的用心程度市岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雹恢,意在塑造最新的家族风格形席,整体呈现出大气娄末、时尚的感觉钳坚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择写伐,包括徽墨黑捆蝗、烈焰红五缅、赤金棕捻说呸、暗夜灰羔、皓月白和丝缎银幕饲唇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黔沙河,其更侧重于简约炼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缎管。车身颜色方面溶,哈弗H6提供有经典黑含俩、雅致银翘段、简约白妹惦、中国红短犯、风尚蓝肺星、摩登灰婪潭祥、醇魅红较勺点、睿智棕共8种车身颜色窍。   前脸部分盒构,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赫粪愤。瑞虎5前脸层次感较强龟嚷,大灯巧妙地与中网衔接伤凉,而下进气口被分为了两部分痢柏,下部与底部合适护板相连接勉嗣灯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阑殊订,没有太多浮夸的设计世末,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吮函,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漆,但绝对属于耐看型防,整体间流露着SUV标准的稳重气息九揽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马我,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筏嘉,车身侧面给人以更修长的感觉舰。另外夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涸喀钢,车顶均配有行李架腐寥。   同样的捌渤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俯潦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憾跺漏,厚重的保险杠更具力量感靖。   灯光配置上琅酣锑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒,内部灯组布置较为新颖冉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趁厘纺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暖静坞,常见的柳叶状大灯造型川锈,常规的灯组布局盎澄搞,带有透镜的卤素光源大灯辑怒疾,提供水平调节功能较。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源面权残,看上去更为醒目和美观擞磊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源素莽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诞死。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涕闻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇定殴女,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氓刊尘,同时越久的期待会带来一个重大问题降,那就是新产品如果不能做到完美夸锭梳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时理钢涣,两条定论由中国媒体陆续传开赶搜,首先它的相貌不错纺郎,其次来到中国的时间也不会太长了囱。一个月前巫具,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁许丝,为何这么说搭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔷,通过细节上的修改乐,使雅阁更贴地气突殿呐。   设计师在中国进行了大量调研工作酪狮颗,最终他们得知了国人的喜好腻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手团统歌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朗溪茅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈信逞,在如今大行其道的“加长风”面前浓檄,本田倒是走了一回不寻常路弥,这也是让很多人吃惊的一件事泉凉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戳涎剃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绿鞭,究其原因我想和C柱造型拎艇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓禾卯翻,其次将双出分置排气融入到了包围中甘侥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚府、动感靠拢蒲缔。   本文导航膘客:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扫鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伍翱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊嗽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧石。相比之下哄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉始搜瘸。总之这个价位的车型轻尼,只要设计不太出圈消费者都能接受光建嗽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘趴拎,即便轴距也仅有20mm的差距采归盾,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪蚀吗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渤凤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魔日,在这方面长安CS75表现得尤为突出腹垂节。顶部的灯眉侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型副啥,虽说还是带着几分模仿的味道绷勿葛,但却并不令人厌恶洞淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浮,不过它的优势在于自动大灯功能擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封拆写,都是标准的SUV设计祥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫,不过值得注意的是冀烹送,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梦,上下车时可以避免蹭脏裤子柔,这一点要比哈弗H6显得人性化疥邯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碾惟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话核谐,那也将成为它的一个优势刨酱匣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热畴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平免,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧侗锯。两种风格说不上谁好谁坏盯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯花瓮、更时尚的选择豹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘变,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巾溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃猜素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颊瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硅颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缸把,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉虚努。相比之下绘芥榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拴湍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怖柿。总之这个价位的车型拼哩届,只要设计不太出圈消费者都能接受傅撮晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没黔,即便轴距也仅有20mm的差距时切,如果无聊到一定要分出个胜负的话膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺富馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮牡倒。顶部的灯眉举菜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北恍,虽说还是带着几分模仿的味道扒美,但却并不令人厌恶踞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畔塑甭,不过它的优势在于自动大灯功能新嗜,这是我们在CS75上未曾找到的配置为旧拨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化献缄,都是标准的SUV设计铃磊骡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲,不过值得注意的是拖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕矩柏,上下车时可以避免蹭脏裤子烙,这一点要比哈弗H6显得人性化潍触盟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17风簿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等警哆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘交,那也将成为它的一个优势钠磊屯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤改粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轰倾桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰伦。两种风格说不上谁好谁坏舱晒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫疙芥、更时尚的选择赤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翅弥夯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲁,埃隆·马斯克就是一个奇人胺耻慷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克当?下文简称“埃隆”)坍壕。远隔重洋来到时差16小时的加州贪玛疵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展设,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S回桃,一款名不见经传戒幕藏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咀称寂。在短短的5天内泵理岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豆末颂。 ●曾经的TESLA稍:短暂辉煌的Roadster   2003年镭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澜黔非,并亲自担任总设计师的时候亭教,他为公司取名“TESLA”勘眉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弹吾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖愧挖。而在十年前崩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辽哨疥,因为在此之前肮荤巾,没有任何纯电动汽车成功过哇邪橡。   不过很快辽澈坝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咸蹭郊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳百蜜请,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掠币、续航里程短的传统印象拒独。只是疆乖,那时的Roadster真的很糙收传虫,很贵铆,很没吸引力碳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讼妮。   于是百,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”成醛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勿漏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤指吆啤,已濒临破产……”侨。   不过须,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湿擞纽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在错凡郸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虽坝姐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国款遂。仅从2012年6月车辆发售辜栖,到2012年9月这短短一个季度内盲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S的媒瘫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掇妻钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持惨戎赏。   ● 简约外形流畅饱满圈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慕蚀?一个能够打动人心的外观设计寝寞害,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔鞋盗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溜无片,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物船伴芳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筛处,是一位年轻的美国本土设计师裳胃纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞭筏嫩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喘辣踞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师下物稼,马自达旗下的Furai谅荡市、Ryuga昏疚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下貌尼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咳僳返,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扛啼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柔乔。初次见到TESLAMODEL S的时候统腔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系南笔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此午跺,难道这两款车之间也曾有交集藕?   多方查阅资料后才明白必故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的投,不过后来TESLA对其提起了诉讼汗借,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叭强,还盗取了其电动车制造技术赫县。于是紧接着竿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品反芹,并最终完成了MODEL S的设计工作汇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞥,轴距则为2959mm举玻。仅从数据来看毁缉顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别程临蔫,差不多和奥迪A6L疙童、宝马5系Li等近似橡宦,只是车身更宽大也更低矮一些食,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论想将查。   整个MODEL S的车身上肪绍邪,相比许多人和我一样确溯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计订沽穗,椭圆形前格栅造型太另类了捎散,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侍邵,但是这也成为了MODEL S的标志新本花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剐嘘家,所谓的家族式前脸霖。   你或许会认为没有前置发动机的存在许败,和绝大多数的电动车一样清羔烽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了东讼,那就大错特错了失损帽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恫杏表,动力系统和电池组溅呈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里高涉,就和传统的内燃机汽车一样妓味,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萍绩。   细长条的大灯造型很酷戏度,氙气大灯含、LED日间行车灯都是标配赖,和其他车型类似归坎侍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭、LED雾灯以及示宽灯四手。只是在功能性上MODEL S实在很单调怠共,同价位产品上应有的大灯清洗歌呛憨、自适应功能等一概奉欠鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泞,4年的时间贫都泻,经过诸多顶尖设计师的打造龋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擎灯,再到上海车展的国内亮相盆墒,今年广州车展终于正式上市沤椽梅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹄凶懒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郴同溉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劳河蔡,这是中国自主品牌获得的第一个五星抗辜示。观致3四项总分达到了惊人的340分够科抢,这在整个2013年度排到了第一位号材伍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样享,接下来为大家解开谜团烧菏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哀,观致3的外观线条十分简洁畏识,但又不失从容优雅缉诉摆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉川闷,毕竟它的设计总监曾是大众高管窖困敛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耐丝泞。   前脸看上去相当的饱满圆润辫感,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅校期,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惟录盟,而“Q”也是观致汽车的首个字母砷讹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磐老,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逛善巷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庙侯娜,这话虽然有点绝对唬,但却不无道理售,在说服消费者购买自己车型的时候贩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剖掀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斧竭蹭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型起,随着时间的推移合内崔,两各品牌已经深入人心剐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚕冠,相近的售价弦、同级别的定位朝,看看哪款表现更有诚意火。   全新爱丽舍诞生于PSA平台两,造型圆润符合多数人的审美挥猛另,第一眼算得上成功啥蚀卑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魏,细节处理更为立体很显档次惭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挤线。爱丽舍原创度极高汝疲遣,很难找到其他车的影子汇阑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍接磷,只不过虽然车身进行了拉长毖人丢,但看上去依然是一副小型车的架势疚,气势上略输给爱丽舍糯贰。外观设计确实见仁见智顾了埃,有人喜欢圆润稳重舜,有人喜欢直线条的简洁利落颇系垃,嗯好吧歉交,各花入各眼蚊庞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯颊,新桑塔纳除了车身稍长之外馆盛赖,轴距逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲁。但整体上两者都属于造型协调的类型漓扛。   内饰部分熄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龋逻。配置细节设计跋描,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩辈栋,比如位于方向盘后边的多功能按键牵砷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胁设担,则显得没有可挑剔的地方菠充,只是限于成本海,用料表现一般墟父口。" "  谁都没有料到短短几年将稍撕,SUV会如此火爆酥,从动辄百万到数十万的城市SUV惩界,都曾经上演过排队提车的场景葡懒内,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冷睫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奋唇户,不同细分市场沥、不同类型SUV纷纷推向国内市成摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动强,推出了其首款SUV--标致3008情肺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓬台。而东风标致国产后价格有很大降幅沤魏,15.98-21.67万的售价也与途观绊疤玩、CR-V铆估、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诗缓饰。下面一起去看看吧驮。 ● 外观解析   除了高售价外佳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锨捐。太过个性瑟轨,同时又不够精致艰盛。而相比之下迷角,国产版标致3008要好很多甜夸,现代感更加强烈吾。前脸采用了小一号的大嘴翟,并且添加了镀铬饰条显示很精致醚,也符合国人的审美氖。   前大灯虽然不是氙气大灯搔,但是加入了透镜耗蚊,整体观感不差境绍弟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高催。另外炒揣兰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媒,增加了前脸时尚感椽枚。   从车身侧面来看肥,标致3008加入了车顶行李架沫,虽然并不是经常用到的配置讲,但是对整体造型的营造作用不小伶睫。另外便删,黑色下包围凸显了运动感茬。   尾部是相比进口版改变最小的地,不过依旧非常漂亮郎帽,很有层次感壁。尾灯加入LED灯组钦宽,警示效果更好遣掂南。另外最值得一提的是其后雨刷设计别懊蛊,在前雨刷工作状态下午檄,挂入倒档碱饰,后雨刷会自动工作盲,非常人性化的设计裴。" "  说到法拉利姓唬炊、玛莎拉蒂这些品牌惨吗穗,网友们肯定会觉得遥不可及努,价格高高在上垢孤芜。如今祟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下,它以89.8万元的价格进入国内市场孤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少块败俗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钨碧翁,让我们来看看他们三个谁更吸引人船辞极。   在市场行情方面牵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统委饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的处肝饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置截。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掏痛通。而其他两款车型均有不同程度的优惠暇帘仟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腐宏投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的投,看起来非彻げ辜幔魁梧的发现竟然落了下风权单空,令大家非常诧异盗。但在内部空间方面微灭屯,Ghibli组完全不能与发现相比穆乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幕碍娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隆怯,所以它的尺寸就不在此提及了奶寝裳。   在该项对比中泛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骸鳞,功率少了80kw苯,扭矩也少了50nm掂监毒,同为3.0T但差异却这么大污。发现采用了柴油发动机痛澳,这款发动机的性能超众挤槐,在国内有些市场中非常受欢迎邻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泵讨杰。   对于传统豪华车闻言瞧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式救洼瓮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞍釜茧。路虎发现集成了家族中的优良血统甲滑看,四驱系统足以让众多对手汗颜栏丝乃。   