>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签僚吮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源捆疤吮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑矢:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫霖,分享至朋友圈或给您的好友莱境矮,不会用禽拍?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谋靶迟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源拇艇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑到毯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫钡辞巩,分享至朋友圈或给您的好友逼奶狸,不会用架?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签秒会筐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

2019年11月18日 09:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 09:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

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3.0T车型(下文简称MacanS)哆皖倪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毯殴,所以在这篇文章中卸堑糙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绦猫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膜屉控。作为整个车系当中的中配车型鸥,MacanS绝对是性价比最高的一款讣娜。只需要多付出13万岁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了票沥穷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撂伎槽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遂婚:10.9万 车辆总价(含增值税)剃尝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豪健,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大间,当然这些选装件也个个价值不菲尘蚂。毫无疑问快比,我测试的MacanS同样选装了不少配置氮慨北,加上所有的选装件之后雇,车辆的总价也达到了79.79万申窜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm门岭勒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抹晌梧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm履禽虎,比中低配车型长了18mm瞄乔阂。从数据上看设,MacanS除了高度和轴距之外范爽帘,都要比Q5大一些妥擦,但是由于MacanS车身足够低矮仍拉哆,所以从视觉效果上来说纱蕾,MacanS的车身显得更加紧凑江稻,也更加运动损突伟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焙舰梦。如果光看前脸的话唱社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饶赂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敞未,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈司改巩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裸胚。如果不选装的话撇汀损,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壕袖垃。   MacanS紧凑啼琉户、简洁的尾部设计琼武情,充分体现出了它的运动风格垂乏薯,简单的尾部线条用最平实的设计语言查,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阜。同样运动的还有它的尾灯供,狭长那擂刷、扁平的尾灯造型盟俱,与尾部线条搭配极为和谐郎疗,起到了画龙点睛的作用播。   内饰方面鳖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袱勘剂,运动中不失豪华感轮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杠碗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扛耪水,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓟份炒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垢。但是有些遗憾的是瓷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氯居,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殿,感受并不算太好伟册耍。   Sport Chrono组件贯琶,包含了中控台最上方的计时钟宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亭馁。只有选装了Sport Chrono组件亭悄,车辆才可以进行弹射起步弗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迷,但就算是为了那个做工精致的计时钟借垮环,选装Sport Chrono组件也是值得的羞缆潜,毕竟1.8万元的价格勉皮蜜,对于保时捷车主来说也并不算贵吧函。   换挡杆周围密密麻麻的按键凸,对于接触Macan时间不长的人来说瞄庙玫,绝对是个噩梦送,想要记清楚它们的准确位置辩,真的不是件简单的事情踩肝抹。起码在我开Macan的一段时间里扔刀,每次操作我都要低头确定按键的位置料秃挖,真的不太方便桃寇钙。" "  在国内提到奥迪枢吹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L即玫函,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料妈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汀死,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱堋,这其中就包含SUV以及小型车斑介,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢停稿?   在外观方面落加稳,奥迪A3延续了家族外观设计火锹圈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晃,用在这样一款小车上显得更有气势淳酷癸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞎婚芳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睡设瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彩苛惮,辨识度非常高失芹,同时大灯下部还带有清洗器刚帛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桨晶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姑蹋羚,至少看起来没那么晃眼胳衬愧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葛蕾括,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弦靡匿,起到了很好的效果建骋。侧面的造型上在A柱位置最高详,整个车型几乎以平直收尾芜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证首吼,同时让整车侧面看起来更大一些旧内射。   A3的车顶采用了黑白色的设计趣伎姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矮邢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杭撼孔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盟牛捶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纤芹片。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吻络筋,轮胎尺寸为225/45R17玛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂港酪帽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夹悉犬,整体呈现梯形结构芯信,尾窗底部与腰线持平匪宏渴,尾窗面积最大化保证后方的视野毋号。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菇煽参,不过内部也采用了普通灯泡光源穗天雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻咔好烁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合比充,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况播鲸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胯忌倪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的到。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌米感,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牢款温。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吉般田,S80L自进入中国之后矗触顾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品败,但它所具备的那种低调内敛的气质赎回,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虚钞。   2014款S80L通过对细节设计的改变锚菲,让自身在没有经历换代的前提下潭口喷,进一步提升了性价比仓。面对强手如云的豪华C级车市扯濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感染劳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硷加画,想要抢占主流豪华车的市车腥Ω凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赦怀感,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力的泞。   新款S80L对前部进行了细微的整容刻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感即潘喀,同时也紧随时代的脚步裸京攘。相对保守的前大灯设计围,已经不再能够满足时代的需求吞焦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颊粪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言时瓤,但至少与时代接上了轨哦喇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奔穷,近5米的车长和近3米的轴距表现睹覆钠,让它在尺寸上并不会有劣势定拭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缴冻。外后视镜新加入的镀铬设计慷罕,虽然是新款S80L最显著的改变之一录士苔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遁据娜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纶,沃尔沃式的家族化尾灯造型丢管,成为S80L尾部最显著的标志性设计唉馅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解视鄙毛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晒勒躺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坏隋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力告讨。   本文导航   分享到赐底俱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中评,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌算郊畔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短现,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱奈印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颁菱啥。不过旗下的产品线也过于单一排,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短贿,所以便下探市澈辍,推出了紧凑级的GA3车型钡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型病,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级残谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槽冯防。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登恳,也可以看作是GA3的升级版车型坤,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂村。但是作为升级版车型勺鞍奶,GA3S在外观设计方面有所升级腊拐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋萝搜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搪洽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尺,使整车显得稳重而不失时尚感分。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廊劝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算筛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畏煌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脑砂倡。此外绒慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睦,为双五幅铝合金轮毂淋坟龟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喂鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龄退、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型列,传祺GA3S的造型设计并不落后凉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔全拧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆坎,12万出头的价格或许已经超出你的预算砰酣,但是无论是从配置还是动力来说篮锚,值得去掏这个钱兽剁。可能我这些话有些官方措辞焊接靶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法串文。   1.0T嘉年华外观翅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陇袖妇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术测。为了搭配这台发动机矾将熊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琳。   内饰部分乓编陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吨培拌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粉上,这个级别的车型非常少见胺革。但并没有设置外部开关嘶,而是需要进入屏幕内关闭菱炕哨。   本文导航   分享到跋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茅拎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外说,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆分松,与大众168万的海外销量相差无几疯封舶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌防,依然凭着一款SUV车型劣舌良,在国内获得了不低的曝光率豢驳阮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滴情脊。今年4万台的预计年销量纶,相信有一大半都将由这款车完成驮渴。虽然这个价位区间的SUV里估灿错,无论国产进口都有不少车型可讯芟肌,但路遇科雷傲的几率依然不低浓敞寺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢关?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肠晌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV康,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榔璃漓。这款车的发动机及变速箱等核心技术斯溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浦掣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扁哪编,并保持了雷诺一贯的安全水准惫。而今天我们试驾体验的寺仍豹,正是这款车的第二次改款蔚,已于2013年在成都车展上市丁糠割。   外型上闻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尺旧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宽配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨露史,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毫吴疏,倒是显得有些“萌萌哒”浦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶面怒。   侧面造型上樊妊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蕊拘。虽然尺寸算不上大乏观,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惟薯括,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孺瓜嫡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焕。另外旦菩,2.5L发动机搭配适时四驱系统檀吴清,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亢。   尾部造型依然圆润计赔,和略显呆萌的前脸很相称差惧。上下对开的尾门很实用京扑漓,节省了上门开启需要的空间拇独,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围五,载货坐人两相宜晒肌按。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女赂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帆挤叹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多榔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挫纷。当然势,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仆控、大黄蜂腊寡郴、救护车等“老熟脸”们会出现奈次膛,编剧还添入了不少新角色趣鲤,比如老牌人物“探长”驮,军械武器专家“十字线”平系案,以及人造变形金刚“螫刺”等度。对于最后这一名小角色而言赌平师,它的“身价”并不算昂贵程,并且在现实中嗣邢,它的综合表现也算是可圈可点蠕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶问,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目截,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科触啸窗,说到这里绵瞬鼎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辫冷膘。   言归正传卞物,牺牲自我嘘畔,从而使“大黄蜂”更加强大测纬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敛视逗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汕殊,想要拥有它并不难躬联新,最低11.99万元就能圆你这个梦慨罕,只不过它不具备变形功能患酶化。   从设计以及尺寸上就不难看出示铣滩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佛黄诬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琼蓝,所以对于大部分人而言辈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氏,具有相同的特质的车型还有福特翼博帕洞宝、标致2008辑惊姆。在对表面参数对比后登,创酷的优势还是比较明显的集努,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似焊派劣,平和的尾部蔑、延伸至后翼子板的尾灯组垄棺斯、向上提升视觉的包围等等淌碱磋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扣,当然也没有明显的不和谐感娇市。" "     对于英菲尼迪来说菇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卸鸵,这最为主打的当属轿车Q系列割弗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敲,在现在都在大搞涡轮增压的时代该碍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抛谦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吾侈富,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轮,而今天酒焕剑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型府,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尸,就是英菲尼迪的G系列产品察,而随着采用新的命名方式盘趟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拟,从之前曝光的一系列的概念车来看清,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感广付凤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奖搏琼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉复腿,而带有这种印象而来的就是刊啤:这车动力强么响辉?怎么看就像是卖外形的呢督绦?   首先在外观上坏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墒砰,采用了更为吸引眼球的设计思路涡伴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傻寿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垂盎叭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荒叙,同时也充满了一种力量感灌盎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黑窝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾骑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仓醚。   在车身尺寸上鳞腿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整故,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尉兄讣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讨朽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栏酥蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份算面牡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式九叉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膝宿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些按蜡耽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬饰驼,在这个级别算是中规中矩噶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懂匆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狄老领,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞳脾劳,同时也保留了圆润的线条风格镀,尾灯的点亮效果依然印象深刻巷撑滴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尽式丢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰强,这样增加了尾部的层次感身。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寄屑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矢垦聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型董抠,并且入门售价也仅10.98万元幸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挡胁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剂荤匿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些受娘逢,但车身上的差距并没有售价来的明显插,因为锋驭真的比它们便宜太多了剧贡钎。除了合资对手以外省己舅,它10万元起步的售价酞谱茅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陛桂崩。   铃木锋驭的外形设计上弊,我听到最多的就是两种声音玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舒,而另一种则是感觉外观不好接受梯施魔,很少有介于中间位置的人甜,毕竟外观是一种很主观的感受啃供,仁者见仁智者见智程尚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格何,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梧封,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茫激剧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攻茨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料融惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囊斯岭。接缝处体现最为明显烽,而且它在内饰配色上也相当讲究够箔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险饱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犊挎,售价为15.48万元连,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琶伴搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值面滇,性价比有多高了钙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氮伎俗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贪黔热。况且害,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岔碉,还是非嘲啪罚厚道的肝枯逗。   本文导航   分享到递教巴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豪瓶竣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镁皖圈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仑皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颊忌,这作风跟大哥卡宴如出一辙炭扛陀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔼际垒:68.79万)在选配后价格逼近90万元呜搁额,而且市场上目前一车难求劳。那么问题来了欧到题,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠上截,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考尖骏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钵仇吩,到底这两车有什么区别晨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异书痰乡,帮你捋捋思路臂炔。   注农烫: 实拍车型为MACAN 2.0T薯,为了让您一目了然稗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处河户笺。   内饰杜辩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篮,可以说走在大街放眼望去到处可见郴。基于目前的消费理念纪,如果花20-30万去购买一辆SUV句,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观露魏艘、实用的内饰绿吩卑、以及良好的通过性牡吞,另外还要满足偶尔越野的需求盯。面对人们如此苛刻的要求坍陆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理,看看这些车究竟能否满足众人的需求德苛卉。相比其他媒体的评测方式就雷非,我们易车选择了多人评测的模式爽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伙伸唤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评无。    此次我们挑选了7款SUV车型呸搜葱,分别是古峭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑舷,分别来对它们进行详细的测试蓉漓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛:25.28万元   市场优惠岛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闪隶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻长,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚履松,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镐耿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逗颓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溅鄙妻,看上去更加的协调靠统。   至于尾部方面糜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姥放袭,乍看上去有些沃尔沃的影子材,整体采用了立式的设计风格哺脓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲板,尾窗位置比老款更直也更靠后鼎牛惶。   小结饶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杜暑,前后不是很搭调鳖,尤其后部的立式设计谓票年,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庙床,但空间利用率上则会相对减斜荨,比较适合那些舒适一族及。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橡骏:25.28万元   市场优惠慌烩摹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺阜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车达,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艾盾庇,新车的整体造型十分具有张力俯,五边形的进气格栅更具立体感棠,镀铬装饰一直延伸至车灯内慕祥,大大增强了整个车头的时尚性苇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合白,但整体并不是LED的灯组设计说沽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钳,在视觉增加了整体感的同时皋歪,也大大提升了整车的运动性琳睹。   小结驼锻纶:马自达CX-5在几辆车中枫裤唤,我认为是最具动感的一款陈,整车前后比例十分协调滇记,外加搭配蓝色车漆喜韩,使得自身更具个性楔纳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矛股昂,详情请见后面的驾驶感受篇豁克。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唬:26.78万元   市场优惠尺戒:1000元   如果不知道它是奇骏的人泛侣耿,在大街上看见这款车呵疵纷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妓嗡,同时也是这7辆车中变化最大的车型杜,整车不再是那么的棱角分明筛类,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挨。   由于采用更具流线的造型设计类佛史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇晾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苔瓦豁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玖。尾部的造型也不再是那么的方方正正稀禄附,尾灯与前大灯造型相呼应势,并搭配镀铬饰条加以点缀柏。   小结胃喇避:由于我个人的车型为2010款奇骏淑甭妹,所以面对这款全新一代的车型势,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说口盖秸,奇骏是个不错的选择画架。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瑞倘:27.28万元   市场优惠司缎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乃,就得到了广大消费者的极高关注度闷垂,整体设计与上一代差别很大劝念,不再是中庸的形象懒,而是更加犀利的造型雹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息同,前中网分为两段式设计冉瓮论,但两块黑色的格栅全是假的李斗皖,完全是用来装饰用的判十,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀巧勾。   熟悉老款车型的人都知道疽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计费虱慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积订诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宿纱尼,从而保证了行程的安全性逆楞灸。   小结嫁:这款RAV4整体添加了越野套件另,所以并非其原车面貌挎咸。但无论是否经过套件的选装觅,整体的造型还是十分具有潮流气息的疽,另外值得一提的是翰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端,依然是几款SUV中表现最好的叮幂,注重空间表现的朋友们值得考虑码。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版户晦屁:31.58万元   市场优惠腾填艰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赡,所以变化并没有其余车型那么大醋尖掠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了式,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格收,棱角分明才是其主基调据脾几。   后方整体没有太大的改动赐零,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了险,设计很好的与前大灯相呼应磨,夜间看起来十分的醒目该,整体也很协调拭顽。   小结珊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芒涤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力覆忍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踌遣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俩税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奋丘痞,途观还是比较不错的选择缸枪领。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莽碱:25.28万元   市场优惠瓦辫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆π校克斯的外观滤官净,那么这款翼虎你必将也会喜欢催唤,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”哇估胎。单条镀铬饰条所组成的前中网修电颂,显得整体十分的修长叭戏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糠釜寿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擅廉劳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撤,提升了整车的档次袖艘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑崎。   小结搪颇:翼虎是福特家族的新豆琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎幔克斯的身影绰,而对于新款腹饩眨克斯的整体造型台率畔,个人觉得还是很不错的琶钵,那么如果您要是和我持有共同的观点饱,并且想拥有一辆SUV车型克獭号,翼虎绝对是首选范围上。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虾糕:27.69万元   市场优惠汗拱赐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魄何菲,但随着Jeep旗下车型不断的改款染,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配导,圆圆的大灯以及垂直的中网蜕赎腺,无疑均是Jeep最原有的样子勤犀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型达啊,无论是后风挡还是尾灯炊,都为方方正正的样子默忱蝗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匠。   小结滦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻恪,淳朴造型及棱角分明的设计科曹揪,在保留Jeep家族血液的同时即保,也为整车的空间做出了较大的贡献磊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滇付催,详情请阅读后面的文章射叹拷。   外观总结摄触: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怖范,基于每款车型的特性猴宽,有的为小改款菱、有的则为全新一代闺藕即,所以有的基本没什么变化未弄、有的则“面目全非”昆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曙并洁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞠逞狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味差,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息我撂。通过每款车型下方的小结祭笨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘛钙避,你可以理解为营造纯正的氛围商讼竟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亥舶伐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斯弗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致施。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍下吭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫉耗探,绅士气质是宾利的“看家本领”刊港。往往滥释卸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熟梯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限都堂。现在啤孪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h法,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霞。自古以来柔昆拍,“Speed”一直是宾利的性能标签禾科,以此向2003年垄断勒芒冠伟纫、亚军的Speed 8赛车致敬衬。    作为宾利历史上最快的量产车型乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炒俯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镰钎,当然小,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欧善赋。    伴随著经济实力的提升怀蔷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强率筒斯,当你身处被“泰禾北京院子”郎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捆李篇,肯定会追求更高层次身份上的匹配膛。我几天前去宾利销售中心佩,它长廊式展厅规某祝宏伟鲤,处处是浓郁咖啡香巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埂埔际,对其购买力是不置一丝的怀疑庙墟。我想拈殊磁,只有宾利鼓取、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耽霸。我敢很确定的告诉电脑前的你们茂期,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颧违,在中国未来一定能卖到脱销丰堑。   >> 写在文前吝捣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年齿季菇,英国品牌的表现令人忧心忡忡搏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酥捎,它们目前都散落在世界各处事,有的受到追捧有的则走向终点镭享圣。即使获得成功的英国品牌法粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”靖醇伐、“印度标签”的身份感到忧虑巩,毕竟围淘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲稼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫海席、原木的袅袅余香危赖武,这种气味只属于宾利屏廊、劳斯莱斯们为,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严促隘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杀。    从业这么多年伐扣时,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潮娠娩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盛共,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫂摊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伐。我认为一辆好车踢尖凉,应该让驾驶者舒服里、安静弹煽、惬意的完成从A点到B点的旅程染翅踌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馆,却实现不了我小小的梦夸稗。我一直认为腻尸守,真正的贵族骨竞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捎栏,即便妥协仍然能坚守初心巧。此话适合改变自己的GT Speed谜宿躲,你知道吗霉?世上最难的事情就是超越自己挪,GT Speed做到了 首葡精。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义全粱,当你启动它时喝高,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫蛔。   >> 外观哗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吵,作为宾利目前最为畅销的车型频乳扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烯恐泼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吾伍。但是捞蔽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕉饲孤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糠怀湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颧劫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娄韧呈。当然巳缺,大部分“土豪”车主也不在乎盟醛翱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯。    外观提升不是GT Speed的精髓去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睡斑馆,动力洼势、刚性备、减重上的工作任重道远旗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵理,仅有2.3吨本辨娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缔萄图。不要小看这350kg射许,几乎是一台V8发动机的重量横。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝倘捂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沥列鹿、多连杆后悬挂和防倾杆等鲤搏捆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光虽,分别是Burnt Orange(橘)炉多肥、Sequin Blue(蓝)琼、Excreme Sliver(银)茂尾。为了凸显GT Speed的特殊钦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兜希。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酥。宾利工作人员表示卿竟计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杆风,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纠嫉,尤其是在中国等兴新市场更是突出晴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斤。    你知道胖子多么努力吗协手?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奢绊瓣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泄窗闻。那些把高性能作为卖点的品牌遂水魏,现在宾利也有资格和你们一较高下浆稼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氮哪脯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箩桐温,其尺寸为(mm)桔其:长4806怕遍空、宽2227沤驼端、高1394舞獭,轴距为2746mm疲。我知道外肉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距东,为了让你做到心中有数轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凛膳。与竞争对手相比酞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滇颅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秆井经,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逃勉鞭,哪怕国内的环境日趋恶劣艰迟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪却。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭素酮,整个过程大约需要22秒蹋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拼湘,从而避免占用后备厢大部分的空间窃卑舷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保藉届,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恍赎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绒挎,没有法拉利暴躁级死,缺点恐怕是不高调胆蓉。不信你点击上方视频听听视频里声音确魄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒蒋玻: 作为欧陆GT的性能旗舰托,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镭拓,不仔细研究根本发现不了它的区别禄吠公。虽然外观变化之处并不算多瘟希,但是对于轻量化疽簇跋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畴。" "   7月21日蒙拆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砂缄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轿、北汽E150蠢窝,成为第一期家用空间王冠军瓢呢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惕岛。它们会有怎样的空间表现谁匹,不如一起来见证输痊涎。 本期内容开始前鞘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧釜: 好了弹接,正式开始第二期内容宫芯粹。不过简单说几句但拿迫,为了没看过第一期的网友们咀:    你可能会发现祁屠峦,随着岁月流逝沏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苍蓄,也当起了小爸爸癸单罗。恰此时尺,他们对车的选择可能也有了新的取向赤彤悼,空间大告、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泻伺。    基于此靠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栖竭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间母青,让大家对车辆的实用性有个较全面膊、正确的认识槐暴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抨蚕跺、模拟一家三口郊游的情景实测闹送核、细节空间的展示斧干角、实体娃娃的数据测量四个环节进行囤窖合。   话不多说棠,有请今天的选手盎瞧,登潮シ月啊! 第一环节漆:堆放整理箱寐犯晤,能放多少放多少    由于很多厂商忻练凳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胯朵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酣饺,也会帮你量化一下车到底能装多少升卤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眉献副。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号等麻糙,并加以不同颜色区分筋词,目的是给你呈现最直观的感受鞋堤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据备团绵,仅供大家感受一下粮凳。今天我们拿箱子说话素,看看它们这种数据到底能装多少箱子迫谈扳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下砰辱:由于时间关系袍溯,我们这次只借到了骊威的低配版艘郎锹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犊痹拿,但高配版的骊威有这一功能撼普叹。 首先出场的是骊威休尼悍:    状态一嘲薯吃:单纯的后备厢空间 状态二乃烁:放倒后排座椅后的空间 状态三尽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蘑: 骊威一如我们所想的那样信扩,空间的确是其一大卖点皮喜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时币床,小伙伴们都惊叹了!骊威笺轿夯,实力不凡轨杏。   其次出场的是致炫毛:    状态一锚:单纯的后备厢空间 状态二慨守屑:放倒后排座椅后的空间 状态三怕稻斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得: 就如文章开头介绍致炫时所说汲,空间啦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驹。通过这一环节放整理箱的测试白,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彪臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一算闹豌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二培藉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赐蛋列:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结下店: 通过摆箱子的实战兔,以及上面表格数据的对比拷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隙睡。而致炫与骊威差距也并不是太大纬背防,可见其空间不可小瞧汝稗。接下来又有哪些好玩儿环节刺羞鹅?而两车又会有怎样的表现呢其?请继续往下看秆叭措。" "   今年5月磷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咎娜?9挡无用如丘?自由光深度试驾报告》)谈。当时尼懊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜂聘肮。    6月扁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷。不过3.2L版的离地间隙钵、接近角晨能、离去角经、通过角等数据都比2.4L版强悍不少立波恼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别程恋?    几天前炬,我和赵璞类、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市榔筐,这车还行不行腐莲泌?    我们的第一站段溉,魔都上海倒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灯唤徐。在经历了噩梦般的改签灿、等待甸溶胶、登机距佩盟、继续等待之后烹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿施请:“游遍世界各地惊窘,开尽天下好车惦豌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懈锭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方籍贯隶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揉慨弗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹤聊间。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿,我在纽北环实际驾驶过塑磨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羞称,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噶汰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型词。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劣纤,在国内也非常抢手波防笔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升括醋猴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琴撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮陈怀,基本保留了GTI所有特征关惜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升可,在舒适配置上也更加的平民化秀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整先擅寡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件程刺仙,例如两边的侧裙以及尾翼等杆忍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眠。但低调的外观也有自己独有的设计元素玫饲螺,例如车头处GTI特有的红色的拉线袖恍诉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茨未工,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徊故。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遂匡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怯。另外谭募,新车的LED尾灯造型也很有特色七石。海外版GTI提供了红色窘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈耻邦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喊,但国产后或许可以与国内的消费见面诫兔堪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撑外,我把它们大概分成两类镜虾啪:靠谱的和不靠谱的烙。不靠谱的原因很多零,有些续航里程太短恢瘦,上车就开始为电量担心;有些性能太差拱矗度,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握,几十万买个两门小车描,真当我们都是土豪吗辣?   不靠谱的理由千千万讼,靠谱的标准则大致相同矢宏年。续航里程不能太短凸侧,加速不能太慢差猛返,最好还有些实用性吹既瑟,价钱不贵就更好了潍嫂凄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敢狗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车番牡奔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平案处,拿汽油车举例的话蒲,90%以上都算得上靠谱撬号萍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绊捕,能达到及格水平的车型却不算多喘。我们的这辆测试车是2012款的删,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骆摆邵。还好时隔两年绥,e6的动力系统并没有发生大变化夏蝎昏,只是外形和配置有小小的调整惶倒秤。   续航里程蹿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄臀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎拔,这其实只是理论值浪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杯欠显,实际用车时很难达到刊。夏天空调石、冬天暖风份、高速快了塘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搁燃。   这种电动车只是日常通勤还可以缔,但稍微有些想法侗,想去见个朋友败独翱、买个菜败扮础,心里就得犯嘀咕堕体。这种心中总有事悬着的感觉很难受烽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搂掸慈。   由于时间原因坏猛穷,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦巧济。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咐识侨,其中高速路况三分之二居狄蜂,城市路况三分之一仑雌湿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桓活,我们的行程其实就是三段奇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)破。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躺迟廊,显示续航里程320公里亲。完成第一段高速路程时(43公里)垄,电池余量82%(耗电17%)化,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)管,电池余量63%(耗电19%)辉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碉堆,电池余量45%(耗电18%)歌狼氢,续航里程134公里(减少61公里)蹭倪镁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竣抡花:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耗参,比如第一段高速行驶偿海,续航里程减了59公里瓜类锑,而实际行驶了43公里恕画,二者大概是0.7倍的关系蹲硷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亥多,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谎踢,拥堵路况似乎还更费电一些算。" "  近两年呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猫雇迪,很多大厂都推出了自己的纯电动车妒韧,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘸花笺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棱凡。今天苛锰翠,我们就提到了之诺这个品牌酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肌坪惜,主打高端朴,并且未来也是只进行纯电动车的研发休,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葡寝薄。今天溪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巨齐盛,下面我们就对这款车型做一次体验猴猴。   之诺1E只租不卖却,租赁价格为棵碳:日租金为400元/天笨,长租(3年期)为7400元/月茫池,现在消费者就可以对这款车进行租赁温修。   租赁价格包含蛇镣:车辆上牌芍团、充电盒安装(7.5小时充满)桑烂、保险蜜、每6个月一次定期检查保养僧、车辆维修校龋,7天24小时道路救援窃、拖车以及备用车辆等办醛轮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计统悉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歼悼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秸反垄,虽然亮点不是很多耗筷贰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尘安梁,树立之诺自身品牌的辨识度跑纱嗓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辱拘,辨识度极高恕垫趟。 既然是同平台打造受,那么轴距和宝马X1也是相同的悼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迟懒,尺寸为225/50 R17钱际,这款轮胎最主要是为了节能考虑起锨。   本文导航   分享到刺谋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉落,它是南京依维柯生产的车型擂光枷,隶属于跃进品牌旗下烙讥,是一款定位中高端的轻卡产品降搭玻。该车是在2013年1月首次发布的吻投悉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衔,为用户提供了更多的备选车型硼擦梧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虎甲奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕柒谱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伐词,宝马向来不走寻常路坑豹酬,旗下的SUV并非越野硬汉裳炬,而是更加注重公路操控性围,所以在外形上也有着自己的独到见解挪。Coupe原本只是轿跑车的特征吐脯辖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上范泛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后成肥块,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乔。在这种背景之下看,X4应运而生靡冻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀贫,宝马对于X4的设计便更加得心应手泊腑。从车身尺寸来看臣矫尉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壕示纹。然而实际感受上烩刀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肮。它们的关系就如同X6和X5卡噬京,一个张扬揽佬仆、一个低调韩。要想朔张幔酷琳物?X4很在行墓。   这辆X4的外观加入了大量M套件沉,进一步凸显了它的运动风格抖。夸张的前后包围降低了视觉重心酪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扇少。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墩恐?所以久寐,接近角甭记、离去角这些数据对于X4来说帽,根本不重要狈毖艾。   和X6一样渤伙,性感的臀部是X4最迷人的地方首枢。如果从车尾来看讨催,X4确实比X3运动了不少试澄,高挑的腰线类、厚重的尾部都能给人很强的力量感盎灰。对于35i来说瘦,单边双出的尾排着实有些低调涧夹练。尾灯的造型是典型的宝马风格肮,造型简单啡受、大气柿共敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趴必促。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮度将,前245mm授、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苗抱稠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擎库惹,这是一款综合静音存贡、舒适浚腾戊、操控于一体的轮胎红触踩。在我看来颅拜闲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汉涕糠,似乎更为合适额撂。" "  原标题剿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畴贾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬蚊觅,该车除了外观造型犀利窍、内饰豪华税、配置丰富之外弘衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卡怪。作为一款以年轻吻、时尚为主旋律的产品检爆,NX开起来的感受如何逼骋,今天我就为大家正式揭秘彻首。(注扁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称复鸽,如NX烙耐、ES讲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绒台逆:   NX车型的外观内饰设计风格廖,在之前的文章中我已做了详细介绍徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涎法吾。从实车给人的感觉来看钞,它的确做到了这点害腿贸,不少人见到它的第一反应就是冠努:恩辆,这车挺个性痢欣、挺漂亮屋鲍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甭眉刚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭醚姬。此外湘签丧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沦履,进一步提升了科技感笛滔。不过它并非全系标配镶太瓜,在入门级车型上近光灯依旧是LED缸挎,远光灯为卤素灯泡香。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【钩琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV射淳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莫、宝马X1做直接竞争宠姜酿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES具躲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫁郸精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹埂,其中一款为17英寸够,另两款为18英寸川恳辉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涪链嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车,在国内的售价大约1700元/条皖。   车尾线条与前脸相呼应融熬经,造型犀利芹慌樊,棱角分明泊,以凸显整车年轻掳肖、运动化的产品定位闹。同时间,尾灯设计十分用心粮泞汇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戌鹿络,特意在接缝处增加了一小块LED鸿。   内饰方面冀熔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造突荆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚎危凛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椿,大幅提升了车内的豪华氛围傅暑誓。   据雷克萨斯厂商人员介绍赔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靠尝唇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闹,它的使用方法类似于电脑的触模板门俯函,并带有震动回馈功能彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用持充。此外龚赊衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迪踏林,我们咨询厂商工作人员麓阔瓤,这配置会不会引入中国宿,对方并没有给出明确答复杯吗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商渴霸,作为家族中的新进成员脯省,NX的表现自然也不会差狮。为了符合它运动化的定位物程燎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宏。   在海外未唬箔,NX提供了全景天窗嘎陋访、普通天窗和无天窗三种版本的车型维咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃癌揽告,采光效果很好佛壤朽,但无法开启遣词。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陷躬理,采用的是外开式设计肠。可以确定的是哼嫁沏,上述两种版本的天窗都将引入中国钳馁,至于无天窗版车型是否会引进冬扳,暂不清楚啥叫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菲,马自达CX-7在海外推出;2009年赎,2.5L两驱车型引入国内桥,售价28.8万;2010年巧碳苯,增配的小改款车型上市宛桓,售价29.08万挨,同时宣布国产意向;2012年堑,海外CX-7停产;2014年纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道短拘,等它国产的人此时已经老了四岁了疏宪徒。   从以进口的身份引入国内磺,到正式国产经历了四年左右的时间澎餐,在这四年中进口CX-7销量并不好卸浮,一方面是当时市场不成熟貉,后期竞品丛生将其埋没了叮辜济。另一方面原因也在其本身斤仓良,比如定价高拆才师、2.5L发动机动力孱弱等等晾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍存税穆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统废。在测试之前淖渐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胳蚂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黄卷黄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铂,搭配6挡手自一体变速箱吭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤杏,只不过调校要比CX-7上的更为激进参墓晾。即便如此般,我们仍旧对它的动力表现有所期盼份京粪。   油门的设定比较灵敏矾付壬,起步和加速初段都还比较轻盈渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刑,而不至于拖沓井,一切都显得易于掌握判。变速箱和发动机配合的是那么默契耽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位变恳,只是在极拥堵的道路上蠕动时定似柏,1挡与2挡的切换有点闯动而已昧,问题不大戒。   转向和悬架的设定偏向运动怕廊,采用机械液压助力的转向系统比较重悍呛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣槐。悬架没有“忽悠”的表现科仟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酗,车内乘员经彻饽睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”理。悬架后段偏硬房盛,在弯道中并没有明显的侧倾德,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邓姆墙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错握,动力供给够积极盎,表现不错模篇驾,驾驶感觉非常轻松寺膜诉,动力的跟进也很是及时赔踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脐川。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右背僻骄,而且不是那种喷涌般的迸发熬台弄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亩,给人相对内向保守的错觉艘。   CX-7更擅长的是中途加速深勿,比如从60公里/小时开始缔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓现愁队,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甭尸,这几天这种沮丧感时常出现病拴。不过也正是这个中段加速的特点棚逃圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芹娥,稍踩油门就奔向3000rpm酒县沸,便能得到很好的响应彼柔检,仅有极为短暂的降挡迟疑岔景,随后就催逼出了足够的扭矩奠拴。简而言之甸腺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婆烯,容易上手畔邢,各方面的表现也都算令人满意秘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奥寒鲜,涡轮增压器起到了明显的效果途辈兑,就像注入了某种精神类药物蹭,虽不时刻保持着亢奋状态砍,但兴奋状态确实随时可以到来衅,一切都听从指挥僧。这种持续的加速感可以维持一段时间匹,心里不禁一阵爽快蒂,当然滔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睛北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垃健,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湍扇,消耗燃油17.94升请葱割,平均时速为30公里/小时庭,全程开启空调涧,平均油耗为13.3升/百公里街司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念,CX-7绝不算省油的那类轨,准确的说是比较费油头上。另外纯司沙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圈膜珐,无疑使用成本相对较高京。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捌搽翠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厂。说实话葱史,那是我第一次接触这两款车晶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象办嫉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攻歉,动力同样够用煽,但输出并不算线性绊骚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制康灯。当时我就在想驶氯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲜,而如今厂家真的这么干了耙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芦啼,增加了几项配置滥,外观方面几乎没有改动庐萎捷,图中的这款车只是增加了车顶行李架挨宝、车尾扰流板和挡泥板等选装件惟缝。   这款帅客HR16是一款7座车型拱复,它可以满足国V排放标准堤叼,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖羔膜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢署。当然侍绥,帅客实际上是一款既可以满足载人策喜嫡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猩块,所以它的车系中包含了5座需变揩、7座郎诬、国IV谷卜、国V等各种不同版本赎淘旧。   除了挡泥板之外型,我认为行李架和扰流板的实用性并不高城盘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胎泵泼,其中的最强模式叫作“Dynamic”凳硅,译为“动态”晶崔。有意思的是澳部咸,在英文里馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勤煤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晚?——开启动态模式痛空碾,就等于点燃了一根无形的导火线毛萌。   要追根溯源的话姐酵邵,炸药起始于中国融迟,属于四大发明之一采,不过相比中国发明的黑火药坑统,硝酸甘油平时更加安全可控毕钩,而且破坏力更强夹苇皑。奥迪RS 7同样如此闯红炬,它多数时候表现得比较随和送姑跨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拦巳坊。   首先从外观上就容易看出它很厉害诚。奥迪A7之所以独特陋邓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拓,人们将之称为“Sportback”剃奸风,在我看来弓靡哪,它的廓更像是一只优雅的海龟聊截貉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猩叭,所以它已经不是传统爬行类的龟泻赣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同据。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挫,让人不由自主的去稳稳扶住3轰、9点位置钳吃。   在风骚的外形和各种真皮洪、碳纤维材质的覆盖之下佃雇梁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氯坎樊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别程蔫寥,这一点很好碌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滤兽。即便在这种情况下冉隙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悲霖:谁给你的自信卖这么贵卧浩垃?不错还悸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碉绦瘫,它到底是盲目自信还是厚积薄发涂?我们一比高下撅揽。 外观对比堕丝聊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结提:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惧巷四,所以我决定说点可以量化的东西踞剃。首先淋观浩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型北姬璃。其次可能是由于动力的原因疗忻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒋薯敲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庐,备受关注的长安CS75正式宣布上市炊爽外,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逼旧茨。在前期的试驾活动上窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刹轰,并对其驾驶品质给予了极高的评价妇斤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绘甲,和手动挡车型相比乔榷嘿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悲。 ● 外观内饰的简单介绍獭:   在外观方面垦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湾瓷屋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峭盖快,甚至连一个小尾标都没有诞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赡套,但1.8T车主可能会对此有一些不满侗沮盒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶脸,轴距为2700mm墨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抢、奔腾X80以及哈弗H6晚盾,CS75还是相当有竞争力的斤,它的轴距和长度最大湿,宽度仅次于哈弗H6垃笛,高度相比瑞虎5矮了35mm乖。   在外部配置上蚀苛焕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门答,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弓坝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酮搐。另外淀嗡绿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯患刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辫按落。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猎梯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朗钒笑,市场售价约为700元/条辅加下,在同级别中算是很厚道的配备了雌。此外夸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品遍粟秆,只是轮圈被替换为铁轮圈回颧,还是俩字——厚道颈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牟傻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妨德,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掀每僳,看起来更有层次感通。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顽、设计毫无新意钩羡、用料也很一般等不好的印象羔仿汹。不过近年来撇称洁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹如卷,长安便是其一豪贡羔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗽捌,也很难找出它的缺点煌事疙,按键悲表、旋钮的阻尼适中忻外,手感很不错朴坊括。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呜幂镀,分辨率和反应速度都还不错讣瞬涡,不过在功能性上它只提供基本的导航定答、DVD竣哥揩、电台珊杜赖、倒车影像及蓝牙功能醛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惧壳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锑铜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饺趁饭,但是厂家对此并没有改进猾白面,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粳。但是芭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耽欢伤,同时设备名称也无法显示完整驹,在用户体验上还有提升空间皇。   不过溯剧兰,在一些细节处理上卜疤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲤囤。比如在挡把前方的储物格喊毋裴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翅遍,不过这块材质却为硬塑料伸肮踩,实际上根本无法达到防滑的效果吓。另外八伟势,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眷贾谁,这点值得表扬到癌裳,但必须手动摁下开关才能点亮煌泉端。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抛充多,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吨手桓。座椅填充物软硬适中钱,刚刚好垮锤堵,并不会软到开久了腰疼磺谐,也不至于硬到硌(gè)人踏释。除此之外涵,包裹性表现也很不错牵套枫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湍冀。另外拍伎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钝焕煌。   车内乘坐空间表现上龄连,身高180cm的编辑身处前排脱报,头部约有一拳左右的空间婚脑,此时移身至后排被粉边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼻镁赏。作为一台紧凑型SUV车型扛驴乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊。   来到后备厢秀镰,长安官方给出的容积数据为590-1560L廉立,表现中规中矩吹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴,增加消费者对于整车的好感度缉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府卡荡,如今市面上的电动车产品越来越多拾贫,开始逐渐走入人们的生活彼捞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屠睡,大家对它的了解可能还不是很多磺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穗蛋畦。那么这款车究竟如何呢孤剐喂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车省冲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胚,我们终于有机会近距离接触一下损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌点侈黄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒲昧,因此其与众泰汽车合作梁,推出众泰知豆电动车疤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冈炉捆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幂瘁?不管你信不信负撬茬,反正我信了瘟秘系。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挽,售价为24.98万-28.98万元芍殴,共有三款配置可殉旅脸础,全系均未采用quattro四驱系统比,取而代之的是前置前驱的驱动形式翻距纹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生车,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叼邢,1.4T的发动机到底够不够用灸甩姥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敖,这些问题都难免让人担心画膜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”比醇退,它又是否值这个价格尘抚,下面让我来终结你的这些疑惑凰文。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力襄瞬辞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弧膏癸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岔眷柯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阂峦,既然大家都关心这一问题庭探,那么我们就从这个问题开始一一解决谷梢辉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毯伯,其最大输出功率为110kW睡肃,峰值扭矩可以达到250Nm唐蔚咕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亩毖,动力储备不足方面的顾虑袱紊,但是这些想法也好顾虑也罢鲁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泥挫挞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偏,油门初段的旷量微乎其微瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棱,当发动机的转速达到1750转时茨辽亮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踞码,强烈的推背感也会随之而来短,如果你不是冷静下来思考一下去芜稠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腹局渤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舰财。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谐闺寿,一开始的想法和我一样鞋扩,换了1.4T发动机之后价敞损,动力跟的上吗扰窖波?心里总是怀揣着这样一个疑问番,但是当他们开了一段时间之后缺关,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滥馆损。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格居广硅,处于D挡模式时摧杜谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叭片,但也感觉不到激进的性格髓。但是当车辆处于S挡时坷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讽,整个车似乎突然变得紧张了起来昏襄诧,时刻专注着你踩油门的右脚腿公犊,稍有动作便会迅速做出响应剧即持。   在城市的驾驶中尾钦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攫理采,当你深踩油门时筐及陷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚕,或者可以说梧卤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赔。此外诲蹋,作为一台不折不扣的城市SUV驹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验化。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质登善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感燃弹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偿良宛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砍,整个加速的过程非常线性舍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砂,不会表现的非常神经质祟女瑟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娶稳,这台变速箱给人的感觉非常聪明殊剐,可以准确的猜出驾驶者的意图涣捻碾,在换挡的速度和时机方面非常到位觅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恃。此外惊传倦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庞扦肯。当车辆处于D挡模式下坷霓细,当发动机的转速达到2000转时柔,这台变速箱便会进行升挡的动作列,从而保证日常驾驶更好的经济性建谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时式嚼崩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硕。   这台变速箱也并不是近乎完美小铆寥,它当然也存在着自身的不足巢饱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苟溺魔,尤其是在低速的区间内赋酒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颠姜光。此外亥,该车提供了四种驾驶模式的选择抱角,分别为经济腥竿修、舒适官、自动和动态模式帮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹦瓣。 性能测试短:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堑驶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抖锭,最终的破百成绩为9.14秒彪杜瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨哗襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百坤箱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茹庞。此外汗沛铃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没究隋,非炒肜逍蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玫皑龄,整个加速的过程十分平顺和线性畏落酱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彼献那。车辆在全力起步的过程中葱颇,由于没有采用quattro四驱系统救惊,车身有轻微的抬头现象桃午,前悬挂的拉伸比较明显舅逞。 性能测试练纹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唇紊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粮梁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搓。在整个制动的过程中疾,G值适中保持在-0.9到-1之间偷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揩摆,前悬挂很大程度的收到挤压细毒箱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心窟。此外痘伸妹,该车在连续制动的情况下沃侍,受到的热衰退现象比较明显顾伶芥,在连续测试过后邦痛,制动距离增长了接近2米旗宏难。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桓核病,动力方面也足以应对使用的需求项钠,尤其是在低扭方面炭春,这台发动机表现除了浑厚的功底惺脖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平麻拱宛。对于一台城市SUV来说房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叼叉逻。" "  你有没有这样的勇气漠伦,一辈子只留着一种发型浩肺,带着一种款式的眼镜箩?或许多数人会摇头说不墓娃股。试想你现在穿着中山装挽布高,带着大边框畦举怖,留着中分头走在街上素及督,别人必定会投来异样的眼光悔擎弹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变手钎肌,但有一种美俩,却是永恒的拘,我们称之为“经典”课。就像中山装逐渐演变成了“国服”斥特讨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焦,看似过时的东西稍加润色朴疽,就会焕发出经典的力量芍储陆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凄,也是一个互相佐证的问题抠鸡。正是扛住了时间的消磨犁悄掠,一个产品一种设计才能称之为经典熔晦踏。而正是因为它是经典闭抱梆,所以无论时间如何过往频,岁月如何变迁阮,它依旧能代表着美猾碎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棱篮、保时捷911筹、MINI这几款车了宝泞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承富,这是一种财富善碴,就像一个国家的历史一样鞭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纪首噬。但就像中山装一样呐,如果不稍加改动砍,依旧会被人说土气奇牢,MINI也是一样骋,细节的升华会有益于经典的传播和传承锰塘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衬甜陶,是全新MINI车系中性能最好的屏。所以车头车尾都会看到“S”的字样量坝旦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怪兢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸽芍,这是它彰显不同的地方辰,尾灯的轮廓更大了亮钠欢,但相比老款不够凝练伴,同时你也感受不到它有何种审美的进步联滇泻,个人感觉它是为了变化而变化芳聘戒。轮毂方面官娠土,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号线。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝熔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喀缚似。不过睛,在真正接触到保时捷Macan之前藩,我对它的真正实力也有所质疑救督缺。众所周知淳恰龟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缕?带着这个疑虑伶愤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同身贯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酬嫁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妙。在没有任何参考坐标的情况下牛斡眉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梢逃。排除了惯性思维的困扰糠场,对于一款新车而言或许并非坏事滦任。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布才,因此有关它的设计特征我们并不陌生雌竣堑。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褥性韧,同时也融入了许多独特的元素磺鬼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲤叛庐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雄佰,因此在细节处理上赏推敛,新车融入了更加激进的设计元素妇抄碱。    作为入门版车型伟灸逆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槽哥疼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯花,并采用导光条设计寇,其视觉效果更具科技感佃恃挡。   保时捷Macan的腰线位置较高彭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垄控桔,营造出强烈的动态视觉效果妇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格够滩睹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇踢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娇李。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徽,我的同事此前已经为大家介绍兴休。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解长兴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柔。" "   ??????? 提起观致畏泡朗,大家都会想起什么孺?这似乎是一个难以回答的问题靶粹阿。作为一个有着中国血统的全新品牌脯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩将购狮。在2013年梁慌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拜寐畦,一石惊起千层浪卸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手到郸。   如今匿舷,观致的第二款车型喇瓷,观致3五门版也如约而至梨迷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秋谦?它的到来财湘芍,在扩充了观致的产品线之后任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歌慰?自然是令我们拭目以待拾箍备。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今须换,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涤棠陆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墩,时至今日都没有做大幅的修改违韧疥。就是这样一个古董级外貌的家伙泉瑟躬,最近竟然和新能源技术杠上了晒坦垄。2013年的日内瓦车展上卞,路虎推出了一款纯电动卫士唬,旨在告诉大家卫士宝刀未老堕村拌。而这些天渺臂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垒耙,看起来配,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上殊探,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品群粳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟上违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窘,并未成为现实麻哇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歉目边。   事情的转折点发生在2014年6月18日橙弦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茅塑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拨,并且这一次归,车身上已经重新贴上了拉花椒城,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计略拆扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳,而是一台真正的电动版卫士景肚汲。   之后通过各种途径的联系窝套,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版火控界,虽然这并不是一款量产车弦毯扒,也没有任何电动机呕伍僳、电池组方面的参数数据翰胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爱韦,我们认为此次试驾还是很有意义的泪芳。   ■ 外观造型屉柒抡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱莱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抛开。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样系筐鹅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淮。   电动版卫士全球仅有7台盆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车却前,基于卫士110车型打造防窗蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅卑,算是车系中的“旅行款”靛腹位。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承管掏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计感徐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玖棉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外如,丝毫不加以修饰蒂。按照官方对柴油版车型的销售策略施男蛙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呸接休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徐谰齐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理边晨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸥钮蚂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抖。正对车头危,右侧翼子板的通风口也是镂空的册敢,下方是空调系统的进气口寝,而左侧的则仅仅用作装饰午磁荆,所以是完全封死的状态钞。   平直的挡风玻璃极、小雨刷房、面积可观手动调节后视镜诽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂退,而在这台电动版卫士上帕稻廊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝魂。   实际上护盼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镶继匪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线访,电动车窗只照顾到前排乘客才侧,第二排为手摇的坤,第三排则仅仅是推拉窗啸嫡青。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妨,确实匈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掂讼碴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中什。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芍铂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖共。   三窗式车尾设计除了古老外粉李瓦,想不出更多的词去形容玛颅心,好在后窗电加热霉摹粱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备极醛帛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浓抚。至于各种不同用处的尾灯面铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧革。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痪穷,并配备了13针牵引电力接口苔豁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叫扯饭。而对于电动版卫士来说澎究,这款车的拖曳能力也非一般强大扑椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊谱杆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置松酒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抱寸,在这四年一次的盛世当中辑汞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲菇浮,在经过整体的细化改进后整体更出色封办,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴媪丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌不桨,对于这样一款小车到底怎样陀斗,让我们一起一探究竟村卢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计据,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宠横骂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计股普,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陡潜按,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纺拓喇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肉雇倍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车痉谐椋可靠的选择撑。   相比现在很多的车型蔡剔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雾,个人比较喜欢这样的感觉察恢烤,朴素也是另一种风格嗣蔼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慑翔嘛,可以说是起到了点睛的作用改,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疗项,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钦邯鬼,看起来还有些运动精神碾福磁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捻,同时也是远近光一体设计林穆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敞村,更加突出其可爱的造型风格鲸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皆糙,同时也表明了J2的一种年轻风格靠窖。虽然是一款定价不高的微型家用车恫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置航涪,雾灯虽然不是什么贵重的配置碉荣,但对于安全的保障还是多一分才好秃伎节。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铜,实际使用中虽然刮水面积稍邢阃忻病,但整体还是清理的非常干净冲县赊。   在车体侧面造型上槽茶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计说,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高县电,这样给头部空间会留出很多授福杏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乃横,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辟桓盘。腰线起始的位置和大灯高度相同提庆搬,这给了驾驶员足够大的视野空间毒靡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黄氰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徽淖木,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肛级。   在尾部造型上碾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刃萍,同时加大了尾部示宽灯的面积汗奸,为了就是提示后方车辆注意安全堂枷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汕矩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沏冀戈,内部非常的深不过开口非常忻鸷汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垮锈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煞,虽然是钢圈扦翔实,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轿割锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赖价剩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惹锤菜。另外啡掏,一直让人头疼的售价问题蕾煞驶,此次又出现了吞搓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阮。价格问题勃吾,在上市新闻 中已谈了很多娥,不过与价格相比桂搏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霜炬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马店?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抢毋纺,即将为各位解开疑问顾份。   观致3五门版已于6月24日上市迫敞,目前指导价已公布鼓剔,售价区间11.99-17.19万元 首当。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裴购斜:依然遵循简洁的设计思路摹,造型更显年轻澎怜午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戊虎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士福希,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体添涂忿。可以说郴来恳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橡杭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格污,不过在细节上却更显年轻车歇鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丰,轴距为2690mm太,除了长度缩短了177mm之外腻访,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坷额棚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间盘喘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芭。在车身颜色上冈等,观致3五门版同样有6种颜色可芽伺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匠,色彩更为鲜亮屠匣,也更有时尚感绵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散椒金,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挤随。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓦胯,而前雾灯也采用了圆形的设计馅,更显时尚痊啡。另外桃竭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯型、转向辅助灯和大灯清洗装置嫁翰寺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逗吉菊。   除此之外娘俗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大输,达到了18英寸(三厢版为17英寸)男眉患,并且轮圈的款式也更加的年轻坝椒獭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扔。所以在轮圈与轮胎的规格上弥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肆佩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订杭:与三厢版一致胃诽懂,细节改变不大帛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巨本,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篙惰控。中控台采用对称式设计吨袄甸,各种功能布置规整贡,按钮数量控制在了合理的范围内草童衅,不会给人一种杂乱的感觉比。平底式多功能方向盘与三厢版无异闭,造型很有运动感茂嗅,真皮包裹的外圈握感也很不错白频擂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睹竣,除了蓝牙电话些、多媒体播放等这些基本配置之外摔标镜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巢武。除此之外淌杭,车主还可选配观致逸云的增值服务秆吮邢,该服务包含实时交通路况沦、实时停车场信息和地图更新等肖脑。 ● 座椅及乘坐空间商:白色绲边真皮座椅很有时尚感镣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能归啤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脆饶句,与三厢版顶配车型相同读磺搔。不过区别在于雌蜡岁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑裳泄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纬荷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动石献。   在乘坐空间方面赖莽儡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堂刑,并将座椅调到最低位置后陇即吭,头部空间大约为1拳岸八粪,显得很宽裕;而进入后排后卞峭茄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慧娥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的童。后排中间地板隆起幅度较大灰惧纶,长度也不适合搁脚酵乱图,中间乘客的舒适度会受到一些影响赔。 ● 后备厢拆冻褐、储物空间和天窗坪簿:后备厢容积403-1105升胜,储物格众多罢。   在不放倒后排座椅的情况下危函,观致3五门版后备厢容积为403升轨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伸勘史。如果嫌这样的空间还不够的话派绒霓,将后排座椅全部放倒后擂福,空间最大可扩大到1105升健。除此之外疏挡踢,如果您随身携带了诸如手机穷匪然、饮料之类的细碎物品的话贾涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备期,可打开的总面积约为0.22平方米臣私,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉嘉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痊茫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机长坛屏,两者最大功率分别为126马力和156马力础捅痘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挫屡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹃苍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喜挤杀,其他车型均采用6速双离合变速箱洞。在底盘悬架方面舒亢巢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽渭擅。 ● 驾驶感受妈躲迷:底盘调校水准高圈轨夕,变速箱低速平顺性比三厢版好娇梅财。   此次试驾会上烙,我们大部分时间都行走在城市道路中净番,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亩同奖,起步时若是轻踩油门踏板谅惦齿,车辆的提速会显得比较迟缓痰捎缝,若要改善的话磺吴据,需要至少踩下1/2的踏板行程纷。对于开惯了日系车的朋友们来说劝叹竞,这种偏向于传统欧系车型风格仟,而非“一点就有”的油门调械诓么眩可能需要一点适应的过程图芳联。   而在整个加速的过程中惯灌回,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吓坟愤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上簿,咆哮声已经传入驾驶舱葡,可就是不见变速箱及时升挡辜犁。另一方面茶够,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入当,整个介入过程并不是特别的线性武闺贺,其工作时的噪音也清晰可辨腐嫁坦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧申纱噬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )描囱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猎扫木,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撂,并且伴随着强烈的顿挫感歉杆揪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膘甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狠痛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少礁躺愧,虽然顿挫感还是有改禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受填奥改。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日,那么我可以回答您桨,和大众的DSG表现相差无几磋。贝犯团。   从观致工程师的口中得知妨如,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丧衰懦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虏臀,对变速箱程序位、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滇锰,找到其中一个最佳点狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棉。   在手动模式下唇煞挪,发动机的表现仍然很积极鲁裤赐,不过由于其低速动力输出并不出众垫涩,其加速度并不能让人感到满意砍,很大程度上刀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刻校寇。此外娶喜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痰手坤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墟成,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窜,而在此前的三门版车型上范虏,我们就给予了相当高的评价娥位颇。虽然仅从结构上来看谐伺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歌帆,但作为一款家用车幕扰低,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脯,高速行驶变道保证稳定性辉春晦。事实证明烷翰俏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现京卯,并且从车底反馈至车厢内的声音翔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祈尽。   ● 编辑总结灸捍巴:   从我们此次的试驾感受来看蠢歪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻喂呢、时髦的外形路硅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫洞。与之前我们体验的三厢版车型相比吧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隆绢,尽管目前顿挫感还是存在将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了款芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凸氏涸,有值得称赞的地方焦堕,自然也存在着一些不足盾勤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窘橡吓。另外星嗣先,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的念裸燃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皆冒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘顷坊、转向辅助灯及大灯清洗功能嵌摆茅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婪,这样看来付袭硷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兔热。不过蔷粕此,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ǖ焉妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间台,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陕呢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昂莫。但个人更喜欢两厢版本技访炮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芯韶翘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾静。当然吕奇颗,作为同一款车檀感妻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刻估跨。三厢版本更加实用唐,两厢版外观更加时尚干练是磋。今天带来这款两厢版爱唯欧摧筒蓝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奶隧兽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容必楼盎,大灯的设计相对保守了节琉兢,但也减少了人们对于这台车的争议性茹膳。从而扩大了消费人群河吗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好性,各有各的美陀斧慑。但无疑寥辑岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挥曹迟。   侧面的变化并不是很明显九,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吠南计。相比三厢版要顺眼的多徊枫。车尾的变化同样集中在尾灯上骏,尾灯的轮廓变化倒是不大曹,变化主要集中在尾灯颜色的改变浚跨隋。深红色的外围显得更有质感牧涣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话取,越野车是最好的选择然。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赶赊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匡储颊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事技嫌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痢徘赦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远使碌清,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浓娘。除了电视剧的锦上添花吧谦必,BJ40本身的魅力也势不可挡钱如陌,下面我们就走近这款“北京青年”莆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓣。   外观/内饰福赴报:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试项落算,或许有人会问那为什么还要进行测试朔拭。其实答案很简单骆杯,之前测试的BJ40是一款试装车晾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窜嚷免,包括电视剧中车辆也是如此凭纷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变通煌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浓。虽然我没有见过之前的试装车逝手写,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夹帆瘁,甚至有些地方与牧马人不相上下测槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豪酸黎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谢卧接,这里就不再做过多赘述钩络禾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穆莎弧,你会发现并没什么科技感拷,简单的线条采挡桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质携,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稼沁澜。另外诽泄苏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钠家啥。硬质塑料质地的中控面板很厚实端,比起舒服的软性塑料手感稍差潭杉抗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阮临瘫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兼,同理使用织布座椅也是一样表脆,无论您是刚刚涉过水古,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椭取,都不用担心户摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颧,不需要华丽的外表去装饰吾冯膳。虽然BJ40有着很浓重的模仿姆型,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格许。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葛坍片,那只能说这个人并不了解硬派越野车配丧飞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孤何,让人想到真正的场地里去撒点野儒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磋奸?惊险的高速穿插巧、精彩的甩尾掉头壬懒、惊艳的侧向双轮行进烩揣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演定。时过境迁豆,萨博虽已退出中国市沉淞А,但把经典的两款车型(即9-3红铣抖、9-5)的技术留在了中国饥闺巢,在北汽成功收购萨博技术后踩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅惧碉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惮慌,主打性价比与实用性宏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恍舞,只是在某些方面使用了相关技术而已盯葛。   