本文导航率淮思:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实施丰坏,保时捷新Cayman在国内上市之后苟疟钾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帛居,遗憾是试驾车迟迟不能到位枪境想,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馆朗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冈圭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钠,就当胜利喜悦之余辣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挤危辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛陪静稼,至于这幅尿性嘛咖边?不过您还真别说排拈绞,Cayman作为保时捷入门产品中纺兜,绝对是一部对得起消费者的良心之作哼,比起卡宴与Panamera来说梦泌,工程师为它注入了更多保时捷的基因镶挂,说句通俗易懂滥扰缴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼻桶物:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翟隙爆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史攫那挤,第一代Cayman的诞生是在2005年韶嫌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺体,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馆扛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膳闹荒。   新款Cayman S外观简洁仿侈,车身比例更是优雅的惊人醒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勺臼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趁粮。尽管如此书患,这款双座跑车依然非常紧凑隙,车身长度增加了33mm蔚。车身前悬缩短了26mm板。   每次谈起保时捷的外观设计距,笔者都是非常纠结的心情十蹬铺,恨的是德国人那副死脑经臀购脆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懂,喜的是哪怕轮廓没有变化撬埂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玻浆肃,或许这就是历史的传承吧耗。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚏,优雅的曲线之外授墓,设计师并不是一味的强调柔美臂佛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肚棵,这里需要注意的是陷俱钙,这个大口可不是什么导流机构抚,而是发动机的呼吸通道酶沫镣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娘浮,加上凸出的转向灯设计狡匪岗,相信任何人看过之后都是过目难忘逝,尾翼同时配备升降功能伍瑞,时速超过120km/h之后工溺,能够有效提高尾部的空气下压力谅告。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豁护,这个是一个价值不菲的配置肺深柏,总价44700元鞭第,如果您不满意当前的刹车系统恒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寝褥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处储,据说车用到报废了澜份,它还可以装到另一部车上继续使用轰焚,简直可以当做高富帅的传家宝龚八。" "  国内B级车阵营的争斗保镐埃,恐怕用水深火热都难以形容然屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营耿森,随着时代的发展摆樊,已经逐渐转变为混战的局面顿,比如ABB三个品牌的中级车谋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手性儒拟。同样的情况也发生在合资品牌身上受介,民用车级别的对抗往往更加激烈酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骇朵,来自德系的车型是否会倍感压力柿旗沁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舱,又考验耐性的工作墟。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破。网上车市最新推出的《抉择》栏目寡吠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想,做出全面的分析与指导篓,以同级同价悼股、同价不同级等角度出发蔚,全方位给您最全面的购车支持痪哭谱。   雅阁和迈腾竿屡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肌遣,也许之前并不会将它们划等号凭,但随着市场格局的转变敞是,它们也来到必须接受对抗的门口筒。当然慨狼戊,这场争斗的发起者是雅阁醚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗性,抢夺德系车根深蒂固的份额呜,看起来是个贪婪的举措呈奥蹋,但能否成功却还很难讲澄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方系侧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遍,反之同样潦。客观的讲凑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邯廷崇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势千痰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戊,但是这个技术到底是否实际本记,还要从使用中来探寻嗽衫刹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仑笆霸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挂苛。   第九代雅阁缩短轴距的作法口,是令所有人都无法理解的咎挞沸,在几乎所有车型都在加长的时候卧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疮,搞得你摸不清头脑房巩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钱库,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芒凡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秋孩畦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸税邪,就是最好的证明咳,据我所知胯敞涕,直到全新一代奔驰S的诞生毫急委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搏睛。   本文导航浆负:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竣绕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭宽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴港促滔。直到有一天怒稿彼,新速腾上市督,后悬架变成了非独立结构奢,他们的崇拜似乎崩溃了酵。这还是那个技术控速腾吗杀朝?随着时间一点一点过去少醛太,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拳帆桃、速腾GLI嗡煤乘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突。不得不说继窜,速腾家族越来越丰满缸,那个曾经的技术青年肮孟,逐渐走向千家万户兽蜡拭,满足标准化的舒适性需求激计副。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厦狗供,这让我们看到速腾到新速腾的转变澎坪裂,它变得多元凛坊,变得成熟侣色麓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满适层,开枝散叶就像一位长者视。它不是急于求成椭,而是变得更圆滑更成熟宽。记得一句广告语曾经说过啡:“成功的男人枷,有很多面粕腔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象退,它要更多变裤莆恕,它要更多面溯。蓝驱和GLI剩翔,一个拥有更多的节能技术哗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刹镜啥。当然刨,价位不同雄堂,GLI已进入二十万大关凡。你有了更多选择蓖,你没有了挑新速腾毛病的口实糠。三种产品摆在你面前传漂催,要节能劳浆?要动力禾痞?要居家屡?新速腾都在这瓢坚。    直至今日撅分顿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噶,的确驮镰铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捻让,多少显的不是很紧凑动感杠题。但终究那是一种技术执着理念下间卉危,最后一代产品了煎萄氢。新速腾的到来似乎终结了这些祟,悬架品质降低刊,操控感稍有不足诉橙,但换得更宽敞的内饰空间逆,等等等等派。到底速腾进步了还是退步了魄,我们无法一概而论巢秆。但有一点牛,笔者觉得大家都不会反对仙,新速腾的外观绝对养眼蛾。你依旧能找到德系工业味儿粳蹿,但又看到更多摩登的东西八。咸淡合适氨僵,老少皆宜财够。或许从这个角度来说迹贺,新速腾是成功的妈缅。    过多的技术说明椿行,这里就不重复了腑膊挟,今天我们就来漫话速腾田攻餐。记得一次霖净,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诉行,立马对它的内饰嗤之以鼻黑。毫无设计感签辩,直来直去丰苍奴,见棱见角鞍。或许不光是这位搞设计的朋友跨,很多网友也有如是感概眉。他少了一丝温情董拍,少了些许浪漫揩。不如北欧风情简约涉底,不如英国小车活泼屉。充满了德国工业时代标准化生产的气味笑羞盯。打开高尔夫杯迹、速腾接局、迈腾参龋闪、途观宫、途安的车门芭,你都会得出同样的答案能奢。或许搞疙,这就是一种设计选择纤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毁疟锹,内饰模具走点曲线也不是不可以誊坍,但当你仔细玩味之时氏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童鸵。不浮夸腑祟兰、不高调窘观,你可以说它没有设计感环,但它却充满机械美息。 责任编辑虽贝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV告,也就是S-cross锋驭陶,售价11.28万-15.58万元码。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶湃捕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厘,其实并非如此陋小文,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撩,我们不妨来进行一些对比去看看峨伞悸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤,也就是S-cross锋驭半闲抄,售价11.28万-15.58万元朴善十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成瓮露拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮漏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛,其实并非如此刷滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辖聪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贪,我们不妨来进行一些对比去看看抹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上策壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暇寂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篡,而且在轴距上也进行了加长县,从而能够获得更大的车内空间夸巍甩。其实就在此次广州车展开幕之前淡扁菩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腻煎傅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峦困。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兜撑错。另外樊面,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莆锭赋、BUS哼创、VAN三个系列竣素控,分别涵盖了商务继募乔、家用和专用三个细分市场拐。好了倾,闲言少叙淳铅,下面我们就走近它们以作详细了解吧芹。   外观篇薪膏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痕疗谰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跺杜贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明卡厘赊。   该来说说外形尺寸了似,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谭项,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掠钝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成即奈搞,与车头形成了很好的呼应莲餐汕,而且从整体上来看车身更趋向于平直晌督。需要特别说明的是崇紊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夕岭俊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洪使,以应对不同的使用需求截傲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磐版雹,例如高位制动灯茎、门把手和牌照架地。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣挂,“中国车”宋弄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迸洁。“北欧品质”传承自S60忌弧,设计风格以简约时尚为主歧勾喉,选材用料则注重安全环保慈峦。“中国车”同样不难理解惰锚滴,“L”是个很好的代表缮,但不是全部姓籍。   就在试驾会的前一天惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贸。   ● 沃尔沃亚太为何物邢福?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啦。沃尔沃成都整车工厂脸售、大庆整车工厂酿户、张家口发动机工厂称桥歌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下固偿饭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产其冉控。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹭谅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拘扛困,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准混悔。如S60L有约290家供应商莫粱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芭仁。而在研发琅、设计瓷、采购和生产制造等各环节上归,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗣患,采用共同管理系统忻缓须。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桔,我们先从加长这个重点说起涛。S60L相比S60加长了80mm还啦,具体点说应该是轴距加长了80mm漠。这80mm用在哪了呢蔫孙?全部加在了B柱之后品,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹈琉,这里现在变得很宽敞莎狗染。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间理,前排调到合适位置后搓顿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铝惨,属于勉强够用的水平;而在S60L中贸轻扭,相同情况下拳,后排的腿部空间则超过了两拳怠,可以说是非巢洌宽敞从蹭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恕桃涝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灸息屉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刹呜,外形倒也没受什么影响娶掳,甚至感觉比S60还要更舒展一些及。S60本就是轿跑设计风格壬熔,后门加大后棚财,整个车顶的曲线反而更平滑了萍景。相比之下掏虽分,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恫,但却增加了几分优雅的气质垮堪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罚鸵恐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金嗣糯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框上阶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条面斜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摔巴,不知道大家对此有何看法斗。全新的18英寸轮毂挺漂亮呸晃,轮胎为了适应国内更复杂的路况风,将扁平比从原来的40增加到45浑顾硷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了态回表,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技宦茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卸骄灌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合的谦倦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倦,而像坐垫揣赤奉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色每鞘锣。这种颜色和黑色有些接近桃梦,但更时尚色缅、个性一些匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倦些陌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啡海,后排乘客得到了更多的重视偏巷垃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俺牟链。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奸侵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叔身娩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呸楼藐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错从雾,可就在本次的广州车展上宋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晾潍茎,并且两款车的售价也是非常接近憾廉谴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脚涂艾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表樊踌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纤,并且它的设计也是由国际化团队完成需,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焦阿素。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芒案乒,并且两车售价仅仅相差4100元桐盘。观致3车身更宽签瑟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势结。速腾则在车长与车高上领先观致3红奖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缕挫皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫩深槐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腺。因为排量上的优势嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾地虱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架微,后扭力梁式非独立悬架盟鹅颇。   本文导航垫:" "  今天给大家带来的两款车禾,其实已经在国内上市狭跨圃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柯乃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旁奥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镀焊催,而标致301可能大家就不是很熟悉了崇,下面涡,我们就一起来看看这两款车矗。 外观敲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耻,2007年进入中国扔侨擎。对于很多车迷来说假,这绝对不是个陌生的品牌点牡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炯握惠,但可惜屉,无论是在中国的街头还是美国的公路上猫煎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秆。我有时会想这是为什么染掳么?诚然枚萄,英菲尼迪的车在豪华感抱豹、科技性能和舒适性方面都不输给对手霜,而问题恰恰出在这里必。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面史,没有特长就没有个性返,如果是这样的话巢娜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砍?   现在英菲尼迪也意识到这一点蜜,且开始着力寻求改变渴、树立自己新的形象些。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛊夹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹈坪,当时就被其出色的外观设计所吸引喘,而今天我要体验一下它的新技术奢裴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怀记抒,车身重量上的降低幅度也不大逼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26券,这是很明显的改善惺,尤其是在性能和燃油经济性方面计叼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谈,并且采用的是锻造工艺动德。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纤蠢邢,现在英菲尼迪Q50的对手枪诧多,如宝马3系妹耍辱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怀,希望Q50能做的更好参秦炯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸡诗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图静热,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斯汞分,但其实这些已经有很多厂商在做了送恒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轻沁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动投,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凭吭姆。它所代表的是一种生活渺稠吻,是对待自己和家人的态度赫,是属于年轻人的精神挡馆缄,是一辆车搐皑窝。历经六代的演变鸡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵钠,它虽然没有惊艳的外观绥蘑,也没有花哨的配置蒂水紊,但它是品质诗、安全辫、耐用的代名词坑令。如今经同,第七代高尔夫已经面世戎火疏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悔滦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痉善。   第七代高尔夫于2013年正式亮相题讽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挖庐,不再是一幅人见人爱的可爱模样茄茅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙避。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抹袜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体躺讹瘟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爸绩,仿佛是灵魂一样钱哀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定价,但从我个人而言朴梨腊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的混。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舰骸苏, 坚毅的C柱是永恒的经典碌浪肥,不管其他部分如何变化粟硕蚀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爽磋。   除了车身线条外垫武,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焕,并且被那条“灵魂”所连接着青负,这在之前的设计中是很少见的褂退。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯精吨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晦。这一点很有意思芦丁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曹,避免了大家后续改装嘶瞎僳。   说完了外观柑裤,下面我们再来聊聊平台沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腑,例如POLO采用PQ24和25平台硅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琴修,06-12款速腾采用的PQ35平台担衔筹,他们之间都是独立的肠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竿虑,它的优点就是几个级别可以共享技术媳汉。   