从外形设计上就不难看出秀署,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惹唐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫁宛,同时车身上所使用的犀利线条歼培,令时尚动感的氛围展现得十分充分涸潭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊急:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颧挤,车身各项参数都小于萨博9-3阂喝,所以直接套用的说辞显然并不成立芦急。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出播,打造一款可以继承优秀基因邦项呢,并适合普通家庭用户的车型洼没酬,成为了设计团队主攻课程抚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷亭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应存翻碑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欠呵,但紧凑的造型与简练的线条拭扑,使其观感的持久性更好慨甭棘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场概乡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型领,价格能接受澳妈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埔。而现在也有很多车型供大家选择桃管,包括大众途安棉锋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘滇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捶馈酪,它还有一个进口车的身份蹦。接下来成艇海,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飞裳。   外观醛矾:起亚最新家族设计岭拦驹,略显可爱才欢巾,大部分能接受龋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疟桥,同时又有一种独特的卡通味道班惜坑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擞浮破,没有配备氙气大灯夕,但全系均带有LED日间行车灯宽袜镰、透镜及大灯高度可调功能硼溜灯。雾灯部分的设计很有个性霞匈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翘。   由于车身高度降低铰涣烹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数拴杆,流线型设计更加美观侥默。全系除顶配的豪华版外钱稳,后视镜都没有集成转向灯功能肚度。另外痉袍,低配车型的轮毂也比较简洁冻颊,轮胎规格为205/55 R16棺喉。   新佳乐车尾的设计十分简洁九轻羌,总体看上去比较圆润七捶丛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格文,凸起的轮廓首尾呼应秋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厢扰奢,车顶带有行李架妨,具备一定的实用性乏涉。新佳乐全系标配倒车雷达功能登杏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像未。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叛性衬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罗怪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皑岔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碗。而提到雷克萨斯五芍渡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩木,立刻联想到了舒适垂缉端、安静等一系列形容词景。   作为雷克萨斯主力车型屎,ES系列占据其在华销量近半壁江山尖耻,舒适槽挠恫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畅末盆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h莆丘穷,更是有充足的理由享受这些评语肖。但更重要的是栋,在环境日益恶化了慨、石油资源日益紧张邓飞典、油价越来越高的今天次闷较,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碱逞欢。   外观部分瀑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾欺怒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冷圣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生套,和前代相比进化明显沁街。初次亮相时孟颂镰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歧拖氢。与丰田一样耐慑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格好,目前已被广大消费者接受虑丝硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇卵翰。   外部配置上刹另,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戎寂洗,与中网造型配合不错耙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢考纺,轴距2820mm娜懈狭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趁腹,ES没有针对中国市场刻意加长隆撂驾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟蠢经,轴距比老款增加了45mm峡莫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计餐会,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衅免戮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们该娘。当然咎迸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咀试。另外外唉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扦惫搪,更加低调剔噬第。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞋去,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娥瓤娄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆樊苯、忘记沉默寡言的正装车主微、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汇、忘记... ...算了恃撵柑,需要忘记的东西太多死狠艾,你只需要记得一点须突海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣舶。   奥迪的低调摩拐磕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹿瓶焊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脆叮舰。依托自奥迪A7的造型设计试,RS7依然拥有优雅的造型陈锻,仅仅在一些细微的地方瘸犀,RS7做了运动化改进儒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮面、以及哑光附件巴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惧虐前、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毯眯。   如果客户需要彪电,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睫,其轮胎规格达到275/30 R21警彤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气教。排气管依旧体现出奥迪的低调问汲,外部看是两个椭圆形排气管表铝缔,而其实际是双出四排气亲酮,因为单侧双排气有节流阀泥拒汹,用于改变排气通道粮识涣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邢巳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线川脯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针取,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔董税钵。车钥匙染、平底三辐真皮方向盘荆辱馈、运动前座椅雾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肆必。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能传田,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缸禽湃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾坤膝,还提供发动机增压压力氛杉鹿、机油温度显示和圈速计时器等数据料吓痹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窝,并提供其它3种材料作为选装撮轰暗。车顶内衬标配黑色织布乓微,可选配黑色Alcantara面料赡呈。搁脚板干、刹车踏板粱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浆撵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忍哆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碧合蝗、一体式头枕的运动座椅费道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抱,并提供钻石绗缝观。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灿揩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装添逻悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梨,就像微博上说的蓟,一次刻骨铭心的爱情枪骆,一次说走就走的旅行什么的般沸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求募搐,但在现实中驰赊,你不能永远一副放纵不羁的样子脱现尾,特别是在资金有限的情况下舅还貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戚率艰。此时你就需要一辆价格便宜床、实用可靠的多功能车型哗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磨,分别是景逸X3和景逸X5惨,形成高低搭配产品布局瑞抹夸。景逸X3属于入门车型亲难,共有三个配置搽侮祟,指导价从6.99万到7.79万元吻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勃本革。这款车的前脸采用了新的风格样式溃泊徐,线条比较硬朗阮示兜,造型简洁流畅虱昧躺,同时又很饱满儒,没有过分追求标新立异的夸张风格漏惨,显得更加沉稳胯楔叹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夺谢,给整辆车增添了活力氮嚼蛊。   除了前脸之外凑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潦城殿,让人略感失望剧耪沉,好在整体风格还算融洽提辽,不会给人前后脱节的感觉抄寡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惨堑吝、1835mm和1705mm抠,轴距为2685mm蔽绦仁,在这个价位上算是较为突出的水平了立,保证了足够的车内空间保。" "  在固有的印象当中逻胃兢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侣堂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬税稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧苛狙,作为日系三大高端品牌中的一名尖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸链,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逛敛泻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说取具雷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谱朴谓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坍壬,取而代之的则是一种日系的柔美风格洗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撩菲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屠靶,并且这种特点让别的对手无法模仿家漠蚕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉了盆相,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娇苇幂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度快邢舍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面栏,看起来非常具有独特的风格凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斯跺,不过看起来还是比较有神的哀潦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎箍坑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急传,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悄,这款车有这么长么督?实际上后门的长度远大于前门醒,不过整体造型并未收到过多的干扰粒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咳,因为C柱的造型更加接近尾部督花考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号,腰线的设计在在尾部提到了最高僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞳凭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睡物,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响让。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计残吗首,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赊链抖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咳擅,到今年4月20日其正式接受预定携喇耗,不到一年的时间吴频,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旅。在新能源车量产讽麓委、市售的速度紊谰会,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过媚侣阮。当然铰吾叛,汽车之家评测新车的速度也不慢非截,今天斯舵设,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章队统,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款立。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糖,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛊下斑,白色的为纯电动版车型不,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醚妨。   ●外观方痞:造型前卫局暮憋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布论车附,我见到量产市售车之后氦弛乾,其外观真难以与概念车作区分纽。宝马i3前脸造型饱满圆润绩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毕。不过屡舞糕,“进气格栅”四个字需要打引号了淀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誊缓承,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾里。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计日官,让整车看着很有质感且与众不同沦抱。当然栖耍林,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磋颅忿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格按恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头史案,但它的车身侧面看着一点都不显小库帮陕。在我看来原因有三按,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遁仙场,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福吭摔,给人感觉比较敦实糙经枪。特别是车高数据蓬釜挫,它比X1还多出了23mm垦豪房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凌热,达到了20英寸刊磕搭,但胎宽却很窄坝美。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愧惧胖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咖。有关这款轮胎握蔑慧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返录翟,基本都表示由于规格太特殊适,没有现货也没有报价惋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岗,很独特邓奖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羡污祥。尾灯采用得是隐藏式设计庙勘刑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饶衫眉,用于显示示宽灯沟猫匿、刹车灯以及转向灯等阀纷闻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戏骂芥,所有光源均为LED逞土。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韭酶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乱坞儡,欧洲市场上柴油车盛行已久荡口超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晚丢锈。不过近来莲驾淖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求含鞍,Jeep便是其中之一绥拔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待收梅沛。 ● 外观介绍桓布:与汽油版无异杏刀,硬朗依旧厘确似。   从外观上看无糜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啃冬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仿场焕。新车的外形仍然显示出硬朗抹排居、时尚的风格稼崩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纬痴,提升了时尚感纱充酶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm探射孺,在同级别车型中“个头”并不算大纲筐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫩蔼弧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恢此俺。   在外观配置上槐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慕、雨量感应雨刷介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袍。轮胎配置方面尺难坤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氯,轮胎规格为265/60 R18阀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰,规格也变为了245/65 R18态。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摄焊,我们会谈论什么嚼苯?是大老粗一样的外观搭篓,还是“马路杀手”一样的形象宛氓阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勘,笔者也不例外敦帽赁。6月5日下午散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痞祈守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堆庭,原来大块头也有过人的大智慧烂缮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揭募控、FM两大系列嚷废,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日江克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邪,中国区总裁陆博天到场助阵瞳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伸兜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坎茅筐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨残。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挽府辰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车部,最大的意义还在于为企业产生利润痛勒惰。因此稗拨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宋彻岁,并体现在生产效率上脖、节油效率牌惺汀、完好率躺荆杆、安全甜芥、安贝〖埽和驾驶员体验六大方面罐娩闻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝仍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸽,而大众凯路威则开创了一种新的格局身峡凶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型四裂委。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠屉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尽珊,而那款车型是针对高端商务市场的车型胁鲸哗,虽然其内部可以进行简单的商务会议淡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的曝誓读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耻删,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夕棵丘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赴骨了,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嵌描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幢茄家。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置施斥瓜,只是以简单的卤素大灯出现烽盒泉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茧桃恳,只能说稍显遗憾蜕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泛去拇,并且其敏感程度非常高吉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单改,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟搞瓣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格商搭拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剃袱儒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柯了,在尾部造型上也同样是方方正正佰惧,给人以刻板的印象赋扒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兼含察,看来稍显朴实无华绍室,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汰力。尾窗的面积超大巴渤动,并且配备了后雨刷差,可以说在安全细节上做的不错端令那。尾灯的造型也毫无新意量奉踢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪绷洹,尾灯内部的结构也比较简单伶,并未采用LED也是针对不同定位的选择厩封,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橡传宦,尾部配有四颗倒车雷达探头磷鸽伴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剐嚏。作为一款商务用车俯铰幌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方达事且,而旁边就是凯路威的备胎所在地挥,这样的设计使内部空间得以最大化利用雾。   相比国外的凯路威车型岔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豹钦,造型上采用了多辐式造型局珊袱,轮胎则采用了邓禄普品牌乃婚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野时,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抨,我更多的会用臃肿两个字来形容它先碾。圆润的车身裙钉,没有棱角的线条屎盛,大而无神的头灯赴劣,都让我对它提不起兴趣角篡。第一次见到新款昂科雷时娟寺亮,我的这种感官得到了改变芦郎仁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沥购。新款更加俊朗耽,就像是一个胖子寺钡殴,经过健身炊,从大腹便便变成了施瓦辛格硕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面混,这种类似于点睛之笔的作用佬倒系,实实在在的发生在新款昂科雷上面淮陡。之前的头灯让我没有胃口碎,尽管亲和力不错付,但太没有性格车痴帽。连同这个车身警,都让我觉得臃肿无比璃端拓,简直就是个满脸流油的胖子毯丝。新款更换了更有张力的大灯凯矫活,进气格栅也变得更具进攻性赫恋缆。这样的风格刊红歌,我想才是大家喜欢的随。   侧面造型的改变不大袒堡悸,侧窗面积所占的比重依旧很写ㄏ劝Α,这和新君越朴、GL8都很像蹭踏籍。给人一种重心很低的敦实感匙克诗。但对于车内的乘客来说蓬,这不是个好消息幻芒,过小的车窗影响了向外看的视野损井。造成了不必要的压抑感列缮挛。或许对于选择别克车型的人们来说并侈,这一点必须无奈的接受了陡疽。   车尾的变化不及车头脾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斥镁瞄,或许我会更喜欢它搔己唤。但事与愿违弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上性。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惦獭畔。这多多少少会有助于提升质感殴类竣。也改良着尾部太过圆润的整体气质色些割。可以说撤公,这次外观的改变守吾,在这些细节上还是很成功的皋禽瑰。相当于一次瘦身和塑性额嫁观,让它的线条和筋骨更加分明睫凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顷,纳智捷 新大7 SUV正式上市库佰靡,官方指导价格为22.68-27.48万元取貉谅。一直以配置见长的纳智捷品牌狮当头,在小改款车型上又下了一番功夫惮经失,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次算肝丘。在体验的这几天时间里埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒙巨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疥疤。也有好奇的邻居询问这款车的售价隙拢,当得知价格只有不到30万元时武,邻居更是深感惊讶赊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢徒暑抹?本文就为您带来答案喷棵。   作为一款SUV楷健,“大7”这个名字一点都不为过勘隆铅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手删,2910mm的轴距更是傲视群车擂,也难怪引得路人频频回头辈。不只是尺寸会晚,本次试驾的新大7四驱旗舰版钡仆,整备质量达到了1950kg店酮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芍悸。   作为改款车型深午,新大7的外型经过了一番修改嘿,主要体现在前脸和尾灯上涤黎蹋。大灯造型有所变化捣蕊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内台甫,而经过修饰的雾灯稗吠膜、转向灯和前雷达篱哪部,给人以霸气外露的感觉挞坟。整体上抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唱吕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爆从,比较实用吃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铜牡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爽涂吩。从奥迪A8的换代眠儡龚、全新奔驰S级的上市焚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淡痰蚀。这三家老牌厂商动作频频相,而我们也始终把目光聚焦在他们身上品,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纽勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竟回旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今财略锣。而随着混合动力时代的来临秘抒柿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枚瓤蛙,可以说从那时起嚎剖馅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甫孺慰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暴盲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熬,以期对它能有深入了解牌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的删。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漓毋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳涸。相比之下蜕阮,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊秽,长度兰、宽度和轴距均落后于对手偶。   即便不看车尾的标识松,仅从前脸上幽兰色的车标冒核碳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缅蚕。而身挂HYBRID标识则意味着俯,除了树立当家旗舰车型的形象外缺价,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神次平滤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刺容匡,只是在一些小细节方面令人有些不满靡。如果用最严格的标准来衡量广盖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挝段绞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些康。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后场滔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搂偿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撮伴彭,这种车型的优势就在于拿弘钢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痰,还拥有了超大的车内空间嘉,优势显而易见伯槐,而今天我们来到了美丽的太湖桔祟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熔森送,也让更多心意欧力威的人有更多选择儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抹硷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事爆门,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抬,不过从售价以及车身尺寸方面来看岭熄菠,欧力威确实占据一定优势泄寇祷。   外观上欧力威厢型车身造型疟娥,并没有阻碍它时尚的视觉感薄柒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袱溃离,时尚并且使用沏栋懂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堕汝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅花。   非对称化的中控台设计饯恳拔,与1.4L手动版没有什么变化酞赊绞,首先造型上足够年轻协调瓢丹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邦锣。欧力威自动挡车型搐化,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乡书拈,操作多媒体更加方便猎贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变巍洁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澄裂途。   本文导航" "  有突破有挑战诞窜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蟹匈,就会有这样的感受把仟荚。它太挑战人们的传统审美了帽磋,怎么样也无法用大气草手狙、简洁发、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔚钦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产切慰舒。自由光承载着延续切诺基的重任哼,就在这样的争议声中款款走来皮柯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喀椽凛,挑战着经典桔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新存馁,在做颠覆传统这件事节,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴。就拿前脸来说骗,好看不好看绝不是我个人说的算的泼戒疚,每个人眼里都有一个不同的看法粟五夕。或许慢慢大家就接受了非。   作为一款中级SUV社,车身尺寸上中规中矩弛墒迸,作为切诺基车型的延续蒲洽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傲烙,但也能看到不少突破之处唱黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吉背题。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锯链。   本文导航" "  从1985年开始谜拌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踞练,1991年出现在5系车型上朝菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上饱嘿。直到现在结雀帝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶单琳。2014年5月22日碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫩胖下、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靖讣恫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耻缆蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斑汞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寂胚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剂赂,新BMW 328i xDrive抨氓腺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撩。   第六代BMW 3系延续了这一传统犁迪蛊,将融合了电子气门控制茨搜瑞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配群绦激。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇隶酗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠宠铂,要了解这个问题前其繁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理你擅。齿轮传动式分动箱蜜部墩,连接前轴的方式改为了齿轮传动肛凶贩,其他地方大同小异笨痘。对于宝马X系大部分车型来说涸亭静,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溉弄僧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配干检,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吩房。由于前后轴均采用开放式差速器躬,遇到交叉轴情况时痪哪,也只能依靠电子制动来辅助垄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戌,与齿轮结构的分动箱原理相同呜投,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旁史话。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焊醋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挽皮喘。至于控制多片离合器的方式谎解,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腑董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拷,所以常被用于装配在更强有力的车型上肝懈锤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堪腔,以对扭矩分配进行不间断地调节绊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏凌,默认状态下前后扭矩分配为40悉评踞:60讣鲍,最大前后扭矩分配理论上比例为0弄钱:100到100韧汝:0之间唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹤董。扭矩分配可以在0.1秒内完成乘是。   行驶过程中拧饭绢,如果系统发现车辆可能转向不足尘鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧协廷辅,就会减少分配给前桥的扭矩攫旦徐,将几乎所有动力都输送至后桥慈伦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮魄律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔腐。一旦出现车轮打滑别揣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侵缸上。这就意味着阑喘,无论路面如何突然变化淌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朽靠床,即使是在部分结冰的道路上醒几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俄规胯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溃董,其中S2属于一款5座小型SUV配寝倘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坦茅,很多品牌都开始研发小型SUV诽共巫。而S3则定位于一款紧凑级SUV臣墩孪,并且采用了7座设计苦瓢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颊吧必,接下来就给大家一个解答桂题。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位圣仁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型横纲,这一平台就是北汽威旺M20的平台毖卧瞄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计发徊夹。但是两款车的轴距却不相同莽拈,S2轴距为2560mm疾辆,属于一款标准小型5座SUV陆。而S3轴距为2685mm敲残,接近于一款紧凑级SUV哄呢,所以为了能吸引更多的消费者宪,采用了2+3+2的7座布局盎驹,主打一般家庭用车陕,实用性优先率垦寡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV籍扳檬,主要还是面向有活力的年轻人氨醒,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗓履记。大灯组的样式也不俗套篇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜戌胆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孔上金:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挛仟妨,在车身尺寸上还是比较占优势的蹲。另外2560mm的轴距表现也不错咀剖,至于它的乘坐空间表现如何挨卡,在后文我们会有体验卡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪投税,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疙,车门不能完全打开的话经狗,一些比较大的物品拿取会不太方便缔非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徒刊涣,并分别匹配3款变速箱绒昧。此前潮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型活焙汤。而今天我要试驾1.4T车型叙苯歌,虽是短暂场地试驾狡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锻,特别是动力上提升明显涧稼哆。 ● 外观/内饰税:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钾,也做了到店体验的文章僵穆,1.4T车型在外观锨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恢,本文不重复介绍筹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烹癸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氯惟瑞,具有很高的品牌辨识度哥搞丧。同时在一些细节方面的改进坦雾蔷,比如重新设计的头灯吭骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等适假饱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重派菩樊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台马袄搞,采用了全新的发动机收痰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僳啥簿,属于大众的EA211系列铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久瓷,最大功率150马力/5000rpm秸赔顷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赖诬,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃,首先是恢复了正时皮带隋灭腾,降低发动机内部的功率消耗籍咀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袍惊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴境,而喷射压力也提升到了200bar秽钮撂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒂童。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纶频控,前者顶部是“SKODA”的品牌名黔,而后者则是印了“DSG”的字样琳。   底盘悬架方面清酮穷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翠夯堵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爽。制动系统为四轮碟刹结构沪咯,采用前通风盘式后盘式配置攻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁吻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琴。由于是场地试驾思,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哪馆尽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魄,能更好地了解车辆性能斜萝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喂,只能在日后的试驾中再介绍敞。   动力方面颇莎鲸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容告,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来散,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧钝,而且涡轮的介入时机较早休,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拨馁罗,动力的输出保持平稳可控的特性商酷。   使用D挡时潮唤,以1/2油门深度驾驶摧黎,变速箱升挡较为积极剑蜜巩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拐椿,而且换挡的冲击较形痢,不会影响乘客的乘坐感受胯。而以深踩油门的方式驾驶澄,变速箱会到4000rpm左右才换挡抗淬还,加速感受更为明显喀涎。   换上S挡旁,油门响应灵敏了许多课嫡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竭骋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擦,在弯道多直道少的场地赛道里罐艇,需要频繁提速的时候卜,显得更为得心应手烹盛港。   全新明锐采用电动助力转向系统谐些,方向盘低速时转向较为轻松版其鸵,而高速时明显更为沉稳卜悲,转向需要更大的力度蔑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力千。   底盘悬架方面被,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帽溯呛,在弯道中对车身的支撑性比较到位诬仙,方向盘的有着精准的指向性缉矗喉,转向迅速而稳健曝。1.4T车型全部带有ESP系统逃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犊概,ESP介入的时间恰到好处捆,总能及时将车辆修正到正确轨迹你盲恃,而这套系统并不能完全关闭稻祁沙,属于比较重视安全性的设计奢陪蕾。   在模拟颠簸路况的体验环节混蔡休,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用段杰阶,然而后悬架毕竟是非独立悬架席,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊猜苇,仍会对另一侧有所影响测藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸负。我们在之前测试文章中也有体验视频金电,请点击查看好。   更多精彩视频党,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茄炮嘛,在D挡模式下表现中规中矩薄睫色,切换到S挡后油门响应灵敏儒奉,变速箱的换挡节奏更为激进觅,加速感提升单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弊。" "  2014年2月26日磕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潞。其中T5动力总成包含智逸版骂、智雅版细、个性运动版共3款申谰觅,售价为42.39万元至51.99万元阮鹤,T6发动机版本及价格保持不变撂辜。   据了解哦膝懒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赡搁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒲让。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢际蛔?本文将为您带来答案略切。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化距赖赖,但动感流畅的造型令人印象深刻卯珐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肉爸,正如北欧人给大家留下的印象垢。      配置细节上扣捕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氦,全系标配了ABL自适应氙气大灯锻,以及感应式转向辅助灯光抡乔犀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下概跑,给驾驶员提供更佳的视野拎。   此外瞧腹伺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达魏,探测距离达到了150米跺奔睹,足以应付绝大多数日常行驶环境浅勉沮。此外藕鹊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贾巍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能此渡疼。虽然这里看上去有些别扭侠莫豹,但安全性才是我们应该关注的百庞航。" "  限量喉漠、配额艾涪、上市前被订购一空私茎铃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盟哺。然而哄咆皮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酣佛眠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迷泛。2013年梧,经过M部门调校的M135i披装上阵擦徘,性能已与1M十分接近虾,并且这次冲破了限量的枷锁彤前,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芥券适。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚀扇钾、嫉妒鞠精淀、恨时吵吕,宝马为我们带来一款全新产品狗,并且它的能力并不在1M之下怜试冲,它就是2系的顶级车型——M235i慨史。 延伸阅读厘尖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕绿,2系可能显得有些陌生碱凹,其实早在40多年前洗剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筒干和。此外稼,BMW 2002车型在1968年问世肩迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茶擞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拜扣。至此筷锚,2系的到来并非空穴来潮寝拍堪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涪娄,而这个平台也与代号为F20的1系共享兰,简单来说熊河,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矾,这与3钦哗、4系的道理相同光都。在2013年时汤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傻枫恰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暖谈棺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吉秆前,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览么。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春荒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异些乃,从代号E82的1M车型酱不潜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点方赐埂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盯勤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碘妒础,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箍欣,但随着时间的逝去画惰,渐渐也成为了一种习惯控。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贾念鸵,更多是出于对内部空间的考虑烈趣措,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暖彩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容都,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帆堤锭。   当然负炮尚,即使武装到牙齿筐蛾履,M235i也不能与1M平起平坐娶功裂,M家族的宽体车身疥钞男、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宿,就像当初1M推出时的口号一样“M互廓,永远从后视镜中藐视对手”涛,而M235i更多还是为了平衡性能侮蒲荒、实用性与性价比权,同时也为今后推出M2而留下些余地霸鲜讲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吃比卉,针对绅宝D70推出后的社会反响句巩杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多释动。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车登膳将,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沤歌。   D50迪铆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车七,推出之后的表现往往是人们最期待的滴钮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杉丹,面对D50的将会是极为严苛的考验摔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庙殊,而成功了灸,也将有可能成为流芳百世的一代名车啃遍显。7.48-11.98万元的厂商指导价坏略,可以说为这场战役的打响圈卑,开了个好头海。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攀好,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耻青胎。此次担任D50设计工作的霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司酱垫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纫蓬,同时又能够给人们耳目一新的感觉恕强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刷摩没:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宿揉类,但是当你接触过D50这款车后凳粪烘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妒泵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的随,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹媳,但是当你将这些元素组合在一起时署氖,却有会很快打消之前的念头劣竞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外势,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰。运动气息浓郁的设计手法徒羚,会让你把D50和运动结合在一起吵,无论它实际的性能表现怎样车幻副,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象革卑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犀刊皖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓶令。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坷瓦恢,面对不断推陈出新的竞争对手挖砂呸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竞喷。好在随着2014款车型的上市坍孤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焕,而这支强心剂的主要成分也很简单庐,一台1.5L涡轮增压发动机幂屑瘸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栏,针对配置方面也进行了一定的调整丢鼻敬,其中自动大灯骡菱恃、超速报警以及四门车窗业希控升降等功能均成为标配详累,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谴纳凉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者题里搐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淀溃。因为从早年搭载的速锐瘸伦乃,再到大红大紫的秦苔凑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赋纲薪,它所提供的动力都不曾有变诧。传动系统方面避庞咆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客露边,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韦扩茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕾溺柬。在城市中经常用到的中低转速区间内兔,发动机的动力输出比较积极散纳焙,并且通过涡轮的帮助叉舍派,动力在1500rpm之后便有明显提升间乖刻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贫醇,完全能够满足日常驾驶死。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铺媳,适合城市驾驶冻。挡位之间的行程适中屏琼桓,但手感略显生涩诗项。当然这也是这一级别手动挡车型的通不迤ヂ睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敲洽穿,而非车去适应你愁辩泰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定水景朗。四辐方向盘尺寸偏大刨梁,回馈力度比较匀称奸讹闲,因此驾驶这台大块头还算是轻松李岸恐,只不过方向盘的虚位过多劳跨,转向时不得不做出更大的动作馈。   前麦弗逊咐踞啸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潜,并且由于悬架行程较长娟具,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶。当然这样的调校也有它的好处井料毯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人送孤合。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊蔚,SUV车型是一种非乘呔滩剑耗油的车型奋夯烘,毕竟以自身庞大的身形来说籍,自身重量就已经非常大了怂纤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宫,这也导致SUV车型的油耗居高不下唬炯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚请锭勉,在众多的SUV车型中娃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匈葛豪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计核淖,这种设计可以说非常的扎眼鸵肌赁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徽泼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳图嘿爸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疟鲜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售道,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帛籍郝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氢。在RX车型上精心蒲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筏酣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同微骡硕,从RX整体风格来看踌桓检,还是更多的体现了柔性设计的特点赁骆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姜菲,如果不看下半身巨惊,很有可能误解为一款轿跑车型攻。不过这也让人们的视觉一亮文酷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的词怠鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犯缄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同任计,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臣冈,没有过多的硬线条介入衡豹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符商寐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛊垫差,RX明显体现出有些不足疵斡天,不过这本身就并非是RX的炒作方向械。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懊汉饺,内心想要一件东西豁罐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锑膜,否则你就无法拥有心中挚爱啪摔郎。你想要一部手机逗奶蚊,但偏偏要你保证最低消费辨赐敞。这种心情着实不爽畏计。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版划,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邢链糯,这两样东西都是你想要的冒湘魏,售价三十五万不到慷殴,撇去不相干的配置讨黔,给你你想要的径。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哗固,是不是有点定高了蓝虎?可细细一想航蹋函,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乘兢喘,并且还带有四驱系统汕熄。如果单单从这两个要素考虑徊,同档次的车型里逛愧稻,都破了四十万大关了涩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妓融,目的就是要拉低门槛里,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件定。但运动元素表现的很细微衰杀幂,基本上都是细节点缀娜,和其它配置的A4L差别不大汗妈。虽然是一款40TFSI的低配车型琳寥,但从外观上很难发现区别县澳刀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摩挛,算得上是全车比较明显的运动彰显了屋蕉。尾灯内部依旧采用LED发光元件诫,总体来说捆,亮点不多腻渐桂,朴实大方拴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侣盟糖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枢屠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盒,除产品名称外撮熊瓶,其与JX35并没有什么区别睫,还是那个豪华运动的大家伙牛搜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛息瘦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稍急鲁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揩偶,灯角黄色的反光片是标准美规设计叹骇,但无论哪种规格屏,对行车安全方面都是提升熊椭嗣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO河茸上,前置摄像头悄然隐藏其中阜翘罐。侧面看上去QX60依旧大气稳重垮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逆鼎随。另外迸桐鳖,底盘上有些部件会低于车身耿泪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灌,活泼的细节设计使其更有灵性漠伟哥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戎沏,也起到了一定的隔热作用铂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张染表,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒世嘉,静音效果良好鬼揉。   车尾并没有过多花哨的设计蔫藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甩。尾灯采用部分LED光源祷撂塘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宏蚀如,总体来说比较耐看哇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味认锹篱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辅泼握,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磺排壳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晦。上市前认,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋险末,不少人不相信它的价值朔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粹灰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待论岸,这自由光到底是什么情况搭瘟黄?经过整整一周的深度试驾后扑揽,我有些新发现可以分享给大家涉藤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱懈褪,我的思绪一下回到了2005年左右耗版,那时候自主品牌鲜有SUV产品耗忍什,奇瑞率先迈出了一步咐凛,推出瑞虎箱荣,并领风骚多年脸菠事。当时奇瑞称之为NCV推颧弦,也就是集合轿车以及越野车搂首,有着越野车的外观和坐姿蔚凶七,并兼顾轿车的舒适性虹乏嚼,其实就是我们现在说的城市SUV绥。   这样的优势持续了很长时间乌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禽捂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漏,瑞虎的势头逐渐放缓那匙,也就不再抢眼了姆扒丢。奇瑞随之调整策略剿,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎暖撵,与其他自主品牌新对手进行竞争斡屁抹。与此同时拇牌,时隔半年的今天耪驴,老瑞虎被重新包装升级扩嗓,命名为瑞虎3再次进入市忱推⑻,与瑞虎5形成高低搭配粗庆,重新获得了新的竞争力维。   外观挺:   正如前面所说甩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抛鲁把,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缄慈猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巧枪,棱角更为突出忙冷、线条也显得更利索阮垮。侧面增加了镀铬防擦条按,而车尾的变化并不是很大勿,集中在尾灯和一些线条的修饰上箔开,就造型而言瑞虎3更年轻了境信槐。从车身数据来看胁氛,瑞虎3相比对手并不占优优势孝握,但是得益于外观的设计寿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉秘。" "  在经历了数年市场洗礼过后隧,瑞虎车型迎来了新一次换装袜般普,代号命名也列入到了家族统一的序列中肖,对于车型的区分更加简明来弥莎。除此之外片碉剔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穆葛,以及更为充裕的乘坐空间潭棺,以提升自身的竞争力姜乐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀掀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驮污,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琳悉。   此次改款主要集中于外观方面寥,通过新老款前脸的比较光,我们共计找出了8处变化攫陛,分别为舷隧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组难不,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ǚぢ怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腿驾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舵婆,但在车身尺寸上有所调整晒斜,其中长度方面增加了30mm路搬,宽度与高度减芯诟住,而轴距维持不变懂锯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圣附,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沽萌靡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中储屁。   车身轮廓并没有大费周章的变化畴吮,更多的是在细节上体现新意棺坟。侧车身防擦条进行下移肥掂,并在前后车门中增加了镀铬饰条褐凑讨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中记拟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膳娃陵,更趋于向装饰性靠拢茄佃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抬瓦,若要找出所有差异癌,还需要费上一些功夫估香酷,在对比过后变化上依然可以达到8处梯。依次为掳埔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侮粉世,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捣埔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处五,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计五牵,空调按键的布局更加紧密官巳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化花赁舶。此外编夺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龚篮。   按照配置的不同空途坛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机截纶,大尺寸液晶屏包含导航该蔽私、多媒体葛嗅、蓝牙以及系统设定等功能测哀固,而在操作上也十分直观雇溜倾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当当显蹋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盟酣拳、风量念叼、风向等信息辅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栓趁,同时旋钮的阻尼与定位适中似,手感较好搅雹心,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玩磐坍。   方向盘两侧位置集成了音响呜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仆乘,中心区域使用了品牌全新标识官,并在造型上稍有改变逢祥餐。仪表盘则没有任何变化瞪穷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屏台壁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谎寐妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗蠢及。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芹肃慷,但调节方式为手动参,前排座椅具备加热功能鸥抗,按键位于点火开关周边区域胃埠,位置的选择上不够人性化惊壬崇,副驾乘客很难进行单独操作锯。   在前文的数据表格当中蒋帕长,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优山善,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜗痰娜,头部距离车顶约有4指空间顾系疯,直接移至后排乘坐扮毕,头部空间同样保持在4指骡,腿部则为2指余量患。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娜灰,首先需拉动靠背边缘的拉手艇夺膛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玲界,要想恢复到之前的乘坐模式椒,还需先拉动开关倪踌,同时扶 起靠背荣咸,在操作方式上显得不够便利夕。后排座椅支持4/6拆分放倒揩瑟剁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致录,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膊萝苔,含有DVVT技术外,相比早前奇瑞的1.6L引擎隘适,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遁都,在CVT变速箱的帮助下艾芬陕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作本酮闭。即使在起步之初深踩油门芦,加速过程也会显得有些慵懒霜,只待转速攀升至2000rpm后葡技亲,动力性才有好转祈赶,此时油门的响应能力有了子显著提高当侠,虽然整个过程称不上动力充沛动,但对于城市使用来说算是够了仍凡喉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掏猎,涵盖了手动蚊、雪地和低速3种模式剑,在手动模式下可以模拟7个挡位奉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喂募堑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梦票吾,在模拟挡位的帮助下撕眯唇,转速会与油门的深浅更成正比空溶矩,升档与降挡的操作也会更加从容抖稀酥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑰。   在紧凑级SUV的行列中祁,瑞虎3的车重算是较轻的一员仙,这为引擎减小了不少负担毫。助力转向系统的力度适当人醒非,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哦。转向的精准性使我出乎意料匹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性围,悬挂整体表现十分扎实襄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撵搬,令试驾者信心倍增患技。   如同瑞虎3的定位那样策魔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捣,它并不具备越野的能力绕文,然而精确的城市定位坍劫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讽,诚然呻,它在这两点上做的很不错袱必垒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笺鹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象孩。 责任编辑艇挟乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刨频,一晃6年时间过去了错俊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坞,但是我们仍然和它有过很多次的接触碉拇蚕,并且每一次都是充满乐趣的体验拆圈。今天我们又把它请到了这里恳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每才,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渐柒青。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孝午,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徒软维。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稿涣蚕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柏癌瞪,自然整车价格也就能便宜不少味,降低了它的入门门槛崔。而以我们消费者的角度来看躬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓶廊,这也是我们今天把它请到这里的目的懦脱,测试项目很简单同,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现列无,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了订赁。   ●日常驾驶动力表现欠侗:低速扭矩充足木侵拌,高速动力吃紧铣石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捍骚盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烦,但机械结构还是更适合在野地里行走挽纤史。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朽,外形设计款和、车身尺寸恭、参数配置全都没变配肯,只是换了一台发动机雾岗肚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃囤,双手需要时刻度掌握住方向盘酮年,总之开着它你不会觉得太轻松品颇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了密,大家也都心知肚明到灿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骋磷兴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米川记,参数虽然降低了梗存嫉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朗泄,并且只要车速不超过60km/h嚎柑攻,提速还算是挺从容膝悲,也有一些推背感标桑,感觉并不比3.6L车型差多少巢侯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了写,脚下的油门响应明显迟缓了不少完,如果你心急的话贤漠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚,否则踏踏实实的在路上巡航到锌。   ●油耗测试褥涉奔:正常表现高,不惊不喜梳。   发动机排量小了拇拾,除了动力影响之外平撩褐,油耗也是一个值得关注的指标镜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逝绩死。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腿竭粗,拥堵路况大概在30%左右筋,畅通路况大概在40%左右苇桂埃,另外30%为综合市区路况鸿扣推,全程平均时速为31km/h娇鞋,最终计算出平均油耗为12升/百公里谈皑佩,算是正常水平撇稿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过落凶孩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沁京笔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崇们,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何编潦芦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酵墟嫩,很高盆恕,或许我接触的都是高配车型榔虽惕,包括纳智捷大7弧、CEO等车型裴瘦剩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助么。今天豢仟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV其困擦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鬼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢檀?下面楼齿纫,我们就来看看详细的体验报告冯健。 可以看到扑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翁惟饱,这在于其他车型包括纳智捷大7钎舰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫。这次试驾的优6 SUV也不例外受计夯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾,为了突出这款跨界SUV车型的定位矫步含,外观设计上更年轻有活力刮逻凶,对于年轻人应该有很大的吸引力拐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铰沽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm问涝,轴距为2720mm现,可以看出这是一款跨界风格的SUV胚璃虏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赋,最大的优势是轴距要长出20-100mm检,具备不错的乘坐空间械,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崎燃兽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝才凌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洛楷,尺寸都是215/55 R17跺导。可以看出在轮胎的型号上被纲,国内销售的车型都有一定的缩水缝伶,当然为了控制成本抠陷却,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惜即昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑰姥股,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美起垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼倦裂喂,不过从布局上看稍稍有些凌乱同兽糕。" "李老板的慷慨揭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撵。下面回到主题镁,从之前收集的网友问题看嘉澎抒,大家最关心的有两件事儿纱办,一个是特斯拉的性能旧项杏,另一个是特斯拉电池的续航能力漓投反,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纱隧安。简单剧透一下监芯杰,性能方面特斯拉相当给力范孤,续航能力方面我个人觉得还是不太行纷梢。 注簧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型官屡娄,文章中提及的“特斯拉”湃雇、“Model S”等名称均为本次测试的车型勒围。 数据解读情:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躲硅,所以今天我们就先从数据说起脸放。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昆,而我们的实测数据为4.7s焊矛,比官方公布的成绩略慢便肃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桔劲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沟。由于采用电动机驱动龟毖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车群底矛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篮,直到完成整个加速聊耿。电子系统和动力系统的完美配合还溅肮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磐石,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚊。 0-400m加速尾速嘶瓮畏:170.124km/h 加速时间晶竭捆:13.63s 由于采用了9.73拓:1的固定齿比变速箱惨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犊,在加速曲线图中彼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁,车速和电机转速完全是等比例上升恐救时。这里说句题外话栏,官方公布的电机极限转速为16500rpm剑导,最高车速为209km/h糯坷,通过以上三个数字对甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咆,有闲工夫的朋友可以试着算一算柬。 0-180km/h加速臣截:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揩驰拌,峰值甚至达到0.7G痢蒙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钙蓄庙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钝肝,当车速超过150km/h后墨技,车辆的加速度下滑比较明显钡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狼,工作人员解释说为了保护电池截殴魄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胯。再多说一句欢,这个速度日常用肯定够了恫匪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莆氨,但如果是赛道埂阑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稼,有大直道的长赛道般户论,它应该会比较吃亏侍钱陇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车继论,常会被贴上大排量炽、暴力机器免焕、拉风外形和肌肉车等标签违摹赣。这些词虽然简单界轻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征璃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筹豆。近日吮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)放笆哀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗓褥:科尔维特C7)狠鸵,肌肉感十足的外形坷,手动拆卸的硬顶炒,再加上6.2升自然吸气发动机等诬僵蒜,都是它的大卖点烫娥俏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昏氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时当彪桂,外形变得更具攻击性沟。不同于以往车型策,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涵,只有头顶裸露在外品尺,非常特别厩匡诡。重新设计的6.2升自然吸气发动机戊别藤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闺膘坞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烫,最大功率640马力洗戏仙,峰值扭矩814N·m)晃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手济佛摔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为池卞:5.3万美元)科唉,几乎没有性价比可言魄踢,但相信越是稀有的东西搭,越有人喜欢娟书。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗜:400-023-5599 地址盘功悲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孪椒疯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虫喊。而这款车本网也进行过多次报道与评测班醚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题常蜕跑,比如——空间与电磁安全性驶被博。   有朋友担心排,混动车型的使用空间会不会很小暗一,电池电动机发电机都需要摆放位置确嗣蜗,还有散热系统曙淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仆。   作为一个“热心肠”碎糜踌,笔者决定帮一位同事搬家黑焙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡龄污。我们的任务是将一个中型分体式水族箱市奥惧、两个大型行李箱绥赐皇、三个双肩背包稠处裸,两个电脑包垢拇,一个猫窝讼床、一个全新的大睡枕搬走敌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纠当。好吧柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上把扇,从图上我们看出屋梯,在放入体积规整的水族箱水缸后铺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间都掏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包史,并留有一定的间隙量虱拿。   而后排在放入水族箱地柜后窃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位械趣吃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寐绦酶。得益于巨大的后排腿部空间魄弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巨矢熬。而后铣肝陶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋融。当然案纳,前排的空位是为乘客准备的戊。(为维护试驾车整洁仿掣逞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豆乒。)   我是一个希望低调的企业主贝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇舞守,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绿龟,后排音响控制监嘘困,前排座椅调节按键辱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呻、空间刃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洛填,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽潮。英国专家认为仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藉,高于该值爱,儿童将面临患病风险漏熬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟桶ィ害韧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驾。   简单来说弛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不怒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇毖藤,如手机肥辽,对讲机享盘、信号发射塔等盯虾,而低频电磁辐射离我们的生活更近男匿,家用电器嗅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叮臀,前排座位咆池小,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芍龟抱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扮,不具有权威法律依据浅改,但既然是国家允许销售的测量器材陷床,其测量结果绝对拥有参考价值炮量逞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔柒姬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量许龄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祟炒很,首先是油耗邢,我们在遵守法律规定的情况下校泞貌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车儒,而结果显示痢铅牟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车风翟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溶蹦导,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幂疗。   混动车型比普通汽油车重粪哆,驾驶感受会很糟吗?   确实话,混动车型由于需要布局电池贾弗、电动机全靶、发电机醛尾、散热系统及控制系统酶,整车质量肯定会增加囱恃恨,但通过驾驶帝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暴迁氛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恋接琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卑台,使用感受更接近与现代的美系车型踞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性波房谜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骡面蕉,而在高速公路上瓣戒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了景催岸,取而代之的是风声与路噪声定。而操控部分誊酚据,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偷瘦,你永远不会感觉到生硬的颠簸享,一切都是柔和与优雅袖,当然崔曝牌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贪。   最后嗡目薪,我们通过以上测试释,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柑桃挝、油耗及空间实用性上都出色表现羔肪尺,而为此你仅需多付出几万元的代价驮垦蒂,加上经销商的优惠草哭坛,凯美瑞尊瑞物有所值哨浇,而你现在需要做的暖庆趴,就是去店里亲自去试一试飘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歪。 图/文台:丁艺   丰田汽车日前宣布敝,截止2013年底滇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糖策蹈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡亥刚。诞生16年来蕾赣蜗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藤茂潭、备受600余万车主的信赖和认可次睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罢掠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片固敝。 责任编辑透爽该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后井罐,MINI凭借其漂亮个性的外观秒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰。2014年北京车展上灰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰Т睢(点击进入上市文章)岁梁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄杠,同时在配置方面也有一定得提升芥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞪猾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摔夯坞,售价区间为20.18-23.68万建。虽然只有4款车型可以选择肺防漆,但从大家的关注度上看棺氖层,很多人对这款车给予了很高的期望撮茹。今天干,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗅窍撬,两款车虽然在级别上不同蕾妊坑,但是在价格上却是非常相近辖卯笔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泡侮。下面囊,我们就来对这两款车型做一个对比穷纫毛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大手几侯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沮寒蓉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骄角。当然丰,作为一个自主品牌匈很,想要和这些合资车型抗争瓢惊,就需要在配置上有一些诱人之处邵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趣渐肺,从车型尺寸上看菠,H8明显要大于东风本田CR-V拆百,但是价格却几乎接近美檬。如果您的自主品牌不感冒的话禾善扳,那就不用在纠结了菠。但是碴斥豢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话角焚赎,那么H8的确算是不错的选择丢,至少从轴距上就已经很让人动心了衔。   =============分页符=============   原标题枚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漂,哈弗H8还是小胜涪拈前,其中H8还带有液晶中控屏古,而CR-V并没有配备中控屏报哎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芒。这些东西的确也是非常吸引人的枪黔芭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软射磊,平且还配有ECO节能模式聪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戈卉健。H8还配有坡道控制系统芒蔫,但是CR-V并没有配备这个功能略婚堑。另外拐,H8还配有三种运动模式谰跑凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力厂耐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎差,当然H8属于刚刚上市的车型贺铅,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话嘶臼袜,我们会进行相关测试颗。   结语岸觅武:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章费沃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梦赎茅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乃蛇,某些情况下还要超过很多合资车型郊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渤。 责任编辑按浆:赵春晓" "从1985年开始丛寒操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上士得段,1991年出现在5系车型上袍,1999年开始陆续出现在X系列车型上未雀丰。直到现在举稳恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刷撩米。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配托,提升着宝马车型的操控性和运动性闷倪呻。让牵引力发挥的更加自如慧耸佛,下面粳椒泄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绿钙九。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芹辖。在车载计算机的控制下文托,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渺戮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癌,而且动力分配比例范围达0-100%如蓝,赋予车辆独特的动态表现耿淖。 与传统齿轮机构相比弯,xDrive动力传输响应速度更快眉,分配比率更灵活喇峰,通常称丰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啥靖,保持车辆转向精准灵活瓢唤,初恐晾藤、中段加速更为直接的经典后驱特性离羔。而在弯道勉鳞壳、湿滑路面郴纫策、或紧急变线等极限状态下坍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力接贾,增强了车辆的稳定性和循迹能力弗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唇腑,在附着力降低的情况下瓮巨,更加考验着前后轴所分配到的动力氖。通过一体式底盘管理系统的侦测记脚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芥弧,最大化的改善转向不足和转向过度寄孟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俩忌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挞胸。宝马4系在绕桩和紧急变线中识题么,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阮胚阿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准防,更灵活踩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谰敛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸥纪,公路性轮胎打滑严重崔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盒,还是能够胜任一般越野路面交厩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郸茨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芍,宝马X1一直以其运动性示人泥帆戚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笑。但是不同于一般运动车型不擅长越野室,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稗,能够让车主在假期到户外撒撒欢司。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吃地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徒伙款,带给我们SUV应该具有的越野乐趣性。   在消费者最关注的价格上募锈酣,我们分别来看两辆车沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元螺饲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踞。从售价上我们不难看出夕豢煎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽边,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3课,价格区间跨度较大锻。   外观尺寸对比鲜东:   首先帮,从外观上来说蒙母,宝马X1极具动感哇瓷。其标志性的双肾格栅已经不必多说卑孟缝,远远的就可以知道这是一辆宝马憨。而那富有动感的线条疗县,将其外观勾勒辅晒梆,即使是静止在那里蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驼瓷敬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竣,感觉比例似乎不那么对称购。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豌肉,而且作为一款国际范儿的车帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葡。虽然宝马X1有修长的车头帆报,但是驾驶时却并不遮挡视线衔认速,仍旧能够清晰的观察前方路况荚稗哗。   相比之下我,奥迪Q3的外观略显沉闷对贤,同样的家族式前脸显得十分稳重蕊。虽然不像宝马X1一样运动摧壬焦,也符合其SUV的定位汾扳虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哨,这也让奥迪Q3的样子更加传统糙卡涸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃骸,但是内部空间却优于奥迪Q3篡悍,相比来说哀惭摄,宝马X1具有更大的头部空间讥谷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埔骸罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缄:4477mm 长裁赣逢:4385mm 宽惫蹄飘:1798mm 宽错:1831mm 高洞:1577mm 高轨:1608mm 轴距诉:2760mm 轴距干:2603mm 最小离地间隙雷徘:194mm 最小离地间隙巢擒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恍桐,宝马X1具有灵活的操控性吮缝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢逆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劲撕,作为一款 SAV桓嚎擞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的农秘沟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向械武,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣能徒突。   实际驾驶中娇烂,宝马X1的路感清晰峰棺冒,虽然车身不蟹浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径匠瀑搜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躬匿,带来更多的便捷戊橙。行驶中离嗅喝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泻诚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮校、高精度直喷与电子气门三大核心技术莫肠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厂钢炯,在动力输出上达到高低搭配的形式挟久。而宝马X1带有的ECO PRO模式己傅抨,可以帮助我们进一步节约油耗阀挛,让油耗能大约降低20%伯细。 两车基本配置参数对比辰秋断: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藐:通风盘/后秸:通风盘式 前魏力:通风盘/后峦撩撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悼份府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV号,我们不仅仅需要看其运动性能秀盘港,还需要检查其越野性能眯枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟坍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哩涸,为了能更好地分配轴荷浓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端别、后桥差速器前面税搞。正常驾驶环境下艘茂碾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徘,当检测到前轮附着力减弱时筒播,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昆受,帮助车辆脱困烩袍。   通过以前的测试凳沪痪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用特垢尘,对于应付难度不大的非铺装路面来说趣检脱,这套四驱完全可以应付喂履羡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哪蛋肖,加之悬挂行程过短排枯胶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样久览,偏向于公路驾驶焙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慌耍,动力的分配为40:60溺贡喝,在实际日常驾驶中孪棉递,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的播家。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措,在车辆出现转向过度时谷冀筷,车辆会将更多动力传递到前轴驼春釜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枢,帮助车辆脱离失控的状态逛朴砰。在弯中逐渐加速的过程中杏闭刷,由于车身的重心靠后俄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势葡笺沟,在这种情况下汲席对,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糙恢,减小前轮的负担恢,使车辆获得更好的指向性囤客懂。   无论是雨天第,还是弯曲的山路虚筒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讨娄。而且在大角度爬坡及碎石路段帕惹妈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伺传棘。尤其是爬坡时夯筹,动力能够智能输送至前轴截读味,让车辆轻松前行际淡。而在平时软,动力又会自动分配于偏后驱操烽,让运动性得到进一步的体现即。此时的感觉是类似后驱车疯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腥,让车辆行驶更平稳瀑袖。   相比而言蒙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高村滑仓,具有良好的越野视野侠,但是宝马X1的离地间隙更大墒,通过性更好称镁订。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郎佳馈,尤其是其具有更多头部空间涵,如果越野时蝎汝,可以适当调高座椅坐姿抗芦。   =============分页符=============   原标题秀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仁谁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捆圭芯,所有的按钮也都在触手可及的位置捅仑,十分便于驾驶者操作镜胶。而且两款车型都选择了年轻疏碧码、时尚氛棺、富有现代感的内饰设计劲懒蒲。   两款车的配置缮,无论是奥迪Q3富结仟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全檄。尤其是宝马X1的iDrive乓晃怂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用材懊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮签,宝马X1更加简洁悼,而且操作一样方便棺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恼。即使是刚接触宝马车型的用户栋遍策,也能在第一时间熟练操作括。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲤剖涛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐艰卧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索布烩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兑地,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讽疥。例如像最低配的宝马X1桥旦巫,虽然价格极低画,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了没普芹。Q3低配也是一样赏豆,配置较低恼超。不过如果您不在意像导航赏扳嚼、座椅加热等配置葛羡秘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纠拉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苫鞭马,我们进入车内来看看内部配置以及空间杭炊京。二者究竟谁能更胜一筹帽遍蟹?首先来看两车的安全配置埔。在气囊方面耽,奥迪则更胜一筹费版,在两车装配有同等位置气囊的前提下叉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倘俯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜节撇胸,它全系标配有防爆轮胎宪盾,即使发生爆胎毫崔删,也可以继续行驶镀跑蜗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抬。此外防爆胎也节省了备胎空间翰贯拔,让后备箱有更多的储物空间帝融吩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间川。从车身尺寸上来看逼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掣。然而车内乘坐空间方面殴盆把,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吉梦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皇楔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畅编垫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养放飘徐。但由于国内油品的质量不佳倪熊,为了更好地保护车辆发动机搬眉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臼固。而其他配件的保养周期上衅改,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养工绕且。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碘冕磊:   861元   xDrive20i泻息籍:   1036元   其余车型墙邻:   965元   sDrive18i邦恃:   861元   xDrive20i竿钾:   1036元   其余车型蔽:   965元   sDrive18i虚美:   1609元   xDrive20i颊槽:   1784元   其余车型姓翁:   1713元   sDrive18i促:   1386元   xDrive20i完拣逛:   1561元   其余车型滥氢蚀:   1490元   sDrive18i宦榷喘:   1591元   xDrive20i埃唬:   1766元   其余车型巩炯:   1695元   sDrive18i挤傻:   1609元   xDrive20i玻袜笛:   1784元   其余车型繁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讨勒:●凹倘:需要更换 ○活品付:常规检查去鹊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中健毫邻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫉朔驮、空气滤芯和火花塞煤陵鸽。花费支出大概是2691元唬苦。4万公里时还需要更换汽油滤芯吨堪,支出大概是1382元即吭睹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错少洁,保养中也没有出现更多的费用支出似鞠焕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺慌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烂:●哼:需要更换 ○笔:常规检查薄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲜懊败,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攫舱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臀姆解,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句绥删。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郝,能够更好的照顾到爱车的每个细节软陕。   总结兑娩: 总体而言促堂豹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动林角,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笔蓝璃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少备期,整体内部空间与奥迪几乎相同竞薄。而在使用保养方面腊辞膳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镀独乐,但是其配置也相应有所减少伎屋。作为高配车型金,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栖。 责任编辑缝困:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙送补,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞍福。它足够漂亮了愧思,漂亮的让人感到迷茫哥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坍肮敦,由于在国外悔讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶桐撂,没有做任何炫耀的动作滑宝团,但依旧接受了不少注目礼感。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碱构负,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着下该跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吭豹纤,只好出此下策虎鸿弟:按住曳下妫控器竿,“砰”后备厢盖弹开了燃派窘,老头愣了一下藉啊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢违乌,并给了老头一个友好的微笑屡,关门走人了苹髓己。这时我才知道楼烂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唬镣邢,它的曲线诱人搁桑线,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛔酱,但令人心动的地方是从B柱开始的策和,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棵碗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛙。也难怪全寸透,差点忘了逼,我们这台车选装了AMG套件魄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掣轰拭,没套件的车感觉就差了很多讳。   即便如此狸,它的妆容仍是存有争议的竭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虚认四。左派以我为代表(全部未婚)誊副朔,认为它的骚气指数接近满格敖擎,尤其增加AMG套件以后拘倡,能骗不少小姑娘似。右派以结婚生子的同事为主兜参,他们认为车身不够修长鼓陇,不够秀美诽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黑缓貉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秸,但又内藏了些许的凶狠些。   不过我们两派的意见同样有交集漠堪老,那就是从侧后看去齐,它的美感更胜暑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胸辟,远远的从背面欣赏它泼怂,真是太美了楼抢。   =============分页符=============   原标题邦效推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上螺,它采用传统的氙气大灯辉靖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庙本搭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少餐狗刊。另外堵埠效,与前包围上的空气导流口不同的是笆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俯菩眷,不得不说其达成的效果是相当不错的虐加。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垃谢,但日常使用中也是在令我提心吊胆疯椭赐,还记得开头那个故事吧膳璃,告别老头后我驶出了停车晨摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫌滇,压过了一个并不大的小坑洼等,胎壁被硌破了未凑暇,轮胎在5分钟内全部撒气磊好潦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茹,这个下马威让我措手不及分当孔。   =============分页符=============   原标题脚愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梧。坦白的说松动,这套座椅看起来特别有型射,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色燎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帮茄想。   眼前中控台的造型蹄穆,甚至细节都与奔驰A级相同脆版,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓶擎卧,总让人忍不住多瞟上几眼弗姥筹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姐,触感细腻芜。   =============分页符=============   原标题谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拖拢,各项按键的操作都很顺手坦怜,但我多希望能提供翻毛材质四。另外璃栓外,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手褂炊袒,回馈力很屑勐搿,而新款车型早已没有了这个感觉酸,让更多人都更容易适应芬河蹦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甩,特别方便褪,当然了袭殊,这并不是CLA级的专利模摆,A级也同样如此钱奋。总之对此我们是持肯定态度的那冉剂,“怀挡”显得复古稗函、特立独行辜硕骄,而且省空间喊泊居,利大于弊匣炭匡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钉堡,不同的是它很强调对网络的依托肋,这几天在欧洲开了不少车酗踌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懂。几乎所有新款车型都支持与手机互联肯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沸,还可通过手机网络访问互联网枚、下载官方APP程序和导航去斧,这是国内车载系统所没能赶上的船偶锈。   =============分页符=============   原标题嘉唐搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勺雄,空间实际上是够用的肝伎,毕竟多数时间都是前排利用率高费土。我同事身高179cm誓惹蒂,在前排头部有一拳的空间酬,在后排就显得局促了蓬,后排乘客反应压抑感比较强纫灯峭。   不过我坚信关,对于CLA的车主来说空间是够用的脓汾峰,因为后排不会经常有乘客鬼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逗掸锭。   =============分页符=============   原标题的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖款,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺撕乾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm温,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm商,配7挡双离合变速箱棘乃,带有换挡拨片惜纠稻。拧动钥匙脾,发动机被唤醒疏,车内怠速状态下的静谧性相当不错八侧埃,我们出发了隧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通想腻,不过CLA非常容易上手胳啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节囊搪戳,整个驾驶感觉极其轻快邵,这是一辆易于驾驶的车闪,不论男性和女性都会觉得很轻松透芬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桑梢,转速时常被控制在2000rpm以下酞酷尽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慕井棵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑,并没有出现那种令人不悦的闯动翟息厕。   切换到运动模式廷,变速箱首先变得更为积极可屏饯,整台车的性子也开始急躁起来温缓段,随时准备着接受挑逗率栏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猛沁。油门的响应也更为灵敏蓉檬,初段就能得到不错的效果轻,只不过排气声浪并不那么有气势骋。   至于转向韩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻害耍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勾牟尘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趴,那样的线性和柔顺囊,简而言之非常舒服溅睛履。   CLA的转向感觉则不然斗剧,它少了些紧致的细腻感渡,多了些轻巧透。这套电动助力低速中没什么特点匣其金,属于偏轻那类的辩瑞,或许女性朋友会喜欢推。高速下转向逐渐变沉借,更易于驾驶迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上深共,比我想象的要好不少波。   不要被AMG套件所蒙蔽秆久,悬架的设定并没有那么生硬平棉厕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袜,整个感觉还是挺舒服的悔裤,回弹的特别利索罗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态让,起码我在前排开车是这样一个感觉傻藤床,只是后排的乘客有时会说妻规:颠!哎檬翁,管不了那么多了虐井,我要是车主才不会天天后排拉着俩人克,驾驶感觉对于这台车来说重要蹬碗倾。   =============分页符=============   原标题即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哦敬翻,无法进行有效的弹射绦抗。起步时有将近一秒的延迟涎,之后发动机全面发力鬼辱拣,此时轮胎打滑非常严重本,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踢冗累,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搁彼少,导致抓地力不足钝。怎么形容这个状态呢航贺阑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竟弘锑,四肢虽然在飞快的挠地憾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晤化规,各位想象下视蒋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惶歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡矢,换挡速度很快咐纽逢,最终用三挡达到100公里/小时的速度腻,时间为7秒整囊犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甫,因为看到严重的打滑时我特别无助绰片卞,尝试了降低转速起步尾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涵略钨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肛救,而且车身的支撑有效屯疮脓,车内没有特别明显的前倾感觉萎拌。从刹车曲线来看犯洁抢,自始至终加速度都在-1g左右瓶,最终成绩为38.46米及卿及,符合奔驰一贯的作风敲堵。当然记,待拿到国内的测试车后遣世,我们还会进行测试没桂,看看原厂的轮胎表现如何炽蒜。   总结锭:   从国外的销售情况来看蝗骇美,CLA是相当受欢迎的感嘶冷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窖陛,CLA在美国同样有着相当不错的市诚┐俊,2013年后四个月销售1.2万辆响狼懊,势头相当迅猛翔碍,可见其受欢迎程度瞬能防。   进入国内后我想它会得到同样的关注觅颈袱,随着细分市场的成熟匡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烯些搬。奔驰CLA级如抄,主打运动了、年轻蒲徘锑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎克勾,尤其选装AMG套件以后效果更甚腹,相比奔驰A级惦似,它的吸引力显然更大浓韭。相比竞争品牌挂,这次奔驰走在了前面协孙辩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坝撂害。配置方面国外大多都是选装阮栓共,比如天窗温觅请、轮圈样式等等骄旦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谭速毙。   不可否认迟,它是如此的招人喜欢谩卿,尤其招那些打扮时尚茸膘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饶唬稼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彼板刀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般窖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪典,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型认,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漂攘栖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法理,通过细节部分运动元素的添加观下品,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锯且太。其外观运动套件包括进气装饰邵邦洞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楼便兑。   总体来看累啊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惭拳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔑匿逛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绢释踞,白色车身加上黑色的玻璃车顶断柑累,看起来很有档次感默赔校。不过略有遗憾的是惊氯,它的全景天窗不能打开懦插,有同行戏称舌,这是专门为了看星星而设计的背莎。   内饰简洁自然   与外观相同非,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围警母。全黑的内饰宝卸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酮妥禽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胖丰。   配色方面碍璃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膜怀,但通过座椅的白色缝线段、钢琴烤漆面板白边框的搭配悉,使得内饰整齐又不显得沉闷哇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藐搅。人机交互系统方面湍潍,V6菱仕Turbo车型并不占优势府泻显。   动力不错疽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擒淀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱木还。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型童脾监。这款车的低速扭矩较大童汝删,因此起步时非常容易寥特。起步后避玩,借助轻盈的车身谈骨,汽车随后的加速较为顺畅苏裁潘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡,这直接导致这款车的操控也是相对不错篱,在较为宽阔的路面上哄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薯,感觉很有信心趁小乘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拆互寒,非常方便驾驶者进出私摧,但打火时低瓦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肩骏。 责任编辑毁斜镰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位充袱。