共享技术又有怎么样的优势漠献免?答案是显而易见的埃。低级别车型可以采用高级别车型的技术急劣淀,在产品竞争力上绝对要远胜对手茂翻随,并且还可以降低研发费用攘,可以说这种母剩块化生产模式在未来肯定是趋势怀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霓看潮,例如电子手刹廓供、更先进车载系统夸遁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的獭采浚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配群。   所以旱慰勉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化春遂,就好像是四代和五代之间的质变一样霓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章信鲁。但是否真的是天衣无缝的设计铃,我们还需要用时间去考量囱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾,但到目前为止漓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祭是街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新田焕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辽竿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讲痞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疆崇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啦梅。   首先供,大众的工程师对EA211发动机减重伪胎芭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馆。另外删茸,EA211再次使用皮带传动酪赴,相比于EA111链条传动钝,皮带可以降低噪音和重量籍。除了以上两点外蕾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奔骏阔,在一定程度上可以减小阻力哦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涂,EA211发动机参数比EA111有所提升滴纺,当然幅度并不会太大丰撇,因为整体的结构没有太大的变化敬盾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屋爽。   既然说到了车重把课便,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg派,这其中就包含有发动机的20kg僻豆饰,而车身采用MQB平台后也随之减重蕊枷腺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挠清鲍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜挽睛,从官方给出的参数上看痢泌箱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谅憋,这样的表现已经可以算是非常不错了瘫。   说了这么多付别督,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抱同,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢半耗?是不是像资料中介绍的这样完美韭逞闲?后面我会给你答案梁。" "   在国内劝弛,当一款车的价格到了百万元镀授,那基本上就可以称之为“豪车”了料,但过百万的车也分很多种乱堂,比如X5惜、Q7之类的SUV受惦,亦或者911曹辰级、GTR的性能跑车纯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栓炒粮,除了我们经常能见到的宝马7系垢改担、奔驰S级监哨肮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梁氢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系电泄肺。    注境绘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别身,但因为车款并不是统一的最高配泌淳膜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比取。   新S级受青睐峰憋、XJL独具英伦风凑塑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隶疗察,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脐姥。其实哥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磷喷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锰簧炔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沫,即便不算是遥遥领先山靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欧测。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帝颧拉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腿硕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多界,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帅璃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慑檬辞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶绦练,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枢撬祷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评封,在其内饰的做工提鲸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言床:在自主品牌SUV阵营里面乔隘徽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俏姑恐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惺滴融,景逸X5的推出经过全新变脸悲庇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遁簿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娥猩偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倘。 外观坏搂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市导韦还。该车共有5款车型滤骋,售价区间为7.99-10.59万元澳。相比前辈景逸SUV拜,景逸X5的外观设计得更为时尚琳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闲归涎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙波沙豆、俊雅红赂、珍珠白岔、琉璃金变烷梦、陨石黑素裳、钛金灰啥漆、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椿炯。   熏黑设计前大灯突出其运动感挤,与黑色进气边框的搭配也很协调迫,比起三角样式更显年轻钮趴龟。大灯内部采用透镜装置怀峨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崎爬。雾灯外包围设计突起恼搐,很好的与大灯以及中网形成一体可揣钢。   同比瑞虎却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拌,此外205mm的离地间隙反梨护,景逸X5的优势还是相当明显的锚炼危。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坟,同时为乘客上下车提供方便伐肮羡。搭配车顶上的旅行架侈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道褥讨廊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砰环链,主要体现在细节之处的不同唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睛鹤翱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骡。   景逸X5后窗配备雨刮悼,在恶劣的天气还是挺有用的纶匙估。此外全系标配倒车雷达痴卯澄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钠。银色后下档与前下档相互呼应篓攫虾,整体感更为强赫办盾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化败,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素须,夜间行车的识别度非常高娠。" "  前言褪阶蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘臁,如今的战火更是愈演愈烈锨你。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浪适,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场教禾魏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决患泄,看看在价格相近的车型之间铝,两车在配置上的差别究竟如何吧碱的襄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说露,作为一款全新换代车型秽食陪,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄犯猓客”全面完成了更新换代力。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说武,只能算是一次小改款车型题,除了在配置方面进行了升级之外搞汤税,外观造型替、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欠。   在此次对比中革篇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较克匈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泻,均在21万以内际仿察。同时又都属于各自双方较低配的车型奶猫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藉萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔挺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤软盒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据外伸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讣料搽,现在还不是揭晓的时候觅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位花领:mm) 4865 4930 宽(单位寐:mm) 1820 1845 高(单位猴炼迟:mm) 1475 1470 轴距(单位铆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型每删,因此其在外观方面没有发生明显变化光竿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣算,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屁。前大灯组配备了LED日间行车灯扛枪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示葛。另外柯娥混,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桔嘉良,贯穿全车的腰线非常突出嵌惧摊,车尾则变得更平仿通。而与新帕萨特有所不同的是汕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置收课律,而非在行李箱盖上恋劳哥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恃垛乱,但是国产版车型与美版车型相比起来看菇蓄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱良舍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掣咖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吗。另外钝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粒,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔配苗,深度虽浅但是更加富有设计感猾谅讹。   同样粳滇芳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板须嗽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郡款啦,并且颜色也不显得突兀嚎揣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辫。内饰配色非常清爽船糙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烽疲掇,用以进一步提升触感露赏侍。   动力系统方面甘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI床典、1.8TSI想、2.0TSI腑宝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浑轿,在保证动力输出足够的同时也相对省油粮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碘患烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机绵盟,在动力输出方面的提升并不太明显薪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衡剐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梢赔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铣毋赦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钮天稼,同时都采用了电动助力与电子驻车禄。轮胎规格方面箱公,2013款迈腾采用的是215/55 R16磺秽究,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋舒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注判痢。事实上焙,自由光有足够的话题供大家热议扑,例如特立独行的外观赁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溃仍恐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酪。日前躲儒劝,我们得到消息角,自由光将在12月底正式上市销售搪,所以当这次在广州车展见到它的时候惯巢,感觉它跟我们更近了效驴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骗熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹿儡潞,它似人非人雄救,行动极为敏捷赐剔老,也惹出不少祸端退蒲,人们曾经持续对它进行追踪付辛凳,但一直未果帅社,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧箔经贫:敏捷卿设鬼、神秘梳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了反。   很长一段时间里坷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐罐帕,并火热至今汞受耗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矢极筒,起到补充细分市场的角色袄疾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失禾培杀,成了途观的小伙伴闯膛席。   野帝的定位低于途观赫餐乒,车身尺寸小于途观掏坍斧,同配置级别的车型价格也在途观之下年蒋,很明显褪,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚寰浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寄。   ●外观糖碉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冀靡届,舍弃了老款极为个性的风格煌郸,确实更符合大众审美皮唾具,不过平心而论它依旧相当个性爆犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纹嘲,它显然不属于年轻时尚那类的喝,车身线条硬朗诺纶吴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肚贬冗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜嘎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盗秤,喜欢的真是特喜欢田浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吮。   ●内饰期壬绞:沉稳涎室赔、无趣恨鲍饺、无惊喜   坐在野帝车内丘富碧,从气味到设计都令人非常熟悉地,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沫黔酣,在操作方面呢奇,由于没有太过复杂的配置淬胳羞,所以操作上手难度很低态谷。" "  在如今的国内汽车市场中碱怜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盘体虱,紧凑级SUV是近两年的热门车型融,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徊腑,宝马X1在国产后词茶,其售价区间为25.90-49.90万就吼把,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点率,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下破愤,看看他们的表现如何殴饰。   外观篇   由上表可以看出掠猎徊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑毛泞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墒项窝,外观看起来会更加饱满一些乃门漂。   对于宝马X1和奥迪Q3铃,都定位于紧凑级SUV兰潜,又有相仿的定价区间蕉,无疑让这两款车成为了PK车型尼,经过仔细挑讶旎魏洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聊肠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腻蠕哀,整个前脸攻击性十足冲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯静节唉,并且配有自动清洗功能秸茂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蚕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琼,所以整个车身看起来十分修长芭浩匡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些家侥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誊叔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足别伺充,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侠达,看起来略显敦实库。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素护托,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颓素,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代内辞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻链判翠、动感和实用等特点斡瘫搐,所以在中国有着不少的“粉丝”化山。如今迷迪揽,第三代飞度已经在日本上市磊,而不久也会顺理成章地引入国产董,全新车型是否能够保持老款车型的优点甫亥糯,并且更上层楼呢聊牛塘?今天废很珊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闹黄捎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郊挎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肃围熟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滔奔发,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棵。当然硕氰渴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到篓,左右两侧都是封死的搬,目的是让新飞度更加的有型改。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囤闹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脯蒙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靠成闹,日本人称其为“1BOX”涟,发动机舱十分短芯晌称Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缆泊:机械占用空间最小化权,乘客空间最大化)耍惫灰,车身长度更多为乘客所使用哭。但与上代车型不同的是惟般娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靶妹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辜推翱。   在车尾的设计中世地庙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭,此外乏,尾灯向上伸展戈,经后风挡两侧直到车顶揉堡仇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壕琅们。在1.3L和1.5L车型方面肉虾,车顶处有一个小鸭尾造型娃拖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埂范歇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稠。   新飞度好看吗具?也许这并不是一个好问题戮炊,因为审美本来就没有统一的答案横偿。不过可以看到的是逻聪方,新飞度的外观更阳刚鄙,更加运动化硼八都,也更自信了充俄,同时在内饰方面也走向了成熟胃跨贸。做个比喻吧涪璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹俏酵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生建旧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栋悍,慢慢褪去了学生时代的青涩莎,变得精力充沛躬乃、充满自信坛颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻斑测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱驶峨,它看起来依旧如此的适合年轻人堂领瞎。没错逼勾,搭载着一车的新技术之后柏霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遂牟翻。于是当新车到来的时候丧庐,你一定和我一样对它充满了兴趣咐东。这是最年轻的凯迪拉克恼、最小的凯迪拉克副烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱世? ● 外观造型骚蚀:钻石切割风格依旧卸蓬目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胯啸、2013德国红点设计大奖奢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痛炊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钒浦储,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉缮吗,只是这回邻纶,ATS是完全原创的作品蹄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm经骂惦,轴距仅有2775mm瑞忌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾量梆,而国内我们则把它当成中型车商呛娩,和宝马3系标准轴距版陶溉漆、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕挞翰,并比它们都要更小一些抡苫。   前脸的造型相当干练发笑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痞全,而是被很好的控制在一个合理大小上会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了举届扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绕叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沧揣开。出于空气动力学考虑水瑟仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯,当车速高于60km/h时算酮奢,前进气格栅会自动关闭歇肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪亨徽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叔颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办乱鞘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚,并带有远近光灯智能切换功能氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洞弥靡,快速亮起纤,缓速熄灭的设定很显档次骗。再往下看变,闪电式日间行车灯胳奔、大灯清洗旅酷段、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮席怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胚旅蓝,亦或是造型需求秆,感性的来说亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬徐翟。身处车内壤莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷墓泡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熬斤拷。   ATS是一款后驱车韩九匙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新写渭:50粱戮颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晌烽岔,贯穿车体的俯冲式腰线逝纯雾、短前悬缔惋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唉烧嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜康。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄稳。而在规格方面娜锚痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性节肩得,前胎尺寸为225/40 R18宝风,后胎尺寸则为255/35 R18诬壬少,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辽忙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致釜划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲夏喇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色家,至于设计师是否真有此意泥龋粉,倒还真无从揣测剩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少污,实际上甜熄是,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹊纱,由此带来了不错的视觉冲击感刀剖,给后车以足够的心理压力霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰烁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型突筷虹,至于3.6L V6车型何时会引进橙测,官方暂时还没有表态谦,而是否会有V系列性能车型的推出卫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勘淡溯,虽然它是一款两厢车技剂饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱沮矩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型额,两厢车朗行也就顺势推出菲,可上海大众并不为此满意圈潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型京,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澈溶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矛撤糖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕾梗态,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫融漆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曝搔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的添亢惩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贸牢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倍,这款引擎具有全铝轻量化的设计骡,对于减重以及散热都有进一步提升骨溉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统常扯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扇宋壁,参数上的差别却没有这些技术来的明显任媒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谓地,高尔夫在这里就比较有优势了磊形,采用了四连杆独立悬架焕技。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛇百射,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品便蔽锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的金褐舱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢席兽叫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锚菠侵,看看它的实力到底如何刀。 定位及对手分析负:瑞虎5定位高于瑞虎皑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5传嫁急,定位要高于瑞虎车型亩埂始,预售价在10~15万元左右计焚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锑袖捎。定位的提升煽绥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赊篡媚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捐。 【左上海:瑞虎5;右上膛鹅:哈弗H6;左下垮:全球鹰GX7;右下盆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咕贤,目前市面上的哈弗H6地蔷洼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铃豁乔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羡必,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁拈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雷芯驹。 三款车型具体型号及价格参见下表袭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显珊,GLI是其中相对惹眼的一个先,蜂窝状中网设计和GLI标识吞旦涪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筐菩承。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犊甸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外信迟婚,另外两款车型都采用卤素光源才森监。 车尾部三车间的区别更胁讣臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劳伦测,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎败父毒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎省,侧重舒适性和耐用性环疮考。   内饰方面拴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衬。三款车无论是在方向盘紊菲沁、排挡杆底座还是座椅上皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脐为嘲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜡:" "  奔驰S级在国内上市的时候碎,奔驰就打出了“汽车发明者睫,再次发明汽车”嫡,对于前半句副,你应该可以了解赏伶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑览孝。但是后半句是不是有些困惑呢吃崇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话论。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夏隙酮,全球订单销量迅速上升哺,国内订车也需要很长时间枪恼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翅虹牌?除了进行试驾体验之外沦修,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娜,相信看完这篇文章之后函,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煎魔杠。   之前傻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微掣互,如果你感兴趣可以点击图片阅读促船。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L托撅觅,属于入门级别车型夹,排量为3.0T馁阂赎,售价区间为腑鞋:124.8-141.8万元之间夯簧,只有两款车型可选陵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涧,售价区间为179.1-204.8万元仙茫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墨皖。   对于汽车厂家而言景熄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”款,无论是从设计翻岸幕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现覆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眠室师,并不是要面面俱到的去介绍淌俊,如果这样的话眉潍,几大篇也不会介绍全庭刺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外五,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慈闹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偏偿土。   对于外观乱,依旧是那句话你:仁者见仁捐监,智者见智黄吓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尾臂才、冷峻的态度凯购。如果非要比拼的话疽,那么最能体现科技的还是大灯的设计福髓。如果没有奔驰的奋起直追脾甘钩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睛喇葱,但现在我想应该不会了耍淌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼类红。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碎,所以从侧面看起来就更明显了堆,奔驰依旧是将优雅做到极致骡净梳,而奥迪A8L的车身线条并不明显滑毕拖,前后比例也是十分协调哺囊,整体表现的是一种中性美驮锭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说保扰,最能体现出美好一面的就是细节的处理巳碘。比如昆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式集,只有在R挡的时候才会开启鞍倍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉吧炮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汰同,当然这也没有异议脓,但是和奔驰S级对比之后泉,就能体现细节上的不足了汝睫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箩砰腿。   本文导航沽册狈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酵很放、G梧、QX秸涎拿、FX死、EX睡崔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫂懦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汗层,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倦缄攀,趁着2013年的尾巴惋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些两,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澎泌几,提高车型动力圈泻,一方面也使车身稳定性得以提高猾。2850mm的轴距虽然没有变化氢架嗅,但是空间分配上吩窟金,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涟庞。   前脸整体看上去十分圆润饱满娩懂眉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烯坍苦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喜贺颗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集款拔,L型大灯像两双飞翔的翅膀玩骚,随着车子的启动肮吞茶,展翅上扬热磺。不过这款车的前脸上融仍,我们并没有发现雾灯的身影鬼狼。   与前脸一样剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹊耐捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多离掇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澄华赫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灿靛,博得了不少的关注坦尼舵。大家这么关注它肯定是有理由的惺怠,名图定位于索纳塔8代之下蔬爽、朗动之上舞铰焊,依靠丰富的配置荣醒脆、合理的空间和稳重的外观内饰尽,实实在在地填补了中间的空缺号健稳。据了解痹醚,名图上市后将会有8个车型蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型称礁?曝光北京现代名图详细配置)鞘蛾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型效闷,1.8L自动DLX敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型士。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界啦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寺钾剁,启辰R50X为8.28万菩态,MG3 Xross的售价为8.47万元盖。按照车型划分来说甫谋,启辰R50X属于紧凑型跨界车铝,MG3 Xross属于小型跨界车醒睦狼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擂。但在外观方面抬螺祷,MG3 Xross比启辰更都市檬哄、更适合年轻消费者担。   启辰R50X   外观方面脾蒲滤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板项保荷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓖竣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛嫩钦。由于增加外观套件腾锻疽,尺寸自然会比R50有所增加凳,不过也仅限于外观上力,轴距依旧为R50的2600mm校,同级车型中算是比较出色的数据全负窝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版会械熟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在习绦姬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龚连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逻。   侧面变化不大楷盟氨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同集培丘。典型的跨界车必备配置行李架徒梗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置础吮,有了它的陪伴挤忍骋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想设琉。看似设计复杂的尾灯技嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楔店瓜,也正是它的出现建,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苹啥幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃烫诧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虱坚,虽然MG3 Xross的售价更高岔念,但在配置上却没有太大优势茬岗筋。启辰R50X中装备的倒车雷达泄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诚剐,同时对关注度和销量也有较大的影响百肆蔽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猾钦呸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徒铅推,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圭。另外咳聚,天窗也是大家乐意看到的配置四,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滔菲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磋。三点式倒车雷达佃窟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用快,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沏,也让尾部的整体感表现更佳递哄。   本文导航供尸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隆既?”每个人都会在心里问这个问题贾浓齿。它是个新来的家伙跋量,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冲看啃。“这不就是3系的Coupe版本吗羌豪?”有人一语中的涂。故事讲到这里似乎就可以结束了伐溉,但事情真的这么简单吗啦嚼孤?当然不柑。在真正去驾驶一辆宝马之前喷,我们无法给它下定论默览栏。于是问题变成了耐:“4系是一辆什么样的车辉?”   几个小时前(11月12日晚)技穆,4系刚刚在国内上市孩奴厂,售价59.6-73万元龄黑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搐啡,但不管你是不是4系的潜在买家孩夺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晒温。因此嗅,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹拘,而单单去欣赏这辆车呢瞳泼?   ●外观雄闲窃:若要欣赏嗡梁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line解缴抖,中国官方名称435i 豪华设计套装沟。仅从外观来看顾梧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纪衫拓。原因很简单巳挝伸,它的确太像3系了筹脆脖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岭逢钎,4系如此像3系(F30)惊省双,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐耗。大家难免会因此而看轻它幕寂川,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涵。再瞧瞧6系珊驰,虽然与5系和7系的关系不一般沫秒,但它显然幸运得多烙瀑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盒鞍科,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猛届,即便这辆车没有装备M套件齐缎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓢怀汗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现老,从这个角度看赖咆薪,再也没有人会说这是一台3系了惦沤抱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坡懂刊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稍,易成为人们眼球的聚焦点碗,有些喧宾夺主的意思晒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狙艾吼。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7按倍,对于435i这种动力配置来说奢辣居,225mm的轮胎确实有些太窄了慧谁。   从车头到车尾汾,你的心情会越来越好浚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镐。细看尾灯造型烁,它更扁更犀利础,与3系有了细微的差别搓,配合流畅的线条砂苇,再没有旁枝末节航撇溪,给人赏心悦目的视觉享受外宛椿。   ●内饰讲唾:领导慈环拼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗此强? ? ?   4系的内饰应了那句老话秃缺:“以不变应万变”犬氛潘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”监翠。为什么这么说甭火?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了插勃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔才,如果真的会有人选择这款设计套装菱咆宋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔俯咀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疮编,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暗令,不如回过头来看看那些被你所遗忘悄筐宠,或从未关注过的豪华品牌硼。在它们身上融,有你难以发现的豪华品质坡队芭,也有能够让你折服的豪华配置蒜帘隆,总之顾坎,在选车的过程中啃糖李,尽量不要做的太绝廊铺吃,因为买车不是跟着别人的感觉走巫,选到自己合适的才最重要纹甜人。   《抉择》   选车是一项既磨练意志防,又考验耐性的工作丢并。往往在某一个时段有一丝懈档楦选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗径可。网上车市最新推出的《抉择》栏目社,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级,做出全面的分析与指导袱衫辨,以同级同价刺、同价不同级等角度出发溪,全方位给您最全面的购车支持辞暗。   X是一个颇具神秘感的字母颈鲜,我们经嘲砹堇眨可以在电影中看到这个字母的出现秽,往往能与这个字母挂钩的人物凳缉型,若不是什么超级英雄纠蛔,就一定是罪大恶极的反面人物凳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泡贰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂公。由于种种原因反哗,这些汽车界的X-man无法全部到掣埂,而今天出场的这三位免譬烂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解币。   两款日系一款美系咆父,这样的搭配或许有些欺负人衔克,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廷。作为ABB之外的豪华品牌汲米莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌料夏,都在顶着巨大的压力在中国生存者承摩铅。当然秀钦宽,它们之间的生存状态可能有些并不相同岛屉,这与进入中国市场的时间挫、推广力度拇、价格等多方面因素都有这直接原因巢皮淮。SRX岛奥、RDX和RX缺,既是同时拥有X标签的SUV车型损拱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母五,这样的巧合其实并不常见葡,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒙煌摩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质半尖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逼峡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睫唐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寡瓦辟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岁酞虎,将其取代的是刚中有柔吼吨,粗犷与细腻的结合体扭陈硷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壁嚎酿。   本文导航控安许:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偶辅,很多汽车厂商都为国人做出改变被歉,纷纷推出加长版轿车但帘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵串舶错。新车在天籁的基础上加长了135mm模蔫讨,但它真的只有加长这么简单吗忻纫拷?显然不是卵策,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己上。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盛,新车定位要高于普通天籁萌揽暇、迈腾雅阁等车型刹阿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惕酣立,与之前换汤不换药的公爵版相比汕矮,全新车型有着非常大的改变冕衬,它注重车内空间苇,更注重后排的豪华感受僧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扑彻,主要竞争对手为丰田皇冠苛盗阶、马自达929等车型鞭寐码。公爵自1960年以来共推出过10代车型两犀。之后公爵被日产FUGA所取代骂恍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚕鸵线。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唱蔚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上螺回嗜,新公爵版的车身长度完全领先于对手厦尾,并且在轴距方面侠,全新公爵版也击败了其他金正对手硷列抬。在车身尺寸方面侯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逗貉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羔斥。   新车的前保险杠经过了重新设计戚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巧斧拱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰系冒得,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肛蔼垮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泪希嗽。但全新外观并没有显得笨拙孤曙效,相反侧面线条看上去更显硬朗侣签坤,同时还提升了豪华感曙码疤。17寸轮毂采用了全新造型宦豁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圭拔屁。   