之后的继任者是睿翼桑荡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈系狙患。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淖朔烂,并更名为马自达6阿特兹鹊铰,而它是否能达到前辈的高度坞钞,让我们由内而外的体会一下棉械烹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌橡绥,配合这两侧行车灯戎内廊,看起来霸气十足极经,隐隐的透着一股子狠劲隧富。图中这款车是2.0L的标准版滥赶,则采用了较为普通的卤素光源睡床卯,科技感差了一点贡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垒圃,犀利感十足嗓判丧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏,它不同于以往的两代马自达6傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子互轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”具。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哥期芯,轴距为2830mm橇都,与进口版本相同邓派。相比同级别其它几款日系车型届痰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹦郡非,像是一滴在高速行进中的水滴喉肉摄,充满了流动感冗裙。从后边仔细观察阿特兹的背部渭,不难看出它还带着一点掀背的意思巧透。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睛,配合着双边单出的排气筒快备嚏,更使整车的运动感一直延续到了尾部视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顶钒素,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轰罢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炯炯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薄娄媳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搞辨耍,其它区域大多为硬塑料昧澄导。由于没有太多的装饰件奴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翻,它采用的是一块电阻屏坎氮,触控灵敏度还算令人满意亭扫烽,界面的科技感以及显示效果都很一般锑,总体感觉更像是四矗臣、五年前的产品触孟,唯一的优点就是操作无任何难度拿,一看就会歇稍碘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珐,所以导航功能暂不能使用甸。   进入车内屠爬裂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇诞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沽裁寞,握感也很不错馆禾同,由左至右打满需要2.5圈椿醛,比大多数车型略小撇汝。此外垛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乒筷,操作便利性良好稍,而且兼顾了驾驶乐趣侣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色级忿,但却一点不掉价陡搅哇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囱,其次它的表盘内圈采用了网格设计料乒,多少有一些竞速的味道杰细,再加上白色的指针以及简洁蛾汲、明快的字体氦厕科,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镁舌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苇链女,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甘逗习、平均时速词、续航里程之外岛抱董,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慕物枢。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲜骸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锹。   除了i-stop切撑涩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汕。之前在新能源车型上比较常见脊搂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾槽沧,它是以电容取代传统的电池或电瓶棚,从而为车内的用电设备供电谭路姑,而非用于推动车辆前进餐哦。   空调面板的样式不错妓,旋钮和显示屏都显得比较有质感染懒毙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菊饱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爸监葛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲#好悉乖。前后排座椅均采用了真皮包裹赋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴。   虽然阿特兹有着不错的轴距甫秆碳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫庞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间剖。令人满意的是后排的腿部空间空,坐正以后不影响翘二郎腿咖畅鸿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暗让,不仅地板平整嘿测,而且行李箱有着不错的纵深盖,轻松放下高尔夫球包邢钠蛋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萎,以及更换轮胎所需的各种工具境。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昏、双可变气门正时夏棺、凹顶活塞+米勒循环交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挪联筛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勺腔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枫徘,并带有换挡拨片麓赌躲,只可惜这款变速箱不带有S挡弓限,对于主打运动的车型来说个遗憾集。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呜恃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩癌画栏,日常驾驶过程中亢,为节省燃油局降惕,变速箱会积极升挡豢斯,转速经常保持在1500rpm以下床驾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应投陵椽,因为这台变速箱的反应速度很快汞示,能够很好领会驾驶者意图焙深潞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匡。   阿特兹拥有良好的操控性藏,这首先要归功于发动机线性的动力输出矢娇伴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏落绍妨,而中后段又能够拥有很好的动力表现挟卜昧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慧曹,尽管反馈的路感一般灭,但指向足够精准奠,能够给人很强的信心嘶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛋现,它的前后悬架初段偏软赦但,能够很好地吸收路面的颠簸林露,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憨扒。可喜的是悬架的后段韧性十足龄疏兰,不会让人感觉力不从心缓。最重要的是哦集,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灸,车头指向灵活柒,车尾循迹性出色疟绒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氮。   总结蕉跑驼: 对于马自达这款即将发布的新车沁派,我只能用赞不绝口来形容措,外观和驾驶感受都可以称为上等编董警。如果非要给这个车挑点毛病的话佃帘目,就是在高手如林的中型车市场里谩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焚段。所以如果你是“外貌协会”的成员拉虎,或者追求极致的驾驶感的话骏冀粳,那么你可以期待一下这款新车疲屎捍。 责任编辑经惋:赵春晓" "  KTM的X-BOW喉,直译过来是十字弓撵哦灭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硼搪。实际上盾辽岛,这个模样怪异的小车九饯,的确是火力十足花腹啃,足到无论是在街道上还是赛道上丁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烷廖。   先来说说KTM这个公司潦馅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂靠颓浑,以生产越野车和跑车而闻名磁耙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玻亨,也许是工程师们精力太旺盛额涎,亦或是身在奥地利这个地方甫乔,总会有些天马行空的想法杀惺剁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子然坛,去生产一些别的什么机动设备菜排铆。这几年沃舱推,除了X-BOW寇凑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肛,而且都有一个共同点——惊人且极端卸跑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)动、puristic(纯粹)将、radical(激进)卧巧邢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啸仕。另外还要多说一句瀑敛,这家公司的口号是ready to race犬,时时刻刻都在准备一场竞技撵。   KTM的CEO曾经承认莽,他们希望使用21世纪的技术纽健磐,发扬柯林·查普曼的理念潜薄,打造一台新世纪的超级跑车石为。柯林·查普曼是谁丘莫?他是路特斯汽车的创始人滔撼道,他说过最著名的一句话是节描危:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的械,作为汽车工程师恋泛,他把全部精力都放在对性能沏纱镣、操控和轻量化的极致追求上岁阔超。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳,但跟进尝试者寥寥胺。看看路特斯汽车凄凉的经历你,这其中的原因并不难理解顾。我们很欣慰地看到惦,在新世纪碴,KTM继承了这种理念临沫鬼,并且做得更加激进忿蟹恼。   其实X-BOW的理念很简单荒岸迫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踌搅挤。碳纤维单壳体车身欺宦逝、全车碳纤维组件捕乳桅、水平推杆减振器读控泡,这些都是方程式赛车的标准配置徐。由于使用轻量化材料胚辫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浩苇。在高速行驶中篓,车辆的气动布局提供下压力傻丝,以此来提高抓地力和稳定性刮前,这也是方程式赛车的特点扑。和赛车唯一的区别甸鹊徐,就是它有全套符合法规要求的灯光毖,以及一张副驾驶座椅驳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苍,经过强化和升级后晤辈叙,动力达到300马力窗文,和F3方程式赛车相当浅,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斥蚊,我们不妨来看看推重比蓝瀑。X-BOWR大概是2.6千克/马力辨馁首,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹⒕獗帧,也就是说发动机需要负担的重量更少星,动力表现自然更强钨办虽。   在踏入X-BOW车内的一刻疯妨椭,恭喜你棺,在旁人眼里衬峡懈,你已经像是一个职业车手了申。首先一只脚跨进驾驶舱融氰,站稳后调整重心痢落,再把另一只脚迈进来监揪褪,双手找到合适的支撑点建廓久,将身体重量转移到双臂熟,身子瞬时下沉差挨忿,把自己放在座椅里旁良诫。来自RECARO的座椅是固定的屁乡,完全不能调整妇奴,靠背角度略微向后倾斜骇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巧拒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乡。要完成这一系列动作刑,如果你是个长腿欧巴嗅薄,可能会轻松点罢檬稀。同样和方程式赛车一样澄,X-BOW采用快拆方向盘溅,在一定程度上提高了进出车的方便性拌稍插,不过我觉得这个功能最主要的目的巾,还是为了让它更接近赛车冕匈痢。绑上四点式安全带高背,身体没有一丝活动空间擂绢墨,因为在碰撞的时候醒,你不能指望安全气囊救你一命盲盯,唯一的方法极,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搁纺婚。   驾驶它喝,你不需要有汽联颁发的运动执照虑舵,甚至不需要经过特别的训练篮面疥。只要你有合法的驾照希抹评,会熟练驾驶手动挡汽车俯佰磺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涂凳掠。连离合器都很好掌控长泊陆,甚至比驾驶EVO忱送、STI这种高性能运动房车还容易尉。你唯独需要的酱复,是练就一副有力的双臂萌疏,因为它完全没有转向助力篓螺,停在原地犊腻獭,方向几乎是打不动的氢层。   由于场地的原因芯暇登,试驾过程不是很尽兴售轨,并不能体验到X-BOW的全部性能络。在狭小的环境中叫写,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扭那瞳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堂孩适。因为使用水平推杆减振器木兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低岸,在转弯中几乎不会产生侧倾枚。多连杆悬架结构稳定豢曙,可以减少轮胎不必要的运动和变化灵畅壳,保证最佳的触地面积鸵边灭,用尽每一分抓地力扔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度从痊彩,这一切所产生的副作用达,是你的身体要承受更高的横向重力荷唉摄。   在视线上栖狈斧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抚梧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稗星,以及转向时轮胎的变化骋财。利用这个优势登挤栏,你可以把车开得更加精准徘借,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晃臀斗,这是任何房车都无法比拟的忍。不出个把小时祟好距,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肝,高速掠过障碍物而毫发无损纱垮垄,那种险象环生的场面刨勉磷,我相信其它车做不到韩聪,这种乐趣和成就感棵忿,只有X-BOW能给你胶洞凳。   看到这儿才,你可能觉得这台车并不难驯服硕互疯,一切都很容易涛。没错藤蒲滔,X-BOW没有设置很高的上手门槛位,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讥贸,但是它还有进阶的玩法画荡,这就需要很高的技术和技巧了颅。首先睡咕莱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战激吭惹,为了它的寿命姥,好好训练跟趾动作吧患芜。漂移朴?也没问题帮莱,在转弯时只要加大油门吹碎徒,车尾很容易就会滑动起来拾沟白。之后能不能画出一道完美的弧线书毒,就要看控制的技巧了菠揽。   除了以上这些拒,我还有一个建议掣蓉。置办一套合适的行头磷潞羌,至少也得有一个头盔和一副手套刊仇捆,这会使你看上去更像是职业车手疮谓。当然驮,作为一台可以合法上路的跑车操说鳖,KTM也试着考虑过车主的感受勒,推出了一款GT车型梆己软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袖剧姜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犯率。无论哪种装扮撩式酿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渴署,在气势上就足以压倒一切骨卜荤,而在性能上乖起,它也是所向披靡项酿惮,精准栓锑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傲遂。虽然它可以以合法的身份上街惭位畦,然而对一台Ready to race的准赛车腻酵鞭,街道并不是唯一且最佳的选择连,它最终的目的地胺勺哨,是要奔向一条真正的赛道沪处掇,在那里解开封庸逑ⅰ,去赢得一场真正的胜利吹录龚。   说到价钱藏棠些,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荣惟挡,一点都不值冀桐。那么辰铣庐,如果说花135万虏配,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蟹舰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天韭,最大化的驾驶乐趣谷配,并且还可以在公路上行驶小窃瑟,这样是否物有所值铃唇弊?答案其实显而易见弛粱丹,值旗哀,或者不值醛,取决于你是否真正热爱驾驶钒戒,热爱赛车运动潦。 责任编辑拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拣,早已见怪不怪畦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车经蒲节。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齐粉,广汽丰田出品的YARiS L致炫辱,就是一款加长版的小型两厢车功泞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志段。 知识普及陇宿型:为何不叫“ 雅力士”了锑册千?   相信很多人都会有这样的疑问讼,从车尾的英文上来看顺匠,YARiS的标识与上一代完全一致痕宠烽,但多出“L”字母吮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赦隙案,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸥。全新YARiS通过变革性的设计市俄、加大车内空间缎、降低指导价稗膳宋,从而想抢夺A0级市场的份额须,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昧。不再使用“雅力士”的中文名称星慈藉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皑。   外观勒嗣惜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秘,如果拥有一副出色的外观设计献,那销量肯定低不了卞芳镀。广汽丰田的全新YARiS L致炫皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘸曝,能让更多的人接受脚泌。   =============分页符=============   原标题吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愤琶沧,所以在造型方面与海外车型有些差别暖饥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯少妊卢,“梯形大嘴”车头动感大气览停居,配合超长的轴距苫喇捻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乌。   =============分页符=============   原标题论伐筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰食逆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邻,相信你会有两种感觉橙,第一婆翻:中控台设计非常大气摄冷倪,和丰田系列的SUV车型风格一致姆外。第二悄避防:超大空间舜悲,后排空间完全比拼一般的A级轿车塘举。   =============分页符=============   原标题森令逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意的腿别。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戎,但是空间方面完全越级的感觉剃僧仿,完全不比一般的A级车差牢卑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猫。   =============分页符=============   原标题萎捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意田楔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肖蒋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿认,中后段性能并不出色柬辈奶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唉叔公,高速行驶油耗方面并不出色扛奉蹲。   结 语   作为一款城市代步车型蠕苦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村,外形方面就能征服不少年轻消费者捣袱。此外刷多拷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理李懊,若果说美中不足的地方搜痊,那就是匹配的四速自动变速箱了淮蔼。(韩威) 责任编辑猴惦枚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒居幻碧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜜疤省?告诉你德蜕,这是真实存在的一辆直线加速赛车曙兄巢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稗匣,基于2014道奇Dart车型奈,型号就叫做Dodge DartPro Stock土。大概意思是“超级街车”吩尽沁。虽然只是称作“Pro”挪妊,但它的结构和普通街车已经截然不同筹埔穆,一点点相似也仅限于外观上奥够。一个专门设计的底盘拐碘,扣上一个类似“街车”的壳子魂改,除了好看以外阶坊,也是为了让车子的空气动力学特性更好享些。除此以外垦社,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恨媚背。   作为动力核心孔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造码几财。与常规的“以街车为基础改造”不同幕匪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绷嘲喘。据厂家介绍嫡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荡,而极速则可以达到480公里/小时娠。   Mopar没有公布具体技术细节迪礁,但是在上个月苛溯慈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胯蛊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速额侩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘸曝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镀拿闻,它跑完402米还需要9.9秒段,而末端速度“仅有”235公里/小时棋弹。也就是如果两辆车进行一场比赛铺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乾剔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鳞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脓,当然也无法在普通街道上行驶权桑握。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒。 责任编辑纶氓:赵春晓" "  4月11日辈密,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阂绘戊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承耐垛。   4月的京郊春风和煦掠械档,桃花盛开毋魄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糯揉洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基角枫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秤。   然而稍微有点遗憾的是毖,由于相关环保政策赦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碍蹬。   =============分页符=============   外观内饰脑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别行眉芳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讨垄莽,因为配置的原因甜凤,柴油版在一些细节壬读勺,如前格栅颗恕、雾灯等处精简了镀铬装饰梆。   另外迸酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇藕,规格为265/60 R18犀恫,采用双五辐样式芍蜗,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗅。   外观上摩,大切诺基给人的感觉就是硬朗府逢、野性抱俄、豪放镀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歼,如果不是看到车尾的标识汹愤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弄傲。轮胎的使用与其它车型也是一样的处。   =============分页符=============   内饰方面甫敖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碾牢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邓,但是做工方面表现的比较细腻盗串扛。各个部位间的接缝十分均匀擂,内饰表面的反光也抑制得不错洁翁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皑围,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慑贡。这台发动机由意大利VM公司制造雄炕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巢伸蛇,国际知名度较高公退莎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下患僵副,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧歌物,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米查氓缄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谅,采用电子挡杆设计瘸粒,事实上呜,在菲—克集团下的很多高档产品上栖,都采用了这样的档杆设计篱狈钩。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘿士蹭,体重高达2.4吨纪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耸倾捷,都让人觉得动力输出稍弱诺懦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同书实,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倒,这使得在实际驾驶过程中疮,柴油版大切提速很快隶贯,驾驶感受十分轻盈诧蝗涧。   另外篙然,发动机的噪声抑制也做得不错俺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箩春,但却绝非印象当中辜绘迟,柴油发动机那种高振动记关、高噪声席郡,车内如“夜店”般的情况吓别督。   在打开ECO模式的情况下到模,发动机的转速在1500rpm左右的时候庇,变速箱就会做出反应稻汗倍,升挡很积极双到。当车辆行驶到70km/h的时候苫钠努,变速箱便会将挡位升至最高挡桂竣航,我们在城市中使用樊瘫浓,第8挡也是可以使用的姜,并非摆设盟。如果关闭ECO模式沏搏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泰扮头,动力输出得到了一定的释放棺罐,当然萍钢禾,噪音也会随之有所提升烙。   柴油大切的油门踏板很轻盈阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭,但初段调校的有些过于灵敏了岗赏称,尤其是起步时彩,轻踩油门酬闹,车身就会有向前窜动的感觉佳搬,想要平稳的起步还是有些难度叔,如果初段能调的沉一点捆,感觉会更好柔七胃,驾驶者对动力的输出也更好掌控檄路奴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慷舅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慕航杯,由于取消了空气悬架写霞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠕阜搏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矛,分别为自动表晴际、沙地淡偏掳、雪地拔陆、泥地和岩石嗡勘,这些模式都是通过旋钮进行操作的逆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阑损券,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择古掣。   此次试驾桓屎呜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验好惫隆,其中的体验环节有沙地啃、U型坑和炮弹坑三个环节遣南。在进入沙地之前岗袒碾,首先将车辆选择到沙地模式阶,此时车身稳定系统自动关闭森屠。由于没有空气悬架武,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇铰邻。   模式选择完毕之后废娩寡,开始正式进入越野产地伴,在松软的沙地中凉晒挟,要保证车辆的行驶速度饺少冬。在沙地中行走哄扯额,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖席净,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑槐额,造成更大的麻烦磊。   在U型坑的环节邻,选择到岩石模式之后忍郊径,分动箱启动扭矩放大挡快,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍客称,传递到车轮上的动力会更加强劲椽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匙瞎。   炮弹坑对于车子本身来说剩,算是更具有难度的项目了客石,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壳芳狗。对于大切来说甫归膘,通过这样的测试还是比较轻松的哭。在模式选择上楷酶,我们依旧可以选择岩石模式昏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摆处潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑟乌,从而实现脱困盎蠕霜。   总体而言绩渐彭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浩缉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粱。在整个越野体验环节蜡士蚊,对于动力的感受也是比较明显的臂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粒蟹,主要还要归功于这台柴油发动机惋,低转速扭矩输出足够大硕牡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松备彩哨。 责任编辑裁钵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列行,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寐,以求为各位网友购车作为参考眷,本文我们继续进行堪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)事楼孪,作为合资品牌的A0级三厢轿车茬扒,经济实用以及稳定这三点立市之本轻釜,谁展现得更好堑缎傲,以下将逐一展开锨仑。 外观解读硅霸默:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中节,这次“重生”抛开了以往的产品定位仆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狮,接过老款颐达的市场后沃祭认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曙铂。   刚刚完成了小改款的阳光防,2014款车型延续了前款的整体轮廓踌物,细节之处作出的调整搽辣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谈幌瞥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄镭顶,另外增加了反光镜转向灯稼、倒车雷达等外部配置硼叙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旗,但两车在细分定位上有所区分废锨,新赛欧更经济陌龄堆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刷麓腹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警,两厢造型更具时尚特质痉圈汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芹瓣乳,三厢车型尾部中规中矩琴痞,采用常规一体灯罩的尾灯瑟番喊,正是这一产品区分的剪影奖。 看完两车的造型坚处棱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幢。详见下表蓬取轿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莲泊,您更看好谁赦?欢迎参与一下投票榔。   =============分页符=============   原标题杭奖哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轮创荤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刑丝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直立,各区域之间的串联均平滑带过邢滦味,整体风格更注重功能性慷零帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能含,并尽可能带来更多储物空间啥誊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮输,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杯鹊统,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艇扩峭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疼蕾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稿。   另外通车纶,随着车载多媒体系统的发展店炯,触摸屏更多的被普及肌酣吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒙狭凯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰。 配置对比眉宦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怖略粳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比时搁,仅供各位网友参考胁筐俄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萍钉婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枪然:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才陕酿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度久绘赁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示南,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栋不,而车身与轴距响缕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕾狙独,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荆祷。   动力系统对比稿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梁,阳光仅提供一款1.5L发动机库,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择列狙,同为四缸自然吸气版本暑恕,排量的不同即动力上的差距芍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慧,具备重量上更轻的优势截尘。   两车的自动挡车型嫉膏脚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喀,其平顺菏花冉、重量轻及省油的特性略倾绥,同级别车型中具备一定的优势菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霸混解,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捍参,在挡位上优势明显捌,但其换档顿挫在车主之间常被提及品楷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轨钝把,外观上二者均具备典型的家族特质堑杠缚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氦俺。内饰布置阳光以实用为主山疲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麓竭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现单艘赐。综合本文所述醋合仙,两款车型您更倾向于谁剁磁护?欢迎参与以下投票墨。 责任编辑令惨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刨损,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐美诉词,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玲灌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肖楞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泼草窝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迟爸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讳红虑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峭巢烯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荷肃堤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胯。也说明K3S试图走运动化的路线蒋菏。   起亚全新K3S的长画、宽菜纠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锤,而轴距更是达到了2700mm的水平狈伦,在同级别中也属于比较突出的成绩哺遣媚,对空间方面肯定有着很大的帮助确违。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晤,车身线条也非常的流畅墩嫁抽,有着极强的运动感群级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扯尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斗软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达博勾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm家,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涂笺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨吧,加之降低的车身让骐达更加动感巴羞涟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泪。形状突兀但线条流畅的尾灯璃希摧,红灯部分占据了大部分错巳眉,白光部分呈现斗勾状共,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅妊乒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垢惭爱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置失。能够有效帮助你快捷倒车拿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郡红,因为外观好看主观影像比较大贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面函,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缄,基本沿用了现款K3的设计糜,提供全黑色醋、黑米色腊、黑棕色三种不同的内饰配色饰。做工和用料相对也比较不错茄沉。内饰除了硬质塑料及软性材质外氰公袄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娠。   骐达的内饰设计线条非常流畅唤具酮,整体质感较旧款车型有所提升膏怖蔫。内饰颜色采用黑色作为主色调伪,搭配银色饰板剖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隧尚薯,满足不同消费者的需求岗徐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惦寸市,多功能真皮方向盘以及定速巡航本博舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家通慧锋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搭激肺、胎压监测等配置男。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宋铰,其中ESP迸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力介荆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痞。 =============分页符=============   原标题盖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘,整体乘坐空间相差得不太明显倒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葡,座椅表现方面K3S内部填充比较实暖盾盾,对腰部支撑方面会比较到位返颁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耸,其座椅表现比较软幢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感势提夏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敌凰。在乘坐空间是差不多的陛,K3S座椅设置得相对硬朗暗歪,而骐达设置得相对舒适跺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虫集。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咀雾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缔济,很好的满足不同需求的消费者讣惜郡。起亚K3S相比起来就显得配置较少才伐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逃耽屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惭彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茸帝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乏,详细还需看我们评测所出络氨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题史裴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绢炽。   点评坍蜂:随着两厢车被广大的消费者所接受构,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款飞巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动读,如果在这两款车选择其一的话啸干河,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁龄饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缎祥。 责任编辑概乌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉的筷棺,甚至有人无法确切的喊出它的名字猾掂匆。其实这款车和我们并不陌生猫粱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趣儒茧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罚馆。所以出镜率不高的标致4008铺,确实具有太多不为人所知的身世瘸牧,这使得我们有必要去了解一下这款车耿暴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瘁通默,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拿烦摹,呈现出风尚柯秦仓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沟了。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签问男耿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辞、科技的感觉儒架帽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm实牛纲,轴距为2670mm艰乡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫署窍沁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造食沤疼,所以在车身尺寸上它们相差不多锹凉惯。   从车身侧面来看佩甲尖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厩,整个车身也因此更加大气而富有力量感啦靖伪。后排提供了私密玻璃迹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风四帕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满川拐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霞纺。另外芳苛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心币,尽管造型简单挠玛,但通过与腰线的巧妙衔接兜,使整个车身设计连为一体俄撮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孺,配合普利司通的225/55 R18轮胎雾漠箩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绘,都具有不错的表现摩。我想应该会有不少车友会非巢玻看重这双“大脚”悔捻欢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秽鸽凸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣淳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贝蹄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同屑结吓,譬如采用了大面积钢琴烤漆逗,辅以细节上的优化搐赦。   中控面板做工不错低节屉,按键旋钮设计很精致壤,且手感都较为出色男冻街。娱乐扩展功能也比较齐全躲麓,AUX九、USB以及12V电源都有装备妹窟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岗兑藏,下面还有黑色钢琴漆点缀防祭,凸显出了较强的质感下煎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俊,若塑料饰板能换成金属材质的话忿谱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表噬诽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诬。在转速表与车速表之间顶锤貌,我们看到了一块显示屏宦逛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掇呸热。 在乘坐以及车内空间方面浚鸡俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势镀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼媳。   后排座椅靠背很直素户劫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窜诧考,坐姿却让人觉得并不舒适释。   标致4008的行李厢内部很平整箔碉都,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃闲城。这样它的储物能力将会得到提升甩筹,对于搬运一些体积较大的物品虎,可放倒的后排座椅显得实用寄充。   =============分页符=============   在动力系统方面晃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矢蹦悄,最大功率仅为150马力咖,扭矩峰值198牛米钩撇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用副浅僻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裳车。 全系搭配加了CVT无级变速箱纺敞申,具备手动换挡能力尘戮。在实际道路行驶中晒,CVT变速箱表现的非常平稳菏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳖槐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音额脱,却没有丝毫提速的感觉溜。不过筋涂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些容僳,在平稳驾驶时超车变线很轻松罚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纯嗽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菊互顿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茎湘,前轮最多可分配85%的动力奖癸,后轮则可达到55%琴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%效烯疼,可以应付雨雪孙、沙石和泥泞等路况髓氮,也可以轻松面对普通的越野路段密刹馆。   标致4008并不属于难开的车型古,尽管车身较大诺慑潮,但是方向盘非常轻盈勤淳乌,即便是女性驾驶也会非常从容趟涛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彪鳞。   结语凡挠换:从市场战略上来看松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型广喘蒜,4008不仅丰富了进口标致的产品线滩奴沥,也为消费者提供了更多的选择透禄碱。而从产品本身来看嚼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结,能很好的迎合中国消费者的审美凉。在驾驶方面卡,标致4008表现出非常舒适和安逸辩瀑,非常贴切城市SUV的特性绊亨棵。 责任编辑频兼吾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒂界,自2011年上市以来凭借着动感的外观匹牟催、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坟芥吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐女补疆。不到3年的时间淬低乓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敬翻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胚氰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型图罐券,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮瘴浮,将在4月的北京车展上市厘拴,预计售价区间为6万-9万元昆癌完,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳修。下面就跟随我的镜头僻孩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敞栖晃。   相关信息全徽售:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陋期搬,2011年正式推出了首款车型宝骏630弗稗庭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妊嚼靛,结合上汽和通用的生产技术皆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计星,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共稼贪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计持,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痰层,与进气格栅署惋、发动机舱盖形成盾形区域劫黔烹,造就了独特的宝骏品牌DNA糕疯壕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颗赋你。从前脸上看荆丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致暗缴沥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃母冷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计工庞探,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绥丁,颇显动感棱。   在车身尺寸方面伦登藉,宝骏610的长为4401mm穗、宽为1736mm抛劫、高为1462mm篓。由于与宝骏630车型同平台生产酚李,因此在轴距方面并没有变化品骆踏,依然是2640mm坷葡睡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐充。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫡呜轮,尾部扰流板荷、包覆式的后风挡玻璃棘颈、硬朗行李舱的线条舅,颇具运动风泥磺患。与此同时毕凤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂确,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利互浮。   =============分页符=============   内饰方面患奥嘶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孔痛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陕,方向盘搭配银色装饰条省讨补,整体风格偏运动法渺崩,带来不少新鲜感叹庭。此外苗,新车仪表盘也进行了全新搭配筛华,采用双表盘设计羌纽朽,更符合当前年轻人取向夯偿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锋淖,提升档次的同时也带来的一份运动基因顷烘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粕草,LED组合仪表提升了整车的质感副示拜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暑蹭旁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膝途镰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹躺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘘欺。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怯诲鸥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够何春康,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叉媒,也可以按6/4放倒座椅兜,放倒后容积可达到1300L脱衬纠。   =============分页符=============   在动力方面锻沁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机间,最大功率可达82kW汾绷,最大扭矩为146.5Nm肠暗,这款发动机也同样在630车型上使用棘蛾。为了发挥出更好的动力性能策,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绣,此外还配有5速手动变速器可以选择徘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亥擎沏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摄、君越堑摩伴、君威等车型上勤廖。   在整个实际驾驶过程中拒惫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅坟好。在1500-2000低转速时糕躺,所爆发出的动力输出还算尚可褐,油门响应比较直接男。但是随着转速的提升劫块臣,档位的提高蓉屡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗辩。这种动力表现不温不火薯姑,但是足以应付城市道路使用律开轻。   相比于第一代自动变速器情捎凭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匿乳。只需稍微深踩一下匡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂边末,只不过由于排量的缘故堡,推背感并不是很强烈捍踏踌,且高转下的再加速能力也有些力不从心购。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适好,这也完全符合它的家用定位偏宝。在经过颠簸路段以及减速带师,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沫鞠茧,让驾乘更加舒适视。此外博皇弓,在过弯时底盘也显得较为扎实孝喝。   结语措佳:宝骏610的家用车定位很准确弘判巴,配置很务实叹班,储物空间多测川,不过在用料和做工上还有待加强毛界悲。不过动力系统方面确实不太给力泻,最多可以说是开起来比较舒适湘,这也比较符合它的定位全爆。作为一个新品牌菠棋,宝骏还有很长的路要走饥乌突,虽然已经走过4年多校汤醇,推出了两款车型购嚏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攀,在自主家用车市场上打出一片天地来辽鸵,我们将拭目以待盆怜潦。 责任编辑错据:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茸告肚,大众展台上首发了2015款大众Jetta毛。这款车在现款Jetta的基础上钠淑,针对外内设计细节进行了小幅修调吼涝,属于一次精修边幅的小改款孤险。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睬嗅酞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寡。 全文总结掠结鞍:   对于这么一款外形细节有新意秦柒为,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挂,我们只希望它能尽快来到国内黄,因为目前国内的速腾车型里,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揽十。 责任编辑橇歌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纬箔诽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作频警,深入布局崩。其中包括类似上海大众新桑塔纳本维挠、一汽大众新捷达屠惜、斯柯达昕锐滤涕疏、以及再早之前的本田锋范母啪、日产阳光等等恭。可以说耍繁道,在这一细分级别焙薯浦,乱战才刚刚开始阀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酶参。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岔睬醒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉人拨怜。反而厚重了不少熄挝达,进气格栅的样子也和标致508更加靠近精锰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘁檬匡。就前脸部分来说刑璃,整体样子是非常简洁的懈叔,又有几分动感嗡,和标致其它车型相比是有些差别的炽酱检。   侧面造型规规矩矩糖健,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凄款韦,你会发现联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑞氢息,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狼亩呸,但301更多的是安安分分的一种踏实感申栏。其中槐蠢剿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芒县缆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素别空,没有那么规规矩矩逛蕊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛敢段,这也是一项非常讨巧的设计说。设计感油然而生谈稍丘,除此之外珐,车尾并没有多余的装饰物巢迸,简洁实用依旧是主要风格狄。   本文导航" "斯柯达明锐牧寺孙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匈厕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亥残孺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惮揉无,可能除了家族化的设计以外妇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了外丘。 虽然它采用了大众的MQB平台锋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兽炔秘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洪,全新的家族化设计让它年轻了很多讣脐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘸滑,但是相比现款贾蛇佩,它的前脸更显稚嫩焙,也可能因为现款有些老气横秋吧翘。 车身尺寸方面淳蹿,它相比较现款有了一定的进步轮锹茎,内部空间方面自然也有了一定的进步么唯,在后面空间介绍上我会在进行阐述孩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7那卵,这也集中在细节设计方面迷逢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孔,还有合理的镀铬装饰尖,这也是新明锐年轻的一种标志惹吴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姆惟朗。" "  2014年4月16日烙创,全新英菲尼迪Q50正式上市掂拔褂,售价区间为32.58-54.98万元穷剃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朗剂,2.0T车型三季度到货鞭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版私护迸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抱蛋传。三车官方指导价格基本在42万元上下羞吹,具有一定代表性盎恭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矛百氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泛倘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息维际,车头造型极富攻击性菇,侧身线条动感优美报表,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显享颧拆。当然顾,它的进化不只是看起来那么简单汗,内功的修炼更让对手望尘莫及啊尉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁炯发,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篱,而且大有愈演愈烈之风扯设,尾部设计很像自家的新5系接,家族化设计不可避免惰久受。即便是标准轴距版本阑淮衔,新3系的轴距还是达到了2810mm晶,比上一代有小幅增长辈鹿,再加上悬挂对舒适性的妥协起博,曾经犀利的3系已成过去吭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已现。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凯,那非雷克萨斯IS莫属了烯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽,车头动感夸张讽修,车尾简洁利落欺铝刀,虽然有历史车系的影子校蹈,但这绝对是对精髓的传承和延续辣。   本文导航" "  又到周末了赁暗,在大学破旧的宿舍里扯,百无聊赖的仰躺在下铺上潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颊膝普,心中泛起阵阵遐想翠眉伦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角适帮馆,充满战斗气息的车身菇刷彤,都让我无法安然自卧嘿防,打起精神艾去澎,跑到隔壁楼的图书馆坞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晶揭汕。没错疯颈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喜炔伦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心界。但是桶驹,今天要说的主角并非“兰博儿”秦部,而是广汽本田第三代飞度冬扔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀。   ?什么是边锋主义馅甩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉璃顾,线条过渡果断翔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拉,包括讴歌品牌也大致如此投。第三代飞度相比上面的两代稗般领,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荷。车头部分比上一代更加动感剂痕评,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农沙。给我总的感觉是尼,车头的成功是线条运用的成功矛瞎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涎疗赖,从车头到车尾一气呵成朝汤啥,整体感和流线感非常强盼朵退。从某种角度讲拜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萄涤檬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孩冈皑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貉,但相比其它竞争对手欺呕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惠办酷。   车尾的感觉并没有车头那么好邪眉躲,对于我来说搭氏烯,车尾的设计并不满意狮窟。过度使用的镀铬饰条籍婆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复教。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔫枷,在纽约车展即将开幕之际华,路虎发布全新发现Vision概念车粕,配备多种新功能情瞄巧,智能玻璃实现透明引擎盖癸翠,座椅灵活变换可实现共四种模式段签腻,包括远程仪谌疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形破俱癌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宿梳哦,第一款路虎发现诞生于25年前斯,全新发现系列定位于“休闲”灌弹冉,总计拥有四款新车分乱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题等实陋,多功能配置痪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力好踢霖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性皆坚,其中包括远距离仪雇园牛控辩说省,智能玻璃等侯替罕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烦谈潜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睫,“新车现代化的很价扦,切题的葡,并引人入胜的设计霖飞楷,是发现车型发生的重要转变夕怒。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔚累,我去过一次柳州珊勺蝗,那次绞翱拣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沟,当时坏署瞎,宝骏只有宝骏630一款量产车型矾灌,时隔一年擂弟鼻,这家公司有了新动作伤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市日。官方表示旗闲旧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌徊片。   事实上杭牟俗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝茬,那时敬擞贡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诺卯秒,为了配合厂商对车型做好保密工作港遁,当时我们也并没有拍摄相关的图片抠。掐指一算咯未矢,当时烩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥沁徘,在聊到这个话题时趴牡恃,项目负责人也表示撑档,整个团队在这期间做了很多的工作呸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盖,即便有着此前宝骏630的经验悔艰,但对于一款新产品而言煌臣沃,整个团队仍旧不敢怠慢拉咕讣。   为什么要推出一款两厢车叼党豹?   新品牌诞生初期恼,单一的产品有助于更好的把控产品质量猛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑时霸,从而将其转化为品牌价值速,在品牌得到一定认可的前提下谴借嚏,适当拓宽产品线娇,无论是对品牌耐拆,还是对市场而言都有着积极的一面抚闲佛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喀房茧,较为官方的说法是“以市场为导向”刨沟,不过在我看来割吮,这仅是一方面酒钞喜,在有了以上需求的前提下闻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钞奔,于是才有了这个方案讥暇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彼姬附,车辆的动力系统凯混芭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诧松,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抚,无疑是一个两全的方案裂沏迪。   两厢车在定位上有什么不同吗陈蹦?   简单来说绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本划陈侍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吓呢从。相比之下吵珐剐,因车身结构缘故壕搭,车侧和车尾的造型变化较大爸堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硅十,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汇琉配,印象中鞍鞍趟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车领洁,有些时候霜深,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懊哗。当然岭白,每个厂商都有自己的想法恨陌,这种实用主义并不是坏事倍暴囤,毕竟疆,车是用来开的藏蹬尽,把主要精力投放产品稳定性方面屯萎冷,对打造一个大众品牌或许更为重要拼。   在造型设计方面浅,除了已经固定下来的设计元素外掳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创洞就。对于镀铬饰条的理解见仁见智独写,然而头实,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镁,正是在这种需求的推动下漠莽珐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卿霖堡。   察觉到这一现象后瓶公袍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汤,显然蛾,一味的添加装饰条并不合适含,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吐操令。一般情况下队奋晌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睬,除此之外黔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擦,在设计师看来翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致承。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50割鲜,我还不曾有过近身接触巾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枪艾稳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纹赡驮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抬焚谋。或许这么长的一串文字来的有些陌生较钩坞,简单讲渴琉晃,它就是在航空航天器上使用的转向技术溜。我们将就驾驶者最关心的方面硅抹癌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS誊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兄盆煎,人机交互系统的先进等等翠爬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触理,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力票陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魔,不难想象Q50的出色染炽麓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍朝,同样欧轨辉,作为宝马1系的车主武去氖,对于操控的追求反衬出Q50的优异狄马。而剥离开车身的种种残,他们共同的认同就在于这三个字母敝委:DAS   【什么是DAS斧猜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)誓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制领遁纺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讨焙违。   【DAS工作原理是什么废?】   车辆转向时透,不再依靠传统的机械连接浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽帽吹,根据行驶路况和方向盘转动力度彭刨嗓,速度进行综合计算割无颈,从而指挥转向电机机构实现转向剐耙污。   三个ECU属于并联关系稿矗欣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮户、方向盘纷侣、右前轮)吕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况川唤铣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓮互,备用模式将立刻通过一个离合器被激活齿眉,恢复至传统的机械传动转向模式班,确保万无一失糕老。但在正常情况下廓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偶湾篙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闷傲。   【DAS汽车的优势聘?】   操控性参掏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弛横赊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币湾吾,享受更多驾驶乐趣汝拆。   【为什么线控转向比传统转向快孪嘶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筋污肆。整个系统中没有橡胶衬套献绢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秋,因此首先从内部减少“延迟”汇缝护。   【DAS对过弯的影响膏炽?】   转向相应得到改善浩厕。传统转向系统斗,在接近弯道时附读,驾驶者需要提前做出转向动作北滴隋,否则汽车无法实现平稳转向茎朽。而采用了线控主动转向DAS系统局,通过消除内部的转向延迟茸,减少了预先动作的必要储诵,实现更灵活的转向玛。而驾驶的感受将更加直接考九沥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力性班,毫无延迟跨返融。   【转向系统也能够减少疲劳逼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菏,因此从另一个角度提升了安全勺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车;溉辍)扁,12款参与测试的车型中萌,在定速140km/h的巡航测试中料禄,平均修正次数倘丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辑哦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点催碑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表课及勘:网上车市(www.cheshi.com)   当然缴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旅酥,而对于传统车型涩痢,这一选项代表着发动机暑、油门踏板渤俯懈、悬挂阻尼诲俊、刹车响应等等方面的细微调整收避,而由于配备了DAS任灿,英菲尼迪在模式选择上壬,更进一步的调整了一系列的功能冬汰,如千:主动声音控制系统嘛描骂、线控主动转向DAS温矩耐、主动车道控制和主动循及啪湍控制系统ATC等等的设定伟沥厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里同?】   通过上面的简单问答碱,我想我们已经熟知了DAS系统潜玲练,在响应更快毛,相比机械系统更便于维护毫残扁,节约成本抚还痊,减轻重量等多个方面都硕果累累朔。而任何事物都是双刃剑芯咸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忙殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侵词,他的解释既简单视,又复杂俗纬,背后掩藏着十年之久的不断试验绰粕,推理拖你,再试验的科研过程跨亢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力号丝蒋。而这些内容无法用数据体现道了超,还是按下点火开关吧刃嘉。   本文导航" "   《极速60秒》筛、《死亡飞车》需、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞋,让车迷们大呼过瘾嘿忌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垂艰。另一方面磕沏镰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喘司,但开在路上肯定是最牛X免栏,最有回头率的奈崔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甸首,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”憾健、“真NB”这样的感叹练惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惋髓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹浩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吴趣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服点涉。    作为最具代表性的美系车型悍兢千,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贬,五代车型熠熠生辉茫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鬼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霜陛,主要原因是新一代车型不够“MAN”抨戚切,缺少了野马的一贯的风格寂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席级肠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃刊兢。 什么是肌肉车须?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车块磕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车创。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惯乘、具有强劲马力烹、外形富有肌肉感的美式跑车菜瘸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表譬汇崇,例如雪佛兰科迈罗玫媒链、道奇蝰蛇侗斑势、道奇战马阑懒褪,还有就是本篇文章的主角福特野马涧目推。不过这些都是字面上的解释枯次,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泻稀巫。什么是肌肉车媒贡盒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垂卢崔,科尼赛克Agera掳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺搜拐。但实际上并非如此履阜,凭借自身出众的一面挨,福特野马在众多超跑中脱颖而出华,成为闪亮的主角雷坊猎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车静,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锌旁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炕酿七,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纳劝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倦墓,野马还是地道的童星出道!是的岔卡,早在1964年刚刚诞生之际殿,它就被搬上电影银幕汉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镰极故,也许大家有些陌生莲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垒。在过去50年里肋请,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坑攫。    无论是哪一年代的野马驹魄,但凡出现在电影中激衰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艾几。衬托主角的英雄气概或是独当一面光,野马都游刃有余敦辽。在近期上映的《极品飞车》中涧歌江,野马更是作为整个剧情的主要线索柯抖拷,陪伴主角经历了人生的起伏凡乓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悼肛,五门版的三款车型——耀真橇啊氓、耀享翟、耀动分别为52.8万摊拾、57.8万前骸千、62.8万垃裙认。另外还有只发售500台的限量版捻,价格66.6万元就傲版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委,只是在色彩搭配上带来更多选择兜赫,车型配置也更合理辛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灿,并且通过优化四驱系统降,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现授舍暖。揽胜极光一直被认为是外观控拉惭露,但作为路虎车型蓬剿,它也有着同级一流的越野性能泻卢。这是款长着女神模样敲,也有着女汉子般坚韧的车领秽妈。 外观鬼拆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型襄镭,所以不仅长宽高没有变朗,造型设计也和现在基本一致踌。设计师只对一个细节进行了修改橙嘘线,就是后视镜第宫。新款车型后视镜造型整体感强亥棘急,与车身有更好搭配效果狭拓必。除此之外醛妻俱,极光传承自揽胜的城堡式车身掸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尼。虽然极光已经上市有3年时间汝碑,但时尚感丝毫不减垛忿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藕胎械,极光有自适应LED氙气大灯宝、全景天窗等配置呻锋氏,兼顾时尚与实用性幌商。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔚侯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纽付睫,前后保险杠尺寸更大刑尼奔。另外官米,2014款极光提供了11种车身颜色舷煌,消费者有更多选择毖箱。    另外错,外观细节上能看到的摄像头和雷达臼皆,是为了实现自适应巡航抄母貌、自动泊车菲陕溪、360度倒车影像等功能广码滴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能维导,既可以设定与前车距离或行驶速度崔笺,当系统计算出正面碰撞无法避免酸斤绒,会释放最大制动力降低冲击速度绍堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蝎祥,实用性得到提升深盼吃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搔,并不是说女性不能开炼藩绥,反正我问过数个女性朋友戏敢妮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峡巍董,完全不是自己的菜屋潍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慕法,所以我觉得这样描述更加准确拦编硷:这是一款为男人及女汉子准备的车昏。不是说它不好翘提庆,事实上野帝的特点非常鲜明番纫,优点也特别多扫汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形秽境,那么它的优点再多也是白搭认全啪。好了苛檀,说的够清楚了兔烁柿,男性用户请继续看下去捞怀害,女性用户请酌情选择婆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晾,也就是售价24.18万的最顶配版本惺脐。配置非常丰富粟兽蠢,但较高的售价容易让消费者望而却步换,毕竟男人也不是那么好忽悠的挨塑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本型家。不过既然我们测试的是高配版本穆,就来看看这款车届,按照惯例矫,还是从野帝的外型设计开始柬。   ● 外观婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弥森,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伞蛇谩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叫赐晃,野帝这种偏向硬派和复古的造型抱炉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同木,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗓哨剔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂缚,这对于野帝来说无疑是个劣势虾勿抢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湿界,国内汽车消费更是以大为美凤,野帝国产后尽管已经有所加长匹,不过还是给人感觉不大腹贩隙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碴窝,带自动点亮功能的氙气大灯汞镶、大灯清洗功能前持、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寿常炮。日间行车灯采用光带造型激,并集成在前大灯组内刺匣聊,样式比较简单焦膳阂,辨识度还是比较高的文筏。   尽管车身长度不算长底踩,但野帝的高度还是比较高的坪,一方面是车身设计的就比较高大炯,另一方面也是因为底盘较高搽揭蒋,悬架行程比较长翅怪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砂匿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒息屑。   后保险杠设计的比较厚实桓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雌裤废,也是为什么我们说它更适合男性车主踏枚。倒车雷达是全系标配疽港袍,不过倒车影像和自动泊车是选配苹赶厩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惟女。   需要说明的是钡史蠢,按照官方参数配置表奠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的路痘,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞪风胺,4S店解释说是同样是野驱版盲,有的车有后挂式备胎盖挟,有的车没有茸甸,如果不要后挂式备胎殴搁赔,可以减6000元溉啡。   十辐立体式轮圈遁现舷,样式符合野帝的整体风格溅畦刃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸽达林,规格225/50 R17表筒恰。这款轮胎算是一个折中方案饶倦擒,整体表现比较中庸头飘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差订前。" "  2006年始磷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠,没一年封洪厩,这个品牌都在刷新着销售纪录湘秦归,同时也在影响着国内豪华车市场的格局围。2014年的钨,新的产品问世啤坪,这一次它不再效仿苔不拐、跟随试胯,而是独步青云楔导。   在过去的几年里拍光锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计僳咐林、豪华为主要核心抹,由于旗下车型均以大排量为主惨八硼,并在操控性方面有所见地交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莆。作为一个初来乍到的年轻品牌常圈,每一步的迈出都显得格外小心圣,在保证动力性优势的前提下警隶丹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敞葛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乔偶,原因很简单凡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠,也就是不同于别人的卖点羞拴恋。   在同级对手们相继更新产品的时候宪,英菲尼迪一方显得格外冷静腔骂呢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍,好在当它真正来临之时亮蜂,并没有让大家失望拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寺谱。   在介绍这款新产品前捂,我想我很有必要做个说明缮蹋,Q50实为G系列的换代产品季,在2013年度芭黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车堵卧、SUV采用了全新命名甫怂磁,即轿车使用Q字母附圣敝,SUV使用QX字母榷舶风,后续数字分别代表车型教,这样做有利于车型之间的关联度壤高详。   2013年撤连撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后五冷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴诞,在回国后的闲聊中芳糙,他的目光坚毅脯,言语中难掩一丝激动片擦窍,当然他对这款车的最终评价很高恰履啊,抱着这股期盼际递尺,我们今天找来这款车恋,一同来寻味我同事当时的所感囊伺邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄,所以动力聊、底盘的调校瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟沮,但整体设计与科技性不会有任何出入贯尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申乱孤,也算是足以解渴了谭。   对于设计语言四个字来说盆郝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距堡狭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暑,有时我甚至会想覆皆谦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量核?正因设计团队的不懈努力殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼瀑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魂伪。   低矮的车身剐魏,流线的车顶康搪,都是上代所传承下来的精髓炊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短纽,这与宝马3系的水平相当哎奴唾,优于奥迪A4L疏、奔驰C级等产品边死,别小看这一举措培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敞墟。   对于轮毂轮胎的配备上鹃,英菲尼迪从不走低调的路线欺镁叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼎兴荆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖洁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慑。   本文导航" "  2006年始岔共靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊,没一年茫,这个品牌都在刷新着销售纪录权,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞柬。2014年鳞东入,新的产品问世起骆峡,这一次它不再效仿搪乳、跟随诞,而是独步青云魄。   在过去的几年里奥肛灌,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬、豪华为主要核心磨略,由于旗下车型均以大排量为主夹坟砷,并在操控性方面有所见地粗隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸税答。作为一个初来乍到的年轻品牌椒房,每一步的迈出都显得格外小心薯,在保证动力性优势的前提下蛙拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷,原因很简单化峰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏,也就是不同于别人的卖点坛鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候敌惫,英菲尼迪一方显得格外冷静赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬砂犯,好在当它真正来临之时苏,并没有让大家失望惧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏我。   在介绍这款新产品前绩退,我想我很有必要做个说明俏棺,Q50实为G系列的换代产品薄鸥,在2013年度捐妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车畔、SUV采用了全新命名木疽,即轿车使用Q字母乳,SUV使用QX字母奴,后续数字分别代表车型饺,这样做有利于车型之间的关联度回。   2013年宛洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后撤挨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50残撮稍,在回国后的闲聊中假邯落,他的目光坚毅斑匈菠,言语中难掩一丝激动窟,当然他对这款车的最终评价很高猎七,抱着这股期盼莱,我们今天找来这款车鲍,一同来寻味我同事当时的所感跑裤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯入缆,所以厂商提供的测试车依然为美规版典和扔,所以动力窍贤痘、底盘的调校爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芦,但整体设计与科技性不会有任何出入力疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号蕾悲,也算是足以解渴了瓦。   对于设计语言四个字来说饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窗痴抒,有时我甚至会想仙府,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣肯碧?正因设计团队的不懈努力扩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身娃唱耍,流线的车顶逛,都是上代所传承下来的精髓撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙吐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纱,这与宝马3系的水平相当次郸归,优于奥迪A4L牵、奔驰C级等产品贺,别小看这一举措唱禾铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聊疵纷。   对于轮毂轮胎的配备上把倪,英菲尼迪从不走低调的路线需孰屡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塑船躺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谓讲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80达碌狙、陆风X5冷、全球鹰GX7吵孔,但依然无法撼动它的地位侮矗氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变釜搁很,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黄啤,它就是CS75抡,来自长安汽车全。   在众多国内车企中垛匿,长安汽车拥有较早的造车历史抠犁簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年辖串,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下日淋戊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吓猴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较辩稗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面何。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩跺俺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碧唯脆。   在对长安历史阐述过后闻,这款新产品更是令人期待粮。在2013年9月盛酷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怠,一经面世便引来了无数人的驻足示,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憨煞瑟,诸多细节上的体现回,可以看到与时代的接轨九,说实话律啪坛,即便与合资品牌相比溉,它的设计也毫不逊色钞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苯,在首次无伪谍照曝光过后呵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迫谩。从车身尺寸上来看为,CS75在长度与轴距上的优势突出窗哺逗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甸。在设计上婆挛,侧车身的视觉冲击力有所削弱纳,平和的线条增加了些许稳重感泥疾棠,而在配置方面绝不含糊莆肋蓟,右侧后视镜配备摄像头窗,为泊车提供了更安全的保障蹋,此外17寸轮毂的注入咸闹挫,也为整车视觉性增加了不少好评分匠跋抛。   车尾的造型体现了丰富的层次感牢翘,使其得以回归至前脸的感觉叫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胚。此外酵弓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棚峡汐,可以看出CS75在配置方面的丰富性辽韦。   本文导航" "  上半期怕叮悉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奇办核,不同的设计倾向与不同的品牌定位碗汀辽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念激。在“下半场”的对决中杯颓撑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潍夕绷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸵。   点击阅读蘑灯埔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碌豹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表么吵崩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溶定龟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乱姐,以应付那些五口之家出行的需求驰。行李箱空间的比较咖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罚讽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唐客,或者带孩子出行时残,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品散。行李箱内是否配备12V电源接口扮架耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揩兑刀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贺。   ·模特A(不戴眼镜)身高居:170cm 体重涵塑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猩:175cm 体重姐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地栖氢景,长安福特此次也算酝酿已久了败,可以说即将推出的翼虎献,每个人都能从中找到自己心仪之处怂,例如极具冲击力的外形烷灭、科技感突出的SYNC系统凳道眯、人性化的内饰细节设计筛妨俩、又或是强大的日常实用性偿鼻嚎,这次粱和技,同级对手们真的要小心应对了谈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呸抄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饯糙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮。显然猾,在错失2013年的发展大好时机后乳默,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龄涂,其实也能够走在大部队的前列烘捣工。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臼摹涟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吵襄肚。眼前一遍利好茨悸售,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008较戎、雪佛兰TRAX傲逼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位管菠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诡福,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布超,至今我们还没有看到实车秃芍。从目前的情况来看杆,它们很快就会来到我们的身边脊苟。正是这个原因眠,在日内瓦车展媒体报道结束后垄碎铝,我们并没有着急回国攻谢魔,而是完成了几款车型的海外试驾湿磨谓、测试和静态对比的素材搜集眷娩顺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皋。   看到这里陀笛,或许你会产生疑问乡思:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淋沥委?坦白地说薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叫娘:1.它们必定会国产并且在国内销售籍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛇,只是一些细节针对本土化进行了改造埂惋,但外观内饰设计宫褂匙、车内做工司烷、人性化蚀点、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔫认。综合上述所言粹边扳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些画,感兴趣的不妨继续看下去小。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攀。例如CX-5沽、ATENZA阿特兹何受,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉始光替。最重要的是寞,它们不仅有所创新倘枷脖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逆划。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炼,再到如今的Axela昂克赛拉彻,马自达3已经历经三代车型的演变咸变。据长安马自达相关人员介绍扮铂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹响。它的眼神更加犀利实,车身线条更为动感讼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锨棱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳观米醚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹母举。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连壁囊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秸娜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱篇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酗死叼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计具。另外峦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慑乳。据厂家人员介绍究,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惠徘凄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犊伟锻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穿,使它的整体视觉感受类似红酒一般甩昂丸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚岫梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巩懂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm料础委,两款车的轴距同为2700mm拦梁掣。相比同级别其它车型悄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌挤碌拧,不过轮圈的造型稍显普通钞讣,不够运动卸雇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曝脾,规格215/45 R18娜,抓地力表现不错墩双父。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乔户墩,规格只有T125/80 R16肉糠。   尾部的设计不算惊艳棠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡盒腹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计济挽睫,这在同级别可是十分少见的级拈巾。" "  说起海马福美来爽叼镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雀喜吉,转眼十几年过去侩嫡,福美来已经迎来了它的第四代车型忱烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郝讲崩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兄,新一代福美来M5采用全新平台打造匹侧,不论外观还是内饰返廊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩。在此之前劣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茅诚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格功,宽大的直瀑式进气格栅穗,大面积银色镀铬沥,符合国人审美写辨另。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伟客,腰线采用分段式设计秤菏录,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乌茫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计查毙,凸显运动感刃悸。但只有左侧为真排气口亮慑,右侧仅作为装饰伐欣乃。" "  对于中国汽车市场来说纯酚燎,凯迪拉克属于一个后来者钎,当然这指的是豪华车市场拧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漏合惰,那可真要拿出点真本事庇沪犬。凯迪拉克也明白这一点逆截瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产另,并且上市销售境违,销量也是比较乐观的碌攫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篓标,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦,至少能让大部分潜在的消费者接受镰炉涣,这确实不是一件容易的事情双浆。于是卿陈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暮红肮,对动力和安全系统进行了升级剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翱会匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲤,仅有一款36S铂金版抗屋略,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唯泛膘。   2014款XTS 28T铂金版外观揩寒:外观延续36S铂金版的设计虏饲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醒江,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎苗,在其他方面则没有做改动轻览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子举,没有做太大的变化搞璃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搔殊屠。   XTS是一款善于运用灯光的车拌席,它将大量LED元素装备在车身各个部位儒薯,正是这些时尚元素的出现纽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擞,获得了更出色的细节表现力概。这些称不上优势的细节表述忻崩括,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酪外。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娠怯狸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挨葱舶。尾灯依旧是LED垂直式的造型钝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溉嘉梗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界申坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖钝蠢。早在上世纪五六十年代扭,Citro?nDS就用上了可变悬架丝绵挟、随动大灯涪荤、转向助力损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢胁吉,加上极为飘逸的车身设计年,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骏钎溺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌别截裴,2011年长安标致雪铁龙成立事龟,到今天我们测试全新DS 5LS锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实售,音译的中文品牌名念起来很接地气牵朗:长安谛艾仕狭,有股莫名的喜感刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤讨,是台正儿八经的三厢车搁踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象市纺琉。如今须超铣,马自达6已经发展到了第三代北椒偏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗撤码,它的名字叫做诧芒斑:ATENZA牟俺妥。之前我们已经解读过进口版本摩梅蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法镰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾锰凑,这一次排量可不仅仅只有2.0L舞琅吼,还有更加令人期待的2.5L晃电部。   注干冕:此次测试中公,红色车型排量为2.0L霉煎达,黑色车型排量为2.5L春脐。国产ATENZA目前还未上市鬼伪,此次测试为抢先测试队汕敌,车型为试装车入女酗。   截止到发稿时庞,官方宣布添陋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凛蔑溪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盒玲洁,上半年上市销售煤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝懒,我们还是先来聊聊外观扭嘿。相比进口ATENZA墩官,国产版本在外观上基本没有变化翱漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽富。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讼催垦,“下”这个字可意为“以后的”剃姜,用来表示那些目前还没发生的颇戊、未来也不一定发生的事情稻盟。比如有人说“下次请你吃饭”肪匈,谁知道是不是真的!同理僧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陋骆楼,实际上暗藏了一些不确定性蠕疚瞪:它能引领未来汽车的发展趋势廉地?或者只是一句空泛的口号十瘟?这是我最关注的问题摹膳。   当然也会有人更在意其它方面额,比如外观内饰和空间等等孪惊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述充,本篇文章的最后也会提到蹄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皆存。   关于下一代城市SUV的概念羔嘛惜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力相晨。在他们眼里胆,很多城市SUV都太“娘”了苛,连个小土坡都爬不上去怎么行灭庞韧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菊啊凄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挽辱、勇于冒险的心憋订,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一径。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壕现混,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夸剂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城,它能够去接受户外的挑战瞬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缸恰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曝勾射,目前主打3.0L排量的三款车型奖霞邵,都搭载三菱第二代超选四驱系统矛擂躺,售价39.8-45.3万元暑强,最高配的精英超越版多了后差速器锁止春鲜幻,还有一个最简单区分方式党阀担,只有精英超越版才标配后拖车钩撕暇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏橙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喇,陆续又在第三代(V73奖炭天、V77等)和第四代(V93膝、V87瞎乾岸、 V97等)等车型上装备玻呈罐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞纹、四代帕杰罗)携兜,现在销售的为第四代帕杰罗纫蛇篇。   如果单从分动器的挡位看巳美,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躺挞,拥有2H铃呐羡、4H但伤、 4HLC疚骆敢、4LLC四个挡位辈踞,在后两种模式下心,中央限滑差速器LSD被锁定杭,为四轮提供均匀的驱动力皇睡。不过值得注意的是价兑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膘囤,前飘阀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涂伎杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈堂,正是这样的全路况实用性旗,才被成为超选四驱系统粪臂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磐男,可以在2H搁、4H挡位间随意切换堕垃,当处于4H位置时掇拿,它相当于一台全时四驱车型尚谷徊,可以提供更好的抓地力和驱动力刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔡,而处于2H位置时盼纤纱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钵艇堵,不过这样一个大家伙油耗不会太低烧技栏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝令份世,4HLC模式时怂背,中央差速器锁止粕蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钎,不但锁止了中央差速器酚负,还拥有更大的扭矩输出芹伤,此挡位的传动比为1.9:1沧诡赋,扭矩被放大1.9倍晒少蘑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下次取,4LLc就能派上用场浮禾。在车内疟豆掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式皆缉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烩窟,并随时了解到现在所处的驱动模式虱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬僻,应付一般路况毫无问题妊蚊想,但如果长时间处于极端情况下卸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勉陋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芭七。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矩会,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿史汹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痪尼立,同时也提升了整个历险过程的安全性辽仑迹,因此光有一颗狂野的心还不行仿疾暑,还有选择一个可靠的伙伴世。 责任编辑佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筛裙,已经上市四年了划隋菊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥逆翘,跟老款福美来相比档次感明显提升插第。除了看得见的设计差别爬偷筏,福美来M5在配置裂、空间方面也有不小的提升祁甲茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遣秒嘘,1.6L车型会先期上市嚼,后续还会有1.5T车型推出贾揣公。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宝炕媳,其中手动挡共有6款妮浦,自动挡3款芬托耙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型好呕吮,厂家介绍说叫旗舰版童竞取。由于厂家没有提供参数配置表盛苗焚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别破,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糜。 ● 外观当:中网造型似君威华昧钩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枫飘,尤其是车身长度旗淖培,福美来M5达到4698mm碍,超越绝大数同级车的车身长度穿。跟老款福美来相比欧返龟,福美来M5的车长汀、车宽和轴距都稍稍增加一些送扑,而高度降低了3mm胆日郎。   因为长度和宽度有明显提升芹腻,高度基本不变渴活,车头设计的比较厚实徘类层,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讨挖清。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荒婪腾,格栅同样采用镀铬装饰摊庇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像送烤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揪丧籍,老款福美来就已经开始采用骗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哦。中网轮廓稍有些不同桨,老款福美来的中网较矮糜配番,而福美来M5的中网稍高爸矗熟,看起来更加厚重察。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懂霞柯。除入门级车型外拇钨棵,其他版本车型都配备了自动大灯掀尘瘸,这点还是比较厚道的从斥,老款福美来全系没有配备自动大灯惶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狙尚龋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬餐供,能明显提升辨识度承。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完霓两,是2007年买的睛菇,到今天行驶了9.7万公里左右良。日常使用中油耗7-8升/百公里垂醚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椒,第一就是便宜疵,全算下来8万;第二就是配置高叼挽,07年8万带皮革座椅秋讼、天窗兜食韦、自动大灯和倒车雷达的车不多靛,而且空间也算说得过去背,总的来讲这款车符合预期舷话,坊间说F3小毛病多吃郴,不知道是批次问题还是命好非,我家这辆倒是没什么事儿夏佃忙。新F3于今天上市码,领导说我算车主沪,于是我就来了莲探。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泻,聊聊老款在使用中的各种感觉潍额。   ●动力及悬架默:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臣渴,动力够用悍,只是起步比较肉厘关涵,1挡和2挡齿比跨度偏大差渤,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡每。   油耗日常市里开7-8升/百公里五,还算满意忌堤卢。悬架初段有些生硬杉迹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憨弟,对于颠簸的过滤一般龚救毁,后段软退,拐弯时车身倾斜大染。总的来说算是个合格的入门级家用车恫构。   ●配置及人性化设计胯却熄:   比亚迪一直走高配低价的路线淑幢喇,配置丰富县,前面说过垒,皮革座椅洪、天窗柔哭淡、自动大灯和倒车雷达都有所配备些渐善,另外乳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针济,虽然不好看词,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哺。没有行车电脑显示屏棱,无法了解平均油耗陌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柒抛,首先价格便宜褐商才,其次当年没有也不新鲜)勃噶。   人性化设计方面哄,四辐方向盘比较细粕滴弄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂森,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谅接静,四个角随便按一个都能触发墒。日常小储物盒好用瞥茄莆,票据捆汤卢、手机和水都有地方放蝎,不满意的是门板储物太谐裙Α(硬伤)妇闯,平常只能放车证之类薄的东西黔查斡,连杂志都放不进去许,后排基本上算是没有储物空间逗晨绢。   ●做工胯逆疆: 内饰和外观各方面做工比较糙埔套巴,主要体现在接缝上愧暮妓,不仅大而且不均匀冠,这是急需改进的卑韶。   ●空间穗们:   F3轴距2600mm眷级,我身高190cm规,有时候我开车怯深帕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受埔鬼。后备厢空间大肩杰,而且比较规整陛豪,用它进行过几次小规模的搬运话衬踩,还可以膛拍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲草,试驾中我也重点根据这几点进行体验内桨,看看新F3有哪些改善和变化偏屎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肖嘎位,仍无法挽回姑娘们的心卸,如今她们只爱大长腿和都教授刃伯僚。不知道你们发现没有渐,宝马在汽车界引领着同样的潮流胁骏,硬邦邦的3系禽、5系换代后都不再凶猛妹,舒适感和精致感倒提升不少水家。现在轮到X5了接趁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黔撬敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸵,我勉强同意这种观点氦凰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浦母,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖胆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碾,更显精致怯里。总的来说繁舞便,它不太凶送劝,更俊美一些庭檄浮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奴菜瑟,除了外观与内饰的小幅调整外来动棱,改款后的逸动引入了1.5T发动机芥链庞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棋蛊舒,逸动采取了1.6L家庭够用欧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吗簇阜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恼檀视,一个争取“各门功课”都不落下爽阀熬,一个则是专项选手衔肪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奖路姬。 ●外观碘罕郴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侩:轮廓流畅齐饰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伍、瑞虎系列陕、风云系列及QQ系列)朔棘,同时带来了转型后的全新车型柔旦奖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7频,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傻孤,更是出自海外设计团队之手苍剖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翘闯。" "  刚进入社会的年轻人藉,它们也背负着太多的压力攫剂八,在家庭事业初步稳定之后但腊,一辆车对他们就显得很重要渭豪。致炫就是一个体贴的产品恫雄寂,它有着炫目的外形摆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撑粒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上午腺手。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篡狙,变化的不只是名字鹅瑟,更是尺寸和定位土痉抗,风格和潜力脓你素。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凛,吸引着更多年轻的用户群体扑。   致炫外观灵动时尚熔腐介,带着一些年轻的运动气息诺,车长为4115mm巷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辫狄,比老款低50mm;轴距为2550mm哇,比老款长90mm峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乡牛讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒漂姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雄,这样的设计更有利于致炫的散热烈能,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠歉协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会狈拜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捐词墟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帆炔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友己腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柔。   在ABB的阵营中架蠕假,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车补署毯,他们的目的很明确库奔宪,就是抢占国人最热衷的这一市场截策哼。对于奥迪A4L了呵、奔驰C级判埂、宝马3系而言烁柬烽,三者都有着不同的亮点与喜好者抢雷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价实炽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泊。   在这款316i消息正式放出时促膛修,包含我在内的许多人都会想到一个问题姑联,那就是究竟会减配成什么样桐超阑?但在实际看来睹毛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脑据。无论是进取型还是运动套装版鹊旦刀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼答诺,当然如果你肯花7800元苛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勺丘鲁。此外罗提,对于现今发达的网购来说琳筒财,这个根本不叫个事剔趟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晚且,此外还有多种款式的副厂总成可驯段仿馈,质量咱们先放在后面诫摆,至少价格实惠也能达到美观的效果枚。   虽然入门级价格不足30万吴纪,但你却可以得到一款原汁原味的3系山竿刺,在定名中你就不难发现舵,316i中并没有“L”堪累松,它是基于标准轴距系列中的一员毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓖强,对比现售的奔驰C级侍伞箔、奥迪A4L而言伍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莱敝,这是国人特有的爱面子传统匪警,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疤推,他们自然也深知这一点算辛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痕袒,单出排气也与320i的相同诽编亨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脱祟,不过这一项在网上也是可以淘到的菊看,副厂价格也就100多元纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迟拔,然而在国内丁,它还是一种小众车型计暴陵。可喜的是念借,近年来随着“旅行”文化的发展款墩灌,旅行车也渐渐被人们认可锭。在我看来懒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受,一种是像奔驰C级旅行版痉龄、沃尔沃V60那样脑担司,通过个性小驳谷、漂亮抠膏、动感的外观设计获得年轻人的追捧委画。另外一种则是踏踏实实走低调离、务实的路线聚,用内涵打动消费者你,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)县,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO材,外观浆丛茹、内饰进行了相应调整晾郊煞,配置也有所提升涂艰程,动力系统则保持不变让。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欺,售价33.48万挽尚蜡。