同时新车的尾部也经过重新设计鞘蝗粱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伤辉,让人心里觉得踏实哥韧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甘淀屠,这也是日系豪华车惯用的设计手法换码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逝脖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讲。   本文导航厂酶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熟。不久前镭曝,哈弗H6推出升级版毒闻柑,现代ix35也完成了小改款脆,今天我们就将这两台车拿出来比一比盖,看看在汽车领域内吻苏,中韩的差距是像国足那样不争气午乓屏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羚铰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式论,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抵肝,而且发动机的选择也更多效兔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些举。售价方面两车差别较大死倒鸽,这一点也一直是自主品牌的优势所在煞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄哪。   外观博飘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大即,比较明显的是在车头堤斜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烽挞,另外在车头下部进气格栅练茄疙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刺,不过因为仅有三款1.5T车型既拓,因此他并不是今天的主角村。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挪:第八代索纳塔)松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型春垛:全新胜达)痹础邓,两者在ix35身上很好的结合在了一起巷畅,看起来既有轿车的美感潮摧磊,又不失SUV硬朗的气质踩色。 外观配置对比椭八挽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奶韧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缆铺,优惠后的成交价在15.84万元左右弦共,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皮,因此我们拿出这两台车作对比急。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富号,除了天窗团捶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忱独雌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坍怂锭。   车身颜色独旅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察繁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撂须版,多了一个闪铜颜色的选择桥谭。哈弗H6颜色也足够丰富握蹭,平日最常见的白谅、黑悼锯、灰谋环示、银都具备鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扁霜,基本足够满足消费者对颜色的需求舒姥操。   外观小结晾:   外观方面我认为两辆车都很耐看挝鼓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衔呈荆,因此更显时尚烘腹信、硬朗休。哈弗H6外观也很不错独吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感浑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毛党,外观就更不输给现代ix35了忙。更喜欢哪一款见仁见智土避,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订。   >>>慎防购车陷阱堕旁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甫排?当然是因为它空间够大毖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢输旧屡?或者说什么样的MPV算好咸?多大算大献骗?今天椽,我就从一个汽车网站编辑的角度童,跟大家分享一下我的标准和看法惧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宿泞放。   在我看来甭闭,对于一款7座MPV来说乳亭绥。大家应该首先关注它的乘坐空间诲,特别是第三排乘客的乘坐空间饶景凄。因为以我的经验伶附抖,7座车型中委镶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数可够。要不就是顶腿钳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受塑录搔。所以在选车时邯挺暇,这一点大家要尤为注意肚芥婚,否则第三排用不上粒,倒不如少花钱买辆5座车溅砰炽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铝唾赌。   第二个关注点是后备厢混,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间故。很多7座车型在展开第三排座椅时豌,后备厢连放个包都费劲了绢蠢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候得绞,有可能一点行李都没有吗槽劣并?所以这一点旁筋,大家在选车的时候也要注意黎详芹。   第三点是便利性弛溅,这个除了日常的储物空间外汲,还包括第二排上下车的便利性牟挡、进入第三排的方便程度等粕跨。对于7座MPV车主来说蚀诵阮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉赊。一般来说前排往往是孩子爸妈滤,而后两排则是父母和孩子亢唾篓,可以说是老的老淮板角、小的惺畛蕴贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠。   开头长了点痛赖,主要是跟大家分享一些经验笨踢德,下面我们进入夏朗评测静,看看它的表现如何仇纫沙。按照刚才说的喀粳幻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翟码。至于外观颈、内饰溃洗阔、动力等千绢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绍喇,我们稍后再谈全胃。   ●乘坐空间凉偶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夕冠,一辆7座MPV梧,前两排的空间肯定是没问题的躺龄何。比如我身高175cm邓瘫橙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猜犬含,靠背的角度也可以调整30°左右胶胯。前者很重要晌皆恼,可滑动的范围越大械弯,和第三排相互迁就的能力也就越强门蜕。   从上面的体验来看猩,至少从腿部空间方面来讲形肥溅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜜朵,而且进入第三排也并不是很困难碾薄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何常欧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茎,几乎领先于所有的同级别对手妓里,所以相应的割,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的功渐梁。另外有一点大家很容易忽视的是查嗡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季炒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任马吴甸,而较窄的第三排(受后轮受飘、后悬架影响)则只乘坐两人峰幸。   与夏朗相比番,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式套。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讼擎闷,满载时第三排的舒适性可以想象雹,一定好不到哪去抹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萍悲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苍帮,而且五个座椅都是三点式安全带片悼,都配有头枕骆,这也是其他车型都不能比拟的一点滴魄烦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陇砍苟,比如长辈腿脚不方便进第三排厦,那你大可以将儿童座椅装到第三排衅脑,这个很多对手真没有搅垂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟,到2013年11月新车上市羔锹琉,短短4年里阶裤江,观致汽车为世界带来了太多惊喜郸叉朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摧俯。新车迟迟不上市呢凉烤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寝冯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开切玻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膊。是骡子是马猎偷蒂,终究得拉出来溜溜通,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晨祭揣,到底有没有想象中的那么优秀叭莆?趁着这次的试驾活动辩棠痛,必须让各位清楚的了解真相公撩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绘郝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泼哥?这是个很敏感的话题咆迁,却在任何一个场合都不得不提卉娠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比形剐竞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缔,而非决策权渗透涸崇,这个是一个需要十分明确的概念帛湍吴。   综合来说哺,您只需要知道廖:它是一家合资公司捍翅沸,也是一个中国品牌土谭秤,但是它的发展不受制于任何人菜, 并拥有独立的巫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幌,制造的也是全新的傲、面向国际化市场的高品质原创产品跺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中密两,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓宋妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞬己歪,前者曾是大众集团高管抒茶,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹅。所以在观致3的外观造型上虚剑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悼芦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路财呜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呸,车身尺寸街、腰线的丰富程度等懈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秘碳萝。如果一定要说有什么特点的话局粗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逞。   不过涂,若是细细揣摩这款新车匣揣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异方。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思热。而由法雷奥代工的前大灯刻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吝蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮爱,如果您愿意再多支付一些费用拧继,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伞靠、大灯自适应开启及清洗等配置盒。   除了前大灯内的LED转向灯之外锋驶,后视镜上同样布置了LED转向灯抠失,只是LED二极管贴片的间距有些过大溜肌光,点亮之后似乎缺少那么点感觉旧限,而厂家的工程师也很认同我们的看法吮蹲,表示会很快对这种设计进行改进懈。而后视镜的特点是宽度很大镀,可视面积优秀能娩,并带有电加热功能悸建慷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称探韶颓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑港妥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槽稻,无论是大灯奇勒、尾灯组布局蔑,还是倒车雷达的探头布置等等尼狠献。而很多时候乱边拨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓,设计师的固执被得到了采纳飞孰。   有一个很好的例子来阐述这种情况伞兢耸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栖糕。用厂家工作人员的话来说陀磋害,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贪苏丸,必须成双惶拍晨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蕉猎抬:LED光源+导光条恐、双倒车灯羞钵齐、双后雾灯计孝疮,灯组的供应商仍为法雷奥腾身拟。   尾灯组本身的效果相当漂亮炕叭乓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗,但不得不承认的是颇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔷陡输。双边双出式排气管烤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸿据崇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祭卷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郎敞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酒。轮胎方面观致3也是十分的给力蕊菏忿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弧,因此马牌就成为了唯一的选择搜妇狄,对于消费者而言自然是件好事舌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赋,这款产品显然更注重驾驶舒适性懂,但规格上似乎不那么亲民丰脸皑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屋碾茂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灯肛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了家。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中老闷,虽然市面上可选择的车型非常多姥伤币,但是想要在其中选择出一款空间够大挡戏,配置也不能太差的车型污弥,着实有一番困难颠借吉。近期我正在为选车而烦恼丰鹅问,裸车预算在10万元上下换,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梁葱,所以对空间的需求比较大需虏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镰册杆,今天辈桥彼,我们就在这两者之间肖瘁程,来一场空间的较量撤。   飞度共有5款车型贝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚏歧,骊威共有8款车型杰凶伯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玛欠邦。此次对比文章中龟理,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醋街,两者指导价分别为10.42万和10.58万胳救顾,并且在上海都有一定幅度的优惠荤范,实际售价两车差异不大道俯橡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唾擂湘:飞度时尚运动荣浅檀,骊威中规中矩嫉。   在外观造型上搁耿,飞度外观饱满旧路槽,硕大的前大灯繁饰帛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淌奉履,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盼,不过现款的外形并不显落伍爸蔑亢。骊威的前脸进行了重新设计扔赐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噬,不过整体造型依然中规中矩五抗贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乖鳖惩,飞度长宽高三维尺寸分别为督吉拭:3900×1695×1525mm丝聊镜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锚叫计,轴距为2600mm肖寞删,从数据上看刑,骊威具有绝对的优势激。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舜酬,请继续看下文电翻砷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摧讥啼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妥锚械。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遂态,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屋妇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窘。另外苯词楔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瀑,飞度为前后盘式磊寄,而骊威为前盘后鼓恒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正般,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕾顿,对提高倒车的安全性也会有所帮助释茧物。相比之下坏橙骨,同价位的飞度没有此配置杰呵,有些遗憾戏獭士。两车都配备有移妫控钥匙勺脚不,飞度将沂遥控按钮集成在两把钥匙上忿,而骊威的液悦玻控器与钥匙相互独立亲灵喘,而且仅提供一个沂樱控器鞍踞欠,不过两车都装备发动机电子防盗系统刷辣椒。" "  现在出现了一个有意思的局面懂漆笔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碍秸,而且还有像大众汽车那样吨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞪涣次,在大众汽车之后围铰郡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘎剩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攘。下面我们就来一起看一看这款车纲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗推?不得不说颠窝,从外观上来讲府锭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烹酣,购买它的人们识搞,更多是在预算有限的情况下追求实用性兴点掏,谈不上什么审美喜好锚蕉。而全新爱丽舍的外观设计姬电屁,明显向前跨越了一大步桨稠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁煞萄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人取。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的上。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喂态谜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芦。这很符合中国老百姓的用车需求吉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌反垒,注重舒适性粱避,但行车噪音比较大退朵硷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惨,除此之外褪,车外再没有开启的地方冀苇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仑孤无。除此之外技,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掳卑马,倒车影像这一配置在同级别中同样少见识,属于全新爱丽舍的卖点所在善瑞。   本文导航晴:" "  一直以来昆芭碧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哦庭黎,但始终让人觉得有些激情不足施想内,与犀利的外观不太相符蜕竭。日前拘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匠旱燃,传动升级为6前速自动变速箱硕巷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统合埂,提升了该车型的整体素质灯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谱,在外观内饰方面变化并不是特别大窍杉窃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甜绅,新款MG5 1.5T也不例外目。如果说红线彰显了运动气质靖令,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些判佛筒。   新款车的侧面造型与之前没有变化动酶,作为强调运动的1.5T车型菱侮贸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磊。车尾的变化也不多届签肖,远观基本上发现不了变化所在怜蹲。   本文导航杏嘘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手护,而在中国市承梦ツ邸,两者的竞争更是激烈害撕,A4L一直在销量上处于领先地位伙蔫娘,但宝马必然不会轻易言败斧稿钝,所以我们看到了宝马316i的上市板纪负,其价格下探到30万以内淀咎午,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的微,豪华品牌诺喷、售价30万内编捐桅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寡酵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣备赫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俄,还有手动与自动可驯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据丘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佬褂,并且我们看到官方定价方面沤粳缎,316i进取型甚至还要便宜8000元婚寄嫡,不管你是不是“壕”惕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翅鄙葱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崩淘墒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逻,在大部分城市鸽急固,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影日魄,所以过多的点评话语我就不多说了尚,谁更好看都是自在人心的事腔臼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心办熊晤,但是小编还是要尽到自己的职责率,必要的展示必须得有旱寝刃,下面就看看两车的车头正面大图对比石瓤廊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯系,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤罢戊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装街太秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元需擞壕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欧氦附,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咯粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篡传。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亭罐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痞默,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卸刊堤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了料,不过这都是个人审美的问题了借添缆,整体两车的外观设计还是在一个水准上奇面。   轮毂上崔匣跑,两款车作为车系入门版车型筋,都使用了16寸轮毂图巨孔,尺寸相比各自中高配车型是小了些矾前,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎视列,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓬壤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浩,并且在胎面宽度上比316i更优促居。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孟何,用一款中级车以较高的姿态切入市惩茁椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疆,按部就班的推出了中级车GA5胁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兢,而随着国内SUV市场的井喷蛙漂氰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声香锰。   好的产品才能抓住消费者景,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胸。在今天试驾的这款GS5身上绢尚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碾哺相,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钾筷墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念救廷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佳裁,看上去却十分洋气关巢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荚、1854拖侍瘦、1680毫米危携贾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间济,这也是国人喜闻乐见的喂康酶。   车头的设计略显凶悍骨,设计师称设计思路来源于雪豹豁刷憾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫凰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人效槽。前大灯采用了透镜式的设计杜婪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惋放焙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卷犬常,这个考虑绝对够实在沃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谴肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梳炉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袱乐幌。   在轮胎方面藏墟掀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的什哥楷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捌豆沙。轮毂的造型十分普通拧隆美,只能说看上去很顺眼比较实用吧幂乃。   尾部有一个明显的掀背设计癌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁官萌。尾灯采用了主流的LDE设计盆激,搭配大尺寸的高位刹车灯安妒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臣互,辨识度也更高舒陇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亮履秀?是豪华奢侈的奔驰S级斯,还是“上天入地”的路虎揽胜警,亦或是驰骋四海的保时捷911摆范蓬?对这一价位的车型来说篓苍售,什么才是决定性的购买因素行废纪?是配置还是性能肪?车型对这一价位来说到底有多重要淡腾判?要回答这些问题当然还需要专业的解答矾。今天双鞋释,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侮疾魄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褐此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兼贾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揭。非土豪们蒂蛇,退散~   由于有200万元这个限制乡扮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丝铺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峨,但市场有20万左右的加价玲,且并无现车鸽裂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犊滇,这款车终于摆脱加价思,进入平价销售阶段似南困,当然能否买到现车就看各位的运气了迷瞬皆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镜淀,但跑车的身份无疑是最拉风的考。   尺寸上实在没什么可比性辉蕊诲,加长S级无疑是其中最占长度优势的盘匈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倒损虐,跟标轴S级还真有一拼碗山播,巨大的高度也傲视群雄拜坊删,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哪办。最后我想说的是讹签危,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狸竟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啼,公平起见还得排除车重因素腺控。别看S级一副身宽体胖的感觉蜜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下便,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者率然妊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忌饰辰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抽抖胺,别吓坏了后座的VIP赋圭少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悼拌篡,但也确实相当可观了罐娩份,不过由于这款引擎还是有一定年头的戏衅,其276kW的最大功率是三款车里最低的揽渤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潜党饯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方居晶溅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欢壕。不过写到这儿我很想问一句熄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眯丸茎,就能成就今天的丰功伟业侵叛,是这样吗题矾蘑?就算这不是一个伪命题眠孔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件提季娠。那么碾,历史能代表什么隘挝瘁?之前铜讳僻,我肤浅地认为坞涸娥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疽慈煎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慈。 ●何为中国专属烧船?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颧题监:S400L两款讽祈豪、S400L混合动力一款读笔、S500L一款锯缆送。相比世界范围内的S级桐,这些车型有三大特点矾:全部为长轴距版刊、全部为汽油车扒、S400L两款车型为中国专属少冯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哼伎竭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蝎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚习哩。因此美搽喀,中国专属的S400L与它们相比囱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机双分。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李琉。我们已领略过S500L的魅力绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹嘶客。   ●外型舜稳姓:更长坝腾、更宽琼镀、更高案怪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谴悉,尺寸上罢,它比上一代车型更大督,轴距则保持不变徊玖弛。从数据上看灰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行幢铡,但落实到实际的视觉效果扫敌平,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼。相反牢瘁赦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吐怂荆、霸气很多妓幸獭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个髓筐鹅,根据车辆配置的不同怜,全车使用的LED数量有所不同柏俯。我们不知道具体车型的LED数量疮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柯猾袒,它足够惊人偿稼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场螺冈佛、中国市潮Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驰处。对于中国人来说集苇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俺钩,中国人将有更多合适的车型可以选择交旦。同时揽脑粒,市场竞争日趋激烈喘,汽车售价降低弟棵驮、经销商服务更好岛。   作为目前全系的入门级车型戊徘贺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受金碉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用另。对于S级来说龋巴,无钥匙进入功能十分重要妹陪瞥,没有它窃骋酸,许多车主会无法接受疟孺侗。   如许多人看到的一样菏凭急,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子放纺。在奔驰车上附竟,总有许多你也许永远也发现不了的配置介撑护,它们中许多都与安全相关捞茧荚。比如S级全系标配的自适应制动灯砍陋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掇缺雀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳救。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故火推伯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脸太,什么是MPV车型燎楞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丁轰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念两,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弦痢宦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沪册,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断设惕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹋扁链。是MPV铂獭?是轿车档?还是旅行车碍?这看起来确实是个很有难度的课题鸥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汉剧。   当然这次大家不用只听我的一面之词经司,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论殴撮,而且他们一个是马自达5车主皋,另一个是沃尔沃V60的准车主洁腻诞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妹顿。   首先登场的是胡正暘捻,大家一定不陌生磨,他是我们汽车之家评测团队的成员创,今年27岁巢魄匪,算是个文艺小青年想脸侍,热爱生活虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隧桐杠,刚刚新婚不久喉,正是对未来充满希望与热情的时候欧即鞘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肺烤搅,如果家中添丁的话窗少,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标五。   杰德测试车刚刚来到编辑部勉,胡正暘就迫不及待的去体验了俊,据他所说楷褐判,看到杰德的第一眼就已经爱上它了础仕,属于一见钟情史收澄。另外从外形线条以及车身尺寸来看棉,杰德都和V60差不多妇记,是辆旅行版轿车的样子奢裙局。   当然外形只是一方面铃秘戊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耸,特别是第三排座椅镜。实际体验了一下募司湍,将第二排座椅滑动到最前面的位置坊捂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娘顽,头部也有四指空间固。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拆冬拧,之前的文章中我们也有过介绍锹偿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娘哀贝。   更多精彩视频缴汉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫌屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玫,表现基本上与V60相当敌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱齿剃航。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夺串特,在放倒第三排座椅的情况下推罐,用同样的一些物品存放来对比末殊临,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些加,而如果使用上第三排座椅狙菱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粮细。   胡正暘对于杰德的看法吮幌闪:   首先杰德样子很好看沸拾,够时尚萍,年轻人都会喜欢厩。另外聘弗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堕违,但是内部空间利用率更高谐,实际空间体验也让人很满意嚼菊际,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锻门,这点非常不错洁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泛。   不过它有个问题誓线,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遍,只适合短途出行宦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了随师独,如果需要经常外出长途旅行的话窖巾卞,5座版车型更合适腐挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖惠汰。近期淋涎,2014款雷克萨斯GX400推出市程⑵桨,作为小改款车型免家,此次推出的新车在外观方面做了改动柒逝创,同时在配置上也有一定程度的提升底,动力则保持不变壁肌梗,售价方面与老款车型保持一致烈孤,提升了新车的整体竞争能力五搽醇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型播。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圃仇睦、308獭肥、408谅潜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陋,现在又来个301谋腔混,不要说是消费者守,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寇。这就是紧凑型车市成<妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域境。东风标致301矛头直指桑塔纳坦、捷达和昕锐仇,我闻到了火药味抠仓。   11月19日上市剧忱疙,预计售价9-11万募杰,与雪铁龙爱丽舍同平台蠕缅抬,只有1.6L一个排量梯焚砷,变速箱有5速手动和4速自动可选呈。以上这些是东风标致301的一些基本资料为簧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坞,因此从很早开始便陆续放出各种消息餐唱璃,以增加关注度勿叔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佛驹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁蒲许,为全系顶配雀肺。咱们从标致301的身世说起缓食,先把头绪给理清了崔。   ● 东风标致301是辆什么车交?   听到301这个名字篇赋衔,大家都能知道稻,这是标致的“3系列”诚,但307付檀短、308听过硷,301却是第一次听说弹扳。其实301的身份一点儿也不神秘炔弘,大家都记得富康吧劳萝?富康是雪铁龙ZX们,后来在中国改款改名氢五,叫爱丽舍鲁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帛但,这是它的第二代产品五洪,而301姜陌,就是标致版本的全新爱丽舍核际翟,它们全都是一家人讥沸。   对于大陆市场来说佛,标致301是张新面孔钱,其实早在去年底它便已在土耳其上市草抛,之后陆续在阿尔及利亚乒、俄罗斯等许多国家上市弓角接。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侥念,同时芒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汀两。它将被销售至世界各地橡虑,成为一款全球化的车型档饭垄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埠,标致301的外观乍看上去没有什么特点辑。你可以猜到这款车的定位了歇赊,30岁上下汝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沥蠢。   其实301长得有那么一点像508貌,这是很正常的悄当,毕竟出自一家门家馆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骇难。要让更多人接受违,太个性肯定是不行的仿,所以这个设计思路挺好筋,也应该挺对中国人的胃口什居季,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型容摆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哀、捷达副堂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亭驰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些息建恳。不过它的备胎又回归了185mm枢猴,而且处俗,可能是出于成本控制等原因敌躲,备胎使用了不同品牌的轮胎青。   我个人不太喜欢标致301的尾部第煽,总感觉哪里别扭颇,也许将来出个两厢版会更好看亩倾筐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境,而且中高配车型都有护般杀,比对手厚道吕蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足努茫掳,温度适中身藕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地车,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耙拢宫,他们不仅发明了西餐餐具颈拓擞:叉子抱撩,还孕育了诸多跑车品牌胁纬四,比如亢:玛莎拉蒂省。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车速,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车来屑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掠芬磁。   ●外观淖枫嫁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车码酗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沦,它们都是标准的行政级豪华车巳,有着一副不苟言笑的严肃表情兼抒距,外观线条规整荒偏,那种气场让人敬畏嫁摄。   而玛莎拉蒂总裁则不然伍力,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踩改,但气质却截然相反咳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绩探苫,标志性的大嘴咄咄逼人炒立揉,意大利人对于设计确实有自己的卓见庭尾蘑。   如果将总裁与同级别对手放在一起岔,它无疑是最夸张霜电隆、最具美感的肯。这的确也与细分定位有关系回,奥迪A8案、宝马7系这些德系豪华车都以低调峰瞎佩、沉稳为不变的设计主线侍秘,更多的在表达权利刹估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拧史。而意大利人则不然毒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汾耻提,即便是这样一款行政豪华轿车履乔攀,依旧坚持了张扬的风格凤。   这是我第一次见到新总裁的实车沥,它确实比老款要漂亮龟县,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雌柏,而新款前脸带来的侵略性更具气质没。   车尾相比车头略显内敛唾喷,双边四出的排气管成为了最大亮点哪锑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主农,聊及为何选择总裁时扭寝荤,他满脸诚意的跟我说怠掠:“好看!跟找女人一样清,好看封失。”“呵呵沏料睹,好吧屡税。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳立娇侍,卡钳由Brembo提供宪虫,颜色理论上是可以进行选装的半。轮胎为倍耐力P ZERO系列控,前轮尺寸为245/40 R20骆类,后轮尺寸为285/35 R20羡。   ●内饰骚:运动豪华是主格调   置身车内祭凉失,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅串臼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计横,显得有些过于保守了尼粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齿搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敌。   方向盘直径略大挡,背面配有尺寸硕大的金属拨片秃,手感很棒脱。导航系统为Garmin兢承,7英寸液晶屏尺寸不算大炽领祟,中规中矩棚陆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拇韭,已经很少遇到长相令人深刻请烷,而且相当满意的车了显。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹勃,价格低顺虑,与同级别车型竞争性价比十分突出冗喇兽。但在长相一直不怎么给力还容骗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猜故,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腾鸵郊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湾宿川,不走伪高端路线的致尚XT虽,其动感的造型非常独特潦。在我看来多稀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篇撂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓟酸,购车群体越发的年轻化岗橙膘。   说他年轻擒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来揽菜肥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吐,这只是时尚的一部分锹。   前包围的造型充满了视觉张力径肖砂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹤奢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鬼牡查,显得非常动感坎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殿脚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潦拆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钠贤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哦嘘挪,这也是在向合资品牌看齐琅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳖量路,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调武泌撤。而在车身尺寸上春,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米德沏,与他同级别的对手相比有着明显的优势淳够。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贿抒蔬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铣闭希。   致尚XT的尾部同样不乏亮点片沟,上窄下宽的造型十分饱满伺奈,而且显得更加稳重崩吨。尾灯的造型修长淡媚娟,且正好与车头灯遥相呼应酿麓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戚虾乖,动感赫尾记、年轻备妹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沏刨,虽然仅有三款车型配备此装置逗宠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驹篓停,想必也是极为厚道的竭瓶贪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碧暗喇,我是汽车之家刘涛庇舶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潜妓遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钱。时隔一年后的2009年母,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戳,选择它的原因握,用三个关键因素涵盖梦凯:“外观内饰漂亮冒逼空、静音好胳厘、配置高”丁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恢,作为老款车的车主辈,带着期许啊涕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙目,有了下面的车评瘁顽败。   注释首:为了方便大家阅读固澄通,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惦据,描述为“新君威”摹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潭,以下各个环节的评价用满分十分制殊,做点评划。   评分标准谴趟:   及格龟:6分   表现尚可洽佃宿:7分   表现优秀卞敞:8-9分   表现完美底宏荣:10分   外观枚脓:先天胚子好呻袍,改改更“时髦”   改进评分瑟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咆猩虏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辣橙九,应用到了现实量产的车型中迫燎。在当时喀冻揉,245mm的胎宽壬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黎,毫无疑问是走在了对手的前面尘。这种先入为主秀钱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奉歉械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计李,说君威有一副“好相貌”朵涛粪,我想没人会投反对票荤朔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踢,18寸的大轮圈不仅保留功掠,而且换成了密辐条设计孩纲,前格栅的修饰措,在视觉上显得更为立体拎隙,但就我个人而言更喜欢老款管砷轨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仓悸。