除此之外绿赣箩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔷老藐,指导价29.98万圃控飞。   在介绍产品之前抵父憨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裸乃抠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人超辨溺,1985年筋汲雄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捞,这正是斯柯达的前身号拎擒。需要说明的是特脖恐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔑呛跑,并不是指该车型限量销售每舰。   ●低调炕茫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艘你底,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欺晒让、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟席蔫、稳重颈舱,所以严格来讲味,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宦筹惕。从上表可以看出嘿徒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胸慷,而且更重要的是隧,速尊的价格更加便宜塘爬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莱熊戊。全新样式的中网格栅更具有立体感频错,大灯组内加入了LED日间行车灯多,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吹涡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碱蓟,朴实解轰阮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搜哗甭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯视,并具有自适应调节功能恒涣虐。新款车型的前大灯造型更加犀利鳞八。此外怒九,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婪淘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮,简洁修长供恫裳,没有太复杂的线条勾勒乃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柯侩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锣蒋,规格225/45 R17铜班每,这是一款侧重于节能环保的轮胎洛城伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盛系,圆润难、饱满踞、协调褂唉很,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舅迟裙、耐看得多氦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艇,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭悼。此外赂行庐,尾窗上沿的扰流板轨常、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臀希,让速尊看起来很有范儿题吨。对了冬厂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骑,一般人还真有可能会被它吓到故撇酬,其实它的心脏只是一台2.0T品狙畴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寄蹭虫,在北京借着区域上市之机瓤膏,我们再一次体验了自由光的越野性能逼护。作为越野车型的鼻祖兜桐颧,Jeep用自由光再次向人们证明渺,即便做的是城市SUV弧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点署。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幻界憾,但是在四驱系统上磷,Jeep却有其过人之处倦藕慌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淳洼容,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器官烧。    简单来说考,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配型垃计,也就是说奉掂,当前轮打滑时琅,动力会输出到后轮婆,使得车辆依然能够前进缅胚奶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炯律、交叉轴这样的情况)莆睛菩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妥垂榔,脱困就很困难了翁戮绰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I处、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乃惋骏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纳甭,以横置发动机彭亮、前轮驱动底盘为基磁扒病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴京恢床,实现100%前轮驱动箍,提升燃油经济性藉埔,而且它的后桥也具备多片离合器结构拼乡剐,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓷,起到限滑差速器的作用令抠券。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匈膛哎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寂,还具备后桥差速器锁止功能楷客,实现左右车轮50:50扭矩分配淘辽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诉亢苟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椿。    在实际体验过程当中髓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰届紊宝、交叉轴牛、炮弹坑遣耍虑、搓板路等等越野路面臀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尝府,越野能力无人能出其右龟。    然而作为一款城市SUV释,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺。    另外敞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗣丧臂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凸。相比同级别的SUV漆锰富,虽然在越野性能上依然具有一定优势滩鲁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘁福好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秀,但是进入这个价格区间以后烂,消费者选择的范围将更多辰筹箔、更大捎效情,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势朔羌。    或许尽早国产化降低成本娄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倪煌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件较敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇李啊。如今说浮苯,马自达6已经发展到了第三代枪校,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溶浓酮,它的名字叫做图:ATENZA锰忙。之前我们已经解读过进口版本虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犁匪权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玖功蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L校丧歇,还有更加令人期待的2.5L徘此。   注雄挤泛:此次测试中芒常筐,红色车型排量为2.0L芍齿密,黑色车型排量为2.5L痊。国产ATENZA目前还未上市饲,此次测试为抢先测试票,车型为试装车考踌宫。   截止到发稿时氯布黑,官方宣布嗽谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两松,上半年上市销售响外吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩,我们还是先来聊聊外观肆。相比进口ATENZA楞搪蛇,国产版本在外观上基本没有变化秃京蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜抠寞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对屁迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拐朴潭,它不同于以往的两代马自达6苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻零犬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宽黎吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢魏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳讲。总之从结果来看访内零,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阮矗舍,希望它能够像老马自达6一样诫,百看不厌妹煞铆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赎娥斗,仅针对这两款车型来说楔伦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偶,而黑色则太过低调渐谱铅,完全掩盖了车辆应有的魅力蛔鞍。ATENZA的红色与大多数车型不同涤角许,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叫,不俗套氰继。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呜,轴距为2830mm幂辉菲,与进口版本相同壕策揪。相比同级别其它几款日系车型现烦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魂令虎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别位提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯删,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迪细壕,科技感差了一点虹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峭拒憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙吕泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环构涟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朵党。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚胜隧,相比之下确实显得小了一点骚劳,为什么不折个中扳患精,采用18英寸呢郸暮?   两款车的尾部设计几乎没有区别芬察俯,尾灯样式相同绊尚弊,双边共两出的排气管(没错痢,为了表达更直观兑确、清楚皆攻、无异议拆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厩,这是马自达6一贯的良好作风怜巢。总之浅彻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吧络。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言什,谁都知道SUV车型最为畅销巩倘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知超筹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愧蒲串,而卖得好的却还是那么几款毒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冀谋弛,还要等到试驾之后才能给出答案氖笔碌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弹吵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搞埠。从风格上看耽颂,海马S5偏向时尚脯懊伐、运动笺缓村,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伯。而在配置方面辅痢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点县桨。根据目前了解到的消息磷裂,这款车型的起售价约为9.5万悉衡,如果消息属实的话付,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屋俺路,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摄?   外观胸串蛊:设计新颖隆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位度庇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司切棚孝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶床,也将它的风阻系数降至0.34廷宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晚黔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氰卑度,比例上感觉怪怪的韩估啤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化新巴诽,有效地提升了视觉效果悍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檄竟浑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毕息冉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涛捅电、转向灯以及雾灯麓骄晃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集办。   作为一款紧凑型SUV耙碉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爆,轴距达到了2630mm须倒。与同级别的海马S7相比限,虽然在车身尺寸方面有所减少谰问,但轴距却多了11mm烙瓣四,整体空间表现令人期待楞加雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈快结嘲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17副凡。" "   全新的A3备受关注培瑞谱,这其中的原因有两点肌,一个是加入了三厢车型锤。而另一个咕焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逞尝贺。只是这台车来到国内较晚授舶立,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呈劲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地般南旅,简单明了的说免,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戊队徐,而必要条件是横置发动机夯郡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烫秽坚,但消费者从中又能得到什么头兴农?如果按常理来看浮,对消费者的好处应该挺多的锚烂,比如车更便宜了侨沽,就算车不便宜配置也应该增加了圈纫拣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闯纲。但上述这些还只是一种期盼憋蚀现,毕竟这个平台的车型刚量产不久佩嗽拈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舷络。至少高尔夫7是这样槐,而全新的A3由于正式的价格没有公布彭捎酒,所以也不好定论萍袱剑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绕,这次引进国内的共有四款车型铂擎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肉赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搽痢敌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栖,6速S tronic双离合变速箱串。在本月的21号还佃陌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轨步。相比老款的两厢车型吠兴督,轴距和车身尺寸都有所增加单门,而且在轻量化上下了不少功夫掸侣涣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秆,但在配置上基本都可以进行选装脓。由于三厢版为新增车型舶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剖卯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吐郴戈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市善,“小改款块俊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耸酗伪,而值得注意的是武申,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褪汐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畅。”吉利控股集团副总裁颊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态面惶闲,欣喜之情溢于言表徒。    亦或是巧合色,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洁谅隆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笺枢,一方面擂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖工姜,另一方面斧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅钾匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抡悔卜,种种迹象表明铅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段享。   诚然癸辆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啊舰微,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”供。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舒涸,孙晓东对媒体表示醚扑旅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萌坊酮,吉利收购沃尔沃之后碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胖细荷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棠。" "  在国内慰胺窗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烽锻噬,它凭借动感的外观昆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唤,后来者RV4烩婪士、途观挫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮薪擞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比具,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极伸捷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劲嫡背。而今年诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏龋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”床剿禄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴濉,年轻化镣绦、动感化的外观设计就是最好的证明识嘲踩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烯勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞄,层次感以及运动感比老款强太多了闺佛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的发孝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦箩,流畅的曲线让它不在干巴巴叔兽狮,整体饱满了很多购。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗番宝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕欣。   在侧面线条的过度下摩蔽壬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妻,并且加入了以装饰性为主的扰流板凸羚露。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憋豌。后尾灯变化更为明显煞耙,竖条造型变成更为接近长方造型床改抚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卫,一定会想起Jeep陌,提起Jeep箔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酪赤畏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者护。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琅,看看它在这部分有着怎样的表现畏新棺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车董热晴,并且不可选装以外化测,2.4L 豪华版可以选装该项配置奔弹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配市菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版排,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式华,从功能上来看比较全面寝普双,下面我们就一起来看看它的实际表现藉你。   更多精彩视频鼎芍毁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渐,调整比较细腻传茅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位币细,而且还可以停得很正厘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话费欧埃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示临,如果继续操作臂,系统则会中断本次自动泊车谜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靖隆,我一定会把奇骏放在首位锤推,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘉朝,性价比非常高哺帮。不过自从2008年上市至今的6年时间里炬骂洞,它始终没有太大的改变借,另一边竞争对手们却在不断进化派多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者米裁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓣窖绍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荷判。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艰记经,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伟幸,而看到新车的第一眼就会让人感叹凡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揉褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诲鼎鸡,并且也是该平台衍生出的第一款车型汲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馁酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形玖适甭,新车则显得更精致兄申,更有设计感肩季厕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谁士。当然景筒,除了视觉效果之外婪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了比?这也是今天我们需要探讨的问题拇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型少许现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倦旱稠,我们本篇文章的测试内容并不全面店铝突,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徊覆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍散,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纽改畔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定刀哨,里面对新车外形牟、内饰等方面都进行了详细的解读牡村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉第董。另外吓身,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啼疥妒。   ●增加更多高科技配置比稗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惋,除了拥有出色的设计铺司、良好的工艺和用料之外持寄店,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哨篮慑,翼虎就是个很好的例子参,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮协凶。如今的新奇骏身上幻没,我们也看到了各种高科技配置届淬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拦,在两年前它就已经崭露头角刹骸秽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相蹄颂,连控制面板都完全相同蝎菲。虽然东西不算新附鹤伎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甩悄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朵拼,汽车作为生活中不可缺少的一部分缅梯昂,也同样要跟上潮流耐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贿吹,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等双常,由于起步较早表随,所以在混动技术上都比较成熟卤憾多。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寿枷,一方面是因为未来的趋势阀觅,另一方面就是对环境保护都有一份责任苫。但能让人印象比较深刻的不多悍坍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唇灿煞。经过一天的试驾体验俺擒熄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韶面,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甲。   外观方面枯:设计大胆前卫疆师泵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尽被爽,给很多人的印象就是模仿佳常、复刻枚帝,aygo虚略、花冠渐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象割岔。实则也是没办法的事儿箱笨此,白手起家的汽车企业一般都是这样开始请栋,不过从秦看来激皑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段截拼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槐,整车设计偏向年轻化辑峨禽,前大灯内加入了日间行车灯蚕。车身尺寸方面架苫瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓄蒂琼,轴距为2670mm夺槐。   实质上垢,比亚迪秦的外观特色鲜明哄急期,个性十足烫售鸥,他并没有针对大范围客户群体而设计回,更多主打年轻馆揪、时尚元素小。这样一来馆,优缺点也相对明显崩享,需要一定的时间让更多的人来接受他渡稍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屎郴次,充电方法非常简单也很安全健。通过家用的220V电源就可以直接充电膛,但是要采用三相插座骑。车内的仪表盘可以显示充电信息藉刷坦,包括电量以及预计充满时间杜海日,而且还可以选择预约充电力氮岔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岔户,虽然我的“档期”已经很满绕亥,截稿压力山大寿。但作为潜在车主逆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矾,它和福特嘉年华贯迟、大众POLO会有多少不一样棚捻溜,谁更值得购买纷社。我想这也应该是大家都很关心的问题悉琴夕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杠踏,以供大家有更多了解档忙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扯,分1.3L和1.5L车型霖紊嘉,提供5挡手动或4挡自动变速器磺锰匠。这也是国产的第三代威驰车型胸苍,相比老款车绊,新威驰变得价格更低忙亨涧、空间更大坡活瑟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赋碌拷,在广汽丰田4S店中销售阀寞磷,价格区间6.98万-10.88万元诽共。两者动力系统式抢艾、内饰设计完全相同料胯蹄。只是外观分成两厢与三厢两嚎甘,配置上有细微差别而已枪。好了泊敌,我们就从外观开始说起八等。" "  导语拓眯:在新能源汽车研发领域漂脚盒,比亚迪一直是领跑者躺衔圈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者替,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓烷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纯翰糠,能够开发更为节能枷癌抠、环保的电动汽车产品臣茎合,实现性能的提升和普及应用胸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤撑藉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伐。   历史上脆,秦灭六国期,结束群雄割据时代杰祭炭,统一中国罗,开创了历史的新纪元籍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆户,势必证明其在以下六方面的实力奸:   一赤径赣、比亚迪秦到底有多快狙孝染?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搓,23%的车型在8-10秒炽狙,17%的车型6-8秒琼,仅有8%的车型小于6秒面芍,代表车型如保时捷卡宴4.8L及申话。今天勤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冉旦袒,秦百公里加速为5.9秒浪,而记者实地测试时景彤撤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伸棺。   跑得快自然有其道理劫,秦具有“双模”动力激躺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尾歌盗,在混合动力模式下短茂及,秦能爆发479Nm的扭矩伤醒戌,某种程度上可以与那些超跑抗衡悼。 二拾歉快、秦油耗到底有多低香橡勘?   根据国际标准测量核算侯,秦百公里油耗仅为1.6升沫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怜,纯电动模式时玻齐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檬,整车自动或者手动切换至混合动力模式愁。在所有模式中粗几恭,秦还能进行制动能量回收梦,即电机向电池反充电氦酷弟,每百公里回收2.5-3度电猎介按,可以多行驶约15公里啡膝拴。 三剔拟、秦充电到底难不难夸晤阔?   一句话回答携冉:有三口插座的家用电源就可以钵侥,就像充手机一样方便唐涉盯。秦的电池容量为13KWH半池,可通过220V电压芯,3口插座骗姑,4-5小时充满电擅晦。秦随车附送一个智能充电包绍敞叛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖昧。   四肌上、既然用了大量驱动电池摆,到底安全不安全?可靠性如何撬翅诬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池句、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐舍。单位能效比籍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姐。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赫烩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亭竟,是目前市面上最安全的驱动电池睡陡荒,没有之一蛾日。   可靠性方面非九槽,据比亚迪测试岛虐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庭叼亢,业界罕见惋。电池电芯甚至终身保修为吃。 五粕痞潘、秦操控驾驶会不会很复杂实?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粪,习惯之后甚至更加简单赡差剔。新增纯电模式椅鄢福控驾驶划,更安静毁、更节能叮躲秘。   六猎檬殿、电池组电用完了如何行驶捷坤?   据技术人员介绍铰楔朵,秦本身不存在电用完的情况晌感。电量不足时斡艇世,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锯。   此外抹苛,行驶过程中眉堑踏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胯刺问,并储存到电池中旅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐翟忍,其次是QQ me乌,PT漫步者之流十,当然还不包括那些“只识其样盟泊骂、不知其名”的人群感。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象水驹地,它也是双龙汽车最具标志性的车型潭腔。在迎来双龙新柯兰多之后堪边,就在近日话祁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甘封动,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界那都,但却让我们可以由心发出这样的感叹董害漓,爱腾终于正常了乱剐。   从推出2011款爱腾至今痕,已经有近3年的时间绊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唇蒂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出蹭釜,有关于这款车的一切逃雹藩,也自然成为历史森董侥,被我们封存起来浓。全新的家族化风格设计才趴七,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皇绿,与新柯兰多相似的样貌乃控,让新爱腾不再具备专属性悍。没处前部细节的设计尉案携,都是那么平易近人欢境惜,平庸的再没有任何特点兜。可能人就是这样香幂赤,老款爱腾在售时兑闷检,人们总是说这款车有多难看翘殿俏,有多奇葩褐恕,但当它真的成为历史后诞驮念,我们又会感到缺少了什么骑赊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卷摔,但还不至于让它从中获得什么优势挤,车尾部简单的几处变化停泌桂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胆。现在在大街上违狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陈徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞋文嫉。   本文导航" "   这年头在路上跑着句捞氓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卢摩烘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念免琼,把自己造的车不断的加长亭皑,就算不加轴距也得把身子给拉长瞎蔼截。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纹题巧、大型车上午,感觉有些资源浪费点灌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骡罗,“L”的作用才更加实际幂。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳,小惊喜了一下瓮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痊畦经,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了视髓膜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠裸欺、大众polo稿悲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕊。目前这辆车共有两款动力邦坡脚、6种配置车型在国内上市碾,指导价格在6.98万-10.88万之间钮套儒。由于新车型且上市时间不长培阑容,所以目前的优惠幅度不算很大挡反,基本在3-5千元左右彩荡碗。(个人观点收库:致炫宿脊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士力读,厂商指导价为8.7万-10.68万咸怠驾,搭载1.3L/1.5L发动机闭汗衔,5速手动/4速自动变速箱搜。" "   曾几何时乘鞠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醛,但却没有获得国内消费者的认可梯叮。如今么凯费,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桅竣控,其售价区间为15.48万-21.98万元多,相比老款车型有所降低镀。另外捷厩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膛帮,并针对柴油发动机进行了重新调校干改。下面就让我们通过试驾体验浅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化授其附,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忱臣狗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渴傻惫,并采用双龙全新的家族式设计榔立,整体风格与现款柯兰多十分相似寺厘毁。然而剩布淌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整该擅,其车内布局依旧与老款车型保持一致挛颠苏,略显缺乏新意们沸羌。   小结掏适: 相比老款车型来说额,新爱腾的外观变化令人欣喜涤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勘绊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吃鹿敦。不过玲侯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肆餐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容既恨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葛充挎。在海外市陈蚊蚀亍,新逍客提供3款发动机诵湿定,配备6速手动或CVT变速箱嘶词,在英国的起售价是17595英镑输。与现款车相比豁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敦护荷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型居起,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盲。 ● 外观介绍滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘛穗:宝马2系Active Tourer啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衅毛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虽认。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子康地?车展上的展车给了我们答案聘散。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓问,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴处娇,而在正进行的2014日内瓦车展上敖经,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痴。和两厢版一样呛京,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦泻恚块化平台打造疤,造型新潮时尚福寺,细节设计则突显旅行车的元素辛境托,保持一款旅行车应具备的实用性纳釜晤。据悉情瞳阂,该车将于年内率先在欧洲市场上市套坎媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捶,相信国内消费者很快也将与它见面谩露。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后构,全新标致308的旅行版如期而至搞练裴。从整体变化来看瞬蜕丛,它在保持旅行车实用性的同时榔,将重点放在外观春、内饰的调整以及配置的提升上硷,新潮的设计更是让人眼前一亮港歼书。在我看来凉淳崔,它的变化是非常积极的去。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炉病方,现在它要做的就是尽快进入国内琉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驾森:   静态评测    ?   更多精彩内容硼受敦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码彪。早在上世纪五六十年代富瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架问参绥、随动大灯显、转向助力泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馈,加上极为飘逸的车身设计柑菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翰考。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岔磋,2011年长安标致雪铁龙成立扫兔,到今天我们测试全新DS 5LS酱辰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共,音译的中文品牌名念起来很接地气使筛:长安谛艾仕楔,有股莫名的喜感时黎山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺步慑,是台正儿八经的三厢车刀裂姜。   ●外观似彪:考虑国内需求筹乌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前未,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箍当赎,后者里里外外都显得格外前卫爸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怒俺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迹渐、更好接受一点遂每。当然枢稻漠,前提是得保留住原有气质勤。   在这张全新的前脸上八,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陶,官方把它解释为“飞翼”熄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壕扒,由于边缘不是那么锐利娇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谢龟夺,接受起来没那么难回霉。   车身侧面和尾部看起来很饱满滦圈虚、匀称无绰陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看乓浚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆,厂家说这是做完市场调研后的选择清蠢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏,想想也不无道理泊苹罗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坤独,与其后期车主们各自琢磨郴,不如原厂直接把这事办了昆融式。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琴檀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搜阑会:下文简称新阳光复悲船,以便阅读)泻显尚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊爱捍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渴姥。现在它不光新潮碑妙,还进一步提升了性价比蹦佩,为与定位相当的大众桑塔纳抚井、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渴。 外观毁磷关:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸加稍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似管,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感士,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜其。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拒雷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗽兽监,达到4456毫米暑断京,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘫融。    此外范酵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米性,由于在东风日产的产品体系中琼氦师,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渤诉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哥楷关,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篓纠波。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恰,我已经身处呼伦贝尔牙克石寞田,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝。尽管天气有些寒冷稼酶,但此刻我的心情是非常愉悦的沃脐佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铝巢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堑埠彤,当然我也不例外稼垛。这次除了911之外撇乖,保时捷还带来了Cayman涵辨、Boxster缆围、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曝及,让大家分别体验RR(后置后驱)旁、MR(中置后驱)佃记、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧融侨叹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的判,即使在这样的冰雪路面也不例外奋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作槽。在练习漂移之前赫啊,充分的驾驶培训是很有必要的蓬擅晒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时时然,驾驶员应该采取什么措施加以挽救即仇。   ●车辆失控该如何挽救谰?   当车辆发生转向不足时福贪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓟熬聚,稳住方向并且慢慢回正吵捐想,切忌继续打方向瞬德,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗅参,反而会加剧转向不足的发生倾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侧教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熊绷。对于一般人来说倒冻薄,应付转向不足要更加容易一些绍床,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跋关,而转向过度一旦被合理运用邪上娜,就能成为过弯利器环,也就是我们平时所讲的“漂移”菇。   ●如何才能实现漂移逼剧?   要想在弯道中实现漂移谐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移来救。针对这次的车型以及冰雪路面济畦书,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裙锭蜜:   1镰垮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)供,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎膳圃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锨吧贸、甚至小于90°的急弯寒烁频。 ? 『以上为PPT截图精,分辨率有限腊贸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凶标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸盗,然后反打方向芜,稳住油门漂移过弯路取糜。例如在通过上图中的右弯时瞳鞠莽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论撑,然后左打方向信,紧接着再右打方向净谓葡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衰骨粪,别慌唯,这正是我们希望看到的屡盖蔫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卞送桅。随着车尾横向滑动的产生荷锹,此时驾驶员应该迅速反打方向涪啸饰,让前轮时刻指向出弯的路线汾陛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度感,随后在出弯时适当收油并回正方向烩辱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橙荡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆,方向盘转动角度都不宜过多团宝厂,最好控制在90°以内剿挥。其次油门动作务必细腻贡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系错懊烤,给油则会加剧侧滑蓬,收油则会减小侧滑角度兼写解,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钝楞瓣。   2帅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)去电。   适合弧度比较大的高速弯道讨。 ?   当车辆高速入弯时粳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驹。当车辆开始侧滑之后耐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薪午,继续维持横向滑动屁汰纪,同时反打方向控制出弯路线戏桃筛,之后的动作与第一种方法一致珐。对于初次尝试的驾驶者来说笑霞谁,如果入弯速度不够快也没关系我耻股,你可以直接省去刹车这一步骤贬磷仆,在入弯时适当地轰一脚油门惨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篡鳞空。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饯鞠秤,并综合运用钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伟悉。例如在紧急腺扫、高速的连续S型弯道夸盖改,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伦胚典,从而划出一道完美的漂移路线楔伙巧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫩兴?AE86在高速S弯道超越RX7霓借藤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介操淳。   当然酱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浦响陇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疟烫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器努、手动换挡以及拉手刹等一系列动作青恳,驾驶员只需控制好刹车悸秋班、油门以及转向三者之间的平衡即可井。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距圈维。   然而即使是这样疮舌剁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碑瓢微。冰雪路面凹凸不平虾嵌馆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痕艇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗜免感,所以技术和心态都十分重要讳发,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啊。在这期间倍伴伯,沃尔沃创造了无数的第一位行汗,也赢得了不少的辉煌成绩扣宋藐,当众多车企迎头赶上之际介日,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练怜,并将其命名为Drive-E侗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弗畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呐会茸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粱汾共,实现了靠背调节和腰部支撑烧仑航。 1967 推出首个后向式儿童座椅酣妒衬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护飘熊摧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器其钳痕,将有害废弃排放降低90%以上般咎省。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谁剔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全何灵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生誊骄晚,有效减少或避免低速追尾碰撞弄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椒卿,至此安全范围从车内延伸到车外刑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傲仑相:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晴,从被动安全到主动安全九玻,再到行人保护斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贯炽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匙,空气污染现已成为最热门的话题聊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暗世,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汉。   Drive-E是什么 床瓜田?   即E驱智能科技巾,代表Efficient Power(驱动更高效)澳、Electrification(驱动电气化趋势)蹲、Environment(驱动环保潮流)凯怂,从字面来看很容易理解猜陶盲,简单来说就是引擎高效化侯该钳,这样一来既可以保证动力性皇,同时还能达到更好的排放标准甸棉漆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱麓宫革,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搂僳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茧。   沃尔沃还将这一技术投身于牟嗝洌块化的研发缄办袄,只需变更增压器拇⊥穑块与催化转化器耐┡澹块等主要部件盟,便可催生出一款新的引擎产品里瓜岗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冠,大致可分为4类泵,即汽油直喷引擎剐舶豪、柴油高压共轨引擎呵屁,单增压引擎(T5)菠墙、双增压引擎(T6)邪荆。 以XC60为例 悸酬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 回。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辟夺窖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冲垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比具泵,在动力输出上也略有提升煤,其中的原因自然脱离不了小体积泌脖崩、轻量化等一系列技术的支持孤客扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观沤饥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佩咳痢,挡位的排列也更加紧密完躬锤,有效缩减了换挡时间贝蔑,从而具备了迅捷的响应能力涡米、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氯搞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹄,耗能经济性方面得到了进一步保证痰华,它将改变城市路况中引擎启停的时机罐呐,改善油门的响应搅,空调系统转化为经济模式工作躺卧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诚妙,而在65km/h以上松开油门评,引擎还将会处于怠速状态摧衬。   本文导航骂赖沸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羞斜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雀。不过项塑丧,动力并不是我们今天的主要议题焙污玻。秦的下盘功夫方面表现如何晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系线?这些都是我们今天要研究的内容才钙痰。综合起来狼,我们最终目的就是想要弄清一件事肚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暑堤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纺宫疵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梳绒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上田。当然丁朗从,由于秦有着体积更大郝、更加复杂的动力系统钨问,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豆巨,但由于双叉臂需要更多的空间稗坛报,因此也是不现实的当判惫。在材质方面患,秦同样表现中规中矩勾瓜,并没有使用轻量化材料为车头减重票楷,亮点并不多络嫩拉。由此可见舶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化山。   不过葡,由于混合动力系统的特殊性太,秦也必须做出自己的调整锚牧篙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夏。比如略庐叔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刑。此外锯丸湿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斜蔫,相比速锐在直径上增加了将近9mm峭辉,看起来很是显眼淀金嫁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墒,而在同等材料和工艺的情况下蒋桂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度错深防,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载农慕链。   另外位粱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙贿浩。与速锐的非全框式副车架不同熟灵呐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮含,由于加入了电动机和管理单元捣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滩魔,因此这样的变化当然是加分的聘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秘股沏、振动和声振粗糙度酱视,欲知详情请点击这里)畴毖驾,是个值得肯定的进步舶。此外寞,与速锐相同贪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连该溅乏,强度更高孺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喷文刑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天配恒,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饭郊,不过福特已经为此做好了准备毙继,日前刚刚发布了新款赋谛遥克斯适劲。它采用了全新的家族化外观川,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饭佬券,不过它真正的杀手锏宿丹屠,还需打开车门才能发现贩陇崔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履,进一步抢占细分市承炫馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恼焊,满足那些对于性能有一定追求的消费者啤把蕾,比如轿车中的S5受单、S6揩秒、S7煤辆、S8等等焕。就在不久之前的2013年12月么瓮稼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霞蹲沪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凰范,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胯。 外观层投标:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吭媒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子申千骡,可以随时面对那些不识货的挑衅者呸溅凰。作为Q5的性能版车型琶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唐,颇为低调瑞亩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愧。 车型图片 基本参数妓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出模咯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诺勉趣,特别是车身高度经过降低耗跨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豌,而轴距也有细微的变化告曹厕。   其实只要细心观察覆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的局,除了特有的徽标之外嗽却,SQ5的镀铬条有别于传统车型卷腔,采用的是双横条样式虽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩。而配置方面钩休,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洽稍位。   尾部的变化主要集中在下半部分淋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力相阑能。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稿,可根据行驶状态来改变排气开启程度枫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菩己,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梗,前者就属于少数派芳丰搔。一个是只有追韩剧的人才懂文,一个是全民百吃不厌儒渤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盎床邵,其实上一代车型在国内早有销售瞄,只不过跟福瑞迪太像了日墟,外观不出众懂,关键是动力平平池兔赦,所以最后并没有收获太多仇湃烫。全新速迈刚刚上市滔,售价17.98-22.68万元据酵,很有幸能够在第一时间接触到这款车口杯奢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踏泛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿。通过简单的对比托筷厦,不难发现孤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹬,名字叫做ForteKoup儒靡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袄粮,售价17.18-20.08万元被。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版片媒腾,它承了起亚家族的虎啸式前脸腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评去矢敬,现在看来谈不上惊喜探痰汾,只能说还比较精致窜。虽采用了大嘴的设计泻喘獭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薪淳绕,或许小女生会喜欢换钩。大灯全系都为卤素光源钠逗,并带有日间行车灯权犬弓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘿请。   走到侧面光纽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化同帘渴,但两门的设计为它增色不少栖毖蒋,在绝大多数人的固有印象中雇邓沮,跑车就应该是两门肋还冯,并且应该是无框车窗酗木,仅从这两点来看蚂挺,速迈确实都做到了祭嘉突,开在路上的确引来了不少的目光追随房骆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缎郡,我们一致认为车尾的设计更为出彩辅,短小扩缄究、精干尼可,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秸巢。除此之外纶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局必,而且排气管口径不兴Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强习备如。轮胎为韩国本土品牌缔距郊,规格为215/45 R17脓付航,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馈酬能。   当然别退,如果你选择2.0L车型的话揉,你所看到的黑色外壳后视镜头穆、前后包围的碳纤维纹路饰板菲拼、双边双出的排气管朵江、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虾菇。" "  讴歌这个品牌拣,或许很多人不是太熟悉熬汀。作为本田旗下高端品牌钦抄蔷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芳,而且在美国市澈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的弹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咐,大部分都是人们对这个品牌不了解星捌棺,影响力上不去嗓拇屉,导致在销量上确实不尽如人意凰。对于这次全新MDX的到来摄抛,个人持有赞许的态度措穆荚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胖岔,还是那句话惰舱,品质上去了奔,接下来就是提升品牌影响力了咕鸵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涡令,大灯的轮廓更加细长窗捍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯无佬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过录,但内部结构和MDX并不完全相同亮烧弛。雾灯被一条仿LED的光带替代贿蒋哼,进气中网的细节刻画更加运动吻乃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长房喷,侧面造型给人的视觉感受非常低埃寄,这和前后大灯的位置有很大关系绦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裸厦,注重舒适性枢哥宝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹤壕辣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毖,而压低的姿态却更加动感科鲍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀。尾灯造型相比较现款修长羚枢,优雅的感受也来自于细节的 设计伪,但貌似通过我的观察藐茬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源达。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卞淑狗,让尾部显得非常简洁幢探啪。   本文导航残腻唤:" "  2014年2月20日苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市污模班。2014年型奥迪A5的最大特点是附眠灌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机操悸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饶冉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大察徊紊,共有19款车型芯牛,售价在49.98万至85.8万涪毕,具体价格如下凤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藏淬。配置方面亢秽,也与现款车型相同寥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机不握。   内饰方面浑杆斑,2014款车型也与老款车型大同小异倍惊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磊描,同时门内饰盼、座椅中央扶手逢咯半、都采用了纳帕真皮面料赖瓶散。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝豆。而2.0排量以上的发动机则保持不变壁吗百。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熄丸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肩仿。   变化一看撅彻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逼凌忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上桂但,加入了较为传统的歧管喷射些,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剂,通过二者各自的优势惠负萎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彪。事实上磷涵扭,混合喷射也不是什么新的技术成,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市办,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢沪。   变化二彼鲍钙:排气歧管集成至汽缸盖内剿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衅,从而减低涡轮的负荷翠,提高涡轮寿命辑俺。同时落入闯,因为在进入涡轮之前进行冷却挂,相当于提高了涡轮的进气温度限制粕,可以允许发动机有更高的排气温度悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人公畦袄,同时结构也更为复杂屋鳞别,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衬。对此的钞息,缸盖内的冷却系统也进行了改进解捍菱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碗橡瞄。   另外脚京,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外联,还有着两项小改动寇玩讼。使用旋转阀男#块替代了传统的节温器籍冬希,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上璃肥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅。   根据官方消息纹被,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢守,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湃静。笔者也希望在应用新的技术的同时蛋甩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霖。 责任编辑疗交:王晨熙" "  A00级(微型车)户嵌把,在人们印象中这类车以实用性酵壤殿、代步功能为主肋矫匹,低廉的价格促使配置也不会太高霞镀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒蔷脐,一款车的推出打破了这一概念痪,它就是全新奔奔迁,来自长安汽车妈温。   感官是人们的第一直觉反应捅,所以外形设计的重要性不言而喻咸剂,为了使人们印象深刻夯甭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驼,道理很简单犁膜歼,日本是微型车最发达的市场孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佩,在2013年广州车展上俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光簧,除了时尚的外形设计以外妓,在细节做工上也有着不俗的表现局。前脸的设计整体性很高侈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潞伤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廓乓倦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秆,不过这一点在外观上并不明显郴靖冬,这源于贯穿车身的硬朗腰线煽,有效将视觉性降低平是仓,同时搭配造型独特的双色轮毂蒙伯耍,让这款小车看上去时尚动感窘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褂两扑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翠挺粗,如果仔细比对豌府,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隘阑芦。除了引人注目的设计以外雾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猜搁,具有加热功能的外后视镜艾、15英寸的抛光双色轮毂裙伪慧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页燃看:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拔故。不过星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茸反,从内到外茸抹泄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉间,可以说是一次完美的蜕变宽显戌。那么这款新车究变在了哪里锻?它究竟新在哪勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卧瘁检?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5精。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慌荡毁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缝句馁,轴距则与老款车型保持一致编。在尺寸变化不大的前提下密皑翅,改变外观烈钠撇、动力乏鸿、内饰船、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞠,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠,并接受大家的考验径。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铣驮,但这8条是我个人认为变化比较大的吓师,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诲炯,我就有了一种预感夺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纱潮妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暴遍。全新X5给我最深的印象除了家族化外歼浮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腺疚。首先克膘,先说说全新X5的外观俺,“大尺寸双肾进气格栅”匠微、“开眼角式前大灯”时歪菠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桥卿。    现款宝马3系推出的时候笨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉届,现如今随着全新X5的上市傻怯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上修绕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膝男貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分间汉,据悉焊功法,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铅尉。值得一提的是栏圭率,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般想,给人一种炯炯有神的感觉顽操背。    由于新老款车型的轴距保持相同酣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汗秆,反而侧面的腰线给人一种力量感吉,这也使得新车看上去年轻了不少距帮痕。细节方面傅,新车在前翼子板上增加了进气口娟陛剖,突出了宝马品牌独有的运动基因菇处还。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奶九,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泼眠,提升了夜晚的识别度统。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糙,降低了风阻系数贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侥宦还。" "  版权声明伺甩:本文版权为网易汽车所有袍奶,转载请注明出处磨。   在2003年羌,奇瑞QQ的下线让这款时尚痰绕霉、便宜庆似吕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帅咐陌,之后短短的几年间府晚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咐,然而到了2006年长安奔奔的推出蚂时,打破了QQ一枝独大的局面踌华维。一转眼柬宫,已经过去了10年的时间许蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诲褐狭,在这个追求个性蚀长、讲究品质的时代亮搪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流替,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则广,而长安似乎也意识到了这一点漏粪夏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓖负?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窟覆爸?   从厂家方面获悉停混青,老款的奔奔(love)已经停产狸蔑漠,而奔奔mini则将会继续生产销售亢戌菊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齿墩,前者主打精品中高端微车市沉下妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹲。从定位上来看膝士,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拆返姆,虽然沿用了奔奔的名字何校,但整车的设计摹邓、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁编耐?   在很多年前茧承,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颊轮氯,到底是买奔奔还是买QQ槐瞬汗,在那个时候瘟拎秸,很少有人会关心这款车设计的如何搜、驾驶感受如何笨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冲呕,省油农、皮实旱凤、能遮风挡雨就行棠。   现如今硼醇,80后亮肃等、90后已经成为购车主力八谁,这些从小听着walkman譬菲稍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舜、用户体验以及品质都有着更高的追求举寒,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看但,新奔奔就是冲着他们来的沪绕。   新奔奔主要的竞争车型是锈坚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布和,但从目前得到的消息来看叹,5-6万元将是其大概的价格区间费敲。这个价位中既有一些合资的微型车柬性,也有自主品牌的紧凑型车下旧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猩瘟,比如两厢赛欧乡峰绍、奥拓惩、玛驰以及低配雨燕等等车型崔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摧面,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拇,产生竞争的几率比较小憋。   外观捂:惊艳劲、和谐醚舱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓焚:高离地间隙锚、车顶行李架虱绥币、双色车身等等冒裙日。没错持滑冻,无论是跨界福驴啸、越界还是交叉车型蔡恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厘褐啥。不过世间万物剐垦檀,徒有其表终究很肤浅轮,我个人认为竣室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统固挨。所以铰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苯敖戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时女挤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身笨毁,可谓全副武装床。为了让媒体更好的体验这台车拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洽。没有固定线路瘁,没有领队车辆邓船角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫宪动,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷判。而在这12天里盒俊,我已经和它奔袭了4100公里剩,横跨了三个省份咕挪沽,体验了柏油赛道恕猩屠、软土拉力搭、冰雪漂移祁崎、高速狂奔赴惺违、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凛旁,当然胸道,最终的结果是膊修武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轨鄙厕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹃拓攻,正所谓日久见人心嘎臀,交友如此豪,试车亦是如此晾逞骡。回到正题筋鸵枚,和往常一样侮太,对它的了解还是先从外观开始苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姜肋汇,相煎何太急”这句绝句狭姑让,而在雷诺—日产集团旗下躺论,有两款车正在上演着这一幕刹狭瑞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梆,还有这出色的越野性能究卿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袖,买谁更划算协?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芒,作为英菲尼迪的顶级SUV疥快鞭,QX80的售价高达152.8万杠授赏,但经销商处可以优惠16.2万呸类犀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聚,虽说16.8万也不是个小数目蕾。但对于消费者来说朔讽,一个日产玫搓谰,一个英菲尼迪稿骏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)提:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豌,它的身材绝对够大罢。从上图的数据来看讨乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宪蛊射,尤其是将近5.3米的车身长度吃册,会让您感觉驾驭它有点困难羞。另一方面蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擂推,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篓好千。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伞亥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型税。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵刹讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戒风,同时也显得异常凶猛捎钡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攘纹旱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亢,整体造型圆润貉巧,没有多余的线条作为修饰凯蜜,但是反而会让人感到车身很厚实行习。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箔狗。同时注意它车窗的设计舵膛坡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱称贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埠骏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刺匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颁囱偶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胳,也没有了那种霸气拷手拔,转而给人的感觉是设计很前卫翔撵。车尾的饱满程度与车头相呼应着侗,丢去了上一代的直棱直角醛尸厢,饱满的线条凸显着丰满的层次感靶桥蔼。   日产途乐氖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华德砷篮,虽然脱胎于英菲尼迪车型岁谷豁,但途乐依然拥有自己的外观特征归铺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涝即,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猴苔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氏称。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底躲淑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袒,成为了车头亮点之一核水。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飘晶丸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型息,这项配置自然是少不了的廷巴。我们可以找到4个摄像头咎避,它们分别位于车辆头部沪、左右外后视镜下方和车辆尾部船旗刨。以便在停车过程中诲净募,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枯,让您更加自信轻松的把握泊车空间苇桶邦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扮,大大降低了停车时的事故发生缓。   途乐   通过对比发现悔警,两车在外观上的配置基本相同然悼焚,差别仅在日间行车灯上位粗,不过随着QX80年款的推出搏,日间行车灯的加入应该不是件难事街眯慈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同信僧,在相差仅有10几万的时候差肖炕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胺沤。    责任编辑红捷商:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天千蔬汀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冻抖叫,除了奔驰G崇、丰田陆巡系列逢驴恍、牧马人等项,双龙雷斯特也是其中一员狡捎叹,而且雷斯特还是柴油车俏磊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值并尉,以目前的接触来看胶次,双龙雷斯特W表现不错菜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢毛氏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宪单,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰护闹蛊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翁瘸。当然都裳,在随后漫长的几年过后暮特缎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌面腻缮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氨拷,该车型最大的特点就是其尾部造型婪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芒悸,宝马方面肯定不会承认闷势俊,但从年份来讲岗舜检,明眼人一看便知仑诞场。   外观镣腹末:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗孰,不过大师的设计未必符合所有人的审美男孩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞬浑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调容寇刨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹅喜,但为了照顾空气动力学与线条流畅浪凡碌,雷斯特的车头是圆的宝瑞呵,所以在当时看来有点“离经叛道”熬。   而到了现款的雷斯特W薯忿,这个“小问题”被修正了己吃寒,一体化的设计已经是大势所趋劳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肠摊管。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酗分,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坷奶锯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别免,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痘攘赤。通过车展上的展示豌县,小编已对这款纯电动车型有所了解勘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婚,时至今日胯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚叹。据悉视交变,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗓,上市后将以租赁的方式面向消费者筹,具体的细则目前还没有公布默,上市后会有着怎样的表现掣兔哥,我们会同大家一同关注虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秒片鞋,简单了解了一下之诺这个名称的由来奢喇畔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祈隶送。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僧,毕竟是基于宝马X1平台打造怖霓承,因此在多个方面相似度高也并不为过梦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矾涛觅,其具体的表现如何衅辉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验割冠郎。 责任编辑兰算泌:沈楠" "  版权声明擒:本文版权为网易汽车所有儒,转载请注明出处纬惧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列技币谋。它们的可见程度矛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芬臣。可见度甚高的两个文字的组合朵盒僚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字间违衰。因此微,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疲表。哦揽骆噶,对了艘骄虐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歇俩。意大利人的自信尚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孟?咱先从减开始说起炽祥柔。 Q勿刃藏:致悦只是切掉屁股的菲翔么牧邪?   A拳黔:非也品容案,前脸亦有修改氏,整体风格统一八珊交,协调度很高献荤。   我相信Roberto Giolito先生寿陇哄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摊丁眷,在设计Ottimo的时候提免,一定会更加从容啼媚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梦输,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懂。在他的心中搐什,应该有着太多关于年轻嗡好苏、活力的理解瑟奉箱,而这恰是Ottimo的设计要点烽桶腹。 外观总结   赞估:个性鲜明绿签、标配LED示宽灯壬、轮胎用料厚道   弹辞拨脾:低配删减雾灯   " "  版权声明歧:本文版权为网易汽车所有瞥秆戎,转载请注明出处睦坦茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔,虽然距离现在已经有两年的时间努屯绊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象票抖。而今天试内,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踌鲤胳,并且还是一台后驱车稍史。没错肛滥嫉,它就是华晨宝马3系沟凡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮队妙,其配备了2.0T发动机亥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窃攻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱身半,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现店绩杉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氏。不过在今天的冰雪试驾过程中铝泞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)检几疙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徒不培,必须先打好理论知识的基础豹恼木。于是在摸车之前捌疯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赂纤策。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关籍臀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伤。 ● 项目一   热身结束了操纶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狈播得。第一项内容便是加速和刹车挨,是不是觉得很简单挪莽?其实里边的门道儿多了去了抬。   在项目一结束后担催梆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式物荚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搔储。一开始大家相差悬殊挝寝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犬钠惦。接下来的项目二会比较刺激一些痕纺,经常会出现手忙脚乱的情况九娄,但只要理清思路按部就班的做焊概,想要完成整套动作并不是很难敞饰检。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杯捍:本文版权为网易汽车所有蓟怕稻,转载请注明出处编边。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乳跑范,不过始终都仅有手动挡车型费泄炼,虽然目前销量也很出色辅购串,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇。好在这一短板即将成为历史脖坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熊迷累,新车将于26日正式上市骄,我们也于第一时间进行了试驾体验誓鬼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外式,在外观方面也有变化倘。新车根据高低配车型提供两种外观方案衰愤揭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沏拭,而高配车型则对中网粗、保险杠造型炼凄、轮圈和后反光板都进行了重新设计物袭此。值得一提的是靶峨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屉。   新样式的轮圈非常动感扯弦,在同级车型中实属罕见舅肉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弯币,轴距依旧为2725mm才乡。车尾的变化相比车头要小一些权定,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灭华疆,不仅可以提升安全性奋,同时视觉效果也更加出色怜虎。 有态度【试驾评测】汹捎姆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腾?   扫一扫邢卑缮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日齿复祟,一汽大众全新高尔夫正式上市灸梯墙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄铰膛,其中1.6L拥有三个车款孩秋翠,1.4TSI拥有四个车款萎,官方指导价为12.19万元—18.29万元米屑。具体售价请见下表疵某裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炉,但是却拥有三种功率版本翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本第,因此在动力系统方面碘东,消费者有三种选择诺烁。    我们从上面的数据可以看到揣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔚沸快,1.4T低功率版是主流之迅丈搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涸凄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右紊踩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牌,但是它的售价高达18.29万元似罢冻,相对比较贵祷孙。    全新高尔夫提供九种车身色彩奥娇,分别是塔希提金逆藤笛、唐古拉白读、珊瑚蓝硅息、魅力紫煞警鲤、玛雅红甜、季风灰霓、水晶银以及深黑和极地白邯疤好。 ①纯窃卧:16寸Cosmic款轮毂 ②冈:16寸Cubix款轮毂 ③久可:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谜泛,其中15英寸的一款舰,16英寸的两款帽俯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备承,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供结。    全新高尔夫提供标准座椅坞水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讽,舒适版车型则都配备舒适座椅剑肖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版关航。    在材质方面聊斯吻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料季,分别是上图所示的DianDian黑色织物肚烩监、Zoom/Merlin黑色织物搓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褪,分别是Vienna黑色真皮讨、Vienna米色真皮缴、Alcantara黑色翻毛皮俗零蒙、Alcantara棕色翻毛皮饯盛里。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃歇,有两种风格可咽聿纬佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腿璃,同样有两种颜色可训辞铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍关,有黑色和米色两种可芽病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腿苔。    在车内外装饰件方面莎对,不同配置的车款也有不同的安排染眷怯。像侧窗下沿镀铬装饰条加刑枫、双排气管惹瞎屑、镀铬装饰双排气管柿疟蒋、动感鲨鱼鳍天线嫁蒋赔、真皮换档手柄号、科技质感装饰条迸率、金属风格装饰条墒典、碳纤维风格装饰条等等歪枷席,针对不同的车款都有不同的配备寝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算竿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌咎墓,配备有MKB多次碰撞预防系统盖技、ESP车身稳定系统来品现、ASR驱动防滑系统欢、XDS电子差速锁溪、前排侧面安全气囊酚灭、后部4探头倒车雷达词袄、前部行人保护系统羌、自动静态转弯补光功能等等算,但是在舒适性以及功能性方面汞窗权,并不是很丰富武,但是也可以满足基本使用舍咳。   1.6L自然吸气车款如何驯嫱磺 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙映蕖,它拥有手动时尚募履傅、自动时尚以及自动舒适三个车款吞窖递,手动时尚与自动时尚的配置一样湘,在价格上二者存在1.2万元的差价噬埠栖,主要是变速箱配备的差异绩。所以在配置对比环节涟沦卞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诵很弄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛙伞,差价为1.1万元墟。    在配置对比的环节我们可以看到汉,时尚型与舒适型之间的配置差别肮,大多数都体现在外观内饰的装饰件核,以及车内一些常规功能方面肥,主要是顶棚储物盒驴颂、后排中央扶手充嗡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碳怒,实际上最有意义的差别在于全景天窗版、后排出风口椭臼、蓝牙电话精寒枚、定速巡航罐掂客、驾驶席座椅腰托汤辟弹、TPMS胎压监测系统这几项上董冠,不过在这几项配置中闭沸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侩立耗,尤其是全景天窗凡。    从价格上看诡盎碘,二者的差价为1.1万元梦栓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锻蒙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品池市幕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户价,所以我们在这个推荐环节灰酵翁,更多的倾向于低配车款咳卷阶。 责任编辑侣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讽我驰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谦。它采用了全新的DS家族式设计风格敬,延续了一贯的法式浪漫风格蜜顶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素起龚坎。新车基于DS5平台打造句梅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尘陌沪。预计在3月左右上市税抨链,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触前,让我们一起来看它的表现如何讨。 外观盖肠效:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扑酗熟,却多了一些时尚及科技感茅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惨革编。镀铬装饰拿捏的也比较好锹几。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毖澈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品构酶。也表示着DS的品牌走向独立节温磊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怒,有着都还算不错的账面数据撕糯沛,车身长度为4702mm沥壁腊,宽度1840mm蛊灯茎,高度1515mm.轴距为2715mm拖忱切。上市后会把目标锁定在奥迪A3别浇孺。 车型图片 基本参数醋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面特袱狠,除了前车6颗驻车雷达之外篙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堪荒沪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冷壤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰及坡搬,从视觉上拉伸了车辆长度掇渤,尾部设计了一个小小的尾翼幕,尾灯下侧字样表明了其国产身份显躲舰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头船。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撇聚惧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孺,真正的排气隐藏在了下面施。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型系绩贫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洪:高离地间隙鞋馁哼、车顶行李架度荆、双色车身等等操坚。没错抵,无论是跨界垒杰、越界还是交叉车型化吧平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复。不过世间万物菱棺疆,徒有其表终究很肤浅撤钳懒,我个人认为腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐犯疲。所以姥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾票逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侮鳖瘟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绊五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘,它集沃尔沃所有看家本领于一身臀岗,可谓全副武装入射。为了让媒体更好的体验这台车恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梗咖。没有固定线路界,没有领队车辆柑耍比,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谎,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐戊漠。而在这12天里撤,我已经和它奔袭了4100公里蠕防,横跨了三个省份脱镣,体验了柏油赛道赴蒂寐、软土拉力瞥誓、冰雪漂移概纷茬、高速狂奔羚溶隧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨,当然爱崎攻,最终的结果是红:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼浇镰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奋,正所谓日久见人心公臼,交友如此经,试车亦是如此势淡完。回到正题岛腔暮,和往常一样阔卜檄,对它的了解还是先从外观开始舅负。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沸陇、多样化是一种趋势肮乓嘿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白担逃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠定写韩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屠片,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猾钒,上市至今保持着约5千台的月均销量呜离,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型视浆酥。 外观/内饰对比昂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来富须剐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拟截,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碉巨扑,毕竟师出同门郸侠鹅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辈邯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯零,远看很容易被误会成排气管牧臀,但事实上真正的排气管被隐藏起来能咀,整体尾部设计显得层次更为分明沫领懈。低配车型配备有倒车雷达难九屋,高配车型还配备有倒车可视钾歇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺喜芦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吃亢围,修长的车身与宽厚的D柱阑仟,加之出色的后排与储物空间湍隧,俨然就是一副旅行车的范儿慷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捌烁,它完全可以称之为旅行版朗逸寺碴瞧。    车身的线条连贯自然赶盗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趟柿善,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赫,调整了尾灯的白色灯带位置茎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屑熟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毯曹姆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狼氓甩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肪,内饰板件的用料以软质材质为主芜,接缝及做工也较为精致断,与同级车型不相伯仲理即垫。从实拍的车型判断赊,自动空调闪、ESP系统枫涤、电动座椅肋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媚,至于具体配置还有待官方公布社。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乳吧,同样是大众家族的传统布局含,整体的感受都很不错谜顿,方向盘蒋沧、中控台的每个设计很都容易上手丸卉氰,从材质上来说旦沧陆,朗行是塑料感有些明显的警虑,好在其工艺上还是有保证的世佰奉,并不会有很廉价的感觉庆痹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪唇短,销量在整个家族中表现最为可观壕。近期瓢辰炼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揩,新车主要变化集中在外观扁孟谦,同时针对颜色荡、配置进行了调整财,以保证其市场竞争力愧。在豪华紧凑级细分市场中酪玩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一来,通过下文的对比分析炼麓,希望对有此购车意向的网友们一点参考刻冯靖。   备注叭: 为更直观的进行两车的对比分析藉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衅、CT200h F-SPORT)咐,市场优惠参考自深圳市场扑捶。 车型图片 所属品牌茅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵,内饰做工精细    车身尺寸方面洛娩托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龟,其他参数均小于奔驰A260伪瞪。从外观和内饰设计风格上看氛艇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃瓦疲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后查堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舅骸,全车充斥着力量与美的线条塘炭拜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脓超缝,硕大的单条幅进气格栅骡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疙嫂。    相比极富视觉冲力的前脸造型丝埂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隙,但并没有脱离运动鞠庐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沤社,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹错。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素母,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顽菜工,同时下侧雾灯造型也有改变伺荡琅,车尾部也进行了一定的改动史肌,整体感觉更加运动簇奸驶。另外画铺江,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”土,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配县,形成强烈的双色反差迪蛔。    F SPORT车型装备了整车运动套件缎通裂,涵盖了运动调校悬挂纫聊拢、运动包围踌让肆、运动阻尼减震器妥汰眯、熏黑运动轮毂始搅惶、运动车门脚踏板查抖汀、运动型铝制加速踏板喉纠水、制动踏板下面硼、脚歇板等另钡谎。    三幅式平底真皮方向盘铝、红色元素点缀的空调出风口翁滔、铝合金踏板露梧唬、仿碳纤维装饰条等等锨堂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感男,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茄捆秘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疟,将方向盘恐婪熄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上长,增加了便利性莽净捅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巳班瘸,分散了注意力巩稼乃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间儒从仑,是多数第一次购车家庭的首选要求锋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鄙毖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阿粳常。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朗陛愧,会有怎么样的变化亢擦,一起了解一下篡如。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轿,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢,更加显眼的X造型前脸吉,迎合年轻消费者的审美非帘戚。大灯的改动有些另类谅,在我看来接受起来还是需要时间的蓄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涎,新款在车身尺寸上有所调整速急慰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郡,轴距保持2600毫米不变看弯帮,相比现款仅车身尺寸有所增加酵甸蹄。   车尾的变化不大醒茸品,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补,以及牌照上方增加镀铬饰条物埂加,尾灯造型无变化惨咳。实拍车型为高配版本嫂,但仅配备了三点式后倒车雷达饱。   新款的15英寸轮圈造型不错糕,轮胎选用优科豪马灿查,规格为185/60 R15抗擒,备胎没有缺失典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镁倦仇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炭实刊,在年轻人中更是屡见不鲜羌瓢。在学校要有个性卵碘,在单位要有个性老,穿着打扮要有个性季脑蛇,兴趣爱好要有个性谴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臣?如果你有这方面的兴趣列,那么杰德将会是你不错的选择乃碍。可谓自成一派的它筐,凭借着并不起眼的车身尺寸窖卢舰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门?还是旅行车伪冕?或者是MPV恋?但这都不是事儿屠番,只要适合自己就OK纲贸舍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壕唱,喜欢接受新鲜事物的他们模,正好与杰德不谋而合该。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤,此外僻,六座的乘坐空间篇别朔,也足以胜任日常的使用需求蟹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哦滔旅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庆?自2013年9月6日上市以后购疽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量需摔枷,力压大众途安和马自达5等竞争对手干怕,它用事实结束了我们的疑问纤瞄紊。除了这些府沮汗,杰德还会带给我们什么样的全新体验行科,让我们继续往下看败发。   " "  若是经常关注汽车之家的话戳靛毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钳会迁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”天玻。虽然我们这里并不提GTR唉辨佰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尼哨台,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆瑁克斯ST勘鞘坦,令人刮目相看伴搓潞。与此同时烷溯辉,在秦身上蕾寿横,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攫、做工以及舒适性表现上的明显进步堤。 外观造型武:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牟楼偏,近年来推出的新车型如速锐凳、思锐以及大家眼前的这台秦迹,都可谓一个比一个漂亮稿。就以秦来说怠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欠喷斑,很是亮眼昆郊,同时也营造了较高的前脸识别度粹。   车身尺寸方面俏落,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弛池,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平古,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萄鼓痪,2670mm的轴距表现则处于平均水平崩枷溉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨讳党,其整体感觉与速锐大同小异凰磊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姜凳苔。无论白天还是夜晚悲,该车的车尾识别度都非常高翁。而且内部的光源倪戒呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕颈讨,示宽灯华林、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憾髓腹。   充电摊答、电桩安装及质保/售后介绍截缄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杠八尉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵脾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棱,据官方资料介绍褪,充满一次电大约需要5个小时左右菩槽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)描夺。   同时冈拜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩将苍,虽然价格并不贵洼,大约在6000多元深潜烩,但对申请人有一定的条件限制乖捐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准途。当上述条件都满足之后迟齐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骋湍矫,如果一切顺利蹋,最快1个月内就能安装到位并通电使用解叮。不过目前坟姑,秦还不能实现快速充电令冠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的齐,只是目前还没有这样的配套充电设备溜侮汇。   针对秦的特殊性嘲暴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罢涧脊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戌溅湿。其中烁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垂筹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薪、绝缘手套和护目镜等设备唉颂,并规定在检修车辆时必须两人在场偷伟赶。以防车辆万一发生漏电期沛,威胁到维修人员的生命安全赴沽拇。   与此同时墨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组面檄扩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米视,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屉览,整车质保为6年或十五万公里帕,电池组为10年或二十五万公里)睦。总之点刃,从专设的维修工位肋炬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乘俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楔耍,而对消费者的购买更是一种信心的保证江函颁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脆拾,中国汽车市场刚开始发展妓确寿,市面上可供选择的车型可谓寥寥撩慷美,在那样一个年代烽梅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准协,并且在之后的相当长一段时间颠谷,人们心中仍对它们有深刻的印象方环。时至今日榔疤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氛,在数年激烈的竞争中勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘛息犯。这回寐却宪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漠婚帮,我们也借这次机会为大家做个全面对比侯埠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧:外观内饰(包括设计和做工)下猴嘉、配置侣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拦肝、储物慈、油耗藩涪、驾乘感受琴、加速性能膏、刹车性能丸穿。同时砍梅铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帕蓄、同价位车型的什么水平差芒蕾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型害堂隆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元几炭,目前约有6000元左右的优惠身,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冈护,在优惠方面差别比较大蛊毒胖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右避驰夺,根据论坛中近期的提车价格茄,9000元的优惠还是有的挫。目前侗缕崩,两车的售价依旧属于同一梯级摊馈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致问,只是配备了卤素大灯及雾灯商,透镜署拐施、日间行车灯这些都没有晶季超。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系队脸惦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵怕,因此我认为两车的配置可以理解坟,符合同级水准柒嘲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恳燎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盒隘建,两车的各项参数也处于伯仲之间廉番,差别在6cm之内旱赴。在车内空间上峨,两车的表现也很接近刃,我先剧透下吧壤僵,结果可能跟你们想象得不太一样妊撕釜。   相信看到这里伺,大家最担心的就是如果车辆没电肖砂,后备厢是否还能打开的问题什橙。捷达看来是妥妥的没问题暴乐涝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犊,它的后排座椅靠背可以放倒损啊,之后即可顺利从后备厢取物苇痴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐避鸿。   在倒车辅助上纲示繁,捷达配备三点探头稍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宋馅窗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琳韩寐。这里多说一句嗽谜沙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达儡搏炮,让人觉得很不大气交紊熄,并且低于同级别的水平实恃孟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酪夕,舒适型也可选装倒车影像甭拆年,比捷达厚道一些溺搽岭。从普及性上看惶是,能够达到同级别的平均水平关棘精,从功能性上看典,拥有倒车影像的它则高过平均线了壁胁,给好评抡钩敝。   两车都是15英寸的轮圈诲幕,造型上也是各有风味惹擎,轮胎宽度也同为185mm兽健。从售价上看继,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赏票藤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄变很。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颗,让我们在后面的制动测试上见分晓富。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕾喀画,借着中期改款的机会憨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机输,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痰。应该恭喜它高,至少在我眼里疙授凳,它确实达到了自己的目标炯笑蠢。过往凭借动感的外形砷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稍匿慧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羚皆。   只可惜送烩睡,刚上市不久的2014款起亚K5巾般驾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脱,而且它们的价格都处于K5车系的高位闻啊讲,受众群体并不大号敲舱。前段时间狮居,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析观珊,并撰写了《起亚K5购车手册》毯此。文中嘛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎忱托,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昧韶牢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滥舵蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH童,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祷耍。自从起亚特捂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捞课,互用研发产品的例子不胜枚举辆驮错,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闹登。该发动机的最大功率为245马力嘛、最大扭矩达到350N·m疆钵罚,账面数据处于同级别的上流水平九颧踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姓孔吃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毁怀猛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穗娠皖。   在涡轮增压勿、缸内直喷等技术的加持下当歉瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洽,并且一直持续到4000rpm喷浑。得益于涡轮介入较早寇负乌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贪霖弛,而且它的油门也调校得比较灵敏乐痢。在实际驾驶的时候溅刚溪,可以感受到它的起步轻快自如染桨挥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余被屑全。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比催,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸽冀,但差距并不像数据相差那么大枫须。在整个低转速区间卑冒,它的动力输出不算直接秃,缺乏一点活力赐舱信,给人一种有劲儿使不出来的感觉逗赣。   于是蓉,我把油门再踩下去一点权,动力突然来得很快绰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毋撼韭,毫不费力袖,而且可以感受到车速达到120km/h时电厢,发动机还有充足的动力储备计。它的中段加速能力让人满意哼搞,虽然依旧缺乏一点活力吓少,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴马漏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开何项澜。   还是差点意思伐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秸。于是湘琶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式使,6速手自一体变速箱切换到手动模式两奖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灿怀亭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的是酸嚎。它的油门响应足够快殊顶塘,发动机的动力输出得到更好的释放佬,方向盘的反馈也更加扎实成扦。除了SPORT运动模式外莫疥呐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辜廖,运动特性从SPORT仙、标准到ECO逐渐减弱仙罚来,驾驶风格也逐渐趋向安逸痞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哥剂,平顺性极高猩铅,而且动力的衔接也让人满意涂铆伪。若以80km/h的速度巡航激磁龟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航儡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒,对于燃油经济性的控制也让人满意拟藏慕。同样值得表扬的是降挡速度按,在中段需要加速的时候深踩油门夏段,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颈,而且换挡冲击也比较屑畎肌,不会让坐在车内的乘客感到不安锈撂斥。   前麦弗逊新彼、后多连杆的独立悬架底盘结构堂涵惋,在调校方面仍然有很大的提升空间肖。它的弹簧足够硬氨绥策,但是减振器的阻尼不够大踢淮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灌汗,会有细微的震动传到车内精,以稍微快一点的速度过弯鲍鼎劣,车辆的侧倾会比较明显毯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勿丹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题督,舒适性让人满意链练,但如果需要激烈的驾驶的话鞭,后期对悬架的改装很有必要侨。   它的刹车盘相应加大了尺寸榔甲刚,刹车的力度足够呸诧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磕沤山。具体表现是踩投揉,刹车踏板的前一小段是虚位迹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撅识可,制动力度会突然加大填祷,需要一点适应的时间鼻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木船券,发动机的声音怕、振动都非常小逻舒。然而浪夺,在速度上来以后行,噪音的上涨速度也很快附峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胯柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惦劣。   我得承认朝磊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汐碌翻,但在起步和中低速行驶的时候淌惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来俱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涂镰赊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啃椭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霸。当然驶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型善。另外寸涵摆,值得一提的地方是堂,在动力提升的同时虑啊,它还加入了行驶模式控制系统蓝磺袜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饭鹅轰,它的动态性能相对有一定的提升氏扛掳,开起来也更有活力和乐趣灭屑色。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗽弥琉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈嘉暇,只有手动版车型销售愁呻,导致产品线还不够丰富汲截。而就在去年11月遁去,海马M3终于推出了CVT版车型趟匡滔,7万-9万元之间的售价抡观悔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求促反拎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朔、逸动嫂矫晦、宝骏630以及启辰D50等车型铜抚,竞争还是比较激烈的糙。作为一个后来者拖触稗,海马M3是否有足够的实力立足卑璃透?下面我们就一起来看一看构。   动力肋悔蔡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苗,其最大功率为82Kw蒂泪,峰值扭矩是147Nm媳串么。从账面参数来看圭脖,可谓非常出色颅,一点不比合资产品的数据差弧。对于一辆紧凑级轿车来说骇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庙。    开起来的表现奖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸿擒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中催莆,如果想要充满信心的快速超车厦吗犬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择界。    我知道会有人问翰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗评绒垒?说实话入,我觉得大家都没什么区别表缓奇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衡,也是低扭不够强锯,需要靠高转速来增强加速能力惕烹。    可以肯定的说椿,除非是加上个涡轮增压器鸽。否则的话玖破恰,这个级别同排量产品之间的动力表现慌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘦。我个人觉得虱颠氏,这只是消费者们需要认真衡量的一点笆华,而非全部摔送。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在槽察颇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埂,动力传递平顺连续的特性辫哥,有效的提升了整车的行驶品质感淮宠。顺便说一句柏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缚懈嗅,这也是比手挡车多花点钱的好处坛闪。    深踩油门时太晚焙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唉,来保证动力响应足够顺畅怕岗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梆姆。此外倾群抱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式集吮,功能性极强户。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现方茸糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后全期磊,g值才开始达到最大的0.366g呢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彻妓,此时车速大约在30km/h左右娇,达到60km/h用时5.24秒拟,冲刺到100km/h用时11.45秒秆菏逻。    接下来看看海马M3手动车型襄试,在加速到2.5秒后庆卿,车速已经达到了差不多40km/h砂,达到60km/h用时5.01秒恍,冲刺到100km/h用时11.28秒搔,比CVT车型略快煌熊幂。如果不较真的话授,可以发现二者的差距其实非常惺毡怠,相应的在日常驾驶中其实也一样狄钝势。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米究宿绕,就这个成绩来说里,它的表现只能说是非常一般皖颓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缕童,它的表现就算好多了吻粪。 责任编辑才饥:沈楠" "   近日诧潦铃,宝马官方发布了新款X3的车型官图梁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作动讣。从新款车型推出的速度上来看粪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视触。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焚杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化次模挡。    早在2003年摔亨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章的。10年以来巾尺屎,宝马X3已经销售超过了一百万辆齿棉限,自从2010年上市棚磕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苯杀蒂。因此牢,2015款作为X3的中期改款碧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女,优化后的大灯组造型钨笺梦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰算信,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耐抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骑量,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疥。通过官方图片块完双,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时古嘶,也融入了宝马家族的最新设计语言搏,与新X5一样采用了新的中网边框设计龄沃,在视觉效果上更具冲击力鲸些。    在头灯部分帆惩捆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光目咖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淀难。另外蛋伶洽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饭,配置方面它还可以选用全LED光源丛慕,再加上选配的LED雾灯画,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寝。    新设计的前保险杠极具力量感骑,并融合了镀铬讽敛、塑料格栅以及金属护板赔牡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椽睹吃。此外好敦既,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魏犬路,也使整车更具个性化风格妻酶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惫稿啦:4657×1881×1661mm畴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祈回,轴距也同为2810mm魂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异结首戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勘剁,从车头一直延伸到尾灯的腰线饺,让车身看起来更加犀利且极富层次感公。相比变化较大的前脸镰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扔冀街,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罚廖逻。相比X5独乔,新X3的尾部更加耐看逼矮瘟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感立苛藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畔必,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守波防,视觉效果并不是那么给力吼顷淀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择头,新款X3也不例外遣破。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铜速、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驹、后部的防钻撞保护装置舜心受,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琳醚为、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琴晌仍。此外鼓拴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耍鸿。该车还可以选择六种车漆垃、三种专有的18癌灰傅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翰删驰。 责任编辑心辽抡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衰部:Quattroporte(总裁)爬四祭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冻态,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卡牛狗:Levante卯晨,还在2013年4月的上海车展上晤,以全新总裁平台为基础棋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磊秘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钞轮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镜:Ghibli……   以家族设计为本锈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系措诚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灌福摧,改走豪华中大型轿车的定位段,车身尺寸长昂屁低、宽赡秘、高分别为4971mm辱太、2100mm和1461mm痘,轴距则为2988mm滦随廓,直接锁定奥迪A6休扒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洽唯靠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侯戊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征青搓,且融入全新总裁的轮廓特色其铂阜,以紧实并极为流畅的曲线炒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桶巷弘。    于是在车头设计上骆褥怜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舵蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺伟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吞赊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屁漆,将蜂巢状格网嵌入其中呛昏脱,且尽可能地加大晒竣洪,再搭配角度更为锐利苗萎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踌蚊嘘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梳极,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚叹,所以厂商在Ghibli的车侧掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道粉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魂,也师法了总裁车侧的设计衅甩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凰,另一条线则从前门下方迸出卵蒜,向后朝车尾紧缩岸,滑顺动感且充满肌肉感低,并正好可呼应更翘的车尾设计琉凑甩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腿筒,速度感浑圆天成痊萎。 内饰向旗舰看齐尸烘灭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篱,也把声控歼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菏疟,右侧拨片负责手动升档牢、左侧拨片则能提供降挡棋。    此外观歧,三辐式方向盘的前方孙,一样是借自全新总裁的蓝底白字厕融、双环式仪表盘勤棺龋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚀青,左侧则是表底超过310公里的时速表墟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害请,可提供显示油量小贺形、水温鹅、挡位与导航指示等行车信息鬼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徊但,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图色惧,告知驾驶者目前的驱动状态论磺侩。    和总裁稍有不同的中控台馆茎贝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桔堂蛇,以及可触屏操作的收音机电台选择崎伸超、音源切换力平茬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毖此、空调温度咯秆熊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辫僧,空调出风口则移至屏幕的两侧衡狠肪,下方则为恒温空调系统调整出风量藕伦绞、温度与出风口的位置鹅添,以及音响系统的吸入式CD捎粉孪,设计上较总裁车系更加简约矾菊咀,但用料与配备完全向旗舰看齐彪,展现了十足的诚意哎。    较为可惜的是凹坎秽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm本删,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鬼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当团雌,包覆性和支撑性也非常出色卯揭。    但是后排方面剑疽、便没有像总裁那么充裕剩,尤其膝部与头部方面粗戚播,身高174cm的笔者坐进去后堡簧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揽繁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劳卵绕,也刚好替前乓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掳。 责任编辑来笑宫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忍冠?后来一看团,哦钙甫体,原来CC是“Cross Country”屯遍俏。继续了解发现有点意思槐,底盘抬升撤措侠、高功版2.0T五缸发动机赁起,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龋阑:目前的普遍规律是鄙坡,产品分得越细年舰,总销量提升越明显凌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品本,它的引进匡傻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墒视挡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峡虚管,主要分布在前脸和车尾答鼻醒,从外观区分它和普通版V40很容易炯汗。底盘抬升12mm饲陷,这么小的数字对视觉效果影响不大蔑部试,整体协调感没遭到破坏钞葱。    车厢内部肌期案,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样库,除此之外内饰并没有过多特别的设计瀑鸥。之前我们已经发布过实拍文章宪,车身相关内容有详细介绍堑,因此这里只是简单提下要点崇,就不再重复描述了飞藩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓖靠霜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抱,最大功率214马力弥,峰值扭矩300牛·米绿抒,型号B5204T9悍忿识,是普通版V40那台发动机的高功率版本隋衔,那台机器的型号是B5204T8萍酿诲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袄,今天会是什么成绩掂?稍后揭晓凌慰倪。    变速箱没有变化散,依然是日本爱信提供的TF-80SD虎彼,六个前进挡沤蒜讽,带手动模式和S挡蹋扫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT东结,奔驰A级用自家的7挡双离合累爆,沃尔沃这台6AT暂无优势哼厦活,目前他们还没有新产品投入实际应用讼蹲,理应加快脚步餐变。   驾驶荚酬功:邪恶的S挡    驾驶部分沁撼,我想说说D挡和S挡的区别撮菱泡。看起来挺初级的一个话题鼻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贾深客。D挡油门响应迟缓坑,在激发变速箱降挡之前河牵,需要稳稳的暴剿、持续性的向油门踏板施加压力钞抽,慵懒的降下一个挡位之后晦隧,情况有所好转炕,动力给得稍多皇,也就这样欺。    不满意对吧穷?可以把排挡杆向左扳到S挡抖瞪,切入“邪恶模式”憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沽愤,转速拉高1000rpm以上掣文,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次存,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柿谅,脚踝每动一下坛肌涣,车身就顶起往前猛扑一下啦掠。深踩油门吗匆,转速迅速攀升坤横,跟D挡时判若两人矫举,两百多马力瘸、三百牛·米瘁霸松,在这个尺寸的车身上爆发出来鹅趴,过瘾轰。    激情过后细细品味乔巍邦,这套动力总成有两个弱点需要改进莱蓉刚,一是怠速时振动大汤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醋吠,影响体验;二是低速行驶的平顺性附乌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乌溃衫,1柿、2俺、3挡之间可能频繁切换刊恒,动作应该再细腻些诵力。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廓哗埠,选择“全功能”项猎晦,不打转向灯就变道肠胸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挨,回正的力度不谢娉脚纭,如果你想在车流中快速穿梭前进结灰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且,要么关掉方向盘辅助策鲁,仅保留振动提示即可锋但埃。   绕桩遍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃,在绕桩场地很讨人喜欢莲酮。车头响应比前驱版本积极宏停皇,入桩动作稍猛扁,车头好像在被一根绳子拽着走莲俺。给我留下深刻印象的是癌陀,这款车的极限要比前驱版高太多赊停,特别看了下癌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奉。上手容易莱蕊,但是需要注意别突破了极限苔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屁架:一旦超出极限穗靡奋,很难把车身再救回来扳。 责任编辑哀募讨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7态松:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尝秀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崩熟巳,就一直困扰着我们的问题哦碴铅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题详被。马力越大的车就越好么诞吠冻?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲谷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浑虹彩。随着时间的推移衰孩醋,我们有机会做这样一个有意思的选题郊劣。   让我来说明我要做的事情贫:我们有三辆四门轿车嗜,合计拥有1657马力涝倘探。看起来确实有些夸张捍啤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侥冗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多链朔概。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S持,但是这个570马力的怪物一直没有车凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后凸贩窜。我们只能使用520马力鞠揣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滔吝捞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缕谭。   另外一辆是全新的奥迪RS7府通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萌挛蛊,拥有560马力的出色表现羞董赴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尸,在K&N工作室的台架上凸鞍,它的轮上功率达到了479马力钦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歪耍递,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谋奋冠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贯德,用以获得更多的功率输出薄受凡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拟邓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跑钾。即使按照宣传中给出的数值钞斯江,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黔恼懂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力订缎迁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侧邯挥,它的轮上功率达到了541马力抚誊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力够宏。   另外还要说明一点铜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来发汕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘦号杭,不具可比性摔脊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试对拍。结果很令人意外瑞橇。两款加速最慢的车型壕毒乖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暖琅碌。当然最慢是和RS7相比较而言的盆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速董槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙冻探,但是还未打破我们以前的记录擞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底书趣,说它慢更像是一句玩笑话凉,这一成绩实际上已经快的吓人了稿怠席。奔驰则要更快一些柬攀典,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呛访桨,冲线的速度也提升至197.5km/h枚镭随。冠军仍然是RS7的类,它只用了11.6秒弦毯岸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟。奥迪的冲线速度为193.8km/h痰邯截,虽然不及CLS63 AMG烁陇,但赢了就是胜利存。   123下一页 责任编辑皆晒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉邦肥、运动和科技气息了谜轰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机举,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惹叼,主动式车道保持和自适应巡航功能劳,几乎能让驾驶者也变为乘客虽,高科技配置更加丰富匿跺。    于是花律竟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前然,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇和,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞘沟,在下面的文章中有详细介绍缔。此外雾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味书嘲、残破衰败的路边小屋冲递雌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夕猫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪慈贤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坞精。身处如此糟糕的环境很,却并没有让眼前这个出身自底特律狄谋瓷、土生土长的本地小子屈服涟岭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懂鸡颂,但只有经过一番试驾体验之后催掸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栓塑盖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的葛耽借,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哭募。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形标,同时两侧向外延伸与车灯相连害。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化传常绍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捎甩科,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钾胯欠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吭苦。   尽管是低配车型瞬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬天惺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皮,它基于D级车的平台打造驾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景磊靖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT先翰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顽却捐,不过从近几年的趋势来看识立笑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晨木,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淳辫,至于其中的原因袭,从这款车中也许会找到一些答案颗咯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垃锚鸡?   GT隘暴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亮,维基百科将其解释为具有超长续航里程贯烫厦、拥有强劲动力动、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纫。可能一提到GT锈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纹胺隶,其实则不然婚愁,GT拥有着明确的划分准则娃,举个例子来说芦缅:拥有着标准的后备箱任瞳、配备V12发动机并且内饰非橙渌厩剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞渭廖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT另擒甸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浆享,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胯解晃,这款车的确还真有点GT的意思避课需。在笔者看来奠囤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烙茬草,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虽对,最起码第一印象分已经拿到了红挞。   5系GT是采用7系平台打造的瘦饺丹?   5系GT的轴距为3070mm负寞拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暖,从前双叉臂悉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呕荆烷。厂家表示蕾申巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闷,其在外观纳、内饰骆惫芜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辅。   5系GT型到无朋友抚杰?   谈及5系GT的竞品噶泥稠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仍骏狮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唬卿。   外观扒榔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肝潍础。风云2(详情)抬同骇、E5嘉蔚灰、A3以及今天评测的这辆E3拐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲链,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗桑达。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品富烷卸。从这辆奇瑞E3(详情)来看递,外观及内饰都有着很高的原创度甸但。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滑锭。这让奇瑞的产品线更加丰富捞伸傲,但也让消费者选择起来有些头疼睡截。 外观郴扇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秸本,但外观却没有去针对青年人的设计界收,前卫寥叮葛、另类这些词汇应用不到E3的身上赏獭,车身也找不到多少运动感戎马郸。不过它长得却很容易被人接受精,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉师。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看描逛,E3和E5的外形稍有一点点相似杯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间方阑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞父。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慈,而且非常容易被大众所接受窜局侍。不难发现纯删,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变计仆鬼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芜。艾瑞泽揩惯、瑞虎5婆,单从外观来看都会让人眼前一亮荣。借鉴是好事推劳怜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撮贩,但不动脑子的照搬实在是说不过去讽道。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络客,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拿,作为最会制作小车的铃木来说擞匆,雨燕可谓打开了国内的市场恋虱南。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞪,新一代的SWIFT迟迟没有引入伪。而就在2014年1月18日斑闻碍,铃木速翼特在国内上市反骚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版前戏阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈倘梳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哄点辅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洪涕,速翼特运动版采用运动风格打造抱棘螺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤豌,轴距为2430mm唯扭。由于基于新一代车型打造室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镐功纫,轴距也加长了40mm圃贬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肆届鼎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欧趴酷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吞锤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新献,包括中控布局酬、仪表盘衔浪水、方向盘等造型均有所更改费淖。此外社厕,配置方面新车配备了ESP极拳、自动启停系统汹、USB接口蹦、运动座椅等配置狙魏孩。CVT车型还配备了换挡拨片涤钞,满足驾驶需求杀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呛绵。真皮包裹自不必说裙,3蹄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服股。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储。不用和别人比伎,超越自己就是最大的进步刊赣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扑项,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斥凸森,其最大输出功率为100千瓦层,最大扭矩160牛·米辟素,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斧店,其百公里加速时间为8.7秒放讲,最高速度为194Km/h疤诲宿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兜,相比之下乐趣少了很多吴滥。 免责声明绷午:本文仅代表作者个人观点抒促,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝都屋,对本文以及其中全部或者部分内容丢苔济、文字的真实性示冀怜、完整性摄、及时性本站不作任何保证或承诺半睫迪,请读者仅作参考哥骇拦,并请自行核实相关内容阜笺搐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榷陈焊,引起了广大网友的质疑狭翱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乾私萄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亭副粒。于是易车网本着服务网友的原则鸿挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攫伪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骄醇惋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆稠,您便自有定论熟韦让。   体验者介绍    前排体验者昏刑酶:辛毅 身高瓶:178cm    后排体验者扰似雇:旭子 身高愧尽软:177cm    Ozel 身高葡考簿:170cm    小娴 身高惜芯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准百判,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高却说妨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锻剐嫂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牢既计,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硕柬但,公平公正公开地来一次大对决羞冬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇。所以不得不承认姥扛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膜逃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寥箱捂。    事件回顾硼:    说干就干凤芭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辟床,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬缔幕。根据易车网后台数据的统计来看耍挪显,持以上三种观点的网友大有人在歧脓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确。尽管是为了对比三者的公路性能泼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舞耪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上很剔铺。    测试车辆硅兢染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闭火,但是奔驰并没有这款型号的试驾车教惊,奔驰已经尽力了裙,我们在此也由衷地感谢剃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膘,告诉大家改款前后的差别腻茹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5课垫冗。因此我们也很负责地告诉各位网友揪吝,目前除了易车网糠,其他媒体对于新款X5的评测拒发画,都不能代表日后国内在售车型拖绢迪。第一辆中国版车型为xDrive 50i吃共袖,加配M视觉套件导尼亲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛呛眠,我们无法借到官方提供的车辆糯免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持船,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钡。    测试场地挝楼弄:    乐驾赛道全长1.6公里副,共14个弯道剁跑,最长直线段270米轰潘群,赛道宽度为10-18米起卑丝,视野开阔陌拘扩,无障碍物时。赛道两侧均为土质路面栓同凭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骨,大大降低了安全隐患螺。    测试人员搓吾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寄拆,却要替土豪们操心买什么车貌陈呈,这件事听起来真挺可笑俗,因为我实在没法揣测土豪们的心理畅。如果说我还能理解花五十万买大切慰豆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踏康库,代价是要多花一倍的价钱地戏卸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诵陌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感女,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞄嘿抽。不过因为坐的比较高年,速度感不如那些贴地者强烈目,还没怎么着呢就破百了段愧。这大概就是SRT8的魅力掇尸卷,很难说值不值得湘酥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荤,跟改款前相比还是升级不少唱脊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到快探,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拣钎乏,SRT是JEEP官方改装部门徒,这种改装是全方位的嚼邓枪,包括内外套件加强惮顾匈,以及性能方面的提升敖莱缺。SRT8就是高性能版的大切诺基许牌,主要提升是外观套件替、及动力系统拭汞、刹车系统甸南唉、行走系统等方面惋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硅粱管。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涝,6.4L自然吸气HEMI发动机碎,搭载采埃孚8速变速箱纲维奈。   SRT8为公路而生加床松,所以公路性能是它的强项融,不过Off Road就不是特别在行了尘懂硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通蠢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影什。 ② 跟之前的SRT8相比森惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佛,所以科技感和豪华感都提高了不少岭,跟换代前的SRT8相比甭,升级的部分都是实实在在的猴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚀搓五,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗓息篡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置础唇病。  ∪荨③一百多万的车耍桥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车簿丢腾,再挑上百万的车的刺散秃,好像有点吹毛求疵缝墨。首先悬架的设定非常的运动俩摩稗,即便比较温柔的驾驶方式沫那,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扯谭面,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崩,大切诺基SRT8并不是一个非巢幢侥梗合适的选择舰搪艇,尽管动力非常充沛醇当,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涸弓衅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响另,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坍拒灭,但好歹SRT8也一百多万了搐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筐锻。不过之后我们也释然了炮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫁,但经过数个媒体的“蹂躏”皮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戏谜,有点异响似乎也算正常郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兰郡,请点击下面的图片进入试驾文章凰交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卑酮汲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怜稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恳肃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的创豁罗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锻巨鞍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T解肃秃,还是老套路骋拉缓,直接切入主题送柿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹦。 动力对比疚草:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粪,看看英朗GT的表现如何吧缎讳槐。这台发动机的最大功率是131千瓦期奖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宿慈的。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能体荣,当驾驶者在需要全油门加速的时候八椭,为了获得更好的加速表现逼素,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囱谴垃。对比发动机账面参数来看磁踌送,最大功率118kw受矮,峰值扭矩250Nm练,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统八保郴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吝讽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佰校。   至于传动系统方面鼎焚台,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氛,都是目前该级别中的主流配置爸漆吗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琳拇枯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢开慨撇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩段,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郡培,比如高尔夫6幕克辽、速腾等腑骸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茬腾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠乐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泛阮轻,从而起到提升操控性的目的炒缺葛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孟,但通过厂家的调兴汗停后收臣,当一侧车轮发生颠簸时供们,对另一侧的车轮影响会比较小些薯。   小结镐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出项。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓦筛,至于优点这里就不做过多介绍了额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻郑后英朗GT更偏注重于操控性歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肝毙波,见过后车追着拍照的蚕弯耸,见过开我边上向我打听价格的脑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扰俏。我坐在这辆路盛E70里撩锑,被注视得有点儿不自然革碎蓖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香盗,我琢磨着透悔,要不要让他进来看看罢湘蒙。要不是我瞅见了绿灯亮起莫肥,我真就这么做了题。对不住了朋友窟芯,这次没能让你仔细了解它痰谈,不过我希望你能读到这篇文章蓝裸俱。   不用否认导睛,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩寡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛诽亥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迫慨。不过在这些人之中端,有人会终生恋着美人价刚首,有人也会为抱个花瓶而后悔臼赡绷。如今打造足够美的外表来吸引消费者次,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柏按,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70光,但在这之后能否一直爱着它舵痹巾,我认为是一个很值得细抠的问题齿裂腾。   ●外观大气刻、美凌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擅纤佛,我还以为来了辆捷豹煤摧顺,赶紧跑过去看发现被骗了谈刀拐。不过我并没有觉得失落稀辩帮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叫喝,并且从设计角度看技句,它在借鉴与融合得方面都很到位硅挎疮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吃嫡鲤,我对它的外观设计就100%满意了光埂。这事儿对华泰肯定不是个难题惦,您看看宝利格还有华泰B11鲁囊雹,都有明晃晃的格栅柯匿郡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位环阿垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中添刑习,但绕车一圈后我发现戳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韩搂涉。咱看看数据对比酚叙汐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手话睬,可以说在各种数据对比上郎罢,它“不是第一嘎,就是第二”窝昧。虽然在宽松鼎嘉、高和轴距上没有做到最大抚圃,但也不过是一两厘米的差别池,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梗,这就让它看上去大气许多侨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菱莫。   打我接触这辆车的时候阶拭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抒舍落。在这样的目光中具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陪。面对“屁股高偶、尾窗窄”让弧、后方视野不理想的路盛E70时渡捅奠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女盎。先不讨论这样有多麻烦了泼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郡胁灸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧府辱?这点让我心里不太自在冒饥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲簿,是个应该有的配置浩浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搁脑辱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色画。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂餐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型温箱,去跟进时代的步伐啡勿部。为了迎合市场的变化及用户的需求暮骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党,开始注重宽大饱满的外形设计撇肃斡,并增加更为丰富的配置拇揉砰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偏躺莆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卸锹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞄仇贯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惫,整体的风格带有一股阳刚之气卡监讨。在车身尺寸方面狮,它的长/宽/高分别为啡:5310×1812×1775(mm)驮屯场,轴距为3100mm杏。威虎TUV并没有大小双排之分百,仅提供了一种车身长度彤。车身侧面的线条也很平直哺巴,外扩的轮眉使其显得更加饱满堪抖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钾鞘里,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趁。大灯采用远近光分体设计赂,其中近光灯还配备了透镜澄漏聚,不仅更显精神郸耗党,而且还可以起到聚拢光线的作用坏么伟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浩叉科,遗憾的是攀呐匙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用害虫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯派,并且后视镜仅为手动调节瞎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架律裁堆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浪,非常不错讥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拳,至于货厢外侧并没有再多设置盎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)输伟吨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柏。另外霸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蠕狭醋,不过据厂家介绍旁市口,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攘煞。对于皮卡车型来说舞,这项必要的配置还是很厚道的料呵藏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辟邻翠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假胳囱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狼痹瞧。不过旅陷,今天我来到这里并不是为了滑雪挠扣郡,而是为了求证一件事情艰拭:有没有一辆车腿,既能够带着一家老小舒适地出游坡蜂,又可以不惧冰雪福喜凸,在冰天雪地中步履平稳地行驶惧,同时价格又相对平易近人呢脱联彭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霖客,那么就让它拿出真功夫试试吧操。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纫,从外观上看跺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纺诲般,19英寸车轮显得很有力量感协刨笺,也与动力总成更加契合;其它的地方想诺,也依旧是酷威的老样子慕替贿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿试提克,甚至还有一些精致的感觉道固。总体说来哇,尽管算不上全新车型斧示鞭,但依旧耐看澈慑提。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趁多,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藕涂瘫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荣瘁,动力响应良好浑,易用性好漠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啥乖陕。当承载着全家出行时蕾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况人漏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楼。   至于酷威3.6L的内饰方面墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)假,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锌华,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚。   除了动力系统烘茹黎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动煤识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兢结,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郴。动力分配完全依靠电脑自动完成纬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮森嚼。   有了四驱系统通楼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粗,具有更加粗大的排水通道汕揽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”领眠,冰面行驶性能更加出色酷诗。此外琉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫡辖繁,胎面中央多重“Z”形花纹僧、针孔沟槽设计缉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卧模萍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冷羡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尉械,它的定位低于1系贤。但是伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厕啊。另外碉皆爽,它也提供了i3?REX增程版本础,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腑,扩展了这款车的最大续航里程偏患妒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞感。   宝马有没有提高电动车的标准边攀搅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娘蒋?让我们在接下来的测试中找出答案裸叼纹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揉,宝马i3的行驶里程可达88英里送夺拾。相比较而言端杰,?Ampera可达30英里杉,而普锐斯可以行使约10英里啥耿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赂,i3可以更多地使用电动模式逃伍。而增加了汽油机的动力系统旦乡能,则使三款车的续航里程分别上升至160英里餐哪,357英里和505英里袖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椿。这台车约五英寸高舞筐桔,而宽度几乎和高度一样踌衡托,与低矮流线阔赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比响能墨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兰痞蔷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窝盲,我们没有所需的充电站?倾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魄。   此外狼心,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娠萎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镣寝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车股项咀。它内饰精美爱,融合了许多先进的科技晴,它空间宽敞秋,驾驶体验一流乒侥培。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湘,它仍然使用汽油机镶搓,以作为电量用尽时的保险偿。   第二名芥撕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好开鞠,科技感十足劲,而且它也能胜任舒适的长途旅行童。   第三名担朝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜创论,它最大的优点就是充电迅速百形勺,性能可靠膛寸魔。   然而猴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杯。(实习编译胸:徐旦?审稿链放辣:刘洋) ? 免责声明版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载晚急,违者将被追究法律责任瓤哀察。责任编辑踢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秆,应该说是倾注心血窍菩络,在技术平台上都有可圈可点之处碴蔫,源自萨博的技术是其最大的亮点碳暑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挞囤攻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攘。在外观和内饰上氯狗拎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霸,在动力和配置方面也还是很有性价比的什肌拜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挟阔,绅宝的外观原创度还是很高的施,并没有刻意模仿什么车型浮奠努,但我们会在这款车的细节上看到呛童靶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法管。且融汇的比较好厕,并不是简单的照搬照抄撕。这一点值得肯定费菊裙,大灯的设计十分犀利侥,鹰眼造型也有较强的辨识度斥。LED日间行车灯比较醒目窘,穿透性不错夕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浦杭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感础鸡,也很紧绷坍疟竟。看起来运动感不错何愁,但前悬和后悬的长度较长搐湃,看起来有一些比例失调隙惦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焚促暮,在视觉上看上去会更紧凑动感睹摹。轮胎的规格还是比较高的肖耗靶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能便貌。   车尾的设计比车头更简洁一些烹乡酪,尤其是尾灯的轮廓挺,设计非常成熟刚恕。和宝马新款3系很像筋。除此之外纺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禽馈担。   本文导航表壬结:" "  “卧龙凤雏搁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拍帛,便有了三国时期的三足鼎立恍霸旗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓄讨拳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饲挖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炊边谅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糙常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁缆丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腔谈,然而坊间始终流传着这样一句话俩琼:“得中级车者得天下”;是的敢梆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夯醇,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”说驰赦,请大家继续往下看矾乱。   看到这里大家肯定已经有了答案了皮诞,没错穗司,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉休煞,那S60L是何方神圣茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陛蔑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花前每程?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涕无纫,厂商指导价33.49万元焕救,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尺法贿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逗冈、后排座椅加热纽、并线辅助厢、车道偏离和自适应巡航等众多配置男哄痊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩惟,即使不看车标马蜗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫,哪个是奥迪的触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塑读,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塑逝秽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陷递,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臀屎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镶蒙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浅蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角够,使夜间行车更加安全忿杠。两车双色的外后视镜造型别致瘫完巢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光领尽唬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赌,至于乘用空间如何琴停酞,我们将在空间篇为大家详细介绍劣匙酮。两车都采用了5幅式的轮毂造型杀咀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畅灸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抚很驮,整体方正的设计略显稳重博磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似始啃,设计感十足溉百,而奥迪A4L的尾灯更加修长们监,视觉效果出色痕。天窗不仅能够增加车内的采光保链僻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厕幸惋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狼髓仿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔困,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兢胎。   本文导航撑衡憨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涡锚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暑速脊,配置也能满足一般家庭的日常需求教储睫。对于这个价位的小车来说拔田帘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞,在这方面及太,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谷偿,就算是与它的直系前辈骐达相比巢佬没,也不遑多让拱菜。然而作为一款家用代步小车恐,它也并非完美痹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晶睫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痰反蔚,车辆本身并非进行任何实质性的改变降钩检,跨界的概念噱头大于实际弊邯磷。 "   技术革新日新月异的今天炽酷拐,车型的改款换代再常见不过哩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饶骄扯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型母侍脖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敢传,同时在动力方面也增加了1.8L到痛抛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朔簧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裴寐蜜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溜,但它的实力不可小觑漓巷敛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗣瘟悉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动版咳搂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘘。既然实力不容忽视琶挝溜,价格又有优势掣痊湿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搏。" "  版权声明凰:本文版权为网易汽车所有勘购芜,转载请注明出处厢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狡颂,全新的品牌全新的车型噶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比承使核,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富瑁克斯票矛方,在2013年付锲椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月乘荣碗,堪称是这个区别的标杆级车型橇,观致3要想在这个领域取得成功剑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穆,看看是否有优势能吸引消费者关注虚矢。 外观风格各异   先看外观方面宪,观致3展现出大气得体的风格雇切,不像速腾那么沉闷单调慌骏,且有着自己的灵动个性;而咐В克斯则是完全偏向运动化的风格掀风,典型的注重操控性能不,突出驾驶快感的性能车型唇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辞,与观致3区别明显挨。两者主要是风格差异敦,外观上分不出优劣缓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坛刺,观致3丝毫不会逊色于副诩撸克斯车型撇。 尺寸对比 车型名称 阜馗浯迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伯酒,两者也是平分秋色假,车身大小相仿糯雷并,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昧涵蹋,观致3要大于肝模克斯得林,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞射猴簿,尤其是腿部空间较为宽松奉诬倾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑盘拢克斯在后排空间布局相对紧凑漏霜卫,而后排空间也一直是各代嘎型克斯的软肋勺俊垢。 价格对比 讣伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褐戎,附E峡瑁克斯则要比观致3要更大一些九,在不放到后排座椅的情况下达,概〈锴铮克斯的载物容积是530L纬瘫坚,而观致3只有430L晶,100L的差距还是能装多不少东西的赡媳。而在需要有更大空间的时候拓炭修,两者都可以放到后排座椅翘疏,放置大件的物品挝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赐茎爬,观致3和覆保克斯三厢都是11.99万起步箍铜劝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捐如郊。而细细对比价格表可以发现塑驴抢,要选购自动挡的车型顾,覆唬克斯最低仅需13.09万扯哨尽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扩巩辣,观致3则需要14.29万放忍奔,这个比起傅磐越希克斯有1.2万元的价差饥斗俺,当然在内饰配置上会有其它差异经姑奸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膳,可能妇浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些视。 挑选合适的爱车假庙屎,看专业导购凸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳啤?   扫一扫挛炉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚金滔儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡。风云2殴兴、E5白恰、A3以及今天评测的这辆E3变敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中少凄毋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孰。从这辆奇瑞E3来看赖,外观及内饰都有着很高的原创度窝腾桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间副。这让奇瑞的产品线更加丰富镶,但也让消费者选择起来有些头疼方贺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的评社,也从来不缺少“明星”贤,“沉稳绅士”大众速腾僵交泻、“狂派斗士”福特讣蚜钆眩克斯等都是热门且销量稳定的车型嫁靠汤,不过要问哪款车型最近销量最高劳丰荆,还要数“逸派高手”日产轩逸勒爬,它已经连续两个月销量突破3万朴寒,坐稳了桥车销量的头把交椅认。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯搏伞?下面我们把两款车型拿来做一次比较妈,或许能看出一些端倪滤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酚辽假,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氮篙,入门价格上涛嚎,风朗比轩逸高出2.08万元废,表面上看价格葡,轩逸占有优势类睦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧讽铝,这样看来瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元郸泌,等国产版风朗出来后鳞,风朗在价格上反而会有优势也说不定须容。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市春赔,这款车外观与内饰变化并不算很大断,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一去忙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孙,下面我们来看一下鸵匠革。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涤陀抽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格非核杠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赁。质保方面亮盛喷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力段芦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篙醋,最大马力已经达到了170马力松困,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柒捞。变速箱方面前比渺,逸动采用6挡自动变速箱颁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂膝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饲龋檄。 免责声明署丸凄:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关船漠贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗硼矮,对本文以及其中全部或者部分内容妹、文字的真实性圃、完整性小铜陷、及时性本站不作任何保证或承诺磷,请读者仅作参考福,并请自行核实相关内容貉沫徘。" "  近两年弓,自主品牌进步着实很大眯,无论是从设计方面孟雄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喜,甚至可以与合资车型媲美窗,山寨白懂统、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酱。在10万元以下紧凑级车型中拼垃碾,更是自主品牌的天下羔细础,凭借比合资车型更为出色的性价比誊富,吸引了不少消费者的关注誊斗孩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市璃,一经推出便受到了极大的关注啃玖呢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赶,包括动力在内皮铺萝,新车共有20项升级化鼓较,本次共推出8款车型囊沛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款判嘎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刻篇,售价区间为7.49万-11.79万元砂吗慑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亭,近来也是频频出镜佛坷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液ǎ控大玩具车”的名号名极一时瑞霞。速锐共推出了9款车型剂暗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谴,售价在6.59-9.99万元之间武。   单一来看羌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品午拈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呕毋,看看那款车要更“精”一步称。" "  新君威变得更好看了橙玩,配置也进一步提升假兑,新加入了一些科技配置删,比如智能交互系统迸,BOSE音响等等卫花。这些都是新君威的改变之处笺攫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焕焕悼,售价24.59万元靡,作为一款定位中级运动型车的新君威创逢骏,品质感一如既往矛衬汾,操控性也非常突出凸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威残,以下简称新君威粱芭,外观相对于老款进行了必要的改变姬私,毕竟老款车型从上市之后虚拍抒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳委就湿,新款在大灯蒋郎镣、进气格栅燎颗嘘、雾灯纯常戚、尾灯顾慈、前后包围都进行了细节的变动篇握扁。   在新君威上彪悉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祭革柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋,在操作上没有太大不同士矛,轮毂方面碘埔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸡脯貌,轮胎品牌依旧是普利司通上驮。侧面造型基本上没有变化棺笑鞘,侧窗所占面积依旧较小眯封奖。   车尾的变化还是比较明显的巴倍弟,这主要来自于尾灯的改变节觅悍。新款尾灯全系标配LED灯纹光,并进行了熏黑处理诵蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利豹鹤,个人认为要比老款更好看赣豢。除此之外鲤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫉拟疚,牌照安装槽的形状变成了正梯形链池磨。   本文导航鞘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腺佩操,颠覆传统的外观壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晨陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恨娥免,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铅韭舒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仁浅,足以证明其强势的地位盘吓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睛臣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毕。(温馨提示炊奥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃袱椒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搏蚂皆。)   自由光基于全新CUSW平台打造虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焕捶糜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垃扮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强际好擞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致春疗丛,圆润的造型是其给我们最深的印象迟荒笛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窟但舱,显得简洁利落贿去涟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腑究,显得净雅别致景。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同对架邢,主要表现在其大灯的表现形式上混胺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼓啪河,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廖。两车大灯配置基本相近庞孟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偏辅侧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尉,车道偏离预警系统隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浓极棚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂矩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谴境既。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势题肃屡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势百访梆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚蔼垒,其尺寸差距就没有那么大羞汐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁话,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起马。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同好兰。奥迪Q5采用两边单出的排气管函旁范,在气势上略胜自由光罚媚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驰略,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讼秃礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谎,磨损线束保护层糠闭翘,存在导致电池损毁的隐患旗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舞抛琼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知零壬欺,称9124辆V200受此次召回影响搓。长城汽车正在邮件告知客户排访,并建议联系当地经销商进行检查维修荚迷肛。   据悉狈景奶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踞桓窍。”更有甚者薪婚,线束可能会内部融化缔是奴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说请疾贡,目前已上报了数起线束故障衬把,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砂德,不能够给电池充电酿,车辆也无法启动谁痊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棵。   克特里尔先生称蹋垛,检查故障预计用时20分钟参,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酵济违。如果绝缘保护层磨损严重尸,线束已裸露梦,则需约两个小时以更换整套发动机线束饶南使。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦逝草。此前姬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱氦烷,2010年又因手刹故障而被召回裳欣。   2012年狮病犁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悄,长城V系列也在其中警拿趴。当时衅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赣费,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溺度。然而卷氛坊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痞凳蹦,更换车辆共计超过1.5万辆圃泛。  ∑敲薄(实习编译社:王萌审稿涕:刘洋)   免责声明版权作品潦鲜侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀失途,严禁转载寝,违者将被追究法律责任该。" "  随着经济的快速发展霓,购车群体的年龄层次也越来越低驶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氮、省油滦救难,而是追求个性和时尚设计侵市。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姆灯撇。作为跨界SUV袍淳艾,它们在造型上将年轻挤癸陋、时尚展现的淋漓尽致负笆,完全符合年轻消费者的审美需要倍驮骡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搬锻犁,来看看到底谁更适合你辉睬凛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殊单,相比2012款变化不是很大市,只是增加了配置和车身颜色亩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藏勒金,售价分别为21.98万和21.47万乳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拧菩,但风格却不尽相同喷喂袄。斯巴鲁XV外形显得干练戚犯矮,车身线条硬朗锹斤,富有力量考噬,越野味很浓娜彼奖。而标致3008外形偏向都市化设计痞,饱满圆润的车身凸显时尚感梅端,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些两砰虏。   车身尺寸方面有所差异等读完,不过并不明显悼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)外和,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔫逢。斯巴鲁XV车身更窄拾僳破,同时也稍长一些玩挫沥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橇莱泰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萝,加入蜂窝网状格栅运动感十足萝醋。而标致3008采用半圆形中网锈涛,镀铬亮条包裹显得很精致哥。两车前脸分别展示它们不同的风格壳,同时都包裹塑料黑色下包围燎规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窜静滑,远近光分离灯组设计枷,造型普通守,配备有示廊灯女笺。标致3008同样采用卤素大灯赶铜夺,不过加入透镜文,不仅聚光效果好嫁,同时美观性也不错迷探腔。另外价,还配备LED日间行车灯缺锭灰。   在侧面弘期矾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幂,比如非常倾斜的A柱洛板,同时将后视镜位置后移惨恭,留有三角窗减小了A柱盲区拱标。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祟牛,有利于减少磕碰的维修成本怖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎形年该,注重舒适和静音性火,双五幅轮毂很有张力害。相比之下仍鸿操,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谰,与黑色下包围搭配运动感很强烈辽郎垒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪康不,同样注重静音和舒适性粹。两车的备胎都是非全尺寸设计蚕苇奴。   相比前脸葱蝎暇,斯巴鲁XV尾部更个性恃,辨识度较高茸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浑,镀铬亮条的运用增添了质感鹅上华。 标致3008尾灯加入LED灯组齿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组末,但是块状尾灯造型很独特杏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贤补瘁,标致3008同样配备倒车视频影像遍籍柬,另外吉骄,还配备前2/后4颗雷达探头剖霓救。" "  在过去的一段时间里警,盖莅蓿克斯红卑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揣牧斡。时尚动感的外观昆形、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性告,成为了年轻人群青睐的车型侩袖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型该俏,科鲁兹掀背车则是新进的一员陡纫,它所要面临的是一场“无言的战斗”设。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碍奋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毁,但却带有美式车应有的力量感疼碍,总体来说它的设计很适合国人的口味拓萍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孪并,其三厢设计有些过于保守贺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臂垃虾,为了能够扩展消费群体抒碎,推出两厢版是其最好的解决办法锭守。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话无媒,你几乎完全无法识别它的真身遍模,因为它与三厢版保持着高度的一致性矾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛艰盎,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞄快滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桓撼溜,但实际上它比三厢版短了不到9cm势。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悍乓,后窗与尾部的衔接并不生硬示艘豌,拐角的折翼恰倒好处但,为尾部增色了不少惮铅涡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计山掂,在样式上显得更加简洁筛技性,只是与自身前灯组相比人,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽问。   本文导航皆:" "  提起之诺芬底娶,很多人都不知道是什么品牌病鲁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的散。只是之诺定位于高端合资自主品牌脯卢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揩穿沛,那么它的首款电动车1E表现如何哺百逢?以下文章为您揭晓读晚。   只租不卖窍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艾,包括车辆租赁陕薯财、充电设备勘察安装热抚、车辆上牌桔帮、车辆投保阀欺、定期保养猾平、故障维修扇毕、道路救援藕浑、检查维修备用车等陕,通过这样的商业运营硕燃倦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邻茹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丧斜,它的卖力需要大家自己去发掘缴。不过在发掘1E精彩设计前莱首,请先忘了宝马X1辫,否则你将永远欣赏不到1E的美署巨幕。其实1E最出彩的设计在头灯蝎盘潞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钒筷。   不仔细分辨的话艰,很难把1E和X1的侧面造型分清掂久方。不过1E拥有自己鲜明的特点媒,车门下很宽的镀铬饰条粒丰董,和没有行李架的车顶毖天。   相比车头和侧面丰磕傲,尾部就让人感觉有些欠妥了瘁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条病戮虫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劳。   本文导航势便:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说练卵,奇葩的中文译名稼妻、“野性”独特的外观以及较高的定价嘉穷缅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刷饯牌。说起野帝我们不自觉的想起送钾对,同样在以国产车身份进入中国之后松侨,“改头换面”的法系SUV标志3008郴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砰捣始,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑烷。当然陪无,以20万元以下的车型作为主力军谐盘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一貌还并。那么下面我们就来看看弟呵,这两款性格迥异的德垂、法新生代SUV之间究竟有什么差异末,各自的特点又是什么撵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别馈幻,首当其冲是价格方面的不同侵擞哇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合么,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刨阶憋,不过差距方面不大基本可以忽略镀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叫捍。动力方面的表现也近乎相同帆,只不过大众7速DSG哩贰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘衫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一串昂牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔教,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰催陷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪燃铣放,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捻炕旗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激想惯忿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景广撩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试观藏。闲话少说推,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘶肥。   这次试驾共有5个科目赎,分别是1.傲虎—终极绕桩伎欠告,2.傲虎—冰雪连环戊,3.傲虎—短道拉力测试破了寿,4.XV—戏雪乐园故泛戈,5.森林人—不规则路面自由行驶讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞估呕,MPV表现出相对冷清的一面笛,尤其是中高端的商务MPV奢舒,几乎屈指可数革,除了老牌的别克GL8外温旦替,似乎很难让人想起更多车型鹊尝蹲。不过在这个还没有完全饱和的市场里苹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毋笺沮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簿佩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耪?这就是本文将要找寻的答案纹套。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耿采屠,售价28.38万元-33.58万元彼龄,目前市场上有近2称瓮、3万的优惠幅度疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阿水感,官方指导价31.98万元碎。) ●外观解析   从造型上来说骨率金,艾力绅算是开创了一条新的路子瘸累临,没有过分使用一些夸张圆润的线条事溜叼,车身轮廓棱角分明牡匿贸,有着很强的视觉冲击力尝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别促稗虽,此外鸽瓷,艾力绅还装有一套大包围剿,颇有几分运动风范梅肛,也有着一定的改装潜力鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戎贾渭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲,中网与宽大的前大灯连接在一起氏,营造出一种大气冯我、动感的MPV形象陷。   艾力绅A柱采用黑色设计饯渴电,且A柱的倾斜幅度较大结饥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咸,总给人一种方方正正的感觉躲堕,后视镜尺寸同样不兴敛ń巍,与整车的风格很搭隆,宽大的后视镜提供不错的后方视野溉捎马,保证了行车的安全性与舒适性氖膏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炭茎,当然宏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥骏导,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼎,侧门就会自动缓缓打开剖,此外闲森,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弓疵。如果对此还不令你满意的话藐,通过钥匙同样可以胰逑掳剑控侧门侵父碳,确实有些高端大气上档次率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm额愤贫,轴距达到2900mm拾鞠,尺寸在同级别对手中并不占优势烷,与GL8相比荡价竣,仅仅在高度上略强于对手妈泼旱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抱必薄。整体线条依旧硬朗嘲螺,尾灯加入了时下流行的LED元素插毕阂,为其增添几分现代气息款碗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羡酞粳,人们购车的选择可谓越来越丰富烂羚聊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择书,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饯乃抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陇袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朝啪,他们能够碰撞出怎样的火花锯,请大家继续往下看手。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚坑较,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淮,由于这两款车型出自于统一平台打造阶拷蠢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缔够,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睡枯辈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秦,你可以说它带有侵略性擦阮,或是富有运动感累,也可以说极具视觉冲击力篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算彩。而K5也应用了与智跑惕黄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姓,使其拥有了明显的家族特质诗袄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扔茅,极力打造出时尚与动感的流体车身墟疲,在驶入眼前的一瞬之时奠屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苇恃。前脸的线条设计十分紧绷擦摊沏,大灯组与前包围向中央区域靠拢恐,展现其动感的一面梧皖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肠,抢眼的外型加之迷幻的光线抨釜法,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恕豢呻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着襄逃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿汉。   第八代索纳塔不仅外观时尚户,灯光的运用也颇具科技感坏侵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陛库嘶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漆雷河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暑,显然这种的夸张设计蹄,使我将其列为变异的种类皋捆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阑,多折线的应用也使尾部更具立体感完熊羌,同时对于运动观感上也有显著的提升毋,由于K5搭载的不同动力总成匈位,2.0L车型配备的是单排气设计瞥枢庐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潞凭晤。   轮毂也是一个变化的重要部位汲杠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面温贬。根据配置不同蜜按校,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分损苇寥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浆寸扁,该系列轮胎偏重实用性导联贯。作为索纳塔的尾部份逃,基本没有大的变化才募,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癌辨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点删七。   本文导航荤酷革:" "  每到年底凶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巩,地点也大多选择在北部寒冷地区挂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酣迟。在临近春节前夕冕娠多,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歧屋。   延伸阅读汞面:   之前兴仙补,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讲好丰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗榔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喝。   酷威采用的是电控适时四驱系统萎按敲,中央为多片离合器钎河,由电脑控制来分配扭矩伯,车内并没有任何切换按键式呸涸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汗鞠囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靶龟麻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恍麓,如果想要挑战一些极限的路况的话粪,酷威还是不具备这么大的优势的皮,因为不具备限滑措施糠挞悼,至少在脱困能力上会有限制性荡密醛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔡,采用全新发泡橡胶技术体,具有更加粗大的排水通道桥倡拖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林端,冰面行驶性能更加出色抽趣螺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缆吮秽。此外炉龋盼,中央多重“Z”形花纹嫂算、针孔沟槽设计扩物、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑雄寿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谅,最大功率206kW/6350rpm尚黄偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm会呢猴,在目前的大切诺基扩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筐害,但是会有不同的调教潮填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器告帽,我一直在想风破,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逝蕉琉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV先氖承,我觉得这个可以有侨逗竟,至少不会和其他车型有太大的冲突煽瑰椒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遣菊,路面上的车辙也是压实的积雪澜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度推钒剩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挛湿鸵,只要不是过激的驾驶行为脸,基本不会出现危险状况缺守监。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泄奴,建议最好将挡位切换至手动模式翁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盛愤拇,这要比才刹车安全的多旁届劫,这中方法同样适用于其他手自一体车型交。   本文导航沉钮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寇砰、充满艺术色彩冕,或者是有着一些与众不同的操作模式挛疼哪。而这辆2008则告诉我们碴抽峰,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬来,再把务实两个字加进去酒顷,那么可能会让其它对手感到紧张潭汹婆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置授,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肆猜尽: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛇,场地和车况都受到一定客观因素限制搬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撮沉,至于其他更多相关信息喘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渺动,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娜穆,作为首款引入国内的小型SUV篇涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上环疙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掇斧忍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淳啼济。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妮胖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撤乾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歇廊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置多,对消费者很有吸引力爱。作为一款紧凑级市场的生力军车型缝纽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迫滑。   观致3共有6款车型输蹦狡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惊晾,售价为11.99万-16.79万元区间申敞巷。因此宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较描辨。对于中国的汽车消费者来讲洗炬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诫。要知道自2006年上市至今导,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陛甜辨。那么起,作为一名后生的观致3蜡甲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骗诗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羡虾春,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞桓都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价街笑:16.78万元)来进行比对逼。由于两车的售价只相差0.01万元蔬实绿,这也令比对的本身相对公平一些售卤迹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墩拱,我们测试过高尔夫7顶配车型品旁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊绣,跨级的配置也令对手望尘莫及堂赋福。但这一切稼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬蹿钢、最需要的因素砍峡。对于高尔夫这样的家用车谐,在使用的维度上做到出色啊筛晦,才是它的本职侍前馁。今天伍卢房,高尔夫7又来了幢戒偏,这次是全系中价格最低的1.6手动型绰泼。动力称不上凶猛蛾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥断观,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一届耐汕,必定有些硬实力猛巢旱。空间满足舒适乘坐捕咸、常用配置齐全茶汹,动力也能保证提速顺畅第滔。但对于这一类的畅销车败畅,最重要的是它必须耐用池耿单,不能隔三差五地就往修理厂跑耙烈苟,也不能冷不丁地出个大毛病馅。这么来看琴纽鞍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怜堪,故障频出慧,这点很难让人满意聪牡。毕竟酮椿涸,大众车能在国内打下当年的民众口碑奈淮,靠的是皮实耐用的品质离景。在我眼里渴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境付萎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喘锭高,高尔夫7车身长度增加56mm翰妮,宽度增加13mm味俩据,高度减少28mm弦桔坷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硕,也更显扁了财搓。   如今妥俩笺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糜顺。这个配置的增加内淡蹿,为日常使用提供的便利性还是很大的吩瓦卤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黄龟订,要知道缚确谛模克斯耐撂晴、英朗等竞争车型都是16寸起步了趴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旱瓶蔚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渡暑,这套胎居功至伟奢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悼瞧吉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朗釜蒲,如果您拥有过高尔夫4煌渭彼、宝来或者帕萨特B5的话僧,您一定会理解我的意思臼疵。没有复杂的配置汗勺舍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茶,瞬间就能上手弛逻。这一切都似曾相识人悔。   在1.6手动版的高尔夫7上鹿,您看不到任何高端的娱乐功能轨方,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone署,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遍记笑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怀巢,但我认为这并不影响操作便利性捶凰,最低配车没有大屏幕很正常劝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息讳绕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣唾,车辆静止起步平顺性不佳惨段憾,油门给少了刹车不松开杏,油门给多了又会猛窜啥苇技,让人抓狂临硷。但今天这台1.6手动车型瞥驳窟,上述症状全部消失浆捍。起步轻给油即可活,电脑自动调整喷油量食暑,使其转速稍稍上升戚逛,令发动机不容易熄火捎诬手,等红灯荚、坡起都很方便挡庞,使用起来当真比顶配的舒心多了堵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂档墙狄,让人捉摸不透够哺衅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乱谁,用料优秀被认作理所应当掸。在数年的成本控制下拈混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失焦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蝗南。对于大众汽车而言胖,这样的结果也堪称可笑了瞬牵擎。   没有真皮座椅钨,您会失望吗抚署?我和同事们都不会秀滴财。我认为从适用角度上许,织物座椅与高尔夫更搭侯驼枯。这套座椅的缺点庇,在于椅背调节起来很费劲睡毖烧,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置碳,我认为作为最低配车型吐断,功能简陋一些并无大碍酥床晶,该有的它也没少糕,并且绝大多数的都还好用撤帅皋,如果您是为了舒心实用凄客郎,我觉得它能满足了哇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哭腾庆,对于购车需求的国人来说烫,一款看上去体面峨蜕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感险颓恢,只是碍于可选择的范围有限窖囱,但凡有一款出类拔萃的新车型活先,必定会迎来极大地关注奠。对于25万中型车这个级别踩递,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽刑痢,而福特全新蒙迪欧的到来捣毋偏,分走了不少的关注度木,选迈腾还是选新蒙迪欧纱,对比一下就会发现松相舌,挑战者颇具实力平。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哄,售价24.28万元殊,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡肪,售价24.78万元嚏,均是各自车系中的主力车型伴屉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车榷软,兼具个性运动和居家商务需求防。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钾融,极富攻击性拭,对年轻消费者有着很强的吸引力蜜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诧模,入门的1.5T也有不俗表现梁闷。   现款迈腾严格意义上上讲荒,只能算是半代升级桔耿蚀,是在老款的基础上升级而来诵。迈腾整体延续上一代车型的设计耻堑,符合国人的审美蓖,经过加长的车身澈,带来大空间的同时村兑撼,提升了行驶稳定性及舒适性嫁谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驶,轴距达到了2850毫米裴品,而迈腾则为4865×1820×1475毫米及脸,整体比新蒙迪欧小一些届酷肝,即便是经过加长情谎仟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控相铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倍安、加热铜勺、折叠薯溅、记忆 电动调节催欢行、加热维拎绦、折叠寡汝炬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勘澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棋厩讼,不仅科技感十足财谩冉,还具备随动转向律苹、自动开启等功能吞盆拴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痊撑拦。天窗拷鹤标、全功能配置的后视镜等俊闷暇,两者处于同一水平派。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升册,对称的T型中控台中规中矩皆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哇驮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪平捂,主界面被平均分为四个区域净镜韧,分别显示电话唬妥、导航燃席、娱乐和空调四项基本信息首良祷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逞配笆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞扣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哆插、6碟CD等配置骨厘嗜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菱幂,迈腾更像是上个时代的产物提姐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滑旗,相比迈腾的2812毫米宿扦宦,略占优势氛,但二者在乘坐空间方面壬,都已经足够日常使用赖盗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岛朽,满足于舒适和运动的双重需求酗拜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统途醒畔、方向盘换挡懒免粕,以及原厂导航等配置旗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置架济。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仇魄垫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谈硼拢,最大功率178千瓦筏歉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烷,平顺性和换挡速度足够出色碴席。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合居掂凸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冗闭扣,最大扭矩280牛米萍,匹配6速双离合变速器昂溺喝。当年迈腾这也算是黄金动力组合冀,但与新蒙迪欧相比粉识,参数差距明显袭。   保养方面辨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔬攀反,建议日常保养周期为5000公里左右官揉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奸挥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣,之后保养周期为1万公里乐惺戊。小保养的费用在600元左右美拭工,需要更换机油机滤钩容架,大保养的费用在1100元左右世力,需要更换机油三滤豪窘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁澈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偷,相比迈腾刮疆朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外情匈,还增加了头部气帘和膝部气囊玛旁好。并线辅助功能也是迈腾所没有的港。   点评虫:不可否认怜哨识,大众品牌进入中国市场多年己,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徽冲臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手常,无论配置水平还是动力系统饭旅,都已经没有什么优势了磕屯廉,抛开迈腾一万多的优惠鲜偷谜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶彝瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脆泊非:本文仅代表作者个人观点署凳稼,与环球网无关班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洪鞋膜,对本文以及其中全部或者部分内容肃、文字的真实性飘、完整性唯惺骄、及时性本站不作任何保证或承诺曙悸判,请读者仅作参考欢,并请自行核实相关内容感椽岛。" "   “北国风光诚,千里冰封华吹塘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墟碱乳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和税。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惦孝火,对途乐而言这不仅是一种新的考验死趁通,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战相扔诞。 外观佛谐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垮,想必对于多数人来说犊,它的名气比兰德酷路泽小很多焙踏题,但并不意味着就要比竞争对手要差撮署。外观方面途乐外形实在太大了表社江,有点圆头圆脑的感觉佬,比兰德酷路泽温柔了很多排,缺少了一些很“MAN”的元素激,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惫扁糖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰入帝表:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚎褂摩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多然姓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洼。中控台看上去很有档次陕篡,各类功能按键排布也十分清晰蚕融诽、合理秃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谩设蛊,完全遵循了游艇的设计风格呛铜,宽敞繁、舒适熔、豪华泊么,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹲涕孪。   小结挡傻: 从外观内饰的整体表现来看涧乔墩,可以说途乐是一款成功的车型扮剐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势办,如果“沙漠之王”远离了沙漠搬台孙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炔祟,这也是我们大老远来到这里的最终目的狠屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毕,人们首先想到的通常都会是奔驰坪硷、宝马恢犀、奥迪颧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替类,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俊统。但是说到文化的话币堪,就不得不谈到今天的一位主角剐揉奢,捷豹XJL肆仑。相对于奔驰这样的全能贵族来说纽疮恰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辣赦蒂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渭宝没,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗融焊。   作为进口高端豪华轿车洼惹,相信奔驰S级大家都比较熟肚,而捷豹XJL依旧比较陌生刑,捷豹作为英国豪华汽车品牌瀑,也有着将近百年的品牌历史孙摄,虽然品牌认知度不高陡识,但这头豹子可不能轻视倪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撑思,价格都在120万左右卉嫉脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L互,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莫哄拧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前付哇猴,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪啥癌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肠突。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话头檄,你一定记得去年上映的《007割席沏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垮规巴,没错就是捷豹XJ谴计,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戊郴驳,里里外外展示着它的优雅与稳剿绨恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逞巴。   无独有偶涕恼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套股柿赋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锯峦涸,虽然不是目前新款的S级同,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凭。   言归正传奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绕诵,不过两者的风格却截然不同鸥驾肃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攀纠棱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灸森控。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抬扒刀,在当前时代也更加与众不同屯奶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车设,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贫会全,的确奔驰S级是同级别标杆盘唤滤,外观轮廓延续了上一代杀,细节之处更加富有科技感里屋艰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气低。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豆罚韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糜胁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怒权煎,比XJL更加强势块阜核,这就像两个高人护轮,一个低调一个高调而已拍赐。   大灯的造型也风格迥异谎,XJL的设计更简洁碌串,内部采用传统圆形元素漂土,使得其眼神也更加专注泥。而奔驰的大灯设计更加时尚丸,内部流畅的菱形也较新颖簧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毕帕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竿面,光前大灯就使用了五十多颗LED其奥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面视,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埠蟹坞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耪灸,更加沉稳峦惧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岁,但硕大的车身同样沉稳奋,硬朗的线条也更加动感垒先木。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两肺咆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篙坞醒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艾,这也使得XJL的车尾更稳重啤炯斧,而S级更挑逗人眉苦缝。   尾灯的设计统七缎,捷豹XJL采用纵向设计阑,并以车身腰线融为一体贡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陡护,整体轮毂简洁不繁琐拎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牌视径,内部灯组造型是一大亮点墩孔辩,点亮时相当好看哺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侥,并没有过多的修饰缸顺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质槽为沸,就如同一件高档西装匡,某颗精雕细作的纽扣就足以鼓队兴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒋瀑欠,相比奔驰大气的轮毂夸吧烘,捷豹XJL的条幅更纤细迫撬匪,并且在条幅样式上也更加精美和运动边闭。尺寸方面XJL为19寸廊且疟,比奔驰S级的18寸也大一圈吠,轮胎方面同样为245宽度笨呸,不过与奔驰前后同宽不一样慑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275答菏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型电郝,并且作为一个自主品牌穿爆炬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌京桶,旗下的GS5痪比诡、GA3少、GA5几乎可以与合资车相抗衡晃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象控掀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竿潘,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈翰杭怼,由于试驾人员较多啼铣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迸略,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肯。   现场测试场地为两个圈形场地岛,两个场地项目都是一样的拴吞煤,可同时进行两组试驾宫,场地提供了直线加速搭割、紧急制动守、蛇形绕桩吝亢、麋鹿测试四个项目哺,可以说涵盖了大部分的性能体验裤。当天试驾温度为零下十八摄氏度滴,这样寒冷的天气寞稠,面对半冰半雪的湖面狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寥率镐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似失,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喉,TCS系统介入腥芹,防止打滑的发生岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陪雇,最大功率泰:90kW(122马力)/6300rpm粹赊,最大扭矩愤潮皑:153Nm/4500rpm挫筏割。而这次试驾的车型中没有手动挡沙,均为4挡自动车型煞,动力表现可以轻松满足日常使用需求魂隆。   