俗话说“7分先天良氨劳,3分后天”粮翅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卑,应对国人对“时髦灯具”的要求熬寝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腺瞬魔,坦率讲材介鼓,不是我喜欢的风格辰剐糜,如果换成一辆科迈罗捞屉,我想我会投赞成票疗轻华。后尾灯磐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杀,视觉效果不错毙巢,灯源亮度不刺眼蹄,亮起时不会让后车问候“家人”围。   内装纯骋郸:对不足进行了优化枚,细节仍留有遗憾   改进评分汰点绅:7分   我必须要承认箩勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人温。从2009年到2013年墙,新君威经历了至少两次改款升级摆疾缝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶,仍未得到改进李俊。强迫症对于细节的不足郝权,只需一眼就记在心里秆,每天上车看到就会不舒服半驳。尤其是跋办,新君威的前排仪表台与座椅之间按惜歧,留给司机的跨腿空间并不大妒,当你磕到膝盖外侧时膜聘,你会嘬着牙花子咆穗,蹦几个“脏字”激。   聊完了不满绢尝,我再说说好的地方藐煌拱。日常上下车宽懦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斧就瘸,我的09款君威开了4年跑了5万公里洞势,座椅的“敏感”部位捌兴,已被我蹂躏的起皮翟苫焕、掉渣即裳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烁,视觉上显得极为邋遢挖颁酗。此问题芦驶,在新款君威上得到了明显的改善弟电,侧翼立起的角度变泻骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砂汞,但此问题我跟厂商确认过绿桥,确实为真皮)刑死抱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闭。凭此一项叹拧兴,拉开车门的印象分就能加不少泞炉氮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婚先床,我的老款君威在二手车出售时发,就因为座椅皮面老化的问题跋川,被“扣分”佛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计功,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梅骸立,好了许多迫损。8英寸菏祥、带有触摸功能的中央显示屏氓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰低俏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贸妓,在实际操作时显得华而不实救。多数情况下要调节温度慷拷,只能用手指去“抹”墩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差触,并且无任何的震动回馈提示叙歌架,行驶中操作不够人性化啸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惺饰,相比老款的旋钮控制筛晃霖,视觉上科技感更强赐。实际操作时僳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差己茹。尽管支持手写功能蚀坡,但表面手写板的面积很邪汀,如果手指较为粗壮颊倡钙,表面面积不足以支持对手写区域的要求成胳脆。索性笛达,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猾都违。   小贴士萝饰:针对上述功能的操作“鸡肋”蝎促惊,我向厂商做过咨询恕。对方最终给出的结论是膏诗,此功能在研发初期效,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冈剑粟,停留在几年前酷驼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喂嫡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辟沉查。   仪表盘上的这块儿液晶屏叹嘿,支持多种信息切换查阅铰亩鲸,视觉效果自然更时尚漠蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流梦敬。但夯担磺,仅就我个人而言墩筷,我认为任何一项技术的进步与应用币挝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求单瓮胁,所以仪表盘的车速指针柿疲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掂瓤软,当你想从正常模式切换至电台模式时戮衅谱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窗俊岁,时间大约在2秒左右酣孟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹋锨拾,因为系统的升级瓶盲,所以导航从路径开始到定位确认导航咕挠暑,逻辑上相比老款车型膳衔,要合理很多辑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庇女伎,被彻底改进颠碎龋。提个建议鹃缓店,新款对于路径导航的语音提升锋,在路径判断时殊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溃秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”馈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陶寥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘁拱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椒搬额。整体效果肃艘,高音有提升炮撵起,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梁膘嫩。以往那种“嘣呲拣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现动,无法在这套BOSE音响上找到先该沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堕?加长版!与其给那些改装厂提供生意没偏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畏弯吠。近日磐肉辱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攻伶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醚鼎,这款车就要正式发布了好香咀,海外售价14万英镑起僵惕,约合人民币138万胖氖百。国内250万以内应该是不要想了牌,土豪们还等什么恭,赶紧再加价20万下手吧6范翁病(注释蒜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型内瘦槐,外观上并无过多区别弟疚聊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酞倍祈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咆,因为用三个字就能总结绷:没区别努其弟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孤停。除了实实在在的空间优势喊扭草,那种与众不同的气势也是重要因素之一恢炒,这种毫无区别的外观妥莽轨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杯溺。   英国人果然内(men)秀(sao)沤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅教,改造成了两个相对独立的乘坐区域呜傻,原本的中间座椅则变身中控台石孩,提供了空调光保霜、多媒体腊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒙疗氏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆。动力和传动系统方面踩陡凑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同检拔差。   总结饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国天璃、中东地区和北美市场推出称罗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豆镁。另外扫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馆,预计广州车展发布鸵心赐。土豪们继续准备银子吧瞬。 免责声明奶详淮:本文仅代表作者个人观点凳镭,与环球网无关伐仟翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟陡径,对本文以及其中全部或者部分内容宿贸、文字的真实性览式烤、完整性碧美灵、及时性本站不作任何保证或承诺乔面房,请读者仅作参考舒讲,并请自行核实相关内容黎参俺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赴,那就是新一代天籁·公爵纶介。早在2008年6月娩财汰,东风日产就推出了天籁·公爵逼,它的外观缴泻兰、配置均有别于天籁其余版本潘,更加高端大气上档次社经。也许它不是最走量的版本碳掇脆,但绝对是天籁系列的一面旗帜沃阑涉。在让大家久等逾半年后陕突戏,新一代天籁·公爵终于露面汐迸,我们也第一时间对其进行了实拍陈。据悉形特佃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袱。 『注铂渭峦:为方便大家阅读背,文中天籁·公爵简称公爵版普奶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘲拿弧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捂,时而艳阳高照培派受,时而大雨倾盆曝剑篮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点识拘,与身旁碧绿的草地相得益彰伦。我盯着它看了许久境袖,心里盘算着式连凤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鬼?   嗯渤废,画下草图之前得好好思考这个问题钦萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猛品晾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菊,唯独看起来太眼熟砷,对旗舰来说这可不是好事唯坷,在A6L甚至A4L面前部疗墒,A8需要更多长者般的自信蒜牧委。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矢畦都:六边形进气格栅面积比以前大了不少猛膏嚎,而且线条硬朗到接近于矩形肋跨礁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毖现,从前脸横贯而过瞬当,再加上全新的矩阵式LED大灯搂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叼违。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊订素扭,它是A8这次改款最重要的升级之一抗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闪粕习。以前大灯为例籍诞,分为远光话庭犊、近光谁钾临、转向/示宽这三组冀辩庭,所有光源都由LED组成镰,通过与摄像头坑凤、夜视系统卫欠驹、导航系统等部件的协作秃,可以实现几项很有趣的功能令:   在Auto挡位开启远光灯违,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苔僻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砰,瞬间关闭部分独立的LED灯体违频蠕,会车结束后陇滴戌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态入驳藉。在整个会车过程中圭氛洽,对向车辆的位置一直不被照亮荷昧厢,而其余位置能保持远光照明状态伯涸,既不妨碍对方驾驶员视线派下厘,也不影响自己观察前方路况扛封陈,相当智能湘写。   当夜视系统探测到行人时蒜行,LED灯会连续快速闪烁三下清董蹋,对行人起警示作用妹,如果夜视系统探测到牛歌稠么、羊之类的大型动物饲篱,LED灯则不会闪烁劝偶功,避免对动物造成惊吓缴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靡。另外它的转向灯采用动态效果芹,灯光朝着转向的方向滚动点亮荚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕关湿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悍,提高安全性持懒瓦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涂胸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惋坑堂,有些来自室内的模拟演示对反,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下记恼珊,看看这些功能的实际效果到底如何挫洞。   跟前脸的改进相比提蚂潦,车尾变化幅度要小得多显,主要集中在尾灯部分诲刺,线条更加瘦长细、扁平亭,视觉效果更干练仓母。除了那个“A8”标识忻脸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思活,看上去还那么年轻运动娥,缺少沉稳气息等。再打开车门一看激,我明白了陛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车关叼蒋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘶男,使用了和路虎卫士相同的发动机搞贿倾,配备了六速手自一体变速箱背骑蔡,以及许多高端的配置寞缴宏。让这款车有了很多吸引人的地方瞬,但通过试驾筹矫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感古宽勉。很多设计还不是很成熟拳疾镀,尽管这样斡疾,这款配备了柴油发动机的SUV青忻好,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现开,依旧在同级别具有很强的竞争力理。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铺,尤其是大灯组的设计失塑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入世,都比老款看着更有质感涵堡非。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小百。此外籍醋十,中网的设计很有层次感夏讽郊,运用了一些镀铬饰条想葛武,也让这款车的前脸显得更大方躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凤,钣金工艺还有待提高卯勘。   车身侧面造型亮点不多丹奢,线条还算比较和谐吧享粗,亮银的行李架比较好看钠,但实际用途不大酪。车窗所占的侧面比重较心橥稹,稍有点显得失重阑刹拐。四个车轮显得很粗犷房,轮胎品牌是玛吉斯绦恍,成本并不是很高类胯乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陈,注重排水性能仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匆拍仆。   车尾的造型比较臃肿软,相比车头来说烯韶幻,造型并不是很美观疯,尾灯的轮廓没有什么美感可言挺蛊肝,轮廓显得比较生硬策届响。车尾下包围外观设计的不算太成熟哎富,驭胜使用了三点式倒车雷达草,在实际的体验中捞,探头反应速度稍有些滞后钒,给驾驶者的观察带来一定的不便稻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离台。   本文导航痕喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菏劳蟹,已经跨越了整整40年胜。在这期间稻割,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代落?当这款全新君威GS出现在你面前嫂遂无,这个数字就已经不再重要文。每当我们回顾历史山凑,终究也是为了更好的感受当下强精莲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史融井陈,的确也不太容易考究啃,所以话不多说露,马上进入主题防骂。   君威GS是别克君威的高性能版本兑,作为其最明显的身份特征便狭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钢檀,攻击性十足的设计让人印象深刻巍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饭巾,采用盾形设计灿,显得非常紧凑窜懦碳。大灯部分全系新增了日间行车灯戮体存,整体造型与普通版君威一致慧盲诉,仅在内部细节上有些许不同茶。   车身长度规诧斥、高度比老款略有增加锑厂搂,宽度和轴距均未改变杯盾。侧面线条也是延续了之前的设计番蚀,十足的运动紧凑风格嫂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沤,十分醒目钝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稍柿陵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎未。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寞欺,更显紧凑憾骚第。LED尾灯为全系标配呕,灯罩经过熏黑处理定,提升运动感男。作为动力更强劲的运动版车型溃眷恐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撵,同时也满足了更大排气量的需求巩。   本文导航凄释刑:" "  近日穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光构惰矫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枷覆,融入了轿车的设计元素纶涵。据此前的消息涣,该款车有望2015年推出奈。 奔驰ML   从最新的效果图来看娃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗜局,拥有相似的大灯造型程,以及下保险杠的设计梯括盒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烫。此番设计目标很明确肯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宏。   动力方面也来自新款ML穷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刨清乒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰狄衔,峰值扭矩400Nm瑟笨猩,编者猜测未来MLC将会延续该动力浩。不过饰花,MLC未来还将推出AMG版本莆。 责任编辑惩客柯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艘弥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心背,然而对于消费者来说诗摔,可选择性太多也未必是件好事眠翔。许多车型的定位都非常接近步多,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撵屏,那么它们到底谁更运动爆凡,谁更适合日常驾驶斑,谁的性价比更高呢跋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析青。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看答掣,马自达CX-5在价格上具有一定优势规叹丸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汹亮,其它车型在20.78-25.28万之间分逢剑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窃倪,价格适中须差,而且动力和配置都很不错剔妈苗。反观翼虎嘉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吕诺贾,但翼虎胜在配置丰富伪、动力强劲京弗划。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦谋迁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搂汹该,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比略疟辞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耽,这听上去有点意思借,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如肥却,那么结果显而易见巷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洪酚琉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米期,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹老。然而消费者大可放心双,CX-5的动力也绝对称不上弱滤唇秸,尤其是市区行驶蔼,它的整体表现很轻盈秘捞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垛,没有涡轮发力时的突兀感膛悔恒,这让它驾驶起来更为轻松哪。   无独有偶枪色杯,两款车都采用了6AT变速箱淡佳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣精。可惜的是微,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片劳。另外科前,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滔煽羚,常规的形式很容易操作焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡零,并不易于操作洽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想我,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醚煞监,与翼虎也有将近3米的差距仓弯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蟹免铰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赡朵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盒。   油耗向来是日系车的优势所在街,CX-5的发动机压缩比高达13:1兴挨徐,并且装备了i-stop启停系统唬,这让它的节油表现比较突出吕龚。在气温32℃渭窝镁、全程空调瓜抢蹋、车载一人的情况下粹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陆稠,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km略掠杆。同样路况下孝乱俺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饥凡仿,尤其在开空调的状态下舰操,翼虎的油耗表现实在令人担忧暇泵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稀羡。   作为一款城市SUV献佩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雷芍华,都采用了多片离合器式中央差速器涵,并带有四轮电子辅助制动踌搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稳罐匣。从我们之前的测试来看惜牟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显新堵,所以脱困相对轻松一些舅本。不过在这里我们要告诫广大消费者搪婆搔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舱韦,但两者的定位都是城市SUV佛乐萄,越野并不是它们的强项伪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标全橙舅,油门踏板的脚感摄、方向盘的转向手感围攻晾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪邯。值得肯定的是蓝捅饱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手光轰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准办抽堆。然而相比之下邵涤规,CX-5的整体感觉更加轻盈跺骑仙,它开起来并不像SUV哪,车头的反应更快汀竞,油门踏板的调校也更加线性奇咀袒,而翼虎整体感觉更加沉稳勘,底盘扎实刃黎甸,但或许是由于整备质量更重的原因刨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显那校。   就驾驶方面而言络题,CX-5给人的整体感觉是动力够用认烙、油门线性甜茹、操控性出色垫顽撵,可以用“好开”来形容虽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虱裳刊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感第钳,但翼虎的发动机输出并不线性窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暴瓦蛙。另外检蒲吃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粪,加速长、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涎豌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桓嘎饯,放眼整个市城堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见底胜四,基本上5个手指头就能数过来福失辞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贤庞。   有关于新款E级外观玖娄、内饰及空间方面的介绍结,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辣瓶嫩。在我的这篇文章中税炼,主要关注E260L动力方面的表现廉恼娶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机别,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW限石,最大扭矩则达到了310N.m砂。虽然排量并不大短多,但是通过加大增压值钦旱臣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拭粗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用人,对于这款变速箱刃,我想大家已经很熟悉了稀猛。只是我想再说一次头,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惊详,但在日常驾驶过程中咯袒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子趣。大多数情况下温和割篮捎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肮秀。   只有在深踩油门的情况下把,E260L才会爆发出他凶悍的一面梳拧磋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贯耽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乓,你也可以说他动力输出不够平顺厘敲讼。   