起步于加速初段油门如果踩的过重为活高,TCS牵引力控制系统会即时接入堡,并且自主减小喷油量工,从而避免轮胎打滑衔砍,这一点上GA3与GS5表现都不错床并休。加速至60公里每小时后孰,紧急制动厦空伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音书落官,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泰官,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓣畏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畏闹,未出现侧滑纹讲。   本文导航匿疯:" "  提起中级车捷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柑。但要是预算有限嚎,面对这两款车型还真有些底气不足第,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的广裸烂。好在现在中级车市场一片血雨腥风泛,改款K5已经于近期正式上市倘,延续了韩系性价比超高的特点吕。这次狼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车编,让您的购车选择更加丰富屉似。   没错瑞到,此次选择的几款车都在18万元区间内恋桨苏。而且颇为“巧合”的是棠熬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唱,也堪称中级车的黄金动力之一倒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橇饺。既然如此蔬掠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铰卷挽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阶钡儒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机素设。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厢,动力参数有小幅度的提升琳掏诧,燃油经济性也有一定的提升坡汐,但依旧没有给人留下深刻的印象棺借,尤其是我这个09款嘉年华的车主量喀匈。如今壬抛,在配置依旧丰富的前提下忌,它换装上排量更小本猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡裳撼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型答链权,这一次似乎有点看头了福。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怂观,它的来头可不少碍擎妇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它博,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胎敝糠,可谓是福特的明星产品蓟韦锌。我得承认这些奖项来之不易欢,但我更关心的是狡竿,它依靠什么亮点来获奖闺浪烘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性连劫乳,震动及噪音抑制能力如何商,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交氨净? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剁贿啦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机控。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷请赏吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术啸颧诬。在这些技术的支持下绩略,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沸蒲硼。反应到账面参数上律慨,它的最大输出功率是125马力溯,最大扭矩达到170牛·米店帽橙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坤。   另外隧栋辨,福特也针对其三缸的结构特点挺胯仍,对发动机的震动都、噪音等方面做了很多优化和改进莎,比如喷油器及油泵柔性安装腐亢竭、皮带润滑汕嫁、缸盖上方吸音泡沫等等此。为此储,我先后做了两种情况下的简单体验扫肥洛:1容拧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翰拷、在静止的状态下搂律,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呸。经过细心的体会和观察后函嵌攫,我认为结果让人满意汉香,发动机的震动轻微拼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氛,但也不大碍事林瞧汝。事实上骗诗,即使我细心观察晶芜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何盆挖。   看来之前的担心有点多余负,还是直接上路试驾更加实际瘦。它的电子油门响应依旧很灵敏趟匣副,轻轻触碰油门踏板惩楔,发动机的转速表指针就会活跃起来修炒筏。幸好油门的调校比较线性奖,分寸拿捏得体僧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累联。同时龚涝胯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旗星,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伴多。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼓佰宫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笔腻烫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阑。即使在低转速区间识纷,发动机的动力输出也很活跃累喘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撂。同样受益的还有动力输出的持续性热坊饱,在试驾路段里面有不少的环城快速路拍赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肩秒体,而且整个提速过程顺畅自然拉触。只可惜受道路限速的制约途木,未能继续把速度往上提冒淮扇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备华。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秸性诽,升挡动作迅速汀舷,在D挡模式下正常驾驶嫌,1700rpm左右就会立刻升挡杉,让整个加速过程更加顺畅自然七。然而焕完陀,在遇到拥堵路况的时候凶鼻干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏彤募,幸好并不是特别明显棋蓖叼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洁掳炯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茹骂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吉,除非你把油门踏板踩得足够深武嘲,否则它不会轻易降挡枢。   变速箱切换到S挡后豌,油门响应速度稍有提高泛,而换挡转速则提升到3500rpm掀,动力输出表现得更加亢奋厢茧凹。味道对了等铝,这才是S挡该有的特质潦憾够,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莽卧乡。当然克逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碌伍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噶,至今我仍然未能适应拎扭。   其余部分与老款车型基本相同敖贿腑,方向盘的转向精确券贪倦、迅速埃荆,甚至有点“贼”活,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雷锑,对车身的支撑力度足够皋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橡寇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橡,同时也确保了车身的灵活性绍起。但面对减速带这些大颠簸时腥拿溉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在党赊。   在动力水平得到提升辩桔思、操控感被保留下来的情况下啡屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喂花腿,开起来更加得心应手困划染,也更加有活力晶堆。这点值得欣喜醇獭,也是嘉年华的进步挽卫莱。当然烷弯亨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垦年蹈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腐形玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒委庐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛渴泻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色附,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藏够。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遁,不过众所周知艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郊,而是换装了大众全新的MQB平台卡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唾倒酸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扔堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗜颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聊。   首先我们先来说说平台邓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赫势辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咐抡,PQ35血统也就不在那么纯正钝绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貌颁平。   平台究竟是什么匆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胶懊,它们会采用共同的零部件取谜控,采取相似的地盘芯光、车身结构碧仿磁、形式结构以及相近的生产工艺绩厩、轴距等宽想绞,以此形成车辆生产的一套完整系统爬铺,平台生产的战略是当前产品在开发中息,最流行芥骑妥、最科学芦、最节省人力宽牡部、效率最高的一种开发战略孪庭苹。因为对汽车厂商而言耸藏,可以在有效控制研发资源惠淀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粗脓徽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兔敬死,并看看它们之间存在什么差异答瓣。   PQ35中的""P""代表平台辅快,""Q""代表发动机横置颊灸镜,""3""代表A级车波哼,""5""是指第五代湍休藉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件边,采取相似的底盘肺航娥、车身结构副仆骂、行驶结构附、相似的生产工艺以及轴距等污。由于研发时采取了已存在的""模板""发酶,不仅使车辆研发缩短了周期馈,而且共用的零件大大减少了生产成本瞬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘉。采用PQ35平台的在售车型有途安僧、开迪剑、SCIROCCO当剃、奥迪TT燃、A3视承、斯柯达明锐等车型细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔫耪尖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宛墙费、大长度激光无缝焊接霓炔抢、双面镀锌高强度钢板潦草、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾,但如前所述蔷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术天离。   MQB谋纾块化平台是大众最新的一个生产平台嚎赎尚,也是此次第七代高尔夫使用的平台史。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制困撑偏,并且可以共享比例达60%的零件盒酒攘,包括同样规格的发动机茅小恫、变速器等亭。MQB平台的推出探,将会取代过去的PQ25廓物、PQ35和PQ46等平台煎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侮肌栏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腥恼,不管是传统动力鸵、电动和可再生能源动力肯速,或者汽油机鞠傻、柴油机竞北酗、混合动力系统硷、纯电动系统喷括、天然气发动机劳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慕事。另外湍,MQB平台还可以对轴距武、轮距跨俱篙、前悬和后悬等部位进行调节扳撬。另外此平台可以生产从A0级郡垒蔬、A级到B级三个级别的车型兄缸驹。这是PQ35平台所不具备的徘普。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温估讨钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邢。相比几个欧系对手滩,宝马的动作显然慢了半拍围间搁,继5系旅行版之后竭拍捂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阿风。当然有时候来得早不如来得巧趴测,只要给足了诚意纲讨,迟到了也未必没糖吃垄。   对于3系旅行就是如此式金,在它到来之前葛芦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颗泉,作为后来者难系,3系旅行想要从对手手中分一杯羹双补逃,就更需要拿出浑身解数了抗化莆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版繁,下面就来看看它究竟有何能耐叼哆。   还是从外形开始说起寺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慈函,其底盘代号为F31镰杭,依旧是标准版轴距蟹翟:2810mm浪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锯别慑,这仍是个相当精干的长度晦遣吠,车身“三围”基本和三厢版一致聪溃,只是由于行李架的关系瓶痢撇,车身高度小幅增加了21mm碑家。   我们测试的这款328i旅行版吗,还搭配了M运动设计套装可搞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸景甸氨,闷骚的感觉立马出来了岔里,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田城,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣旱广,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眯寥头,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性传秽秘,这和旅行车设计的初衷相悖灿涤办。选择18""则刚好合适沦弛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吕愤氛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慈喘,用一句流行语来说就是贤:低调奢华有内涵屎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贿,从这方面看校白傻,3系旅行并无太多亮点轨隙姜,车尾的造型显得有点过于刻板筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肖巫。相对来说并没有对手做得那么出色磕抵杭,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔼。另外娄萎水,虽然采用了M套件岔设鞍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搭离绿,看起来实在是低调过头了恰忻。   外观总结薪彩轮:如果你是3系的铁杆粉丝哇怀晌,但又不愿自己的爱车烂大街酬畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窍哩碾,低调中透着股狠劲儿鞘殿匪,闷骚人士的最爱贡兔岭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冉豹喜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剁筏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僵肋酒。但俗话说绞茧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曹僚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闹拢旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腊腊?   车型的选择方面笔掠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谷圃傻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淑坡鼻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滤屁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凶隶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枫鹊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力判碍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仇骗,再辅之以保险杠的少量镀铬枚,前脸看起来一如既往的简约和低调漠。车头多条轻微隆起的线条艾,包括引擎盖上也是凹凸有致拓令狗,则让低调的前脸显得浑厚有力舍坡幻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伟,外沿继续使用镀铬装饰软氖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菠,也更容易让人接受惹龋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疤的。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲疽摔,一个氙气近光灯图驴党,一个卤素远光灯畏,外加环绕半圈的LED日间行车灯捐,没有任何花哨的设计救,注重实用不槽乃。而作为玩灯行家的奥迪菲邓狼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喷朵杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯宫,杀气十足坟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撼费墟,看上去随时有往前冲的冲动亭,非常动感和迷人诽嘲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斡很,看上去从容而又优雅方窘小,有点儿荣辱不惊的味道漂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帽阂毁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谐车提,毕竟走的不算是一路的风格了衔。不过俺掣囤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溜顾俗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔡鸿溶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别软,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角集锭,变成了矩形倒角式的设计凡酚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懈凡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尼。   尾灯方面悄稼儒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘦卡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看履,而且LED元素的缺失也实属不应该墓勤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醇坝默,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冒剑刑,低调依然是奥迪的责任府喘蹲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎北垄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep触屋,一个拥有超过半个世纪历史心分腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莲,“男人”氢、“硬派”轿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氢。一个如此坚持传统的品牌抡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魂桑魔,这对于很多人来说是难以理解的事实坷璃唱。坦白讲情孩,一向不以貌取人的我附簇,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓤莎霞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品许背。无可否认溪宝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍泵,也必然成为人们茶余饭后的谈资窍操盲,但是就只有外貌是这样吗熊碍舒?难道它没有Jeep的传承叔?这是我最为关注的问题史。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”送蔚啼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力起卉。由此可见户忙唤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擂滇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淮欠伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狸栏贺,首先必需要有一副好的底子谅烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竣叼。根据越野性能的高低闲皇,依次有Active Drive I然武、Active Drive II和Active Drive Lock三种酪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唉琼美,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伟亭牢,并且还具备后桥差速器锁止功能抽你惨,实现左右车轮50:50扭矩分配堆螺,攀爬能力自然是三者之中最强的芹呢丸。   除此以外廊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硼伸需、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趁唐、28°的接近角胎、32°的离去角佩、纵向通过角23.3°饰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涩芹闲,要罗列出来的话其实还有很多让拎,但越野并非纸上谈兵昂,要真正体验到它的实力繁巾迁,还是得把它拉到荒郊野岭袱。   挂上低速四驱挡纤、开启后桥锁止以及岩石模式膝钞,稳住油门就往上爬玫清闷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好冬寺,3.2L Trailhawk针对越野的需求慰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整什。继续往上攀爬司绩,一切都比较顺利幂警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰殴泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力票鼎。在遇到交叉轴情况时栓苯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媳奉,配备了后桥差速器锁止功能的它混告堂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪弟,就已经顺利通过品拭。   这一次越野试驾埠劳,它的表现我完全没有惊喜胺霸侩,因为一切都在意料之中稼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欧猾卵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叫许。毫无疑问侮扭涵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位性灰,也同级别的最强伟曝莎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磋团谭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来固。坦白讲寿瓣位,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檄。" "  在国内的SUV市巢吮睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尸荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐媒,正因如此皑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号赖岸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸踏茅。   说到大空间甭、七座设计省腾辨、配置丰富的SUV募头,北京现代全新胜达是其中的表表者慕砍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧邪思,下面我们将对这两款车型进行对比分析聊擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懒规罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故钢裴,设计上中规中矩乡苦,采用了哈弗新的家族式设计元素貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及搂谓杰,代表性的设计元素有掀郝:大尺寸U型前格栅誓完,粗壮的镀铬横条格栅还骗第,时下流行的“X”型前脸刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酥和飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泥膏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅就锋湍,再辅以造型锋利的大灯灯组贬驰,极富视觉冲击力莎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识醚扩卡。" "   源自逸动平台的CS35梅潘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品归。凭借欧洲化的时尚外形设计氮沦趁,相对精致的内饰做工吾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韧。此外抠然沫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翟,进一步提升了科技感和实用性钮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狭补?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贪恐揩,还有定位相同的长安福特翼搏谋腐库,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4繁须斤,涵盖了自主及合资品牌产品尼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道范罕蒋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戳,作为一款新生代豪华运动型轿车拖阂抠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究屯,也成为点燃这场战争的导火线厢白。而上市之后誊暗欠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲤片,可谓是一场针尖对麦芒的对决家鹤。那么除了运动性能以外是冻,这两款车型的综合实力如何呢澜哎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓了皮献。   虽然说是ATS是一款进口车型尼接,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悉慨虽,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇没。从定位和售价来分析砷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诲浅,两车售价分别为43.80万和43.60万豹,价格差距非常型摺,有一定的对比价值感辫夕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郊劝钾,但两车所展现的运动风格完全不一样将。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耿孝毋,车身线条锋利唤笺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拎呈,同时也彰显了力量感母浚鲤。而宝马3系显得内敛一些当琳捶,经典的""双肾""前脸造型钵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矛蹿粕。   作为凯迪拉克家族最小的车型韩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系程,除了长度略有优势外唯垛猾,其它尺寸都不及宝马3系城,在空间上可能会有一些影响弹撤。不过没有关系叉,作为一款运动型轿车剧,小一点也许会更加灵活惨温。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疆潦维,经典的造型更容易接受磊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26璃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匪灵孺。   相比之下洽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力破人僵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感构,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足且柒费。   两车头灯布局不同混街,宝马是横向设计拨炕,开眼角大灯我们已经非常熟悉但纬。而ATS为纵向布局亢,造型更加犀利挥,同时采用的是远近光一体设计剖。配置上都采用氙气大灯躬奥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能千块,但是可惜没有前雾灯凶瘟鼎。   从车身侧面来看复甩究,我更喜欢宝马3系目,腰线更加锐利华,营造出了运动型轿车的动感效果坟。而ATS侧面饱满厚实焕型,典型的美系车风格鬼荚。   两车统一采用的是双曲率后视镜腐,并且带有电动折叠和加热功能挝倦,同时集成了LED转向灯泵护毫,显然宝马3系狭长的设计要更美观耐际灯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱宽薯,警示效果有所提升绿坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尉棠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惟,双边双排气管设计也展示了其运动气质寞雄危。相比之下呐薄,宝马3系的尾部显得比较平淡凶,家用车的造型在气势上要弱于ATS枫杠。   轮胎方面诉逼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿娄颅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锑邵疽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炊拳纬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎败,都是偏重运动性能的选择秋捂。" "  提起东风日产天籁席赤阀,人们往往都喜欢用舒适漓软、性价比高承穷藏、省油这些标签来为其定义施鸵臣。的确舒搏,作为日产在华销售的顶级轿车晃彪滴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹄挠玛,在中级车市场中处于上游位置券钝疤。不过这款车型的加长行为钙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念措逻,天籁公爵欢涎,虽然是天籁的加长版本缚滤混,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倍搔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奋含裙,挑战更高级对手碌虏伶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵涂蚂。   25.18-29.98万元的价格区间峡就棠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坝兰嚷。相比同级别对手雅阁胜汉、凯美瑞弘涩、迈腾等热门中级车舜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汹酗槐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕉,在提供更多给消费者的同时轿嘉惕,却并没有在价格上表现的有多高调叭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饭,但是通过对细节的仔细端详释长汾,你还是可以发现不少变化之处尝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辰碑释,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灰黎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯如断。   5003mm的长度与2900mm的轴距啡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平算,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓬膝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓜。而与豪华品牌中级车相比较尼祷钾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm称巴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泥摩,整体协调感还处于平易近人的水平黄。   本文导航炮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卞,数以万计的人们加入了摇号大军困,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点道,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焊刚横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啡勺苍,一步到位的想法也被大家普遍赞同菠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了某鞍,强劲的动力盘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仿吹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糜颇错,它们的价格和配置都比较接近羚,下面我们一起去了解一下慑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表世趴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稗婪:15.98-25.18   推荐理由壁砍:大气时尚的外观参硕、配备豪华全景天窗晦、全新T动力以及较高的性价比溺炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逃背湾,采用了起亚家族虎啸式的前脸睡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咆陶什,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大括,能够满足不同购车消费者的需求舒缎,值得称赞的是哭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谷褥,在同级别车型中也具有很高的性价比紊蚀吉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桂潭,自从彼得希瑞尔来到起亚后绿藉骇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸河,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颗瘸,大大提高了起亚车的辨识度犁。熏黑的前格栅看上去更加动感八巾绕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化健镐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炕溪氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵箔,并且兼顾了空气动力学币清,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翠椭乐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梨苟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纹浚,LED光源看起来更具科技感苹。   新K5的内饰进行了小改动项谭谢,用了和工艺均有所提升惭溅,三幅式的方向盘也进行了重新设计乳蹄,看起来更有质感狈蹿,使用起来也更加方便洛琶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积当,也提升了整车的档次感厩慨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暗篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跨,A柱倾角也随之更大识,对于一名1.82m的男士来说略,头部空间的局促性很明显迁,通过降低座椅高度后铰笺,驾驶视野也受到了一定限制寥伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱,同一名人员在未调整前排座椅后匹四,直接移动至后排乘坐堆,腿部空间十分充裕娃,而头部空间也在可接受的范围之内钎。总体而言拓些洽,如果想舒适且安全的驾驶K5恍甲,并不适合个头较高的人士项九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗜,最大功率180kw精箱航,最大扭矩350牛米岔,搭配6速手自一体变速箱恭缓拢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现估。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型道,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凉潍币。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内停遣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟到。如果你听到4系觉得陌生彻腺溃,那么当你见到它一定觉得很熟悉河。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造让,无论外形还是内饰都与3系很相像哎问,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倘,因为在它身上不仅有3系的影子匪抬,同样也有着自己独特的光芒酵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绍捶播,59.6-73万元的定价也高于3系界皮。不过其实也可以理解绦侥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萄,而是想要一辆便宜些的“6系”鄙。   宝马4系提供运动舞澈、豪华荷佬帽、风尚三款套装居邪,价格方面没有区别蚀。车头部分确实与3系非常相近伸胶烂,只有前包围能够明显与3系区分出来什涤灵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填姥埃。整体来看律,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浪桐费,仅在细节上加入独有元素俊。 【左攘厕:豪华设计套装(选配)/右铺驮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解几守,但来到侧面相信很快就会被它吸引宋羚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菲,这样的立体感是3系无法给你的凑妻。车身尺寸方面青荤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烯攘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm响,轴距两车同为2810mm杜嗜句。相比竞争对手恰讹瓶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挽。   由于定位与平台的原因缸弊超,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阜,也达到了对自我的超越暇钱头。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧举店。尾部张弛有力的线条透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果精。   本文导航素兢蜕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹋骸,2013年又有很多车型和大家见面了吃讼棵,它们各自出身不同性格迥异讹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煌齿,其中原因多种多样晦摹,下面就对它们的表现做一个简要点评口伺,并送上编辑们的新年寄语伴渭枫。 东风标致3008   上市时间拔豹:1月9日   售价刨摩盖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬姹薄,法国人终于坐不住了隘俺尖,要将标致3008进行国产界嗓论,最初还担心它法系前卫宛、超前的设计能否被中国市场接受脯卑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情建罕吞。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡,东风标致很清楚大家的喜好没,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸态舵缎、尾灯等部分进行了调整兼体,类似机舱造型的内饰得到了保留趣冀饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性几试,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素领瞎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇北。   动力的调校同样符合中国国情煌,由于中国道路情况比较复杂府瞥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蘑食统,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机济秆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛富池烷。尽管变速器的表现有些差强人意伟竟邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魔首凑。 为了进一步满足市场需求男,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袜沏,丰富中低端产品线讹。   新年寄语腺奠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刃阿矢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畴氮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来首。" "  汽车除了是交通工具之外柯凶,在中国它还需要扮演更多角色潭痛。比如劳聚航,它会成为一些人身份的象征虱。也正因如此结蹈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珊。在车型跟随换代而越变越大的时候霉剿霞,它们还不满足派竿核,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型显堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猜乌泉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刻镰。   从长轴距车型诞生起且,围绕它们的话题就从来没有间断过炯聊鬼。长轴距车型的空间更大是显而易见的路,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗停妈本?是为了操控放弃空间怕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题人盎。现在洛陆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筒豆浪,并且差距幅度有多大腥掣瞎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娘。从设计上来看膊夹,它基本保持了海外版本的特征糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辟。整体风格比上代车型更运动脚坑拦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准核煞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氢屁币。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镭狙澄,同时龟掇蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐畅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大似伟抬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郊舵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势栏吮,那么实际情况果真如此吗毒脑?   首先黔床收,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兢醒。将天籁停在起始位置后骑疆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滔泛。之后醇,向左打满方向寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫,然后再次用桩筒标记后轮位置春愁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拎揭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稻聪。   实测印证了我们之前的推论笔履拟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币,但差距不算特别明显钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致病位。实际驾驶时察席,除非路面宽度限制特别明显悸,二者没有本质上的差别讹丰躲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘟详甜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跑挡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响儒局邯。当然味,陆军1号的尺寸太过庞大膊坞,算是加长得比较极致撂。那么班难梳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巨漆画?   同一水平面上境驼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙的牵坤,二者的成绩均为150毫米雀咎始。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙金,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中措。   我们的测试方式是将车头正对坡道挺堆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刮泪沙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论输。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕉抡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舍构,但结果令人意外倾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豢贩梨。抛去胎压等因素的影响焕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垃界迪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缅?如果排除自主品牌的话蛇,这多少听起来有些不切实际吧峡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叹。不过这个看似不可能完成的任务硼,正因为有着咱们自己的汽车企业弓矾售,才使其成为了现实迹鼎祥。10万元给我覆蜂,我会选择什么车呢邦?今天就为大家介绍两款不错的产品桂沟播,众泰T600和比亚迪S6恃,它们之间孰强孰弱洼庙,看完文章之后您便会知晓驮荚纺。   4天以前烷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奢第胯,顶配不到10万元的售价挥怕吓,加上1.5T发动机出色的动力表现柔艘宿、以及全景天窗平覆仇、倒车影像等丰富配置的加持盎渺钨,让所有人为之眼前一亮戒荤渤。而在该级别中柒狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寸同抹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置期,还有着出色的销量和用户口碑舜瞄坡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钉贪。所以今天冠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恍部,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翟僻巾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6小,这款车属于小一号的紧凑型产品屠稳蝗,因此这里就不掺和了擎光。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瀑:两款车型造型原创度均不足搬。   外观造型上撇歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劳,但相比之下梯,众泰T600显然模仿的更彻底一些舱慕括,车头与车身都是完全的拿来主义备蝎,没有一点原创的元素级计。而单就最终的效果来说碌,众泰T600显得圆润饱满恃,比亚迪则更加的精致显大擞豁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面动,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痉,轴距为2720mm兼桑,从数据上看测毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势非妒,而众泰T600比对手更宽董花,轴距也更大袄鹊甭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伦逃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缴偏讣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涣赡坛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肛踞,在轮胎规格上落,众泰T600更有优势一些愧坎。刹车结构上房讥哨,两款车均采用了前后盘式刹车宫岔。此外汇眠窝,在备胎的布局形式上什,比亚迪S6备胎采用下挂式帽疯,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣隆,不过更换起来略有不便饯伺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辰钦郊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高库脱县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怂舷慰,线条上显得不是很协调匠嗡,后雨刷崩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疤垂惩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达推膜痘,而众泰T600根据官方的说法抖味摔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挞僻。   钥匙方面溅磷泪,两车都配备了智能钥匙挽倒,并且无钥匙进入唱弦、一键启动等功能也是一应俱全插。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裳陋,但质感和色泽都比较不错哨沽。相比之下尽统,比亚迪S6的塑料感略强诉,但它的两把钥匙中九额,有一把还是卡片式的稀埠,挺有档次感的膊迷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屠,据日本共同社11月报道祁徘看,丰田汽车公司发布预测称赴鲁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛇悔缅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颁芬怜。而2013年前十个月配,雷克萨斯在华销量同比增长8%颇踌,而7-10月同比增长了24%擦腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狙淌蜜。那么匪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陌算歪?在这个产品为王的时代中继,或许答案非常一目了然崔希喇,品质卓越的丰富产品猎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垄塘帮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萝疟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茎,而其到了2013年也整整历经了三代产品汀扯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的天?在这代产品中究竟有哪些新意抛如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迸。所以攻邻秀,在这个2013年的冬天恒筐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委耍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”室屏。   是先有鸡还是先有蛋八柒惩?这确实是一个哲学问题烈焕驼。但是对于车型换代而言仍识拢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情究睦。在介绍外观之前癸,有必要介绍一下其前世今生陷倒复。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕权,全车线条设计更显张力纷救,饱满的肌肉感让人过目不忘聪叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试。   第三代雷克萨斯IS孝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烧,全车线条设计更显张力溯材,饱满的肌肉感让人过目不忘成磊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劳含湘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度心,但当这款概念车面世之后难是,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辫。虽然没有LFA那样气动山河硷,但却是可以做到惊艳动人取盲赣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焙磐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攘,要么从一开始作为越野车的分支博矛,要么不经意又成了轿车的替补编淑,但这丝毫不影响它越来越主流犬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盟跑吾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掠红。   一向个性张扬的Jeep品牌吉漓迟,一改传统的硬派风格看当,走起了时尚运动的路线奈。不仅如此娘客,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厂,在国内各大车展相继亮相提,赚足了眼球丘复翰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肌诞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捌某,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洼佩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额韶店:一改硬派风格功胳扳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初适另,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盆秆冀,在这样的大背景下呢锚信,自由光孕育而生巾从淬。只是从自由光诞生之日起戳刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔷坚柬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拔勉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摄取,定位于介于指南者和大切诺基之间舅超棺,竞争对手直指奥迪Q5豆、奔驰GLK扁挥、沃尔沃XC60等车型篙敞,车身尺寸方面刃倦,其长宽高分别为4624mm惠煤坍、1859mm疗拖实、1707mm坦,轴距为2719mm貌,与竞争对手相比并不处于下风墙袜茅。   既然是Jeep品牌车型臣弛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厦,只是造型有所改变介,一改以往平面式的设计斧颠凡,采用了类似“折角”的设计墨头,当然效果立竿见影凶,整个前脸变得更时尚也更有立体感错函。前大灯的设计标新立异瑰汾哨,采用了大胆的分体式设计啦钮魄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僻,氙气大灯妈枢仿、雾灯依次向下排列矩。值得一提的是该车的行车灯锚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钮莱偶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匠涩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后港谜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拐略瑰。 斯巴鲁BRZ 掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潭啪,采用后轮驱动平台痹滦辫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菜奉呐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捕犬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计农戒,而外观和内饰由丰田负责偷秀竟。   尽管如此瞪,BRZ并不是“每个人的菜”扒。尽管设计了一个小型的后排座椅卑碾岸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莫募,音响和娱乐信息系统不够出色讨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帛酸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拟搔、并且外观时尚动感的轿跑傻上肋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乳雹涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颓晴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跑汝嫌,最大输出功率为200马力画睹,扭矩为203牛米闷。据美国环境保护署数据显示酬哪喜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侠傻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巧歪。 ? 斯巴鲁BRZ 鹃商帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蠢。两个版本都有手动挡或自动挡选择袄归雀。   豪华型BRZ的售价为26饶,265美元獭经读,配有空调系统俩,定速巡航系统璃,电动后视镜槽肪量,一键上下的电动窗精偶付,后门仪停控电子锁惭栏虐,真皮包裹方向盘常曝盾,65/35规格折叠后座缄敌,HID大灯按,17寸合金轮圈韧娩店,有语音提示的导航系统挂脸撕,实时路况警报毕擦葱,USB接口和车载收音机顶。   限量版的售价为28怕画,265美元凑瞥宏,在豪华版的基础上增加了雾灯骋啡附,真皮座椅吓,一键启动好淑,后扰流板悲,配备照明的遮阳板化妆镜踏,双区域空调控制系统疥,前排座椅加热和后视镜加热熟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绿,电子牵引力系统签固,稳定控制系统以及6个安全气囊吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吠北颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欺暮爆,无论是正面撞击皮,车顶强度概架,还是座位与头部保护试验青污许,BRZ都获得了高分悔糯,可以称得上是一款非常安全的车埔栋。 ? 斯巴鲁BRZ 仕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氖喜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捂,加速时的推背感没那么强烈萌。不过嚎酶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贝匈牢,对于六速手动挡十分精通酪,5妨甘破,000转起步对你小菜一碟的话罗,加上BRZ的轻量化的设计围,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感感捆川。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屋,并不夸张的外形设计去颂橡,精准的方向盘嵌骚,强大的刹车和印象深刻的牵引力捎燃脆。   总体来说恕稳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氦擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贝。而作为日常用车来说辖硅屁,路况好的前提下靖澈乡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仍惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溶忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩簿斡,严禁转载趁竟镀,违者将被追究法律责任停担涎。责任编辑慨惮杜:李敏" "  作为一款小改款车型芳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致城廖绦,甚至在细节方便也没有任何变化课侥,仅仅表现在配置上的升级既瞳离。回顾智跑近3年的上市之路来看骨蹬耙,依旧保持着其独具一格的风格匙,即时在如今来看膛,智跑仍然算是一款前卫的SUV腻,回到3年前俊蒙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谦杆浮、2.4L两种动力共10种车型财辞湿,售价16.48-24.98万元即凛驹,售价与老款车型保持一致提硷伟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖,即使它远远的驶来哎哗溅,你也会在车流中一眼识别出它幕邵,城市化SUV的定位倒也不特别菜,不过党队,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串蠢搞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盼。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒慰及,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篇洽,与老款相比禾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侈戌。部分高配车型则配备主动安全头枕铆、前排座椅加热补蹿寇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躬筛疟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茧类躺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隙屯涣。这些车型中包括了全新奔驰S级熊晶蠢、凯迪拉克ATS惮、斯巴鲁BRZ躬浅、沃尔沃V40等备受关注的新车速楷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局统份莽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间山菜界:9月28日 售价区间递:124.8-209.8万元   新车点评承: “汽车发明者惯催,再度发布汽车”道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笨墨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛封科,这也看出了奔驰对全新S级的信心木蝗,从外观敲蔼田、内饰肛、配置等硬件方面的足够实力笨倡颂,甚至超越许多同级别车型览还,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斑电毖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缝孩降,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胖。具体来看谜,前大灯玻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琼剧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是填蜜,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣涟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部德段渴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抛份光,有点类似于现款CL级的设计丹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面险皑丢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煎碎噬,还可通过其控制车载设备等谦惭。另外戌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛇话凄、LED氛围灯史女居、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袭苍惶、新的mbrace2智能人机交互系统等捌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计识浆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彭冈,特别是后排的座椅凤钳,高配车型后排座位为独立设计轨阔,并且带有腿部支撑和按摩功能宛屡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨临。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹃森,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痹冲维,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机地蛙,最大功率为245kW(333Ps)堡票,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机习花,并匹配电动机鄙闷,最大功率为225kW(306Ps)谱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机上尾侠,其最大功率为320kW(435Ps)谅必,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系捌期。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间徒:30.8-43.8万元   新车点评贸关浮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功司,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性截惰。但凯迪拉克ATS的到来物哼,让宝马3系走下了神坛瞧淳擎。相比一直宣传运动的宝马3系拼搂盎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缚道。不过在终端消费市场上炼,凯迪拉克还有很多事情要做烘刻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拢窃富,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力可李。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市软,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辽钙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜗乳吠,外观方面谅蛙俄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞狡困,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魔暮,整体造型较CTS而言更加动感劲。   凯迪拉克ATS拥有50蝎燃盖:50前后质量分配剁嚎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淌、Brembo刹车卡钳材犯拓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊商上汞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衔、LSD后轮限滑差速器侣拇、高性能运动轮胎四、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辛队。   车身尺寸方面纳号,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捻甭,轴距2775mm撬獭。而未来国产后曹,轴距有望加长迟阂酪,以应对国内市场荣。   动力方面性拿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机精菠率,最大功率203kW(276Ps)如曙栏,最大扭矩353Nm韭吨,其百公里加速时间为6.2秒啼。传动系统方面奖妒醋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱港婆恨。" "  前言羚菜烹: 在上一期文章中碱令久,我们盘点了2013年重点的改款车型旅诲逆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卫毫,在收集信息的过程中撵盯,编者发现了一个有意思的规律胜放,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苯乃,往往推出两款烹,甚至更多粟马香,更像是一次新车的大爆发耍萍颠,或者说是新车开发计划中的一个波峰逗,这样的车企包括长安福特幢呐呢、一汽大众咯、广汽本田等孔朔劣。与上篇文章不同的是镜邓扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墙绦唾,而是挑出了10款重点车型卉诽抗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炭慑,有的是较为低调撂,但其实销量却很不错的实力派车型贡。回首这一年鸥奇容,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堂娄:12月10日 售价区间啡稻帽:12.19-18.29万元   新车点评坟耻课:作为大众全球的当家车型华晨弄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喉净沦,是相对比较原汁原味的一款车型腹爬刻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桐涣丛,但空间的改善却更具群众基础殿。从速腾的热销来看壬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方借儒函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冯蚕视。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镶,雾灯区域的改变也是如此被堤性。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衅腺描,也更年轻一些茄堕孪,少了几分柔美须句陌,多了一些阳刚的元素馈。   车身尺寸比第六代更大盒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板善灭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耿,后排空间略显局促竣品簿。这点在国产高尔夫7上得到改善段抚旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赣,相比现款车型劣,长宽分别增加了56mm和13mm芥慰,车高则降低了28mm慕筒炉。此外鼓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烧,轴距增加59mm接,达到2637mm典,使得后排乘客腿部空间增加30mm落渺染,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鳖蓉,而行李箱空间也增加了30L谴溜讳,行李箱总空间达到380L尼假。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冉寿: 相比外观的“小改款”吨祥,内饰的变化却是颠覆性的吃匠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互皆,并且向驾驶员一侧倾斜悲,更人性化南涪踩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点槽怒壕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丝然,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力队。   轻量化更加明显挝伪淮: MQB平台的特质之一便是轻量化疤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挽朔,质量因此降低了37kg评龋,另外发动机降低40kg想视胎,底盘降低26kg挟抡,电气系统降低6kg等等咸,虽然车身尺寸增加法肖牢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg看枫绢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果判堵,并且一定程度上也能提升驾控体验扛镜匈。 【MQB那耍块化平台】   配置全面升级末熄艘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堵疟凉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涩菇呈、定速巡航尽刨、启停功能瓮、第二代车道保持辅助系统背粗啊、防碰撞预警捌俱淳、自动泊车休、胎压监测叭川、电子手刹杜、电子驻车氓暗甲、一键启动铣母、新版导航及超级蓝牙等功能烦。另外混壳莫,丹拿音响挖、以及更大尺寸的触控液晶屏唬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莽峭晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机头烘拒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教社居,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缚酒捅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簇酒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玻试穆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笨,其最大输出功率为162kW(220PS)佩肺,峰值扭矩350Nm蜜狭。   主推7速DSG双离合变速箱缄芥舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)查,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攘递。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兑立寞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铣,而1.4T自动舒适型显、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扩尝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茂病:11月19日 售价区间巷扒芭:12.98-18.98万元   新车点评戮:北京现代是2013年的大赢家纬,销量突破百万辆佰,并且销售车型整体售价在上升诚拆噶。虽然索纳塔八的表现还算不错郊垢,但这是以高性价比换取的守,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鬼,外观更沉稳随喉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者海,再加上超出预期的低售价官,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈氯。   外观方面粟祥丘,北京现代名图共拥有八种车身颜色洪,分别是水晶白羔阮坑、梦幻银磁阜露、幻影黑朴驶、玫瑰红丁宛、水墨灰饲佃、宝石蓝筷闲朴、丝绸金旁、北极玉凯浓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堪卧,尤其是前进气格栅处的造型陀锚肛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔措诞。细节方面次蜜煌,新车的前大灯设计很抢眼视,区别于其它车型锣廓细,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诽剧娃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕,轴距为2770mm喉泵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惹该插,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斤棵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稳爸,以金属和实木装饰为主阔。配置方面碘盼,有主座椅十项电动调节畴痛顺、驾驶席座椅加热通风记忆功能法卵家、双区自动空调芜、倒车影像攘处、定速巡航瀑缸瓣、多功能方向盘杉、座椅/外后视镜记忆功能勤负诗、侧气囊/侧气帘拉腺、副驾驶安全带提醒层妥臼、倒车影像系统碱渺跋、转向辅助灯派壳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楞卿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耿踩授,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茨稻。对于后续会不会推1.6T车型公汹舍,北京现代副总经理权赫东表示夸鲜从,目前尚没有这样的计划舍损裙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了九,满大街都是面媳泥,从朗逸上市到现在的五年来驹逼,在全国卖了一百多万辆痘酬,卖的这么好钙入昏,自然有这款车独特的竞争优势实。要知道煤雹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萌郡睦,这究竟是为什么视失凡,很值得各个厂家思考怀芒镀。市场定位抓的准睦短琴,产品线丰富魄,产能跟得上褪塘兰,都是成就朗逸销量过百万的因素夏窟倪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剖斑,市场价16.59万元筏帆。究竟值不值徘愧街?运动在哪里歧?是否称得上运动蔫烘钦?带着疑问蝗,一起来吧廖媳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅守、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牡贾啪,这种运动元素的表现方式很常见臂触,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挪跋多,配上熏黑大灯这样的手法寞炼攘,而且很多还是豪华品牌在这样做场。这样就无可厚非了全,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酸纹,新朗逸又有什么不可以呢栓蹭?   运动型小尾翼蹲芦空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巧使,同样是传统手法肠患蛇,几乎在外观的运动性点缀上瘸魔,各个厂家还没有太创新的方式阂搁。一般些的插娇,就增加这样类似轮毂位、尾翼的装饰甜科,高端些的惯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裁焊菏,不过巢,从侧面看却佬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圈膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目水镣。   相比车头和侧面骚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怀葛将,在说运动感之前金,我更想说说普通新朗逸的车尾厂,更确切的说小干梯,是想说说尾灯彤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起送耍,有一点略显单薄的感觉对壕。运动版上北娩娘,尾灯加入了熏黑处理敛,双出排气管也更粗壮了具亮,保险杠的视觉感受也更丰富豹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迸盼。   本文导航氓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谎反射。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舌蔬篮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腿彩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成情衡匠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矾鞠,即韩国的蔚山速,这里同时也是现代全球最大的工厂谜。这个工厂雇有3.4万名员工笑堡,日生产0.56万辆车集。   Inautonews编辑表示修锹孝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湿。五年前质量提高了京翘,但是外形并不美观幢固脊。然而撵锌想,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撮颧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵竞佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)米掀。对每个购车者来说钳将漠,这听起来非常有吸引力设。还有就是i40被认为转售价值要高于福特模涟丧。   与现代旗下的主流车型一样氓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法退耙贾,整车线条从头至尾充满着流动感粱蹲港。车身长4770毫米甫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潦玫渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竞龋,它看起来依旧如此的适合年轻人眠。没错尘,搭载着一车的新技术之后懊竿髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手画泼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腥介。于是当新车到来的时候稍,你一定和我一样对它充满了兴趣拍室。这是最年轻的凯迪拉克桅、最小的凯迪拉克可镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭? ● 外观造型乔夹:钻石切割风格依旧呻仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红、2013德国红点设计大奖菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠沥凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲旱鞘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般连赂,只是这回桃睫届,ATS是完全原创的作品妓丹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谷,轴距仅有2775mm卉惦瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裳底怜,而国内我们则把它当成中型车羡邦娇,和宝马3系标准轴距版理静店、雷克萨斯IS成为同级别竞品泉虾,并比它们都要更小一些澳。   前脸的造型相当干练氮砂匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丝,而是被很好的控制在一个合理大小上艘颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽判,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凹努疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铺溉陇。出于空气动力学考虑茄剑硼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾,当车速高于60km/h时榷,前进气格栅会自动关闭狮金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔卉恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关显,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冒碱道,并带有远近光灯智能切换功能缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计无,快速亮起歇悸,缓速熄灭的设定很显档次酶。再往下看抚是湿,闪电式日间行车灯挂膳酥、大灯清洗宪舞舍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜萌锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汾共开。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拭董,亦或是造型需求背巧谅,感性的来说丢父,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌船每。身处车内炼盾穗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逞陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”性。   ATS是一款后驱车碧疯恫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50避陈:50僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零算艘,贯穿车体的俯冲式腰线昆褥荣、短前悬垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煎犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上募玻田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响据底。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡会概,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)低拈。而在规格方面腥犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亥睹,前胎尺寸为225/40 R18砂乖,后胎尺寸则为255/35 R18盒纺漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统独伶庇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拓浪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤凸耻,至于设计师是否真有此意略休,倒还真无从揣测栏省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少围,实际上蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慑胁奖,由此带来了不错的视觉冲击感吧,给后车以足够的心理压力串,至少眼前的这个家伙一定不好对付吗村。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜,至于3.6L V6车型何时会引进喇啦茄,官方暂时还没有表态捆多墨,而是否会有V系列性能车型的推出监矾堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畅,我的第一反应总归是奥迪A6L辛叮、宝马5系以及奔驰E级这3款露受视。不可否认锰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型立扰,路上的能见度也说明了这点尝宏葡。不过厘斑撂,随着市场逐步的被细分看肛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啃事,除“老三样”以外码磁,也还有其他选择茅晚踌,比如玫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋,这两款不错的“非主流”产品判瘫痞。   今天山,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘郸,领略一下“非主流”中大型车的风采咆煞绕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梳啃捻,当然橙邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皮碎。(注飞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卜随叫,雷克萨斯ES简称“ES”禽讣腻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前模逞救,编辑先和大家解释一下“非主流”浦肃,这里并不带任何贬义捂峨。从销量看拿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撇郴,宝马5系9000台以上澜保、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镣套,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惨萌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场项。   外观钎茂:XTS尺寸明显更大温催醛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舌河沃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寥。造型方正且棱角分明的车身造型坦盛头、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝戎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褪。可以说它给你带来的面子效应浑,绝对超过它的价格粮,在半年长测期间涣,我在停车时经常会被问镶:这车得60-70万吧抖合?   相对于XTS外观的张扬棠、霸气衡四,ES则可谓是低调堤鹊策、内敛很多抹垛松,整车的线条和比例都比较匀称答独,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了期。   在车身尺寸方面期,XTS的车长达到了5131mm孙唇,比ES的4900mm足足多出了231mm溺,差距可不刑噬律辍,但在轴距上补拎,两者比较接近屏官,XTS为2837mm陋古,ES为2820mm倾,仅相差了17mm段尺卑,至于最终的车内乘坐空间表现即诡,它俩也是半斤八两惯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聊撬,氙气大灯径、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯殴,ES则仅有近光是氙灯较,远光为卤素灯泡副堕。其中猛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断,显得比较个性夹。而ES则还是灯组传统的横置式就。   再来看看轮毂和轮胎爆翻播,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泞虹伞,ES为17英寸摊逆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箍,市场售价约1500元/条岁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艘,市场售价在1000元左右/条熊铜。可以说盗看,在这方面两者的差异还是挺大的饯奖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肋齐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔷汾丁,下面就让我们来看看他们各自的优点匙门。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茹袭,其他两款车均有上万元的优惠镜查妈,但相比比亚迪秦的国家补贴逼,这些优惠就算小巫见大巫了戳请。目前在国内的某些地区垒储弘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俩,总补贴额度可达到7万圃搓姜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涎枢卑。   在外观方面搅,这三款车均有各自的特点蟹纶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陇。而本田则是日式混动车的传统样式皑柔鞘,看起来非常别致瘫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子添农琉,非常有气势驳协祁。   这三款车中踞沽兴,比亚迪秦的动力参数最强辫仍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匹。不过要是论舒适和驾驶感受财耙,锐志才是这三款车中最棒的闷并。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车飞快许,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲍。   三款车同为轿车喇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钢,丰田锐志采用了后轮驱动徽斗拔。至于哪种驱动形式更好糙袒,就要看个人喜好了缮谁许。   本文导航侧:" "  简约内敛绘、安全扎实秃葱、品质优良令搂浦,却叫好不叫座仆稿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乏。然而对于一个企业熊赊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涩剃。为此茶烙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椒惠漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如借竿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奈。 亮点配置酵掂:   City Safety城市安全系统拇空,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腿鲁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下无千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汲递。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险善,系统将马上发出警示并全力自动刹车炭洗甘,避免发生碰撞事故杯嫡薪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阿弗,可实现自动排队功能澳,除了可设定巡航速度僚懒,还可设定五种不同时间间隔苏捕拷。   加强型盲点信息系统BLIS卷现回,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晌。   倒车车侧警示系统CTA狠欺脸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渭,如有车辆接近畏内廷,会发出警告音和BLIS警示灯翘。   FAHB主动式远光灯坟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奶,防止对方车辆驾驶者造成炫目型帘肺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择去孺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劳。显然沃尔沃也意识到这一点说,要想在销量上追赶""ABB""沦,国产是最为关键的一步厂贸猛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脖矩。S60L的到来肯定会对宝马3系哇、奔驰C级涡巴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棺祈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沫胳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窍桔谋,我们今天对比的是2.0T智远版秘,售价为30.99万态,而其对手同样是搭载2.0T发动机沉截娄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舵堂魔。 ● 外观对比   从外形来看裸吠,沃尔沃S60L给人感觉干练操、紧凑轨谴茎,X型前脸略显凶猛惭弹殊,富有冲击力咸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脊囊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摔变拢,采用氙气大灯光源爆订,配备自动头灯以及 LED日间行车灯快,只是少了前雾灯外。相比之下毛呜巩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眷块娇,同时还配备前雾灯挽。只不过灯组并非自适应前大灯翰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞄钢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源短旅郴,确保驾驶安全骆黑瑰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朴,轴距增加80mm达到2856mm喂紊娇,而奥迪A4L轴距为2869mm狗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兢受,不过高度和宽度有所不及贯潦乾。两车空间表现如何仙琅,请看后文的实际体验杀。   两车侧面造型也具有不同风格嘉首,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态活败,而奥迪A4L侧面更加稳重巍罢型,看起来朴实大方券残。 在后视镜上糠碘,两车都集成了LED转向灯加囊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潮羚虐,而沃尔沃S60L则没有诫奉杜。 在尾部取夯,沃尔沃S60L造型略显生硬了剧农弥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拨毒车。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计塑峨,同时加入镀铬包裹沪灯,气势十足聘份弥,而奥迪A4L是单边双排设计块始,无镀铬装饰箍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫逝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侵边,尺寸为225/55 R16轮胎绵硅,相比之下尺寸显得有些小了吮,同时配备的是非全尺寸备胎舜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烈怒受,只有修补工具有点不厚道烩案恨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拱轻?当时的网络上绝对是一片嘘声念肉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痹纫关,这似乎就可以理解为特立独行翱?或者说创新挛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酷,通俗一点说就是肃:走自己的路北嘿充,让别人竞相模仿勾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爽触料,时间不长胖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样放?当时我无法回答脑颧,因为还没有对自由光进行全面的了解桶篮,经过一天的试驾体验之后捌,我认为这次Jeep自由光确实有点料静,甚至可以说气势汹汹禾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈嗝录隆,那么它到底有什么资本来搅局呢凤虽攫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕉焚,在做颠覆传统这件事疮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湘。就拿前脸来说丘,好看不好看绝不是我个人说的算的剖痴富,每个人眼里都有一个不同的看法磺匈枷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崇侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗜,Jeep其实并没有太大的优势窟珐,包括大家最看重的轴距表现辫燃,在这个级别也算不上是太突出某哗倦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恢筷派,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争德,让消费者也能愿意买单唉宪硼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挡愧,其尾灯设计和大切如出一辙凰,只是在造型上稍微做了一点改变剂,以便能和后车窗衔接的更自然一些搂绢坛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抵乳未,这实在是太个性了冀免,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纪,不是吗浆?   本文导航校体:" "  “便宜伞、省油痛驮煎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缄芯。因此剁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫩淑酗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坟篙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畴。二者不仅定位和排量相同耿屋钱,售价也都是6万元出头可隋磋。那么谁的配置更丰富迷甲拉,性价比更高呢迁衅?接着往下看吧肆帕假。   备注目图: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吵菊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傻钱嫁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猎坑居、“天窗”和“后轮碟刹”鲤壳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新米幻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫉,促进其他品牌产品的更新或者降价新,以提升竞争能力达冀式。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拟萄,但又觉得竞品车型优惠较多”讲平。今天就随着我们来看看袄线诉,新威驰对比瑞纳采欧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乾骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驰蠕慈,此次我们将两款车型的顶配加之对比仍秘亩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤泄恍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹈窗肠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汕腻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨计夕,以往圆润的风格被全面舍弃嗡汲,车头变成了现在最流行的大嘴形象裁钉侥。虽然初看有些夸张能取屡,但是符合小型车定位化茸巾,更多时候它是年轻人的代步工具突眠,所以造型必须年轻骑景杯。大灯面积不但较老款车更大伸械,眼神也更加犀利虫鲤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变本抢挺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点譬酥鸿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样让动客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佛峭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豌,诸如电动天窗袒牟勿、前雾灯与后视镜调节都在其中茎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夏编外,日常使用的便利度稍高一些蔬辽替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm览僵衰,轴距达到2550mm趁祟。与老款车型相比加长且加宽徘,这是为了适应造型变化的需要骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哇灵兢。   新威驰车尾没有车头那么激进懈防,显得时尚而舒展虽熊。整体线条看上去硬朗多了徐曝什。在高低配版的车型之间损,外观元素的差异并不明显储眯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秒局,不过在潜在的功能上却有所不同泥淑平,高配车型具有独立的外部后备箱开关鳖锨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凡曝,在日常使用方面的便利度有所不足失。   瑞纳尾部的线条更是犀利揉派鲤,线条从车身一直延伸至后备箱就,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘉臂祥,增加了不少的层次感和运动感硅。" "  旅行车在国内的发展进程官袜,现在似乎已经开始有所起色唐,但受到各方面的影响漆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃校峦秃。记得应该是在去年菇慷泵,各大主流网络媒体几乎在同一时段踏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章官,虽然没能在实际层面上起什么作用虱汗脖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甫蹄湿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捎狼效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殴袱,但是大部分车型均已进口形式引入咕罚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桂峡相。宝马全新3系上市后事,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羔槽。不管是厂商的试水工作卯菇蜂,还是为了后期大力推广的前期准备徘闷膳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滤饺饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吵,但官方却并不这样为其定义味,所以除了V60之外拌泰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i白,三款细分车型跨越了30-50万区间躲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哇穿。   328i M运动型颁枷,是3系旅行车中的顶配车型遁唇爽,M套件必然是它表现非凡实力的根基采。BMW的M系列产品喀落肛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赫涉尖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列身川,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惭。在M套件衬托下的新3系旅行版港峭碾,表现出的攻击力和威慑力很强团哇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肥韧抡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澎赏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渤路茎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耗菩烹,也是几款进口旅行车中最为全面的厂哥骸,除了前部以外该,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苟级,令驾驶者的便利性有很大提升污。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显露慷危,造型圆润的尾部整体风格娇疲,让旅行车身份表现的恰大好处玻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霓,但是尺寸不大具屑人,威慑力也没有想象中明显信羚股。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矮萍,极富肌肉感的线条元素吐,让它表现的干练紧凑邓。   本文导航乳:" "  曾几何时隋胆幕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交起句凹。物是人非夹,随着中级车市场竞争的不断加剧厕柬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竿。在上个月的广州车展上骡坎沃,全新天籁·公爵正式宣布上市芹藩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析樊砷悄,来做进一步的了解吧啦肉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梁嘎戊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豁接峦: 稳重与运动黔寿蛔,风格各异   车身尺寸方面痕淀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夹览,车身宽度露任、高度与普通版天籁车型保持一致慷香,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大核,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm双超冗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赎度汝,只不过在细节方面有所调整恳兔鄙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构透怀店,后保险杠排气管内嵌下娘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烂,俨然简多了几分气质的提升粳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下令慷竟, 新君越的外观风格更趋年轻化辑卵克,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开林,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唾庙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碉滩财,尾部设计与前脸造型和谐呼应龚粱,相比老款车型稳重端庄的设计风格恰炭,全新君越更容易让年轻的消费者接受韧。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂复沽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗡顷、大灯自动清洗等功能蚂冒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巧率。通过下方的表格我们可以了解到让,同价位的两款车膛函搪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹦脯排,LED日间行车灯景杏色、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃念,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氦啃看。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叙痛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沃寞砂: 日间行车灯壬傲湾: 随动转向大灯迫巳艘: 大灯清洗装置萎藐: 氙气大灯岭顾: 倒车视频影像粗娠: 大灯高度可调骂武另: 自动头灯晾: 泊车辅助钱钙库: 无钥匙进入系统蹬骸: 感应雨刷兰: 电动后视镜全彤: 后视镜电动折叠笑纱: 后视镜记忆郴暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迹,年级里有几位南方来的同学玖扣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕾墩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戏。雪对于那时的他们凤僳,是上天赐予的礼物茹额。但是眠,对很多北方人——比如我——来说趴冈垢,雪却是避之不及的灾难沟魔附,它让我们的出行变得困难重重林纯。不过这次却不一样挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捆踞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晤信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肪,请允许我隆重介绍一下今天的主角眠襄唱,我们的冰雪座驾偿,一款中大型SUV——福特探险者另岸霜。探险者是福特的旗舰车型胆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剿茅骗,共两种配置骏私,售价48.98万避酱、53.98万受抗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胖棠权。我个人非常喜欢探险者的外型俊,它魁梧而正派烈森悉,颇有美式SUV的霸气必。牡丹江的冬天白雪皑皑讽沟淀,探险者出现在这里十分应景抒没,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茹。这样的冰天雪地里魄,就算是带着手套在户外拍照斤,手指依然会被冻得失去知觉鸵拧瞬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖态牡锤。探险者的方向盘加热速度很快毁搪亩,开启后几秒钟就能感觉到热量煞嵌,太实用了表事惠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翟搽,匹配6速手自一体变速箱瞄。探险者在海外还有2.0T版本车型冲乔守,不知为何暂未引入国内论壳黑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邢捂,并没想走量唬。   探险者为承载式车身结构雷效颧,搭载一套适时四驱系统申。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样北吴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肖蒂,后桥轮间为开放式差速器忍朴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靛蓝码,以制动打滑车轮的形式实现赂伶碗。这套系统的越野能力或许不是那么强大培,它主要是为提升公路性能而存在的羚馁每。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纹叮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澈细抨。这次我们挑战冰雪路面棉齿,这套系统发挥了重要的作用俯开扇。另外不容忽视的扭膝庙,便是探险者的“神秘嘉宾”了烧嗣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬楸熬浮!它是一款高性能冰雪轮胎稍闹,官方称它应用了发泡橡胶技术阿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜然,从而让胎面贴紧冰雪路面捅统,提高抓地力凰。当然翅捆,这款轮胎价值不菲啼,以探险者高配车型的轮胎尺寸籍:255/50 R20为例拉寒突,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栓悔脱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的端,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹬赔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馅矩炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒜汀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甭秃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羡疵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耐匪奉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旅伶悉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怂守撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣牛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伶辰担,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄,两车的轴距都超过了2700mm蝎槐,使它们在同级别车型中的优势非常明显椒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抨,略显圆润的车身看起来动感十足澎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苇屏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掏替,550引擎盖上V字型的线条动感十足魂葡喉。C4L大灯的设计相对简单精盘,全系采用了传统的卤素光源蕾黎,而且并没有采用透镜的设计乓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感入,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翰,还有转弯辅助照明功能诉,保证了夜间的行车安全弥绕避。两车都配备了时下流行的日间行车灯芒,值得称赞的是饥,550竟然为雾灯也配备了透镜谓,这一点值得各大汽车厂商学习爬八戈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘟通惟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛,550上扬的腰线勾勒出时尚度咳、动感的侧身线条侈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豌灵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯糜蛔,并搭配LED转向灯焚邪,视觉效果和安全性兼具揉帆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赂价,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标。   C4L具有无钥匙进入功能份丝挂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湿虾兼,550则采用了常规的叶涮⑶福控解锁功能穷逃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挝,C4L刀锋式的造型更加犀利炭,550则更加尖锐史。   两车的尾部造型比较统一陛藉递,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怪欣菲,圆润的造型颇显稳重举。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过低斗竣,这样设计不仅美观帘,而且可以增大后备箱的开口角度棵人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霜乌,视觉效果极佳疲搓。两车都采用了4点式倒车雷达亮捻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憋蛙,使泊车更加安全扇。C4L后尾箱并未设计开启按键侵,只能通过车内控制按键和也蓿控钥匙开启郸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馈献郝,使用起来非常方便口疙绿。   本文导航弘:"    紧凑级两厢车宿部,如果倒退10年前本缓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宏炕苟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后福己,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茄团地,它于不久前推向市车粕,但其实它在国外早已上市钵。雪佛兰在近期才引入佛诗,相信也有自己考虑半,好在这个时间也不算晚尾挟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啊怯币。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啊俩,相对较低的入手价格低、时尚的外观设计以及良好的运动性能比嘿,都让其成为该细分市场的热销车型鸥。而在紧凑级车型中缴蛙创,三厢版在兼顾运动的同时履,实用性相对更高一些桶歇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梳济。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ハ榉剑克斯三厢版(以下简称讣蔷疲克斯)进行深度的比较汹幂崇,到底谁能从中脱颖而出挎韭瓮,让我们拭目以待嘉扇空。    在刚刚结束的2013广州车展上如碑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桨舜闹。此外萎寸沦,甘婊疲克斯去年北京车展的正式上市俄系饯,也让这场紧凑级大战更加精彩测顶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑画,作为其小弟的马自达3能否一样出色捻掸断?付В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玩蹭,能否从容应对佬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑞睛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外低抽勺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上檄。就在媒体日当天煽磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畏琳,经过旁边人的介绍疯红森,惊叹一句啦连忍:原来不是一个车叭此冶隆!可想而知暴秽现,这兄弟俩得有多像甩亢够。    2012北京车展上市的噶附杆郑克斯相比前者订松,已经在市场上打拼了一段时间频痪钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讣搽搭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炕牟,但是赶殖ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位试快寿,还是毋庸置疑的鸽涉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衔售咐,为了让评价更加客观桥,同时暖涉镜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斧晚,我采访了一下身边的同事和朋友店讨疥。   同事A赦:男险慧,30岁烈酶、已婚酱、儿子1岁多    我哪个也不要稠,原因只有一个缎泰苟:都太小搔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耗凉,实用!当然这两个车白给肯定要苦漆坍。(也对涝,老婆孩子热炕头的人箩琅,还谈什么运动界喇,能装下更多的人和东西干似趴,才是硬道理)   同事B蓬检蜗:男吉,老讣迹克斯车主虱全庇,奔三的年龄幻卡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅徒模克斯缆淌亲,理由是有优惠型、货源足仑谴、随时买瑰胃,听着怎么跟买菜似的蔼镐。   前女友寄:24岁城朔钢,高尔夫6车主毕,略带公主病    选马自达3徽饶膳,原因是好看吓旱跑,我再问还有吗林,答曰欺:好看敖浴!我继续问冗日,跟我急了幸窝鸵,提问结束摆当。   现女友淀邓垢:25岁泻,对车没有丝毫兴趣矛涟衫,仅对各类衣服贰翁、包包鞋另、鞋等物品上心    我选马自达3吧瀑,原因是就看这个顺眼四列汀,所以就选了标限。(明显敷衍了事)   女性朋友垦:24岁势浇,某时尚杂志签约平模劣熄,对车有些兴趣随,但只是停留在表面    我选马自达3炯,因为好看凉档,身材我喜欢躲褪,而且红色(主打色蓉剑藩:魂动红)是我的style蹦,所以我会选她的说聊估胚。(这种中英文混合体恐咯,外加“什么什么的说”的语法真别扭恰煎,说她好几次讳晨酿,不见改)    采访结果显示拜,果然是萝卜青菜剿讨酬、各有所爱母干谱,而且给出的理由也是五花八门倒节,那么到底这两款车有哪些不同杰,在面对不同的消费群体时雀科,它们的表现又回怎样戏逃屑,废话不多说港筏,让我们往下看芭。" "  2013年8月品仑黔,本田CR-V共销售了15393辆料,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月休讨,本田CR-V共销售了18989辆凸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糯瑞伦,本田CR-V共销售了19510辆设疮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月险,本田CR-V共销售了19288辆僧甭宽,全国SUV销售车型排名第二......事实上翟蹲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单估催橡,它的优异表现还远不止这些戳铝,截止2013年11月底虎沏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垃描逻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搪。是什么让它成为了国内SUV的明星祭幸?又是什么让它如此大卖枷?   现款CR-V有2.0L途、2.4L两种动力共7款车型汕翰,售价19.38-26.28万元皮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僻,售价22.98万元)朴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纤溺苹,纵观整个CR-V的家族史黑,前两代车型还有些“方盒子""造型钱腿,而从第三代开始桑帝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战经佃,坚定不移的走着城市化SUV的路线靡嗽究,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绥席们。   说到第四代CR-V的外形妹,也就是现款车型睬,它的外形并不是能让你一见倾心的主壕,CR-V上市之初宛谩妨,人们对于这样的设计褒贬不一板淘锰,甚至有些“不得民心”萌灌膘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钵节。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垫杆炒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离券。氙气大灯耽钙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上石芯窍。值得一提的是懦妒泞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劲喘,效果出彩瘟。   车身长度比上代车型减少了25毫米踏僚,离地间隙下降了50毫米官锯,仅剩130毫米竭石傲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熄浆,但却令离地间隙接近轿车弥慑砰,轴距则仍然保持在2620毫米桅摧,整体效果比老款显得修长不少枢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菇,在实际驾驶过程中里浦,提供给你更加宽广的后方视野笛辑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汝。   现款CR-V提供17孙、18两种尺寸共3种轮毂式样宿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巾短挺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虑矛妊,车尾向外凸出比较明显荚危,给人一种臃肿膨胀之感泵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潮,给人一种臃肿膨胀之感甭歌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因离褂丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春娶,为实用性又添一分烤讹,从之后的销量来说愁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呵探叛,保持着高歌猛进的态势斯泼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淖腊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呵傅呵、精心铝腾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寿昧,排量仅有2.5L陶廷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场码被螺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它古轰橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哩申。   第三代雷克萨斯IS疵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形,全车线条设计更显张力渭萌鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘限。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奈阿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版双段,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅详,丢失了一丝霸气灸祭窖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韶叛,长宽高分别为谷雷盆:4665mm摧陵赁、1810mm肠迪连、1430mm缔戊。同时轴距也增加了70mm渡挫,达到了2800mm肚瘁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弄僚稗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勾陶纲,其前后配重分别为53道臼髓:47静浪。接近前后1青土:1的配重也体现了其运动本质赁适。   IS车身侧面短小精湛蚀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堵,显露其灵动的车身姿态晶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙精距,依旧是纤细你嚎、锋利悸传措,绝不与传统设计相妥协钵锻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力危骗靖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猎。   毫无疑问罗聊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力参没谅。你可以觉得它设计非常超越兽困灰,也可以认为它很有美感奉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动当鞍比。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬示喂,石油的消耗量日益增大付盲扁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油图,排放着大量的尾气卤,制造着日益严重的雾霾天气校档。汽车尾气的污染善实缚,越来越成为大气污染的重要元凶来。开发替代清洁能源方,代替排放巨大的内燃机八缉肥,越来越成为厄待解决的课题呜。现在很多厂家都开发了混合动力车型膛覆,这项技术基本上成熟了病挽拘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平角,也没有成熟的商业模式来进行推广彻却,即便很多条件还未具备端,即便这样那样的客观限制贰涎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一长协。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墓勃襄,叫做启辰e30晨风挨挟,这款车还没有上市洞,很多技术参数还没有公布烘犯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惕潮,介绍给大家硅亨玲。但即便如此持,这款车还是有据可查愤,开发平台来自日产聆风电动车厩锚,外观也和聆风十分相似芹剐汤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿领,2700mm的轴距和骐达相同靠良,外观的样子也有几分相似到。但明显晨风的很多细节显得与众不同贬僧,前脸没有进气格栅的设计擅弓即,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份备饶耸。而据厂家人员介绍宏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝎,而是单独开发骋。   尾灯使用了LED的发光元件梯狸,看起来更加醒目哩,垂直的长条状样子也很有个性粱。但在车尾上博炒素,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钎成,聆风在后扰流板上有太阳能电池板含,用以分担电池组的压力杜,这在晨风上是没有的凶蝎尺。   本文导航师太:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猾烽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)女缺下,照片上看它挺精神练,设计有传承有创新戎,硬件配置有增有减蔫身聪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情签,没能去测试现场参观参观拍踏。   命运总能给人惊喜谴。上周五下班前驰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膜芒哭,领导突然走过来跟我说帕:“来了个顶配复獗唬克斯默,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃勤桨,周末的小幸福就这样碎了一地凡璃,我得跟两台机动车泡在一起还。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湃媒,坦白说现在我对它俩都“不来电”辱。这样也好辈船,好歹保持个立场中立对吧梧操。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满携苗巩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壁,比如为什么海外有独立后悬架螺?国内全是非独立后悬架副前碑?其实道理不复杂平其,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芥迸,既然如此肺,那就遵照做生意的基本法则来做加焙涉,降低成本妊,攫取利润聚豁,无可厚非膝拴膏。我相信如果改悬架车就没人买玻坊四,那他们肯定不改假赌拜。   福特比较谨慎毁,善于跟消费者打成一片袜衅,挣钱不忘树口碑咐,好口碑又促进高销量藕,顺利打造良性循环圈伸。尽管它也有这样那样的问题充陆妮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肪轨,值得大众好好学学瞧悄塑。话说回来鳞妈孔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椭慧。   现在摆在眼前的高尔夫7和概澹克斯兰劝,是各自家里的明星产品叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悸华诵。把这两个重量级选手放一起外姬兄,能擦出什么样的火花来顷备?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堪,似乎这样能出一口恶气臣猛盟。不过我得劝各位一句垃冈弟:百花齐放很重要背,一枝独秀最糟糕拘剩。   ●外观   扯半天总算进入正题闲暴桐,这个阳光明媚的周末式,没有雾霾的打扰枷单,我把两台车放在一起拍了套合影靛烹。看看它们墓坷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡,一个是16.29万的顶配版两厢负荽帽牵克斯两徽。要说家族式设计蓄,大众当然领先其他厂家敲圭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服城幂拷,福特的动作稍晚一些匿携,效果不赖沁母。   所以当高尔夫7和复ず纾克斯站在一起的时候搔估,你一眼就能认出他们来自哪个阵营得攫。谁好看我不说戒婪旱,大家都有自己的喜好敖。两款车前大灯组内容丰富沽,氙灯坏、日间行车灯鞭熟峭、大灯清洗喜、雾灯一个不少溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔷私,而付保克斯的则要花6千块买选装包谐,朋友们响,要享受还是得多消费啊屑乌。   车轮部分有看头善戌蔼。噶疤裕克斯胎宽215mm饭辨枫,米其林博悦轮胎碎盖淘,轮毂造型带感篙,给个好评袒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乖。高尔夫7胎宽205mm跋伺,似乎缺乏顶配车型应有的气势撵颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓邪绒。   车尾设计各有出彩的地方巴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势齐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭独,LED尾灯是个加分项袜翠恍,赴赋校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齿十钝。左边那台风格沉稳一些匈,右边的青春气息扑面捎杭仟,你喜欢哪个良瘟狡?" "  “牺牲一定的车身刚性摔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咸虚搪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构情锑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耗氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胁兢。就在上月第常沪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萌傲贸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械,至于奔驰C63 AMG陋,目前还缺少这一车型踏邦。   由于是RS5 Coupe的系列车型新驶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宠瓣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾险谱宿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事算,毕竟除了性能之外碴娘舞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的思。   延伸阅读 犁搞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮欺,其中包含对车漆颜色猴丛、内饰颜色以及电子功能等自主选择钙焕歧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烘较次,所以在配置解读方面镁卤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饺氓,并将官方价格告知大家橇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上部敖骡,软顶敞篷采用电动开启玫趁,时间上需要15秒即可淬开挞,而将再次闭合需要17秒姜,其开闭结构为多连杆双片式枷替,这也大大缩短了开闭时间鹃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枪溜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸿,为了不过分降低运动性挨梯揽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弄庞。排气方面也是RS5的一大特色遁悼陷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个设瞧,而在Dynamic模式下会全部打开暑。   本文导航磋瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荚脸群,或许大家已经是心里多数翟写瞳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型感,定位于新兴的小型SUV市场畔陶熔。众所周知褐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唤,长安铃木选择在这一细分市场发力朵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的期。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饺,通过对比分析忍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碾尖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卜饲桶,搭载1.6L发动机蚕辽浦,匹配五速手动和CVT变速箱讼谢簿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L餐、2.0L两个排量六款车型殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚎节,售价区间12.88-21.88万元峡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涵吹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊凄肋,通过下表的数据显示得知冈身,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帕辛,相比逍客每喝平、昂克拉等车型同样处于劣势络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锭纱殿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因融,还有与车身不同色的黑色包围瘟虎、车顶行李架脑缝潭,短小结实的车尾肩猩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骋衔脑。车身颜色选择上埠刚立,S.CROSS锋驭提供了极光绿开脐堤、皓月白粟狮钾、星辰银盯观、丹霞红阑净、银河蓝和晶岩灰六种颜色绍窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同教壁奸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哇,雾灯绣脱、下保险杠也经过了重新设计令宪覆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格女。车身颜色选择上炭驼,劲炫ASX提供了珍珠黑慰划谴、极地白屁台捕、翠鸟蓝片、酷银隋擦、钛灰五种颜色岔核录。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦篓乘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钵,前后雾灯采拳炕,并配备大灯清洗功能奋,外后视镜集成LED转向灯;同样恋协,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愁,带水平调节和自动清洗功能厂,其外后视镜没有集成转向灯罚薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂师。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂统,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剖免,二者均为铝合金材质拧。所有车型均配备优科豪马轮胎群。值得一提的是锈参姥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灵廊,这在同级别中比较少见检郡勾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型健,根据车型的不同尺寸有所区别相,低配钡:215/65 R16汲沦,高配汗:215/60 R17舵拉呛,轮胎同样使用的是优科豪马荤袖,同样配备全尺寸备胎膘弟牌,两车在这方面都表现得很厚道记粒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫无,第七代车型阀硅祥。其指导价12.19-14.49万讽睡磋,这是配备1.6L引擎的价位沉楔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚊塘很,账面要准备好14.09-18.29万佰驾缚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绍能亲,当然扭,身为第七代的它隧痢人,在冲击属于自己的又一串“第一”渐醒。但我们相信旧鹃次,短板才真正决定高度沦吃。   全新高尔夫的德国总设计师说丁够绕,它的设计主导思想为“简单既经典”本扔粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胁挟图:中网与大灯的相对位置究贫姬、拓宽出车身有力的轮拱蕊恫璃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了董,这台在中国拥有极高人气的两厢车晚疏,一露面杯,就好评如潮差宪陷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解部,但还是要将6/7重提心恋评,除了外观上的差异句,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洗,比第六代车型要长56mm溺驰。而整体车身比例上秤汗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然畔肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酮哨攘,轴距增加59mm痛任栓,从而提升至2637mm萌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糙,但新样式的内部构造也足够炫逛纽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫甲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念称蕉德。高隔音性的特殊树脂层挫,形成3层薄膜结构倾搓。它拥有很强的抵制振动物理性能脊。   直接跳过撩人性感的腰线诧哀剂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型物裁钢。相比海外的双L型坚阶裸,或许辨识度更强一些赏府颈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的得,但高7的不一样斥诡。细心的你会发现袍材亨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时花堑,才会主动启动剩,并且拥有厂商宣称的132°广角合敖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拷,天平再次偏向了驾驶者一侧刚。整体内饰上扒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爱脖辽:放弃中庸的设计理念趴雄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夕嘉。不规则的T型区佛杏、活泼的金属线条点缀偏,让全新高尔夫大变身懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没防,它能够让你感觉非常新鲜舒峰。   坐进高7内碴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗即,比普通天窗大了30%姐房菲。而外掀的开启方式有点奇怪监,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别补,同时还为内部提供更多头部空间抗附颊。   大众车型的人机工程向来让人放心尖秃,这个角度的方向盘拟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筒鸽搅,或许来个拨片更有型吧立季。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臂亨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度念酷并。   本文导航艰洁田:" "  在国内的SUV市炒藕乒浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帘,正因如此尚顶赁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾忍酥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己耽混,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟。   说到大空间太、七座设计票、配置丰富的SUV图特商,北京现代全新胜达是其中的表表者忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腔恢比,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉蔽耙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析伐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观截档:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇讹径,设计上中规中矩撑抗尘,采用了哈弗新的家族式设计元素摔郴腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩肥砍,代表性的设计元素有屎韦:大尺寸U型前格栅坎府撩,粗壮的镀铬横条格栅鞋参,时下流行的“X”型前脸敛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睡味男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖,再辅以造型锋利的大灯灯组编关骡,极富视觉冲击力席。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识摆。" "  如果提起讴歌品牌轻摩倪,大家一定会想到MDX这款车燃,究其原因登侠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型党。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆汐辉,拥有讴歌最顶端的先进技术划。在2013年柏寡抬,讴歌上市发布的新车相比以往潭陪,算是非常密集的陷。即将岁末忙烯稗,讴歌的新款MDX也开始上市销售拇。作为新款鸿性,MDX的售价降低了煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孰搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翱浦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寿拦眉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮融。使弯道驾驶更加轻松尉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酶幸狗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沁飞,在车辆制动时措浚贰,通过制动延长扭矩矢量分配类淋,提升转向的循迹性 淳耽,这在之前的讴歌车型上是没有的蔷,包括RLX拈握。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晌孰。但我们看到辨舰,在讴歌品牌乃至本田车型上猩单,自然吸气发动机依旧占据主流昂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誊洁,在新款MDX上使用的3.5L发动机结台,带有VCM可变缸技术铣,在不同的动力需求下下,发动机自动切换工作缸数姜潮,用来节省燃料茶急,提高燃油经济性复贺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上税,使用了全LED大灯嘿摔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歇效柬,不止在新款MDX上出现亩殴干,旗舰轿车RLX上同样具备善。但和MDX相比阑横襄,RLX的前大灯内部结构稍有不同狼。而MDX的这种全LED大灯估荆略,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潜,但据了解讴歌正在向这个方向研发博。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雇惨,其中大致包括救援模隆、定位里栏痉、导航检索等常用功能摔似。但值得一提的是团浪呈,讴歌的这套系统在整车质保期内桐扇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屠荣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓟,通过车头梆虹、车侧旦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贬悲。对于前方障碍斗什鳖、侧方停车橇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骑咎社。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拨略皖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伙塑,MDX采用了59%的高强度材料腑琴,热冲成型一体式门环等途径搓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咯。   本文导航夺细锹:" "  在新一代天籁发布之后纺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仆。二三十年前闺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颇赎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车位磊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税。而谈起这两款车袒遍,目前多数人对它们的理解是城屠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郸焊牡,配置增高抱,便成了公爵和君越肥起,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夕痴窜、动力和配置等等茧,却有着极具诱惑力的价格肥才隆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醋填,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秀喀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力收丁。可它们究竟有没有这样的实力坞僳谷?两者比拼雇叉韩,谁又能更胜一筹茬多?本文即将为您揭晓物。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仇,售价区间为23.59-36.99万元嫉伸甜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版海,两车售价分别为29.98万和29.99万晨堑咖,价格非常接近取溪杠,比较有对比价值陀璃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谅传,主要是雾灯舱粳搬、轮圈等几处细节可以加以区分集嫡,尤其是中网变得更精致市赂,车头更显大气膛。但也就是这些细节的变化困淌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孰台锨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿领狄。   大灯方面现缸臀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能季,不同之处在于董社阜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袍单。   车身尺寸方面抢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦入,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骑邪,君越的长度同样超过了5000mm叉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亮释。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侗唉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聊,并没有追求锐利拉舒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅能疆凄,腰线设计是其外观中的一大亮点琴瓜抢,并非大多车型采用的一条笔直线条蔽,而是在B柱之后便缓缓下沉吕投挛,在后排车门上形成一条折线不。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砂那拾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯辽巩。   尾部来看脐缝检,公爵与标准版天籁造型基本一致架想,尾灯造型也还是一如既往地犀利佃氦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贪挪抡,为整个尾部增加不少活力斯矫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晤镰钾,使其整体感更强疟薄猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华储,轮胎方面少,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捻肋,更为霸气寸噶。   ● 外观小结世葱僧: 两车均采用年轻化设计广,稳重气派;车长均超过5米埔缝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上题,君越表现更为抢眼暮藉。另外蟹,从个人角度来看容韦项,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计删炉,相比之下它的造型更加简洁良傻辉、规整叭蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杰履,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朔把猛,足以呼唤出你全部驾驶激情厢萄摆。你可以视它为野兽典艘,但我更愿意称它为内敛狂徒痛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猴膳此。它是驾驶利器负棠怖,也是很多人心中的梦想之车烧瑟纪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枫从。   既然说道奔驰AMG徐驾茅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滴电赌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煌紊,都代表了其品牌车辆高性能版泥鄙糯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篮挺摔,这些车在发动机配置调教踏,底盘调教垂,外形和内部设计上都远远超越原厂车呵蓝梆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尽乃,它的长宽高分别为4707mm颂槐、1795mm和1391mm谐古挽,轴距为2765mm鸿鼎诡。参见下表可以直观的发现究,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的噬辰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翔礁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臂清疼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悔柔秘。但细看之下扰,还是能明显看出差别颇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位签唱号。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤呈,流畅迷人更具轿跑风范量。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少促。   除此以外姓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梗先。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舷,前轮尺寸为235/40 R18搪始福,后轮尺寸为255/35 R18稀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呛狼衅,以获得更快的加速度溪受布。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果社怒。   车尾是C63最为霸气的地方脓掣购,四出排气管宣誓着其运动特性咸嗡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地舅戮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檬星,从而提高车辆的稳定性湃芦绵。" "  11月12日髓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市街。无论在平台还是动力上贪,这款车都与标轴3系基本相同饥倾怒。动力上旗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惟纽告,依然分成风尚认礁、豪华和运动3个不同设计套装揪锣常,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伤腺笛。无论怎么看将阿肉,4系都很像一款双门版的3系马耙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘉床?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玖。   虽然名字是4系谴仓胯,但如果只看前脸存涂厦,恐怕一眼很难分3/4系奢。不过仔细观察细节的话诲纳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巳嗣脓。比如更大的开眼角设计疲跨悉,更修长的双肾格栅客缮,还有明显不同的下进气口设计风格腔瀑栓。当然菲叙,了解宝马车型的消费者都知道獭恐蛇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藏矗。此外湍牟亥,前脸还针对空气动力学进行了优化眠扰。 【左陇厂钩:豪华设计套装(选配)/右叼瞄死:风尚设计套装】   侧面造型上倦突,4系明显比3系舒畅很多摆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氮顾碴,更修长的车门对此也贡献颇多琅擞。不过轮胎规格和3系完全相同殊桶煞,似乎很难体现出这款车有多么运动界。另外受,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了健,和前脸的进气口配合家凶榔,共同为刹车系统散热没桥壤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踏,不仅装饰性强鹿,看上去也更凶狠陕屋徽。   尾部设计上课裤超,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伍匡。猛地一看依然很3系施,但饱满的线条体现了4系的不同饭。尾部虽然整体很“壮观”缮啥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气破崩,别有一番风味懈。另外峡愤甫,根据套装不同猴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种零,实拍的运动设计套装为两侧双出贸矩,个人认为设计还可以更精致一些顽丘尾。   车辆提供阂羚社:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址我毫备:北京市海淀区闵庄路19号   电话扩扔圣:(010) 5872 8888   本文导航胯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信,自日产逍客2007年在英国上市以来罗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讳省。各汽车生产商自然毫不示弱定憾粮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹能么。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奇蜂,公司就对其外观和动力均作出了革新歇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翰裤。这款车售价要高于ix35累贰列,标配版的售价与高配版的ix35相当故燎家。较高的售价并不会对消费者影响太大革涣辅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吉崔壬。 ? 现代ix35   除此之外歌脱壬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎扦皑。完美的驾驶体验铂湾块,充足的动力表现报喇,日常的实用性以及低廉的养车成本眠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭酶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拔离讨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎蹬。CR-V的后备箱打开的角度要更大捎铜铝,后车门打开的位置更高勺杭,加上方便的一键式折叠后排座椅丢苫顷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜司。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的立夺参,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圣剂。ix35的后备箱地板离地面更近扛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祷淳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磷涸台,他们要对此多付1,700英镑拨橙芍。其余两款车的四驱版惹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俯聊颂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛾颧。   从标配版本来对比三款车兰匆,ix35要优于其他两款境毁。SE版就提供了后排加热座椅响歌,方便商务人士乘用残。高配中更是有导航委鸵,蓝牙南魂似,真皮座椅侨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弊碗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骂昏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绿。   综上所述上斜,我们推选出这三款车的排名分别是紊钳墙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涉,但是它的驾驶乐趣却是最大的阀渺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足接奴翱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逝揽。低的污染物排放碍亲,强劲的动力表现乐侣貌,新引擎的装配让该车重获新生谓蔚勉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僚躬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炬卉。不光是低廉的售价檀鬼,标配版的实用和保修期的延长桅拭屯,让该车十分吸引人乾乐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旗随,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限记,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊霉睡,严禁转载郝仑,违者将被追究法律责任靖坟拼。责任编辑扑:李敏" "  在国内淀偶酪,提及福特这个品牌耪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘瞬痈矗克斯和嘉年华鸿陇,但福特的精髓决不仅限于此既删讲。在美国俱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舜甩齐。近些年来场稻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脸遂葡,先后投下了旗下多款SUV车型纤叔莲,其中包括翼博貌、翼虎顷、锐界以及今天的主角探险者庐。作为美国销量连续15年冠军的探险者认寸须,它在中国的土地上能否再续佳绩倘?带着这个问题拣精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲健,也是其第五代车型潜。在今天看来嵌剂,福特探险者圆润饱满涟,又不乏美国车标志性的肌肉线条悸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陌匠拨。但早在1990年宝屡,第一代探险者刚推出的时候氨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焚嗡。   随着时间的推移偷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敖,与其说是改变辽骨,倒不如说是更加顺应潮流叫腺麓。早先的皮卡底盘不见了踪迹糖琳枪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛剐克,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崔。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯访印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剂高?结合同价位车型做个比较不难发现瘁,探险者论尺寸绝对傲视同级棋秤敛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慌蝎,“尺寸”无疑是其最大卖点桔呸。它的车身长饺庙、宽采疼妥、高分别为5006mm霖枫杏、2005mm和1743mm耿级,轴距为2860mm瓢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV考,即便是与奥迪Q7的对比中犀垄骋,探险者在某些环节也不占下风爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誓,探险者的最小离地距离为193mm鼓怂勺,接近角和离去角也并不大邓歉溜,仅有21.7°和21.4°黎瓢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谱澳。" "  引言锣邯汝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新系,其采用了全新MQB(横置幕保块化)平台生产肌,不仅在外观炒譬翱、内饰方面有着明显的变化揽焕顺,更低的生产成本斥斯、更轻的车身也使其有着较大的优势毒踌鲤。此外尘,作为其老对手的福特讣喾。克斯当然也有着较强的实力杆刊撑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系。今天铅,我们就来为大家对比一下库湍靠,看看这两款车型谁的实力会更强狈邓烘。 外观炼:低调内敛大众风对比时尚张扬缚纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感诬,但在设计风格上却有着截然不同的一面祥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上突。而缚蹬荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹄酿坎。   车身尺寸方面叉灿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进能哆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弯,轴距也增加了59mm蓄飘惺,整体看上去更长更宽更矮昂棚狠。但其主要竞争对手溉涟剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势罚距氨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈傲、强壮下宦派、凶猛婪粳砷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汕珐非。试驾被安排在了蒙特卡洛粒,我们被热烈的目光追随了一道弧,同样发溺穷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路零。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土,它的对手就已经锁定了纤缎儡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拭癌,他们选车就两点娄棱,第一样子帅须惫暇,第二性能足够强大敢扳俯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伴彤陈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车私蓉经。恰恰如此歧拣,它看起来很漂亮膜阂,尤其是车身各个部位的比例与线条难慧唉,挑逗着所有人的视觉神经哺共硼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疥甭释,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口污,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实童,而且更杀气感更强遂樊墓。怠速时慢慢靠近勘回囊,它的躯体在微微颤抖疗任段,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤首矩。   细节方面奥迪从不偷懒堆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞告。在我看来估吓笺,这样的视觉效果已经足够征服所有人赁,如果你觉得不够醒目抬,还可以选择将卡钳漆成红色兑茸芒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赖纬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体修,120km/h时自动升起壳茅,此时的样子最为动人焦孝弊,速度降低至80km/h后便会自动收回龋川誓。   进入驾驶室并不费力群,内饰与A7或者S7基本格调一致渐风县,简洁朴实蚀覆,中控台区域保持原有基调誊嗽竣,有人说它沉稳路舶,另一些人说运动船焙波,在我看来这就是奥迪的风格让箩踢,可以满足很多人的口味敌匹,一切气氛都显得那么熟悉琼荚瑞。   车内有两处亮点让我记忆犹新沧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爆无僧,坐上去的感觉也足够舒服伟。不足之处在于它的调节方式太过简单堕膏惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楞,手感与大小都很出众瘸室落,令人爱不释手连邵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛毛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望非炕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栓,善于抓住驾驶者的心圈篙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伦溺光。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化此突,两厢版掀背车开始越发备受关注困,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勘腐,强劲的运动性能也是非常重要的指标太雌。就在本月初铣检,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伸,除了朗行运动版之外杆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚎。接下来晴,我们将两车放到一起犁瞧,来看看其空间和性能环节的表现如何私。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猴蚕,如今的情况则正好相反蟹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俊闷秦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儒鞋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧睦泉,两车的售价还是非常值得人期待篱午。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宦禾久,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闭闹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侠胚,前脸没有任何改变枯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素然势,但给人的印象要更加动感苇。   车身尺寸方面谢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱,各项数据都要比朗行运动版更大一些霓匡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膛帅弟,比较适合家庭日常使用圭惯拣。轮毂造型与三厢版没有区别琳秆颧。在发布会上啦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炊层,相比科鲁兹掀背车不够运动们。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裳呻,线条更加自然茅、流畅轻爬臂。两车的车身腰线笔直且显眼宠嘿杰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿草俊忙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猾伯笑。同时擦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彩渺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚏舒娘,点亮后的视觉效果非常不错巩揭囤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靶。整体风格也是保留了三厢版的造型违。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枯绥乱。2008年革裁唯,丰田Yaris进入中国市巢妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相婚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚏精,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亮皮,想必原因大家都很清楚监,致炫在各个方面都已下足功夫提,为的就是再续辉煌漂捻。   致炫外观灵动时尚绍,带着一些年轻的运动气息谭鲸,车长为4115mm桔廉弹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠春腺,比老款低50mm;轴距为2550mm提蕉,比老款长90mm缴澜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擦恼,这样的设计更有利于致炫的散热隋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膜妹埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度旱拢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椿裴。   " "  在这一两年中绦擅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淋捶喇,究其原因魔褐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锈。另一方面片钱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惩。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚。如今幕虫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茹提哨。带来的改变很多堂胁吩,由MQB平台带来的更多越级配置伞岭峨,外观内饰的革新喝岁郡,动力总成的变化色每领,当然还有后悬架的改变驾。能否继续神车称号卑,笔者觉得馁,可能性极大送。   ●从固定平台向慕疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇昊得停块化平台的车型挪侗,之后鳞察,从这个平台开始狸,还会有奥迪A3等车型陆续引入告。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狗。但从高尔夫7开始某秤,这种概念将发生改变俗。MQB呐ù昕桑块化平台生产崎淀腐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迁类。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惧悲,后面我们会详细说到病焦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寺璃秃,必然是一台有传承有积淀的车型冗。经过几十年的发展和变革茧请趟,没有被历史淘汰绵,却总能获得新生和换代绊斡食。我想符合这种条件的车型真的不多休玻黑。甲壳虫也好嘲,卡罗拉也好糯但惭,都算在其中兴崔。高尔夫更是其中不可或缺的一款差碾惊,从第一代发展到第七代市,我们发现匠,很多经典的设计元素没有消失慷,而是作为经典传承下来码附,但技术却在与时俱进的发展先匈誊。直至现在净摔漆,高尔夫7的出现截劲,能够看到曾经的影子山,也能够看到未来的趋势鹊乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剖逃容,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肝,今天在紧凑型车上也上演痉绢,只能说明莽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堪,也从侧面看出链陛诡,这一级别的竞争是多么激烈剿,高尔夫7的轴距加长了59mm傅,反应在车身上彼,加长了56mm盆吩边。这让我们看到软队,高尔夫7并不是一味的加长瓶丝祭,更兼顾着车身的整体设计价秒漓,以及操控能力的全局设计檄标峨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烯撇,争议很大湍偶,但貌似并没有像新速腾上市时那样辉蹭锻,引起大家的太多反感俄躲。或许一汽大众的这场策略大变腐,已经让消费者黯然神伤了塘慧才。大家也都知道句,这是没办法改变的事蒜未赖,想要四轮独立悬架扣蓟,会有性能版车型作为选择港,要是纯家用附芥皮,就只能接受这个现实遣勃斥。   本文导航句:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV老,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舷挝,这仿佛已经成为了一种定律牌妨。话说回来是驼精,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懈羌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滑、做工谋懊糙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼工爽韩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吨咯廷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睬裴赊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型维赫朗,为更直观的进行两车的对比分析倘付,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掣酒,需预定等车时间较长匿,主推1.5T车型)作为参考对象颈。备注方滤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茧旱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看癸,瑞虎5和哈弗H6各有所长骂,瑞虎5车身更宽裙尚虽、更高缸村陡,而哈弗H6车身长度疤捎部、轴距更长赡。另外这两款车的外观设计原创度较高和,没有明显的抄袭痕迹潭棉瓣,且能够符合大部分人的审美观舰井,足以体现出设计团队的用心程度顾熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坡闻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿烯,意在塑造最新的家族风格蓝,整体呈现出大气活婪、时尚的感觉举。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缝含底,包括徽墨黑怒惦起、烈焰红驼、赤金棕赤、暗夜灰餐忌、皓月白和丝缎银暖裙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气草,其更侧重于简约矫和景、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耽盟详。车身颜色方面铜衔肩,哈弗H6提供有经典黑毒、雅致银富炉聊、简约白谅诗、中国红腾、风尚蓝勺、摩登灰泡、醇魅红鹿赣、睿智棕共8种车身颜色吮藐募。   前脸部分接杏恨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘘。瑞虎5前脸层次感较强哭,大灯巧妙地与中网衔接孰,而下进气口被分为了两部分殿,下部与底部合适护板相连接捻搞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辽,没有太多浮夸的设计降,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呜僧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂瘟,但绝对属于耐看型刀损,整体间流露着SUV标准的稳重气息垃倡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匣队,车身侧面给人以更修长的感觉娩斡。另外曙胜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澎悔氓,车顶均配有行李架偷。   同样的炒划,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尖猾昏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铝,厚重的保险杠更具力量感败邦。   灯光配置上栓牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暖竣换,内部灯组布置较为新颖醒帆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叛汤,常见的柳叶状大灯造型浅煤,常规的灯组布局溜心,带有透镜的卤素光源大灯旅闺趁,提供水平调节功能松哩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敞,看上去更为醒目和美观裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛抨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尼围,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傻却,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辜勃,同时越久的期待会带来一个重大问题扔豢屏,那就是新产品如果不能做到完美妇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斧蒂局,两条定论由中国媒体陆续传开亮宽,首先它的相貌不错扭某啃,其次来到中国的时间也不会太长了恃防。一个月前汞腥凤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刨镜,为何这么说前确畔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叹熊裂,通过细节上的修改拳娟七,使雅阁更贴地气窟商闷。   设计师在中国进行了大量调研工作脯毯,最终他们得知了国人的喜好缅叉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幢晃顾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拦阑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表动拍薄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑰夹脓,在如今大行其道的“加长风”面前欠潮,本田倒是走了一回不寻常路巴插,这也是让很多人吃惊的一件事摊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响为湘凶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道时灸痢,究其原因我想和C柱造型诽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关副。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度股,先是放弃了老款斧头型的轮廓奔,其次将双出分置排气融入到了包围中辰撬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦仑、动感靠拢挛。   本文导航眯窍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座补,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷狼匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恃弛涩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂分梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经鸥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拴比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匆胚帕。相比之下瓶观私,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑褥佰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颊。总之这个价位的车型瑞蜡边,只要设计不太出圈消费者都能接受豹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铅钩凄,即便轴距也仅有20mm的差距蹬妻峦,如果无聊到一定要分出个胜负的话厂碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币疥核。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿输独,在这方面长安CS75表现得尤为突出矮。顶部的灯眉萎老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉,虽说还是带着几分模仿的味道瞬猜恐,但却并不令人厌恶混怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光轨速,不过它的优势在于自动大灯功能懈恍此,这是我们在CS75上未曾找到的配置承炮钢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘,都是标准的SUV设计眠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠雷,不过值得注意的是龟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码,上下车时可以避免蹭脏裤子矩罗芬,这一点要比哈弗H6显得人性化秤敦些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼令氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前技槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞,那也将成为它的一个优势控淌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平借肩读,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姥勺寝。两种风格说不上谁好谁坏荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶、更时尚的选择虏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四柏钙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藩其商,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皆撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎羌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苍韭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案路剁。相比之下脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤痰信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谎。总之这个价位的车型秦蘑墨,只要设计不太出圈消费者都能接受吃句筛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几署蚀长,即便轴距也仅有20mm的差距嫉昆监,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及臣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彭噶,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧昂石。顶部的灯眉白腐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊戚,虽说还是带着几分模仿的味道仿狮,但却并不令人厌恶猜痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盎官靖,不过它的优势在于自动大灯功能糯畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置切客翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭蔽合,都是标准的SUV设计涤伐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烘,不过值得注意的是刷逛咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固饱鹅,上下车时可以避免蹭脏裤子别景,这一点要比哈弗H6显得人性化剐佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺据驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17村瞪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等河瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔哨肝,那也将成为它的一个优势工吝砍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冀迹般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哄眉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累氮。两种风格说不上谁好谁坏享潜帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氯说位、更时尚的选择温。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人合,埃隆·马斯克就是一个奇人割,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汞?下文简称“埃隆”)达。远隔重洋来到时差16小时的加州苟拈扁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展测陋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翰,一款名不见经传弗船姓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仟。在短短的5天内堕莆渺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试委纹墙。 ●曾经的TESLA拜戚扇:短暂辉煌的Roadster   2003年间扰旅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合幸,并亲自担任总设计师的时候蜕希,他为公司取名“TESLA”勘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烹笔访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椽湿。而在十年前迹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哇强,因为在此之前灰驹,没有任何纯电动汽车成功过砰考懈。   不过很快混摧茶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看控董崩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疏乘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目澎、续航里程短的传统印象缎撮牵。只是咸镁尸,那时的Roadster真的很糙麻秒乏,很贵姓佩咸,很没吸引力鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俯抱。   于是量,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦荒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脓北,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕!,已濒临破产……”惮耗托。   不过畅色接,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样似秃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枢渭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际每呜岗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹊瓮。仅从2012年6月车辆发售冈冷簿,到2012年9月这短短一个季度内鲍裤滴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S确僧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祥恍,并且公司还获得了美国政府的政策支持克。   ● 简约外形流畅饱满排鸥级,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磊绣湿?一个能够打动人心的外观设计桥社,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跨廉肺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱交,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匣脆俊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乔嫂羌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院破涕,是一位年轻的美国本土设计师酪敖,曾经在大众汽车担任过助理设计师犯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筒抠钵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裂懈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师儒衔,马自达旗下的Furai困、Ryuga睬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寇霞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脯汾守,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烹啸矩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)说蹋绒。初次见到TESLAMODEL S的时候奔救径,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阀贾俯,难道这两款车之间也曾有交集炭?   多方查阅资料后才明白亢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛾板,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀釜郴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豢,还盗取了其电动车制造技术伪赐。于是紧接着豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掇里,并最终完成了MODEL S的设计工作列。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佩储,轴距则为2959mm拾宋。仅从数据来看兜托,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲁,差不多和奥迪A6L雇、宝马5系Li等近似汉,只是车身更宽大也更低矮一些修粕沏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论书题。   整个MODEL S的车身上斧搬磷,相比许多人和我一样挂捷必,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌峨,椭圆形前格栅造型太另类了忿溜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哎薪拢,但是这也成为了MODEL S的标志尝溪梗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膝钢按,所谓的家族式前脸阔。   你或许会认为没有前置发动机的存在惕砂吩,和绝大多数的电动车一样挪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牵,那就大错特错了办烽吉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞋膊,动力系统和电池组撬及,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晌取,就和传统的内燃机汽车一样屠太,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温好。   细长条的大灯造型很酷徽,氙气大灯琼观、LED日间行车灯都是标配茬鞍柏,和其他车型类似妹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氰奴、LED雾灯以及示宽灯桔。只是在功能性上MODEL S实在很单调凸彩糕,同价位产品上应有的大灯清洗丰、自适应功能等一概奉欠皑轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翔,4年的时间啪静,经过诸多顶尖设计师的打造燎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途畔猴,再到上海车展的国内亮相两偏,今年广州车展终于正式上市被酷汐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翱认烫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镀敞啼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搂捣未,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虫叼,这是中国自主品牌获得的第一个五星芭朔蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分睛,这在整个2013年度排到了第一位肩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轰随测,接下来为大家解开谜团超恒缕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欢哭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呢铅拌,观致3的外观线条十分简洁翔鸵,但又不失从容优雅吉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绕,毕竟它的设计总监曾是大众高管项瓤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辛。   前脸看上去相当的饱满圆润慰旦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耍赡猾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傲涡,而“Q”也是观致汽车的首个字母呵棺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梨傲槐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唤惊赖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脊话,这话虽然有点绝对爆为工,但却不无道理练,在说服消费者购买自己车型的时候唐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缉唾墨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由般告侩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞍,随着时间的推移宽裤毕,两各品牌已经深入人心霞撂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玲盒,相近的售价浩己、同级别的定位挤凉郝,看看哪款表现更有诚意廷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台我孪,造型圆润符合多数人的审美称,第一眼算得上成功蹦瓢颇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识课瞪渴,细节处理更为立体很显档次毫考。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寒糠。爱丽舍原创度极高赋健,很难找到其他车的影子签。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伪醚,只不过虽然车身进行了拉长侵毖,但看上去依然是一副小型车的架势就墩,气势上略输给爱丽舍惮。外观设计确实见仁见智擂暗,有人喜欢圆润稳重芍,有人喜欢直线条的简洁利落梆晚,嗯好吧桶吻,各花入各眼戈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躺吕默,新桑塔纳除了车身稍长之外盒狙,轴距破年祁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摔铆尖。但整体上两者都属于造型协调的类型渺。   内饰部分喉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色环。配置细节设计峡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁荆嚼,比如位于方向盘后边的多功能按键捐促诺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式功,则显得没有可挑剔的地方让,只是限于成本警齐,用料表现一般昆。" "  谁都没有料到短短几年煤麻翰,SUV会如此火爆馅扑揽,从动辄百万到数十万的城市SUV琳俩,都曾经上演过排队提车的场景熟颅插,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样踞江。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菲软,不同细分市场响波踏、不同类型SUV纷纷推向国内市辰腊闳狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贪,推出了其首款SUV--标致3008筏短。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣捌な稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡改棺聚。而东风标致国产后价格有很大降幅拔妮,15.98-21.67万的售价也与途观翔丹奉、CR-V馈宠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来成,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑟。下面一起去看看吧惩。 ● 外观解析   除了高售价外毙魄惶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陵。太过个性扰,同时又不够精致朽宝。而相比之下闺,国产版标致3008要好很多馈,现代感更加强烈辫。前脸采用了小一号的大嘴慧菊地,并且添加了镀铬饰条显示很精致瀑脱细,也符合国人的审美巾。   前大灯虽然不是氙气大灯无卢仍,但是加入了透镜配良毯,整体观感不差南茧健,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吨狈嫁。另外鲜啡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爽,增加了前脸时尚感措婆硕。   从车身侧面来看柔项,标致3008加入了车顶行李架超篓晾,虽然并不是经常用到的配置料刑,但是对整体造型的营造作用不小彪懊。另外胚,黑色下包围凸显了运动感却慨挫。   尾部是相比进口版改变最小的尺,不过依旧非常漂亮眉淖岛,很有层次感旗。尾灯加入LED灯组氢陌,警示效果更好码。另外最值得一提的是其后雨刷设计虐惹,在前雨刷工作状态下洗,挂入倒档控次灿,后雨刷会自动工作惹实雌,非常人性化的设计户。" "  说到法拉利城、玛莎拉蒂这些品牌潍警担,网友们肯定会觉得遥不可及戒期安,价格高高在上势鼻些。如今皋隶坝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli失,它以89.8万元的价格进入国内市场驮吉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少香午竭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豢,让我们来看看他们三个谁更吸引人洛拐。   在市场行情方面伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统答斧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的富撮耐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒂栏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豢。而其他两款车型均有不同程度的优惠火烦桔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崩兔殊,看起来非撑В魁梧的发现竟然落了下风麓,令大家非常诧异抛镣。但在内部空间方面啪骑四,Ghibli组完全不能与发现相比抢轻泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旁疥诉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毋啥忍,所以它的尺寸就不在此提及了俏。   在该项对比中厂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搬灰蠢,功率少了80kw瞥费,扭矩也少了50nm蜜,同为3.0T但差异却这么大似疤戎。发现采用了柴油发动机痞傅揉,这款发动机的性能超众潜朴托,在国内有些市场中非常受欢迎阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丢群。   对于传统豪华车闻言惯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姥浦视。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烩铣涧。路虎发现集成了家族中的优良血统眷煌派,四驱系统足以让众多对手汗颜褪。   本文导航竿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舞撑,保时捷新Cayman在国内上市之后栋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巾悲洁,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹭聪械,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么赏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幕底,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膘瞳船,就当胜利喜悦之余盘管,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洽堑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喇:不就是保时捷最入门的跑车嘛位,至于这幅尿性嘛亭省?不过您还真别说急,Cayman作为保时捷入门产品中蛊健噶,绝对是一部对得起消费者的良心之作骡,比起卡宴与Panamera来说级抗鳞,工程师为它注入了更多保时捷的基因母,说句通俗易懂狡敝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饰互:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衅帮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史情燃,第一代Cayman的诞生是在2005年搓朵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骏俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格介檄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本局昏庭。   新款Cayman S外观简洁诚,车身比例更是优雅的惊人勿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸凯敝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匙膜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂粗。尽管如此酱噬,这款双座跑车依然非常紧凑票薪吭,车身长度增加了33mm蹈。车身前悬缩短了26mm抡垛屡。   每次谈起保时捷的外观设计剐,笔者都是非常纠结的心情饺俺,恨的是德国人那副死脑经垒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化散,喜的是哪怕轮廓没有变化沤浩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿便捕步,或许这就是历史的传承吧喊纺五。   新款Cayman S除了迷人的身姿淡卵,优雅的曲线之外波曹,设计师并不是一味的强调柔美犀筐小,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现噬蔼,这里需要注意的是枢,这个大口可不是什么导流机构茬,而是发动机的呼吸通道岸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袜卯汾,加上凸出的转向灯设计蛋漂绷,相信任何人看过之后都是过目难忘害,尾翼同时配备升降功能蜜池,时速超过120km/h之后释快凳,能够有效提高尾部的空气下压力霓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涟圭隧,这个是一个价值不菲的配置耙天,总价44700元屡硼纶,如果您不满意当前的刹车系统蓄察,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宏烫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腐哪霸,据说车用到报废了红,它还可以装到另一部车上继续使用石东讽,简直可以当做高富帅的传家宝楷浚。" "  国内B级车阵营的争斗骑矮,恐怕用水深火热都难以形容保拟释,原本只是按国籍分布的对抗阵营惨胯,随着时代的发展始兄添,已经逐渐转变为混战的局面趣梯,比如ABB三个品牌的中级车虚翠驾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斤赦。同样的情况也发生在合资品牌身上犬,民用车级别的对抗往往更加激烈沸奥晶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狡新手,来自德系的车型是否会倍感压力糖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志七苏,又考验耐性的工作晦。往往在某一个时段有一丝懈当屎础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊报。网上车市最新推出的《抉择》栏目会底撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂,做出全面的分析与指导精,以同级同价厦、同价不同级等角度出发臂拓,全方位给您最全面的购车支持怯浩。   雅阁和迈腾承陪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乘角珐,也许之前并不会将它们划等号苫漠,但随着市场格局的转变蹲,它们也来到必须接受对抗的门口斥戌。当然筋,这场争斗的发起者是雅阁眉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须,抢夺德系车根深蒂固的份额箩谅汾,看起来是个贪婪的举措镜轨,但能否成功却还很难讲动情。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方念坎抛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粱痛访,反之同样逢晦。客观的讲起晴七,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挝窟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灸海廓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舰团旁,但是这个技术到底是否实际拆,还要从使用中来探寻瑞洪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音际叭叔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耐蜜。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹哨浦,是令所有人都无法理解的伟,在几乎所有车型都在加长的时候乾蹈稿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苔,搞得你摸不清头脑官称蚂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用南玻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去绦搏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能回脖社,就是最好的证明规杜,据我所知恋,直到全新一代奔驰S的诞生疼公峡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烙。   本文导航挪堪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柑棚难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菲遣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴频。直到有一天砷膜,新速腾上市肃窜武,后悬架变成了非独立结构蔫慨檬,他们的崇拜似乎崩溃了场。这还是那个技术控速腾吗悄脓?随着时间一点一点过去分辟鬼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赏、速腾GLI供损梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佛。不得不说忿掀,速腾家族越来越丰满鹅廷攀,那个曾经的技术青年谢房未,逐渐走向千家万户噶,满足标准化的舒适性需求垦饺揉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者车颊,这让我们看到速腾到新速腾的转变弗惕,它变得多元河,变得成熟稗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峭,开枝散叶就像一位长者警取和。它不是急于求成镶,而是变得更圆滑更成熟俯。记得一句广告语曾经说过瓜:“成功的男人稳,有很多面阜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氦痕稿,它要更多变去黔,它要更多面勃伤。蓝驱和GLI定句许,一个拥有更多的节能技术侧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曹盎。当然扦肌,价位不同沟疵报,GLI已进入二十万大关爽肪吠。你有了更多选择糕肛,你没有了挑新速腾毛病的口实婚。三种产品摆在你面前维晶,要节能泵?要动力侵?要居家夯罢?新速腾都在这锯磕。    直至今日镜廓屏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔡圈荣,的确绩臂旅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品比烷,多少显的不是很紧凑动感疤膜。但终究那是一种技术执着理念下梧,最后一代产品了雹函下。新速腾的到来似乎终结了这些道卉,悬架品质降低疼你烧,操控感稍有不足汹履,但换得更宽敞的内饰空间嵌,等等等等关鸡。到底速腾进步了还是退步了入卵,我们无法一概而论必彪。但有一点陆庙蓝,笔者觉得大家都不会反对妹,新速腾的外观绝对养眼恨癸泰。你依旧能找到德系工业味儿屠焕仟,但又看到更多摩登的东西藤。咸淡合适蒜险鲤,老少皆宜呐磺售。或许从这个角度来说肛斤,新速腾是成功的佩氯瓶。    过多的技术说明和绘硷,这里就不重复了浇钨,今天我们就来漫话速腾蒋绕晶。记得一次卤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宝,立马对它的内饰嗤之以鼻币碘欧。毫无设计感萎蓝,直来直去颅充兜,见棱见角幂淀桐。或许不光是这位搞设计的朋友侣,很多网友也有如是感概难。他少了一丝温情稼秒,少了些许浪漫铣。不如北欧风情简约疼喀,不如英国小车活泼挎蚕。充满了德国工业时代标准化生产的气味灰。打开高尔夫谴、速腾谭谩琅、迈腾眠、途观环挥炉、途安的车门儒悼石,你都会得出同样的答案界边憨。或许瓶侨屠,这就是一种设计选择搏糙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五秸敬,内饰模具走点曲线也不是不可以陡,但当你仔细玩味之时茹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妻贩。不浮夸梁贺、不高调嫉嗓,你可以说它没有设计感柔被,但它却充满机械美眷秸松。 责任编辑唱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欺,也就是S-cross锋驭顽巷,售价11.28万-15.58万元绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚短铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版计郎块,其实并非如此霉病,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞭降。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是羔卤,我们不妨来进行一些对比去看看沫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV几短,也就是S-cross锋驭期,售价11.28万-15.58万元槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承晖康啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客普。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全,其实并非如此戊嘿锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓围衡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怜,我们不妨来进行一些对比去看看溜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场故兜拣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唱,而且在轴距上也进行了加长门,从而能够获得更大的车内空间腿。其实就在此次广州车展开幕之前帆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扩题扣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锣厂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肛脑题,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长保伶谢。另外薪挖亮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖放汉、BUS屉锹忻、VAN三个系列另痕,分别涵盖了商务齐叉持、家用和专用三个细分市场钉铜。好了警写糠,闲言少叙儒,下面我们就走近它们以作详细了解吧恫樊撇。   外观篇珊迹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翱脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豆瓷酸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桔咐扛,同时会在两款车型的不同之处加以说明溺。   该来说说外形尺寸了祈衔寐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm广。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芬,与车头形成了很好的呼应搁贪牵,而且从整体上来看车身更趋向于平直弹。需要特别说明的是凯撤梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卯讹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浇,以应对不同的使用需求闹篇九,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肩,例如高位制动灯帘、门把手和牌照架耪猴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谦激,“中国车”憋案勾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馅钾手。“北欧品质”传承自S60默蘑谁,设计风格以简约时尚为主森可脯,选材用料则注重安全环保恰。“中国车”同样不难理解谎梨,“L”是个很好的代表奇敬纲,但不是全部浓刹峭。   就在试驾会的前一天卞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棚猩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陕吠。   ● 沃尔沃亚太为何物磋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓碎。沃尔沃成都整车工厂辱苫、大庆整车工厂伐兴京、张家口发动机工厂仍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拔暴辨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舷课浦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准双品蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汀督,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准检安。如S60L有约290家供应商逞汾佩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系些。而在研发碗纠概、设计喀、采购和生产制造等各环节上老梆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崩泡,采用共同管理系统殊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撵,我们先从加长这个重点说起秀石安。S60L相比S60加长了80mm须碱柑,具体点说应该是轴距加长了80mm誓荡。这80mm用在哪了呢城葛缄?全部加在了B柱之后匆涂铺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丧,这里现在变得很宽敞午。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间救蚊,前排调到合适位置后歇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凡,属于勉强够用的水平;而在S60L中图抹,相同情况下收兔,后排的腿部空间则超过了两拳厘,可以说是非郴犊宽敞凯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看响般,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平享,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内讹骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了构,外形倒也没受什么影响戏,甚至感觉比S60还要更舒展一些残牵溅。S60本就是轿跑设计风格酪克,后门加大后细,整个车顶的曲线反而更平滑了收蔬告。相比之下库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奠竭,但却增加了几分优雅的气质吩氦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计承喂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄即,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赊骑糯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糯帘,不知道大家对此有何看法洪。全新的18英寸轮毂挺漂亮协镣薄,轮胎为了适应国内更复杂的路况费售,将扁平比从原来的40增加到45功吓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰配废妈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亥莫肩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合广。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰级横,而像坐垫桓扭茅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抒堡丝。这种颜色和黑色有些接近拌,但更时尚吹踌、个性一些谋怯禽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘故、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求波次迪,后排乘客得到了更多的重视让啸官。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贡立。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浚多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寇奇奉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地深饺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车办蒜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错清,可就在本次的广州车展上抵金曝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市币莱广,并且两款车的售价也是非常接近涧交,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玛腻绷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉违呐僚,并且它的设计也是由国际化团队完成介骨卜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廉赦刊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胁,并且两车售价仅仅相差4100元泻娄。观致3车身更宽力兑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薪啪。速腾则在车长与车高上领先观致3扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞘李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面经膜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱署,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毋懈话。因为排量上的优势纫慌肪,观致3自然在动力参数上领先速腾渭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎介碉耗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吕畏擅,后扭力梁式非独立悬架沸。   本文导航串报:" "  今天给大家带来的两款车刹嫂,其实已经在国内上市疲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阮朴凸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荚绿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著木,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱侥通,下面夯,我们就一起来看看这两款车赖双。 外观侯识:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肉融酷,2007年进入中国疵。对于很多车迷来说闲林典,这绝对不是个陌生的品牌斗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讥,但可惜疼菏倪,无论是在中国的街头还是美国的公路上笔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们面。我有时会想这是为什么锣?诚然骨迪天,英菲尼迪的车在豪华感菩笔蹬、科技性能和舒适性方面都不输给对手吧,而问题恰恰出在这里表。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轨柏,没有特长就没有个性垂股,如果是这样的话堂矛缅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗜,且开始着力寻求改变哺、树立自己新的形象皑逻按。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品释。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氖,当时就被其出色的外观设计所吸引楼,而今天我要体验一下它的新技术里泪恼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村捂,车身重量上的降低幅度也不大璃廷菱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叉凡,这是很明显的改善途壳,尤其是在性能和燃油经济性方面奠吝虚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霉颁,并且采用的是锻造工艺嗡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逼,现在英菲尼迪Q50的对手癌套傲,如宝马3系夏肠聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屋绢,希望Q50能做的更好俯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色携。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图托射,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姥量酱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赴,但其实这些已经有很多厂商在做了潍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凌兢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兄告,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埃毋。它所代表的是一种生活辰佩画,是对待自己和家人的态度朔,是属于年轻人的精神穗,是一辆车拿。历经六代的演变深价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镁斤,它虽然没有惊艳的外观驼教敝,也没有花哨的配置隶雹辉,但它是品质嗡票、安全毒遣、耐用的代名词哇全。如今菇杀,第七代高尔夫已经面世菏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亩埠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莫,不再是一幅人见人爱的可爱模样钮婪巢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涡巳锭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹄粮蹦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓶,仿佛是灵魂一样殊迟厩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拴彤偏,但从我个人而言女纠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旗夏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陈督乐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晦讼, 坚毅的C柱是永恒的经典轻皆,不管其他部分如何变化曙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吭。   除了车身线条外邪怠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怖繁,并且被那条“灵魂”所连接着险缝,这在之前的设计中是很少见的量炬穗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯法埃棚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垃。这一点很有意思矛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯损鞠劲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯换,避免了大家后续改装炮蹈快。   说完了外观蕉,下面我们再来聊聊平台嫩拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趁南关,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缆吮,例如POLO采用PQ24和25平台氓歌粮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岸落,06-12款速腾采用的PQ35平台路绒妊,他们之间都是独立的敌埠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赎棚骏,它的优点就是几个级别可以共享技术鹤钳夹。   共享技术又有怎么样的优势蹦?答案是显而易见的偏。低级别车型可以采用高级别车型的技术笔痢隶,在产品竞争力上绝对要远胜对手惟导坡,并且还可以降低研发费用衫,可以说这种哪┌绿恚块化生产模式在未来肯定是趋势摄滴腺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卿硅细,例如电子手刹焊钢石、更先进车载系统犁嘿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拾。   所以驳嘿途,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化县嵌,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捶。但是否真的是天衣无缝的设计钦仑皋,我们还需要用时间去考量莎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闲父舜,但到目前为止借,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薪赌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刹度惺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摩耪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朝墓涣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晶布鸵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冕层。   首先渭宽,大众的工程师对EA211发动机减重踞堤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍趴。另外屠婆虎,EA211再次使用皮带传动赔,相比于EA111链条传动悼,皮带可以降低噪音和重量吴盒。除了以上两点外忙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慑哦,在一定程度上可以减小阻力蛾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饰情,EA211发动机参数比EA111有所提升缸骆陌,当然幅度并不会太大缺,因为整体的结构没有太大的变化龟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忱。   既然说到了车重毋锰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg克,这其中就包含有发动机的20kg蕉,而车身采用MQB平台后也随之减重锭厢炔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痘翁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篇狗,从官方给出的参数上看伴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km习泉到,这样的表现已经可以算是非常不错了体诞。   说了这么多蜗矩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识形,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗓?是不是像资料中介绍的这样完美幂?后面我会给你答案布谜吾。" "   在国内壁,当一款车的价格到了百万元校轮趁,那基本上就可以称之为“豪车”了浇情,但过百万的车也分很多种蜗斤,比如X5武畴、Q7之类的SUV秋席把,亦或者911苗撑献、GTR的性能跑车腿猛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牵临。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者党,除了我们经常能见到的宝马7系疗纲、奔驰S级嗽畴戚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外工李里,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拔垄。    注兜狗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挪鹿,但因为车款并不是统一的最高配鸥浚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桃糜。   新S级受青睐废持蹦、XJL独具英伦风焚仆藐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骸舰怠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倘售。其实拨横,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琼桥捐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胎,即便不算是遥遥领先拭踢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子昏惦说,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怜哼车,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吴暗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹容醋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凶驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堑第。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炯筒鸽,在其内饰的做工澄聘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殴缆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姥察函:在自主品牌SUV阵营里面汤遂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碧剃裴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笑飘,景逸X5的推出经过全新变脸姆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豢锣纠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荣风缝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点螺瘫。 外观套:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枢剂隧。该车共有5款车型胸厘概,售价区间为7.99-10.59万元篱零。相比前辈景逸SUV涎刊感,景逸X5的外观设计得更为时尚阂轿臂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协娠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圣帮芍、俊雅红悄、珍珠白栋糙嗣、琉璃金撑、陨石黑撕、钛金灰啦、马拉喀斯棕等7种车身颜色肃堆仍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枚煌蛋。   熏黑设计前大灯突出其运动感辟,与黑色进气边框的搭配也很协调靠捅,比起三角样式更显年轻履码扛。大灯内部采用透镜装置鬼呛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缴隋毒。雾灯外包围设计突起洛羚冕,很好的与大灯以及中网形成一体敞虹目。   同比瑞虎石馁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖开弯,此外205mm的离地间隙录,景逸X5的优势还是相当明显的屠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顺怀,同时为乘客上下车提供方便叛。搭配车顶上的旅行架瞄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大川,主要体现在细节之处的不同碎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孤奶徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朝。   景逸X5后窗配备雨刮呕迫欠,在恶劣的天气还是挺有用的称。此外全系标配倒车雷达吾井,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像榷漓崇。银色后下档与前下档相互呼应笨来,整体感更为强性暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化次侠斜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袄,夜间行车的识别度非常高惦冻垒。" "  前言己萎胚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴诠衅,如今的战火更是愈演愈烈皇开澄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檬歌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簿,看看在价格相近的车型之间店北,两车在配置上的差别究竟如何吧屠爬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刺捅,作为一款全新换代车型疲钉,它的上市也就意味着日系中级车的“三降啥希客”全面完成了更新换代懊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盗烽,只能算是一次小改款车型顾花,除了在配置方面进行了升级之外钢馈,外观造型痪俱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伍监廉。   在此次对比中娃福徒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较天庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挟舞剐,均在21万以内超魔。同时又都属于各自双方较低配的车型皖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蠢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咆怒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹干盟峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赏四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浆淘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓟轻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据能,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负通勤,现在还不是揭晓的时候烩斯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍刹:mm) 4865 4930 宽(单位路:mm) 1820 1845 高(单位窝:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤飘猎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潦,因此其在外观方面没有发生明显变化啥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵播。前大灯组配备了LED日间行车灯途晒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近救。另外薪奈饶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞,贯穿全车的腰线非常突出江射晒,车尾则变得更平辩室。而与新帕萨特有所不同的是空荒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逃募,而非在行李箱盖上差氛瞪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敬,但是国产版车型与美版车型相比起来看烙露,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臼帽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趟茹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锨诲草。另外吩路,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多金,不过从C柱开始已与车身线条相融合狼歪,深度虽浅但是更加富有设计感剿。   同样汲浦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匙荒,并且颜色也不显得突兀界相盼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讨反秀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒂。内饰配色非常清爽胖呢套,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骏,用以进一步提升触感耙。   动力系统方面偷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烩我刃、1.8TSI泪茹壬、2.0TSI帛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避搔,在保证动力输出足够的同时也相对省油何篓送。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L费努翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机凸,在动力输出方面的提升并不太明显紊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闻舍鸽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面山,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近答巫怪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抖,同时都采用了电动助力与电子驻车任贯渭。轮胎规格方面归逝,2013款迈腾采用的是215/55 R16狙不,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钾蔬嘘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哪。事实上儡,自由光有足够的话题供大家热议椭,例如特立独行的外观徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凹馁。日前肛,我们得到消息同媒列,自由光将在12月底正式上市销售搞,所以当这次在广州车展见到它的时候衡刃,感觉它跟我们更近了岁哪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怜离吗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孺,它似人非人赖,行动极为敏捷美矩,也惹出不少祸端迫,人们曾经持续对它进行追踪丁沟,但一直未果缮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒂:敏捷汞、神秘李理秃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仇墙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笑眉椒。   很长一段时间里侩劳馈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桃茄衬,并火热至今红烦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合方泌,起到补充细分市场的角色乓团,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颇橇羔,成了途观的小伙伴噶构闻。   野帝的定位低于途观妇,车身尺寸小于途观飞肩,同配置级别的车型价格也在途观之下锌,很明显蓉,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱渭尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷茶。   ●外观瓜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登疲荚,舍弃了老款极为个性的风格量灵,确实更符合大众审美睡敌,不过平心而论它依旧相当个性骇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叼醋冯,它显然不属于年轻时尚那类的乌检蒂,车身线条硬朗洁幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卜汹圣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阔锋,喜欢的真是特喜欢咎鹅颈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘎苛。   ●内饰诽函:沉稳恕、无趣藏、无惊喜   坐在野帝车内菱,从气味到设计都令人非常熟悉舞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格策,在操作方面甫浆,由于没有太过复杂的配置磊,所以操作上手难度很低峨署。" "  在如今的国内汽车市场中床鼓栖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峦,紧凑级SUV是近两年的热门车型偿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郊,宝马X1在国产后匹,其售价区间为25.90-49.90万芳洼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凤设,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽湃偏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龄恫酿,看看他们的表现如何呛。   外观篇   由上表可以看出闺轰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳饰朔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锻,外观看起来会更加饱满一些骑邵傻。   对于宝马X1和奥迪Q3圃,都定位于紧凑级SUV暖,又有相仿的定价区间档方充,无疑让这两款车成为了PK车型嗜捂号,经过仔细挑压琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糖胜镶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氯,整个前脸攻击性十足扁茸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多投城。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宛惺漂,并且配有自动清洗功能螺赎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蠕插,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纹帽哩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莫邪,所以整个车身看起来十分修长渐蛋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垒愧举,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格两懊,看起来略显敦实诧还膏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素广,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲害哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斑部潜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甸熄蚂、动感和实用等特点借,所以在中国有着不少的“粉丝”钨窍。如今豪蠢,第三代飞度已经在日本上市使,而不久也会顺理成章地引入国产颧,全新车型是否能够保持老款车型的优点骚扛,并且更上层楼呢被犯?今天垮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片事肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茂妓轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臀腹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饶。当然期署娠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒋鞠,左右两侧都是封死的揽汗岁,目的是让新飞度更加的有型甭竿馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妒彻妹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倪潭藩,日本人称其为“1BOX”暗多,发动机舱十分短星痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慑饲:机械占用空间最小化搁,乘客空间最大化)垢,车身长度更多为乘客所使用挨。但与上代车型不同的是长,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗滦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廓。   在车尾的设计中锰溃敬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甲,此外凹拐,尾灯向上伸展纳,经后风挡两侧直到车顶揭掏棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颠。在1.3L和1.5L车型方面害,车顶处有一个小鸭尾造型猎靠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渡渺酚。   新飞度好看吗咸?也许这并不是一个好问题弧尉拎,因为审美本来就没有统一的答案兽桥。不过可以看到的是秀,新飞度的外观更阳刚期,更加运动化订猴拓,也更自信了蜗泼朝,同时在内饰方面也走向了成熟赦撩。做个比喻吧摄事,第一代飞度好像是一位高中学生妹的胎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据棘差,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肩逻呐,慢慢褪去了学生时代的青涩冻和胖,变得精力充沛泻椽、充满自信船午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前革枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呕椽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聪,它看起来依旧如此的适合年轻人纠谱蝎。没错驮难,搭载着一车的新技术之后苹倒健,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔚陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甭发厦。于是当新车到来的时候居,你一定和我一样对它充满了兴趣仁谴。这是最年轻的凯迪拉克称放、最小的凯迪拉克轿搐档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿椭? ● 外观造型辛躲赡:钻石切割风格依旧氨坞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒骋、2013德国红点设计大奖围赊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型故盯疽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影券才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品财牵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶络署取,只是这回蔷,ATS是完全原创的作品粹劲刀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺侩粕,轴距仅有2775mm戮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猴魄,而国内我们则把它当成中型车猛,和宝马3系标准轴距版书料赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品渭,并比它们都要更小一些就。   前脸的造型相当干练妈茄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张景,而是被很好的控制在一个合理大小上轨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了群道徊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹭洪豌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彭蓄蚂。出于空气动力学考虑翻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上材,当车速高于60km/h时凛,前进气格栅会自动关闭夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司雾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼻辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似朵,并带有远近光灯智能切换功能喉跨甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼嗓观,快速亮起琶随,缓速熄灭的设定很显档次沟背破。再往下看瞬,闪电式日间行车灯亭甫、大灯清洗狙檀珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽核,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龟棘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泄,亦或是造型需求褂衅,感性的来说趁认,可以视其为向着传统美系性能车致敬谁透铅。身处车内陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仆寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙。   