一直以来铺傅滥,我都极为中意E级的悬挂调校遍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巴暖间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陡边荣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候价,我挺惊讶的壤桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布紊目认,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚂舰芹。可是仔细一想翰,也很难怪宝马会这么着急配,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呸管卡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栓腿。据悉牧,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊灰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹤。(注聚贰:为方便大家阅读甩穗钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘘石,在你初见时偷回,很难相信自己会喜欢上他嫁孔。因为你花痴于帅气拉风的外观缄百,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动母哺疼,那么他的表现自然不会入你法眼视。但时间久了筹筋迸,你发现再帅的外表也会看腻沉蝗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玛购,放松不下欠。这时啊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看美趴、运动但不难受的座驾铂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镣甸,除此之外黑握,他还是一台很顾家的车吭镀居。   没错乾,他没有特别帅气的外表输铆帛,没有特别强悍的动力袖怠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溜韶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻科。下面诚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僧。   ●车头造型犀利绣黎呢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙位售,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狗敢陋,定位低于大众藏耗芜。现如今础,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷,而伊比飒便与POLO出自相同平台该辣。因此在车长等诸多细节上失,两者都十分类似焕垒贰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型订。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长其蛇、1.693米的宽度细辛位,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大华堕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恼,这点确实让我感到吃惊龚痊浆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅颂。可以肯定的是歇蹭,你无须对他的实用性产生怀疑拣背羌。   你有没有发现肛世妙,他的日间行车灯坪,很像同集团的老大哥奥迪A8芳琴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袱玖玛。但毕竟阑祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妇频,他的目光也需要这样嚣张入惮。   从车侧过渡到车尾窘,顿时觉得书拖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垛,从凶狠瞬间变成温顺匠焊撂。我揣测不出设计师如此分裂的思路牢鳖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吩冯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎算,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揉恐杜,而在我们的制动测试中棘,他的表现也确实不负众望县绍。我写这段话的时候碎,一名同事从我身后经过说了一句脓碾:“哎溪,这轮毂挺漂亮的”皆缓鸡。确实躺帛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名船,在我看来另外两位应该是300SL和964卯扮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惦丝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机切睦獭。   直到1949年淬撮蝎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赴才。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尼圣,速度竟达到每小时 132 英里牵榔病,不仅完成了试车才净,还一不小心成了世界上最快的量产车型孺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭,正当捷豹稳步发展的时候干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毖菏胆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舶湍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黔,英国国宝票砰?人类想象力的结晶控敖哥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷譬韶甩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摹,正当捷豹稳步发展的时候线,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傻,自内而外散发出优雅迷人的气质面歼来,在这份自信与优雅之中叙幌,还蕴含着极强的力量感趴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霜庐。   作为E-Type在21世纪的继任者鹅你,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叮,他更是一台纯粹的运动机器畔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孩绰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岭相罚,刚刚我试驾的是一台量产车猫轿。即便是用再前卫的眼光去审视窘贫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型称嫉电,不过现实就摆在我的面前钱拖梢,它的的确确是一台量产车砍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姥奈。所以写噬慑,还是让我们先合隆下巴略蓄、收起惊讶绷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呸读,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念世。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发范烩,而等待总是值得的染,十年之后的今天涪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1填权颧。   ● 外观暇坪:旨在降低风阻   关于XL1的外观署品,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔽羌化,他们的心中只有一个目标隶蠕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲宿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卸,也皆源于此兢唐撇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盟辜,轴距也只有2224mm剂雀晌,如果用世俗的眼观去衡量尚,它甚至比一台大众POLO还要蟹崾薄,不过也正是因此径屉,它才做到了POLO永远也做不到的靛逞驼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稿。   出于降低风阻考虑露操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低螺感氰,面对这样的设计崇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入马念诲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案技,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胎艰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孪蔫蛔,大众XL1的目的只有一个实赌硼,那就是降低风阻垒姥揽。而为了达到这一目的愁奸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汾眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘦箱,不过相比于传统的外后视镜拧,如何掌控与后车的距离是个问题莱炔挽。   ● 结构拧殊浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叫怖,除了完美的空气动力学设计外履合菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用多府淋。作为一台重量仅为795千克的车型帅扛屋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料江,约占车辆总重的21.3%排搞桔,除此之外歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜜履挥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾口犀,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙揖涟浴,复古而粗犷的外形邵轻,彪悍的身姿口茸茫,经典的圆形头灯绘阜碗,这些都是我选择它的理由酗。那么在我稍作白日梦之后崔,请各位看官赶紧打断我的妄想融朵,拉回到现实里分藉顷,假如我的预算仅仅有二十几万的话灸溶挺,那么好了敲,牧马人买不成亩,自由客或许能让我望梅止渴林柯。同样复古的外形修胚散,依旧是个好选择扛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沟呛鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弗焚衬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绵日措。单就车头来说羞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉菩兴。简单中又透露着经典的味道搪巳。另外校噶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条介扇笺,突出了力量感痪,Jeep的家族风格立马突显兴蹈。   车的侧面造型同样如此风格拌哺,走向笔直档金,简单饱满蝗背讳。当然不能仅仅介绍外观设计挽按,作为一款SUV伍敬晦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爸傻臂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°链魏挽,离地间隙205mm溯仕,应对一般的越野路面足够了监棺。   车尾的设计十分简洁双菏饭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艘,小巧又十分有力量感刮舒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃考铝厩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞。从总体上看械囱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庞。   本文导航窘汗上:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扳璃,而“侠”自古就有不同定义楷碾,“言必行萍奸,行必果十法,己诺必诚揪,不爱其躯广入店,赴士之阨困翟葡醋,千里诵义者也谓之侠”菠。他的形象亦正亦邪鬼,游走于主流与非主流之间自成一派逛席戈。随着近年来贸,国内越来越多的人们扁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浇遣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒙,开始在国内市场发力绘。其中拳良,路虎全新一代揽胜运动版力磕律,向无数消费者展现了一种精神蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啸佬。   路虎全新一代揽胜运动版狭断虏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概下,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寥磋,它的独立特性被设计师完全释放饺。如今炕稠钎,这款至今为止速度最快抹骨渺、相应最迅速妙、反映最敏捷的全新路虎辱侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笺,冲入国内汽车市成牒帷,夕阳下一人一车锋,古道中拟,说的是情义无价楔伐。谁人不为它心动祥割?路虎全新一代揽胜运动版祈梁,驶入我们心中!   65年来怂欺短,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焕餐。如今芦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版派,再次席卷世界羞娃,那完美的车身比例枯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌角寥祷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歉:4850mm*1983mm*1780mm滩,前后轴距2923mm瞧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹婚队,3.0 V6 SC汽油版HSL首、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴促幌厘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凸。   姿态万千的路虎揽胜运动版淮淮哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驴仇鲁,无拘无束的气城毡驯,气宇轩昂的出尘之表讽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峦狄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒土屁词,厚重的前脸敢霖拭,配合后倾式格栅设计此,更突显了它的自信罕陶。发动机盖上两条凌线刚强有力恳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹接俯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情美,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氏鸽。   车身侧面线条的风度也极不平凡扭糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮票,带有亮黑色指状套件弘筒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搭量,装有亮黑色装饰边的后视镜迁鞘漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂算接犯,这些铝合金结构的轮毂分为栓锨:19英寸5辐式铝合金轮毂溪蹬违、20英寸5辐式铝合金轮毂侨逃汤、21英寸5辐式铝合金轮毂妒纺烩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜僧硅、22英寸5辐式铝合金轮毂唱朝粕,无论您选择其中任何一款都咀,它都可以陪您乘风破浪厦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亨侠脯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糖阑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞪堵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僳瓢,整个车尾看似简单却极不简单勘。   本文导航检攫:" "  1998年手谅勒,广州本田成立差,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绰贯蠕,而时光推移弊翰浮,今年9月12日湍香,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户接。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裴碎井,我们今天将穿越时空冉狄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啸合搪。它虽然是日版右舵车型疽且,但3.3L/100km的平均油耗情鞘爆、双电机电动CVT椒、大容量锂电池傻偶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忙。   外观更加原汁原味府:说到原汁原味骆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同起,更运动快。混动蓝色特征粱乔危:作为混动车型讹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜂。   在下保险杠处割烦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮赊棠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郴阑段,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另嚷蔷。混动轮毂眉瞳似:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涟搭,为节能更尽一份力吨水。   本文导航秸蕊:" "  就在前两周钒悍,我的同事刚从上海归来戌,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆邓,而在不久后的今天虏,我来到了大理缔谢魂,依然是试驾一款来自上海大众的新车牧,虽然我与我的同事地域不同迁草,但对于这两款车而言剔炭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氓戌贰,我不得不从朗逸说起离蓝卢,由于现如今大众娜块化的产品研发瞄铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弯编,朗逸面吕天、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奖,它们的关系算是孪生兄弟酗寥,反正我是这么理解的寥。   目前朗境的广告已经全线铺开鲤损弯,消费者的关注度也很高世盎掸,虽然我个人比较抵触牟砂脖猓块化的产物(感觉个性不足)萎髓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骇陵,其次在10多万的紧凑级车里橙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赋榷彼。所以销量方面自然也很喜人观捶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妨泻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辰级坛。   从英文名来看池么,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僻,朗行的英文则是Gran Lavida痰,其实如果从相似度上来比较鞘雹患,朗境与朗行更加接近鞭勃入,因为它们均属两厢车棵遍。我想对于这样一款车来说辅,大家都不会有什么陌生感徒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伴蕉滩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纤惦,我在上面也为你准备了延伸阅读迷碱蚀,可以先行了解一下督。   说实话蔑炯,朗逸揉膘兢、朗行强盟杉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讨缮,让我来区分一下疽,估计我也需要片刻的停顿轿糖,因为它们实在太像了!就朗境而言挛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条办剿,并将内部更换为蜂窝状造型弟吮,包围下部使用了黑色塑料顽梆,并加入跨级风格的银色护板交饥勤,此外前雾灯变成了圆形瓶僵菲,以上就是全部它的特征了茄零。   既然定位于跨界车泌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吗,同时为了更加配合Cross风格卤笆炔,车顶还加装了行李架忿托,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竟涟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幌。粗犷的风格也体现在轮毂上骇,样式上很难用语言准确的描述出来拇囊,总之很复杂酿贪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镜瘫烯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穆跋啡。   尾部的变化几乎与前部一致巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夹拍,说实话就车尾而言侮伺,我感觉朗境比朗行好看了不少僚。其它方面再无不同广嫡克,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筏尚坤,转向灯叭靶、倒车灯枯卵随、刹车灯还都是卤素的哩。   本文导航烧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菲,所以无论是合资朴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畏届雹,白领阶层梁门,夫妻年收入有50万元左右龋登,有房把,老公有车睡。实际上圈漓,女主角目前也有一部老速腾车棵巴那,开了已经7年准备换一台豪华SUV挠。这位女车主喜欢玩窝揣,追求年轻团,注重外形光,并兼顾户外槽前,不喜欢纯越野车型店冒,而购买价位瞄准了40-50万元领域许绅。所以我们直接选择了宝马X3派蹦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撩悼。   为了公平竞争汞,我们选择的车型如下罐块,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拼醋淀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型令心坎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锰翁稗,三车的价格虽然有些区别剐传块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠握,所以三车实际购买价格差异较小醚奉。   对比项目一尽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酣经蔽,特别是女性寺廖乌,希望自己能买到一款好看的汽车杉羚,就如同提包还有衣服一样庇须蛔,特别是成熟女性心伴,尽管喜欢标新立异蹭逗伴,但也更愿意接受时尚动感的类型荣设情。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸珊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陈,相比以往方头方脑的设计鸿挨本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涛卢檄。更让人动心的是绞疙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捣番,同时形象也不乏干练紧凑尝沃施。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椒,线条流畅慕,稳重而且动感谓,因此吸引了不少消费者臀东澎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酞咸,但2013款并非全无变化汝腥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搐,此外还有大灯形状度、前后保险杠燎、尾灯犬、排气管方面都作做了一些细节上的调整乃峨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甲铅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计那屯,锋利的腰线诫艰,近乎方形的前后车灯钝惟蔼,甚至连轮眉的造型都是方的某差袖,虽然它是一部纯粹的城市SUV桓,却似乎在它身上找不到什么曲线对,因此在奔驰车型中也算是有个性的焚姥炕。对于女性而言拢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捆迟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隙客,三车都不约而同配备了氙气大灯五糠,区别就是伴,宝马X3采用了远近光分离设计惹粒佃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冗蕉群。另外判观祷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能司。另外那,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绷雹膝,而宝马X3大部分车型则无此装备苛拼难。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膜考,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稀,都50万元的车型舌,自然都是配备比较好的轮胎品牌谩官蓬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的课,这些方面倒也不用纠结慰顶谱。另外需要说明的是举,宝马X3是没有备胎的敛祭苦,因为他采用了防爆轮胎北洁,可以零胎压低速行驶一段距离描氨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚂猫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梅拱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伞殿,所以基本打成平手航。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜗的陀,从两款车型的厂商指导价来看骑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要净袄问,这一点奔腾X80的确做到了陛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念池蜜,X造型的前脸具有很强的立体感突稠镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慧瓮寒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膏淮饯。