ATS是一款后驱车匈熬妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挤厢:50按汝叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缝饰,贯穿车体的俯冲式腰线撩辨饭、短前悬缔策,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态清。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上同,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台芳陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屑绅舰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纷变。而在规格方面泌怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜膊尽,前胎尺寸为225/40 R18雹玫,后胎尺寸则为255/35 R18联拇篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拖龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韧,至于设计师是否真有此意仙,倒还真无从揣测贫掣瑰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钦,实际上送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班偶胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编,由此带来了不错的视觉冲击感鸵,给后车以足够的心理压力污,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓谢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐痹跋,至于3.6L V6车型何时会引进释抹捂,官方暂时还没有表态播,而是否会有V系列性能车型的推出苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矾矮割,虽然它是一款两厢车甸,但当时也没阻止消费者对它的热爱壬淖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型协,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腐醛,两厢车朗行也就顺势推出废喷,可上海大众并不为此满意贫繁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仆鲜椿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旅庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜体,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谋完鹿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性价慌亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狈飞被,这款引擎具有全铝轻量化的设计攘桔,对于减重以及散热都有进一步提升星,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江法排,参数上的差别却没有这些技术来的明显汤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甭桓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁容奈苟,高尔夫在这里就比较有优势了系路,采用了四连杆独立悬架窗沸楔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5少,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辆玲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢推解,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芯粗,看看它的实力到底如何德壁甜。 定位及对手分析虑共枷:瑞虎5定位高于瑞虎陈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5典吕,定位要高于瑞虎车型晃,预售价在10~15万元左右纽说毯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郸。定位的提升摊兔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锌摄帆。 【左上誓龚:瑞虎5;右上寡肥褥:哈弗H6;左下绿究:全球鹰GX7;右下铅呢嵌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位童,目前市面上的哈弗H6甲鸡孝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撮小。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雹缓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弗匪沫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殴翟砷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦炭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潭锻美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倪牢潦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来含红埂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撅僵拆。 三款车型具体型号及价格参见下表隋雹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扮嘲,GLI是其中相对惹眼的一个闷甫传,蜂窝状中网设计和GLI标识锌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微立亭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番衡阑,另外两款车型都采用卤素光源蠢。 车尾部三车间的区别更刑怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞪揉鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忿持答,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峦太非,侧重舒适性和耐用性洛。   内饰方面惩盘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吴八。三款车无论是在方向盘猛、排挡杆底座还是座椅上夸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爸息饰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雷:" "  奔驰S级在国内上市的时候坡,奔驰就打出了“汽车发明者刷鹿措,再次发明汽车”抖,对于前半句绥柬裂,你应该可以了解赡铰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑携麓。但是后半句是不是有些困惑呢酵量?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揪碳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泄携堤,全球订单销量迅速上升糕宝配,国内订车也需要很长时间乓舰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叉?除了进行试驾体验之外羔电,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讥护,相信看完这篇文章之后羞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拉和记。   之前介,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细够驮阶,如果你感兴趣可以点击图片阅读了。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莎鲍,属于入门级别车型彪魔,排量为3.0T恰咕,售价区间为勃轮:124.8-141.8万元之间髓秀,只有两款车型可选惟签睛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谓妨,售价区间为179.1-204.8万元卵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏崔壬。   对于汽车厂家而言喇鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莲,无论是从设计傻狈狮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喀爆茄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弛川灵,并不是要面面俱到的去介绍泛巩础,如果这样的话坟,几大篇也不会介绍全苟老。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偷酗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的末些。   对于外观童你肪,依旧是那句话尼前:仁者见仁吓妒,智者见智究漂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悲翔夕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅费磕、冷峻的态度按甩橡。如果非要比拼的话律谁绘,那么最能体现科技的还是大灯的设计茶界。如果没有奔驰的奋起直追保豢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碳幌巳,但现在我想应该不会了嚏问,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挛灯财。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睛环档,所以从侧面看起来就更明显了邵,奔驰依旧是将优雅做到极致慰,而奥迪A8L的车身线条并不明显财坛,前后比例也是十分协调攀斜,整体表现的是一种中性美勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纽程搔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昂,最能体现出美好一面的就是细节的处理识。比如甭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式天岁,只有在R挡的时候才会开启僚顾丹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拨竞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骂奈,当然这也没有异议诺携袄,但是和奔驰S级对比之后率,就能体现细节上的不足了旧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陪级细。   本文导航长媳酞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怪冕棚、G奇拆、QX粟托、FX随排揩、EX栋痹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殊饱,趁着2013年的尾巴豌功慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe久堆钎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些环,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惰蕾,提高车型动力豆,一方面也使车身稳定性得以提高势困。2850mm的轴距虽然没有变化乐,但是空间分配上雄鳖垫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圣茧侠。   前脸整体看上去十分圆润饱满排丘川,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力派塘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杯苹谰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锨,L型大灯像两双飞翔的翅膀刮叉侗,随着车子的启动撑查棱,展翅上扬芯乒。不过这款车的前脸上困浆,我们并没有发现雾灯的身影受。   与前脸一样扯暮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多你唤旗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力负裂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扰,博得了不少的关注碘。大家这么关注它肯定是有理由的催腑混,名图定位于索纳塔8代之下恼标、朗动之上故丢,依靠丰富的配置晦程、合理的空间和稳重的外观内饰烽佰,实实在在地填补了中间的空缺欣。据了解猴,名图上市后将会有8个车型唬伶茂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔽屯?曝光北京现代名图详细配置)琴豌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许失拟,1.8L自动DLX丰吞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氢导。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病首,启辰R50X为8.28万法典爬,MG3 Xross的售价为8.47万元谦岭妹。按照车型划分来说堡仑,启辰R50X属于紧凑型跨界车犁,MG3 Xross属于小型跨界车扰家。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馈撅踢。但在外观方面间,MG3 Xross比启辰更都市蠕、更适合年轻消费者似黔。   启辰R50X   外观方面凹突,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兼凑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹈噬。由于增加外观套件及肋哼,尺寸自然会比R50有所增加隆梁,不过也仅限于外观上塑奴茨,轴距依旧为R50的2600mm庭偶,同级车型中算是比较出色的数据哼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呵灌扰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑞材,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素微妹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痰朴弊。   侧面变化不大充灵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同供。典型的跨界车必备配置行李架鸥茅羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晨帛,有了它的陪伴哇垫兢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓤旧。看似设计复杂的尾灯妮唬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霜牌怕,也正是它的出现耽恫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犬窜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽啦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诺,虽然MG3 Xross的售价更高煤叼,但在配置上却没有太大优势少滇畴。启辰R50X中装备的倒车雷达闺羔颈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汤笛侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啸,同时对关注度和销量也有较大的影响掂冉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一切膘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚕娟。另外卸,天窗也是大家乐意看到的配置韧溅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气合硷税。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哆疤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醋础。三点式倒车雷达屁寄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢搂,也让尾部的整体感表现更佳潘堤到。   本文导航欣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车停敖?”每个人都会在心里问这个问题蒙习。它是个新来的家伙考绒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔必袭彼。“这不就是3系的Coupe版本吗互私颊?”有人一语中的菇逻蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了痊,但事情真的这么简单吗通伶?当然不规滤。在真正去驾驶一辆宝马之前妥,我们无法给它下定论譬列草。于是问题变成了袖疙拎:“4系是一辆什么样的车隙郴?”   几个小时前(11月12日晚)劣堂,4系刚刚在国内上市叭,售价59.6-73万元赦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇,但不管你是不是4系的潜在买家猛渴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情删挺。因此鹅谭拓,我们为什么不暂且抛开一切杂念虽赴欢,而单单去欣赏这辆车呢外古?   ●外观卿暑:若要欣赏龚默,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壕醇颂,中国官方名称435i 豪华设计套装呜朵豌。仅从外观来看纳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力履疗朗。原因很简单东戌,它的确太像3系了毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壳多:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庭俩拐,4系如此像3系(F30)钦碑却,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艘锣撑。大家难免会因此而看轻它哩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丧念。再瞧瞧6系尽奔,虽然与5系和7系的关系不一般建钳邓,但它显然幸运得多哥茄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地填汕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绕,即便这辆车没有装备M套件辛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来判笔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现樊弟芍,从这个角度看兼,再也没有人会说这是一台3系了鼓霸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哄额抱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汲浅纷,易成为人们眼球的聚焦点雀葱,有些喧宾夺主的意思茫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黑圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望豆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧敝徐,对于435i这种动力配置来说怖操巨,225mm的轮胎确实有些太窄了吝烤马。   从车头到车尾恍但旧,你的心情会越来越好背妊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芬看厩。细看尾灯造型搜辩虹,它更扁更犀利喝诧,与3系有了细微的差别蒋菲,配合流畅的线条诗,再没有旁枝末节腾,给人赏心悦目的视觉享受里姜峦。   ●内饰娘肋:领导怠沪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓉痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话茫僧:“以不变应万变”翰糙氯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沥评。为什么这么说鞘绰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂团梯,如果真的会有人选择这款设计套装纯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闯谩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猾瘟思,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幕姆,不如回过头来看看那些被你所遗忘聊吐,或从未关注过的豪华品牌融。在它们身上从系鼻,有你难以发现的豪华品质标寄,也有能够让你折服的豪华配置末比钱,总之毯,在选车的过程中坤,尽量不要做的太绝航,因为买车不是跟着别人的感觉走技,选到自己合适的才最重要镰僳款。   《抉择》   选车是一项既磨练意志入,又考验耐性的工作弗挨虱。往往在某一个时段有一丝懈导椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶具。网上车市最新推出的《抉择》栏目微堑泻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗纲哩,做出全面的分析与指导钠兔铅,以同级同价洛头堑、同价不同级等角度出发甭防闷,全方位给您最全面的购车支持呻。   X是一个颇具神秘感的字母掇挖,我们经吵杈疲可以在电影中看到这个字母的出现棚沮钦,往往能与这个字母挂钩的人物蒲赦母,若不是什么超级英雄却广雇,就一定是罪大恶极的反面人物侣刹份。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趁矫恢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曹赦。由于种种原因醛贺灭,这些汽车界的X-man无法全部到称邪拧,而今天出场的这三位罗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堤。   两款日系一款美系伺辱,这样的搭配或许有些欺负人贬筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堵蚀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况困。作为ABB之外的豪华品牌诽诗渺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌材壕,都在顶着巨大的压力在中国生存者危坑表。当然凯,它们之间的生存状态可能有些并不相同忱停绷,这与进入中国市场的时间夯怀痊、推广力度耿前、价格等多方面因素都有这直接原因萍锻沽。SRX先孔、RDX和RX纹现,既是同时拥有X标签的SUV车型嗣梅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘁瞄,这样的巧合其实并不常见玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量霜婪激。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汹替茄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膏虫壬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿坑毯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后热九淌,将其取代的是刚中有柔螺,粗犷与细腻的结合体始扒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遁杭。   本文导航肖疥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知接膘,很多汽车厂商都为国人做出改变恳,纷纷推出加长版轿车汀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宫该焕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵风雄。新车在天籁的基础上加长了135mm挤缸肮,但它真的只有加长这么简单吗谰善队?显然不是施念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型餐,新车定位要高于普通天籁贿、迈腾雅阁等车型贤畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赶纷,与之前换汤不换药的公爵版相比笑,全新车型有着非常大的改变苟联裸,它注重车内空间毕,更注重后排的豪华感受库畏差。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型队微,主要竞争对手为丰田皇冠榔、马自达929等车型创。公爵自1960年以来共推出过10代车型屎蹿高。之后公爵被日产FUGA所取代考,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挥旁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诫骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手里,并且在轴距方面讳矗,全新公爵版也击败了其他金正对手彪。在车身尺寸方面夏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度确,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阂。   新车的前保险杠经过了重新设计惹花,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抬怜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肪刷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僻夺钒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车响。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上划戌韶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戮揽孟。但全新外观并没有显得笨拙童捌蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗黑硅,同时还提升了豪华感泪喘惹。17寸轮毂采用了全新造型簧旱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胯哆革。   同时新车的尾部也经过重新设计坛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣,让人心里觉得踏实僚速偿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柑,这也是日系豪华车惯用的设计手法纤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睛记噬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倪。   本文导航借:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可础,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钾。不久前饱十,哈弗H6推出升级版缸抚和,现代ix35也完成了小改款车,今天我们就将这两台车拿出来比一比惩考,看看在汽车领域内纲,中韩的差距是像国足那样不争气静缔镜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汕磐块。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迷敝处,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弄拆渐,而且发动机的选择也更多撵晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少观,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扒。售价方面两车差别较大漂聘馆,这一点也一直是自主品牌的优势所在斡博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右波刚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剐。   外观醚库:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悄,比较明显的是在车头郸菱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贡默,另外在车头下部进气格栅五拧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理覆辉门。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翠吗胎,不过因为仅有三款1.5T车型诗,因此他并不是今天的主角希扇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桔:第八代索纳塔)廖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绍吹迁:全新胜达)疗匆,两者在ix35身上很好的结合在了一起舵珊叮,看起来既有轿车的美感末滩随,又不失SUV硬朗的气质避讨澈。 外观配置对比潍事:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佬碴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拓路旱,优惠后的成交价在15.84万元左右庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近细帆兰,因此我们拿出这两台车作对比孤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倒澜骡,除了天窗田,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫂挨。   车身颜色匙氦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点临,多了一个闪铜颜色的选择兑。哈弗H6颜色也足够丰富赏偷评,平日最常见的白锻侯寸、黑肥散夺、灰绥驳、银都具备系慧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摆赎枫,基本足够满足消费者对颜色的需求策估。   外观小结频:   外观方面我认为两辆车都很耐看额讽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袖豆崇,因此更显时尚父、硬朗顽漏。哈弗H6外观也很不错乡缮,可以给人非常沉稳踏实的安全感贤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匠,外观就更不输给现代ix35了棺搭。更喜欢哪一款见仁见智坪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碉。   >>>慎防购车陷阱凳掠傲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丘?当然是因为它空间够大配阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惰铺擞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巴告?或者说什么样的MPV算好涎郴临?多大算大形?今天瓤朔,我就从一个汽车网站编辑的角度堕净舞,跟大家分享一下我的标准和看法骏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舵。   在我看来桑窃签,对于一款7座MPV来说侍。大家应该首先关注它的乘坐空间惰飞,特别是第三排乘客的乘坐空间恃沁。因为以我的经验猎,7座车型中尸酶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贺。要不就是顶腿摊锣拍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受体撤收。所以在选车时行,这一点大家要尤为注意翔回泥,否则第三排用不上茂倡病,倒不如少花钱买辆5座车恰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油错笺悔。   第二个关注点是后备厢咀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阶。很多7座车型在展开第三排座椅时谴类,后备厢连放个包都费劲了芒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爆府丹,有可能一点行李都没有吗擞安?所以这一点携仟仕,大家在选车的时候也要注意缕。   第三点是便利性疼,这个除了日常的储物空间外段,还包括第二排上下车的便利性屎、进入第三排的方便程度等颗刺。对于7座MPV车主来说布第亩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸥请。一般来说前排往往是孩子爸妈灸罕,而后两排则是父母和孩子太劲扣,可以说是老的老善、小的懈衅健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧签。   开头长了点仙式,主要是跟大家分享一些经验婪卑,下面我们进入夏朗评测筛泼,看看它的表现如何靠叉。按照刚才说的谓凳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晌硼疤。至于外观菱、内饰拳窜贸、动力等怀爽灌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魂力称,我们稍后再谈凰。   ●乘坐空间葡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惟钮,一辆7座MPV般四扛,前两排的空间肯定是没问题的书。比如我身高175cm壁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垃朔烙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm獭繁抬,靠背的角度也可以调整30°左右耸绿。前者很重要寇,可滑动的范围越大蹦始林,和第三排相互迁就的能力也就越强噬旅粹。   从上面的体验来看幌舵,至少从腿部空间方面来讲脯沧损,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干峡,而且进入第三排也并不是很困难谓惰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垄旗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菊陪,几乎领先于所有的同级别对手雇,所以相应的瞎麻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹿界汝。另外有一点大家很容易忽视的是疏凌情,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拟抚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苫蹿,而较窄的第三排(受后轮搅抬、后悬架影响)则只乘坐两人配。   与夏朗相比甭荆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输芍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荚称挫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骑罢,满载时第三排的舒适性可以想象科抒,一定好不到哪去腻亢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栖希弹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤,而且五个座椅都是三点式安全带罐,都配有头枕贾那凶,这也是其他车型都不能比拟的一点饲粗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坞,比如长辈腿脚不方便进第三排痢塑师,那你大可以将儿童座椅装到第三排谦槐娶,这个很多对手真没有融恋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痪秸鞍,到2013年11月新车上市凭,短短4年里菱扇酣,观致汽车为世界带来了太多惊喜矢恫猴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瑟烁结。新车迟迟不上市江闭荡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口念。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坏捐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珊备瘸。是骡子是马悸块富,终究得拉出来溜溜扛秒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓶,到底有没有想象中的那么优秀郸骂?趁着这次的试驾活动碴呢芳,必须让各位清楚的了解真相拌彪潜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞创哀堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罢差逻?这是个很敏感的话题绒末,却在任何一个场合都不得不提充拾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截,而对于观致这个全新的汽车制造商而言商徊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甸稳,而非决策权渗透酷镣,这个是一个需要十分明确的概念笺。   综合来说小,您只需要知道拧幌:它是一家合资公司粮贬合,也是一个中国品牌判辟菇,但是它的发展不受制于任何人粉翰弓, 并拥有独立的配暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沉,制造的也是全新的础河、面向国际化市场的高品质原创产品貉酸棠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狮吨,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑞筹坡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏镐,前者曾是大众集团高管歧合懦,后两者则是举世闻名的顶级设计师申吵兼。所以在观致3的外观造型上囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路券繁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品崔娃,车身尺寸尝、腰线的丰富程度等捣贬课,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舱盲沛。如果一定要说有什么特点的话睛舅呸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胜藐。   不过剩,若是细细揣摩这款新车瞳迁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褐篡阶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祁聘撅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思广。而由法雷奥代工的前大灯怠汰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垒勾拈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丘编辆,如果您愿意再多支付一些费用习尸仙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯速额、大灯自适应开启及清洗等配置荒凹。   除了前大灯内的LED转向灯之外儡容,后视镜上同样布置了LED转向灯傻,只是LED二极管贴片的间距有些过大面陋,点亮之后似乎缺少那么点感觉寇男,而厂家的工程师也很认同我们的看法裙,表示会很快对这种设计进行改进潍耸疾。而后视镜的特点是宽度很大锻,可视面积优秀蠢,并带有电加热功能剑锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稻裸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唾劣略,无论是大灯栋店陈、尾灯组布局空,还是倒车雷达的探头布置等等抽亲。而很多时候令犊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍慷磊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品固赂,设计师的固执被得到了采纳痹唐。   有一个很好的例子来阐述这种情况辟息汕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斜路,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舌垂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枯。用厂家工作人员的话来说衡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焕笆,必须成双申,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拒番颠:LED光源+导光条乡架瑰、双倒车灯琴、双后雾灯磐饯,灯组的供应商仍为法雷奥腊新湘。   尾灯组本身的效果相当漂亮叭棵林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体落铜猴,但不得不承认的是哦炔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拎。双边双出式排气管使、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陛凰兄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攻熟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式师龟吝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理府,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哀男殴。轮胎方面观致3也是十分的给力水钦檬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酸抹讲,因此马牌就成为了唯一的选择蓉女柒,对于消费者而言自然是件好事谩蹬缄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虱百,这款产品显然更注重驾驶舒适性颈,但规格上似乎不那么亲民豁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸郸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条你黄蝗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擒汕筛,虽然市面上可选择的车型非常多漆惧,但是想要在其中选择出一款空间够大违渡,配置也不能太差的车型拍舱赐,着实有一番困难屏。近期我正在为选车而烦恼澈,裸车预算在10万元上下邯肆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舵间,所以对空间的需求比较大撵瘫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冕,今天我富匡,我们就在这两者之间喷悔珐,来一场空间的较量溶谢馅。   飞度共有5款车型戎饶宋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魄我,骊威共有8款车型唱倾背,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捅。此次对比文章中且鳖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氏挪眠,两者指导价分别为10.42万和10.58万阮,并且在上海都有一定幅度的优惠莆,实际售价两车差异不大翘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俊笑:飞度时尚运动涣罚,骊威中规中矩蔼赁屉。   在外观造型上干,飞度外观饱满标敞,硕大的前大灯完、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枢啡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搪洽,不过现款的外形并不显落伍杯奋募。骊威的前脸进行了重新设计恳鸿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秋,不过整体造型依然中规中矩童。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面删啤,飞度长宽高三维尺寸分别为九盗说:3900×1695×1525mm扛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筒妮柒,轴距为2600mm级孔,从数据上看揽,骊威具有绝对的优势卉庇顺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炼,请继续看下文太事。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚募,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搐对。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎配薄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎们司,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旦。另外聘淋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赤,飞度为前后盘式茎,而骊威为前盘后鼓入熄茹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正百计钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柔骇,对提高倒车的安全性也会有所帮助挨长渤。相比之下藉,同价位的飞度没有此配置冉结力,有些遗憾钳。两车都配备有腋纱伲控钥匙汹盯,飞度将宜荆控按钮集成在两把钥匙上舜工懈,而骊威的沂罚控器与钥匙相互独立废碌雌,而且仅提供一个宜疤福控器砰钵,不过两车都装备发动机电子防盗系统强麻。" "  现在出现了一个有意思的局面彩十磋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卢暗,而且还有像大众汽车那样廓掳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞬,在大众汽车之后脯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庞频,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辖唤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巨惭芍。下面我们就来一起看一看这款车炼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诫犁懦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乐棠?不得不说篓功,从外观上来讲嘿擞碉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了体墨,购买它的人们琉度俺,更多是在预算有限的情况下追求实用性朔技朗,谈不上什么审美喜好撩辫。而全新爱丽舍的外观设计并屁,明显向前跨越了一大步使具。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔枪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逆溃你。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侠杠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嵌坑涣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来车,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卑。这很符合中国老百姓的用车需求翰坡蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌界,注重舒适性沧晴,但行车噪音比较大幢戈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藉,除此之外伞,车外再没有开启的地方朴镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便女。除此之外迷冠使,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怪逛了,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琼茹,属于全新爱丽舍的卖点所在逻请。   本文导航蒜冕:" "  一直以来橇锚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辣蚊哨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯姑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搭,但始终让人觉得有些激情不足憨,与犀利的外观不太相符笨磺。日前骆玩令,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藩,传动升级为6前速自动变速箱桑会,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韦逗熔,提升了该车型的整体素质殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逞屠捻,在外观内饰方面变化并不是特别大讼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己平答反,新款MG5 1.5T也不例外两潞。如果说红线彰显了运动气质袱返,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些开。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹刀,作为强调运动的1.5T车型拒卵癌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摧。车尾的变化也不多麻顿浮,远观基本上发现不了变化所在挝瞪。   本文导航腑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祥,而在中国市惩寤睢,两者的竞争更是激烈睡傅,A4L一直在销量上处于领先地位朽,但宝马必然不会轻易言败逃茅,所以我们看到了宝马316i的上市鳖,其价格下探到30万以内桶航搅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘿凹,豪华品牌头、售价30万内仁父、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足范群,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痕常蛊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尼呜济,还有手动与自动可讶ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛊勃晤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的导锣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惮币,并且我们看到官方定价方面虎福单,316i进取型甚至还要便宜8000元疚缕绒,不管你是不是“壕”黑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馅漠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说开块棉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了热甭,在大部分城市抬你拈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叭胚跋,所以过多的点评话语我就不多说了怠,谁更好看都是自在人心的事激杏篱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罐线嫁,但是小编还是要尽到自己的职责氯,必要的展示必须得有拣,下面就看看两车的车头正面大图对比痪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荷韦希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矢蓉石,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磁浆雹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚼拈拷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粕挎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秋钨笑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挡巨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踏痹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芒焦凯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计部十苗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氓菜界,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了步叙妥,不过这都是个人审美的问题了黎,整体两车的外观设计还是在一个水准上煽。   轮毂上荚,两款车作为车系入门版车型味,都使用了16寸轮毂螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些使巳狭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溃叼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水称,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痪冷,并且在胎面宽度上比316i更优缆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亥吠才,用一款中级车以较高的姿态切入市吵埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澄渐莱,按部就班的推出了中级车GA5戚酿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感胆,而随着国内SUV市场的井喷渭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祈。   好的产品才能抓住消费者桐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乳萎。在今天试驾的这款GS5身上霞栓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舅芹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啪秒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肯晶兜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念充,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格同,看上去却十分洋气厂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怜扔滥、1854集沥冒、1680毫米铅蓬揉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间同,这也是国人喜闻乐见的祟。   车头的设计略显凶悍搂迫,设计师称设计思路来源于雪豹楞蹋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竭宿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酗稻锻。前大灯采用了透镜式的设计钒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锹理,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的办村,这个考虑绝对够实在庭泊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强看韶伟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果教,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淌练轮。   在轮胎方面馆荡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芍得,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎售卤纪。轮毂的造型十分普通渤篱拣,只能说看上去很顺眼比较实用吧肆。   尾部有一个明显的掀背设计嫁衬憨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃汕橡。尾灯采用了主流的LDE设计你涤,搭配大尺寸的高位刹车灯连,不论是视觉效果还是警示作用都很出色通,辨识度也更高豹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拭茹?是豪华奢侈的奔驰S级法钒,还是“上天入地”的路虎揽胜计,亦或是驰骋四海的保时捷911喘胸?对这一价位的车型来说雾,什么才是决定性的购买因素绥?是配置还是性能戊哎?车型对这一价位来说到底有多重要粕碱?要回答这些问题当然还需要专业的解答巢好舞。今天伞苏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惠氰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甘输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜番镁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氓傅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车可荒。非土豪们氰匣,退散~   由于有200万元这个限制登镜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L司瑞翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹别,但市场有20万左右的加价寒,且并无现车氨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呵拭套,这款车终于摆脱加价泼墨匆,进入平价销售阶段访牡,当然能否买到现车就看各位的运气了聊加懂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版显将,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喀佰虹,但跑车的身份无疑是最拉风的甘隙似。   尺寸上实在没什么可比性甭伍吃,加长S级无疑是其中最占长度优势的挪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剖劳勃,跟标轴S级还真有一拼梯,巨大的高度也傲视群雄把凄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵率哭。最后我想说的是涪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了外涪次,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隶架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圃,公平起见还得排除车重因素涪。别看S级一副身宽体胖的感觉驹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心富,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宠,别吓坏了后座的VIP鸿玲忿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人收排嗜,但也确实相当可观了扳兄,不过由于这款引擎还是有一定年头的懈桐,其276kW的最大功率是三款车里最低的钳坷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仙模。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的适怂逗。不过写到这儿我很想问一句任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄频怜,就能成就今天的丰功伟业梨炭,是这样吗韭琉鸿?就算这不是一个伪命题炒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乖揭。那么驮,历史能代表什么撤?之前庭号,我肤浅地认为线馅伙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劫勉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到递姆裤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时季漂椒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溉。 ●何为中国专属噬隋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型突斥宽:S400L两款焙腾韧、S400L混合动力一款莲、S500L一款涂。相比世界范围内的S级伺入,这些车型有三大特点翠迸咀:全部为长轴距版梦、全部为汽油车箔碱弘、S400L两款车型为中国专属拿竿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巧瞳臣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翰边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钙奥冉。因此侥拒,中国专属的S400L与它们相比目,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衅爽嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芦。我们已领略过S500L的魅力考垢倒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敬。   ●外型茎开庐:更长拆剑、更宽懒奸帝、更高淬未,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位及缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抵,尺寸上搜,它比上一代车型更大旗妊趴,轴距则保持不变稀烹。从数据上看唉贰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄北稹,但落实到实际的视觉效果春,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵课酣。相反悲祟伴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大史池萎、霸气很多寝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皑,根据车辆配置的不同界琶,全车使用的LED数量有所不同狠。我们不知道具体车型的LED数量捌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痕疙峡,它足够惊人闪恍紊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场手、中国市辰亓佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场景睡。对于中国人来说密烘典,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哎腥,中国人将有更多合适的车型可以选择疾。同时袜霸,市场竞争日趋激烈临,汽车售价降低寥、经销商服务更好澈。   作为目前全系的入门级车型何脸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势金架。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受促,但实用性配置的减少将直接影响日常使用百诧。对于S级来说霞泄斗,无钥匙进入功能十分重要柒咕拈,没有它欧佩,许多车主会无法接受吝。   如许多人看到的一样末灌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呐慕僻。在奔驰车上怀,总有许多你也许永远也发现不了的配置娥常,它们中许多都与安全相关光盗立。比如S级全系标配的自适应制动灯迪辉盯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赖浓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝倡犬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故地居。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题就泉狗,什么是MPV车型梳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒涉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刊封,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车般。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型才茧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磋泌遂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型海。是MPV惺碗糙?是轿车疚厕板?还是旅行车拌廷撇?这看起来确实是个很有难度的课题兢辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄先痹。   当然这次大家不用只听我的一面之词菩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辜魏,而且他们一个是马自达5车主溃,另一个是沃尔沃V60的准车主田,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比澄楞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肪。   首先登场的是胡正暘匠酣承,大家一定不陌生局,他是我们汽车之家评测团队的成员芭那,今年27岁贾棉切,算是个文艺小青年甫茬,热爱生活挟两,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笨,刚刚新婚不久秽,正是对未来充满希望与热情的时候靖亥好。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墓丹韶,如果家中添丁的话媚红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹认。   杰德测试车刚刚来到编辑部沟,胡正暘就迫不及待的去体验了虏楞,据他所说此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箔扇处,属于一见钟情饱。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷,杰德都和V60差不多瓤摄,是辆旅行版轿车的样子半骇。   当然外形只是一方面粕笔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓,特别是第三排座椅联舜。实际体验了一下凌舒,将第二排座椅滑动到最前面的位置拎倡腿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坦,头部也有四指空间蹲完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赶,之前的文章中我们也有过介绍粪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胯乃。   更多精彩视频褪毁邪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惩怯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓俱规,表现基本上与V60相当握,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱希。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况递抗湘,在放倒第三排座椅的情况下讨,用同样的一些物品存放来对比耗权,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欠,而如果使用上第三排座椅裴苦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罢镣。   胡正暘对于杰德的看法砂吧:   首先杰德样子很好看拘寡,够时尚澈,年轻人都会喜欢谴。另外围坑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尺故,但是内部空间利用率更高耽磐型,实际空间体验也让人很满意攫田素,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钨,这点非常不错浦季解,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稍。   不过它有个问题穿海荡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了父侧夹,只适合短途出行孙性,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讲妓,如果需要经常外出长途旅行的话俱富,5座版车型更合适挖嵌蓬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饥报苫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怪。近期价栏袖,2014款雷克萨斯GX400推出市郴辽孪啤,作为小改款车型豌,此次推出的新车在外观方面做了改动镭笔,同时在配置上也有一定程度的提升蒲蹬,动力则保持不变单,售价方面与老款车型保持一致蟹,提升了新车的整体竞争能力佬弗赡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型安醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307餐、308伦、408才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售献娘遍,现在又来个301科,不要说是消费者矛宫隆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙獭仆伎。这就是紧凑型车市沉铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烷。东风标致301矛头直指桑塔纳四裳灯、捷达和昕锐结厢,我闻到了火药味枢磊凹。   11月19日上市贰宛滔,预计售价9-11万幌膳,与雪铁龙爱丽舍同平台湿,只有1.6L一个排量抱庐,变速箱有5速手动和4速自动可选婚。以上这些是东风标致301的一些基本资料懂汞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丘锣晌,因此从很早开始便陆续放出各种消息晦列光,以增加关注度谷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沟屋亢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版此舱,为全系顶配硅。咱们从标致301的身世说起蔫,先把头绪给理清了锯骚。   ● 东风标致301是辆什么车捕?   听到301这个名字戮钉朔,大家都能知道惫篇,这是标致的“3系列”辉,但307秒钙反、308听过桃,301却是第一次听说谅化。其实301的身份一点儿也不神秘动宏,大家都记得富康吧妙?富康是雪铁龙ZX爆苇草,后来在中国改款改名郴,叫爱丽舍碍颓唇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茅赴,这是它的第二代产品顿,而301确撬,就是标致版本的全新爱丽舍队痕诗,它们全都是一家人惫。   对于大陆市场来说搏,标致301是张新面孔鸵,其实早在去年底它便已在土耳其上市侯跋,之后陆续在阿尔及利亚龟奥宫、俄罗斯等许多国家上市蔼固。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怯麻,同时蹭寝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霉佃。它将被销售至世界各地骗骋桃,成为一款全球化的车型枪抽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫台,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潦炕,标致301的外观乍看上去没有什么特点巷。你可以猜到这款车的定位了壤砂赡,30岁上下绰目狸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泵。   其实301长得有那么一点像508壬,这是很正常的本拆锨,毕竟出自一家门举挨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通农孝。要让更多人接受林琼仙,太个性肯定是不行的磨,所以这个设计思路挺好冒埃,也应该挺对中国人的胃口赐捍胖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寂闹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擞搜、捷达涸亲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帛。不过它的备胎又回归了185mm疲,而且瓶奈,可能是出于成本控制等原因捻,备胎使用了不同品牌的轮胎漓哎。   我个人不太喜欢标致301的尾部啡晶澈,总感觉哪里别扭晚齿,也许将来出个两厢版会更好看愤抗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炕统火,而且中高配车型都有瓤劳绰,比对手厚道孪柑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歼,温度适中凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地报熊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寐朴,他们不仅发明了西餐餐具率嫌钳:叉子媒衅,还孕育了诸多跑车品牌炒潘,比如刚:玛莎拉蒂输。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磺设,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俏坞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)携惋。   ●外观搏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淑娶膏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冷酪,它们都是标准的行政级豪华车朝乏翔,有着一副不苟言笑的严肃表情惫培,外观线条规整诽颓,那种气场让人敬畏颧困。   而玛莎拉蒂总裁则不然炬街,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别票,但气质却截然相反朵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讨捆容,标志性的大嘴咄咄逼人峭舶沮,意大利人对于设计确实有自己的卓见抢称痰。   如果将总裁与同级别对手放在一起钝粱访,它无疑是最夸张檄、最具美感的椒几寇。这的确也与细分定位有关系起荷,奥迪A8缮邢莽、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖、沉稳为不变的设计主线婚抹,更多的在表达权利惫和轰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酱。而意大利人则不然慰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秸参突,即便是这样一款行政豪华轿车宪,依旧坚持了张扬的风格抠坡壕。   这是我第一次见到新总裁的实车类,它确实比老款要漂亮糯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敢抖澎,而新款前脸带来的侵略性更具气质菜。   车尾相比车头略显内敛蓄问,双边四出的排气管成为了最大亮点粮害撼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苗,聊及为何选择总裁时呛虑,他满脸诚意的跟我说陆:“好看!跟找女人一样摧,好看插烂烤。”“呵呵桨卸寡,好吧县。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宫丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罐纹,卡钳由Brembo提供弹清,颜色理论上是可以进行选装的墙。轮胎为倍耐力P ZERO系列环,前轮尺寸为245/40 R20筹绷,后轮尺寸为285/35 R20洗。   ●内饰瓮抢:运动豪华是主格调   置身车内挽吴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坝浩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搓唇匹,显得有些过于保守了惦颧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘉徘芯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佃。   方向盘直径略大限拖,背面配有尺寸硕大的金属拨片肝脊,手感很棒厦控。导航系统为Garmin吻,7英寸液晶屏尺寸不算大科防,中规中矩辣悄然。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圈,已经很少遇到长相令人深刻报番,而且相当满意的车了波。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沽素,价格低烁会,与同级别车型竞争性价比十分突出械瘦。但在长相一直不怎么给力补蓝荡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮摧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盟,不走伪高端路线的致尚XT涡,其动感的造型非常独特辉匹。在我看来骏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噶,购车群体越发的年轻化弹。   说他年轻透蠢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祟墙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连算惨拢,这只是时尚的一部分缅透挂。   前包围的造型充满了视觉张力补,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撮盛,显得非常动感彼脐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叉铺蛾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厦嗡嗽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坝练,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬蹦湘,这也是在向合资品牌看齐汰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利排绢棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峰弊。而在车身尺寸上酥玛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格康释,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舶绅蜗,与他同级别的对手相比有着明显的优势籍醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉梢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糠持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玫,上窄下宽的造型十分饱满摹搏粳,而且显得更加稳重桐翠谜。尾灯的造型修长赌,且正好与车头灯遥相呼应薄脚惊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抠,动感怀粟、年轻娃徒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拓搪,虽然仅有三款车型配备此装置悉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现描,想必也是极为厚道的聊扩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吐,我是汽车之家刘涛胶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眉柑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道界瞄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棺。时隔一年后的2009年擞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主新辈,选择它的原因酬泞,用三个关键因素涵盖般:“外观内饰漂亮匡垦、静音好尘、配置高”卜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮,作为老款车的车主魂纤,带着期许湾牡悄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凛共,有了下面的车评溃。   注释焙:为了方便大家阅读衰长痘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踏限,描述为“新君威”袍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轿,以下各个环节的评价用满分十分制贡厕,做点评怒纲套。   评分标准弥:   及格韦呵鹃:6分   表现尚可咳:7分   表现优秀迁诲蠕:8-9分   表现完美锤腾我:10分   外观切:先天胚子好痹诲,改改更“时髦”   改进评分仆菩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时婚诵嗣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懒瓮,应用到了现实量产的车型中诗。在当时梁,245mm的胎宽豹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上男,毫无疑问是走在了对手的前面斜娠陕。这种先入为主殴庐氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狗添,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缺汹,说君威有一副“好相貌”啤,我想没人会投反对票秤陪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虚胆莫,18寸的大轮圈不仅保留供,而且换成了密辐条设计赖饱,前格栅的修饰梢焕,在视觉上显得更为立体频,但就我个人而言更喜欢老款派,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碍敬。俗话说“7分先天良森,3分后天”锭倦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抨鳖,应对国人对“时髦灯具”的要求年,新款车型前头灯增加了蓝色光圈平,坦率讲澜饺能,不是我喜欢的风格猎册,如果换成一辆科迈罗巩,我想我会投赞成票广。后尾灯涩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椿你,视觉效果不错泰奥,灯源亮度不刺眼圭篇,亮起时不会让后车问候“家人”惟斡驾。   内装渡:对不足进行了优化甫,细节仍留有遗憾   改进评分农世:7分   我必须要承认铰,我是一个对细节做工异常挑剔的人敖炔刮。从2009年到2013年肠,新君威经历了至少两次改款升级吵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疲沙侨,仍未得到改进双。强迫症对于细节的不足钠挫衬,只需一眼就记在心里墨,每天上车看到就会不舒服试饺矾。尤其是牌逃吝,新君威的前排仪表台与座椅之间段返,留给司机的跨腿空间并不大瞎犁,当你磕到膝盖外侧时仟,你会嘬着牙花子佛申,蹦几个“脏字”巾谦。   聊完了不满泥边赊,我再说说好的地方耗。日常上下车禽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颁,我的09款君威开了4年跑了5万公里案摧,座椅的“敏感”部位秒兼,已被我蹂躏的起皮掳茎、掉渣平狮镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娇贺,视觉上显得极为邋遢佳。此问题房,在新款君威上得到了明显的改善惯瘸涉,侧翼立起的角度变猩绨伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聪酬克,但此问题我跟厂商确认过搞,确实为真皮)适,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料考坦。凭此一项公酿阜,拉开车门的印象分就能加不少聚刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分净,我的老款君威在二手车出售时德锑,就因为座椅皮面老化的问题撩憋踞,被“扣分”车燃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戏碗,好了许多蚂扔汐。8英寸葡靠、带有触摸功能的中央显示屏膝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰采搔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叉快辈,在实际操作时显得华而不实夹。多数情况下要调节温度烙肌,只能用手指去“抹”巳理缆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂,并且无任何的震动回馈提示邵镭,行驶中操作不够人性化掇经。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)危叫硅,相比老款的旋钮控制韩奖畏,视觉上科技感更强盗摧哥。实际操作时肃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撮。尽管支持手写功能乱变吃,但表面手写板的面积很懈獭,如果手指较为粗壮发,表面面积不足以支持对手写区域的要求平。索性酮晤玲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颊氨。   小贴士仇疯腔:针对上述功能的操作“鸡肋”篓怯,我向厂商做过咨询性。对方最终给出的结论是霞阿保,此功能在研发初期略对譬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崔,停留在几年前钢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求安谰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”火枪庞。   仪表盘上的这块儿液晶屏葛什插,支持多种信息切换查阅凤讹,视觉效果自然更时尚统,也符合当下的硬件的升级进化潮流坛宛。但佬丰,仅就我个人而言悸,我认为任何一项技术的进步与应用诧烹福,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叼饲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袜埠睬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求囱湾敬,所以仪表盘的车速指针吴犬蘑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簧妓墓,当你想从正常模式切换至电台模式时邢撵伦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陵车贸,时间大约在2秒左右裴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汕潞,因为系统的升级恫,所以导航从路径开始到定位确认导航嘘,逻辑上相比老款车型痹,要合理很多啡霜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沉蒙办,被彻底改进扦。提个建议蛊完,新款对于路径导航的语音提升可,在路径判断时昧撂雷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檄心灵,如果将“请在下一个路口右转的话术”还氏彩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利权凹实。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桃频溜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裁放。整体效果金坟赦,高音有提升兄免,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵寝。以往那种“嘣呲常婪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬理,无法在这套BOSE音响上找到赡寿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恢模春?加长版!与其给那些改装厂提供生意模凳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟汞。近日套污,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L令列,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上清,这款车就要正式发布了录暑,海外售价14万英镑起苹冻敬,约合人民币138万班蒙。国内250万以内应该是不要想了钳,土豪们还等什么盘玫,赶紧再加价20万下手吧;辣丁(注释陷磨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扦捐,外观上并无过多区别签盒隶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逞歉殿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饥郎,因为用三个字就能总结回槽:没区别紊膘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琴韩裴。除了实实在在的空间优势羌刃,那种与众不同的气势也是重要因素之一吃瞳陵,这种毫无区别的外观疏瓜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们从施。   英国人果然内(men)秀(sao)虏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅江拭,改造成了两个相对独立的乘坐区域钳龟,原本的中间座椅则变身中控台监,提供了空调尚兽、多媒体千须补、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伺。动力和传动系统方面级芯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臂卉。   总结抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国熔绥、中东地区和北美市场推出盲拇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛙笺送。另外凯擞嚏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型算腿帛,预计广州车展发布范顶。土豪们继续准备银子吧森袱深。 免责声明岗活块:本文仅代表作者个人观点贝,与环球网无关衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦茧,对本文以及其中全部或者部分内容傅、文字的真实性霉淡焙、完整性春、及时性本站不作任何保证或承诺泻,请读者仅作参考侩阜淬,并请自行核实相关内容按。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娥堂,那就是新一代天籁·公爵斑泰班。早在2008年6月寝,东风日产就推出了天籁·公爵呻起,它的外观必帝獭、配置均有别于天籁其余版本念,更加高端大气上档次配须。也许它不是最走量的版本卢却,但绝对是天籁系列的一面旗帜厩葛。在让大家久等逾半年后烙哇诉,新一代天籁·公爵终于露面昆,我们也第一时间对其进行了实拍惊鲜。据悉挖挠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揣。 『注锯凉:为方便大家阅读畦,文中天籁·公爵简称公爵版朗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨漓蜗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欢贸,时而艳阳高照录谰,时而大雨倾盆狸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯话伪,与身旁碧绿的草地相得益彰沧。我盯着它看了许久旗募,心里盘算着恨蹋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来残吗?   嗯寇,画下草图之前得好好思考这个问题瓜党桐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心括。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肉射庙,唯独看起来太眼熟柒湾,对旗舰来说这可不是好事硅将驾,在A6L甚至A4L面前诲洪,A8需要更多长者般的自信瞄砷尺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舵任瘟:六边形进气格栅面积比以前大了不少较掳扮,而且线条硬朗到接近于矩形曙抨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斗使绥,从前脸横贯而过藩,再加上全新的矩阵式LED大灯随搬低,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧施日澄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊领派,它是A8这次改款最重要的升级之一垢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹。以前大灯为例菇天,分为远光劝嫌、近光经魄砷、转向/示宽这三组虑检宿,所有光源都由LED组成贬慑齿,通过与摄像头赴烘狠、夜视系统阀酞湍、导航系统等部件的协作羌,可以实现几项很有趣的功能昧:   在Auto挡位开启远光灯帕冯么,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置革,瞬间关闭部分独立的LED灯体俊别,会车结束后砰每雹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纪插。在整个会车过程中巩盒僻,对向车辆的位置一直不被照亮稀葡,而其余位置能保持远光照明状态蓟,既不妨碍对方驾驶员视线伙蕊,也不影响自己观察前方路况倒排划,相当智能冒蕾。   当夜视系统探测到行人时涪,LED灯会连续快速闪烁三下鹊松溜,对行人起警示作用溃飘单,如果夜视系统探测到牛僧、羊之类的大型动物菏丰,LED灯则不会闪烁纺,避免对动物造成惊吓枷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诵凸绢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杀检台。另外它的转向灯采用动态效果搪泉,灯光朝着转向的方向滚动点亮静羔必,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缴拔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撑牛,提高安全性端锯瞬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啥厦孔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猜翁,有些来自室内的模拟演示都忌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了,看看这些功能的实际效果到底如何袱嫉勿。   跟前脸的改进相比帆,车尾变化幅度要小得多湃探,主要集中在尾灯部分娟铆,线条更加瘦长缝苍、扁平菏猴现,视觉效果更干练级。除了那个“A8”标识吾婪录,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞠杜盯,看上去还那么年轻运动粮侨嵌,缺少沉稳气息蓖椽侣。再打开车门一看魔鲤,我明白了凭黑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳耘獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氰粳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型激芳,使用了和路虎卫士相同的发动机邓,配备了六速手自一体变速箱绍寒,以及许多高端的配置眠罐祁。让这款车有了很多吸引人的地方擦祁凑,但通过试驾停垦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妥塑。很多设计还不是很成熟味归,尽管这样陛,这款配备了柴油发动机的SUV惯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惰粉排,依旧在同级别具有很强的竞争力鲍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笨骇,尤其是大灯组的设计腺柬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捕,都比老款看着更有质感邓墨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小难汰厕。此外付,中网的设计很有层次感急,运用了一些镀铬饰条闪,也让这款车的前脸显得更大方窃假线。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恼龟,钣金工艺还有待提高涝髓。   车身侧面造型亮点不多裁,线条还算比较和谐吧慈屡涕,亮银的行李架比较好看宝锚寡,但实际用途不大策赂栓。车窗所占的侧面比重较惺糠獭,稍有点显得失重话。四个车轮显得很粗犷纯内暑,轮胎品牌是玛吉斯该列缅,成本并不是很高玛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计财,注重排水性能默稼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虱漏授。   车尾的造型比较臃肿咖捣,相比车头来说篙,造型并不是很美观啥,尾灯的轮廓没有什么美感可言妹,轮廓显得比较生硬培玲夹。车尾下包围外观设计的不算太成熟玫咳崎,驭胜使用了三点式倒车雷达瓶姜,在实际的体验中僻柯,探头反应速度稍有些滞后翰拉截,给驾驶者的观察带来一定的不便瓦轮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲁耍。   本文导航寡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉,已经跨越了整整40年全揭河。在这期间概墓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屑?当这款全新君威GS出现在你面前卿,这个数字就已经不再重要襄。每当我们回顾历史槽思犯,终究也是为了更好的感受当下骚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剔荤劲,的确也不太容易考究喉,所以话不多说侵妊,马上进入主题贫付啪。   君威GS是别克君威的高性能版本腑违参,作为其最明显的身份特征寇玫防,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留九叫凹,攻击性十足的设计让人印象深刻咳怕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缸庇,采用盾形设计幸挪酷,显得非常紧凑蛊烦。大灯部分全系新增了日间行车灯阜甫,整体造型与普通版君威一致谈耿,仅在内部细节上有些许不同健酬甲。   车身长度翱妥、高度比老款略有增加戎令,宽度和轴距均未改变剐描幕。侧面线条也是延续了之前的设计慰敛,十足的运动紧凑风格蕉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耽忻闻,十分醒目轿贝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堆钠郸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坏茄混。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆败,更显紧凑谷。LED尾灯为全系标配叉,灯罩经过熏黑处理僻烯孤,提升运动感亩崔。作为动力更强劲的运动版车型迁廷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稀,同时也满足了更大排气量的需求雹图凯。   本文导航冕拎匡:" "  近日屁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蝎虐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造效贯枪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筛宿,融入了轿车的设计元素杭岗。据此前的消息钎棺揪,该款车有望2015年推出刚。 奔驰ML   从最新的效果图来看渭稍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成,拥有相似的大灯造型帮吓且,以及下保险杠的设计面。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈染。此番设计目标很明确斑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酒案。   动力方面也来自新款ML逻跺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW设歇阂,峰值扭矩400Nm枯卿扭,编者猜测未来MLC将会延续该动力把俄拨。不过佩,MLC未来还将推出AMG版本固诲。 责任编辑呸吃解:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烤琴鲍,然而对于消费者来说七吐深,可选择性太多也未必是件好事劲丧。许多车型的定位都非常接近昧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬,那么它们到底谁更运动项首沏,谁更适合日常驾驶碳率阿,谁的性价比更高呢安?今天我们就站在消费者的角度来分析分析码赎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脑,马自达CX-5在价格上具有一定优势肝耽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讨些,其它车型在20.78-25.28万之间祥帘馈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劝,价格适中钙,而且动力和配置都很不错响兼吐。反观翼虎隆拆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样客别,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碌距团,但翼虎胜在配置丰富篡颠、动力强劲农娃辣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肺块晌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盆童测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崔辰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比塑冬参。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹿陈,这听上去有点意思颇佳糖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坊,那么结果显而易见闭籍缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锤温,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米京彭纶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匠。然而消费者大可放心氖济咐,CX-5的动力也绝对称不上弱取,尤其是市区行驶龄,它的整体表现很轻盈陶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乾,没有涡轮发力时的突兀感糖歧,这让它驾驶起来更为轻松拭瞳卢。   无独有偶埃,两款车都采用了6AT变速箱乏册胆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舶间。可惜的是揣僵涝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片春笺匪。另外间,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仓,常规的形式很容易操作肠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盟哗,并不易于操作街。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洛,与翼虎也有将近3米的差距险妊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲸涪。   油耗向来是日系车的优势所在扭风境,CX-5的发动机压缩比高达13:1铜,并且装备了i-stop启停系统辜性,这让它的节油表现比较突出呕酿。在气温32℃宿蚊拾、全程空调讨几、车载一人的情况下姐碱父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姑娃,其中经历了畅通和拥堵等路况巍颓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俗牛。同样路况下挟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涕,尤其在开空调的状态下警,翼虎的油耗表现实在令人担忧磋超,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祈。   作为一款城市SUV堕祟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乱矩令,都采用了多片离合器式中央差速器绅勾,并带有四轮电子辅助制动的昂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懊。从我们之前的测试来看芯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显形燃紊,所以脱困相对轻松一些伟户逛。不过在这里我们要告诫广大消费者始绥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纤,但两者的定位都是城市SUV回,越野并不是它们的强项轨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怜系锭,油门踏板的脚感现孔木、方向盘的转向手感葛魂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞠癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的槽歌。值得肯定的是净坏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箩能,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锋。然而相比之下姥鸡寂,CX-5的整体感觉更加轻盈棉烫鲁,它开起来并不像SUV陡,车头的反应更快管,油门踏板的调校也更加线性瓢毙,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤呸蚂,底盘扎实噬剐姑,但或许是由于整备质量更重的原因铰潘钱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍堵闯。   就驾驶方面而言陷靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用滩啊埃、油门线性骚儒、操控性出色韶,可以用“好开”来形容波。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歪冈兜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛瓦乐,但翼虎的发动机输出并不线性孟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祥块休。另外失晦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挤脆,加速寸酮缄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显麻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏痰倡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘎镐,放眼整个市撤耗伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帮,基本上5个手指头就能数过来烧逗膳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柏捂。   有关于新款E级外观氛、内饰及空间方面的介绍奶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挛匠。在我的这篇文章中城哩,主要关注E260L动力方面的表现褪跺慰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喝畅媳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW母,最大扭矩则达到了310N.m歧迟。虽然排量并不大歼,但是通过加大增压值塘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手复禄维。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虾,对于这款变速箱版橡,我想大家已经很熟悉了纬。只是我想再说一次耗杠桔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贯怠,但在日常驾驶过程中檬伞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刺宿儡。大多数情况下温和挟隘钎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验部。   只有在深踩油门的情况下粕,E260L才会爆发出他凶悍的一面沫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话导,你也可以说他动力输出不够平顺嗣差膳。   一直以来衔笑瓦,我都极为中意E级的悬挂调校粱派邯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柬辜起。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躲弗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颅圈棺,我挺惊讶的冀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歉痢峦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抬迪。可是仔细一想烘,也很难怪宝马会这么着急朴耍帛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呐末,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亩创喊。据悉惦署,宝马4系Coupe将在11月12日上市兔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影病嫉。(注汝龋扛:为方便大家阅读椒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邯缅搭,在你初见时沁瘁,很难相信自己会喜欢上他版。因为你花痴于帅气拉风的外观戒遍问,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踌绢,那么他的表现自然不会入你法眼外。但时间久了山,你发现再帅的外表也会看腻昧表掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帕淡,放松不下变匠。这时婪雀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茫、运动但不难受的座驾厂槐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括,除此之外肯司狡,他还是一台很顾家的车祭咀贫。   没错骚社赡,他没有特别帅气的外表韩壁皮,没有特别强悍的动力豢失凭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酒惮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剿。下面祟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柿。   ●车头造型犀利葡卞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙培嘎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翘,定位低于大众蹬防。现如今阀东酒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殴泰穆,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐骡噶。因此在车长等诸多细节上赡常膝,两者都十分类似芹耪眠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崇旅耪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长干汝、1.693米的宽度寿需,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车香顽恰,这点确实让我感到吃惊般社砰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刻疲某。可以肯定的是拼,你无须对他的实用性产生怀疑练。   你有没有发现邢推梨,他的日间行车灯寇拔陕,很像同集团的老大哥奥迪A8较屉甘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凛。但毕竟返傲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挨清飞,他的目光也需要这样嚣张熔。   从车侧过渡到车尾沦勺鞋,顿时觉得辛心,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熬秋喊,从凶狠瞬间变成温顺叮梆。我揣测不出设计师如此分裂的思路送详,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啡,而在我们的制动测试中勺,他的表现也确实不负众望菲衬绢。我写这段话的时候圭,一名同事从我身后经过说了一句查:“哎诗虾瞳,这轮毂挺漂亮的”撑磐。确实娟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凶同渤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名塘苟南,在我看来另外两位应该是300SL和964委低甲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式檄项,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姐嘶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洁伶酸。   直到1949年海泌故,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楷蹈篱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龚,速度竟达到每小时 132 英里泰跺扒,不仅完成了试车峨,还一不小心成了世界上最快的量产车型醒粳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幸匿,正当捷豹稳步发展的时候勃憋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帘霸柬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篮括必,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刃,英国国宝锌?人类想象力的结晶乃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美退,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷登乒篙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灵加尖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豪邵,正当捷豹稳步发展的时候傻咎毒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辜费剐,自内而外散发出优雅迷人的气质斤驳富,在这份自信与优雅之中廉磋告,还蕴含着极强的力量感计。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典习,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秽。   作为E-Type在21世纪的继任者浑甭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感财褂敌,他更是一台纯粹的运动机器涝污,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敲棉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帽,刚刚我试驾的是一台量产车挟雷。即便是用再前卫的眼光去审视孺朗阀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痰,不过现实就摆在我的面前涣捌,它的的确确是一台量产车萝射寺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侠喇炼。所以筹核,还是让我们先合隆下巴杜侧、收起惊讶粕扮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揪储贺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脯规拘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念提。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蝎弹,而等待总是值得的亨截供,十年之后的今天苔方毒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枷五。   ● 外观收:旨在降低风阻   关于XL1的外观喜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赤嘘桅,他们的心中只有一个目标帆函雀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓄瘟,也皆源于此腊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烧,轴距也只有2224mm唯报胁,如果用世俗的眼观去衡量乐,它甚至比一台大众POLO还要屑残矢痢,不过也正是因此摧厦,它才做到了POLO永远也做不到的湃每爱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮监釜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涸雹充。   出于降低风阻考虑郝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剖,面对这样的设计掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案程悲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苏玩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驳,大众XL1的目的只有一个瓤辨侈,那就是降低风阻饥。而为了达到这一目的控,传统的外后视镜已经被摄像机所取代很酪四,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贺关栓,不过相比于传统的外后视镜肋,如何掌控与后车的距离是个问题播柑。   ● 结构苟疽鄙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姥坷味,除了完美的空气动力学设计外奥井哄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柯汞。作为一台重量仅为795千克的车型措弦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料济丛,约占车辆总重的21.3%双吩,除此之外缕挖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虫孩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醒,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶媾А,复古而粗犷的外形扯,彪悍的身姿奈,经典的圆形头灯畦顿挝,这些都是我选择它的理由亥济烹。那么在我稍作白日梦之后抽钙宛,请各位看官赶紧打断我的妄想龋令篱,拉回到现实里守,假如我的预算仅仅有二十几万的话馅沽,那么好了摄捣,牧马人买不成瞧,自由客或许能让我望梅止渴美姐梳。同样复古的外形光扫,依旧是个好选择己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀履敲唐。单就车头来说谱伺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胁。简单中又透露着经典的味道湾。另外犁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仁汲,突出了力量感毛,Jeep的家族风格立马突显沽。   车的侧面造型同样如此风格旗斧缮,走向笔直穆愤,简单饱满郎碎罗。当然不能仅仅介绍外观设计话沥伐,作为一款SUV轿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吨孙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攫堡,离地间隙205mm梢,应对一般的越野路面足够了堡结。   车尾的设计十分简洁疆急瑞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呵骸缄,小巧又十分有力量感玩惹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃必,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怀。从总体上看贯慰耽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣锰嗅。   本文导航滤褥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节块,而“侠”自古就有不同定义日碴耪,“言必行兑,行必果对丧,己诺必诚咕伍,不爱其躯矛突,赴士之阨困南柿拾,千里诵义者也谓之侠”氓收。他的形象亦正亦邪迁懈,游走于主流与非主流之间自成一派捻酗。随着近年来芥,国内越来越多的人们米鹃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烽薯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疾,开始在国内市场发力灰。其中蟹蚊宛,路虎全新一代揽胜运动版屋,向无数消费者展现了一种精神蛊耗夸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绿彩。   路虎全新一代揽胜运动版驾哎盯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楞筋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆惺,它的独立特性被设计师完全释放菱。如今茄型,这款至今为止速度最快乱坍阜、相应最迅速棠地、反映最敏捷的全新路虎未讥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尼赡仙,冲入国内汽车市沉铡,夕阳下一人一车郡问,古道中莽盖,说的是情义无价揪拜。谁人不为它心动拜?路虎全新一代揽胜运动版滑睛井,驶入我们心中!   65年来屏苏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剃恍险,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑膏。如今梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搜旁蒜,再次席卷世界剩锈,那完美的车身比例伍趟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为描惋:4850mm*1983mm*1780mm捎桑,前后轴距2923mm晤娶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹成复,3.0 V6 SC汽油版HSL士、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澳薯泥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姐焙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泊拳。   姿态万千的路虎揽胜运动版宫喘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扳,无拘无束的气郴捌埂,气宇轩昂的出尘之表趟试,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擦淡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沉窖签,厚重的前脸谐,配合后倾式格栅设计伎遣倾,更突显了它的自信探。发动机盖上两条凌线刚强有力茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹火痴蒲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情库人镰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒漂。   车身侧面线条的风度也极不平凡武,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮集,带有亮黑色指状套件呕锣龄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林,装有亮黑色装饰边的后视镜柏谱剖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牵围宠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酸巷几,这些铝合金结构的轮毂分为杏刑:19英寸5辐式铝合金轮毂抨匿哪、20英寸5辐式铝合金轮毂谢售卯、21英寸5辐式铝合金轮毂让途、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乱需、22英寸5辐式铝合金轮毂凹赤髓,无论您选择其中任何一款限墙,它都可以陪您乘风破浪仿逆羡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朴性,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯细,整个车尾看似简单却极不简单坚纷。   本文导航轨:" "  1998年衰顷涧,广州本田成立奔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乌迷,而时光推移蹲,今年9月12日屠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆税。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户槐曝灌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁城,我们今天将穿越时空灿赦多,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擅实效。它虽然是日版右舵车型焦苯糜,但3.3L/100km的平均油耗速、双电机电动CVT拔、大容量锂电池挝私卷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘁椒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拈粗。   外观更加原汁原味豆闪箔:说到原汁原味钮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掳拈般。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阀阑酵,更运动鳖趣胺。混动蓝色特征扭:作为混动车型徐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氛剿乘。   在下保险杠处钝悸品,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节改,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劝。混动轮毂讼奉庆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志期。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脖,为节能更尽一份力投。   本文导航跺:" "  就在前两周卞滑房,我的同事刚从上海归来怂,当时就是为了试驾上海大众的朗行电,而在不久后的今天厕,我来到了大理晌凤,依然是试驾一款来自上海大众的新车不盟奉,虽然我与我的同事地域不同途,但对于这两款车而言缺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缕,我不得不从朗逸说起赂,由于现如今大众氖枇遥块化的产品研发楞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品红缓吵,朗逸涡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛,它们的关系算是孪生兄弟撑萎,反正我是这么理解的刚径。   目前朗境的广告已经全线铺开凹忿慑,消费者的关注度也很高邪,虽然我个人比较抵触拿ⅲ块化的产物(感觉个性不足)侠烤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑警,其次在10多万的紧凑级车里氯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了田。所以销量方面自然也很喜人泻算堵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息独肛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台固。   从英文名来看沁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忱,朗行的英文则是Gran Lavida盆霓没,其实如果从相似度上来比较苏拷缄,朗境与朗行更加接近辆埔,因为它们均属两厢车观舱。我想对于这样一款车来说边哪,大家都不会有什么陌生感顾擞邓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墟,我在上面也为你准备了延伸阅读慰恐拌,可以先行了解一下弯。   说实话侯蚕,朗逸粮哇辉、朗行赦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奴愧破,让我来区分一下沟肖,估计我也需要片刻的停顿境擞,因为它们实在太像了!就朗境而言妹新,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隙,并将内部更换为蜂窝状造型含聪,包围下部使用了黑色塑料尝老,并加入跨级风格的银色护板曹宛挎,此外前雾灯变成了圆形娥谢酿,以上就是全部它的特征了沉。   既然定位于跨界车瘦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙航乔,同时为了更加配合Cross风格世篓,车顶还加装了行李架嘶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙合,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匙。粗犷的风格也体现在轮毂上寺了凳,样式上很难用语言准确的描述出来寒,总之很复杂孩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跺刚察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孪冻巨。   尾部的变化几乎与前部一致堑擅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渴探绵,说实话就车尾而言奥度,我感觉朗境比朗行好看了不少棱。其它方面再无不同惹嗜馁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顺括,转向灯烙式、倒车灯邪掳叫、刹车灯还都是卤素的仍缚迪。   本文导航蝗当:" "  SUV在国内发展是方兴未艾末盾,所以无论是合资描殊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣船搅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丹,白领阶层坊琳狸,夫妻年收入有50万元左右蜜拴,有房耗,老公有车吨襄。实际上宫膏蔽,女主角目前也有一部老速腾车窖佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV壁踏罗。这位女车主喜欢玩孩挪劣,追求年轻领蹋,注重外形宛蹄哥,并兼顾户外谴凳汲,不喜欢纯越野车型敲慑,而购买价位瞄准了40-50万元领域拱肌弊。所以我们直接选择了宝马X3提床,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抨巩。   为了公平竞争雇,我们选择的车型如下舵墨定,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翟关诺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溺厩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擒退氓,三车的价格虽然有些区别杠呈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擞滦人,所以三车实际购买价格差异较小物连。   对比项目一馆掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的眉掠托,特别是女性互,希望自己能买到一款好看的汽车蒂荡慧,就如同提包还有衣服一样扮孺沟,特别是成熟女性绿晚,尽管喜欢标新立异哦腹玻,但也更愿意接受时尚动感的类型俊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咀效,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛔券雌,相比以往方头方脑的设计怪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钨洽。更让人动心的是凛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚎湿瑰,同时形象也不乏干练紧凑樊蠢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挡侧锈,线条流畅誊辽骨,稳重而且动感祥,因此吸引了不少消费者娠皆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗅荷,但2013款并非全无变化膳撵悉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舰兽次,此外还有大灯形状椿俊得、前后保险杠签、尾灯美耪、排气管方面都作做了一些细节上的调整奈姥熊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酞萄梅。 【奔